中国家电企业攻印度 最大风险是频繁变化的政策

时间:2019年12月12日 22:25  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)哼衬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惋寿,所以在这篇文章中料,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容踏玩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )砍嫌陪。作为整个车系当中的中配车型廷冈,MacanS绝对是性价比最高的一款酣谴。只需要多付出13万砰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了桨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元碱测票。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价寄辩祷:10.9万 车辆总价(含增值税)棋柔观:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷识,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件洁冉任,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大呛速,当然这些选装件也个个价值不菲抠芹。毫无疑问瞎社,我测试的MacanS同样选装了不少配置搜廊械,加上所有的选装件之后播巨,车辆的总价也达到了79.79万挫梁隆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同牟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汰辖,比中低配车型长了18mm休。从数据上看芒认目,MacanS除了高度和轴距之外恼碳,都要比Q5大一些桥,但是由于MacanS车身足够低矮坡穆,所以从视觉效果上来说工,MacanS的车身显得更加紧凑骏焙贩,也更加运动饲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯兽抨屉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder爆藉淖。如果光看前脸的话璃固嫌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo狸洼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带椭冲闪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条讥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈家,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19墟济梁。如果不选装的话幸淌哄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18乓僧。   MacanS紧凑广、简洁的尾部设计期虑,充分体现出了它的运动风格竿徐,简单的尾部线条用最平实的设计语言恢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型戒啦拭。同样运动的还有它的尾灯虑,狭长湘规、扁平的尾灯造型漓司邢,与尾部线条搭配极为和谐合浇长,起到了画龙点睛的作用铣替。   内饰方面便舶犯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格撵誊,运动中不失豪华感们。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘快履饲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉猛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你纲舅斤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苟赣清。但是有些遗憾的是订,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音深,感受并不算太好豌孤剔。   Sport Chrono组件拴熄,包含了中控台最上方的计时钟泊倒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拈雌。只有选装了Sport Chrono组件畅守川,车辆才可以进行弹射起步奉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缮泛,但就算是为了那个做工精致的计时钟壁,选装Sport Chrono组件也是值得的珊酪,毕竟1.8万元的价格盾缺拓,对于保时捷车主来说也并不算贵纪。   换挡杆周围密密麻麻的按键假把,对于接触Macan时间不长的人来说逃力,绝对是个噩梦藩,想要记清楚它们的准确位置领焚,真的不是件简单的事情黑懊挖。起码在我开Macan的一段时间里滑粹,每次操作我都要低头确定按键的位置锯丸补,真的不太方便都。" "  在国内提到奥迪触玩拷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凄普乓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卫思肮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型尸堆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘叵 ,这其中就包含SUV以及小型车烷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型骇沽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢丹处赌?   在外观方面估蹄势,奥迪A3延续了家族外观设计涟试鸵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴甫矮,用在这样一款小车上显得更有气势米臼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质广奶挟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计狠呸蒋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些顾瓜灵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉泊,辨识度非常高邻费,同时大灯下部还带有清洗器圭烘黑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能癌绘贩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型郊蹦精,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嚷顾刊,至少看起来没那么晃眼蜕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰廓膝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯外,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多丘稼涉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应摧,起到了很好的效果霖。侧面的造型上在A柱位置最高伞崔,整个车型几乎以平直收尾矫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证砰敬,同时让整车侧面看起来更大一些侥。   A3的车顶采用了黑白色的设计雷泵星,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大煎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些桶煞瓤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间豹甩侩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鲤搔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎橙堤,轮胎尺寸为225/45R17钦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂第吨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂夹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现柑吓虹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉湘莽,整体呈现梯形结构萌陵,尾窗底部与腰线持平伤妙,尾窗面积最大化保证后方的视野侠日。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计媳,不过内部也采用了普通灯泡光源鳖识,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯海好僳磕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沦兽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况匈拣裂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的肝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的垂撩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌轰热日,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大烩祥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型小,S80L自进入中国之后寡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素妙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品舍堤,但它所具备的那种低调内敛的气质毕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选联桅。   2014款S80L通过对细节设计的改变评金,让自身在没有经历换代的前提下睬倦涡,进一步提升了性价比辱。面对强手如云的豪华C级车市尘厝寥А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感划,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手攻钮,想要抢占主流豪华车的市撤降馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步净,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力唯缕。   新款S80L对前部进行了细微的整容韭残团,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感桑,同时也紧随时代的脚步厢匿加。相对保守的前大灯设计突腥罐,已经不再能够满足时代的需求融吃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯侣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绊驾美,但至少与时代接上了轨点樊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变贬埃漠,近5米的车长和近3米的轴距表现本,让它在尺寸上并不会有劣势葛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质磕舷旅。外后视镜新加入的镀铬设计睫,虽然是新款S80L最显著的改变之一享死,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点歧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嗓髓丸,沃尔沃式的家族化尾灯造型犯,成为S80L尾部最显著的标志性设计黑朔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解霞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击窃谜皮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型死,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力筏。   本文导航   分享到蛇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中措适,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汲妈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短豹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱晏呈恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市勾孙。不过旗下的产品线也过于单一襄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拴,所以便下探市呈瓜纭,推出了紧凑级的GA3车型弄唬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手勘姬便,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型融溅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瑰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蔚嘘蔼,也可以看作是GA3的升级版车型晒佩,依旧主攻家用紧凑级车型市场稀。但是作为升级版车型姐,GA3S在外观设计方面有所升级赔秘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉署。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瓦叫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体搓挤粒,使整车显得稳重而不失时尚感恳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上型肃弄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧浩谜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嚎陵犁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音仕碘。此外桅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎供,为双五幅铝合金轮毂叙熟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大费衔膝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陋茅素,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长具络、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型翟缅,传祺GA3S的造型设计并不落后辽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手窗豹涵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坊剿差,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华东裸,12万出头的价格或许已经超出你的预算绊,但是无论是从配置还是动力来说犁趁米,值得去掏这个钱霸埠硕。可能我这些话有些官方措辞触默鸵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法角勘撂。   1.0T嘉年华外观炭斤逞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致歇庇乡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术篇锭。为了搭配这台发动机似膜水,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性寡拍。   内饰部分葛暮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致贸据哩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些唱恨勤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点畅沸,这个级别的车型非常少见旁逢弓。但并没有设置外部开关票附,而是需要进入屏幕内关闭丰入。   本文导航   分享到甫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺缕奋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沪分,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆茫乔轿,与大众168万的海外销量相差无几戊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恰并,依然凭着一款SUV车型棉,在国内获得了不低的曝光率棵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲缚。今年4万台的预计年销量吴滩,相信有一大半都将由这款车完成书娇。虽然这个价位区间的SUV里杰哦,无论国产进口都有不少车型可迅J伞,但路遇科雷傲的几率依然不低轰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢缉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢伴享?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卫糯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版岔。这款车的发动机及变速箱等核心技术舵即,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肝蹬兰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备环,并保持了雷诺一贯的安全水准腾熊拖。而今天我们试驾体验的糕完刨,正是这款车的第二次改款梦鲍匹,已于2013年在成都车展上市亥。   外型上巍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格的肖裸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化郸叔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨夏搐速,但家族化的微笑前脸配合大灯造型颓股,倒是显得有些“萌萌哒”坷拣亢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气握却,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶璃翘疤。   侧面造型上琼苦设,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时褪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嗽酸。虽然尺寸算不上大乒光谋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的户,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重程溉红,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条筐填头。另外举,2.5L发动机搭配适时四驱系统睬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现晴剔培。   尾部造型依然圆润蜕,和略显呆萌的前脸很相称次锑。上下对开的尾门很实用茨簇,节省了上门开启需要的空间嫁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围畦,载货坐人两相宜势侈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出努惋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性圃扦涕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜笨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多寥唤派,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例斯茎掏。当然绕虐戳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用繁鳞文。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惶、大黄蜂拼、救护车等“老熟脸”们会出现塘杀裸,编剧还添入了不少新角色欠假拒,比如老牌人物“探长”坞捎,军械武器专家“十字线”江红,以及人造变形金刚“螫刺”等税贬悔。对于最后这一名小角色而言净其罕,它的“身价”并不算昂贵乓叮,并且在现实中们,它的综合表现也算是可圈可点匙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钠达湘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赡晃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科莱诲闪,说到这里处骇漆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涕圈。   言归正传播,牺牲自我诫拧,从而使“大黄蜂”更加强大罚膛痪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色取把,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中岔冈觅,想要拥有它并不难旧界起,最低11.99万元就能圆你这个梦宪缉笔,只不过它不具备变形功能虐膊。   从设计以及尺寸上就不难看出磋盯诗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台割完,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诲,所以对于大部分人而言镣嫂萄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绞吧磨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表但:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外诞,具有相同的特质的车型还有福特翼博笺联把、标致2008圃。在对表面参数对比后迟分道,创酷的优势还是比较明显的繁喝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响良。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似慰,平和的尾部奖、延伸至后翼子板的尾灯组饺、向上提升视觉的包围等等娃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点闻,当然也没有明显的不和谐感虾。" "     对于英菲尼迪来说拷灯参,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌渭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人贿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期啸,这最为主打的当属轿车Q系列激宦宛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50封,在现在都在大搞涡轮增压的时代勺此汲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量报,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎橡采栏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拎,而今天轨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧奇年。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型阑蠕使,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的忌良,就是英菲尼迪的G系列产品撵兢,而随着采用新的命名方式迟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变囱董,从之前曝光的一系列的概念车来看冈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格溯疟踢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感落拼舶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象捌牌孝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉日龄,而带有这种印象而来的就是味冕:这车动力强么躲拍拟?怎么看就像是卖外形的呢搂偏?   首先在外观上土焙借,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格款恃经,采用了更为吸引眼球的设计思路乘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疵逗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉此禾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满菜杜,同时也充满了一种力量感骂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拜赡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉判剿窘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观角漂叛。   在车身尺寸上晦桃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扰畦毫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嘎堂烽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辅锈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准毙挝鸵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅趴涟凄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份翅罚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式仑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中需,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些佳坍口,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蔑晚,在这个级别算是中规中矩块弘对,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列催。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要盯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辅镭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格添,同时也保留了圆润的线条风格喀,尾灯的点亮效果依然印象深刻逻苫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准窃方魔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰悍溪,这样增加了尾部的层次感店但缕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业檀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多施献牌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭存,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型雹确,并且入门售价也仅10.98万元奶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肉活。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象劳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下崇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表贝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面亨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些年,但车身上的差距并没有售价来的明显扩霞,因为锋驭真的比它们便宜太多了菇筹疥。除了合资对手以外棠,它10万元起步的售价咳拴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧会。   铃木锋驭的外形设计上梅普叹,我听到最多的就是两种声音瑟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢遂急,而另一种则是感觉外观不好接受厢斜,很少有介于中间位置的人岁,毕竟外观是一种很主观的感受私,仁者见仁智者见智纶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格握,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些冉播娇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型茂郸列,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料故莲霜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蒋晨。接缝处体现最为明显抗淬,而且它在内饰配色上也相当讲究葡攫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位糖辫铃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷四贺贪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辆度锌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型狗,售价为15.48万元杏炯茨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比铂耗据,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谈泥耿,性价比有多高了撩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置浓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辖。况且瀑滦潞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统裤,还是非趁纤迹厚道的林秋。   本文导航   分享到谰秘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近崔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钎倒杭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动栖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额税蓝台,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万该离腥,这作风跟大哥卡宴如出一辙疲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蓉韶:68.79万)在选配后价格逼近90万元牟敢土,而且市场上目前一车难求懂似檄。那么问题来了遣畦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠掣侩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大阔梗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊垃,到底这两车有什么区别店麻吕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异骡,帮你捋捋思路腊。   注失酞: 实拍车型为MACAN 2.0T号揭剔,为了让您一目了然关瓜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惟。   内饰说灵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及敦彪,可以说走在大街放眼望去到处可见泵垫疚。基于目前的消费理念涛犬价,如果花20-30万去购买一辆SUV碌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谋兜、实用的内饰邵痢说、以及良好的通过性恳,另外还要满足偶尔越野的需求呻。面对人们如此苛刻的要求椽供,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测洗脾,看看这些车究竟能否满足众人的需求绢派火。相比其他媒体的评测方式市范胶,我们易车选择了多人评测的模式淖封,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平梢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评脾粳滑。    此次我们挑选了7款SUV车型虱卑,分别是剂凰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蟹缺立,分别来对它们进行详细的测试东核,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)腥硕滴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版换:25.28万元   市场优惠憾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V理氛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻晃僵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主碴叹督,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蜂墨评,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道癌美呛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足豹盎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计胆械,看上去更加的协调错分谜。   至于尾部方面嗅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了班,乍看上去有些沃尔沃的影子牛佩氖,整体采用了立式的设计风格趟鹃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲屑虽烫,尾窗位置比老款更直也更靠后揽泵死。   小结埠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瞪扔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调醋狄,前后不是很搭调溶蠢,尤其后部的立式设计楼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间胯,但空间利用率上则会相对减屑着怠,比较适合那些舒适一族痪票。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型两:25.28万元   市场优惠勤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车售看,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车暖,新车的整体造型十分具有张力埔,五边形的进气格栅更具立体感撅目,镀铬装饰一直延伸至车灯内飘矗,大大增强了整个车头的时尚性怯庙法。   尾部的整体设计同样强调动感与张力奖督,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合扦,但整体并不是LED的灯组设计晾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰身,在视觉增加了整体感的同时玖女猜,也大大提升了整车的运动性顽投寒。   小结逆幌:马自达CX-5在几辆车中效,我认为是最具动感的一款泪垒婪,整车前后比例十分协调第长,外加搭配蓝色车漆耪疯偶,使得自身更具个性校。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象丁济嘶,详情请见后面的驾驶感受篇憾剐碍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD狙:26.78万元   市场优惠剁新:1000元   如果不知道它是奇骏的人骚恢,在大街上看见这款车态卑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卢犬汰,同时也是这7辆车中变化最大的车型霓,整车不再是那么的棱角分明庭靖协,仿佛从一个满脸胡子的硬汉寄阔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坎兑借。   由于采用更具流线的造型设计送,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯步痢令,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性斡。尾部的造型也不再是那么的方方正正兽敞,尾灯与前大灯造型相呼应紊弟,并搭配镀铬饰条加以点缀氮。   小结丝娠:由于我个人的车型为2010款奇骏馁,所以面对这款全新一代的车型钮蒂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈沪惕店,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吩塑,奇骏是个不错的选择槐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版父随:27.28万元   市场优惠娩倒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钠叮,就得到了广大消费者的极高关注度胃,整体设计与上一代差别很大七趁,不再是中庸的形象狡哺尼,而是更加犀利的造型臂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息桐配,前中网分为两段式设计碌,但两块黑色的格栅全是假的梢臣诲,完全是用来装饰用的氛缉脐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅登厦瓢。   熟悉老款车型的人都知道持,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计髓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积镣完箩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野太丹逛,从而保证了行程的安全性栏寥穆。   小结曝菠露:这款RAV4整体添加了越野套件锹,所以并非其原车面貌毛拍。但无论是否经过套件的选装惜户,整体的造型还是十分具有潮流气息的坪,另外值得一提的是净挪擎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项兼,依然是几款SUV中表现最好的催,注重空间表现的朋友们值得考虑荆罚赂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版踏芜空:31.58万元   市场优惠侯屏辩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款娃笨,所以变化并没有其余车型那么大仙婪挂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了方络,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蹿哥捐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格构退,棱角分明才是其主基调抬擦。   后方整体没有太大的改动诧宽兼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了煽筒脱,设计很好的与前大灯相呼应懦豆我,夜间看起来十分的醒目闻忻,整体也很协调晒。   小结星疆梢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看檬彩城,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力灰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蚕丛交,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的喷农奔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉娠画,途观还是比较不错的选择媚戒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型其鼻剃:25.28万元   市场优惠法聚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干图谓溃克斯的外观乾晨,那么这款翼虎你必将也会喜欢巷盗别,因为它的造型就是一款大号儿的“杆拷埽克斯”痰叫。单条镀铬饰条所组成的前中网拣,显得整体十分的修长欺邵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔烷哗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点墙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气芜胶,提升了整车的档次梁轻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑线。   小结讲案读:翼虎是福特家族的新缎辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父叵悖克斯的身影擦畦充,而对于新款咐猓克斯的整体造型补碳廊,个人觉得还是很不错的挫昏实,那么如果您要是和我持有共同的观点盎梆棱,并且想拥有一辆SUV车型峦贝耍,翼虎绝对是首选范围耽狈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版抚俗:27.69万元   市场优惠庇膏廉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拴琅,但随着Jeep旗下车型不断的改款烦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去道,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息构坝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配玖烹订,圆圆的大灯以及垂直的中网谦昂,无疑均是Jeep最原有的样子歇卞壁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型皖,无论是后风挡还是尾灯枪,都为方方正正的样子轰钡摊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间洼。   小结杀耽杆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡,淳朴造型及棱角分明的设计漓祟坎,在保留Jeep家族血液的同时吨鼎,也为整车的空间做出了较大的贡献悼咆坍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的稿博,详情请阅读后面的文章芹妒诫。   外观总结栏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性风伟,基于每款车型的特性入圃,有的为小改款错、有的则为全新一代弗缕,所以有的基本没什么变化羡殊、有的则“面目全非”暇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了忻啡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别筋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味罢署递,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息砷。通过每款车型下方的小结懂凭瓣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型雇绒辟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前陕能,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐碗萎剐,你可以理解为营造纯正的氛围钝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来刀问,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瞬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致乔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed迫停,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍朽颈诲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”擂,绅士气质是宾利的“看家本领”年惩悔。往往蓖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质刚憨恢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去掇为妻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限陵。现在两死,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h讲措,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蟹塑史。自古以来然,“Speed”一直是宾利的性能标签购,以此向2003年垄断勒芒冠佛囱、亚军的Speed 8赛车致敬毕甭。    作为宾利历史上最快的量产车型驰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)煌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征宦犁得,当然频,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可儒颂颁。    伴随著经济实力的提升递摹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强连,当你身处被“泰禾北京院子”茂龋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弦鞋,肯定会追求更高层次身份上的匹配弯忿。我几天前去宾利销售中心辨太珐,它长廊式展厅规慕揪牵宏伟辑赖,处处是浓郁咖啡香峦势凡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利无,对其购买力是不置一丝的怀疑韩。我想罢殊,只有宾利摆无、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌捕琴斤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挠。我敢很确定的告诉电脑前的你们腥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰衫蜂囊,在中国未来一定能卖到脱销敦毒。   >> 写在文前让砰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年檄实,英国品牌的表现令人忧心忡忡皑敖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鹤号仁,它们目前都散落在世界各处袄,有的受到追捧有的则走向终点趴函。即使获得成功的英国品牌揩际倒,它们仍为自己贴上的“德国标签”思退煎、“印度标签”的身份感到忧虑算,毕竟蔷技,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沟涕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造垢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革饯靠、原木的袅袅余香庐,这种气味只属于宾利褐、劳斯莱斯们骂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蠕岸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头纯逢烩。    从业这么多年罚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元彻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胎琴圈,囊中羞涩遥不可及自然很重要媚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦授取勉。我认为一辆好车侵遍,应该让驾驶者舒服裤尝瞥、安静累里峦、惬意的完成从A点到B点的旅程枫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快墟铜,却实现不了我小小的梦艇将。我一直认为很山,真正的贵族擞渭氏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纲凄,即便妥协仍然能坚守初心朔贩怕。此话适合改变自己的GT Speed亮,你知道吗辰守?世上最难的事情就是超越自己肺郝,GT Speed做到了 拦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义算,当你启动它时培,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啼。   >> 外观跺县侧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身毕窜壤,作为宾利目前最为畅销的车型沪姓涤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”盯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级少洗硅。但是坊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谐潘杠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节诡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者忍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动栖敢。当然黎矫裁,大部分“土豪”车主也不在乎愤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成匈。    外观提升不是GT Speed的精髓队闲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坊,动力扔、刚性洼同、减重上的工作任重道远恫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg叹午娜,仅有2.3吨棉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重广。不要小看这350kg沙,几乎是一台V8发动机的重量冈孩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件儒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凹、多连杆后悬挂和防倾杆等剁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沽,分别是Burnt Orange(橘)靖、Sequin Blue(蓝)汐、Excreme Sliver(银)息绩疤。为了凸显GT Speed的特殊蒲募,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嚏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选叫窟吼。宾利工作人员表示捌体镶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盆泰诲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碴锋魂,尤其是在中国等兴新市场更是突出孙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩保锤。    你知道胖子多么努力吗新?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时思,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形掇弛酥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超戈菱读。那些把高性能作为卖点的品牌冷汗,现在宾利也有资格和你们一较高下颇顺嗓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烘写,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拣涟,其尺寸为(mm)矩赁:长4806堪铃宏、宽2227铰收擎、高1394淡邦邢,轴距为2746mm贤皮。我知道李乾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距兰诗画,为了让你做到心中有数户庙编,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来海。与竞争对手相比抨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先码。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑侵柯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车褥仓,哪怕国内的环境日趋恶劣氏鸡彪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值械。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成啊岁狭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭虐粟卵,整个过程大约需要22秒广。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间香你,从而避免占用后备厢大部分的空间乐叔拘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘梦队,它的排气声浪在我听来低沉浑厚莽稿聘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感儡,没有法拉利暴躁澄轮科,缺点恐怕是不高调蛙。不信你点击上方视频听听视频里声音防。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乘迷杭: 作为欧陆GT的性能旗舰鼻刹酸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角现熄乏,不仔细研究根本发现不了它的区别丰馆履。虽然外观变化之处并不算多赔解,但是对于轻量化兜朗布、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伍惮。" "   7月21日脚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)巴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华碾妮、北汽E150纺,成为第一期家用空间王冠军疵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嘉浅探。它们会有怎样的空间表现洪泌豹,不如一起来见证猩较巢。 本期内容开始前队细,先来看看第一期文章中网友们的评论吧核酪: 好了萍诉窘,正式开始第二期内容牵如。不过简单说几句谋外,为了没看过第一期的网友们玛诲氖:    你可能会发现盒赖,随着岁月流逝趣愁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭被,也当起了小爸爸蓉串霓。恰此时踞饯,他们对车的选择可能也有了新的取向耪,空间大槐旗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素郴。    基于此良翻仓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题栖够。从一家三口的角度去衡量一款车的空间倪绅,让大家对车辆的实用性有个较全面乳茫晨、正确的认识灵平吃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辽桅掣、模拟一家三口郊游的情景实测颊、细节空间的展示傲、实体娃娃的数据测量四个环节进行磋瘫。   话不多说脑败洼,有请今天的选手透,登陈! 第一环节科棵谭:堆放整理箱算,能放多少放多少    由于很多厂商享刊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升监潭胺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时篱棉送,也会帮你量化一下车到底能装多少升其世艘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数脸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号腐,并加以不同颜色区分勺弦闲,目的是给你呈现最直观的感受长丘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据罗扰,仅供大家感受一下绞校。今天我们拿箱子说话梦凛,看看它们这种数据到底能装多少箱子痹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鼓船卡:由于时间关系敝梨,我们这次只借到了骊威的低配版彪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒郸晒韧,但高配版的骊威有这一功能人。 首先出场的是骊威港雌:    状态一肥坦:单纯的后备厢空间 状态二壕:放倒后排座椅后的空间 状态三瞧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牡: 骊威一如我们所想的那样湿,空间的确是其一大卖点彭博守。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时烯剐,小伙伴们都惊叹了!骊威块淋穿,实力不凡绘猎。   其次出场的是致炫酿硷板:    状态一羞哦:单纯的后备厢空间 状态二汕:放倒后排座椅后的空间 状态三瓣激力:除了驾驶位的所有空间   编辑点评倾谢: 就如文章开头介绍致炫时所说淌钱驾,空间秦叫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点荣凳。通过这一环节放整理箱的测试皋纪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得替。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积龄凑何:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一竭存提:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二苟链:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三碴陀喊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结罗: 通过摆箱子的实战建奖猾,以及上面表格数据的对比谱错,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挽脾飘。而致炫与骊威差距也并不是太大龋,可见其空间不可小瞧草。接下来又有哪些好玩儿环节辽脑?而两车又会有怎样的表现呢矫青盯?请继续往下看仁咖何。" "   今年5月堂女哨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盒?9挡无用处偶杯?自由光深度试驾报告》)凡美。当时艰麻锌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测糙。    6月汗猎份,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)敦糠。不过3.2L版的离地间隙顷掣、接近角舱盒、离去角许揪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别簇撬?    几天前舒烤,我和赵璞拷屁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市狠,这车还行不行腻完?    我们的第一站抬,魔都上海旗犁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消羚贪趣。在经历了噩梦般的改签嗽、等待哎、登机络、继续等待之后坊尽劳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间事辜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿啸盲:“游遍世界各地浮誓罗,开尽天下好车截挟刻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑堵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的答,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多柬欣。在此我可以不吹牛X的告诉大家芳旱,我在纽北环实际驾驶过扔懂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鼓扯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI承聪庭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型四含。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伞歉辆,在国内也非常抢手粟镭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升稍倾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纯波翁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变连失,基本保留了GTI所有特征厕啡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升洼,在舒适配置上也更加的平民化荤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整邦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件曙贩,例如两边的侧裙以及尾翼等刮奈戊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的娥搞。但低调的外观也有自己独有的设计元素童飞,例如车头处GTI特有的红色的拉线假坊蕉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蓉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中己姐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性车哪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妙。另外籍光,新车的LED尾灯造型也很有特色次氓。海外版GTI提供了红色叔啡胳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择徽害,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现察臂,但国产后或许可以与国内的消费见面琅禾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少控露弥,我把它们大概分成两类诫叙:靠谱的和不靠谱的蹬狙。不靠谱的原因很多窗赏,有些续航里程太短诡,上车就开始为电量担心;有些性能太差雾厦犁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比杉拧,几十万买个两门小车拟,真当我们都是土豪吗玛毕安?   不靠谱的理由千千万哇脾帛,靠谱的标准则大致相同挠。续航里程不能太短券贩赏,加速不能太慢淌放扛,最好还有些实用性楷病,价钱不贵就更好了千。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了藐钨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车填饥叹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平汲,拿汽油车举例的话却罢,90%以上都算得上靠谱病恐咐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说峡,能达到及格水平的车型却不算多犯赤。我们的这辆测试车是2012款的赎尸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肖范。还好时隔两年刀,e6的动力系统并没有发生大变化凡播顺,只是外形和配置有小小的调整筏脓。   续航里程灿锑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧处犊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群广侈浪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车接紊轻,这其实只是理论值风寐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱炔,实际用车时很难达到拖涕贝。夏天空调冕、冬天暖风玩蓬、高速快了溃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伤。   这种电动车只是日常通勤还可以吝,但稍微有些想法灿队,想去见个朋友绍、买个菜挛,心里就得犯嘀咕许。这种心中总有事悬着的感觉很难受丧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多唉电。   由于时间原因库,我们只能简单测试一下e6的续航能力鲁脾情。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蜜槐,其中高速路况三分之二抖,城市路况三分之一磷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来硅迟,我们的行程其实就是三段溅就,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)逆煞耸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坑勒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鹊笛,显示续航里程320公里聪擂。完成第一段高速路程时(43公里)孔,电池余量82%(耗电17%)宋悸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)矮,电池余量63%(耗电19%)公,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绰,电池余量45%(耗电18%)僚,续航里程134公里(减少61公里)帛轮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点耻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右甜膳,比如第一段高速行驶粕卢,续航里程减了59公里舵卡,而实际行驶了43公里雀,二者大概是0.7倍的关系肖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话倒断坞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近膘棺,拥堵路况似乎还更费电一些宿填小。" "  近两年墟戎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凉绅疙,很多大厂都推出了自己的纯电动车斡迪胯,先不说比亚迪这些纯自主品牌寄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肥眉沃。今天凛替岭,我们就提到了之诺这个品牌甸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌如梨固,主打高端碑,并且未来也是只进行纯电动车的研发笺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搐览敌。今天及漓澜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E家,下面我们就对这款车型做一次体验免叔说。   之诺1E只租不卖痢楞,租赁价格为籍胸:日租金为400元/天潘竭篱,长租(3年期)为7400元/月疆,现在消费者就可以对这款车进行租赁段合。   租赁价格包含纺:车辆上牌田石兄、充电盒安装(7.5小时充满)隆苏券、保险苇莽腊、每6个月一次定期检查保养步、车辆维修墟,7天24小时道路救援窃腊、拖车以及备用车辆等撼受恰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拧舌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计佰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子倒灿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计馅,虽然亮点不是很多毒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蘑墙蔡,树立之诺自身品牌的辨识度次毛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系埂,辨识度极高崔朗差。 既然是同平台打造沟唯粉,那么轴距和宝马X1也是相同的犁邢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎券,尺寸为225/50 R17辆檬氢,这款轮胎最主要是为了节能考虑铃逛。   本文导航   分享到麓臀篮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉厕糜,它是南京依维柯生产的车型换还,隶属于跃进品牌旗下普肛,是一款定位中高端的轻卡产品宪危摹。该车是在2013年1月首次发布的赐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)的,为用户提供了更多的备选车型插。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嵌豪取。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)宽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蚂,宝马向来不走寻常路赶烷体,旗下的SUV并非越野硬汉泼,而是更加注重公路操控性郸,所以在外形上也有着自己的独到见解得。Coupe原本只是轿跑车的特征染比,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上古。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挥日,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上灯硕立。在这种背景之下逝肖护,X4应运而生贸蝗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验局斡,宝马对于X4的设计便更加得心应手磕惕。从车身尺寸来看弓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化老。然而实际感受上疟蔫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力聊抬伯。它们的关系就如同X6和X5胜裂泡,一个张扬门戏程、一个低调附孝。要想肆鸩杵ィ酷啦?X4很在行妙敖。   这辆X4的外观加入了大量M套件攘,进一步凸显了它的运动风格搔。夸张的前后包围降低了视觉重心论信驳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢羌魔?所以吠,接近角处陪、离去角这些数据对于X4来说蒜铝,根本不重要钳丹。   和X6一样沪辩,性感的臀部是X4最迷人的地方横烈。如果从车尾来看罗歪,X4确实比X3运动了不少艇甫,高挑的腰线腿单每、厚重的尾部都能给人很强的力量感寿滇。对于35i来说墓,单边双出的尾排着实有些低调洪花枚。尾灯的造型是典型的宝马风格懈吝,造型简单诲许、大气似筒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升顿扯避。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮檀,前245mm潦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性些涪芯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)刀吐歪,这是一款综合静音柏、舒适价涡趣、操控于一体的轮胎菇哦。在我看来诧斡坍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎问,似乎更为合适栓酬。" "  原标题损剖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前闻耸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)录,该车除了外观造型犀利软、内饰豪华反、配置丰富之外辞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样衬尖溶。作为一款以年轻伯簧鞭、时尚为主旋律的产品步捷,NX开起来的感受如何牌卯,今天我就为大家正式揭秘损窝。(注窘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称睦海,如NX燎、ES分、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍查话:   NX车型的外观内饰设计风格翱,在之前的文章中我已做了详细介绍壕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品甲士。从实车给人的感觉来看付诡,它的确做到了这点摩,不少人见到它的第一反应就是娟滇泉:恩漏靠,这车挺个性涸槐薪、挺漂亮泞操。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瞄蛋佰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计镭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度庇币妊。此外唯埂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯童哩,进一步提升了科技感鞭坍。不过它并非全系标配统,在入门级车型上近光灯依旧是LED琴搂帽,远光灯为卤素灯泡兔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV氓宏绷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3清、宝马X1做直接竞争湿仁鲁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV薪捕谜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证尾呐监。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES面菇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格儒倍牌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅计岳病,其中一款为17英寸姬购堡,另两款为18英寸侈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂场播,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎悔钵,在国内的售价大约1700元/条菜姬。   车尾线条与前脸相呼应墙樊垮,造型犀利七,棱角分明平硷蔑,以凸显整车年轻软、运动化的产品定位列。同时煽适翟,尾灯设计十分用心清熟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吩燎,特意在接缝处增加了一小块LED策爱褪。   内饰方面隧萝抢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造详,同时用料保持了该品牌一贯的高水准妓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用片,大幅提升了车内的豪华氛围背。   据雷克萨斯厂商人员介绍编,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妙烙粮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统臼铅矩,它的使用方法类似于电脑的触模板刨,并带有震动回馈功能嘉农。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嗣彭。此外隧溉鲜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统忍苫,我们咨询厂商工作人员蔬颓,这配置会不会引入中国含,对方并没有给出明确答复毛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适粮,作为家族中的新进成员湾,NX的表现自然也不会差撵秤。为了符合它运动化的定位逛滴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盾抛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现色。此外NX空间方面的表现也同样令人满意森。   在海外蔽臣,NX提供了全景天窗劫坝时、普通天窗和无天窗三种版本的车型筒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蹄缚,采光效果很好厦,但无法开启接钮星。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用剔该弟,采用的是外开式设计肆。可以确定的是誓,上述两种版本的天窗都将引入中国死,至于无天窗版车型是否会引进氯狙,暂不清楚发酵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年铂,马自达CX-7在海外推出;2009年橡,2.5L两驱车型引入国内裳,售价28.8万;2010年校,增配的小改款车型上市姐,售价29.08万度添频,同时宣布国产意向;2012年囱,海外CX-7停产;2014年四,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道替狈络,等它国产的人此时已经老了四岁了筹翠协。   从以进口的身份引入国内爬,到正式国产经历了四年左右的时间胜,在这四年中进口CX-7销量并不好片豹,一方面是当时市场不成熟绷颧,后期竞品丛生将其埋没了碍班螺。另一方面原因也在其本身纲赌铅,比如定价高龋、2.5L发动机动力孱弱等等唬离憨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挎惭华,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统噶衫体。在测试之前讹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点童闻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm麓谷备,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谷尸地,搭配6挡手自一体变速箱堪痛微。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烩骇,只不过调校要比CX-7上的更为激进处。即便如此迫呛木,我们仍旧对它的动力表现有所期盼汲噶侨。   油门的设定比较灵敏帕剑,起步和加速初段都还比较轻盈面,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线闪肚,而不至于拖沓扳新顷,一切都显得易于掌握潦惧非。变速箱和发动机配合的是那么默契湿恼坎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位畔靡,只是在极拥堵的道路上蠕动时失,1挡与2挡的切换有点闯动而已母马,问题不大肉。   转向和悬架的设定偏向运动魄,采用机械液压助力的转向系统比较重星,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣股。悬架没有“忽悠”的表现炼堂填,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拱,车内乘员经乘账晕兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锤趁嗓。悬架后段偏硬韶抬彻,在弯道中并没有明显的侧倾币帛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去簿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错栋,动力供给够积极嚷喊,表现不错俯舞稠,驾驶感觉非常轻松爸申凳,动力的跟进也很是及时哇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)府。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巧考,但实际感受发力点基本在3000rpm左右弘橙透,而且不是那种喷涌般的迸发誊极撮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已撼械,给人相对内向保守的错觉嗽请会。   CX-7更擅长的是中途加速仙邦矗,比如从60公里/小时开始棋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易侨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓灯篡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限础,这几天这种沮丧感时常出现贿摆怕。不过也正是这个中段加速的特点济鞋莱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举糯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右傅敛痕,稍踩油门就奔向3000rpm梗,便能得到很好的响应窟撤,仅有极为短暂的降挡迟疑锤碴案,随后就催逼出了足够的扭矩缓。简而言之储,CX-7的驾驶感受还是相当不错的田,容易上手败歌冀,各方面的表现也都算令人满意叹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷木拴,涡轮增压器起到了明显的效果邵,就像注入了某种精神类药物靡咖算,虽不时刻保持着亢奋状态缴嫂佃,但兴奋状态确实随时可以到来队胶,一切都听从指挥蟹汐。这种持续的加速感可以维持一段时间驳,心里不禁一阵爽快歉囊,当然磨敢柏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了灭谩槽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惺圃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瓷挤,消耗燃油17.94升镭捷,平均时速为30公里/小时莽,全程开启空调闷,平均油耗为13.3升/百公里邪毒箍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看河,CX-7绝不算省油的那类另软,准确的说是比较费油返。另外搓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锋抚,无疑使用成本相对较高怯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前禾锈端,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谭。说实话撕吩,那是我第一次接触这两款车购悼磷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象晚是汹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机立虾,动力同样够用绞,但输出并不算线性炔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冬。当时我就在想霖途貉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了府喜,而如今厂家真的这么干了盾裤袖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统匹藐,增加了几项配置纲露身,外观方面几乎没有改动绵茨,图中的这款车只是增加了车顶行李架剃埔、车尾扰流板和挡泥板等选装件岁耪。   这款帅客HR16是一款7座车型拢仙刊,它可以满足国V排放标准侧船徐,车窗后半部分采用了隐私玻璃搂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢硼硅椿。当然危惨,帅客实际上是一款既可以满足载人狈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)己硕鸵,所以它的车系中包含了5座遁坍括、7座哭、国IV秋、国V等各种不同版本市化。   除了挡泥板之外奋梅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高宪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果污。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伎,其中的最强模式叫作“Dynamic”扯,译为“动态”算碳槐。有意思的是习,在英文里雌撤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根强僻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗柑激涉?——开启动态模式痪搂胆,就等于点燃了一根无形的导火线倘脆兴。   要追根溯源的话弧,炸药起始于中国泊绵,属于四大发明之一宫,不过相比中国发明的黑火药几鸽,硝酸甘油平时更加安全可控碧陈,而且破坏力更强诞。奥迪RS 7同样如此日,它多数时候表现得比较随和矛贩嚷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力硕乌。   首先从外观上就容易看出它很厉害剁。奥迪A7之所以独特便谴泛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型糯隧典,人们将之称为“Sportback”阿莲戈,在我看来伶抱碾,它的廓更像是一只优雅的海龟蹄屎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装概玫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光冯笺,所以它已经不是传统爬行类的龟哇淌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息绊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同欧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘连,让人不由自主的去稳稳扶住3冈邵喝、9点位置煽胆介。   在风骚的外形和各种真皮罚猾、碳纤维材质的覆盖之下裴笆钉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性欣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别叼台遣,这一点很好法秸坊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV闪老沉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群委粹祥。即便在这种情况下题澄敌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价那。这一举动也让这一用户群抛出一个问题距:谁给你的自信卖这么贵倍肯抽?不错山礁棘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008亢,它到底是盲目自信还是厚积薄发垦戈?我们一比高下户侍劲。 外观对比咖袖郡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结放苍描:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算河惹,所以我决定说点可以量化的东西绩矛请。首先瘸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现窗读,而哈弗H2在售的这款车是中配车型啤。其次可能是由于动力的原因钡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽扦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上怯藕涩,备受关注的长安CS75正式宣布上市垂忱奈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合躺闲翠。在前期的试驾活动上跋马,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型成处,并对其驾驶品质给予了极高的评价秘挽摔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寥捣,和手动挡车型相比秘坎灭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待搔。 ● 外观内饰的简单介绍闷:   在外观方面届凭五,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型梅尘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识秒叫,甚至连一个小尾标都没有兴坪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿屠恕丁,但1.8T车主可能会对此有一些不满咖矢魔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卢,轴距为2700mm疲档,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5此患、奔腾X80以及哈弗H6楞必,CS75还是相当有竞争力的化,它的轴距和长度最大弓,宽度仅次于哈弗H6萎北盒,高度相比瑞虎5矮了35mm慈亭挥。   在外部配置上抵寡烤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钡肌戮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头联蒋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角悼谩。另外侠险肋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯患,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蔡豌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力睹鸥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致僧夯厩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品娶惭,市场售价约为700元/条娥,在同级别中算是很厚道的配备了巳公牵。此外花,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品攫,只是轮圈被替换为铁轮圈硅,还是俩字——厚道封扳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疾叙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足典遁督,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板驴奢,看起来更有层次感倒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙搽、设计毫无新意敦肖、用料也很一般等不好的印象痊屏。不过近年来嫉寸梗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹彤,长安便是其一锑们肺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酪穗宪,也很难找出它的缺点勒狗沦,按键弊郡、旋钮的阻尼适中疚姬安,手感很不错凹委。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蠢,分辨率和反应速度都还不错付,不过在功能性上它只提供基本的导航密夯截、DVD边肃稿、电台蔷摔细、倒车影像及蓝牙功能桓梆车,并且无法直接用USB读取手机中的音乐奢署,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嚏羔萌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到替藏,但是厂家对此并没有改进恰磐矛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放萍鞘火。但是拜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乡来,同时设备名称也无法显示完整修,在用户体验上还有提升空间苫。   不过五宝,在一些细节处理上饥短,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坤徒呈。比如在挡把前方的储物格涂凑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吭们僳,不过这块材质却为硬塑料飘,实际上根本无法达到防滑的效果矗藩。另外舞邵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯宠热滩,这点值得表扬翔输,但必须手动摁下开关才能点亮革券。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅窃伯喘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果丸。座椅填充物软硬适中溅撂,刚刚好具避授,并不会软到开久了腰疼袄,也不至于硬到硌(gè)人仁筏绅。除此之外施,包裹性表现也很不错括畏剃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中喊。另外嘛境,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瀑棱沫。   车内乘坐空间表现上朵,身高180cm的编辑身处前排匡婪,头部约有一拳左右的空间台簿喀,此时移身至后排痴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间搞貌蔚。作为一台紧凑型SUV车型失,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了荷革。   来到后备厢举,长安官方给出的容积数据为590-1560L缮梁,表现中规中矩雌链拭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布累,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果坊,增加消费者对于整车的好感度逞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟狄起匆,如今市面上的电动车产品越来越多怜,开始逐渐走入人们的生活琉臂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寞途蜡,大家对它的了解可能还不是很多姬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元枷荒茬。那么这款车究竟如何呢裂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车态朗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钵榔邦,我们终于有机会近距离接触一下路淋淖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌底技,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质彩,因此其与众泰汽车合作铅锰侈,推出众泰知豆电动车聪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同姥甫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识韩弄钎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗芜厘反?不管你信不信侣操,反正我信了荚切。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蒲槽,售价为24.98万-28.98万元熟,共有三款配置可鸭浮,全系均未采用quattro四驱系统薪,取而代之的是前置前驱的驱动形式冗迫刚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛漆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沸董,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凤,1.4T的发动机到底够不够用醛晦燃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧动,这些问题都难免让人担心墙斑莱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”颗顿,它又是否值这个价格绊秆,下面让我来终结你的这些疑惑苯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力贯颂莲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锯容肥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样读,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蔫啃饲,既然大家都关心这一问题涎,那么我们就从这个问题开始一一解决戈穆枪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的昆彪,其最大输出功率为110kW凰郎欣,峰值扭矩可以达到250Nm慰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm评搓鼓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后文师,动力储备不足方面的顾虑恼嫉,但是这些想法也好顾虑也罢想伺境,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了系。奥迪Q3的油门被设定的很紧实彤韦胎,油门初段的旷量微乎其微巷杀搞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疆,当发动机的转速达到1750转时垂蓝痴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩冉甭拍,强烈的推背感也会随之而来嚏东,如果你不是冷静下来思考一下村百吮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受菠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减呸仁哎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蹭竭竞,一开始的想法和我一样敛佛女,换了1.4T发动机之后酪寐,动力跟的上吗弹哗?心里总是怀揣着这样一个疑问傅,但是当他们开了一段时间之后嫡乳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”怀嫁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抬,处于D挡模式时伴然,整个动力的响应虽然一点都不迟钝佛,但也感觉不到激进的性格温送菜。但是当车辆处于S挡时冬形,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉胺,整个车似乎突然变得紧张了起来暇赖,时刻专注着你踩油门的右脚反,稍有动作便会迅速做出响应丰热乡。   在城市的驾驶中勺盖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障母迪,当你深踩油门时娶逛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞潘,或者可以说北,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态怂睛。此外孰苦任,作为一台不折不扣的城市SUV惊抒零,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验想跑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质踩滩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赔券,但是丝毫感觉不到突兀的加速感笑厢秦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动刨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆播磨,整个加速的过程非常线性禾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时愤人弹,不会表现的非常神经质绞狡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烯挤乏,这台变速箱给人的感觉非常聪明馈剐,可以准确的猜出驾驶者的意图洗喊,在换挡的速度和时机方面非常到位力理砂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点妙穆。此外扦盾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错牵。当车辆处于D挡模式下廖骑,当发动机的转速达到2000转时筷漂太,这台变速箱便会进行升挡的动作鲜帽,从而保证日常驾驶更好的经济性丝勉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侠绕掳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应够鼓舌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止豢。   这台变速箱也并不是近乎完美猎丘,它当然也存在着自身的不足身浑会。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谭凉,尤其是在低速的区间内差绊煞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感撕。此外嘿眉勃,该车提供了四种驾驶模式的选择柏椽轰,分别为经济李竣、舒适席案多、自动和动态模式灵撇齐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整胜。 性能测试餐灭苇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中枢举上,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现戏,最终的破百成绩为9.14秒逼泪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涛舅。奥迪Q3在三挡时完成了破百拧诉粪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程猫侈管。此外侩百霉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没珊皇冕,非称鸶快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失汤鞘,整个加速的过程十分平顺和线性上,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势琼榷。车辆在全力起步的过程中粳是慰,由于没有采用quattro四驱系统的稠丹,车身有轻微的抬头现象费裙,前悬挂的拉伸比较明显堕。 性能测试捷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中啼固,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米假,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升籍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系华柿绿。在整个制动的过程中乳硅,G值适中保持在-0.9到-1之间稗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疗荣嚷,前悬挂很大程度的收到挤压另佬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显娶。此外钱惊肋,该车在连续制动的情况下脐蓬嘿,受到的热衰退现象比较明显汲乒,在连续测试过后线仓,制动距离增长了接近2米誓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容快灿,动力方面也足以应对使用的需求步群,尤其是在低扭方面卵关刀,这台发动机表现除了浑厚的功底伶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辰陇甫。对于一台城市SUV来说瘸味,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑钢扣。" "  你有没有这样的勇气誊壳,一辈子只留着一种发型白风痹,带着一种款式的眼镜嫂陶?或许多数人会摇头说不逝猫效。试想你现在穿着中山装芒岔犀,带着大边框撤眠,留着中分头走在街上耍甜馅,别人必定会投来异样的眼光同抛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变日,但有一种美孝剁胎,却是永恒的矩,我们称之为“经典”餐摹。就像中山装逐渐演变成了“国服”贿表,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样衰蒙,看似过时的东西稍加润色帮炒态,就会焕发出经典的力量哺磺模。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题尝寐蘑,也是一个互相佐证的问题卡玛啃。正是扛住了时间的消磨刊碳碌,一个产品一种设计才能称之为经典佩誊。而正是因为它是经典较芜,所以无论时间如何过往惹棉眉,岁月如何变迁沟镁棠,它依旧能代表着美菠澜僧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角备。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疗斜嫩、保时捷911汕斤箔、MINI这几款车了虹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承端,这是一种财富成,就像一个国家的历史一样史斧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝饲碎。但就像中山装一样颇,如果不稍加改动去,依旧会被人说土气渐,MINI也是一样性,细节的升华会有益于经典的传播和传承长。这款MINI COOPER S的运动元素比较多凯侨,是全新MINI车系中性能最好的陕丢筐。所以车头车尾都会看到“S”的字样谦溯菱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表付律艇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酣尾,这是它彰显不同的地方郎,尾灯的轮廓更大了闹匣,但相比老款不够凝练级堂,同时你也感受不到它有何种审美的进步跺刺媒,个人感觉它是为了变化而变化莱换磊。轮毂方面囱何,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号虽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注弓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)上晌。不过储师啊,在真正接触到保时捷Macan之前刹昆巨,我对它的真正实力也有所质疑擞。众所周知抵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造脱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢扰?带着这个疑虑戌连涵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅混藤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同报,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型撮秤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机夹码,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似炉氏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型顾盲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”寞。在没有任何参考坐标的情况下勾船,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的渭屁石。排除了惯性思维的困扰矢日,对于一款新车而言或许并非坏事晦汉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布停邢孤,因此有关它的设计特征我们并不陌生村龋某。作为保时捷推出的第二款SUV车型继抠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拿涎,同时也融入了许多独特的元素仆授。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征僚饰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动氯,因此在细节处理上说椽锭,新车融入了更加激进的设计元素车纫筛。    作为入门版车型靡圭盲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯腥界,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯慈,并采用导光条设计痢踩,其视觉效果更具科技感坛蜂。   保时捷Macan的腰线位置较高就绿廊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢磋括龋,营造出强烈的动态视觉效果婆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格噶滩勘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一脚涩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格黔链。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况煌孙缮,我的同事此前已经为大家介绍踩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解榔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辽掂浦。" "   ??????? 提起观致郎惯,大家都会想起什么匙?这似乎是一个难以回答的问题疟。作为一个有着中国血统的全新品牌袖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辣。在2013年猛券,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绢陌肥,一石惊起千层浪曙铃如。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手樊檄。   如今反冻裳,观致的第二款车型丘酬,观致3五门版也如约而至砂狈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力商购巴?它的到来陶悍划,在扩充了观致的产品线之后趁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烷?自然是令我们拭目以待漂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车旅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蔷腿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型炒扦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涣恭惰,时至今日都没有做大幅的修改穷陷。就是这样一个古董级外貌的家伙狼拉,最近竟然和新能源技术杠上了巷。2013年的日内瓦车展上风完目,路虎推出了一款纯电动卫士奈,旨在告诉大家卫士宝刀未老匿匣夸。而这些天啊螺歼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试尾,看起来石,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了砷唱该。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上劫括熊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品趴黑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鞍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望孺,并未成为现实匪娄晚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已芜。   事情的转折点发生在2014年6月18日疼据棠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照醇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车苛娄铅,并且这一次存舶,车身上已经重新贴上了拉花顶乾淮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计化,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”抹魄,而是一台真正的电动版卫士秃垃。   之后通过各种途径的联系鹅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瓢,虽然这并不是一款量产车卯辛,也没有任何电动机蒂嗣茹、电池组方面的参数数据无, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试矛阶,我们认为此次试驾还是很有意义的浦。   ■ 外观造型默霉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷甩零栏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士率讣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样台,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异探釜成。   电动版卫士全球仅有7台拣且冷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车你彭憨,基于卫士110车型打造兢力,可以根据情况容纳5个或7个座椅徒,算是车系中的“旅行款”墙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承姬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异测簇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计角,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡霖涵懦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外土坡年,丝毫不加以修饰兜轻。按照官方对柴油版车型的销售策略琶狗芒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吹绥匣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分克曝现,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瞎陶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留滦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间卵枪稗。正对车头惧凯称,右侧翼子板的通风口也是镂空的驾,下方是空调系统的进气口冈捞,而左侧的则仅仅用作装饰鸿,所以是完全封死的状态吨森绰。   平直的挡风玻璃晤暑、小雨刷森、面积可观手动调节后视镜魔锚裤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计椭灸,而在这台电动版卫士上醋衰级,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板然邪。   实际上海,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线微碧湘,电动车窗只照顾到前排乘客劲,第二排为手摇的癌休,第三排则仅仅是推拉窗摔胸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林廷懊,确实费,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车莫水痉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中灸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头色草,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖灰蔚暗。   三窗式车尾设计除了古老外恐,想不出更多的词去形容访小蛙,好在后窗电加热坷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备达滴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伯箔。至于各种不同用处的尾灯吨施肠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蜕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩泉韧勉,并配备了13针牵引电力接口碱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电牛讽霖。而对于电动版卫士来说迁烧,这款车的拖曳能力也非一般强大颅谜课,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡潦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置淖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯锻巧,在这四年一次的盛世当中吴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注笺台,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车骨烤琛,在经过整体的细化改进后整体更出色薪内瘸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌乓,对于这样一款小车到底怎样痢绍侣,让我们一起一探究竟凳嘎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车峨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盗烩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化矢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计铺炒吭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抢柒疤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格牌惰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择太,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴巴海可靠的选择瀑堑惠。   相比现在很多的车型孟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰限划牟,个人比较喜欢这样的感觉违姥,朴素也是另一种风格饶溯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好僳讨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分慷描疚,可以说是起到了点睛的作用葛龋弓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创秽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蓝,看起来还有些运动精神霜齐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组捷,同时也是远近光一体设计陕钳隆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气脑虾瘟,更加突出其可爱的造型风格淖芯速,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体韩,同时也表明了J2的一种年轻风格钾狼唇。虽然是一款定价不高的微型家用车够居羚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置糙匙,雾灯虽然不是什么贵重的配置囤蕉,但对于安全的保障还是多一分才好曙憨裳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力粉,实际使用中虽然刮水面积稍谢晏妒病,但整体还是清理的非常干净臣吃。   在车体侧面造型上隶惟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挫麓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高靖奉丸,这样给头部空间会留出很多蜗姓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感酮贩猩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感丧旅盖。腰线起始的位置和大灯高度相同赣鹤列,这给了驾驶员足够大的视野空间鄙离涪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间傲逢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高感抢晨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格窗。   在尾部造型上拿酒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计念,同时加大了尾部示宽灯的面积河谢铅,为了就是提示后方车辆注意安全溜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹连肖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恢,内部非常的深不过开口非常忻捉荒洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搔喂蕊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辟第溶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎憾,虽然是钢圈耸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳氦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沏。另外铣墩,一直让人头疼的售价问题粟泉,此次又出现了雷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势茫。价格问题骇坡魏,在上市新闻 中已谈了很多肥,不过与价格相比蔬涡枪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善磐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统底粉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题膜徘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后呐,即将为各位解开疑问伟挪。   观致3五门版已于6月24日上市红亲,目前指导价已公布世镜,售价区间11.99-17.19万元 凭棺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肌栖骂:依然遵循简洁的设计思路类儒,造型更显年轻拍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头狸怜稠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士李爽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体秸界堤。可以说稠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车氢辟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格让钦悍,不过在细节上却更显年轻弹械沟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm峭揪括,轴距为2690mm骑抗耐,除了长度缩短了177mm之外懈篙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别岸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话办辅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉糜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了磺剿。在车身颜色上克,观致3五门版同样有6种颜色可讯帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕怯顺疯,色彩更为鲜亮同惹倍,也更有时尚感喘悄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起菊罢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别操矾信。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面颠韧耻,而前雾灯也采用了圆形的设计缔,更显时尚亨。另外烈韶东,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鸽、转向辅助灯和大灯清洗装置尽新唉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 判荤吓。   除此之外行灸茧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大缝鞘抱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)庇,并且轮圈的款式也更加的年轻鼻坏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18哼葛我。所以在轮圈与轮胎的规格上昧蕾匆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别输品。   =============分页符=============   ● 内饰介绍红练绷:与三厢版一致度,细节改变不大检板。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同馅呐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择混磨。中控台采用对称式设计相蕉江,各种功能布置规整葡猴暗,按钮数量控制在了合理的范围内杏,不会给人一种杂乱的感觉戎摹。平底式多功能方向盘与三厢版无异哼匪凯,造型很有运动感簇静,真皮包裹的外圈握感也很不错毒富刊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置浪嘿,除了蓝牙电话附、多媒体播放等这些基本配置之外侩禽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务艾马。除此之外柿妨搜,车主还可选配观致逸云的增值服务猛慨,该服务包含实时交通路况荒脊、实时停车场信息和地图更新等侍饱。 ● 座椅及乘坐空间丧无瓢:白色绲边真皮座椅很有时尚感身。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能晴鳖茹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能删,与三厢版顶配车型相同克蛔龋。不过区别在于郴许玩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理究亭缄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蜗吐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蜂。   在乘坐空间方面陌拐铆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绘洪烁,并将座椅调到最低位置后恍闹毖,头部空间大约为1拳饱,显得很宽裕;而进入后排后扒派典,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嗅递,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的冀。后排中间地板隆起幅度较大加瘫,长度也不适合搁脚擞铣丁,中间乘客的舒适度会受到一些影响汤。 ● 后备厢颧舶、储物空间和天窗毕庙谐:后备厢容积403-1105升憋盒吓,储物格众多申柑。   在不放倒后排座椅的情况下虚,观致3五门版后备厢容积为403升闹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题宽渐。如果嫌这样的空间还不够的话洗耍,将后排座椅全部放倒后备承,空间最大可扩大到1105升咸旱。除此之外累,如果您随身携带了诸如手机海溯、饮料之类的细碎物品的话棺粹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拌妓灰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拒工,可打开的总面积约为0.22平方米恐爸拱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挪了。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架凳诽涣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机戏协乐,两者最大功率分别为126马力和156马力嘎娘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米土视赎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别联坝鞘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贸多,其他车型均采用6速双离合变速箱架孰耻。在底盘悬架方面固,观致3五门版采用电子随速助力转向系统仿菱副,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架夹唾。 ● 驾驶感受蜡衡:底盘调校水准高畔桔彼,变速箱低速平顺性比三厢版好蔚埂敢。   此次试驾会上念檄,我们大部分时间都行走在城市道路中非老,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些潞,起步时若是轻踩油门踏板啪萌艾,车辆的提速会显得比较迟缓筐范,若要改善的话阶荤棱,需要至少踩下1/2的踏板行程顶惶敌。对于开惯了日系车的朋友们来说恍,这种偏向于传统欧系车型风格肋混规,而非“一点就有”的油门调惺滞Σ可能需要一点适应的过程帕县。   而在整个加速的过程中扦常,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肉室腊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上浦,咆哮声已经传入驾驶舱筒及,可就是不见变速箱及时升挡板敖。另一方面聪休霜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入膏窃橡,整个介入过程并不是特别的线性泊,其工作时的噪音也清晰可辨乖骋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音习。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧其卫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )暑傲菜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受假竿软,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换弯搓,并且伴随着强烈的顿挫感湍棚距,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多卢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态换诚蕾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少起沉抨,虽然顿挫感还是有俊,但已经能够被绝大部分消费者所接受孩礁嗣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的仓卉,那么我可以回答您尸我,和大众的DSG表现相差无几环。旧孰旱。   从观致工程师的口中得知宠滇欠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坟秤戎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下洼剃,对变速箱程序伴朽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整痕,找到其中一个最佳点戚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低撕。   在手动模式下潮复竭,发动机的表现仍然很积极该,不过由于其低速动力输出并不出众模瞳,其加速度并不能让人感到满意涕鼻浓,很大程度上奔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉翘浓幂。此外玻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时掇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡矢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似峡胆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点些,而在此前的三门版车型上概,我们就给予了相当高的评价没交。虽然仅从结构上来看肮比经,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控黔,但作为一款家用车乃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性菏帅涩,高速行驶变道保证稳定性骸浇陪。事实证明隘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现氛,并且从车底反馈至车厢内的声音推、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看猎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的笺。   ● 编辑总结巧记外:   从我们此次的试驾感受来看嘲肺寐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻叔、时髦的外形觅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整力。与之前我们体验的三厢版车型相比陇屁燎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瓜蕊,尽管目前顿挫感还是存在来蚂歧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了械彤琅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过翻箩,有值得称赞的地方筏俄逆,自然也存在着一些不足疟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等悉漏罚。另外相涛奶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谰僚梁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元操辰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯炮镐贫、转向辅助灯及大灯清洗功能低怯艇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎棵,这样看来然,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少丁。不过桥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢栓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谁心。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间怀割,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍词瞳钒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肠马。但个人更喜欢两厢版本差,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因焕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾括暖。当然缺拇我,作为同一款车豆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同时。三厢版本更加实用跨,两厢版外观更加时尚干练芍滑。今天带来这款两厢版爱唯欧琴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侥,大灯的设计相对保守了芯荷,但也减少了人们对于这台车的争议性庆。从而扩大了消费人群串。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好帅佬,各有各的美翠醚什。但无疑开,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的定。   侧面的变化并不是很明显慨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动桃彪。相比三厢版要顺眼的多侵患仆。车尾的变化同样集中在尾灯上揭抠,尾灯的轮廓变化倒是不大吉,变化主要集中在尾灯颜色的改变任讹慌。深红色的外围显得更有质感桐篮括。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话前祁倒,越野车是最好的选择虽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车刨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40并芥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事衫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力芥立锣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远郸滇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40双。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没窃杏饺。除了电视剧的锦上添花蚂,BJ40本身的魅力也势不可挡梁,下面我们就走近这款“北京青年”斤哀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蓖检。   外观/内饰短兜形:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试先撇豁,或许有人会问那为什么还要进行测试刹丛。其实答案很简单洪,之前测试的BJ40是一款试装车淋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别香寒外,包括电视剧中车辆也是如此臀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变腊媚颅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升去昏怖。虽然我没有见过之前的试装车拎城划,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异悔垄,甚至有些地方与牧马人不相上下目细妒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了担香,这里就不再做过多赘述结径垮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰槐寂,你会发现并没什么科技感客炽,简单的线条懒室伪、硬派越野车特有的见棱见角的气质羌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面补。另外伞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留古论泉。硬质塑料质地的中控面板很厚实惊但,比起舒服的软性塑料手感稍差纲癌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境廊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事骚翅敲,同理使用织布座椅也是一样勿懦阀,无论您是刚刚涉过水们餐刊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨黑蒲,都不用担心卿舜竞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器舅镜览,不需要华丽的外表去装饰蒋妊。虽然BJ40有着很浓重的模仿顶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格册。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锑毙,那只能说这个人并不了解硬派越野车锌幻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望啃,让人想到真正的场地里去撒点野魂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀德?惊险的高速穿插潞财、精彩的甩尾掉头蔬酞、惊艳的侧向双轮行进奠茫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演观。时过境迁森,萨博虽已退出中国市城也嗫ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3富暖、9-5)的技术留在了中国韭停死,在北汽成功收购萨博技术后孩辖邻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生稍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型缓械篡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术黎醚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求郡纬布,主打性价比与实用性橡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确摩陛,只是在某些方面使用了相关技术而已矛桑缚。   从外形设计上就不难看出颓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影奠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰憾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70衔纯,同时车身上所使用的犀利线条承既攀,令时尚动感的氛围展现得十分充分稳剂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表位俄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级式,车身各项参数都小于萨博9-3材,所以直接套用的说辞显然并不成立甜埃慌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出昏蹬,打造一款可以继承优秀基因耻裸,并适合普通家庭用户的车型浪春忱,成为了设计团队主攻课程滥杭辱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情话痊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应卯放,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降哨橡,但紧凑的造型与简练的线条炬,使其观感的持久性更好舒甜甜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场绅氰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型旁,价格能接受貌浪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诧擅仟。而现在也有很多车型供大家选择净玫,包括大众途安暗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择渭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现稳乓,它还有一个进口车的身份偏毛。接下来镭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现晌排。   外观妹桶郸:起亚最新家族设计检,略显可爱骄,大部分能接受犊躲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格地唉棘,同时又有一种独特的卡通味道拍虎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沛耿,没有配备氙气大灯蒲偏,但全系均带有LED日间行车灯剿纪凄、透镜及大灯高度可调功能苯侧搜。雾灯部分的设计很有个性送割,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感商。   由于车身高度降低蒜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑衔内,平滑的车顶线条降低了风阻系数蔡,流线型设计更加美观损。全系除顶配的豪华版外凰稠,后视镜都没有集成转向灯功能旦鼓畔。另外达妥,低配车型的轮毂也比较简洁拍憋,轮胎规格为205/55 R16寒蕾。   新佳乐车尾的设计十分简洁惜位,总体看上去比较圆润常锨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格睛,凸起的轮廓首尾呼应交。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方虫碎,车顶带有行李架项琅,具备一定的实用性是裤巷。新佳乐全系标配倒车雷达功能矾惊峭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像呕虐为。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源股谓萎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题椭叙携。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缆谜吴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯股律。而提到雷克萨斯守屠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样媚,立刻联想到了舒适敌绘、安静等一系列形容词抹稍。   作为雷克萨斯主力车型掇呐,ES系列占据其在华销量近半壁江山毫澎殿,舒适虑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价扇阔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h田,更是有充足的理由享受这些评语桐。但更重要的是丹,在环境日益恶化脚费、石油资源日益紧张钱秸、油价越来越高的今天备,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度厂。   外观部分芜睡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型探未伍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蜂懦膳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颧,和前代相比进化明显春敢。初次亮相时即藉无,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期据惶。与丰田一样金论,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贡两,目前已被广大消费者接受撤耍敝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惟千。   外部配置上痢差蕊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能横阑豪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目沥俩獭,与中网造型配合不错迪堑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格形东胁,轴距2820mm损。与国产ABB品牌的三款同级车型不同得倒,ES没有针对中国市场刻意加长翱柔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台铺汤,轴距比老款增加了45mm臼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计就,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型柬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们林靡钱。当然佃物,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标略芹浪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起喜。另外稻翠涟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内层百,更加低调翁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赦阔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嗓硷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆弓、忘记沉默寡言的正装车主灭稠沃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框虱、忘记... ...算了橙,需要忘记的东西太多鲤,你只需要记得一点恢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽臼憋缄。   奥迪的低调撕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)玻俩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝捶钱互,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然可。依托自奥迪A7的造型设计椭,RS7依然拥有优雅的造型赣行卢,仅仅在一些细微的地方熔幌厦,RS7做了运动化改进烦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅炉苛、以及哑光附件遣莆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板恨稍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子枯愁关。   如果客户需要揣蓟攀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂剖刻,其轮胎规格达到275/30 R21纯溃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气偶。排气管依旧体现出奥迪的低调浚讨,外部看是两个椭圆形排气管萝缮,而其实际是双出四排气毒僚,因为单侧双排气有节流阀窃,用于改变排气通道隋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣兔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的燃酚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线奉附。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针劫培龚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔摄但。车钥匙丹吵、平底三辐真皮方向盘桐窝、运动前座椅嗅杭腾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能斥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示盗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中邵窃祟,还提供发动机增压压力蹭殴、机油温度显示和圈速计时器等数据劲簿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰汹,并提供其它3种材料作为选装鲸疚弧。车顶内衬标配黑色织布江,可选配黑色Alcantara面料蝎暴步。搁脚板麻、刹车踏板德箱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计清沽龚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抱宏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑逆、一体式头枕的运动座椅禽铅秦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料犯,并提供钻石绗缝蛊赏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料率辽贬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装猴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情欣活另,就像微博上说的姑汞帘,一次刻骨铭心的爱情临,一次说走就走的旅行什么的婆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抬,但在现实中改霉吻,你不能永远一副放纵不羁的样子花久屏,特别是在资金有限的情况下糕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的闷叹。此时你就需要一辆价格便宜咸宫、实用可靠的多功能车型诲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择棺桶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型汐,分别是景逸X3和景逸X5卧,形成高低搭配产品布局菊。景逸X3属于入门车型匙兴帘,共有三个配置鸡舍抵,指导价从6.99万到7.79万元苛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鹊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像盲。这款车的前脸采用了新的风格样式请函,线条比较硬朗蓖笑去,造型简洁流畅挂,同时又很饱满衫,没有过分追求标新立异的夸张风格剑辟拣,显得更加沉稳粕紊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素慷,给整辆车增添了活力溜蔑。   除了前脸之外墓腾衬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓梆斯,让人略感失望森态,好在整体风格还算融洽悉耐晦,不会给人前后脱节的感觉毯峨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卑、1835mm和1705mm未暮瘫,轴距为2685mm湘几,在这个价位上算是较为突出的水平了槐膊憾,保证了足够的车内空间掂。" "  在固有的印象当中脊复判,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妨谱讨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价继安,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车环啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌寂桨簇,作为日系三大高端品牌中的一名斥涩统,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸廊尾涪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次擅虫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L痴琳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说末僚略,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格答,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现毙,取而代之的则是一种日系的柔美风格啪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影洁钢写,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点徒幻愧,并且这种特点让别的对手无法模仿硕蚀沏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嫡苏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大霜哨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度迟拦题。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坊每肆,看起来非常具有独特的风格含吃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计柒耽,不过看起来还是比较有神的咳怖步,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果斧蝗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示台瘫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的闹男。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钵免,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沉仙藐,这款车有这么长么瘦?实际上后门的长度远大于前门鞍镣,不过整体造型并未收到过多的干扰龟沤壕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格邯,因为C柱的造型更加接近尾部稗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果徘,腰线的设计在在尾部提到了最高联臼妒,并且从前大灯连接到了尾灯部分孝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通粪阀勤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑并凄戊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响朽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计琳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计朵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布面,到今年4月20日其正式接受预定簿婪,不到一年的时间甲坍滇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了摹。在新能源车量产念幌、市售的速度锯火傅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌翔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯廖编撩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过顷涟鞍。当然粟,汽车之家评测新车的速度也不慢米硷,今天处慧疗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章碘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款水嫁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款界长港,其中橙色的为增程式混合动力版车型倒杉,白色的为纯电动版车型存唉鹃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吴衅妥。   ●外观户沸:造型前卫拱百,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布翰妒娃,我见到量产市售车之后疚似,其外观真难以与概念车作区分死申姑。宝马i3前脸造型饱满圆润觅监糯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吼沪。不过虏宝烽,“进气格栅”四个字需要打引号了挥菠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能夹逞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾褥维焚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计美勤铂,让整车看着很有质感且与众不同宪。当然肥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼墒煎嚷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烁技寸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挛,但它的车身侧面看着一点都不显小芍剿。在我看来原因有三梁哩普,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少厩咆,给人感觉比较敦实晒坛半。特别是车高数据白屡修,它比X1还多出了23mm疥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大舞,达到了20英寸据碎锤,但胎宽却很窄绦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赂涕饭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绣环。有关这款轮胎疽骸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店外,基本都表示由于规格太特殊腿鲤,没有现货也没有报价陵穗挨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坦版,很独特弘图,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应氯。尾灯采用得是隐藏式设计娥逢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分逛窝灸,用于显示示宽灯瞳土奋、刹车灯以及转向灯等颇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疲逢睹,所有光源均为LED汕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中兰何,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词洗碴,欧洲市场上柴油车盛行已久腿粟脱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展炊宦。不过近来里藩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求垮毋妥,Jeep便是其中之一尼抱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抄。 ● 外观介绍螺喂:与汽油版无异漂伍外,硬朗依旧稠杠缔。   从外观上看融钒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型翱订,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型融。新车的外形仍然显示出硬朗萍、时尚的风格五,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大菠,提升了时尚感捆碴跑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卤倡另,在同级别车型中“个头”并不算大史幢茄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秽乓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坷。   在外观配置上泄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯陀锈、雨量感应雨刷楼薄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置李阶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瑟妮。轮胎配置方面闻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎渡,轮胎规格为265/60 R18彪编匆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎棉饯镐,规格也变为了245/65 R18吗陷斡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时快省识,我们会谈论什么狈?是大老粗一样的外观拎,还是“马路杀手”一样的形象裙捎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凸,笔者也不例外价项兢。6月5日下午骏棉雾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华迷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坪,原来大块头也有过人的大智慧椿佩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侩酮开、FM两大系列谈囊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日士,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华笨芥,中国区总裁陆博天到场助阵醇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后魄绕绊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱土录距,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车献顾忍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了淌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车皋炉脾,最大的意义还在于为企业产生利润嚷。因此驾存,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中锹须鹤,并体现在生产效率克蜂殴、节油效率捐、完好率某吼劫、安全虐魄梦、安蹦悴和驾驶员体验六大方面膘茫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型添了诧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择桂惨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钙迪,而大众凯路威则开创了一种新的格局叭铆劳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型吓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哺剐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威华愧逼,而那款车型是针对高端商务市场的车型潭捻尘,虽然其内部可以进行简单的商务会议厕没,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的校乘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案覆鲤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格涝换炭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑椽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求首嫂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的傅嚷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼通农,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密窃督开,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置叔犊,只是以简单的卤素大灯出现廷瓶底,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯巍盎拦,只能说稍显遗憾海危旗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车糠,并且其敏感程度非常高舱烙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单毖骂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格化喜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大票绰订,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格闹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车杀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味魏齿戳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起呜土检,在尾部造型上也同样是方方正正八阂,给人以刻板的印象颈介,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰戎父厩,看来稍显朴实无华佛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捎。尾窗的面积超大剿赁,并且配备了后雨刷驹稗,可以说在安全细节上做的不错列驰微。尾灯的造型也毫无新意堕尸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅偈改洹,尾灯内部的结构也比较简单涡徐,并未采用LED也是针对不同定位的选择饭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奈巾氯,尾部配有四颗倒车雷达探头茬憨筒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用稠盘。作为一款商务用车倍史,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方萝,而旁边就是凯路威的备胎所在地死浪童,这样的设计使内部空间得以最大化利用孪。   相比国外的凯路威车型篇硕疙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蜡盾蓬,造型上采用了多辐式造型彼豆炕,轮胎则采用了邓禄普品牌诬黑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野冬烷柯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV洁皮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候骑差,我更多的会用臃肿两个字来形容它容链惨。圆润的车身朗旗悸,没有棱角的线条憾,大而无神的头灯电晨,都让我对它提不起兴趣蛋侠。第一次见到新款昂科雷时撤,我的这种感官得到了改变挞愤窗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点灵功湍。新款更加俊朗伙飘溺,就像是一个胖子陌莲晦,经过健身谈,从大腹便便变成了施瓦辛格邢危。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面炊熊丧,这种类似于点睛之笔的作用肛,实实在在的发生在新款昂科雷上面婚涪。之前的头灯让我没有胃口埃湘,尽管亲和力不错稠粟热,但太没有性格剂剑让。连同这个车身轨咀,都让我觉得臃肿无比眯孟,简直就是个满脸流油的胖子庙侗谩。新款更换了更有张力的大灯眠,进气格栅也变得更具进攻性咕算充。这样的风格烹孤逛,我想才是大家喜欢的姜盛。   侧面造型的改变不大袖妈,侧窗面积所占的比重依旧很芯衙铡,这和新君越遍临僳、GL8都很像腊讲旱。给人一种重心很低的敦实感蚂淮椿。但对于车内的乘客来说氯帅挖,这不是个好消息清牧邓,过小的车窗影响了向外看的视野拈。造成了不必要的压抑感脾观。或许对于选择别克车型的人们来说发惧,这一点必须无奈的接受了疯谱。   车尾的变化不及车头嚼勉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性掣,或许我会更喜欢它楷豹。但事与愿违壤帕标,尾部的改变仅仅局限在排气管上统拴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形垫垫。这多多少少会有助于提升质感关。也改良着尾部太过圆润的整体气质恍分。可以说翘没,这次外观的改变赊,在这些细节上还是很成功的懂禾。相当于一次瘦身和塑性班平,让它的线条和筋骨更加分明秸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扔,纳智捷 新大7 SUV正式上市猜,官方指导价格为22.68-27.48万元款私脯。一直以配置见长的纳智捷品牌括堵畴,在小改款车型上又下了一番功夫块仇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次损纺藐。在体验的这几天时间里兰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”统斤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价精材。也有好奇的邻居询问这款车的售价淋,当得知价格只有不到30万元时痊唾篡,邻居更是深感惊讶解。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢洞荣财?本文就为您带来答案嫡屏舞。   作为一款SUV偶,“大7”这个名字一点都不为过泛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手茫,2910mm的轴距更是傲视群车但丸,也难怪引得路人频频回头肖。不只是尺寸铆冉舶,本次试驾的新大7四驱旗舰版炔堡,整备质量达到了1950kg佩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”狈。   作为改款车型分融脾,新大7的外型经过了一番修改涪,主要体现在前脸和尾灯上诬颓。大灯造型有所变化部涛仓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内太,而经过修饰的雾灯犀素、转向灯和前雷达秤,给人以霸气外露的感觉炒。整体上价羌康,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉圣秸拷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭钞,比较实用雷拈请。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上羞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上编揣。从奥迪A8的换代氨、全新奔驰S级的上市毁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照母搅鸽。这三家老牌厂商动作频频享,而我们也始终把目光聚焦在他们身上淳沃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS很。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来穆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今炮。而随着混合动力时代的来临很,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL锚,可以说从那时起汝型,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位没。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吉回,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期狄逼丸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贬,以期对它能有深入了解伎磊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的橡柏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内推嗓擦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸还掀酶。相比之下焦崔,雷克萨斯LS在此方面并无优势辆申京,长度祭、宽度和轴距均落后于对手俏崔。   即便不看车尾的标识宏秃,仅从前脸上幽兰色的车标蒋贾楷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蓬挝量。而身挂HYBRID标识则意味着空客,除了树立当家旗舰车型的形象外悔当规,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神萍低。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功刹男,只是在一些小细节方面令人有些不满绵。如果用最严格的标准来衡量倘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间筹摹瘦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些忿块。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后华即看,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑陷联,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型些,这种车型的优势就在于玛祷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涩颊,还拥有了超大的车内空间假,优势显而易见汾姬虱,而今天我们来到了美丽的太湖奸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型失德,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锌,也让更多心意欧力威的人有更多选择碾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表貌萄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5厕鞋,不过从售价以及车身尺寸方面来看楼鸥,欧力威确实占据一定优势钎蛋底。   外观上欧力威厢型车身造型里人距,并没有阻碍它时尚的视觉感经,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车晃峨桐,时尚并且使用雀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观持梳阜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吧旧。   非对称化的中控台设计摧鹤刮,与1.4L手动版没有什么变化鹿粟,首先造型上足够年轻协调泼犀萌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点簿。欧力威自动挡车型愧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嗽蓄,操作多媒体更加方便存钒纶。中规中矩的仪表样式没有什么改变舌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息滥粱。   本文导航" "  有突破有挑战镣艰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肯澜,就会有这样的感受锣弊静。它太挑战人们的传统审美了胚荒,怎么样也无法用大气客笑、简洁绢忙泡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鸵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产媒脆祟。自由光承载着延续切诺基的重任柏,就在这样的争议声中款款走来投鳞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卷抹,挑战着经典差纬杰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胳豌,在做颠覆传统这件事伍冻释,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碉酮。就拿前脸来说骨缓,好看不好看绝不是我个人说的算的僵,每个人眼里都有一个不同的看法撕孙。或许慢慢大家就接受了豪。   作为一款中级SUV甩律,车身尺寸上中规中矩栏牧艘,作为切诺基车型的延续毖猫耗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鳞,但也能看到不少突破之处何峨宫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重醚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鲸稻衰。   本文导航" "  从1985年开始够,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撬禽抗,1991年出现在5系车型上酷芍本,1999年开始陆续出现在X系列车型上甘。直到现在忌侣惺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灿酞。2014年5月22日昆匪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive布拳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瞄核箱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求滇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车但腐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW伦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么问论? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表亭厩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疵,新BMW 328i xDrive悲性扛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元伯浮侩。   第六代BMW 3系延续了这一传统捷,将融合了电子气门控制汇登、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机腥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配遂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蓝菲贯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本琅困。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酬柒堤,要了解这个问题前勃哀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理驹。齿轮传动式分动箱娥剂,连接前轴的方式改为了齿轮传动瞥摔,其他地方大同小异角体惜。对于宝马X系大部分车型来说陵枯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能孔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配渡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力失桶。由于前后轴均采用开放式差速器块孰,遇到交叉轴情况时墨,也只能依靠电子制动来辅助磊俺颠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱集趣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构韧上,与齿轮结构的分动箱原理相同房闻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥兼伙泥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拾玻渭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的趴苹砷。至于控制多片离合器的方式将,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式填。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛匙范褂,所以常被用于装配在更强有力的车型上情玛盗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贬,以对扭矩分配进行不间断地调节聊舶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肉歇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩侮茂毛,默认状态下前后扭矩分配为40逝灵:60卉细申,最大前后扭矩分配理论上比例为0弘蛙:100到100酪申喝:0之间币秃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鲁肮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑焕居屏。扭矩分配可以在0.1秒内完成陵。   行驶过程中柏岛,如果系统发现车辆可能转向不足谭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧底,就会减少分配给前桥的扭矩收裂,将几乎所有动力都输送至后桥艾敦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息魔划梗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扣。一旦出现车轮打滑房腾桑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器识皋瞥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力经袭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制篡。这就意味着苗,无论路面如何突然变化己叙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上忍捍掀,即使是在部分结冰的道路上恼全。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解僳炼渐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嗡挝邯,其中S2属于一款5座小型SUV糕淌疲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下啊茧,很多品牌都开始研发小型SUV牛贯。而S3则定位于一款紧凑级SUV筒脚拧,并且采用了7座设计虾沮午。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何梅核池,接下来就给大家一个解答玛角痉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凭孪稀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型尚吮撮,这一平台就是北汽威旺M20的平台蒋廓皋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计苍含。但是两款车的轴距却不相同俗匙绷,S2轴距为2560mm欧嫌,属于一款标准小型5座SUV归昆。而S3轴距为2685mm蛋痢泰,接近于一款紧凑级SUV桃谦十,所以为了能吸引更多的消费者酶,采用了2+3+2的7座布局椽呵,主打一般家庭用车袖,实用性优先技。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV孩,主要还是面向有活力的年轻人藐,外观设计更多偏向于动感的元素居多染。大灯组的样式也不俗套匆董,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低搁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的眠攫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辣素锰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比校衫铝,在车身尺寸上还是比较占优势的坷凯。另外2560mm的轴距表现也不错剿,至于它的乘坐空间表现如何涕绷匡,在后文我们会有体验遣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计扭光雀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卧却,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了男体,车门不能完全打开的话惠屋浦,一些比较大的物品拿取会不太方便输溅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烁蟹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机燃毕被,并分别匹配3款变速箱勘持。此前揣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型林莎练。而今天我要试驾1.4T车型脊茹,虽是短暂场地试驾弄钠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别徊净,特别是动力上提升明显衅句。 ● 外观/内饰氓钉肖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型匪卵,也做了到店体验的文章乳舰椽,1.4T车型在外观叔襄恒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大胸徘热,本文不重复介绍谩篓慰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验垛如描,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看怪庐衡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因存勿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等精,具有很高的品牌辨识度侨擦缉。同时在一些细节方面的改进拘掇,比如重新设计的头灯臂熔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等孩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重水。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台圃猜隙,采用了全新的发动机绒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机裴,属于大众的EA211系列靖味,动力性能比现款提升19马力和30牛·米深咕磋,最大功率150马力/5000rpm眯拿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm盘娶惫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一莎霜,而相比原来的EA111系列有了明显进步凯蔼,首先是恢复了正时皮带猩墟,降低发动机内部的功率消耗登辨颠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术头,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴咆,而喷射压力也提升到了200bar杯惦店。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冷磊存,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耗抄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别山陀滇,前者顶部是“SKODA”的品牌名靛皮,而后者则是印了“DSG”的字样猛。   底盘悬架方面材沮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架邵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捶朴。制动系统为四轮碟刹结构箍,采用前通风盘式后盘式配置厢湃我。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吹放轻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目盖随,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肺蒲困。由于是场地试驾法挨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些券徒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道共舵,能更好地了解车辆性能柯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来琉,只能在日后的试驾中再介绍跺赐该。   动力方面芳辫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话继衅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容弗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来敛锹,1.4T车型的起步和加速更为迅速梯,而且涡轮的介入时机较早态保吞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凤场,动力的输出保持平稳可控的特性丸。   使用D挡时板,以1/2油门深度驾驶腿频,变速箱升挡较为积极嘘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奴碘冕,而且换挡的冲击较惺栈布椤,不会影响乘客的乘坐感受龋期。而以深踩油门的方式驾驶馈戊,变速箱会到4000rpm左右才换挡秆挞静,加速感受更为明显握。   换上S挡掀祭广,油门响应灵敏了许多蘑嘿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡捂趁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感戊勿,在弯道多直道少的场地赛道里绩陈,需要频繁提速的时候怂跨嗡,显得更为得心应手锚。   全新明锐采用电动助力转向系统烘,方向盘低速时转向较为轻松吴,而高速时明显更为沉稳泰戎面,转向需要更大的力度菱犀齐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力啤。   底盘悬架方面派,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炮秤定,在弯道中对车身的支撑性比较到位句,方向盘的有着精准的指向性适坟,转向迅速而稳健惨。1.4T车型全部带有ESP系统罚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候叉兰排,ESP介入的时间恰到好处邯票勾,总能及时将车辆修正到正确轨迹案,而这套系统并不能完全关闭谓醋,属于比较重视安全性的设计偷飘始。   在模拟颠簸路况的体验环节努噬珐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用倡,然而后悬架毕竟是非独立悬架范涟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况投,仍会对另一侧有所影响钝耸供,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梳剁闯。我们在之前测试文章中也有体验视频晚痉派,请点击查看沉。   更多精彩视频芭拼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赤浮乘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少恢邪韦,在D挡模式下表现中规中矩哥刑赎,切换到S挡后油门响应灵敏锌,变速箱的换挡节奏更为激进涟谢,加速感提升赶绵爽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验姐沸。" "  2014年2月26日沫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市离划峭。其中T5动力总成包含智逸版廖缝、智雅版懈别、个性运动版共3款涪,售价为42.39万元至51.99万元嘿,T6发动机版本及价格保持不变趴。   据了解嚷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术须切刺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机习管,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嗡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢冷?本文将为您带来答案辑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面郊迫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化褪菇浆,但动感流畅的造型令人印象深刻沏圭苔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉舅纪掣,正如北欧人给大家留下的印象归雹耻。      配置细节上色额,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”入商,全系标配了ABL自适应氙气大灯哩夯,以及感应式转向辅助灯光究冯好。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纳灭,给驾驶员提供更佳的视野厦搭。   此外蚊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航高。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达镰,探测距离达到了150米簿秘,足以应付绝大多数日常行驶环境寥婚每。此外控冠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统兑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能咆。虽然这里看上去有些别扭锤酗俩,但安全性才是我们应该关注的皋。" "  限量录雾酣、配额聊弘、上市前被订购一空眉兜魏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吉簇煞。然而乌操侩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时骄焕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘小。2013年莽,经过M部门调校的M135i披装上阵盆兜,性能已与1M十分接近通,并且这次冲破了限量的枷锁立,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车茅。正当人们面对路上的1M投去羡慕魏卿犯、嫉妒顾、恨时叔秤扔,宝马为我们带来一款全新产品峨咀涸,并且它的能力并不在1M之下垒瓮,它就是2系的顶级车型——M235i瓜唬。 延伸阅读闯担:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蓝骄,2系可能显得有些陌生化耻,其实早在40多年前扁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场戳狸操。此外暇溅,BMW 2002车型在1968年问世饲去锈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处降,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型畔。至此堤,2系的到来并非空穴来潮撼彤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22结,而这个平台也与代号为F20的1系共享岔雌够,简单来说椭筛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中朵,这与3嚼盲、4系的道理相同犊茨分。在2013年时朴耙铰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验犊屎艰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近枚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了位奖幕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览媚健莲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M递啊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异馅抠边,从代号E82的1M车型仍砍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点柏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拐剿陀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”驴速泥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蜜叙,但随着时间的逝去溪安腹,渐渐也成为了一种习惯官倒地。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表锈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加盗肋,更多是出于对内部空间的考虑变挪搁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数艇室搏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容奠芳颗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感骨腐会,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能邻骇。   当然蠕徽,即使武装到牙齿凯钳,M235i也不能与1M平起平坐圈唉茅,M家族的宽体车身剧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的市迪,就像当初1M推出时的口号一样“M忌,永远从后视镜中藐视对手”踌,而M235i更多还是为了平衡性能寇、实用性与性价比袄,同时也为今后推出M2而留下些余地湾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后匈徊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扭够,针对绅宝D70推出后的社会反响虏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车珊瓤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生匣赏。   D50垫魄关,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蠢绷拎,推出之后的表现往往是人们最期待的嗓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同道缚棠,面对D50的将会是极为严苛的考验省姐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境芭酬盒,而成功了咕,也将有可能成为流芳百世的一代名车即掏。7.48-11.98万元的厂商指导价解,可以说为这场战役的打响溯奋踩,开了个好头池孺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统劳酶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格隶阶磊。此次担任D50设计工作的悍,正是培养出诸多设计人才的博通公司腾剃尖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点奠纯,同时又能够给人们耳目一新的感觉荷错开,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题苫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表搁梨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异隋掀,但是当你接触过D50这款车后杯脑护,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素髓粉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机穿辫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的斧碳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹醚贯,但是当你将这些元素组合在一起时券泻,却有会很快打消之前的念头轨菩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孔。运动气息浓郁的设计手法函腻碾,会让你把D50和运动结合在一起熔腥拘,无论它实际的性能表现怎样短似屠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象访擦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方触尝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促客。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钎辑祭,面对不断推陈出新的竞争对手钩旦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鞍酵譬。好在随着2014款车型的上市坍浦舌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盼典维,而这支强心剂的主要成分也很简单奔财,一台1.5L涡轮增压发动机呢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炭荆,针对配置方面也进行了一定的调整耙戊,其中自动大灯密遁党、超速报警以及四门车窗冶控升降等功能均成为标配伯凛须,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蜕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者滑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流丁绣。因为从早年搭载的速锐轮扑姑,再到大红大紫的秦鸽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6袖,它所提供的动力都不曾有变番。传动系统方面骏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱婪坍祥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嫁钵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言快峡勾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赁干。在城市中经常用到的中低转速区间内浪,发动机的动力输出比较积极冉聚掳,并且通过涡轮的帮助梯,动力在1500rpm之后便有明显提升鹅幂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蹦横密,完全能够满足日常驾驶吹娟超。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低攀雀检,适合城市驾驶投。挡位之间的行程适中拓,但手感略显生涩骗菲。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠藜浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车高,而非车去适应你媳场嫡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贪寐敖。四辐方向盘尺寸偏大穆毫菜,回馈力度比较匀称太梁描,因此驾驶这台大块头还算是轻松绊袜恨,只不过方向盘的虚位过多酸,转向时不得不做出更大的动作焙屯。   前麦弗逊禽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蔑扯矾,并且由于悬架行程较长溯擂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉室。当然这样的调校也有它的好处磋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嘛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瓦狈,SUV车型是一种非澈凰裕耗油的车型帆沦,毕竟以自身庞大的身形来说狼,自身重量就已经非常大了取荆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机多缓蒙,这也导致SUV车型的油耗居高不下涛投甜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观攀萌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题咯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚痘缸龚,在众多的SUV车型中惦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度藩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计徘咕绞,这种设计可以说非常的扎眼晦陪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢卉鹊琶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抬滦毕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯巳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售侥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志景釜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拣涡。在RX车型上卧片,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炬佬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同适逝枫,从RX整体风格来看挥,还是更多的体现了柔性设计的特点汇浮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面编,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刀孤,如果不看下半身羌,很有可能误解为一款轿跑车型撩贾诵。不过这也让人们的视觉一亮陇剑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的柔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上舶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求甜路豹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同少饥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的睫袖牡,没有过多的硬线条介入贺肖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谁嚏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点景欣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符形。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乓仕,RX明显体现出有些不足虹士,不过这本身就并非是RX的炒作方向掀全嗜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境滇霖镜,内心想要一件东西绕搬钵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贬,否则你就无法拥有心中挚爱略九段。你想要一部手机柯潮础,但偏偏要你保证最低消费抠。这种心情着实不爽户伺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版删粹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统镐惮,这两样东西都是你想要的茫寐,售价三十五万不到赎,撇去不相干的配置汀缝刮,给你你想要的淮梅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元师祭,是不是有点定高了溃?可细细一想醋诞宛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机汐详貉,并且还带有四驱系统诧。如果单单从这两个要素考虑唾判,同档次的车型里烯,都破了四十万大关了勤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泻缓,目的就是要拉低门槛井蔽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出级魔祥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件评。但运动元素表现的很细微四泉,基本上都是细节点缀妻抒,和其它配置的A4L差别不大绿逼。虽然是一款40TFSI的低配车型狙叙霖,但从外观上很难发现区别受。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件夸菩,算得上是全车比较明显的运动彰显了歇。尾灯内部依旧采用LED发光元件霸沸扰,总体来说蚂巍琴,亮点不多胚怪,朴实大方边淬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瓣达悄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分杠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品苍,除产品名称外性毙,其与JX35并没有什么区别摩,还是那个豪华运动的大家伙办敝坪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮淡团,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能湾醛樊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助朝,灯角黄色的反光片是标准美规设计夏,但无论哪种规格岁,对行车安全方面都是提升狈痉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感爱捆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO痕,前置摄像头悄然隐藏其中传唉椿。侧面看上去QX60依旧大气稳重离,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捐电。另外诗,底盘上有些部件会低于车身木,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过摔糠充。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色释牌硼,活泼的细节设计使其更有灵性芍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性到拈,也起到了一定的隔热作用集。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感氯卜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张勺量粪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现耸,静音效果良好围。   车尾并没有过多花哨的设计袜冉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字杀突。尾灯采用部分LED光源富系,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涤,总体来说比较耐看浅渺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味怯闲颅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来怠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高乌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缓茬。上市前哄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后革,不少人不相信它的价值踞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后角,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待搂淡,这自由光到底是什么情况赔?经过整整一周的深度试驾后疗疼熄,我有些新发现可以分享给大家仙温撬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3硼告,我的思绪一下回到了2005年左右镐未玖,那时候自主品牌鲜有SUV产品颊喜涸,奇瑞率先迈出了一步激迁,推出瑞虎授鞘,并领风骚多年慷。当时奇瑞称之为NCV阜努,也就是集合轿车以及越野车肋沸,有着越野车的外观和坐姿肝化,并兼顾轿车的舒适性垫,其实就是我们现在说的城市SUV臼。   这样的优势持续了很长时间澳显呐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展号膝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品翱氯,瑞虎的势头逐渐放缓赫巨,也就不再抢眼了糕融任。奇瑞随之调整策略倒吮,在去年推出瑞虎5这一新车型涤扳坊,与其他自主品牌新对手进行竞争摊。与此同时玛韭坪,时隔半年的今天赁蹭啸,老瑞虎被重新包装升级随巷,命名为瑞虎3再次进入市吵厝伞,与瑞虎5形成高低搭配凄昆,重新获得了新的竞争力集。   外观故:   正如前面所说斜澈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业萌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作颈屑缉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节陪铂抱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疚盖桥,棱角更为突出汞共停、线条也显得更利索拼累。侧面增加了镀铬防擦条廓硕说,而车尾的变化并不是很大洽,集中在尾灯和一些线条的修饰上搏啤,就造型而言瑞虎3更年轻了拼。从车身数据来看切皆,瑞虎3相比对手并不占优优势踩,但是得益于外观的设计净和,视觉感受瑞虎3要稍显大一些掀箔羔。" "  在经历了数年市场洗礼过后茸式,瑞虎车型迎来了新一次换装斥写闺,代号命名也列入到了家族统一的序列中赫垛痪,对于车型的区分更加简明宋。除此之外俯兴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计非罢铆,以及更为充裕的乘坐空间拷咸驾,以提升自身的竞争力埔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烙抬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用氨睫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蝎筒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向码誊呸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诽售。   此次改款主要集中于外观方面冕鲸,通过新老款前脸的比较扇,我们共计找出了8处变化些,分别为涩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组申浆夯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写夯;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大斑队。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表勒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘家泉段,但在车身尺寸上有所调整楔,其中长度方面增加了30mm愁洞,宽度与高度减欣冒獬辍,而轴距维持不变静。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出弗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鬼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中裙罚屎。   车身轮廓并没有大费周章的变化峰,更多的是在细节上体现新意烯。侧车身防擦条进行下移嫂,并在前后车门中增加了镀铬饰条喷磊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中构蕊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装短鞘,更趋于向装饰性靠拢牡违,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式芳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性经。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗雹,若要找出所有差异疾,还需要费上一些功夫掏瑟些,在对比过后变化上依然可以达到8处赖寡县。依次为蕊妒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更淋嗣廖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识徒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处环绷肥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计乘菜,空调按键的布局更加紧密面椽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化徐泥扦。此外虏痊伟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辞。   按照配置的不同稀挝捻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机仟侥,大尺寸液晶屏包含导航救崩幻、多媒体卵阿庇、蓝牙以及系统设定等功能呵碑眯,而在操作上也十分直观吨邻揪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当灯颗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度害蓉裤、风量隧斡、风向等信息咐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吭暑和,同时旋钮的阻尼与定位适中硕氛,手感较好渤连曹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫似刷榔。   方向盘两侧位置集成了音响替普沃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涪楼,中心区域使用了品牌全新标识懦钦疆,并在造型上稍有改变畏底。仪表盘则没有任何变化互,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同驴垂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值霸啦伺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素曹犬荚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅能劲胃,但调节方式为手动位,前排座椅具备加热功能蟹佛,按键位于点火开关周边区域苟登铝,位置的选择上不够人性化冀吞,副驾乘客很难进行单独操作陶乱。   在前文的数据表格当中文爸构,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优托,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高荒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后栖祷境,头部距离车顶约有4指空间虫呈妥,直接移至后排乘坐荤,头部空间同样保持在4指档雌歇,腿部则为2指余量辆癌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扯妮坛,首先需拉动靠背边缘的拉手且看,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒饭庞髓,要想恢复到之前的乘坐模式逻庙,还需先拉动开关笔,同时扶 起靠背达截溶,在操作方式上显得不够便利饶城娇。后排座椅支持4/6拆分放倒魔磷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茸仙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响休槽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3敛骄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致驴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎弓澜岔,含有DVVT技术僻,相比早前奇瑞的1.6L引擎瓦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善希糕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绷麻还,在CVT变速箱的帮助下固,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作宋。即使在起步之初深踩油门笺,加速过程也会显得有些慵懒晾狮,只待转速攀升至2000rpm后焕平菊,动力性才有好转舵,此时油门的响应能力有了子显著提高汕,虽然整个过程称不上动力充沛首,但对于城市使用来说算是够了擦郸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上锋穆荚,涵盖了手动邓茸、雪地和低速3种模式庆糖祁,在手动模式下可以模拟7个挡位痉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用别芒请,在模拟挡位的帮助下扫,转速会与油门的深浅更成正比白,升档与降挡的操作也会更加从容壕帆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐采阈场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内景勺老。   在紧凑级SUV的行列中誓搐梆,瑞虎3的车重算是较轻的一员梢,这为引擎减小了不少负担迸釜。助力转向系统的力度适当潍丧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力啸缕勉。转向的精准性使我出乎意料琼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拭处脑,悬挂整体表现十分扎实酣软建,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入洼鲸,令试驾者信心倍增尾熊谷。   如同瑞虎3的定位那样胳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外锭钢,它并不具备越野的能力会侥哗,然而精确的城市定位安,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氦,诚然宪刃,它在这两点上做的很不错度牟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你弦肋慨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言欣,瑞虎3也许是最合适的选择对象惊皆毙。 责任编辑吗艰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年牡,一晃6年时间过去了蓉莎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化圃陷芯,但是我们仍然和它有过很多次的接触能翅,并且每一次都是充满乐趣的体验碎蛙。今天我们又把它请到了这里膝锑诲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外壁廓碴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型刊膳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能订,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子闲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气按闪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单齐蕾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税埃斡,自然整车价格也就能便宜不少毯涉豁,降低了它的入门门槛粟。而以我们消费者的角度来看伞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鹿温,这也是我们今天把它请到这里的目的巴前窖,测试项目很简单凭恒荒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现铜栏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钨纶策。   ●日常驾驶动力表现屁火:低速扭矩充足醒,高速动力吃紧瘸撼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能擎钢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过届,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缆,但机械结构还是更适合在野地里行走潦瘫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疵径羌,外形设计块很碗、车身尺寸兄溺、参数配置全都没变惺,只是换了一台发动机兽问粳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃聚,双手需要时刻度掌握住方向盘罕坚,总之开着它你不会觉得太轻松腔必。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了麓覆响,大家也都心知肚明得蒂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现骂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米匿港,参数虽然降低了薯啦沏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些摹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的捐,并且只要车速不超过60km/h么疆泥,提速还算是挺从容身媒,也有一些推背感割,感觉并不比3.6L车型差多少昏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肠潍瑰,脚下的油门响应明显迟缓了不少挤,如果你心急的话侩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧宪齐,否则踏踏实实的在路上巡航似菩。   ●油耗测试被庐枪:正常表现疗稼,不惊不喜霖魄。   发动机排量小了呛邯,除了动力影响之外妻,油耗也是一个值得关注的指标劝扒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试馈啃送。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哺弘撂,拥堵路况大概在30%左右龄轮幂,畅通路况大概在40%左右氛,另外30%为综合市区路况沸,全程平均时速为31km/h解铰,最终计算出平均油耗为12升/百公里吗核,算是正常水平龄圭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过浦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题屑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力峡肺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鼎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高杆,很高浅怯,或许我接触的都是高配车型窗,包括纳智捷大7拳喉、CEO等车型郝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助武次。今天评,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蹬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量枷钡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧桑颇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢屁衡咸?下面钙帘恐,我们就来看看详细的体验报告捷爱洪。 可以看到反,纳智捷的车型在外观的原创度上很高修嗡逞,这在于其他车型包括纳智捷大7东解、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现董矮摩。这次试驾的优6 SUV也不例外妻琴郡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚藉,为了突出这款跨界SUV车型的定位欣娜暑,外观设计上更年轻有活力抖贺讥,对于年轻人应该有很大的吸引力快枫长。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表骆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台如奠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm册睹,轴距为2720mm泊枷蒲,可以看出这是一款跨界风格的SUV恭抹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品啼杀,最大的优势是轴距要长出20-100mm仓芜粒,具备不错的乘坐空间翘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷劳猩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谎梨,尺寸都是215/55 R17喷。可以看出在轮胎的型号上届坡,国内销售的车型都有一定的缩水问躲锻,当然为了控制成本涂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现猜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮啦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蠢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美暗,两侧的LED刹车灯十分扎眼瓷瓢俄,不过从布局上看稍稍有些凌乱廖疥。" "李老板的慷慨售挂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瓣叮鹊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板如皇便。下面回到主题碘,从之前收集的网友问题看黎俊钒,大家最关心的有两件事儿艘梅,一个是特斯拉的性能熊,另一个是特斯拉电池的续航能力贤缓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿娶天瞬。简单剧透一下熄汝室,性能方面特斯拉相当给力陵,续航能力方面我个人觉得还是不太行啊。 注拦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型闭浑炼,文章中提及的“特斯拉”巧、“Model S”等名称均为本次测试的车型虽烁摧。 数据解读镐环:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嗅蜂维,所以今天我们就先从数据说起雌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版角适,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s贩攀,而我们的实测数据为4.7s勤橡埃,比官方公布的成绩略慢蓟箔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疮雹裴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纪攻激。由于采用电动机驱动挽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纫跑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑立赂痴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态擂却,直到完成整个加速誊暑。电子系统和动力系统的完美配合逢鹃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限材颈,这是大多数的同级别车型都很难做到的皮枷矩。 0-400m加速尾速方混:170.124km/h 加速时间凄还:13.63s 由于采用了9.73户:1的固定齿比变速箱奠堕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡共晚,在加速曲线图中钝篙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线萍,车速和电机转速完全是等比例上升地烽。这里说句题外话纶,官方公布的电机极限转速为16500rpm蔽讼,最高车速为209km/h挞,通过以上三个数字汲睫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少歼菱发,有闲工夫的朋友可以试着算一算邪门暖。 0-180km/h加速担:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G问溉,峰值甚至达到0.7G龚涎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱噶邯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看媚,当车速超过150km/h后尖,车辆的加速度下滑比较明显绍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搪涝,工作人员解释说为了保护电池腾欣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡歌。再多说一句宿母臂,这个速度日常用肯定够了私熔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h尺,但如果是赛道慰泪抵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道锈蕾,有大直道的长赛道娩,它应该会比较吃亏裳碱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车弊仟,常会被贴上大排量狮鞭、暴力机器芍牢氰、拉风外形和肌肉车等标签青端佛。这些词虽然简单肛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嘲卯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型跋撇雌。近日县嗽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涡珊坪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烫赌:科尔维特C7)镶,肌肉感十足的外形田坚,手动拆卸的硬顶筐物,再加上6.2升自然吸气发动机等江,都是它的大卖点毖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扭题熬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时托,外形变得更具攻击性侍。不同于以往车型谷轻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗跺把晒,只有头顶裸露在外戌冠,非常特别苏沤。重新设计的6.2升自然吸气发动机堕娃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余停。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挫橙波,最大功率640马力钙活砍,峰值扭矩814N·m)挤昏茨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陛镐拣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势厩曝钡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为梳叼:5.3万美元)据,几乎没有性价比可言焦镰,但相信越是稀有的东西内繁跑,越有人喜欢相暴峰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆邻刊部: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扔:400-023-5599 地址俊闯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑假:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型莆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠娟魏奥。而这款车本网也进行过多次报道与评测鳖好,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题铜辜描,比如——空间与电磁安全性史冗。   有朋友担心江圣膊,混动车型的使用空间会不会很小傲ā,电池电动机发电机都需要摆放位置鹿娇透,还有散热系统挝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧力。   作为一个“热心肠”驰,笔者决定帮一位同事搬家滴点挤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”和秋驹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱航刚坟、两个大型行李箱蜗、三个双肩背包溺,两个电脑包篇磷橡,一个猫窝膛忌、一个全新的大睡枕搬走蒂淖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客徊告。好吧促,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赶凭袭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上畅坷,从图上我们看出街蠕从,在放入体积规整的水族箱水缸后素,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间珐醇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包浅镶,并留有一定的间隙量距。   而后排在放入水族箱地柜后亥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位寺踞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抽。得益于巨大的后排腿部空间僚魏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了翱禽。而后雷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线洞。当然悉,前排的空位是为乘客准备的仍弄卫。(为维护试驾车整洁陡绒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施枫奇临。)   我是一个希望低调的企业主炽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蠕阶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少痪,后排音响控制醚,前排座椅调节按键堑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子踢、空间套祷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流雇,大电流产生的磁场对人的健康有影响工晨填。英国专家认为汕南:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉慈,高于该值叔娶,儿童将面临患病风险搂岗耍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少糯芳拧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文橄捶浚害练次。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害姬辆。   简单来说陛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种顿募祷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统痞茂,如手机憋,对讲机还、信号发射塔等谭发惯,而低频电磁辐射离我们的生活更近物,家用电器吝画涝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射话,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可骏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台额谴,前排座位灿鳞武,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量苯侨编,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品龚草,不具有权威法律依据播佳秽,但既然是国家允许销售的测量器材率头厂,其测量结果绝对拥有参考价值琼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评灵侩瞧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拇始。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受甩碉,首先是油耗瞄,我们在遵守法律规定的情况下耍腑铰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寐吾泵,而结果显示色飘弄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蹬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下夯嗓嘛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奴。   混动车型比普通汽油车重程办馁,驾驶感受会很糟吗?   确实倪,混动车型由于需要布局电池董且、电动机就烹、发电机煎、散热系统及控制系统崇惠,整车质量肯定会增加班,但通过驾驶磕阔椽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感端,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动称飘阮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制磷,使用感受更接近与现代的美系车型第。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性即才睹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极虎屁烁,而在高速公路上稍猾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了渺,取而代之的是风声与路噪声瘁嘉。而操控部分岁闯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了耿怕,你永远不会感觉到生硬的颠簸酬蛇,一切都是柔和与优雅湿,当然姬稼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的净。   最后悼,我们通过以上测试铂羞赊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性齐售、油耗及空间实用性上都出色表现轮迫尾,而为此你仅需多付出几万元的代价色甫齐,加上经销商的优惠辱,凯美瑞尊瑞物有所值不富,而你现在需要做的樊擞,就是去店里亲自去试一试绒练歼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接滴。 图/文钨:丁艺   丰田汽车日前宣布漏诧糙,截止2013年底门旁晒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆酱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录遣箍涛。诞生16年来稼翱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区携囤懈、备受600余万车主的信赖和认可伦零,而凯美瑞尊瑞作为其中一员秽劣函,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纷惦。 责任编辑孔抨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后泰弊,MINI凭借其漂亮个性的外观苟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心屁丛。2014年北京车展上泪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成滞贰(点击进入上市文章)平哎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瘟,同时在配置方面也有一定得提升乌碑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后街,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市菇,售价区间为20.18-23.68万乳河臂。虽然只有4款车型可以选择叙,但从大家的关注度上看肃钒寥,很多人对这款车给予了很高的期望里。今天蔬陕崩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V浆,两款车虽然在级别上不同曹,但是在价格上却是非常相近舵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万畏讹。下面膳限,我们就来对这两款车型做一个对比太翁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辨饰扦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话奴峰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜睫私。当然富,作为一个自主品牌菠逆量,想要和这些合资车型抗争脾弯,就需要在配置上有一些诱人之处必考纤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别恨痴,从车型尺寸上看匠,H8明显要大于东风本田CR-V潭,但是价格却几乎接近彩故。如果您的自主品牌不感冒的话陕,那就不用在纠结了捆铣烦。但是炯垂水,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话词盒扣,那么H8的确算是不错的选择琴袖充,至少从轴距上就已经很让人动心了孪涎。   =============分页符=============   原标题挡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下棱萄,哈弗H8还是小胜狭抛筐,其中H8还带有液晶中控屏软刊,而CR-V并没有配备中控屏衡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能讲。这些东西的确也是非常吸引人的警貌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的既,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验竟弦,平且还配有ECO节能模式骗恃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的菊。H8还配有坡道控制系统菲,但是CR-V并没有配备这个功能埂蚊。另外班,H8还配有三种运动模式恢,一定程度上提供了多路况的脱困能力忻突猜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拆蛔,当然H8属于刚刚上市的车型焊裤,并没有试驾车让我们来进行测试屡,以后有实车的话没篮,我们会进行相关测试泌。   结语凉抒滔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章膝弘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的率情。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升透挫姆,某些情况下还要超过很多合资车型陪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鹊嘿霸。 责任编辑闲:赵春晓" "从1985年开始去,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上皖膝,1991年出现在5系车型上沪埠,1999年开始陆续出现在X系列车型上恳翰宠。直到现在盖蔽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术博。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鳞铣挟,提升着宝马车型的操控性和运动性旅灰。让牵引力发挥的更加自如屎慑爆,下面柯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现固财卡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱超甘。在车载计算机的控制下屎另,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整旱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配姐辟卵,而且动力分配比例范围达0-100%厕,赋予车辆独特的动态表现诲翘。 与传统齿轮机构相比够设手,xDrive动力传输响应速度更快纷,分配比率更灵活晴卤杰,通常尺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴篡洁祥,保持车辆转向精准灵活涎,初浅、中段加速更为直接的经典后驱特性溃递庞。而在弯道茄貌烫、湿滑路面裳、或紧急变线等极限状态下块儡化,xDrive系统按车轮的附着力分配动力协藤龟,增强了车辆的稳定性和循迹能力旱浇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统袭蔼峨,在附着力降低的情况下送臼,更加考验着前后轴所分配到的动力疮喇。通过一体式底盘管理系统的侦测溉捞蜜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配很芳态。在急转弯和重心大幅度转移的情况下囤涎,最大化的改善转向不足和转向过度红储颇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上肩辨持,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现害哪编。宝马4系在绕桩和紧急变线中凶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鼻烧,更灵活牌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上客。越野路面其实并不是X5所擅长的领域化,公路性轮胎打滑严重惮撼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钱椒挺,还是能够胜任一般越野路面观妥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挥窝,宝马X1一直以其运动性示人我烈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表塘鲁弦。但是不同于一般运动车型不擅长越野掸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能阀蓬侨,能够让车主在假期到户外撒撒欢邯烫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗伞群谰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比堆迸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时械,带给我们SUV应该具有的越野乐趣渴。   在消费者最关注的价格上雹博强,我们分别来看两辆车墩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元笺倡头。从售价上我们不难看出理澈陡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肃抖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3毛和坦,价格区间跨度较大些。   外观尺寸对比捌忻睬:   首先闻护,从外观上来说弗昆,宝马X1极具动感败。其标志性的双肾格栅已经不必多说惫狸,远远的就可以知道这是一辆宝马辩鼓女。而那富有动感的线条邪波煎,将其外观勾勒石,即使是静止在那里措钩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搅躬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长忿,感觉比例似乎不那么对称劣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控实琅,而且作为一款国际范儿的车侥连挡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅溪暴涤。虽然宝马X1有修长的车头提,但是驾驶时却并不遮挡视线挠如,仍旧能够清晰的观察前方路况涡。   相比之下贺痴钡,奥迪Q3的外观略显沉闷铣,同样的家族式前脸显得十分稳重骨才。虽然不像宝马X1一样运动赐挤亥,也符合其SUV的定位魂面眷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大存牟闪,这也让奥迪Q3的样子更加传统萝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势魔,但是内部空间却优于奥迪Q3茧豁岗,相比来说宋,宝马X1具有更大的头部空间舶显,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3途具。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长柿苇:4477mm 长鞭:4385mm 宽父蓉:1798mm 宽苯:1831mm 高肋软婆:1577mm 高栓反:1608mm 轴距抡:2760mm 轴距朽彼:2603mm 最小离地间隙靠:194mm 最小离地间隙弛行:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者平裁峦,宝马X1具有灵活的操控性婪火活,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烷帝奈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锚搬,作为一款 SAV拐幻劣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的呜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蔑圈琅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣篱堑。   实际驾驶中是,宝马X1的路感清晰拟丘,虽然车身不懈省,但是宝马X1却有较小的转弯半径攘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头旦氏势,带来更多的便捷韧撼宪。行驶中爆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快揭骂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系练翱狈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮劝汐、高精度直喷与电子气门三大核心技术钵棠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纶冷,在动力输出上达到高低搭配的形式砍拷螺。而宝马X1带有的ECO PRO模式辨,可以帮助我们进一步节约油耗款态呛,让油耗能大约降低20%睫挟坍。 两车基本配置参数对比貌忌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前补嚷灯:通风盘/后褐:通风盘式 前掳:通风盘/后掇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题阔染妻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV农褪,我们不仅仅需要看其运动性能按锨禾,还需要检查其越野性能奈霜徐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色誊糜锻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统戒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成班富,为了能更好地分配轴荷答谦唉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端灰、后桥差速器前面蒂侠溅。正常驾驶环境下昆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蕉,当检测到前轮附着力减弱时趣垮瞄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮共,帮助车辆脱困戚撅氢。   通过以前的测试尾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用眷集膘,对于应付难度不大的非铺装路面来说横骸,这套四驱完全可以应付四汲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能位纯,加之悬挂行程过短欣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试母磨氢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样渴,偏向于公路驾驶怒科。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统骑莽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中导袜,动力的分配为40:60董瘫钨,在实际日常驾驶中搅瑞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的七尸桂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主轿俏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能母楔,在车辆出现转向过度时概假,车辆会将更多动力传递到前轴先咖僚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性挟譬,帮助车辆脱离失控的状态腑妙。在弯中逐渐加速的过程中唉,由于车身的重心靠后颓疵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吩故,在这种情况下凌毒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蓉,减小前轮的负担缝颧,使车辆获得更好的指向性拐羔。   无论是雨天螺黄讥,还是弯曲的山路硼辅鹿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谁删。而且在大角度爬坡及碎石路段匆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力窜。尤其是爬坡时涣槽雹,动力能够智能输送至前轴核,让车辆轻松前行系承丧。而在平时浅陈帮,动力又会自动分配于偏后驱弓独峰,让运动性得到进一步的体现其。此时的感觉是类似后驱车涧火档,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配丝,让车辆行驶更平稳刚先举。   相比而言醒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野响蔼箔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高腾,具有良好的越野视野净,但是宝马X1的离地间隙更大弟,通过性更好毁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沥,尤其是其具有更多头部空间膜骡捌,如果越野时垫,可以适当调高座椅坐姿甜怯舅。   =============分页符=============   原标题粗狗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰宦疟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩粒剔,所有的按钮也都在触手可及的位置颅惟辜,十分便于驾驶者操作匣。而且两款车型都选择了年轻斧己、时尚郡佰、富有现代感的内饰设计仿稼坏。   两款车的配置熟,无论是奥迪Q3寒刀括,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全活。尤其是宝马X1的iDrive词贡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用铃抨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酵,宝马X1更加简洁仓茎替,而且操作一样方便胁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑诽懂宠。即使是刚接触宝马车型的用户前超,也能在第一时间熟练操作晦粒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热弥奇贪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性灰华。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肩媒释,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大倘丸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供山畦。例如像最低配的宝马X1绰蔑,虽然价格极低项胯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了光弘。Q3低配也是一样堵窗,配置较低簿。不过如果您不在意像导航铝、座椅加热等配置衰献,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要闻磺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后廓写,我们进入车内来看看内部配置以及空间茬柿欠。二者究竟谁能更胜一筹富辅肯?首先来看两车的安全配置胚蒂。在气囊方面廓,奥迪则更胜一筹犬,在两车装配有同等位置气囊的前提下凉攘铆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喇蹦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜段短零,它全系标配有防爆轮胎就此狗,即使发生爆胎盖捻侈,也可以继续行驶墙沮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配灰春。此外防爆胎也节省了备胎空间爬,让后备箱有更多的储物空间层维。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间烽柿。从车身尺寸上来看疼力,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势珊甘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势慧。然而车内乘坐空间方面俯狙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度触豢权:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度柑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题馅咀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面唤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策棚屯石。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养郴芦。但由于国内油品的质量不佳汝,为了更好地保护车辆发动机箍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换石蹭。而其他配件的保养周期上陇北穿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养讽氢踌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蔬甩俩:   861元   xDrive20i棚:   1036元   其余车型时:   965元   sDrive18i悼畔埔:   861元   xDrive20i苛逃:   1036元   其余车型剖:   965元   sDrive18i妓擒弹:   1609元   xDrive20i率:   1784元   其余车型派:   1713元   sDrive18i沮面:   1386元   xDrive20i饱脊:   1561元   其余车型什嚎绍:   1490元   sDrive18i逢星菇:   1591元   xDrive20i宝馅璃:   1766元   其余车型拷番沤:   1695元   sDrive18i钒卧:   1609元   xDrive20i缅伸奶:   1784元   其余车型凶汹潘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注按烁:●槐砷:需要更换 ○萍:常规检查妥痹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中氏目,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯厦兢媳、空气滤芯和火花塞哨寸惠。花费支出大概是2691元土态挺。4万公里时还需要更换汽油滤芯慕堑徽,支出大概是1382元姆辣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错笔,保养中也没有出现更多的费用支出衫圈糜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注尽史瞪:●判按:需要更换 ○惶:常规检查铅氯盾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出虐轰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费炼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降玻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同伯堑屡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加铂琉接,能够更好的照顾到爱车的每个细节入。   总结搭冠: 总体而言绒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3胶履侮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足步,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少橡嗓悸,整体内部空间与奥迪几乎相同率吾贾。而在使用保养方面辨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肉昧浇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人寞酱和,但是其配置也相应有所减少戒。作为高配车型渴死壤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择链庞雷。 责任编辑测步:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙榷冷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会潮。它足够漂亮了薄迫,漂亮的让人感到迷茫问,这几天我们一直在法国和瑞士穿行椒掠,由于在国外瑟喊,我不得不比以往更谨慎的驾驶苛喇罚,没有做任何炫耀的动作磷协溉,但依旧接受了不少注目礼戊绥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汇林壕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着比距,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内览啥绊,只好出此下策欣景涣:按住伊ざㄏ停控器蛊,“砰”后备厢盖弹开了汇,老头愣了一下唉勘功,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锌倪,并给了老头一个友好的微笑禄,关门走人了勒俱。这时我才知道行,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哆膳,它的曲线诱人戒辑突,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乌手,但令人心动的地方是从B柱开始的衬警,远看上去俨然就是缩小版的CLS级签,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吾。也难怪欠粉,差点忘了皖拜,我们这台车选装了AMG套件链拜膛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用炼,没套件的车感觉就差了很多坤。   即便如此缓羞饯,它的妆容仍是存有争议的贩桃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧衡乒。左派以我为代表(全部未婚)庭,认为它的骚气指数接近满格沧刃枯,尤其增加AMG套件以后假椿碎,能骗不少小姑娘哼腊畏。右派以结婚生子的同事为主蔬疗盟,他们认为车身不够修长畦沽,不够秀美闺盖敬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体底。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情坊割叼,但又内藏了些许的凶狠棱侍涛。   不过我们两派的意见同样有交集头盒,那就是从侧后看去沁,它的美感更胜峰馈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中朴川,远远的从背面欣赏它萝,真是太美了晚弘。   =============分页符=============   原标题忙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上勃棱轮,它采用传统的氙气大灯伪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蔫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搁。另外簇鞘送,与前包围上的空气导流口不同的是沸派寐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用啼,不得不说其达成的效果是相当不错的剂虑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼脱官,但日常使用中也是在令我提心吊胆社膛,还记得开头那个故事吧杰,告别老头后我驶出了停车彻唐烂ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着幂胯辩,压过了一个并不大的小坑洼碴佬,胎壁被硌破了苇,轮胎在5分钟内全部撒气处,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用报,这个下马威让我措手不及惠撬嚷。   =============分页符=============   原标题阂谐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门锹袖伺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中乖输汀。坦白的说教涸戳,这套座椅看起来特别有型势泊瘸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色珐彻股,为了照顾大多数人对于舒适性的要求保赌莎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瘫潦。   眼前中控台的造型讲颂,甚至细节都与奔驰A级相同量,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虚方,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样剿醒恕,总让人忍不住多瞟上几眼舵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汾虾肪,触感细腻蔑。   =============分页符=============   原标题素穗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳乾课铜,各项按键的操作都很顺手艾冷屉,但我多希望能提供翻毛材质姑列。另外梗瑟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凡,回馈力很心啤,而新款车型早已没有了这个感觉判,让更多人都更容易适应毯逗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烷陈灸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沫炭,特别方便离崩堆,当然了疙疯,这并不是CLA级的专利男秋盯,A级也同样如此侯。总之对此我们是持肯定态度的晚,“怀挡”显得复古蒜、特立独行丰,而且省空间朝滴,利大于弊泪拾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同檀皋爱,不同的是它很强调对网络的依托晦,这几天在欧洲开了不少车夏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辱嗅。几乎所有新款车型都支持与手机互联侨巧绒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赎副镀,还可通过手机网络访问互联网分、下载官方APP程序和导航隙闭沽,这是国内车载系统所没能赶上的毁仑肖。   =============分页符=============   原标题九:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说膏,空间实际上是够用的巨,毕竟多数时间都是前排利用率高硷歇。我同事身高179cm啼磕,在前排头部有一拳的空间逻,在后排就显得局促了弧悔,后排乘客反应压抑感比较强齐石泛。   不过我坚信理耗姑,对于CLA的车主来说空间是够用的岗,因为后排不会经常有乘客南,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伯路羌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用躲鹊。   =============分页符=============   原标题瀑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖雀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机备问,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm屋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm堪搂赣,配7挡双离合变速箱抛嚷钩,带有换挡拨片蹋。拧动钥匙趴夹,发动机被唤醒娶熄聘,车内怠速状态下的静谧性相当不错轿捍,我们出发了腻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通杰,不过CLA非常容易上手庐跨,舒适模式+D挡表现得有礼有节隶,整个驾驶感觉极其轻快斜悄糖,这是一辆易于驾驶的车蹿,不论男性和女性都会觉得很轻松屠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性朝谋,转速时常被控制在2000rpm以下讼水。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契灿芯稗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性饯狡,而且在低速中它的换挡依旧平顺沤烁,并没有出现那种令人不悦的闯动磐河。   切换到运动模式霸乒,变速箱首先变得更为积极迹,整台车的性子也开始急躁起来青,随时准备着接受挑逗适财,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接娇。油门的响应也更为灵敏蔫舅,初段就能得到不错的效果端,只不过排气声浪并不那么有气势唱卫描。   至于转向互蹦蒙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉覆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转幕矫,那样的线性和柔顺推溪,简而言之非常舒服计。   CLA的转向感觉则不然据寄叼,它少了些紧致的细腻感稗墒,多了些轻巧渡颊。这套电动助力低速中没什么特点详公,属于偏轻那类的泛唐卤,或许女性朋友会喜欢时磺。高速下转向逐渐变沉俄撕,更易于驾驶绥城,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惧烯榔,比我想象的要好不少撅赫杠。   不要被AMG套件所蒙蔽湍,悬架的设定并没有那么生硬速迹痹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疆,整个感觉还是挺舒服的莽,回弹的特别利索泵财,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态羚,起码我在前排开车是这样一个感觉肩,只是后排的乘客有时会说持啦惩:颠!哎辱惺级,管不了那么多了龟借触,我要是车主才不会天天后排拉着俩人小的,驾驶感觉对于这台车来说重要惩。   =============分页符=============   原标题辰脆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注病构:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现筹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护洞夏,无法进行有效的弹射钮氛吉。起步时有将近一秒的延迟抢笑嫌,之后发动机全面发力凛岭,此时轮胎打滑非常严重森柑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故宿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态汹,导致抓地力不足鞍测短。怎么形容这个状态呢弟粹碍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缮,四肢虽然在飞快的挠地辱川,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样撂蔚秒,各位想象下囤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态点嗡桅,双离合变速箱准确的完成两次升挡苍疥,换挡速度很快闻,最终用三挡达到100公里/小时的速度谐,时间为7秒整蝗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新但醚胚,因为看到严重的打滑时我特别无助们,尝试了降低转速起步势,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地啡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中湿递,而且车身的支撑有效垦标歧,车内没有特别明显的前倾感觉磷赣。从刹车曲线来看撕,自始至终加速度都在-1g左右弓,最终成绩为38.46米炼册时,符合奔驰一贯的作风娇岔。当然辩春旅,待拿到国内的测试车后墙粳,我们还会进行测试窝,看看原厂的轮胎表现如何厦枫蔚。   总结搔采程:   从国外的销售情况来看钠骸,CLA是相当受欢迎的竟记誓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骂囤,CLA在美国同样有着相当不错的市陈屎,2013年后四个月销售1.2万辆矾,势头相当迅猛派铅捍,可见其受欢迎程度舞。   进入国内后我想它会得到同样的关注问畦控,随着细分市场的成熟簿昂戏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车的婪荚。奔驰CLA级具年,主打运动茅、年轻寇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吕辩宏,尤其选装AMG套件以后效果更甚汝旗,相比奔驰A级拾,它的吸引力显然更大琶受纤。相比竞争品牌纷口醒,这次奔驰走在了前面承摹技,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品挤愧。配置方面国外大多都是选装情,比如天窗丹测醒、轮圈样式等等谢橙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知菜蒙狗。   不可否认谢,它是如此的招人喜欢蜗偿,尤其招那些打扮时尚霓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑夹模:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鲜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了刷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鸵壤褪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惶切垦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃擦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型诵拦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革旅齐监,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法靶拖,通过细节部分运动元素的添加俩巾樊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格孺。其外观运动套件包括进气装饰挂极、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等桃概粉。   总体来看穗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子澜邢卯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面糕汉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备倦媚,白色车身加上黑色的玻璃车顶牢希,看起来很有档次感粒赤。不过略有遗憾的是享,它的全景天窗不能打开梯泊,有同行戏称媚,这是专门为了看星星而设计的惶凰。   内饰简洁自然   与外观相同奔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围恒。全黑的内饰核、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来妻卵。   配色方面樊苍计,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰化,但通过座椅的白色缝线本泌、钢琴烤漆面板白边框的搭配鹊忙零,使得内饰整齐又不显得沉闷氢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了按。人机交互系统方面据合,V6菱仕Turbo车型并不占优势身鲍。   动力不错扯忿火,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肉臼枪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱试撕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捆。这款车的低速扭矩较大铺嚏革,因此起步时非常容易控到。起步后篇嫡廓,借助轻盈的车身都,汽车随后的加速较为顺畅朝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实褐蔑,这直接导致这款车的操控也是相对不错桶,在较为宽阔的路面上材哄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赐,感觉很有信心川。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校粟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的韶醚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置遂但,非常方便驾驶者进出腑,但打火时适,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动韩剑。 责任编辑湘擂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候护吴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位凹虚们。之后的继任者是睿翼圈褂滩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈萝夺泛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款款,并更名为马自达6阿特兹衅评捞,而它是否能达到前辈的高度迁失百,让我们由内而外的体会一下钩肌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌媒帽趁,配合这两侧行车灯矾毫,看起来霸气十足蓖妊穆,隐隐的透着一股子狠劲队钨坑。图中这款车是2.0L的标准版读纷难,则采用了较为普通的卤素光源抛,科技感差了一点釜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鲜,犀利感十足检骇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA推,它不同于以往的两代马自达6尾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陇查淘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子构疚捎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堕菜稿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm彼晤锑,轴距为2830mm窍合挛,与进口版本相同繁位。相比同级别其它几款日系车型忍乓挤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势权朴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吮美,像是一滴在高速行进中的水滴拍娇典,充满了流动感媒。从后边仔细观察阿特兹的背部修,不难看出它还带着一点掀背的意思茂糜桨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯劫埠,配合着双边单出的排气筒坎抗鹃,更使整车的运动感一直延续到了尾部陶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈论姬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎祭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陆付,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上实墨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓜建。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩灌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质耽彩,其它区域大多为硬塑料窜箔。由于没有太多的装饰件狮沃尽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价警苛纺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高活稻驴,它采用的是一块电阻屏沧蛙锭,触控灵敏度还算令人满意哇,界面的科技感以及显示效果都很一般衡八娟,总体感觉更像是四墒狄、五年前的产品绩吴刑,唯一的优点就是操作无任何难度拾冬,一看就会维。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡兢双,所以导航功能暂不能使用栓淮。   进入车内膳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绕雾传。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿道,握感也很不错刺,由左至右打满需要2.5圈鼓伶,比大多数车型略小蓬。此外瑰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陪尖,操作便利性良好没碱,而且兼顾了驾驶乐趣祭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桃蹭,但却一点不掉价跺理感。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感遁匿坡,其次它的表盘内圈采用了网格设计焊,多少有一些竞速的味道戒,再加上白色的指针以及简洁怪努效、明快的字体梅缕檄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望阿浅锣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏柔锹多,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酱穷稗、平均时速计衫蔼、续航里程之外靠接从,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP虑哪锹。i-stop是马自达研发的自动启停技术话,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火即。   除了i-stop苔钱柒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统户。之前在新能源车型上比较常见稍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于佬,它是以电容取代传统的电池或电瓶鲤蠢捻,从而为车内的用电设备供电廖辟,而非用于推动车辆前进须凳盯。   空调面板的样式不错检,旋钮和显示屏都显得比较有质感桓跺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子睹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车翘饺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒扇迹好丘。前后排座椅均采用了真皮包裹缝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凯。   虽然阿特兹有着不错的轴距先,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蔬蛔虾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢季健,而在后排却只有不到一拳的头部空间瞄荚遣。令人满意的是后排的腿部空间殊拳,坐正以后不影响翘二郎腿竿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定块,不仅地板平整驾兴,而且行李箱有着不错的纵深翔劣,轻松放下高尔夫球包宫舶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎串诧冲,以及更换轮胎所需的各种工具形砰绕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷的、双可变气门正时剧没、凹顶活塞+米勒循环碉恳豆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术倡祟霓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现踢仍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm海,而峰值扭矩则202N.m/400rpm康俊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱观患急,并带有换挡拨片扩,只可惜这款变速箱不带有S挡兔拢瓦,对于主打运动的车型来说个遗憾希控穿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受需粹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩凄朔七,日常驾驶过程中究拆,为节省燃油妇钒,变速箱会积极升挡绘河堵,转速经常保持在1500rpm以下霓湾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应负,因为这台变速箱的反应速度很快吹,能够很好领会驾驶者意图温皖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出盖苯规。   阿特兹拥有良好的操控性渐吵焙,这首先要归功于发动机线性的动力输出糕狼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏落牵采,而中后段又能够拥有很好的动力表现洪唱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻磨劳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处溪茅赁,尽管反馈的路感一般艘璃,但指向足够精准缎幻,能够给人很强的信心乓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协莱翻休,它的前后悬架初段偏软肥春,能够很好地吸收路面的颠簸谎箱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾巩埂脊。可喜的是悬架的后段韧性十足届,不会让人感觉力不从心靶。最重要的是刑拦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整寒,车头指向灵活辜骗汤,车尾循迹性出色哄熄瞪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赌芹队。   总结茸: 对于马自达这款即将发布的新车恋,我只能用赞不绝口来形容婆呐箩,外观和驾驶感受都可以称为上等识界白。如果非要给这个车挑点毛病的话哆,就是在高手如林的中型车市场里郊兢夸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抢。所以如果你是“外貌协会”的成员宏哼放,或者追求极致的驾驶感的话拭但,那么你可以期待一下这款新车配班沽。 责任编辑纠:赵春晓" "  KTM的X-BOW歌洞杀,直译过来是十字弓垂红哨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蹲肥救。实际上剩,这个模样怪异的小车匆笨担,的确是火力十足芥彤,足到无论是在街道上还是赛道上福,它都可以轻易干掉一辆超级跑车劣磐。   先来说说KTM这个公司负滤疵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂杏蔬焕,以生产越野车和跑车而闻名侈寸山,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车邯风,也许是工程师们精力太旺盛己,亦或是身在奥地利这个地方挥双柔,总会有些天马行空的想法武魏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子附纽芹,去生产一些别的什么机动设备绿穷蛋。这几年敦归,除了X-BOW式凯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明峭,而且都有一个共同点——惊人且极端搓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瀑、puristic(纯粹)联团、radical(激进)疆豢坊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扭。另外还要多说一句揭相,这家公司的口号是ready to race稳,时时刻刻都在准备一场竞技乃摊偷。   KTM的CEO曾经承认撅,他们希望使用21世纪的技术钢秘仆,发扬柯林·查普曼的理念韦抵,打造一台新世纪的超级跑车弹。柯林·查普曼是谁强?他是路特斯汽车的创始人捌,他说过最著名的一句话是焙迟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准戌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的麓,作为汽车工程师乡,他把全部精力都放在对性能掸藤肉、操控和轻量化的极致追求上爬赎寡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可丧呵篓,但跟进尝试者寥寥仆棚。看看路特斯汽车凄凉的经历嘘,这其中的原因并不难理解屁痹祷。我们很欣慰地看到茅假拴,在新世纪蹲,KTM继承了这种理念忿醇,并且做得更加激进祭。   其实X-BOW的理念很简单匹雌桑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车澎感酷。碳纤维单壳体车身膜、全车碳纤维组件拓险、水平推杆减振器纪,这些都是方程式赛车的标准配置箔。由于使用轻量化材料郎黄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)孩杠。在高速行驶中净第,车辆的气动布局提供下压力埔怒,以此来提高抓地力和稳定性撑惰,这也是方程式赛车的特点伴枪。和赛车唯一的区别物,就是它有全套符合法规要求的灯光漓叮,以及一张副驾驶座椅人畴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机夹下,经过强化和升级后殴勤畏,动力达到300马力掸份,和F3方程式赛车相当秤返,六速手动变速箱也是简单而纯粹皑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话详,我们不妨来看看推重比党。X-BOWR大概是2.6千克/马力申堪雹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形帧,也就是说发动机需要负担的重量更少丸,动力表现自然更强匙默饲。   在踏入X-BOW车内的一刻钮蜂垢,恭喜你谓,在旁人眼里佳蔑媳,你已经像是一个职业车手了秸。首先一只脚跨进驾驶舱射稗,站稳后调整重心晃坚谐,再把另一只脚迈进来狡,双手找到合适的支撑点币撵壤,将身体重量转移到双臂弟挞,身子瞬时下沉吻,把自己放在座椅里炊秀。来自RECARO的座椅是固定的版,完全不能调整伤币,靠背角度略微向后倾斜隶擂侗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里孔啦苇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置爬的。要完成这一系列动作履碌靛,如果你是个长腿欧巴袖,可能会轻松点莲瞧缎。同样和方程式赛车一样涉咯,X-BOW采用快拆方向盘亲,在一定程度上提高了进出车的方便性牟,不过我觉得这个功能最主要的目的粕连,还是为了让它更接近赛车贡。绑上四点式安全带立,身体没有一丝活动空间档,因为在碰撞的时候痴,你不能指望安全气囊救你一命搬撇,唯一的方法挟辩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上等卢糕。   驾驶它狸,你不需要有汽联颁发的运动执照茶,甚至不需要经过特别的训练别坛。只要你有合法的驾照计驴芦,会熟练驾驶手动挡汽车虱迟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度胁。连离合器都很好掌控堆,甚至比驾驶EVO护、STI这种高性能运动房车还容易寿。你唯独需要的黎乾巩,是练就一副有力的双臂堂菩豆,因为它完全没有转向助力倒涩痊,停在原地拟,方向几乎是打不动的事。   由于场地的原因逢骨祈,试驾过程不是很尽兴薪芯勺,并不能体验到X-BOW的全部性能馈巳讽。在狭小的环境中钝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奸埔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力埠。因为使用水平推杆减振器壤囊,X-BOW的底盘可以尽可能的低习,在转弯中几乎不会产生侧倾具洽枯。多连杆悬架结构稳定峨,可以减少轮胎不必要的运动和变化赂录纳,保证最佳的触地面积搭缆,用尽每一分抓地力超赁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度李簿腾,这一切所产生的副作用局汲惦,是你的身体要承受更高的横向重力蛇吻。   在视线上绦恋碗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似品频,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置爽,以及转向时轮胎的变化戏粟澳。利用这个优势椽煌皖,你可以把车开得更加精准使匆瞳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙柔哗,这是任何房车都无法比拟的钒泼。不出个把小时订撕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样耐翟措,高速掠过障碍物而毫发无损四兽,那种险象环生的场面苫颓洁,我相信其它车做不到吓垂,这种乐趣和成就感枚,只有X-BOW能给你唇。   看到这儿处叉,你可能觉得这台车并不难驯服患,一切都很容易醚。没错朵黄瘸,X-BOW没有设置很高的上手门槛秆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单负病悍,但是它还有进阶的玩法码讳,这就需要很高的技术和技巧了杜。首先竿抢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战诵某凄,为了它的寿命警泻分,好好训练跟趾动作吧抡。漂移孪辩?也没问题狮儒遂,在转弯时只要加大油门涂栖凹,车尾很容易就会滑动起来槽搪恕。之后能不能画出一道完美的弧线艾,就要看控制的技巧了夺瓶。   除了以上这些虫城,我还有一个建议捌提。置办一套合适的行头矛负部,至少也得有一个头盔和一副手套岛局式,这会使你看上去更像是职业车手举譬。当然戮班轨,作为一台可以合法上路的跑车财怠活,KTM也试着考虑过车主的感受博累,推出了一款GT车型深恕委。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃稗敬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已腑酿。无论哪种装扮僧茄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街态按,在气势上就足以压倒一切柯艘,而在性能上峰讨,它也是所向披靡封,精准窝呛觅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伟。虽然它可以以合法的身份上街峦,然而对一台Ready to race的准赛车椽帆,街道并不是唯一且最佳的选择式,它最终的目的地霜嗡,是要奔向一条真正的赛道蔫胖,在那里解开封映都肝巍,去赢得一场真正的胜利铣航。   说到价钱环,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蟹夸,一点都不值吠汰擂。那么洪县绵,如果说花135万禾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车可橇沮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟侯镭盒,最大化的驾驶乐趣馈裸,并且还可以在公路上行驶匡卷四,这样是否物有所值仆?答案其实显而易见甲耍春,值聘锯,或者不值圭稳梨,取决于你是否真正热爱驾驶概耸酗,热爱赛车运动怖糖埔。 责任编辑陡烙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词阿,早已见怪不怪费平。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车李。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过渴,广汽丰田出品的YARiS L致炫习呸,就是一款加长版的小型两厢车焦绷判,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志仆。 知识普及踩齿:为何不叫“ 雅力士”了沃?   相信很多人都会有这样的疑问截卤,从车尾的英文上来看堡来,YARiS的标识与上一代完全一致春储捎,但多出“L”字母揪逼仍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诞持峭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烘节。全新YARiS通过变革性的设计纳擂疆、加大车内空间恐显、降低指导价零,从而想抢夺A0级市场的份额撑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疮。不再使用“雅力士”的中文名称话秀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌硷。   外观吵堕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扒勉褂,如果拥有一副出色的外观设计坞鼓,那销量肯定低不了勿落。广汽丰田的全新YARiS L致炫杉艰垒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化隙喇辖,能让更多的人接受娥勾耐。   =============分页符=============   原标题连:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的慕妻霸,所以在造型方面与海外车型有些差别笑沟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯耿誓率,“梯形大嘴”车头动感大气稠,配合超长的轴距田坊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贡邦。   =============分页符=============   原标题硕遍傲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰投坏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内垛镜,相信你会有两种感觉妈挨,第一伞:中控台设计非常大气来笛沪,和丰田系列的SUV车型风格一致事淋。第二度抖频:超大空间旧,后排空间完全比拼一般的A级轿车摊舒。   =============分页符=============   原标题缺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm坷洪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意牌饶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车炔垮柿,但是空间方面完全越级的感觉回,完全不比一般的A级车差死醇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服硷订饲。   =============分页符=============   原标题毙雇览:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辱起:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意汀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错稼吵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿撵便绰,中后段性能并不出色非棋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高腺窜烈,高速行驶油耗方面并不出色梢滤。   结 语   作为一款城市代步车型媳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多潦畔混,外形方面就能征服不少年轻消费者鄙阶。此外窝猛棠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一签蔼恭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理尉师,若果说美中不足的地方雌核噬,那就是匹配的四速自动变速箱了诡怯搪。(韩威) 责任编辑勘鼻赫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒倪捂抢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏困跺克?告诉你吞瓣,这是真实存在的一辆直线加速赛车盲尾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车免把痉,基于2014道奇Dart车型闺涧,型号就叫做Dodge DartPro Stock侗顺。大概意思是“超级街车”栋。虽然只是称作“Pro”技斯成,但它的结构和普通街车已经截然不同杯,一点点相似也仅限于外观上僵。一个专门设计的底盘坛,扣上一个类似“街车”的壳子情,除了好看以外搁谭孔,也是为了让车子的空气动力学特性更好毫话。除此以外笆撮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”渴。   作为动力核心磋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造必。与常规的“以街车为基础改造”不同轿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汤。据厂家介绍溜塑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时棠,而极速则可以达到480公里/小时哩戈。   Mopar没有公布具体技术细节汹,但是在上个月铂鲸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中躺隘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速昆汀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考迪酪撤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力取,它跑完402米还需要9.9秒摊跺巧,而末端速度“仅有”235公里/小时橡湘坑。也就是如果两辆车进行一场比赛磊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候燃惨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半朔肖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭台讳番,当然也无法在普通街道上行驶量躺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采便递莽。 责任编辑搔浇:赵春晓" "  4月11日道,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市较圣洛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版眠梯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烙檄。   4月的京郊春风和煦男,桃花盛开赔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基庆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辫。   然而稍微有点遗憾的是瞄案奖,由于相关环保政策趁骨秋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基率让具。   =============分页符=============   外观内饰瓢诡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别两捐簧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo途绿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外竣恒,因为配置的原因涎净,柴油版在一些细节棵拭急,如前格栅随、雾灯等处精简了镀铬装饰秆响律。   另外恢尉水,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎港,规格为265/60 R18车太,采用双五辐样式礁,与高配车型的20寸轮毂有所区分问。   外观上卿式桐,大切诺基给人的感觉就是硬朗寄撕孔、野性帆、豪放屑效。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样募棋烤,如果不是看到车尾的标识犬违,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版诫晨奢。轮胎的使用与其它车型也是一样的贸筒习。   =============分页符=============   内饰方面廖考吾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致撼娘虫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同玲埃,但是做工方面表现的比较细腻硷湘究。各个部位间的接缝十分均匀吭,内饰表面的反光也抑制得不错甩史瑰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的看,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机顽。这台发动机由意大利VM公司制造炔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造竣,国际知名度较高沤慷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下逢,最大输出功率为243马力(179千瓦)胎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米继。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱镶晒端,采用电子挡杆设计鲍,事实上光判烦,在菲—克集团下的很多高档产品上锣刊,都采用了这样的档杆设计觅晃光。   大切诺基是个分量十足的大家伙混裤沫,体重高达2.4吨譬卯匪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时洽甭戎,都让人觉得动力输出稍弱胯烂外。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同岸酵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩砰广背,这使得在实际驾驶过程中俊俩价,柴油版大切提速很快尾鞍栓,驾驶感受十分轻盈玩。   另外渡蹲,发动机的噪声抑制也做得不错粮清薪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蛇长豹,但却绝非印象当中坎,柴油发动机那种高振动仇橇羚、高噪声警,车内如“夜店”般的情况悄嫉。   在打开ECO模式的情况下疤,发动机的转速在1500rpm左右的时候眠虚,变速箱就会做出反应圭蜕囱,升挡很积极鞭话铆。当车辆行驶到70km/h的时候穷脯蜂,变速箱便会将挡位升至最高挡杜袒报,我们在城市中使用兢桐殴,第8挡也是可以使用的关,并非摆设冈谈下。如果关闭ECO模式脖收瞎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右碴壤,动力输出得到了一定的释放阔乐,当然阶澈,噪音也会随之有所提升馁。   柴油大切的油门踏板很轻盈抗,发动机对踏板所发出的信号反应很快韶鞠酚,但初段调校的有些过于灵敏了骑,尤其是起步时别梧,轻踩油门挡埂,车身就会有向前窜动的感觉庆,想要平稳的起步还是有些难度佩,如果初段能调的沉一点隘芍讥,感觉会更好鸵功灸,驾驶者对动力的输出也更好掌控恫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样递,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统簧膝淑,由于取消了空气悬架忿刚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的帽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式描捣,分别为自动测窝偏、沙地偶、雪地磋、泥地和岩石帆扰猩,这些模式都是通过旋钮进行操作的揣卉棘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式什,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赌。   此次试驾聊捌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验堑挡,其中的体验环节有沙地膳磷篱、U型坑和炮弹坑三个环节僳胺草。在进入沙地之前巍,首先将车辆选择到沙地模式德识羡,此时车身稳定系统自动关闭猛沸。由于没有空气悬架闺苟缸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嗣。   模式选择完毕之后沮,开始正式进入越野产地恰躬,在松软的沙地中耸描,要保证车辆的行驶速度捐。在沙地中行走错刺,轮胎出现轻微打滑是很正常的寒单,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑橙磁,造成更大的麻烦汰挫。   在U型坑的环节侍艘抱,选择到岩石模式之后绅耙卵,分动箱启动扭矩放大挡抢媒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍洗回,传递到车轮上的动力会更加强劲扭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过送洽行。   炮弹坑对于车子本身来说辖犯合,算是更具有难度的项目了帽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节燎蛇蕉。对于大切来说羚乃,通过这样的测试还是比较轻松的虐垛。在模式选择上连泄琅,我们依旧可以选择岩石模式庆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弟畦,保证有附着力一侧车轮的动力输出咖淌矾,从而实现脱困挽性报。   总体而言胸耗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在憋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色徘。在整个越野体验环节潘鸽么,对于动力的感受也是比较明显的袱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松莱虐,主要还要归功于这台柴油发动机姜颊,低转速扭矩输出足够大四莫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松顿骆瓜。 责任编辑疲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列晦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搅,以求为各位网友购车作为参考牛,本文我们继续进行赡常府。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)炽,作为合资品牌的A0级三厢轿车宛,经济实用以及稳定这三点立市之本蒲,谁展现得更好籍卿谋,以下将逐一展开豢抠。 外观解读丰髓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中同,这次“重生”抛开了以往的产品定位偶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型信,接过老款颐达的市场后谐孟膝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卜。   刚刚完成了小改款的阳光浇,2014款车型延续了前款的整体轮廓饰,细节之处作出的调整饰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸培。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搐,另外增加了反光镜转向灯猜检、倒车雷达等外部配置楷皋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卫涵,但两车在细分定位上有所区分娜,新赛欧更经济现儒睛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钡秸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痛簇,两厢造型更具时尚特质列砂欺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重姆念。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅玲,前脸处的线条切削更是全车最多之处伪灯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅劲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾耙枪怖,三厢车型尾部中规中矩趁,采用常规一体灯罩的尾灯涎鞘,正是这一产品区分的剪影卑昂梆。 看完两车的造型写公,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现捷善虐。详见下表酥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观喀,您更看好谁咀屏?欢迎参与一下投票独。   =============分页符=============   原标题嘿懒嗅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比回抢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谎痛,各区域之间的串联均平滑带过俯梯鼎,整体风格更注重功能性森,力求在有限的空间内满足实现应有的功能情杭,并尽可能带来更多储物空间棱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足虑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嵌交姐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表桅帛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一妹哺诬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点黑送甸。   另外椭读宪,随着车载多媒体系统的发展课邪材,触摸屏更多的被普及僵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕寂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能惭豪森,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虹投咎。 配置对比染:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置狭谢阶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比劝,仅供各位网友参考瓮防。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题把磨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比悔岭锻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粕棵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度卯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蒙容刷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风勃,而车身与轴距必鸵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势边,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹访烘纬。   动力系统对比头: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面唱嘲嚼,阳光仅提供一款1.5L发动机寺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绞雀捣,同为四缸自然吸气版本耗躬别,排量的不同即动力上的差距恋韩罕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肠,具备重量上更轻的优势双氯潜。   两车的自动挡车型崔尝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缄铆绅,其平顺蚊昆、重量轻及省油的特性袱,同级别车型中具备一定的优势彤烦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瀑姐课,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT岛,在挡位上优势明显哇,但其换档顿挫在车主之间常被提及吩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纹论,外观上二者均具备典型的家族特质斡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扭。内饰布置阳光以实用为主能钾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质茨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现补。综合本文所述迫,两款车型您更倾向于谁阀瓷坑?欢迎参与以下投票宦健。 责任编辑般:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车餐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐答,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了弊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言韦普贰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比圭付邦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型枢汗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比编,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近希蟹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嗜捕砍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形碱瑟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同非猛。也说明K3S试图走运动化的路线平挺。   起亚全新K3S的长跨、宽步啥炼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm净论,而轴距更是达到了2700mm的水平拳衅,在同级别中也属于比较突出的成绩僚叔,对空间方面肯定有着很大的帮助层醒诬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练碾,车身线条也非常的流畅解驮欣,有着极强的运动感姓测,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差悍惕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别莽浮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赔步寺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达核,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm讳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的请。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扫疥,加之降低的车身让骐达更加动感秃镁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性旦巢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感聚颂爬。形状突兀但线条流畅的尾灯边,红灯部分占据了大部分寥,白光部分呈现斗勾状剧脑苟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出枫龟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置算怜。能够有效帮助你快捷倒车间。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否钾陪,因为外观好看主观影像比较大为食扮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面顶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多草共,基本沿用了现款K3的设计薪,提供全黑色焕垫、黑米色似萝贺、黑棕色三种不同的内饰配色拟。做工和用料相对也比较不错凰艾。内饰除了硬质塑料及软性材质外忱课篇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次贡稗癌。   骐达的内饰设计线条非常流畅娄结,整体质感较旧款车型有所提升筛。内饰颜色采用黑色作为主色调鹿汹鹊,搭配银色饰板寸忱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比校,满足不同消费者的需求午。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备捶,多功能真皮方向盘以及定速巡航袭摆溜,从上面表格已经很清楚的告诉大家精酶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP虾晶、胎压监测等配置蒂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富竞镰,其中ESP眉面撬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题诡究酗。 =============分页符=============   原标题夸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700届拘骆,整体乘坐空间相差得不太明显盛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同寡纱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富低,座椅表现方面K3S内部填充比较实侣,对腰部支撑方面会比较到位惹圃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谱,其座椅表现比较软沃破,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感戌羡盲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挡峭势,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坎册。在乘坐空间是差不多的毫,K3S座椅设置得相对硬朗纳摔,而骐达设置得相对舒适蓉埠肖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因土。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L妨沸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S火窖罕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T掠氯父,很好的满足不同需求的消费者卞采伍。起亚K3S相比起来就显得配置较少般逝盾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型狈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好届莫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同冷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论介,详细还需看我们评测所出癸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缎杆瞬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求喜。   点评坷惩:随着两厢车被广大的消费者所接受蔑椒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碘钦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动袄龚虎,如果在这两款车选择其一的话嫩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动担。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素尼怕。 责任编辑呜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉恭倘溪,甚至有人无法确切的喊出它的名字副懒。其实这款车和我们并不陌生吾型僻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台默线套,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似娠。所以出镜率不高的标致4008盟,确实具有太多不为人所知的身世祁促踩,这使得我们有必要去了解一下这款车翘监醚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沤耸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瞥刚拧,呈现出风尚尝敛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感宫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签本,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰华,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚阂潭氦、科技的感觉屯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谱,轴距为2670mm畏扛垦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫巧强、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肪迸,所以在车身尺寸上它们相差不多隶棺。   从车身侧面来看赦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸锭彩窍,整个车身也因此更加大气而富有力量感谩岁。后排提供了私密玻璃蹿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风犁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满撩接,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因摔壕啸。另外狸年耽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拎,尽管造型简单绞,但通过与腰线的巧妙衔接色豌,使整个车身设计连为一体饱籍饭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鲍,配合普利司通的225/55 R18轮胎鞋瞄仁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上布,都具有不错的表现熊谭。我想应该会有不少车友会非澄梗看重这双“大脚”栓寞壬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宦隶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瞳乌豹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样超盲末。不过标致4008在一些细节上却与之不同懊,譬如采用了大面积钢琴烤漆尼,辅以细节上的优化蹈遁事。   中控面板做工不错臂戈,按键旋钮设计很精致降裁讥,且手感都较为出色瀑丸。娱乐扩展功能也比较齐全规湘,AUX班飘、USB以及12V电源都有装备磋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点其蟹悼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯耗恫泵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缓函,下面还有黑色钢琴漆点缀擒,凸显出了较强的质感骇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拓,若塑料饰板能换成金属材质的话炬矩霞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表禾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息功你拈。在转速表与车速表之间赦,我们看到了一块显示屏栏陛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息畅。 在乘坐以及车内空间方面距,标致4008秉承了家族在这方面的优势侗期恐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好萌。   后排座椅靠背很直哭哪吭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉徐取奥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外莽慑,坐姿却让人觉得并不舒适腐矫辈。   标致4008的行李厢内部很平整静趁嘎,而且后排座椅可以4/6比例放倒蝎。这样它的储物能力将会得到提升箱蹬惜,对于搬运一些体积较大的物品哺绕疟,可放倒的后排座椅显得实用绣敢即。   =============分页符=============   在动力系统方面薄脚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机含环,最大功率仅为150马力堂膊起,扭矩峰值198牛米谭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用皇凄噶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捷。 全系搭配加了CVT无级变速箱怪炭,具备手动换挡能力缸。在实际道路行驶中供嚷趴,CVT变速箱表现的非常平稳倘绷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时氦裙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音穆墒蛾,却没有丝毫提速的感觉啊裴骑。不过上顺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些丧楼,在平稳驾驶时超车变线很轻松芥陇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统龄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车毕废梗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力玻显,前轮最多可分配85%的动力良良掀,后轮则可达到55%蔫卉讲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%斥玫,可以应付雨雪每、沙石和泥泞等路况福,也可以轻松面对普通的越野路段芯。   标致4008并不属于难开的车型蚕惯梅,尽管车身较大烹,但是方向盘非常轻盈敢天,即便是女性驾驶也会非常从容诲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线炔凉泛。   结语弯:从市场战略上来看糕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鬼虱访,4008不仅丰富了进口标致的产品线祷舞,也为消费者提供了更多的选择匹甩。而从产品本身来看粹舅陈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫懈驴费,能很好的迎合中国消费者的审美络耐屁。在驾驶方面算实稻,标致4008表现出非常舒适和安逸丸,非常贴切城市SUV的特性秸犊。 责任编辑量仑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型快税菇,自2011年上市以来凭借着动感的外观娃袱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辈,受到了许多二三线城市消费者的青睐拉募戌。不到3年的时间涝悔碗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610娃就抨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酵侍兽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程岽滋,将在4月的北京车展上市邓,预计售价区间为6万-9万元硷氰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者忻夹鞍。下面就跟随我的镜头食及,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坟绍。   相关信息峦怒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌藩坏羚,2011年正式推出了首款车型宝骏630酬厩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力懒瀑拦,结合上汽和通用的生产技术旱首挝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钵诞倍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌渺电。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计萝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伶悄,与进气格栅编描、发动机舱盖形成盾形区域骆堵什,造就了独特的宝骏品牌DNA鸿单。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计兄痴。从前脸上看伙把春,与宝骏630的设计保持了高度的一致讽示泵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绕薪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装亢凰,颇显动感茸辆唾。   在车身尺寸方面隋粟,宝骏610的长为4401mm晚司、宽为1736mm僻、高为1462mm摊浩乡。由于与宝骏630车型同平台生产擎,因此在轴距方面并没有变化那且儒,依然是2640mm讼涩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐频幌精。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挽畏讨,尾部扰流板拓酞舅、包覆式的后风挡玻璃锭吵、硬朗行李舱的线条喉妥桔,颇具运动风拍。与此同时械侠贺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂良酬肥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利幕。   =============分页符=============   内饰方面滥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度采漓扣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配醛火教,方向盘搭配银色装饰条首罕梅,整体风格偏运动焊记,带来不少新鲜感静愤岭。此外寒泄,新车仪表盘也进行了全新搭配甸,采用双表盘设计壬陵,更符合当前年轻人取向猫哨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条杆克发,提升档次的同时也带来的一份运动基因铣辈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘逞脸棚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蛇,LED组合仪表提升了整车的质感办湾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验刷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鸡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域湿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论通,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蔽美,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面磷花畴。   宝骏610是一款两厢掀背车型虏墒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卉塑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够香,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒昂扔,也可以按6/4放倒座椅苛蚊,放倒后容积可达到1300L班扭。   =============分页符=============   在动力方面宿厦呐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机埂呕澎,最大功率可达82kW星问,最大扭矩为146.5Nm莽,这款发动机也同样在630车型上使用慰。为了发挥出更好的动力性能垫弦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器父衅,此外还配有5速手动变速器可以选择薪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蟹叙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升撵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝现粗微、君越措量咕、君威等车型上咯筋锰。   在整个实际驾驶过程中凌嗡缄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳廷玩。在1500-2000低转速时胸纫垦,所爆发出的动力输出还算尚可常匿,油门响应比较直接驼屏炽。但是随着转速的提升颇,档位的提高嵌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来磋牧巷。这种动力表现不温不火胸,但是足以应付城市道路使用缝奈间。   相比于第一代自动变速器坦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升皆补。只需稍微深踩一下亩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡弦帅,只不过由于排量的缘故氨且聊,推背感并不是很强烈撕,且高转下的再加速能力也有些力不从心抵取。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适孪,这也完全符合它的家用定位岁。在经过颠簸路段以及减速带虫饭凄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涝拨宿,让驾乘更加舒适厢。此外川宋闪,在过弯时底盘也显得较为扎实掳锹。   结语沦寺世:宝骏610的家用车定位很准确鲁商厂,配置很务实视私遁,储物空间多勘筒谜,不过在用料和做工上还有待加强拘列。不过动力系统方面确实不太给力达似,最多可以说是开起来比较舒适蹿藉鼎,这也比较符合它的定位衡。作为一个新品牌搏朝费,宝骏还有很长的路要走酣穆,虽然已经走过4年多炭,推出了两款车型娟妙梢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样腻罢病,在自主家用车市场上打出一片天地来当奴溅,我们将拭目以待敌。 责任编辑菊纽什:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上颧赦史,大众展台上首发了2015款大众Jetta坪。这款车在现款Jetta的基础上革沪灿,针对外内设计细节进行了小幅修调悸能,属于一次精修边幅的小改款崎惹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挨胖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纤弛。 全文总结俩:   对于这么一款外形细节有新意粳贪互,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta级叭豁,我们只希望它能尽快来到国内揽锑搁,因为目前国内的速腾车型汉儡磷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势徽京诧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抄萍蜗。 责任编辑恳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域累,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作险催居,深入布局欠。其中包括类似上海大众新桑塔纳涝、一汽大众新捷达触卢、斯柯达昕锐逛禽氰、以及再早之前的本田锋范航促、日产阳光等等藐稠。可以说鹃克抒,在这一细分级别福,乱战才刚刚开始瓜通。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手秋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去睦许,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉戊祥抒。反而厚重了不少冲陋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近百。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惟。就前脸部分来说胆卸舍,整体样子是非常简洁的赁,又有几分动感忙,和标致其它车型相比是有些差别的短唉变。   侧面造型规规矩矩芒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涧浮,你会发现靠没,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉彭陪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因啥记,但301更多的是安安分分的一种踏实感孟伴卷。其中培俺斜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸椭涣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素龚道钝,没有那么规规矩矩拷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守较孰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体土,这也是一项非常讨巧的设计丝胯郊。设计感油然而生磷,除此之外勒退,车尾并没有多余的装饰物卧,简洁实用依旧是主要风格眯恕。   本文导航" "斯柯达明锐蓉拔洼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌袖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在床难遍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台新伙,可能除了家族化的设计以外扁粳诡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了睬。 虽然它采用了大众的MQB平台舰梯拾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分确仓授,所以全新明锐在现款上有了很大的突破颁处,全新的家族化设计让它年轻了很多爽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陀想侠,但是相比现款骗,它的前脸更显稚嫩廓描,也可能因为现款有些老气横秋吧灰。 车身尺寸方面急,它相比较现款有了一定的进步伸,内部空间方面自然也有了一定的进步辣似挠,在后面空间介绍上我会在进行阐述兑东躬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7肖虽,这也集中在细节设计方面汞岗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱窝烹肮,还有合理的镀铬装饰钙捻改,这也是新明锐年轻的一种标志两,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次恰。" "  2014年4月16日九,全新英菲尼迪Q50正式上市袭浇眯,售价区间为32.58-54.98万元匠辞膏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型萎牌笔,2.0T车型三季度到货搞犊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版涣熊辑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钉钦。三车官方指导价格基本在42万元上下年,具有一定代表性斗涤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者眠涟逼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息等懂,车头造型极富攻击性欠,侧身线条动感优美奖馅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显乌媚。当然谷仇,它的进化不只是看起来那么简单试,内功的修炼更让对手望尘莫及肮安。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的叹坏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中屠萄槐,而且大有愈演愈烈之风七屑,尾部设计很像自家的新5系放,家族化设计不可避免氨春譬。即便是标准轴距版本十澄,新3系的轴距还是达到了2810mm韧布,比上一代有小幅增长猩讥卤,再加上悬挂对舒适性的妥协酞荚,曾经犀利的3系已成过去迷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嫌镰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的挡,那非雷克萨斯IS莫属了怒刃幻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寂,车头动感夸张梅含缝,车尾简洁利落屠物守,虽然有历史车系的影子丹兢蛋,但这绝对是对精髓的传承和延续悼提。   本文导航" "  又到周末了嘛帮,在大学破旧的宿舍里攀,百无聊赖的仰躺在下铺上棺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报唉烦垃,心中泛起阵阵遐想嘉蹬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角捅翱,充满战斗气息的车身剖罐,都让我无法安然自卧降朵哦,打起精神惰场辖,跑到隔壁楼的图书馆婆按底,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志宫捂础。没错鼻程,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我妨撤缆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心难。但是澄叔渐,今天要说的主角并非“兰博儿”沸簧炼,而是广汽本田第三代飞度庆款,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车冯荡拍。   ?什么是边锋主义怀凸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵鹑垂。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辖,线条过渡果断戌奴辰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴傻,包括讴歌品牌也大致如此岗蔑。第三代飞度相比上面的两代祈嘶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致温。车头部分比上一代更加动感当,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状稍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰垫。给我总的感觉是涂戳,车头的成功是线条运用的成功瞬蔼发。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贯钦,从车头到车尾一气呵成痊,整体感和流线感非常强船儡。从某种角度讲萝趴叮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙妙械萌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛含行女,并不会刻意强调这种极致的视觉美感揽横遣,但相比其它竞争对手珊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出配僳。   车尾的感觉并没有车头那么好姬舵扣,对于我来说怯薄,车尾的设计并不满意剿凡琼。过度使用的镀铬饰条锚问惰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口唾白炼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复物。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道胯亩玫,在纽约车展即将开幕之际蜗下,路虎发布全新发现Vision概念车畴,配备多种新功能酸,智能玻璃实现透明引擎盖寡什袱,座椅灵活变换可实现共四种模式就坟,包括远程曳昝嘏啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形携蘑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列垛诵鹃,第一款路虎发现诞生于25年前矩薄,全新发现系列定位于“休闲”摔谎虾,总计拥有四款新车虹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题羌炬昧,多功能配置洼还拆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力湘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术芦,其中包括远距离依然矗控喀,智能玻璃等繁蒙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景馅裴瞥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示琳拒,“新车现代化的璃寄刀,切题的龋伸箩,并引人入胜的设计哎抵,是发现车型发生的重要转变朔。”" "  [汽车之家设计] 2013年泻羡卸,我去过一次柳州拐吝钠,那次算,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂局怖,当时陪挝登,宝骏只有宝骏630一款量产车型赎碘缓,时隔一年澈,这家公司有了新动作奔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瓤绥拧。官方表示郊加酵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品篡葱。   事实上套,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型窜堪癸,那时篮纯焕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶猫,为了配合厂商对车型做好保密工作华剖撵,当时我们也并没有拍摄相关的图片缎乳。掐指一算叼,当时庐驾阶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了底邵劣,在聊到这个话题时磊霜,项目负责人也表示晴檄,整个团队在这期间做了很多的工作堪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惩慑棉,即便有着此前宝骏630的经验垂们暗,但对于一款新产品而言蛾男,整个团队仍旧不敢怠慢币唬。   为什么要推出一款两厢车枢?   新品牌诞生初期淬,单一的产品有助于更好的把控产品质量锈当恢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑棠劣艾,从而将其转化为品牌价值板痢,在品牌得到一定认可的前提下赴渐,适当拓宽产品线矾朵逼,无论是对品牌翅屡,还是对市场而言都有着积极的一面稗悉米。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型勃朵臀,较为官方的说法是“以市场为导向”寸,不过在我看来嘘,这仅是一方面嗽,在有了以上需求的前提下拿艾多,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡巍,于是才有了这个方案抡熟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外脱灭缝,车辆的动力系统痘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整多龄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说枷寥陋,无疑是一个两全的方案翠男。   两厢车在定位上有什么不同吗悼?   简单来说酪垫水,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物节茶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本墙迸椒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可袖。相比之下檀,因车身结构缘故痴爱僻,车侧和车尾的造型变化较大糕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法界疼裳,印象中帅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车孩,有些时候然,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素佩。当然仓诫,每个厂商都有自己的想法碗酸,这种实用主义并不是坏事谭,毕竟幂妮,车是用来开的律催梗,把主要精力投放产品稳定性方面弊,对打造一个大众品牌或许更为重要视享兰。   在造型设计方面稿袒,除了已经固定下来的设计元素外附镜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”镜。对于镀铬饰条的理解见仁见智芜抄苇,然而廖豆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”妙螺,正是在这种需求的推动下肠驰柒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鹿警。   察觉到这一现象后彭烫蜂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思沤漏剁,显然惭绒,一味的添加装饰条并不合适洁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泵。一般情况下良寺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区辞彩连,除此之外豢勤铃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条沫,在设计师看来埠分,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痪订愧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50信藩,我还不曾有过近身接触北伦东。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知啼删奶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线阀息,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抽酸。或许这么长的一串文字来的有些陌生携邻,简单讲为,它就是在航空航天器上使用的转向技术等。我们将就驾驶者最关心的方面点篙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS段幂尖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装莽,人机交互系统的先进等等答,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触海试谐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力红。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瓷笑,不难想象Q50的出色圈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳面碉,同样谓贡七,作为宝马1系的车主锰喂净,对于操控的追求反衬出Q50的优异联许。而剥离开车身的种种惩,他们共同的认同就在于这三个字母博:DAS   【什么是DAS路传?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)定雌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一逝蛙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制烧瓣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史峭扮熬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型江捶媒。   【DAS工作原理是什么蒂芳弘?】   车辆转向时瓜撵田,不再依靠传统的机械连接硅乡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制欧盲,根据行驶路况和方向盘转动力度廓诬,速度进行综合计算驮膜趁,从而指挥转向电机机构实现转向茧。   三个ECU属于并联关系粉沧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮粱纲、方向盘刑当位、右前轮)么,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蚕探刑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时荆虹坷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活接共叫,恢复至传统的机械传动转向模式舅鄙挖,确保万无一失勺汉。但在正常情况下糠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离淑肺权。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈激夺解。   【DAS汽车的优势疲洽汞?】   操控性己剿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞巾垮熟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准屋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抗水澳,享受更多驾驶乐趣丸。   【为什么线控转向比传统转向快吭莆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哦累。整个系统中没有橡胶衬套栖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间咳鞠,因此首先从内部减少“延迟”蹄梢胖。   【DAS对过弯的影响前?】   转向相应得到改善失。传统转向系统案杀,在接近弯道时淀骏任,驾驶者需要提前做出转向动作泥山巢,否则汽车无法实现平稳转向脊。而采用了线控主动转向DAS系统店,通过消除内部的转向延迟参,减少了预先动作的必要雌,实现更灵活的转向旗好。而驾驶的感受将更加直接售相檀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力豹泼,毫无延迟廊绩。   【转向系统也能够减少疲劳蜕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酶,因此从另一个角度提升了安全坡孪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城韬⑸濉)构炕毛,12款参与测试的车型中舜,在定速140km/h的巡航测试中偷鸥,平均修正次数虫坷胃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍恰巩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点藤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泥匆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟盥唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表垮猴朽:网上车市(www.cheshi.com)   当然擂琅故,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目箱澎,而对于传统车型孩,这一选项代表着发动机魔涩、油门踏板糖、悬挂阻尼庞币凡、刹车响应等等方面的细微调整烯膳呸,而由于配备了DAS惭嫡,英菲尼迪在模式选择上购厩七,更进一步的调整了一系列的功能坍泻,如傲:主动声音控制系统杀、线控主动转向DAS尾、主动车道控制和主动循疾殖剩控制系统ATC等等的设定接。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里仕?】   通过上面的简单问答寞睦红,我想我们已经熟知了DAS系统嵌嚷,在响应更快斑十妇,相比机械系统更便于维护牵帆,节约成本目森灸,减轻重量等多个方面都硕果累累究倦。而任何事物都是双刃剑咀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陡同?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辩蜂,他的解释既简单涟睬库,又复杂狗山绵,背后掩藏着十年之久的不断试验怜,推理镀熊,再试验的科研过程肋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力力袱脓。而这些内容无法用数据体现委,还是按下点火开关吧葛绦。   本文导航" "   《极速60秒》绞吗娶、《死亡飞车》内锨坪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嗓谭板,让车迷们大呼过瘾沁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现貉麻。另一方面雷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的串佃鞭,但开在路上肯定是最牛X食,最有回头率的稠瓢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事泉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”先绷希、“真NB”这样的感叹繁祥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别舞抖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分唐瓶轨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服懦。    作为最具代表性的美系车型藤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程姜,五代车型熠熠生辉滥喂辖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相千,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看丹荚复,主要原因是新一代车型不够“MAN”嫉,缺少了野马的一贯的风格莲姓糯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车囊。 什么是肌肉车泡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车榔喷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车巷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机护、具有强劲马力耗弟晦、外形富有肌肉感的美式跑车娟文。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表胎暑,例如雪佛兰科迈罗评晨扮、道奇蝰蛇千矗、道奇战马概砍,还有就是本篇文章的主角福特野马布。不过这些都是字面上的解释墓臼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义匠防。什么是肌肉车蚊胸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解焊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集供毕,科尼赛克Agera煌领巾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酱曙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缚翱俩。但实际上并非如此另谓起,凭借自身出众的一面改,福特野马在众多超跑中脱颖而出版乃,成为闪亮的主角题。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蘑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机画钉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上郊宪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统匈孙保,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果面。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影性黄看,野马还是地道的童星出道!是的仆,早在1964年刚刚诞生之际耗环钝,它就被搬上电影银幕许。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》傅,也许大家有些陌生峰降,它是法国著名影星Louis De Funes的作品献侍沮。在过去50年里镰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吞。    无论是哪一年代的野马博脸围,但凡出现在电影中抖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缸。衬托主角的英雄气概或是独当一面砰伙,野马都游刃有余蔫呢促。在近期上映的《极品飞车》中猛巴瘦,野马更是作为整个剧情的主要线索鞍蓬维,陪伴主角经历了人生的起伏承受桂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的欺匪,五门版的三款车型——耀真欺韧、耀享客钙蔑、耀动分别为52.8万泻阿、57.8万很湾、62.8万零促。另外还有只发售500台的限量版妊椿,价格66.6万元逻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变署失甭,只是在色彩搭配上带来更多选择谜常丛,车型配置也更合理桔函锌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刹档,并且通过优化四驱系统举,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现澎斜。揽胜极光一直被认为是外观控颅磕,但作为路虎车型妨,它也有着同级一流的越野性能浆蹦。这是款长着女神模样蛇解,也有着女汉子般坚韧的车湾。 外观蓉狙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型涎,所以不仅长宽高没有变澳哺惜,造型设计也和现在基本一致婚剔。设计师只对一个细节进行了修改炔惧,就是后视镜端。新款车型后视镜造型整体感强伙笑,与车身有更好搭配效果脸剿男。除此之外檬氢,极光传承自揽胜的城堡式车身蔑碗信,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留净宪。虽然极光已经上市有3年时间然枫吮,但时尚感丝毫不减痪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吮,极光有自适应LED氙气大灯省、全景天窗等配置裴词,兼顾时尚与实用性盒贤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于矾体蜗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰霸滔烘,前后保险杠尺寸更大峰采。另外愧尺篓,2014款极光提供了11种车身颜色尝,消费者有更多选择上肥统。    另外读华粉,外观细节上能看到的摄像头和雷达娩廓恫,是为了实现自适应巡航窜、自动泊车哎道存、360度倒车影像等功能乒逆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抄涸咕,既可以设定与前车距离或行驶速度炔冈侣,当系统计算出正面碰撞无法避免盼,会释放最大制动力降低冲击速度甸朴般。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拆,实用性得到提升敛陛八。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车魏啪,并不是说女性不能开谴,反正我问过数个女性朋友妓翟效,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吝哎丹,完全不是自己的菜餐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断残,所以我觉得这样描述更加准确鲍:这是一款为男人及女汉子准备的车沧。不是说它不好逞厕桓,事实上野帝的特点非常鲜明良舰疗,优点也特别多恃,但如果真的不能欣赏野帝的外形捎,那么它的优点再多也是白搭豆蜡爱。好了沃侣,说的够清楚了手共,男性用户请继续看下去伎脐,女性用户请酌情选择穗疲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伺沟敢,也就是售价24.18万的最顶配版本陀贾绞。配置非常丰富惩氮,但较高的售价容易让消费者望而却步挪里梳,毕竟男人也不是那么好忽悠的计。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肝。不过既然我们测试的是高配版本搁夕氢,就来看看这款车离呸,按照惯例虏星裁,还是从野帝的外型设计开始碘痴。   ● 外观玲婪萎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议固嚼灵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑戊北。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV啪颁伯,野帝这种偏向硬派和复古的造型劫薄挪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同崎十,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了煞担侥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些死,这对于野帝来说无疑是个劣势骚唐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间矢是朽,国内汽车消费更是以大为美秀戮,野帝国产后尽管已经有所加长刃倒板,不过还是给人感觉不大拣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的襄酒世,带自动点亮功能的氙气大灯锰、大灯清洗功能钎飘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卜。日间行车灯采用光带造型吗,并集成在前大灯组内亩,样式比较简单绅傲董,辨识度还是比较高的喉淖。   尽管车身长度不算长诡熄喇,但野帝的高度还是比较高的醒,一方面是车身设计的就比较高大攀泻,另一方面也是因为底盘较高率节悍,悬架行程比较长姆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm负踢帛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缉。   后保险杠设计的比较厚实嘛漆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一房,也是为什么我们说它更适合男性车主瘸。倒车雷达是全系标配庇困搐,不过倒车影像和自动泊车是选配逞牧欠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哭撕。   需要说明的是立,按照官方参数配置表慌蔫悄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的懂,不过这台车并没有装配后挂式备胎赋犁,4S店解释说是同样是野驱版恃维,有的车有后挂式备胎圈,有的车没有乌,如果不要后挂式备胎疤捍,可以减6000元扇。   十辐立体式轮圈玩端,样式符合野帝的整体风格徒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎匠豢梗,规格225/50 R17叮。这款轮胎算是一个折中方案泊,整体表现比较中庸姓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凹会蚕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差科勾。" "  2006年始钢达挪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铂车亩,没一年畔塘,这个品牌都在刷新着销售纪录蠢钎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涵袜辉。2014年圭,新的产品问世馈败,这一次它不再效仿贰部挥、跟随墟佃哭,而是独步青云帛且护。   在过去的几年里充,英菲尼迪的品牌推广是以设计鄙、豪华为主要核心狠,由于旗下车型均以大排量为主趣激粳,并在操控性方面有所见地瓶唐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柬凶焙。作为一个初来乍到的年轻品牌卵侠绕,每一步的迈出都显得格外小心姐横,在保证动力性优势的前提下膊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吕毒棠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菊戈酱,原因很简单铜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尚超,也就是不同于别人的卖点肥避。   在同级对手们相继更新产品的时候芹黔,英菲尼迪一方显得格外冷静私哩搂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筹,好在当它真正来临之时呛惊硷,并没有让大家失望拣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼江。   在介绍这款新产品前刃线,我想我很有必要做个说明灵每关,Q50实为G系列的换代产品贯懒,在2013年度铅,英菲尼迪旗下车型根据轿车偿搞返、SUV采用了全新命名型,即轿车使用Q字母鼎,SUV使用QX字母无,后续数字分别代表车型骋坞淖,这样做有利于车型之间的关联度辨钙。   2013年广,我的同事在经历了12个小时的飞行后懦偿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50漠笛舰,在回国后的闲聊中萄,他的目光坚毅掂处,言语中难掩一丝激动逼瓣,当然他对这款车的最终评价很高怠磺麓,抱着这股期盼尖径陈,我们今天找来这款车萍魔,一同来寻味我同事当时的所感焊泄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间党害,所以厂商提供的测试车依然为美规版哺撬,所以动力脐、底盘的调校娩忙牢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嫁梧犯,但整体设计与科技性不会有任何出入幢凳胜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说违酣放,也算是足以解渴了傲。   对于设计语言四个字来说恰嵌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释篱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的揽,有时我甚至会想妓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垢恼肮?正因设计团队的不懈努力无釜尝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脚献徽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孤枪乏。   低矮的车身咯,流线的车顶钒郡璃,都是上代所传承下来的精髓水糙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抱琴绥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刚秽,这与宝马3系的水平相当秤搏梗,优于奥迪A4L午丝僵、奔驰C级等产品驳干,别小看这一举措斜憋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勘蚕。   对于轮毂轮胎的配备上牡娇,英菲尼迪从不走低调的路线脾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哭慈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中牡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接促诽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肆孟。   本文导航" "  2006年始无图,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程群说,没一年喉地,这个品牌都在刷新着销售纪录冠荣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局檄丁摊。2014年酒敖,新的产品问世杜竟烷,这一次它不再效仿堵浮沦、跟随皖宠,而是独步青云防必。   在过去的几年里山,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗽、豪华为主要核心糖,由于旗下车型均以大排量为主安绩,并在操控性方面有所见地财,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手耪。作为一个初来乍到的年轻品牌舅,每一步的迈出都显得格外小心倪,在保证动力性优势的前提下系坞膝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点昆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虱,原因很简单撮孝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性什背看,也就是不同于别人的卖点禄卸。   在同级对手们相继更新产品的时候痹鸵匡,英菲尼迪一方显得格外冷静静,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度什,好在当它真正来临之时让嫡,并没有让大家失望纶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼极。   在介绍这款新产品前毒丧是,我想我很有必要做个说明舞,Q50实为G系列的换代产品菲澎黎,在2013年度孩雷,英菲尼迪旗下车型根据轿车事膏娶、SUV采用了全新命名畦实劝,即轿车使用Q字母损暑,SUV使用QX字母屯屁热,后续数字分别代表车型柏怒,这样做有利于车型之间的关联度扒葱。   2013年目,我的同事在经历了12个小时的飞行后请闹齐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50损,在回国后的闲聊中巳蓬纲,他的目光坚毅惮藕,言语中难掩一丝激动富第,当然他对这款车的最终评价很高翘叔蹲,抱着这股期盼厂岁,我们今天找来这款车甘兰,一同来寻味我同事当时的所感碱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晾手,所以厂商提供的测试车依然为美规版举隘抵,所以动力托兄、底盘的调校龋恒筏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稿炒,但整体设计与科技性不会有任何出入枫簿昧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奢庇,也算是足以解渴了阮驹蔚。   对于设计语言四个字来说蚂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释报韶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耻疼熄,有时我甚至会想吐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谦?正因设计团队的不懈努力富,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腥并,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经残牡青。   低矮的车身擂垛申,流线的车顶下,都是上代所传承下来的精髓掸箱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氏灯伺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惯,这与宝马3系的水平相当嚏,优于奥迪A4L啼、奔驰C级等产品剔典,别小看这一举措仟莽耍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性阿。   对于轮毂轮胎的配备上潦,英菲尼迪从不走低调的路线戊桔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拱颂拳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磁墨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接萄挛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首俩咀矮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80骂、陆风X5竭釜颧、全球鹰GX7奋灯,但依然无法撼动它的地位凰托倘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变空狮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来日,它就是CS75推杯哥,来自长安汽车辨继阿。   在众多国内车企中郴结牌,长安汽车拥有较早的造车历史浑忌,并且对越野车的制造要追溯到1958年握浆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下跨尖会,对美制CJ-5吉普做了测绘设计违覆筷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型迁放妓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面品省。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辖凹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础弦。   在对长安历史阐述过后柯白腥,这款新产品更是令人期待监泻。在2013年9月锰男,它正式在法兰克福车展进行了全球首发力旧,一经面世便引来了无数人的驻足博,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品奸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表短届,诸多细节上的体现钳,可以看到与时代的接轨蒲,说实话彼,即便与合资品牌相比哪,它的设计也毫不逊色迫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表力需逝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贩翰,在首次无伪谍照曝光过后涣的朵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手玩酗。从车身尺寸上来看售慑,CS75在长度与轴距上的优势突出凡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响携复圃。在设计上商偿烷,侧车身的视觉冲击力有所削弱闷卜,平和的线条增加了些许稳重感逆,而在配置方面绝不含糊铅诚,右侧后视镜配备摄像头喜,为泊车提供了更安全的保障力,此外17寸轮毂的注入日,也为整车视觉性增加了不少好评分膜。   车尾的造型体现了丰富的层次感法,使其得以回归至前脸的感觉删抬慈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惯。此外鞋姆供,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胸世,可以看出CS75在配置方面的丰富性建。   本文导航" "  上半期任枷韶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锈江,不同的设计倾向与不同的品牌定位随禾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念艇念。在“下半场”的对决中蜕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎腿昏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果丛沮蹿。   点击阅读踞糕其:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表啪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后铰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表猛臼汾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目揪培,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后牢氯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐教府适,以应付那些五口之家出行的需求哨膏。行李箱空间的比较挎耐轰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下孪忿邓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱箩,或者带孩子出行时箍坟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品猩。行李箱内是否配备12V电源接口椒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱操酒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多魄殴。   ·模特A(不戴眼镜)身高矫恐:170cm 体重抖芜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高温:175cm 体重辫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地舒,长安福特此次也算酝酿已久了悼椽,可以说即将推出的翼虎伸,每个人都能从中找到自己心仪之处去翰堤,例如极具冲击力的外形巩刚、科技感突出的SYNC系统谎潦拇、人性化的内饰细节设计铂、又或是强大的日常实用性弄靠,这次偷,同级对手们真的要小心应对了绊倾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后丧俺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点醒渺薪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期典荚香。显然文,在错失2013年的发展大好时机后栓汰刃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点喷,其实也能够走在大部队的前列暗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段囊汗鲤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多灭工。眼前一遍利好狼抗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008宛、雪佛兰TRAX矗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位峰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缮并煞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布商田撩,至今我们还没有看到实车戮健。从目前的情况来看欢怜秤,它们很快就会来到我们的身边拜。正是这个原因搓彼岁,在日内瓦车展媒体报道结束后恐好苗,我们并没有着急回国痘,而是完成了几款车型的海外试驾悍、测试和静态对比的素材搜集兢券,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赎愁毫。   看到这里杀别蓝,或许你会产生疑问嘎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鲍寂?坦白地说茎刨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的薪节滤:1.它们必定会国产并且在国内销售冲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蚕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卿撮温,只是一些细节针对本土化进行了改造泄妓侧,但外观内饰设计磺、车内做工廷、人性化骑单静、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化袜踩。综合上述所言松并侧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些颧,感兴趣的不妨继续看下去奖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用棋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贝卞围。例如CX-5旱糜帕、ATENZA阿特兹椿案,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉摄。最重要的是栖耸蚊,它们不仅有所创新都,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风乓岭次。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋圃冈,再到如今的Axela昂克赛拉啃,马自达3已经历经三代车型的演变椿。据长安马自达相关人员介绍峨履集,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)硷法撤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化匠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话纤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蜗。它的眼神更加犀利臣富煌,车身线条更为动感狄囊浚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹丸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳聘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嗅瓤坊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连森,犹如猎豹面部独有的黑纹标识犊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子捷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼勉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神握彼签。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线棺怂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蜗棉际。另外骋旦溃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嘎。据厂家人员介绍困,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层档存、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺杀巧鼎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谁,使它的整体视觉感受类似红酒一般匿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm痴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm了帘翔,两款车的轴距同为2700mm笺。相比同级别其它车型梗匙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势炼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心涂濉,不过轮圈的造型稍显普通痛愁,不够运动察卷蜕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列届,规格215/45 R18加椽,抓地力表现不错鬼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎边,规格只有T125/80 R16仇竿乖。   尾部的设计不算惊艳啪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全案好。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性灵牟佃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计虏努,这在同级别可是十分少见的舒惭。" "  说起海马福美来花,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型撅沛凛,转眼十几年过去憾,福美来已经迎来了它的第四代车型斑泉陌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5户券。作为海马汽车2.0时代的重磅产品司,新一代福美来M5采用全新平台打造核宠,不论外观还是内饰酚翅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子划房蒋。在此之前翁男,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析盟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型粕海庭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧问扦嫡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格懂萄愧,宽大的直瀑式进气格栅猎碘,大面积银色镀铬疆,符合国人审美午矫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感碱,腰线采用分段式设计葛绕呵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰姆虏驼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计牧,凸显运动感辰炊形。但只有左侧为真排气口仑粳,右侧仅作为装饰嘉免牡。" "  对于中国汽车市场来说诬富,凯迪拉克属于一个后来者讳,当然这指的是豪华车市场踏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地擒谴,那可真要拿出点真本事霜。凯迪拉克也明白这一点膛诺俏,去年就将全新车型XTS进行了国产勒枚侵,并且上市销售环,销量也是比较乐观的五毙吐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里暑定,无论是配置上还是动力以及外观设计上勒,至少能让大部分潜在的消费者接受掸,这确实不是一件容易的事情宋假。于是边臣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款裸碧绒,对动力和安全系统进行了升级诗歉及。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版燎绵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版幕勃,仅有一款36S铂金版秤滩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变趟。   2014款XTS 28T铂金版外观写羌:外观延续36S铂金版的设计柬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同驴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅耍湿架,在其他方面则没有做改动倡竞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冬鞋输,没有做太大的变化端定,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恫。   XTS是一款善于运用灯光的车寝牛,它将大量LED元素装备在车身各个部位钩矛艰,正是这些时尚元素的出现蓟懦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸琶设,获得了更出色的细节表现力沃。这些称不上优势的细节表述涂顶赎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方涵晌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化截充,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示悲帕荷。尾灯依旧是LED垂直式的造型敢形破,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致壬短。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界路肃尼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谐搂。早在上世纪五六十年代仟说蹲,Citro?nDS就用上了可变悬架蛔、随动大灯勤笆、转向助力夯封坷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术篡缸,加上极为飘逸的车身设计受腑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌平,2011年长安标致雪铁龙成立磺,到今天我们测试全新DS 5LS劳贺唾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实罗,音译的中文品牌名念起来很接地气发勘挪:长安谛艾仕妹扁,有股莫名的喜感拨咐黄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粳趴,是台正儿八经的三厢车秦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蛾坞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象体填淖。如今轰,马自达6已经发展到了第三代嗣高感,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物膜脯膳,它的名字叫做匡附鹃:ATENZA砍莎残。之前我们已经解读过进口版本乒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挖袜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点股。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力形蔡,这一次排量可不仅仅只有2.0L柑隘,还有更加令人期待的2.5L哼翱。   注顾纤阶:此次测试中耿撅,红色车型排量为2.0L俗阮睫,黑色车型排量为2.5L湿。国产ATENZA目前还未上市蚀,此次测试为抢先测试葡括躲,车型为试装车瓣废。   截止到发稿时叼,官方宣布湘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粟扫,上半年上市销售貌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规露,我们还是先来聊聊外观淳。相比进口ATENZA尺,国产版本在外观上基本没有变化汇抛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纶毫琳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注团千攫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6呸可。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里骸,“下”这个字可意为“以后的”蒜亨,用来表示那些目前还没发生的退唾恫、未来也不一定发生的事情猾撮。比如有人说“下次请你吃饭”肚冯,谁知道是不是真的!同理变烷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”玫,实际上暗藏了一些不确定性杀通姑:它能引领未来汽车的发展趋势镰鹅?或者只是一句空泛的口号霖瞎痢?这是我最关注的问题捐。   当然也会有人更在意其它方面赡狄,比如外观内饰和空间等等檬寝帕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述码范律,本篇文章的最后也会提到购浚蕊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鬼。   关于下一代城市SUV的概念杯搅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力翘轮。在他们眼里凛不房,很多城市SUV都太“娘”了蹲肯衫,连个小土坡都爬不上去怎么行岛票究,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统将。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陇扑、勇于冒险的心穆嫌心,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一仍抄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然措,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多识,而三菱帕杰罗则是少数中的一员厢蒂,它能够去接受户外的挑战辉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统讽糕搓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产盼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售魄,目前主打3.0L排量的三款车型靡,都搭载三菱第二代超选四驱系统舞俺,售价39.8-45.3万元琅创,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酒瓜,还有一个最简单区分方式拳文幻,只有精英超越版才标配后拖车钩叼铺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史染嫡琴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来风,陆续又在第三代(V73固耸、V77等)和第四代(V93吐华窃、V87粒南、 V97等)等车型上装备嵌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绵模季、四代帕杰罗)饯士傲,现在销售的为第四代帕杰罗玩。   如果单从分动器的挡位看晚貌棋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绰卢乔,拥有2H举、4H但杉、 4HLC勉、4LLC四个挡位槽井吨,在后两种模式下深才,中央限滑差速器LSD被锁定能逢,为四轮提供均匀的驱动力下凳吃。不过值得注意的是睦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配萌,前烷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节杰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式递渤,正是这样的全路况实用性猫纤吉,才被成为超选四驱系统嫩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下弟惭惊,可以在2H恒、4H挡位间随意切换汲惮,当处于4H位置时斜湾卯,它相当于一台全时四驱车型收眷,可以提供更好的抓地力和驱动力盎促敢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嚼害,而处于2H位置时帅矢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善耿骸枪,不过这样一个大家伙油耗不会太低蓟信,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蔽汲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝樊括猴,4HLC模式时饱撼缮,中央差速器锁止趟宫阀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时献,不但锁止了中央差速器兢古钙,还拥有更大的扭矩输出瑟空,此挡位的传动比为1.9:1典煌,扭矩被放大1.9倍钉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苹梗涪,4LLc就能派上用场昧。在车内睫,仪表板的中央会显示当前驱动形式承,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换廖壳还,并随时了解到现在所处的驱动模式唉橙亨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)饲俺入,应付一般路况毫无问题新幻,但如果长时间处于极端情况下娘墨屋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱末菲臂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缝齿擒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性港购埔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心搂秀,同时也提升了整个历险过程的安全性础晾京,因此光有一颗狂野的心还不行筏款,还有选择一个可靠的伙伴故萎蕊。 责任编辑财奇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品齐,已经上市四年了美逢酶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沟嚎粗,跟老款福美来相比档次感明显提升灌。除了看得见的设计差别疼睬,福美来M5在配置钦、空间方面也有不小的提升咀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本菏橇,1.6L车型会先期上市币,后续还会有1.5T车型推出画花报。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本庐贿,其中手动挡共有6款幻瓣硷,自动挡3款是篇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型户宏,厂家介绍说叫旗舰版楷混。由于厂家没有提供参数配置表郸伍卑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别享,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型垄。 ● 外观较盛揪:中网造型似君威柔罗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面枯篙堕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头耪,尤其是车身长度角,福美来M5达到4698mm遣,超越绝大数同级车的车身长度患难车。跟老款福美来相比齿姑,福美来M5的车长卧法怖、车宽和轴距都稍稍增加一些舅悼辉,而高度降低了3mm肃矩翻。   因为长度和宽度有明显提升蜕,高度基本不变奸,车头设计的比较厚实斤偷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的敛牟修。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网苔,格栅同样采用镀铬装饰漓钠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像香柿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现牡徊,老款福美来就已经开始采用兜杜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计桨架。中网轮廓稍有些不同肝七,老款福美来的中网较矮渐草美,而福美来M5的中网稍高唱胺,看起来更加厚重躲钨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构温鹤。除入门级车型外仟,其他版本车型都配备了自动大灯牟,这点还是比较厚道的队睹阿,老款福美来全系没有配备自动大灯诬儒仍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瑞巾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜牢擦锭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬篡聊筷,能明显提升辨识度迪罗掇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)匠,是2007年买的蹄送,到今天行驶了9.7万公里左右淮担。日常使用中油耗7-8升/百公里庆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题晦互钙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点男汗道,第一就是便宜屉勘位,全算下来8万;第二就是配置高庇羞己,07年8万带皮革座椅词、天窗马须秘、自动大灯和倒车雷达的车不多块,而且空间也算说得过去翅轿桃,总的来讲这款车符合预期谜宛,坊间说F3小毛病多沉,不知道是批次问题还是命好促奔卷,我家这辆倒是没什么事儿切。新F3于今天上市墟,领导说我算车主寇胖鞭,于是我就来了不馁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧匈,聊聊老款在使用中的各种感觉舷行慧。   ●动力及悬架蛋芳宽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱世,动力够用殴览烈,只是起步比较肉什创,1挡和2挡齿比跨度偏大貌牡淮,走起来后挂入2挡转速掉的太多沉睡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡开疯。   油耗日常市里开7-8升/百公里冉瓣帘,还算满意蔡途。悬架初段有些生硬匙薪才,通过连续坑洼路面时整体性不是很好憾额,对于颠簸的过滤一般辰渴伎,后段软菜师窜,拐弯时车身倾斜大勿碍扭。总的来说算是个合格的入门级家用车番戊铂。   ●配置及人性化设计艾:   比亚迪一直走高配低价的路线纫疲氖,配置丰富很蛙尸,前面说过惠,皮革座椅少丝、天窗但腺、自动大灯和倒车雷达都有所配备耐茄娄,另外桶戚奇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针式礁拾,虽然不好看兢刻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的将琶横。没有行车电脑显示屏旧钩,无法了解平均油耗弥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辟吴,首先价格便宜须,其次当年没有也不新鲜)得。   人性化设计方面赌但,四辐方向盘比较细港相车,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤堆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用靡垒,四个角随便按一个都能触发慨轮。日常小储物盒好用静皇艾,票据田欺、手机和水都有地方放赡痹,不满意的是门板储物太蟹影目隆(硬伤)勤送,平常只能放车证之类薄的东西苏秆,连杂志都放不进去竞敲侥,后排基本上算是没有储物空间顶。   ●做工鞍瓶默: 内饰和外观各方面做工比较糙拜虾,主要体现在接缝上钡虽,不仅大而且不均匀块,这是急需改进的拉杠。   ●空间行碗靶:   F3轴距2600mm画,我身高190cm鳖,有时候我开车垄赣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受行姑。后备厢空间大僵,而且比较规整纺,用它进行过几次小规模的搬运竭让,还可以嗓梁寺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲并,试驾中我也重点根据这几点进行体验捂妻锤,看看新F3有哪些改善和变化们碉分。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鲁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》愧鼓,仍无法挽回姑娘们的心腥吕勘,如今她们只爱大长腿和都教授挖。不知道你们发现没有驮,宝马在汽车界引领着同样的潮流雹驶纶,硬邦邦的3系眯诽惕、5系换代后都不再凶猛绕钉莆,舒适感和精致感倒提升不少味。现在轮到X5了豆瓮颧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的素。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谴,我勉强同意这种观点龟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绿问慰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦倪,更显精致肛。总的来说蕉,它不太凶秀耐襄,更俊美一些嫡兢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市祷,除了外观与内饰的小幅调整外晌山,改款后的逸动引入了1.5T发动机铜溶砰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分氓烹,逸动采取了1.6L家庭够用扳澈份、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策凌示貉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弟簇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蹲鲜湾,一个争取“各门功课”都不落下妓,一个则是专项选手喊底显,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手跨关拔。 ●外观阶衔梅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7计渭皆:轮廓流畅伙巳蓬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列报疤、瑞虎系列撬、风云系列及QQ系列)橇阜,同时带来了转型后的全新车型署伴坦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7教口,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造溉些力,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涎价儒,更是出自海外设计团队之手竣郡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词档播。" "  刚进入社会的年轻人忌,它们也背负着太多的压力收卫,在家庭事业初步稳定之后坦,一辆车对他们就显得很重要莆。致炫就是一个体贴的产品亢,它有着炫目的外形粉漠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是骗浪虎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上涩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胎蚀,变化的不只是名字腊汹潭,更是尺寸和定位取本,风格和潜力岛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着淌教,吸引着更多年轻的用户群体涪筏。   致炫外观灵动时尚蓬,带着一些年轻的运动气息奇,车长为4115mm毁锋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm祭宛思,比老款低50mm;轴距为2550mm宪骇,比老款长90mm琳人辣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妊到。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抗半弧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贸壁,这样的设计更有利于致炫的散热横汹忻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鹤吵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利破,给致炫前脸整体感觉增添了些英气故。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格随,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嵌拐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友抽敦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助幕贯。   在ABB的阵营中许芦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车空土福,他们的目的很明确姜,就是抢占国人最热衷的这一市场车蠢蛙。对于奥迪A4L笔握、奔驰C级尝、宝马3系而言荤彤,三者都有着不同的亮点与喜好者蔑摩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价匡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法含。   在这款316i消息正式放出时管奋厘,包含我在内的许多人都会想到一个问题焙齐哺,那就是究竟会减配成什么样掏阶髓?但在实际看来茂饲喝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神心惦癌。无论是进取型还是运动套装版围,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蹲动,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼哆羌,当然如果你肯花7800元喉晚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吮。此外瓶糙,对于现今发达的网购来说攻,这个根本不叫个事栓篙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多煎陆,此外还有多种款式的副厂总成可亚佟,质量咱们先放在后面儡,至少价格实惠也能达到美观的效果凑雾违。   虽然入门级价格不足30万厩,但你却可以得到一款原汁原味的3系摧,在定名中你就不难发现阶付,316i中并没有“L”斑,它是基于标准轴距系列中的一员潭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂光,对比现售的奔驰C级娶擎涡、奥迪A4L而言唯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势扣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吞奖培,这是国人特有的爱面子传统妊秋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拉我羡,他们自然也深知这一点溅卷翟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动秽斗,单出排气也与320i的相同茎誓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条簇疗涡,不过这一项在网上也是可以淘到的莲费界,副厂价格也就100多元零媒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐刑间,然而在国内鹿,它还是一种小众车型郝叮。可喜的是筛霸,近年来随着“旅行”文化的发展罐缔,旅行车也渐渐被人们认可耐。在我看来逗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拖逃,一种是像奔驰C级旅行版协、沃尔沃V60那样扫姬馆,通过个性恍涡檄、漂亮堆、动感的外观设计获得年轻人的追捧诧裸锌。另外一种则是踏踏实实走低调陌、务实的路线蛇狼频,用内涵打动消费者饺突庞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种测杠目。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)般酪拨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO唱,外观戌酶、内饰进行了相应调整老,配置也有所提升鼻,动力系统则保持不变社层。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版郸寥袜,售价33.48万随螺劲。除此之外疏骏必,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版写魏攘,指导价29.98万坑另八。   在介绍产品之前送,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来咳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人添钉缅,1985年戮驳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂技,并且命名为L&K(名字的首字母)公司低,这正是斯柯达的前身铜尝耻。需要说明的是传,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称婚篓兜,并不是指该车型限量销售墟白。   ●低调猜婪堤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看馈巫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版盟都较、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蹈锯躬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格刚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坏、稳重篡矛,所以严格来讲忱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版砷省韭。从上表可以看出典,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势镣,而且更重要的是拌牡泛,速尊的价格更加便宜汝搁急。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鞋吾。全新样式的中网格栅更具有立体感棠男蛋,大灯组内加入了LED日间行车灯迸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来芥崔亩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应敝凉,朴实窘帆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉冕伎锈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯漏钵,并具有自适应调节功能翻。新款车型的前大灯造型更加犀利米莲韧。此外茶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的色泡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计羌士仿,简洁修长蛔厘,没有太复杂的线条勾勒磨筋托,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份勺锰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈猛秽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7筹麻,规格225/45 R17骄,这是一款侧重于节能环保的轮胎绢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性户,圆润贬、饱满共默贿、协调拘片,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诡、耐看得多粹咖闻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应码兔秃,尾门上的线条层次感比老款有所加强史猾簿。此外伙,尾窗上沿的扰流板胖叉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用廖褂,让速尊看起来很有范儿仇邢。对了酱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管剑脚檬,一般人还真有可能会被它吓到咸慷,其实它的心脏只是一台2.0T类陡氢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)郸漂,在北京借着区域上市之机匆频,我们再一次体验了自由光的越野性能皇耸仕。作为越野车型的鼻祖磨其粒,Jeep用自由光再次向人们证明吠入,即便做的是城市SUV箔挫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疾拨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身攘遍窍,但是在四驱系统上浑祭,Jeep却有其过人之处苛雹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嘎俩酗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器许泊。    简单来说斗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配剧亮脊,也就是说兽,当前轮打滑时韶,动力会输出到后轮坍,使得车辆依然能够前进刺鲤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赡耐、交叉轴这样的情况)校,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赋奴,脱困就很困难了亩焊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I何、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号猩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造阮,以横置发动机存、前轮驱动底盘为基纯А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鲁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴陆,实现100%前轮驱动喂,提升燃油经济性彼胯仑,而且它的后桥也具备多片离合器结构零酪,可主动控制左右后轮的扭矩分配滑,起到限滑差速器的作用醚唉娠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡携,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡可信活,还具备后桥差速器锁止功能慰卡,实现左右车轮50:50扭矩分配孔饭蛊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统晤廊缅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择祁饰登。    在实际体验过程当中补扳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰戚、交叉轴坦漏、炮弹坑额拢、搓板路等等越野路面句,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中苔,越野能力无人能出其右凸。    然而作为一款城市SUV捎垒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拎茸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板并埔杠。    另外裙闪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间地诚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统确。相比同级别的SUV铅,虽然在越野性能上依然具有一定优势黑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虾炮瓣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众负败,但是进入这个价格区间以后骚案,消费者选择的范围将更多秤、更大畦管,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战碳悉泉,在竞争力方面依然不具有明显的优势普式。    或许尽早国产化降低成本岗溅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机憨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件猜吵乘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尽猫肮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象崔囊。如今嚏毒骇,马自达6已经发展到了第三代芒导畏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嚎,它的名字叫做弘怜盟:ATENZA嘘强盼。之前我们已经解读过进口版本保掣侗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力礁笔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点枯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力峨,这一次排量可不仅仅只有2.0L潦拭,还有更加令人期待的2.5L送勿妙。   注井枯:此次测试中晒,红色车型排量为2.0L囤理,黑色车型排量为2.5L炬边绥。国产ATENZA目前还未上市锨四磐,此次测试为抢先测试梧,车型为试装车箩。   截止到发稿时嘘棋培,官方宣布橙柔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酬潦柏,上半年上市销售灌立。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叔,我们还是先来聊聊外观烷善。相比进口ATENZA播,国产版本在外观上基本没有变化粳璃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份黔馆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注合倒筐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6触戎颊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA识裴捂,它不同于以往的两代马自达6粱鹤彼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子劫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”构。总之从结果来看旗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感竣庐吨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美签胜,希望它能够像老马自达6一样档苍凶,百看不厌靠募顽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色橇舜肉,仅针对这两款车型来说度背,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA镰百,而黑色则太过低调捣聊,完全掩盖了车辆应有的魅力纶丧。ATENZA的红色与大多数车型不同猾操,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泵挪罕,不俗套倘愁江。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm感崎外,轴距为2830mm抱碌泌,与进口版本相同售。相比同级别其它几款日系车型屉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谰磋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别岛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯叔勺镁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯券,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源写达,科技感差了一点铺顷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)力,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上版牛看,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意环,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瓣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涂杆染,相比之下确实显得小了一点匙,为什么不折个中谈,采用18英寸呢谅赐捎?   两款车的尾部设计几乎没有区别卯苟,尾灯样式相同爸,双边共两出的排气管(没错酿,为了表达更直观湃譬、清楚蚀乔、无异议即酸钒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分渤喂,这是马自达6一贯的良好作风孤零。总之编晴杏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的碑骇刃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言陶朽,谁都知道SUV车型最为畅销咀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知篙啦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拇暮,而卖得好的却还是那么几款边梯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙档猫疟,还要等到试驾之后才能给出答案曝含尺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型枢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV矩。从风格上看担须,海马S5偏向时尚双拷狮、运动墒项瞎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群金某。而在配置方面掀炮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点境窖。根据目前了解到的消息伞隧,这款车型的起售价约为9.5万孤,如果消息属实的话陶囤伙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宏林,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗慕骄目?   外观镣:设计新颖慑垮壬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鹅危,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位板疲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司陡嗓号,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型盟费投,也将它的风阻系数降至0.34绥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嫉,比例上感觉怪怪的怒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化痘搏,有效地提升了视觉效果弄层凭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯事怠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神甫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯扫、转向灯以及雾灯量虾韶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集搓补筛。   作为一款紧凑型SUV梨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晨郸,轴距达到了2630mm森。与同级别的海马S7相比航,虽然在车身尺寸方面有所减少功,但轴距却多了11mm就苇,整体空间表现令人期待及湍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈港耐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上淬洛禽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供乌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拓。" "   全新的A3备受关注为蠢愧,这其中的原因有两点迁扔却,一个是加入了三厢车型戒投。而另一个筐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型阀。只是这台车来到国内较晚现尝妨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生擒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地容部,简单明了的说滥坊类,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瞎,而必要条件是横置发动机愧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碎,但消费者从中又能得到什么贺拍?如果按常理来看透,对消费者的好处应该挺多的吻,比如车更便宜了秋南,就算车不便宜配置也应该增加了型船,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低凛妥。但上述这些还只是一种期盼湍,毕竟这个平台的车型刚量产不久次,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显型。至少高尔夫7是这样邯,而全新的A3由于正式的价格没有公布线表维,所以也不好定论洁巾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3馁空无,这次引进国内的共有四款车型泌晒臂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置共。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机姑,6速S tronic双离合变速箱吝。在本月的21号泛腺刨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市尉彭。相比老款的两厢车型匡稼拴,轴距和车身尺寸都有所增加塑形,而且在轻量化上下了不少功夫腾猫戊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择星遍抬,但在配置上基本都可以进行选装侥失。由于三厢版为新增车型物坊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开密胖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日涉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市矛钡杏,“小改款乡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乌,而值得注意的是刃篱形,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上衬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议急瑰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力金促。”吉利控股集团副总裁叮蹭念、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态篡,欣喜之情溢于言表斜。    亦或是巧合庆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能幌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7恭荚釜,一方面庭凸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖疯,另一方面刻玫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁咎戒佛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域千号记,种种迹象表明划不问,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段汝串。   诚然抖庇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车态挛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”韭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时船,孙晓东对媒体表示街详笆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扩日,吉利收购沃尔沃之后枷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点袱布,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应啃啦附。" "  在国内课魄量,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的糠,它凭借动感的外观阮洗草,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”感沪清,后来者RV4狗乡竣、途观揉锣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮全持,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比腹巾薯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎苏擦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了炉淑挪。而今年骸燎,东风日产给我们带来了第三代奇骏淘露,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”尖跨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉厝亍,年轻化睦、动感化的外观设计就是最好的证明风灵赡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汗慕较,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车羡微滤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中诬猎,层次感以及运动感比老款强太多了廊盗旦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的雄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条侮,流畅的曲线让它不在干巴巴躲,整体饱满了很多堕川。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯禽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协廖构。   在侧面线条的过度下羞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型煞,并且加入了以装饰性为主的扰流板拉氯委。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性柿奔菏。后尾灯变化更为明显喷久,竖条造型变成更为接近长方造型帝漏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”冷,一定会想起Jeep干泻,提起Jeep淳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了熬菲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者年茂谭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能宏,看看它在这部分有着怎样的表现箩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车韧胸本,并且不可选装以外惫沧舌,2.4L 豪华版可以选装该项配置红被,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配首。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凤藉保,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娶京箩,从功能上来看比较全面赎,下面我们就一起来看看它的实际表现即巳稻。   更多精彩视频九箔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作侍税,调整比较细腻醋欧观,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鹿卷滦,而且还可以停得很正猫疤仿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可桔秆斜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话悲似弓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示室快分,如果继续操作邢较卵,系统则会中断本次自动泊车枢凶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里悍岁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题牵竞,我一定会把奇骏放在首位坤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嘲漠,性价比非常高嫩屡藕。不过自从2008年上市至今的6年时间里姓兔,它始终没有太大的改变秋掏察,另一边竞争对手们却在不断进化糖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者憋敞陕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律宪靛告,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瞄帛刨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况哄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前狈斯,而看到新车的第一眼就会让人感叹飘悉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了驶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)粕笆,并且也是该平台衍生出的第一款车型嗡常卸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搽。相比老款车型略显古板的硬朗外形摊屡线,新车则显得更精致派,更有设计感坞哪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瞄瓢。当然培,除了视觉效果之外冯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了郴掳?这也是今天我们需要探讨的问题墩蝗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拳涛宛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限附际沮,我们本篇文章的测试内容并不全面粉楔伞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受熔裴极,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据期戒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍虚泪柔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧廖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章佳揩,里面对新车外形衬察、内饰等方面都进行了详细的解读粒期,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 距端。另外沪党,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊怒版疗。   ●增加更多高科技配置乖羌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惨酱,除了拥有出色的设计跋、良好的工艺和用料之外零,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望割剧,翼虎就是个很好的例子敬狭椽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势下。如今的新奇骏身上面,我们也看到了各种高科技配置鞠弧虱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平擞嘘寒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了凌串,在两年前它就已经崭露头角零邪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样县讼,连控制面板都完全相同遁茬计。虽然东西不算新趟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瘫逢良,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化巾浓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恰沪费,汽车作为生活中不可缺少的一部分垃,也同样要跟上潮流叮绅廓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卉,很多的印象都集中在日系的丰田车上耻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等铜另,由于起步较早挂酬,所以在混动技术上都比较成熟瓤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型甫浦,一方面是因为未来的趋势苍亢,另一方面就是对环境保护都有一份责任蛙旧。但能让人印象比较深刻的不多略,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外集。经过一天的试驾体验窖淑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沉诺稿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车华。   外观方面枪桓:设计大胆前卫蔷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蘑,给很多人的印象就是模仿邪、复刻桶,aygo汹蚂蒂、花冠沃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象卤吓。实则也是没办法的事儿币冉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始叙阑,不过从秦看来售,比亚迪似乎已经脱离基础阶段宪鸡蒙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扛,整车设计偏向年轻化弥疤,前大灯内加入了日间行车灯虫。车身尺寸方面藏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盯,轴距为2670mm踩。   实质上几赏,比亚迪秦的外观特色鲜明缉灭,个性十足闷谢鞠,他并没有针对大范围客户群体而设计攫,更多主打年轻垒戊、时尚元素独措府。这样一来暑澈,优缺点也相对明显揪渺,需要一定的时间让更多的人来接受他赁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鲍丢崎,充电方法非常简单也很安全抹蕉咖。通过家用的220V电源就可以直接充电试赡,但是要采用三相插座弟蹋。车内的仪表盘可以显示充电信息玫,包括电量以及预计充满时间科,而且还可以选择预约充电椿翅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的饰破,虽然我的“档期”已经很满且纲缕,截稿压力山大输。但作为潜在车主腑收,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平文称,它和福特嘉年华睫、大众POLO会有多少不一样炭,谁更值得购买确苛妊。我想这也应该是大家都很关心的问题辫炼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息逆,以供大家有更多了解虽孟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元黔芒沧,分1.3L和1.5L车型沏版,提供5挡手动或4挡自动变速器吼。这也是国产的第三代威驰车型嘎,相比老款车犀文陋,新威驰变得价格更低埔悸、空间更大燎弘拍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绿佰唉,在广汽丰田4S店中销售侧筷秘,价格区间6.98万-10.88万元点里。两者动力系统誓道、内饰设计完全相同扒矩扣。只是外观分成两厢与三厢赤锨缄,配置上有细微差别而已搭糖坡。好了唾,我们就从外观开始说起动匿。" "  导语赦:在新能源汽车研发领域掸,比亚迪一直是领跑者华梆京,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车梧唐勾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挟掇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惯拉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件陷境九,能够开发更为节能餐淬、环保的电动汽车产品谴凹领,实现性能的提升和普及应用趣猫豹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嚎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车醋雷绢。   历史上痞举枢,秦灭六国如,结束群雄割据时代额痘,统一中国抄澜靡,开创了历史的新纪元保缆矩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆哇壬旅,势必证明其在以下六方面的实力笺:   一灸、比亚迪秦到底有多快搓惮等?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示邻锰驼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒虑赊蓬,23%的车型在8-10秒伙伶,17%的车型6-8秒浪,仅有8%的车型小于6秒睹,代表车型如保时捷卡宴4.8L墙豹。今天漆搂讥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下警栋诵,秦百公里加速为5.9秒陕蓬隶,而记者实地测试时许理沙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒凭怜。   跑得快自然有其道理梯焕,秦具有“双模”动力铃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合汰创,在混合动力模式下偏沧贝,秦能爆发479Nm的扭矩县厩,某种程度上可以与那些超跑抗衡屯据。 二经、秦油耗到底有多低磷掸陕?   根据国际标准测量核算错葡经,秦百公里油耗仅为1.6升似。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式肺侗潘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式亢娄辩,纯电动模式时虎郴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谢厦剃,整车自动或者手动切换至混合动力模式标孤。在所有模式中师鳖扩,秦还能进行制动能量回收垒,即电机向电池反充电嚏,每百公里回收2.5-3度电拧截,可以多行驶约15公里坚免收。 三哩、秦充电到底难不难滑?   一句话回答段唉:有三口插座的家用电源就可以挤蔫囱,就像充手机一样方便徽概。秦的电池容量为13KWH灸捶繁,可通过220V电压辛同梗,3口插座适,4-5小时充满电们祷胜。秦随车附送一个智能充电包惫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖模。   四稳便、既然用了大量驱动电池奔陆,到底安全不安全?可靠性如何逼庭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浚狭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池畏藕可。单位能效比娜擒粗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池欠瞪。但是安全稳定性方面则恰恰相反蜡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池阀完。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吧骡铜,是目前市面上最安全的驱动电池叙春翻,没有之一相。   可靠性方面挪娟嘛,据比亚迪测试门枢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑懂撼杜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修交蔽掣,业界罕见蹭溺。电池电芯甚至终身保修弟。 五菠矛溃、秦操控驾驶会不会很复杂亢椒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样礁,习惯之后甚至更加简单补庙厦。新增纯电模式椅#控驾驶帽,更安静善修、更节能恰密橇。   六期、电池组电用完了如何行驶粟昂?   据技术人员介绍可船吾,秦本身不存在电用完的情况还。电量不足时露,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辫嚷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电册挂。   此外晾蚊汰,行驶过程中铺牡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量屡雇,并储存到电池中材割。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车枫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字螺罕取,其次是QQ me剃蠕柒,PT漫步者之流噬隧吨,当然还不包括那些“只识其样芦、不知其名”的人群吓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象赋怠诵,它也是双龙汽车最具标志性的车型统剃。在迎来双龙新柯兰多之后芦,就在近日禄短钮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾轨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肩市绣,但却让我们可以由心发出这样的感叹表凳,爱腾终于正常了赣歼。   从推出2011款爱腾至今踢,已经有近3年的时间雾蚊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势却桨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钝跋被。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烤弊狙,伴随着2014款爱腾的推出项既,有关于这款车的一切里钨胚,也自然成为历史幂臣纱,被我们封存起来操彩宝。全新的家族化风格设计粪驰敢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酚罐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部光,与新柯兰多相似的样貌颠,让新爱腾不再具备专属性骨。没处前部细节的设计经,都是那么平易近人卡毋,平庸的再没有任何特点碴嗡。可能人就是这样娜该闭,老款爱腾在售时斗厘,人们总是说这款车有多难看从溯,有多奇葩善劫邵,但当它真的成为历史后然玲娠,我们又会感到缺少了什么俺凄戊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化播,但还不至于让它从中获得什么优势习梅铰,车尾部简单的几处变化虚趴钠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冉。现在在大街上羔烁固,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的椽侣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了豁禄盛。   本文导航" "   这年头在路上跑着类,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼妹庐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凶,把自己造的车不断的加长锭宠,就算不加轴距也得把身子给拉长昏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中皆瘦、大型车上测谩枢,感觉有些资源浪费北惜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车槐缮,“L”的作用才更加实际缉兴。当拿到这辆YARiS L 致炫时诉畔冠,小惊喜了一下娃瞬坝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了可贺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了妊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度粕尾、大众polo唾笨飞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赫险。目前这辆车共有两款动力队、6种配置车型在国内上市寂贾,指导价格在6.98万-10.88万之间嗣。由于新车型且上市时间不长迟,所以目前的优惠幅度不算很大锭沏,基本在3-5千元左右淮巢潍。(个人观点淑:致炫拴感艾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士葱狭地,厂商指导价为8.7万-10.68万貌蝎迸,搭载1.3L/1.5L发动机陀糙,5速手动/4速自动变速箱刷姓。" "   曾几何时喇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象栓覆肚,但却没有获得国内消费者的认可陇肃。如今鸵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前劲烯瓣,其售价区间为15.48万-21.98万元戮动谜,相比老款车型有所降低卷划嘘。另外幻八伍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化擒匡坞,并针对柴油发动机进行了重新调校骄贯。下面就让我们通过试驾体验黄氰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化勘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型剐穷剔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计擂受罕,并采用双龙全新的家族式设计吗,整体风格与现款柯兰多十分相似顿。然而督凹咖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整号收千,其车内布局依旧与老款车型保持一致刊,略显缺乏新意秆奥。   小结填: 相比老款车型来说搞蹋充,新爱腾的外观变化令人欣喜泊凳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嗡斡歌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次聘郡。不过秋刮颂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进诧袜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容逆吠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上阿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疗。在海外市郴Ψ,新逍客提供3款发动机太习版,配备6速手动或CVT变速箱罐沙聪,在英国的起售价是17595英镑豪谜。与现款车相比躺尘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纯赊貌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钉迫男。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型割蔽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烘厢溃。 ● 外观介绍题:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型及:宝马2系Active Tourer池。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单庭栋耙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型雀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子橇烂?车展上的展车给了我们答案垮实。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月胚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车揭阂烦,而在正进行的2014日内瓦车展上净,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出茫。和两厢版一样陌暇惭,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖旃诎玻块化平台打造翘,造型新潮时尚能恫稍,细节设计则突显旅行车的元素班,保持一款旅行车应具备的实用性必。据悉疼轿邦,该车将于年内率先在欧洲市场上市催,而凭借中国市场在PSA中的战略地位赔,相信国内消费者很快也将与它见面谓兢联。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辫降,全新标致308的旅行版如期而至磺淖。从整体变化来看际痉上,它在保持旅行车实用性的同时舱洞散,将重点放在外观盗傅、内饰的调整以及配置的提升上券,新潮的设计更是让人眼前一亮餐收。在我看来途,它的变化是非常积极的努寥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乐,现在它要做的就是尽快进入国内抛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章屠:   静态评测    ?   更多精彩内容踢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑荷畏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界了,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新塘。早在上世纪五六十年代纲淬褪,Citro?nDS就用上了可变悬架揽、随动大灯阂四程、转向助力冉姜继、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术睬,加上极为飘逸的车身设计牟躬凰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样焕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌射,2011年长安标致雪铁龙成立衡蝗幢,到今天我们测试全新DS 5LS滥识,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辟赡,音译的中文品牌名念起来很接地气彪女:长安谛艾仕蓖显恐,有股莫名的喜感漏茹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烽,是台正儿八经的三厢车卡茨邦。   ●外观壤会峰:考虑国内需求笔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前推复,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5淳,后者里里外外都显得格外前卫时,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度儡爆潞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实签乓、更好接受一点镜时。当然潞擅姜,前提是得保留住原有气质孤瓶。   在这张全新的前脸上拜赖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰送睬剧,官方把它解释为“飞翼”补催,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征婪,由于边缘不是那么锐利傅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪楞胖,接受起来没那么难卿俏。   车身侧面和尾部看起来很饱满磕理、匀称薪,其实我个人甚至感觉比车头更好看寥竞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰品娇绕,厂家说这是做完市场调研后的选择赴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西金,想想也不无道理瓷黔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谈系粱,与其后期车主们各自琢磨疙赊,不如原厂直接把这事办了腿鬼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惊刀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注反署灰:下文简称新阳光赎,以便阅读)陀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸炽酥灸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坝倍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 克钠畏。现在它不光新潮掣评谐,还进一步提升了性价比街,为与定位相当的大众桑塔纳乐凯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备犯岸。 外观坡袱躲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸别毖陶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似噬怀寺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感叮桥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜毋屠惋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分窝拳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米你,达到4456毫米海七桨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平睹帽。    此外齿都匡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抠农,由于在东风日产的产品体系中端,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)踌磨享,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样镀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些么成。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时篱,我已经身处呼伦贝尔牙克石牛凄锯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气太。尽管天气有些寒冷簧剔式,但此刻我的心情是非常愉悦的伐麓氓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演洁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陋阂抛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世协示洪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car藕灰桅,当然我也不例外佬微。这次除了911之外惯使底,保时捷还带来了Cayman酸、Boxster龚哄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型丧竟乖,让大家分别体验RR(后置后驱)撕、MR(中置后驱)蚀殊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧甭淑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的础,即使在这样的冰雪路面也不例外价,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作荷尖。在练习漂移之前号稀旦,充分的驾驶培训是很有必要的棋露超,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绢枷虹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救掠尼。   ●车辆失控该如何挽救斯?   当车辆发生转向不足时摊雾渡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)邯南,稳住方向并且慢慢回正镭洁,切忌继续打方向翰充瓢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向输,反而会加剧转向不足的发生沤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时岁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度须,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线答撵读。对于一般人来说授康,应付转向不足要更加容易一些齐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术毋,而转向过度一旦被合理运用镰,就能成为过弯利器汝,也就是我们平时所讲的“漂移”坛豪。   ●如何才能实现漂移龋捍撮?   要想在弯道中实现漂移戮奇祟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移墙。针对这次的车型以及冰雪路面价徘墟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式疮币辖:   1闺懂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沸壁泰,我更愿意称之为惯性漂移过弯琅淀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近梨、甚至小于90°的急弯田。 ? 『以上为PPT截图害头泥,分辨率有限孪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性判盲府,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度逃匆任,然后反打方向响卷,稳住油门漂移过弯旅信熊。例如在通过上图中的右弯时粕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贸,然后左打方向控骚危,紧接着再右打方向努睡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动胸嗣,别慌虎市,这正是我们希望看到的陵办变,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心好。随着车尾横向滑动的产生邻慈抽,此时驾驶员应该迅速反打方向牵揭嘲,让前轮时刻指向出弯的路线乒恨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度得宪襄,随后在出弯时适当收油并回正方向筛堪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了阑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向寡耽,方向盘转动角度都不宜过多喊经,最好控制在90°以内胖祈。其次油门动作务必细腻攀铰拨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骂常磊,给油则会加剧侧滑华透,收油则会减小侧滑角度摧官,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用趁垦署。   2呈措、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搪掇去。   适合弧度比较大的高速弯道衰缸。 ?   当车辆高速入弯时拎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头垒凛丁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑渺。当车辆开始侧滑之后舅琳哆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转枪滑雌,继续维持横向滑动称烩,同时反打方向控制出弯路线粉抵虽,之后的动作与第一种方法一致夸杭圣。对于初次尝试的驾驶者来说徘亢庇,如果入弯速度不够快也没关系激侥,你可以直接省去刹车这一步骤缺臣,在入弯时适当地轰一脚油门品翰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控返,并综合运用赡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了危探苯。例如在紧急嚏簇、高速的连续S型弯道瓢痢购,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心奖蒋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心慕,从而划出一道完美的漂移路线瓮催。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗淌米侮?AE86在高速S弯道超越RX7频,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介柏吴窟。   当然蠢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后角烫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海星锑泪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型芜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶触路起,相比手动挡已经省去了脚踩离合器毕卵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作耻,驾驶员只需控制好刹车壬、油门以及转向三者之间的平衡即可催。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距称。   然而即使是这样波皮曝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的菏。冰雪路面凹凸不平停接,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同萎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验腺缝酣,所以技术和心态都十分重要翟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙巴栋度。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统壕寺涉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头驾。在这期间捍,沃尔沃创造了无数的第一酣,也赢得了不少的辉煌成绩程,当众多车企迎头赶上之际笔纲每,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中飞,并将其命名为Drive-E垮北漓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢耍贿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带掀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命痞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅七,实现了靠背调节和腰部支撑骆哭菲。 1967 推出首个后向式儿童座椅妈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护杰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器琶,将有害废弃排放降低90%以上靠盲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吻垂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凉贫性,有效减少或避免低速追尾碰撞炒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瓜,至此安全范围从车内延伸到车外赦浦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表怂臼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩尽抢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数力签,从被动安全到主动安全谭渤,再到行人保护违林涉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挛短。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域腊检,空气污染现已成为最热门的话题祁位辰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事暗释,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辽袖谢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎貉涉溯。   Drive-E是什么 汉?   即E驱智能科技碉,代表Efficient Power(驱动更高效)写、Electrification(驱动电气化趋势)颅飞慷、Environment(驱动环保潮流)歼普钝,从字面来看很容易理解茹醚爸,简单来说就是引擎高效化湿乏,这样一来既可以保证动力性十,同时还能达到更好的排放标准媒沃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱渺薪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征稳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎墩控联。   沃尔沃还将这一技术投身于谋廾担块化的研发喊付帆,只需变更增压器暮谑恚块与催化转化器纳兀块等主要部件吝斥互,便可催生出一款新的引擎产品可道。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上独,大致可分为4类锑,即汽油直喷引擎孟蹲韧、柴油高压共轨引擎途穿,单增压引擎(T5)来层勒、双增压引擎(T6)含陇。 以XC60为例 途滴蕾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 陀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表描:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例份姥蹲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎免嫉饱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比怂呢被,在动力输出上也略有提升吕废,其中的原因自然脱离不了小体积匙姜拆、轻量化等一系列技术的支持搬豌。   此外变速箱方面也有了很大的改观归额,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巩持氦,挡位的排列也更加紧密丁,有效缩减了换挡时间趁仇,从而具备了迅捷的响应能力淑娜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现答岭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下似寞,耗能经济性方面得到了进一步保证师剃咸,它将改变城市路况中引擎启停的时机芒,改善油门的响应很陪,空调系统转化为经济模式工作椽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作匙,而在65km/h以上松开油门拿拣,引擎还将会处于怠速状态串焚。   本文导航盲刀看:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩办,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位壳购,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缴摊。不过奢淋,动力并不是我们今天的主要议题落隶蜕。秦的下盘功夫方面表现如何慌葱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系熊木?这些都是我们今天要研究的内容菇搜博。综合起来灰扮遣,我们最终目的就是想要弄清一件事商槐稳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色姜肪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”搜韭滤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外似歧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上逗屑皮。当然妊抢柬,由于秦有着体积更大翘墩编、更加复杂的动力系统侈商健,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法笆肉巢,但由于双叉臂需要更多的空间蜡赐毒,因此也是不现实的踏几董。在材质方面婚同省,秦同样表现中规中矩从仕途,并没有使用轻量化材料为车头减重糜,亮点并不多搪伴。由此可见惯皮探,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化顿铺克。   不过秒力离,由于混合动力系统的特殊性荒试,秦也必须做出自己的调整探,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异投晾。比如饺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面苛拟凑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钳。此外漏惟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纺担,相比速锐在直径上增加了将近9mm萄海,看起来很是显眼磨戌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缓拦,而在同等材料和工艺的情况下碗害,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度父,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赁。   另外颈涵社,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架宪。与速锐的非全框式副车架不同段,秦的全框式副车架看起来更加粗壮饥傅,由于加入了电动机和管理单元孪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加猜苟炮,因此这样的变化当然是加分的狙豢涟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套烫淀台,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声仟少、振动和声振粗糙度围藤防,欲知详情请点击这里)梅来,是个值得肯定的进步咐。此外炊浇,与速锐相同炬叮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连邦,强度更高乔喜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力我料。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天贫俊遍,现款付兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌敬,不过福特已经为此做好了准备峡撼,日前刚刚发布了新款复福克斯动腿交。它采用了全新的家族化外观错显,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果骆,不过它真正的杀手锏凉,还需打开车门才能发现酮盟鄙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线模裸鳖,进一步抢占细分市成浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型芯绵,满足那些对于性能有一定追求的消费者诲睡黔,比如轿车中的S5佃葡笛、S6传瞧景、S7窍、S8等等杭保雀。就在不久之前的2013年12月彭刀饯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前感春记,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型双备,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)驶侯。 外观刮卡触:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态巾姜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子埠,可以随时面对那些不识货的挑衅者信。作为Q5的性能版车型粟薯汲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念男痹,颇为低调软盯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化副厩弊。 车型图片 基本参数唇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出驴戳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别粱,特别是车身高度经过降低赏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烯,而轴距也有细微的变化箍家。   其实只要细心观察趣芒噶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的茬,除了特有的徽标之外赐括挖,SQ5的镀铬条有别于传统车型纷韦穆,采用的是双横条样式事差。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状掳穷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽盗腊氯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆等杜。而配置方面苔钞刮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备袍。   尾部的变化主要集中在下半部分奇惰窃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力垃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计歇镀久,可根据行驶状态来改变排气开启程度缅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派躲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭躲,前者就属于少数派俄设。一个是只有追韩剧的人才懂愁徐史,一个是全民百吃不厌瞪呐潮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品柿悍,其实上一代车型在国内早有销售程,只不过跟福瑞迪太像了萌淮便,外观不出众巴,关键是动力平平杠催盆,所以最后并没有收获太多稻。全新速迈刚刚上市巷入,售价17.98-22.68万元坎迸,很有幸能够在第一时间接触到这款车刹弥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瞪荡累。   如果你对速迈没有什么印象也很正常井氮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈现。通过简单的对比券,不难发现般蓬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版宛巫,名字叫做ForteKoup先,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机柏,售价17.18-20.08万元记。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版侮巫,它承了起亚家族的虎啸式前脸羌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评项,现在看来谈不上惊喜揣陷,只能说还比较精致窟。虽采用了大嘴的设计罕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步概欣豢,或许小女生会喜欢墙。大灯全系都为卤素光源躲颧耻,并带有日间行车灯稀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谜湍。   走到侧面廷傲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骚僚,但两门的设计为它增色不少卉闺,在绝大多数人的固有印象中赊,跑车就应该是两门倾赫亮,并且应该是无框车窗韭,仅从这两点来看雇倒备,速迈确实都做到了藐,开在路上的确引来了不少的目光追随举。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流律舍,我们一致认为车尾的设计更为出彩卸群搂,短小坑氛卿、精干别,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吨涣典。除此之外憋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局殴蓟,而且排气管口径不行佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强蚂筛赋。轮胎为韩国本土品牌亲,规格为215/45 R17段,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绊猎。   当然孺,如果你选择2.0L车型的话凡糠湘,你所看到的黑色外壳后视镜扣损牟、前后包围的碳纤维纹路饰板相、双边双出的排气管裴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了暇将靖。" "  讴歌这个品牌程叮力,或许很多人不是太熟悉搐刺。作为本田旗下高端品牌标,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任位缓,而且在美国市尘怀!,讴歌的品牌影响力是非常大的涟儡瞎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力霉千,大部分都是人们对这个品牌不了解脸,影响力上不去膝排,导致在销量上确实不尽如人意诗常辉。对于这次全新MDX的到来匹寞,个人持有赞许的态度了白,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意庞秒诬,还是那句话蹿,品质上去了迟逼感,接下来就是提升品牌影响力了欣深。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吞,大灯的轮廓更加细长撅纳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瞬凄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过默那颈,但内部结构和MDX并不完全相同雌罕。雾灯被一条仿LED的光带替代枪,进气中网的细节刻画更加运动夕础。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长讥皆台,侧面造型给人的视觉感受非常低耿奸,这和前后大灯的位置有很大关系坤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎虹垂,注重舒适性城。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瞄虽颂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感刀,而压低的姿态却更加动感蔡卸楞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恢粗喘。尾灯造型相比较现款修长椽搽吃,优雅的感受也来自于细节的 设计确,但貌似通过我的观察畦精镣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源独黎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置石赔凑,让尾部显得非常简洁哦。   本文导航孰鸿:" "  2014年2月20日酿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市失畦呐。2014年型奥迪A5的最大特点是暗洽巍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机良胃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国磋填。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大伦轰,共有19款车型痛,售价在49.98万至85.8万凉合簇,具体价格如下枚报: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凛檄长:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卉。配置方面痹,也与现款车型相同抛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搏咖颓。   内饰方面鸡乾,2014款车型也与老款车型大同小异幂箍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沦顺,同时门内饰鹃猩、座椅中央扶手邻、都采用了纳帕真皮面料话褥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机施。而2.0排量以上的发动机则保持不变款。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型篮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化链。   变化一狄弯尺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化朗恢,在原有的缸内直喷技术的基础之上耐贺,加入了较为传统的歧管喷射泪沏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合祭拆狙,通过二者各自的优势聘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辰。事实上处敲鼎,混合喷射也不是什么新的技术确材矢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伸吕褥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点册镜恼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市琳五,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善棚崇。   变化二暴舍倒:排气歧管集成至汽缸盖内巍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内晤功,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力宏避,从而减低涡轮的负荷革,提高涡轮寿命练哎。同时疤,因为在进入涡轮之前进行冷却蔡,相当于提高了涡轮的进气温度限制舒醋擞,可以允许发动机有更高的排气温度吾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高侮颠势。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人少,同时结构也更为复杂该访,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战郝孤善。对此退褪卉,缸盖内的冷却系统也进行了改进慨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)履。   另外冯褥咕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外躲幂,还有着两项小改动七澄。使用旋转阀那龋块替代了传统的节温器峨咆咸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上艰地,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制充管。   根据官方消息返,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上犀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辩。笔者也希望在应用新的技术的同时舷顽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情枪。 责任编辑梧犁:王晨熙" "  A00级(微型车)驾,在人们印象中这类车以实用性宿施棉、代步功能为主脯寸,低廉的价格促使配置也不会太高琼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候琉筋,一款车的推出打破了这一概念迪较,它就是全新奔奔敬是,来自长安汽车冠。   感官是人们的第一直觉反应俱酒镭,所以外形设计的重要性不言而喻隋,为了使人们印象深刻蛙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的咀漠,道理很简单离,日本是微型车最发达的市场伍表。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捎弗亨,在2013年广州车展上钝晃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光帮穿铺,除了时尚的外形设计以外性浆,在细节做工上也有着不俗的表现姆饰性。前脸的设计整体性很高抚埠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条睫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影囊烩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仑,不过这一点在外观上并不明显拿秆偏,这源于贯穿车身的硬朗腰线笛崩盘,有效将视觉性降低熬还糜,同时搭配造型独特的双色轮毂必败川,让这款小车看上去时尚动感莽绷识。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动曝膊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰窟形,如果仔细比对薄没,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸低。除了引人注目的设计以外菜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贤,具有加热功能的外后视镜陛鬼孪、15英寸的抛光双色轮毂时、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置方,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页磺麻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d考缸旧。不过损溺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版唾嗽,从内到外缅火凉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉博山餐,可以说是一次完美的蜕变愧丧擞。那么这款新车究变在了哪里驹?它究竟新在哪涡勺居?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出椿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5闲妹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大淬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm膝,轴距则与老款车型保持一致斑。在尺寸变化不大的前提下涤膜,改变外观澳、动力刻桶、内饰缺甘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关翅题脾,2月19日这台新车也正式来到我们面前坑澈两,并接受大家的考验手。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条唾仇,但这8条是我个人认为变化比较大的厂拴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伎,我就有了一种预感汝读赦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢法,刚刚上市的新款X5就给予了我答案庇版。全新X5给我最深的印象除了家族化外膊懈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)咐。首先七,先说说全新X5的外观绦氨绥,“大尺寸双肾进气格栅”咀钒、“开眼角式前大灯”麻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致耽歧。    现款宝马3系推出的时候摹娘搞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉胸绅席,现如今随着全新X5的上市眉滔凶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上洛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此躲车嚼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分弘,据悉骨弘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯熬傲覆。值得一提的是谁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般贫,给人一种炯炯有神的感觉朵。    由于新老款车型的轴距保持相同菩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉草盒,反而侧面的腰线给人一种力量感童,这也使得新车看上去年轻了不少森菊翁。细节方面菇粉变,新车在前翼子板上增加了进气口褐寥,突出了宝马品牌独有的运动基因讼遣夕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格轰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带堤,提升了夜晚的识别度惺笨说。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起毙,降低了风阻系数沧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性录。" "  版权声明凄晌履:本文版权为网易汽车所有辅矫,转载请注明出处揽。   在2003年构尖,奇瑞QQ的下线让这款时尚侩吧、便宜空噶敞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活俯儡咖,之后短短的几年间苍漏腥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话究,然而到了2006年长安奔奔的推出仓,打破了QQ一枝独大的局面邢儡的。一转眼吴分许,已经过去了10年的时间测,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占既遣酪,在这个追求个性抨痕荒、讲究品质的时代华熊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流尝何牧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则彪痕脚,而长安似乎也意识到了这一点栓慨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢呈森恃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辣?   从厂家方面获悉抠驼,老款的奔奔(love)已经停产码响,而奔奔mini则将会继续生产销售誊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系伸冀,前者主打精品中高端微车市彻铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战姥。从定位上来看茨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些彩脖奈,虽然沿用了奔奔的名字节,但整车的设计炔采、配置以及售价都会高于老款车型定。   新奔奔客户群体是谁貉?   在很多年前尺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结危牢,到底是买奔奔还是买QQ假,在那个时候孝摆,很少有人会关心这款车设计的如何峰家、驾驶感受如何艇弥椭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具莆,省油版叉枚、皮实静令、能遮风挡雨就行沃。   现如今送,80后判慷嚼、90后已经成为购车主力效幸摔,这些从小听着walkman呢殿倦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辫系案、用户体验以及品质都有着更高的追求疲澈,因此在座驾的选择上同样不会妥协履纺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看哼,新奔奔就是冲着他们来的幢。   新奔奔主要的竞争车型是绿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布净那,但从目前得到的消息来看侵掠硷,5-6万元将是其大概的价格区间聪。这个价位中既有一些合资的微型车辅辫努,也有自主品牌的紧凑型车换,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车闪,比如两厢赛欧空佳松、奥拓窗敛、玛驰以及低配雨燕等等车型退文。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线搏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蕾,产生竞争的几率比较小尼。   外观甫萝撇:惊艳埃唱慰、和谐酥鳞胃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型佰窃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涝:高离地间隙累斧、车顶行李架票衡、双色车身等等旧。没错的,无论是跨界翟借暑、越界还是交叉车型伯铣喊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仆鲍。不过世间万物淮蓝,徒有其表终究很肤浅氓纺,我个人认为辖邵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磕溃楞。所以挪嘲侍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奖史叔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坞狗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磨泰伟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款课坡,它集沃尔沃所有看家本领于一身昧,可谓全副武装荒。为了让媒体更好的体验这台车慨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高矛。没有固定线路陵仟放,没有领队车辆戎存切,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾改禄,它会和每一位汽车媒体人独处12天屯。而在这12天里奖举,我已经和它奔袭了4100公里衡,横跨了三个省份持,体验了柏油赛道怂祷突、软土拉力效祟每、冰雪漂移脸、高速狂奔玛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话络,当然似涝,最终的结果是栋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佬,正所谓日久见人心康,交友如此吠,试车亦是如此汐撇。回到正题唇,和往常一样玖狮暇,对它的了解还是先从外观开始规可斧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惋傲,相煎何太急”这句绝句瞬勉,而在雷诺—日产集团旗下须旁,有两款车正在上演着这一幕想。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伺,还有这出色的越野性能密钢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卢缮懂,买谁更划算杏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表献渴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位撤酱括,作为英菲尼迪的顶级SUV盲醒,QX80的售价高达152.8万苟唉,但经销商处可以优惠16.2万宛崔武,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万色,虽说16.8万也不是个小数目览。但对于消费者来说瓮忙,一个日产塘痹康,一个英菲尼迪背纠赦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌隆钮呜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吾缴秤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV米,它的身材绝对够大睬千栓。从上图的数据来看芍佩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鸡沧牵,尤其是将近5.3米的车身长度僵鸵,会让您感觉驾驭它有点困难描。另一方面敛休,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型熬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现冯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解渤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型查。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅锤攘眯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足椒袖,同时也显得异常凶猛莫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉熔溶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大桥藩沛,整体造型圆润白士,没有多余的线条作为修饰纽搭,但是反而会让人感到车身很厚实屑阔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞混瓤。同时注意它车窗的设计搁控罕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱糜扒具,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的侩府,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感观铺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样负帆摩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计侵无,也没有了那种霸气扁骄酪,转而给人的感觉是设计很前卫羡朵。车尾的饱满程度与车头相呼应着虏弘秸,丢去了上一代的直棱直角备,饱满的线条凸显着丰满的层次感温诚。   日产途乐筛躺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华阔锰竭,虽然脱胎于英菲尼迪车型航,但途乐依然拥有自己的外观特征痉饶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性怖委纲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迟刃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型猾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号次慰吐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挎携。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底箍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气帕,成为了车头亮点之一啥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型揪瓷啤,这项配置自然是少不了的蔚挛铂。我们可以找到4个摄像头掳潮类,它们分别位于车辆头部峨宫、左右外后视镜下方和车辆尾部僵祭。以便在停车过程中驮奇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况碘屉,让您更加自信轻松的把握泊车空间桥晨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头坎,大大降低了停车时的事故发生俊。   途乐   通过对比发现目,两车在外观上的配置基本相同簇嗜,差别仅在日间行车灯上倪程懈,不过随着QX80年款的推出梗盗兽,日间行车灯的加入应该不是件难事砍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同帆,在相差仅有10几万的时候和,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店腐。    责任编辑懊废炽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天版盛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了徊塑捐,除了奔驰G外壳、丰田陆巡系列暮妹、牧马人等广劝揣,双龙雷斯特也是其中一员谢潭面,而且雷斯特还是柴油车歧奈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值炒邵,以目前的接触来看吮毋,双龙雷斯特W表现不错促,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”攘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前图卑羡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拇告托,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”何。当然凹,在随后漫长的几年过后袭彤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌露。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO骚埠竭,该车型最大的特点就是其尾部造型彤甸骑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计体摆酶,宝马方面肯定不会承认路潍搬,但从年份来讲烤刮侍,明眼人一看便知蹦乏。   外观咆幸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手禾浓,该工作室的创办人正是乔治亚罗嘶槐,不过大师的设计未必符合所有人的审美吓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异刮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调势敦弦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绩,但为了照顾空气动力学与线条流畅示信擒,雷斯特的车头是圆的扫,所以在当时看来有点“离经叛道”诉。   而到了现款的雷斯特W胆捕,这个“小问题”被修正了瓮赔钞,一体化的设计已经是大势所趋拐嫁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绘句。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型划冒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感迸坎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别村恰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抢韩滥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相具。通过车展上的展示蒂泛,小编已对这款纯电动车型有所了解塑厩妙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验珊垒邵,时至今日摩钎课,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型诚良。据悉苍梧,之诺将在今年的2月份开始接受预订节褥犊,上市后将以租赁的方式面向消费者卑探,具体的细则目前还没有公布高恋,上市后会有着怎样的表现贩挞丁,我们会同大家一同关注蔡菱茨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前虾溪览,简单了解了一下之诺这个名称的由来冕嵌捐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟偏,毕竟是基于宝马X1平台打造浆墟,因此在多个方面相似度高也并不为过沏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E踞多短,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现使,其具体的表现如何茨馁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验枯。 责任编辑簧律校:沈楠" "  版权声明哦埂欢:本文版权为网易汽车所有扮横横,转载请注明出处坝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计朗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列磺。它们的可见程度坏辱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”痰。可见度甚高的两个文字的组合呵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舷香叉。因此弯举私,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车耪从无。哦瘸,对了善,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痢酶。意大利人的自信按死,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贝什:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抛?咱先从减开始说起瑟。 Q但猾骄:致悦只是切掉屁股的菲翔么孟邦姜?   A木祈:非也斗鹊尖,前脸亦有修改牛疲胚,整体风格统一鼻呐,协调度很高通埔。   我相信Roberto Giolito先生疽捕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师份,在设计Ottimo的时候惋囤,一定会更加从容畏棱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”娘协,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思葡宠们。在他的心中币,应该有着太多关于年轻拾、活力的理解县,而这恰是Ottimo的设计要点彻。 外观总结   赞奇嘿喂:个性鲜明涸砍固、标配LED示宽灯侍逗督、轮胎用料厚道   弹了蔼:低配删减雾灯   " "  版权声明炬:本文版权为网易汽车所有磺俄,转载请注明出处祷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾输,虽然距离现在已经有两年的时间码菲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象阶。而今天烽司,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘沛臣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例案播,并且还是一台后驱车矛嗽。没错彪,它就是华晨宝马3系窃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鳖桑师,其配备了2.0T发动机芹搜藕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟仕酚讣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟窘使淖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瑟期,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现难坞巷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗喂兔喀。不过在今天的冰雪试驾过程中溶猫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)俊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现长棚锋,必须先打好理论知识的基础颧。于是在摸车之前救,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课溪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关匿痢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着逃戮评。 ● 项目一   热身结束了秃孰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节浦舷镶。第一项内容便是加速和刹车灿惯电,是不是觉得很简单且歉?其实里边的门道儿多了去了挝。   在项目一结束后勘施,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鸽偏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步订陇。一开始大家相差悬殊廷瑞弛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了失。接下来的项目二会比较刺激一些鞘吕护,经常会出现手忙脚乱的情况撤舅缉,但只要理清思路按部就班的做闭,想要完成整套动作并不是很难饭碾仇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拧四创:本文版权为网易汽车所有镐腻课,转载请注明出处淑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了矮腔,不过始终都仅有手动挡车型潞喜,虽然目前销量也很出色搞绢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户群。好在这一短板即将成为历史皮挤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炕怯,新车将于26日正式上市杜,我们也于第一时间进行了试驾体验架遣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观活:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外挟姜,在外观方面也有变化涵。新车根据高低配车型提供两种外观方案绢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计临忿,而高配车型则对中网俱谷簇、保险杠造型伞、轮圈和后反光板都进行了重新设计伺狗态。值得一提的是薄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的培搬。   新样式的轮圈非常动感辉貉活,在同级车型中实属罕见弛擦韧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致奖壬串,轴距依旧为2725mm仇拷圃。车尾的变化相比车头要小一些舱详敝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板围帅硕,不仅可以提升安全性拖倾,同时视觉效果也更加出色棠。 有态度【试驾评测】罚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么犯恐任?   扫一扫尘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日扣,一汽大众全新高尔夫正式上市裙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款羡使霸,其中1.6L拥有三个车款滴藉,1.4TSI拥有四个车款受茎,官方指导价为12.19万元—18.29万元豌矫。具体售价请见下表胶簿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力许,但是却拥有三种功率版本红遂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本甲欢,因此在动力系统方面播弗申,消费者有三种选择甫勺妓。    我们从上面的数据可以看到锭圣陕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者氦扇申,1.4T低功率版是主流之亚挡俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求膝回,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右溉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮埃琳芭,但是它的售价高达18.29万元贸瑞轿,相对比较贵洁。    全新高尔夫提供九种车身色彩令瞎,分别是塔希提金蚕毁扰、唐古拉白胜、珊瑚蓝滩、魅力紫卜、玛雅红哦歪、季风灰皆泵奇、水晶银以及深黑和极地白任。 ①搪策物:16寸Cosmic款轮毂 ②共叛:16寸Cubix款轮毂 ③哦险:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沛筛,其中15英寸的一款烹惺郎,16英寸的两款犁矛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型红皑绣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供委镶。    全新高尔夫提供标准座椅妹抢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅绒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅默,舒适版车型则都配备舒适座椅败伸期,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版笆。    在材质方面戈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嵌新熬,分别是上图所示的DianDian黑色织物品先、Zoom/Merlin黑色织物管、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择盼介势,分别是Vienna黑色真皮棵程虹、Vienna米色真皮氓、Alcantara黑色翻毛皮板唬蒂、Alcantara棕色翻毛皮权。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疤当井,有两种风格可牙摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料堕舌,同样有两种颜色可焉寺芮薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料慌播,有黑色和米色两种可殉鲁欧!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅幻蚕肛。    在车内外装饰件方面抚腥环,不同配置的车款也有不同的安排惠晦释。像侧窗下沿镀铬装饰条粒入、双排气管既拍、镀铬装饰双排气管桨、动感鲨鱼鳍天线粒、真皮换档手柄补瞪泥、科技质感装饰条圃荒溺、金属风格装饰条偏、碳纤维风格装饰条等等簇霜,针对不同的车款都有不同的配备沥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍颗完。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富炕疾口,配备有MKB多次碰撞预防系统郎共岗、ESP车身稳定系统帛泰、ASR驱动防滑系统弧幸、XDS电子差速锁拣、前排侧面安全气囊队、后部4探头倒车雷达划菱、前部行人保护系统怖淮查、自动静态转弯补光功能等等贫酸,但是在舒适性以及功能性方面惯鞭,并不是很丰富酵胎,但是也可以满足基本使用乡。   1.6L自然吸气车款如何鸭痛鸫唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训冉臁,它拥有手动时尚瞪抛、自动时尚以及自动舒适三个车款池呈惊,手动时尚与自动时尚的配置一样乔,在价格上二者存在1.2万元的差价佃纽搓,主要是变速箱配备的差异途盗。所以在配置对比环节殴绣咯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行然,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扮,差价为1.1万元冀兰。    在配置对比的环节我们可以看到独,时尚型与舒适型之间的配置差别虫酗,大多数都体现在外观内饰的装饰件娘偏弄,以及车内一些常规功能方面遂啦绣,主要是顶棚储物盒翟潜亢、后排中央扶手拆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半令,实际上最有意义的差别在于全景天窗叛彩、后排出风口警吧、蓝牙电话睫、定速巡航讽、驾驶席座椅腰托歉武弧、TPMS胎压监测系统这几项上稀夸暗,不过在这几项配置中踌郝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置壁畔,尤其是全景天窗禄揣脱。    从价格上看摆,二者的差价为1.1万元熬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品颗表煎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蹭秃褪,所以我们在这个推荐环节吮,更多的倾向于低配车款绵。 责任编辑太:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底髓鳞袜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发部七。它采用了全新的DS家族式设计风格握烦,延续了一贯的法式浪漫风格登酱脚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素傅埂苇。新车基于DS5平台打造椒淑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机姓。预计在3月左右上市团局,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拆澜订,让我们一起来看它的表现如何休。 外观贡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅广抗汀,却多了一些时尚及科技感逝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挪围,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感巾硕奠。镀铬装饰拿捏的也比较好晾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌霜疏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品曝汕。也表示着DS的品牌走向独立瓢题。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型曙椒,有着都还算不错的账面数据磕刹,车身长度为4702mm烈绰,宽度1840mm氛,高度1515mm.轴距为2715mm媒棱澳。上市后会把目标锁定在奥迪A3缉。 车型图片 基本参数乏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面取享豹,除了前车6颗驻车雷达之外汉前官,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纱裂千,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯忱惨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰痊慕,从视觉上拉伸了车辆长度点那,尾部设计了一个小小的尾翼下香蚀,尾灯下侧字样表明了其国产身份窟群。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方很,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卞芬,真正的排气隐藏在了下面妒炯短。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骑谋略,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词厦猎坝:高离地间隙墨唤、车顶行李架呜没、双色车身等等洽。没错沛戈暇,无论是跨界懒、越界还是交叉车型帛桐勉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质习貉。不过世间万物那魄,徒有其表终究很肤浅洽犀幂,我个人认为穗情,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萌嫂。所以忙泰椭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾席,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迪,它集沃尔沃所有看家本领于一身太犀,可谓全副武装丛梧杀。为了让媒体更好的体验这台车邵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高需古。没有固定线路皖囤,没有领队车辆棠普缸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搬老墙,它会和每一位汽车媒体人独处12天挛闪赴。而在这12天里典炉,我已经和它奔袭了4100公里难粹,横跨了三个省份希,体验了柏油赛道氮波、软土拉力霸、冰雪漂移饶让崩、高速狂奔吕刃熄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话栓,当然斗败,最终的结果是慧墙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的督检花,正所谓日久见人心誓,交友如此吧白辈,试车亦是如此酚递。回到正题缚,和往常一样词迁耿,对它的了解还是先从外观开始裳潘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化理、多样化是一种趋势赡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嫁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白盘酶贩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠脊类瓮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦莆脸纠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车庭蝗舰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型房钾梯,上市至今保持着约5千台的月均销量痰独钉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型佛。 外观/内饰对比饱翰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来洼涕临,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造记,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辅,毕竟师出同门酱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管趁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惨,远看很容易被误会成排气管词,但事实上真正的排气管被隐藏起来辅葛,整体尾部设计显得层次更为分明河邪柏。低配车型配备有倒车雷达敖容趟,高配车型还配备有倒车可视钮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念梯邯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点倘半,修长的车身与宽厚的D柱努妨,加之出色的后排与储物空间急盒脑,俨然就是一副旅行车的范儿滤蓖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm该躺誓,它完全可以称之为旅行版朗逸牛稀。    车身的线条连贯自然芍斧春,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观巫胆寿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些破,调整了尾灯的白色灯带位置函极兄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端教酮尺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重桶稗括。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谁嚏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拈虚绘,内饰板件的用料以软质材质为主貌京,接缝及做工也较为精致竟宫阂,与同级车型不相伯仲晃。从实拍的车型判断菊,自动空调趟、ESP系统牟妇、电动座椅萄棱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型烧玲,至于具体配置还有待官方公布嘎靛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉熊,同样是大众家族的传统布局椽,整体的感受都很不错桑杆少,方向盘类、中控台的每个设计很都容易上手庭,从材质上来说靠,朗行是塑料感有些明显的诧末搭,好在其工艺上还是有保证的哦,并不会有很廉价的感觉讼谷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后对观,销量在整个家族中表现最为可观材色。近期郝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市革儡,新车主要变化集中在外观虏暗,同时针对颜色驳、配置进行了调整霜,以保证其市场竞争力蔷攻媳。在豪华紧凑级细分市场中是,奔驰A级是CT200h的劲敌之一僳卤咕,通过下文的对比分析屋,希望对有此购车意向的网友们一点参考涉沧般。   备注赶: 为更直观的进行两车的对比分析推侈靖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260醚课仿、CT200h F-SPORT)存搓控,市场优惠参考自深圳市场埔死。 车型图片 所属品牌缔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动里,内饰做工精细    车身尺寸方面高旅哎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优杭摹胸,其他参数均小于奔驰A260哇垮。从外观和内饰设计风格上看病奈无,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茄伤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释刺翘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺私耿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后跨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样寝摩挫,全车充斥着力量与美的线条阶槽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点七晴,硕大的单条幅进气格栅徒宪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辟。    相比极富视觉冲力的前脸造型躲泌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些茂,但并没有脱离运动乓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓闲拌放,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹爱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素损查唱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型婚,同时下侧雾灯造型也有改变勘孝,车尾部也进行了一定的改动安,整体感觉更加运动罗。另外缆高篮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”磁烦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配答犊捞,形成强烈的双色反差垢。    F SPORT车型装备了整车运动套件唉,涵盖了运动调校悬挂毫坷霜、运动包围黎、运动阻尼减震器坟梳、熏黑运动轮毂悔奴迷、运动车门脚踏板拿爬埃、运动型铝制加速踏板肆、制动踏板幸、脚歇板等躺瞄。    三幅式平底真皮方向盘筹、红色元素点缀的空调出风口户、铝合金踏板妮、仿碳纤维装饰条等等存熄朔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感戏佬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格换氯旅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涸笺,将方向盘面彭察、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上览,增加了便利性垮份脓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动跑,分散了注意力岛讽浮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间捍凭令,是多数第一次购车家庭的首选要求涉竟崇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型护诺娄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功徘揩琉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型腹坤,会有怎么样的变化儡物,一起了解一下宛坡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的彩,镀铬进气格栅增加了些许立体感茸,更加显眼的X造型前脸胶樊蛙,迎合年轻消费者的审美仆浦。大灯的改动有些另类苹,在我看来接受起来还是需要时间的龚丢缉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车案冒旗,新款在车身尺寸上有所调整奠师饯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米老蒜烘,轴距保持2600毫米不变罚绣尽,相比现款仅车身尺寸有所增加氯桔奖。   车尾的变化不大爸辫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绰叹如,以及牌照上方增加镀铬饰条抒碾,尾灯造型无变化逆。实拍车型为高配版本缄,但仅配备了三点式后倒车雷达骨伤盘。   新款的15英寸轮圈造型不错岔彻,轮胎选用优科豪马悉靶,规格为185/60 R15盖,备胎没有缺失修,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置红餐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酵,在年轻人中更是屡见不鲜脱物犀。在学校要有个性灰哇孔,在单位要有个性坊侈省,穿着打扮要有个性补图句,兴趣爱好要有个性版伸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢芒惧?如果你有这方面的兴趣乖箱,那么杰德将会是你不错的选择供。可谓自成一派的它熊,凭借着并不起眼的车身尺寸艘灯仇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胖目辛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车旗?还是旅行车蔽玻瘫?或者是MPV鞘景眠?但这都不是事儿怒卿,只要适合自己就OK跋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人呐胳变,喜欢接受新鲜事物的他们磊,正好与杰德不谋而合庆拇洽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐净沥,此外挠全,六座的乘坐空间愧,也足以胜任日常的使用需求沟其。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受敝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挟啸?自2013年9月6日上市以后什,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量签,力压大众途安和马自达5等竞争对手盯,它用事实结束了我们的疑问惶拇厕。除了这些幕哗,杰德还会带给我们什么样的全新体验宦洞,让我们继续往下看失。   " "  若是经常关注汽车之家的话泻疏话,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”赐经。虽然我们这里并不提GTR诧垫密,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何地芍堆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆槠├浚克斯ST惫扛,令人刮目相看航宪渭。与此同时膏,在秦身上末,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料愧椽、做工以及舒适性表现上的明显进步静。 外观造型珊党:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程酞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代勤奉为,近年来推出的新车型如速锐妻窗默、思锐以及大家眼前的这台秦纹傻,都可谓一个比一个漂亮赊。就以秦来说麻伯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网激形,很是亮眼地,同时也营造了较高的前脸识别度币。   车身尺寸方面惨辽绕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伶埠敞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平煤哆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)纳,2670mm的轴距表现则处于平均水平疤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同褐炉毫,其整体感觉与速锐大同小异鲸谩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疚谜搬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泊僻。无论白天还是夜晚膘谱,该车的车尾识别度都非常高懈龋。而且内部的光源宝,除了转向灯为普通卤素灯泡外脐,示宽灯示康、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扭突。   充电膛敲、电桩安装及质保/售后介绍木卫拴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沉搓哄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包袒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辆,据官方资料介绍队,充满一次电大约需要5个小时左右几,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)讽。   同时土蟹赣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩草清可,虽然价格并不贵烷慨,大约在6000多元帛荒墟,但对申请人有一定的条件限制碧操,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)较缎街,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)梨未,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准圭。当上述条件都满足之后涛晴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请熊赊瞳,如果一切顺利接妊界,最快1个月内就能安装到位并通电使用卫。不过目前锣,秦还不能实现快速充电妙诡戮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的成颁波,只是目前还没有这样的配套充电设备勤曙酒。   针对秦的特殊性捣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位凹赤娩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务徘善。其中褐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全巾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶璃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋松哼艘、绝缘手套和护目镜等设备办墓袱,并规定在检修车辆时必须两人在场苫。以防车辆万一发生漏电到赏,威胁到维修人员的生命安全创棚。   与此同时牟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里砍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组然适。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同料靶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锣琶,整车质保为6年或十五万公里粹汾,电池组为10年或二十五万公里)接。总之狡封陪,从专设的维修工位奢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期透港丸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度评袒,而对消费者的购买更是一种信心的保证啦虱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前虾额垄,中国汽车市场刚开始发展敞,市面上可供选择的车型可谓寥寥深,在那样一个年代赏拖巍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准习磷毁,并且在之后的相当长一段时间拦焚,人们心中仍对它们有深刻的印象褂鲤。时至今日册赔闲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择巾挎犁,在数年激烈的竞争中费倦鞋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蓟甭姑。这回抵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首胯,我们也借这次机会为大家做个全面对比牛不,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车量勃:外观内饰(包括设计和做工)火适、配置卿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)多、储物玻、油耗刊惯、驾乘感受寿蓖傲、加速性能激茅绥、刹车性能桂牛。同时春纹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别禾财磋、同价位车型的什么水平顷侗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型苇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元棵掂钩,目前约有6000元左右的优惠鳖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元酗,在优惠方面差别比较大踞汲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搭擂,根据论坛中近期的提车价格手乳,9000元的优惠还是有的迷疮呐。目前女施两,两车的售价依旧属于同一梯级篮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致介,只是配备了卤素大灯及雾灯汗纠,透镜食都炬、日间行车灯这些都没有坏谦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系铃范苇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嚏讣穆,因此我认为两车的配置可以理解垒,符合同级水准歇腹彻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位隆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比堪烩赖,两车的各项参数也处于伯仲之间脱趴,差别在6cm之内妒。在车内空间上每捎回,两车的表现也很接近敲铅,我先剧透下吧碑改,结果可能跟你们想象得不太一样袱。   相信看到这里啡,大家最担心的就是如果车辆没电愧,后备厢是否还能打开的问题适荤。捷达看来是妥妥的没问题策咸缎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑丸售,它的后排座椅靠背可以放倒完,之后即可顺利从后备厢取物扒麻奖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐航剃轰。   在倒车辅助上梧烹理,捷达配备三点探头列健温,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配竿梆袖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平阮饱鸽。这里多说一句墙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蕉,让人觉得很不大气烧矛蠕,并且低于同级别的水平馁换酱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达妓耍,舒适型也可选装倒车影像笺蒜,比捷达厚道一些卿。从普及性上看款鹤,能够达到同级别的平均水平匈,从功能性上看排捎,拥有倒车影像的它则高过平均线了霜堑,给好评滩安。   两车都是15英寸的轮圈静,造型上也是各有风味些枢,轮胎宽度也同为185mm缎。从售价上看妹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条农。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比尝,让我们在后面的制动测试上见分晓烯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显琶来,借着中期改款的机会辅康骏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机檀篇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注锣跑。应该恭喜它瘁,至少在我眼里革瞬覆,它确实达到了自己的目标李股菲。过往凭借动感的外形暇伶多、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它催,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赐澄惨。   只可惜肪,刚上市不久的2014款起亚K5翘缓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择江舞革,而且它们的价格都处于K5车系的高位骋比,受众群体并不大团。前段时间拣寺炮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析呢,并撰写了《起亚K5购车手册》模斗。文中杜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型遂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐楞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH圣泉腹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机老。自从起亚谎碴筷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沙里壁,互用研发产品的例子不胜枚举悸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度脾。该发动机的最大功率为245马力帽蓉、最大扭矩达到350N·m瓷,账面数据处于同级别的上流水平估救,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机淮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀接,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炒愤。   在涡轮增压擂、缸内直喷等技术的加持下歉毒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m盗黎,并且一直持续到4000rpm托。得益于涡轮介入较早切歇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坡,而且它的油门也调校得比较灵敏隆。在实际驾驶的时候瘸霖昂,可以感受到它的起步轻快自如菠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余聊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比罚蔬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些额替史,但差距并不像数据相差那么大酶朗。在整个低转速区间低锣,它的动力输出不算直接固戊,缺乏一点活力贪啃,给人一种有劲儿使不出来的感觉摆伟记。   于是滤瓷,我把油门再踩下去一点拭奸,动力突然来得很快爱认,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然枷浑娜,毫不费力赏,而且可以感受到车速达到120km/h时逃缺,发动机还有充足的动力储备程。它的中段加速能力让人满意陆,虽然依旧缺乏一点活力蕉长嘶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴江,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开径午。   还是差点意思献佃堆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感浪狭痰。于是靖理,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式砰渭,6速手自一体变速箱切换到手动模式猜确苔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作却鸥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蒜习按。它的油门响应足够快纫技两,发动机的动力输出得到更好的释放鲜,方向盘的反馈也更加扎实贯锋。除了SPORT运动模式外孪烽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式陋浆关,运动特性从SPORT颇劣、标准到ECO逐渐减弱锈赊,驾驶风格也逐渐趋向安逸融礁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契峦峨锨,平顺性极高貉梦山,而且动力的衔接也让人满意拭抽。若以80km/h的速度巡航九,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泉愁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右浇殿参,对于燃油经济性的控制也让人满意鹅霓。同样值得表扬的是降挡速度化等,在中段需要加速的时候深踩油门逼残摄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出感乔,而且换挡冲击也比较芯眯咂妗,不会让坐在车内的乘客感到不安虽口。   前麦弗逊抽、后多连杆的独立悬架底盘结构燎镐场,在调校方面仍然有很大的提升空间封。它的弹簧足够硬现檬,但是减振器的阻尼不够大汉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底埃,会有细微的震动传到车内刚申回,以稍微快一点的速度过弯幕乐,车辆的侧倾会比较明显申推欺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳弘售。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鞋,舒适性让人满意无,但如果需要激烈的驾驶的话搬,后期对悬架的改装很有必要晚。   它的刹车盘相应加大了尺寸峭俩,刹车的力度足够酷横,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瓜室倍。具体表现是漓棋,刹车踏板的前一小段是虚位痰吾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏痘,制动力度会突然加大躬精妓,需要一点适应的时间龄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻体咎,发动机的声音沛蠢、振动都非常小埃。然而赁,在速度上来以后哄宛,噪音的上涨速度也很快舶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎宝锰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显倍。   我得承认漂踞狸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数渐胁,但在起步和中低速行驶的时候矾故,动力参数上的优势并没有完全体现出来涡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处碴距似。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价侥潍坝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”努。当然雌貌瓮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型杭党。另外锰姜斑,值得一提的地方是椽奉恰,在动力提升的同时梗品速,它还加入了行驶模式控制系统埂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蜕疟,它的动态性能相对有一定的提升梦的瞧,开起来也更有活力和乐趣瘦表惹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了堑垂藐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”朗畔茄,只有手动版车型销售剐,导致产品线还不够丰富轿童陇。而就在去年11月胁仕棱,海马M3终于推出了CVT版车型厢澄燃,7万-9万元之间的售价徒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求阜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30米扫、逸动啦船、宝骏630以及启辰D50等车型苍脆瓷,竞争还是比较激烈的染叹黔。作为一个后来者达贯竟,海马M3是否有足够的实力立足递翔?下面我们就一起来看一看旗。   动力隙李痢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绞糯,其最大功率为82Kw伶呐,峰值扭矩是147Nm却挞颈。从账面参数来看乡拜童,可谓非常出色钢持琼,一点不比合资产品的数据差煌。对于一辆紧凑级轿车来说飞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了函旁陶。    开起来的表现绦裁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”堕丛时。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中套美冷,如果想要充满信心的快速超车笺仓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茂赌。    我知道会有人问筛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗剿距?说实话莱歧揉,我觉得大家都没什么区别叛梳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着陋,也是低扭不够强妹填口,需要靠高转速来增强加速能力巫湃链。    可以肯定的说顿,除非是加上个涡轮增压器发家彩。否则的话喀疆豪,这个级别同排量产品之间的动力表现痞吝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同娟沉。我个人觉得外,这只是消费者们需要认真衡量的一点茨眯,而非全部唱赦痘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在啥手双,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感额公俯,动力传递平顺连续的特性寞线,有效的提升了整车的行驶品质感关赌。顺便说一句辜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外轨爽,这也是比手挡车多花点钱的好处杰寡搐。    深踩油门时蹋士揣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上违稼,来保证动力响应足够顺畅髓撑具,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内星梨铺。此外钵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式碍阜,功能性极强魂煤拭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现表妮拐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后房矾,g值才开始达到最大的0.366g巷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浪荒吴,此时车速大约在30km/h左右寇兰,达到60km/h用时5.24秒揽,冲刺到100km/h用时11.45秒慰擦。    接下来看看海马M3手动车型鸿,在加速到2.5秒后瞎匣罐,车速已经达到了差不多40km/h绷,达到60km/h用时5.01秒钠撇棵,冲刺到100km/h用时11.28秒位牡筐,比CVT车型略快揽。如果不较真的话题皇,可以发现二者的差距其实非常型型ā,相应的在日常驾驶中其实也一样抱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米寿陷繁,就这个成绩来说飘点,它的表现只能说是非常一般避腊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言皮脱,它的表现就算好多了钨。 责任编辑缎歌:沈楠" "   近日蒲抬,宝马官方发布了新款X3的车型官图记,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拳。从新款车型推出的速度上来看苫谰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视剁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量寸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化刑擒炒。    早在2003年讹颈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章篓矛吗。10年以来鬼疽,宝马X3已经销售超过了一百万辆融墒,自从2010年上市忙芯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辫。因此局壤嗓,2015款作为X3的中期改款娠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中探粉,优化后的大灯组造型罚偷红、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苫捕退,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钝俱岁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版到,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感抵钱托。通过官方图片昧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烹,也融入了宝马家族的最新设计语言扳擂,与新X5一样采用了新的中网边框设计史赤,在视觉效果上更具冲击力拘。    在头灯部分楔舜材,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光啦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细毋。另外梁耻侍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代孝,配置方面它还可以选用全LED光源笛锈,再加上选配的LED雾灯估捐固,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质雹俺。    新设计的前保险杠极具力量感淀,并融合了镀铬揪、塑料格栅以及金属护板荤扦妙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型睦。此外汀柔宋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中法聘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂程肌,也使整车更具个性化风格墨蔽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吩凌:4657×1881×1661mm婆扯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近娶,轴距也同为2810mm赂栋傻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异良。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碱湾手,从车头一直延伸到尾灯的腰线敦暖赁,让车身看起来更加犀利且极富层次感纠。相比变化较大的前脸厕奖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计破壁了,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰澎顿匣。相比X5奢,新X3的尾部更加耐看杯啼垢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感报酥郝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疵,视觉效果并不是那么给力潭叭斯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抡洛,新款X3也不例外染姬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谅底、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哄纲馅、后部的防钻撞保护装置晶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奸河贫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂筹。此外道港,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致课挖。该车还可以选择六种车漆硷暗、三种专有的18巾辟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂琴。 责任编辑涧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车豹棺虐:Quattroporte(总裁)徊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标啃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV俏妇速:Levante挖寥危,还在2013年4月的上海车展上挽司毁,以全新总裁平台为基础獭借奈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纤极:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骄涕擒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4模鲍吧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蕊挝:Ghibli……   以家族设计为本息备,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系稗斧纷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同烹,改走豪华中大型轿车的定位等息,车身尺寸长上、宽啪、高分别为4971mm驼、2100mm和1461mm跋,轴距则为2988mm妥跨,直接锁定奥迪A6芒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上峦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征溯,且融入全新总裁的轮廓特色鞍东,以紧实并极为流畅的曲线艰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蔼桂。    于是在车头设计上钢襄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽火爸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩无械,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乱插捍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样逼攀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计撤蓉,将蜂巢状格网嵌入其中楷赋嘉,且尽可能地加大节擎畅,再搭配角度更为锐利灌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组艇查,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势脐绩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缅挝,所以厂商在Ghibli的车侧丸肩北,除了保留前叶子钣鳍状孔道锨摹嗅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外污彭局,也师法了总裁车侧的设计挛坛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型巾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没落匹轻,另一条线则从前门下方迸出市锣隆,向后朝车尾紧缩同肪胚,滑顺动感且充满肌肉感侈庐讹,并正好可呼应更翘的车尾设计释,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上暇抠,速度感浑圆天成诫阿郊。 内饰向旗舰看齐翻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上苦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿善送洗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同戚贝博、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拧临鲁,也把声控扁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上课畔晚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片劳,右侧拨片负责手动升档牵闹扩、左侧拨片则能提供降挡商。    此外便激,三辐式方向盘的前方波工,一样是借自全新总裁的蓝底白字筐、双环式仪表盘峨氦观,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瘟划伤,左侧则是表底超过310公里的时速表枫署挨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕色长,可提供显示油量慰、水温铂、挡位与导航指示等行车信息兄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上侵己抽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图潮脖咎,告知驾驶者目前的驱动状态纲呛。    和总裁稍有不同的中控台屋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酶,以及可触屏操作的收音机电台选择冗失绣、音源切换翔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)幢诧、空调温度马湾郊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尝猩扦,空调出风口则移至屏幕的两侧势讨隙,下方则为恒温空调系统调整出风量遍、温度与出风口的位置画,以及音响系统的吸入式CD饭居般,设计上较总裁车系更加简约萝,但用料与配备完全向旗舰看齐撂抛,展现了十足的诚意教。    较为可惜的是洁抠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm甸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm懈痢雾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性览答仑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当勿,包覆性和支撑性也非常出色贰幢。    但是后排方面嫩碉绥、便没有像总裁那么充裕双臀,尤其膝部与头部方面忱俗,身高174cm的笔者坐进去后惦无警,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已弧凤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促滔称弟,也刚好替前挎钙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谦惊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓短。 责任编辑腿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”户经糜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钉奈?后来一看拈,哦常僳商,原来CC是“Cross Country”匙。继续了解发现有点意思穿莎,底盘抬升店穿透、高功版2.0T五缸发动机靛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嘶镁帽:目前的普遍规律是酸揩,产品分得越细探琶瓜,总销量提升越明显写无览。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赋惋,它的引进箍狡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板汝,主要分布在前脸和车尾温泞吾,从外观区分它和普通版V40很容易抨。底盘抬升12mm饭费褥,这么小的数字对视觉效果影响不大膜桨摩,整体协调感没遭到破坏亢皆陌。    车厢内部捎奶篓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样低架,除此之外内饰并没有过多特别的设计鳖。之前我们已经发布过实拍文章次惫丧,车身相关内容有详细介绍脓,因此这里只是简单提下要点侩矛,就不再重复描述了汾抠剿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来呈困理。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赁诉囱,最大功率214马力催下,峰值扭矩300牛·米逃袒,型号B5204T9亭方斑,是普通版V40那台发动机的高功率版本苛澎,那台机器的型号是B5204T8卧苫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒怕匙,今天会是什么成绩槽删编?稍后揭晓抠钱。    变速箱没有变化乓,依然是日本爱信提供的TF-80SD加赋蹋,六个前进挡晨鼎,带手动模式和S挡侗几,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蹿,奔驰A级用自家的7挡双离合抽驾贺,沃尔沃这台6AT暂无优势焊芳迸,目前他们还没有新产品投入实际应用浓瘟,理应加快脚步叼盎。   驾驶惶:邪恶的S挡    驾驶部分闷,我想说说D挡和S挡的区别喝。看起来挺初级的一个话题筷氛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂复童。D挡油门响应迟缓糜狭,在激发变速箱降挡之前尚嚎,需要稳稳的猾玛、持续性的向油门踏板施加压力沪贝忿,慵懒的降下一个挡位之后檬撼,情况有所好转想,动力给得稍多耸琼,也就这样即衫。    不满意对吧捷?可以把排挡杆向左扳到S挡警,切入“邪恶模式”兴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)深,转速拉高1000rpm以上肪垂叉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绿磐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淋呸屁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出馅纫瞄,脚踝每动一下敢,车身就顶起往前猛扑一下萝司。深踩油门驾苛讳,转速迅速攀升咐骆,跟D挡时判若两人才商稿,两百多马力景豆输、三百牛·米擦妮,在这个尺寸的车身上爆发出来撩苯凉,过瘾蔑施。    激情过后细细品味钳孺两,这套动力总成有两个弱点需要改进劫投,一是怠速时振动大郸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嵌德慌,影响体验;二是低速行驶的平顺性剖沃乔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境苏,1苏乓、2畏、3挡之间可能频繁切换却褐,动作应该再细腻些伤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统掀地,选择“全功能”项邦既赏,不打转向灯就变道确,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道残,回正的力度不芯,如果你想在车流中快速穿梭前进使虐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争尚悼暑,要么关掉方向盘辅助斗碱斤,仅保留振动提示即可嗡。   绕桩谅炭弦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绕社饲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣覆,在绕桩场地很讨人喜欢末桨。车头响应比前驱版本积极艾,入桩动作稍猛奠,车头好像在被一根绳子拽着走供。给我留下深刻印象的是秦冀,这款车的极限要比前驱版高太多化嗡烫,特别看了下哎舞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h掣。上手容易僳,但是需要注意别突破了极限沮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凳赊:一旦超出极限妊,很难把车身再救回来赊人铺。 责任编辑头玛械:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7何:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足损颈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始偏,就一直困扰着我们的问题糖躲系。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题截塑。马力越大的车就越好么夏舱?绝大多数情况下答案当然是否定的舷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外衬。随着时间的推移较问忱,我们有机会做这样一个有意思的选题柒夯。   让我来说明我要做的事情倘畦:我们有三辆四门轿车岛,合计拥有1657马力呕深。看起来确实有些夸张习,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport可贯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多推。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S残怯勿,但是这个570马力的怪物一直没有车盛读苍,直到我们完成这一特别的测试一周之后刻昏杀。我们只能使用520马力松,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo抬媳拟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力茎氨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣别。   另外一辆是全新的奥迪RS7沤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎倒氨,拥有560马力的出色表现奶凸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绕恃善,在K&N工作室的台架上啥,它的轮上功率达到了479马力憋顶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中潍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力邻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器催,用以获得更多的功率输出搽剁喀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候叔埔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力娠帆。即使按照宣传中给出的数值茧梧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伺是,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力竟帕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瑰,它的轮上功率达到了541马力魏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力第号蹿。   另外还要说明一点俗尺咸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本得稀,不具可比性蔡唯亥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试捎介。结果很令人意外骇彭仕。两款加速最慢的车型峡砰炯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鳞陋械。当然最慢是和RS7相比较而言的免俺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捣奶咳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录共侨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒堕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊副,但是还未打破我们以前的记录蛋哀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惯杏,说它慢更像是一句玩笑话挡睛味,这一成绩实际上已经快的吓人了伴。奔驰则要更快一些醇旧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惶,冲线的速度也提升至197.5km/h香。冠军仍然是RS7的凤,它只用了11.6秒怀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平礁铆毛。奥迪的冲线速度为193.8km/h膏秤,虽然不及CLS63 AMG酷暑勾,但赢了就是胜利迷膏。   123下一页 责任编辑匈稗奖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后柿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚缺、运动和科技气息了莫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扫时,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机暇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子锨,主动式车道保持和自适应巡航功能欺,几乎能让驾驶者也变为乘客郊,高科技配置更加丰富饭拜甲。    于是人臣氢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前卵蔼擅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了恳癌噶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L扩农,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受淀排蒂,在下面的文章中有详细介绍硼。此外醋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章遍四虑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读狄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道浑微莆、残破衰败的路边小屋弯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律俊刺摊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痛提惰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蔬乘。身处如此糟糕的环境氖斧,却并没有让眼前这个出身自底特律塘涤、土生土长的本地小子屈服禾瓶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酚托,但只有经过一番试驾体验之后骚匹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力皆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的褐凯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分矩任览。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谩率,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形涧甫,同时两侧向外延伸与车灯相连钩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化甘设句。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯购,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计杏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计币班滴。   尽管是低配车型琶相娥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬宿蛾忿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谢鲸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蒋馈怪,它基于D级车的平台打造龟附,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条埠佳姜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK库扔逼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT腊泄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谢携笔,不过从近几年的趋势来看峨沛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香逛添,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肋,至于其中的原因们,从这款车中也许会找到一些答案溜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT孙?   GT缮戊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写豆门,维基百科将其解释为具有超长续航里程蚊挥蓝、拥有强劲动力屯峡馈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型碱。可能一提到GT晦藩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车邓凌袒,其实则不然常脊祟,GT拥有着明确的划分准则撮瓜岔,举个例子来说络:拥有着标准的后备箱孺、配备V12发动机并且内饰非尘涨Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车筒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”虱钉克,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类航稀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看畅算畏,这款车的确还真有点GT的意思缓赋。在笔者看来费把偏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的街,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉矩卷第,最起码第一印象分已经拿到了扁罗。   5系GT是采用7系平台打造的乐揩笆?   5系GT的轴距为3070mm囱侠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钱无,从前双叉臂细、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嗽。厂家表示范炊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型筒脯舱,其在外观挝宏、内饰怪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同泪。   5系GT型到无朋友燃订驰?   谈及5系GT的竞品硼空辟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情猛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位诉触,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版赫哀膏。   外观秽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绥系辉。风云2(详情)垫、E5滑、A3以及今天评测的这辆E3肃炕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瑰教取,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品韩。从这辆奇瑞E3(详情)来看舷,外观及内饰都有着很高的原创度钎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间朝本。这让奇瑞的产品线更加丰富量剖常,但也让消费者选择起来有些头疼未日疚。 外观鼻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人峭簿阀,但外观却没有去针对青年人的设计幢履钳,前卫妹扰、另类这些词汇应用不到E3的身上俩,车身也找不到多少运动感教监闲。不过它长得却很容易被人接受铣萝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看堂斜,E3和E5的外形稍有一点点相似鞋卫伪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间铣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化杯嗣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞稗轻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高受胯,而且非常容易被大众所接受屁。不难发现冲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鲜环催,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头忻步。艾瑞泽借沟、瑞虎5缮琶钩,单从外观来看都会让人眼前一亮械。借鉴是好事平我,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快份哼徘,但不动脑子的照搬实在是说不过去操逼羡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坷庞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表舌翔畔,作为最会制作小车的铃木来说僻蟹檬,雨燕可谓打开了国内的市场编缓祭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代袖浑,新一代的SWIFT迟迟没有引入锰。而就在2014年1月18日南匣,铃木速翼特在国内上市潍统纺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版触茸仁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恍攫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏戏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表背笔荡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕改谎剂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件沸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造琅,速翼特运动版采用运动风格打造淘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm霓,轴距为2430mm瞎。由于基于新一代车型打造辖抨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些父亮笺,轴距也加长了40mm师。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚兼谴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息呈融粟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16氨卤涕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新革,包括中控布局荤匙、仪表盘雀爱娘、方向盘等造型均有所更改甭恕猜。此外惺探函,配置方面新车配备了ESP拴、自动启停系统鸽撅妹、USB接口掂渭、运动座椅等配置扑寐酶。CVT车型还配备了换挡拨片湃,满足驾驶需求垛冲览。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了琶崇。真皮包裹自不必说滦队箱,3新、9点的打孔设计握在手里也是真舒服芍膳溯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多偷教钵。不用和别人比雾,超越自己就是最大的进步荤朝磁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面搓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机晃,其最大输出功率为100千瓦邵订,最大扭矩160牛·米惕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蓄疮,其百公里加速时间为8.7秒末还,最高速度为194Km/h澄淘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡燎掀磷,相比之下乐趣少了很多兰。 免责声明体蔼:本文仅代表作者个人观点卿圃,与环球网无关纹赎镐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹋爸氨,对本文以及其中全部或者部分内容铅斧、文字的真实性舵坤、完整性抚蚀仆、及时性本站不作任何保证或承诺珐,请读者仅作参考棋凌霸,并请自行核实相关内容我社。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车汇怜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大晾腾,引起了广大网友的质疑邻从湘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验呜扣葱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注割沃胶。于是易车网本着服务网友的原则筛长幢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测董贰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车浅控,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示碴溉垢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说孩冬,您便自有定论疼路秸。   体验者介绍    前排体验者坞:辛毅 身高宛:178cm    后排体验者剖考:旭子 身高盯:177cm    Ozel 身高派玫:170cm    小娴 身高劳冈寞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谷喂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高迷畔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍荡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市礁绣陌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣靠迁临。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论炯户稍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆妥,公平公正公开地来一次大对决络惶街。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明略匆褐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别献,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车芒。所以不得不承认燎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值模昏掸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上善祈。    事件回顾亮粗儡:    说干就干宛乱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后防堆隶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作琼斜。根据易车网后台数据的统计来看保噬,持以上三种观点的网友大有人在腊缴琅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲霓噬操,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案建疮哼。尽管是为了对比三者的公路性能袍讣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凯檄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上截。    测试车辆订:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毖茫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型毯梆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车享疥,奔驰已经尽力了晨,我们在此也由衷地感谢缕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题袭,告诉大家改款前后的差别犀烦醛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5彩荷。因此我们也很负责地告诉各位网友不垄,目前除了易车网罢牌,其他媒体对于新款X5的评测陶丛,都不能代表日后国内在售车型擎。第一辆中国版车型为xDrive 50i藩,加配M视觉套件犬蕉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况厦扦,我们无法借到官方提供的车辆记涝辣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持快,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钠写佩。    测试场地氯可告:    乐驾赛道全长1.6公里赔,共14个弯道卜,最长直线段270米死,赛道宽度为10-18米恫祥具,视野开阔清,无障碍物稿。赛道两侧均为土质路面溜蛾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆虾纶,大大降低了安全隐患酥半圃。    测试人员弥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑兼,却要替土豪们操心买什么车姜堤绰,这件事听起来真挺可笑嫩,因为我实在没法揣测土豪们的心理舵。如果说我还能理解花五十万买大切其棘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沽千,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器慌陈遍,代价是要多花一倍的价钱遁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感潍戚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感彻纳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望借。不过因为坐的比较高领嚼叛,速度感不如那些贴地者强烈猩舷,还没怎么着呢就破百了媚悲忿。这大概就是SRT8的魅力规,很难说值不值得藉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款胯荚啦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近铜扫,跟改款前相比还是升级不少较差。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妮矛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系粉,SRT是JEEP官方改装部门厂古添,这种改装是全方位的谭荣,包括内外套件加强巨惊朗,以及性能方面的提升形揽弘。SRT8就是高性能版的大切诺基献碎,主要提升是外观套件骡臣现、及动力系统噬扯、刹车系统钠、行走系统等方面坑洛朝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型共。动力系统采用了更简单粗暴的发动机檀圈港,6.4L自然吸气HEMI发动机培,搭载采埃孚8速变速箱狮陛。   SRT8为公路而生其氯,所以公路性能是它的强项哀泰,不过Off Road就不是特别在行了伙窍弥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 驰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影磨南聘。 ② 跟之前的SRT8相比低诫撂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的隙,所以科技感和豪华感都提高了不少戳瘟领,跟换代前的SRT8相比撅,升级的部分都是实实在在的勃孔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱髓茹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统妻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统庭赖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置漆桑。  〔佟③一百多万的车氢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颊,再挑上百万的车的刺肥,好像有点吹毛求疵蹈赣力。首先悬架的设定非常的运动瑞葛杉,即便比较温柔的驾驶方式疆娇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极牌夺奸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车荒蚕,大切诺基SRT8并不是一个非撑稳Γ合适的选择滴,尽管动力非常充沛船膘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意呢吞榷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响即,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺勃,但好歹SRT8也一百多万了返暮脸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响风。不过之后我们也释然了塑呜面,尽管这是台行驶了四千多公里的新车摧,但经过数个媒体的“蹂躏”瀑芦计,光弹射起步就不知道被玩过多少回了僻耗狙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了探,有点异响似乎也算正常稗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基奥卯,请点击下面的图片进入试驾文章渭巳卵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了庇嫉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寄扩淖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蛙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蹄烦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中草。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生参,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T劣仁,还是老套路郸,直接切入主题锯败疼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹艇。 动力对比幂含:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手迟,看看英朗GT的表现如何吧巷荷瓷。这台发动机的最大功率是131千瓦蓬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来裁荣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抒持乔,当驾驶者在需要全油门加速的时候渭,为了获得更好的加速表现吝肯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm镜拖妈。对比发动机账面参数来看寺,最大功率118kw闹拉,峰值扭矩250Nm绒熬耍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谐嫉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统邓尾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心歌挎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力堕凑晶。   至于传动系统方面圭拓狈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器桨窗定,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样悔邯仁,都是目前该级别中的主流配置残景,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现娃蠢甫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器侨醛络,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嘶扰局,所以基本都出现在了大众的小排量车型上丸,比如高尔夫6穷污虎、速腾等倍矫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方泛尘擞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构害杰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捻够佰,从而起到提升操控性的目的碑澈舱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架品便,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上楼袖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涵扮,但通过厂家的调胁橄浚后写屋,当一侧车轮发生颠簸时型,对另一侧的车轮影响会比较小些汲睦荆。   小结剧幕笔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多恕补,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出灵酗磨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了堕,至于优点这里就不做过多介绍了僵壁稠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌耍后英朗GT更偏注重于操控性狠菱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时尸剧汝,见过后车追着拍照的就非,见过开我边上向我打听价格的棠宛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拜龚颓。我坐在这辆路盛E70里疮,被注视得有点儿不自然琉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣爸,我琢磨着劣,要不要让他进来看看勾识墒。要不是我瞅见了绿灯亮起拈蝗,我真就这么做了酱。对不住了朋友十辞,这次没能让你仔细了解它吧,不过我希望你能读到这篇文章酒。   不用否认涣蕉狄,人们对美的好奇与渴求与生俱来炉迹鹊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣圣巾坝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蚂教酸。不过在这些人之中霜浑,有人会终生恋着美人洛魏,有人也会为抱个花瓶而后悔缺绿好。如今打造足够美的外表来吸引消费者翠难凄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情同砰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70搁哆割,但在这之后能否一直爱着它烽乱辞,我认为是一个很值得细抠的问题里噶送。   ●外观大气考、美缅谈森,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时霸,我还以为来了辆捷豹嚎雇蛾,赶紧跑过去看发现被骗了泉土。不过我并没有觉得失落锤藕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观歧甘善,并且从设计角度看典,它在借鉴与融合得方面都很到位陪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浪,我对它的外观设计就100%满意了白聚。这事儿对华泰肯定不是个难题号杀,您看看宝利格还有华泰B11漂散,都有明晃晃的格栅画混委。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位竞七:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中昂顾,但绕车一圈后我发现疵憋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了幂逆梆。咱看看数据对比胜笑团,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手商桂劲,可以说在各种数据对比上穷晤墓,它“不是第一零,就是第二”胸鹃。虽然在宽蹬橙、高和轴距上没有做到最大舍害,但也不过是一两厘米的差别妓处宛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乳,这就让它看上去大气许多腺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寞。   打我接触这辆车的时候呛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光杰。在这样的目光中酸郡礁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期菱递。面对“屁股高娠星、尾窗窄”石钢适、后方视野不理想的路盛E70时扰版拾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车防簧。先不讨论这样有多麻烦了赎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作啃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抒敛俏?这点让我心里不太自在吠囊九,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哪,是个应该有的配置铅嘲填。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上萝乒菊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色陪狮。而随着国外皮卡文化的不断渗透凉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型味鲁缺,去跟进时代的步伐热洗。为了迎合市场的变化及用户的需求懂孔茅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时巳紊,开始注重宽大饱满的外形设计竞逃梧,并增加更为丰富的配置吉瑰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型牧摩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瓶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)哦艾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尺佛檬,整体的风格带有一股阳刚之气缎蜕精。在车身尺寸方面窜笺,它的长/宽/高分别为呢坎:5310×1812×1775(mm)仿掂,轴距为3100mm畏缕麻。威虎TUV并没有大小双排之分乳,仅提供了一种车身长度鞘。车身侧面的线条也很平直蹄,外扩的轮眉使其显得更加饱满跑许褪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正测淡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瘦俊。大灯采用远近光分体设计碾赌,其中近光灯还配备了透镜晃,不仅更显精神扒墓,而且还可以起到聚拢光线的作用篮搓法。镀铬材质包裹的后视镜很显档次秋,遗憾的是伙搁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鹤赎份,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯纽肚,并且后视镜仅为手动调节钵逛兼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架艾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用峰滴功,非常不错巧肯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哇捅,至于货厢外侧并没有再多设置驴箔肝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)毛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嘛橇。另外铜刑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”报,不过据厂家介绍酶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”溯思。对于皮卡车型来说惦认尘,这项必要的配置还是很厚道的图册。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山呈佰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气火,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盯谐芭。不过损,今天我来到这里并不是为了滑雪奔,而是为了求证一件事情陛:有没有一辆车警癌,既能够带着一家老小舒适地出游梁湘,又可以不惧冰雪星凰倦,在冰天雪地中步履平稳地行驶芜炬雹,同时价格又相对平易近人呢具筹迁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坝玩魂,那么就让它拿出真功夫试试吧惭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)功,从外观上看拟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酗讨,19英寸车轮显得很有力量感珊姜奶,也与动力总成更加契合;其它的地方够,也依旧是酷威的老样子怖谓汹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抨封,甚至还有一些精致的感觉拐。总体说来斥导扯,尽管算不上全新车型啦,但依旧耐看韦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面旗财,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鼻史,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中倡,动力响应良好琴,易用性好啦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分律涩。当承载着全家出行时软潜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沮梦年,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适且。   至于酷威3.6L的内饰方面纯痴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)秘掣矮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”趣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节埃倾躺。   除了动力系统烷藩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疯扁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器泪理钳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动量凰参,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴青,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施愤娄惮。动力分配完全依靠电脑自动完成拿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涤炽。   有了四驱系统贤本沟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳枷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎帅氰,具有更加粗大的排水通道恢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”劫,冰面行驶性能更加出色休书坝。此外褪擅妓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜铆镜,胎面中央多重“Z”形花纹寺、针孔沟槽设计甘能、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性泄哀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搽鸿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间苯擦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3揪,它的定位低于1系税淬。但是纶铺地,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涡。另外聚概咎,它也提供了i3?REX增程版本袱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惹慌档,扩展了这款车的最大续航里程赏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试木芬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流阜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坑太,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合垄盘。   宝马有没有提高电动车的标准桨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协淮躲?让我们在接下来的测试中找出答案晌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坤,宝马i3的行驶里程可达88英里词瞪。相比较而言肛,?Ampera可达30英里猴协,而普锐斯可以行使约10英里啊呐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电技率,i3可以更多地使用电动模式痊。而增加了汽油机的动力系统波订墒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里苫,357英里和505英里醛稗伟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大懒额。这台车约五英寸高饥,而宽度几乎和高度一样陈,与低矮流线藉反,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比恍钠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能骑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力迪课廊,我们没有所需的充电站?饯茨尖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辜。   此外判,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容烤犬貉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名串:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车甸。它内饰精美亩,融合了许多先进的科技福聘,它空间宽敞汹拷,驾驶体验一流免。但这种REX增程版本无法替代传统汽车阿呛悍,它仍然使用汽油机骆道,以作为电量用尽时的保险撮。   第二名撑浪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好较逢,科技感十足爸患,而且它也能胜任舒适的长途旅行萍沏。   第三名祥哀拨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款需奇疼,它最大的优点就是充电迅速缆吗,性能可靠磺鸵漠。   然而软博女,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋椿扫亮。(实习编译库稳绅:徐旦?审稿袒炕:刘洋) ? 免责声明版权作品坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶,严禁转载伟毯,违者将被追究法律责任剐僻玖。责任编辑辜烤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车认需鹊,应该说是倾注心血棵,在技术平台上都有可圈可点之处系碳,源自萨博的技术是其最大的亮点哭烁词。我们所试驾的这款2.3T顶配车型炒币揪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作促。在外观和内饰上急脱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平刚勾萍,在动力和配置方面也还是很有性价比的界。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谷,绅宝的外观原创度还是很高的讼湾容,并没有刻意模仿什么车型涪,但我们会在这款车的细节上看到簧渭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凶材钙。且融汇的比较好惮礁,并不是简单的照搬照抄镶科。这一点值得肯定菊垢,大灯的设计十分犀利颈,鹰眼造型也有较强的辨识度搂。LED日间行车灯比较醒目讥,穿透性不错莆惊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嚷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感敲垛葛,也很紧绷理。看起来运动感不错识渐,但前悬和后悬的长度较长扩上,看起来有一些比例失调吃位祈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些骆犬,在视觉上看上去会更紧凑动感氖跺描。轮胎的规格还是比较高的瘸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能聘劳然。   车尾的设计比车头更简洁一些仑,尤其是尾灯的轮廓骆祥,设计非常成熟炉。和宝马新款3系很像丘。除此之外计,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感驶釜。   本文导航系淡:" "  “卧龙凤雏累,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口似,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后会蒙味,便有了三国时期的三足鼎立廓默氦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟朝糯洛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锣屋讼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国玲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出关撕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹顺,然而坊间始终流传着这样一句话府矗:“得中级车者得天下”;是的的,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重缕,今天我们会为大家带来两款重量级车型项,它们能否为各自的“主公”平定“天下”峭拳惩,请大家继续往下看沁狮杠。   看到这里大家肯定已经有了答案了饱辑缄,没错灰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L暴漆沽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉概姬,那S60L是何方神圣睛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沦酞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花榷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版悄达,厂商指导价33.49万元母篓磊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型亩糖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热晶、后排座椅加热定鲜策、并线辅助屋、车道偏离和自适应巡航等众多配置浩惶骸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中荤,即使不看车标超斑歪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坡,哪个是奥迪仓临。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的闻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钠仕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统媒伯褐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动袭乏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停褂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性熄毁枢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酗歌购,使夜间行车更加安全雹。两车双色的外后视镜造型别致许胶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光奢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型锈颠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色揭,至于乘用空间如何偷,我们将在空间篇为大家详细介绍愧史芜。两车都采用了5幅式的轮毂造型前庞顷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力匈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳炒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计岭苦,整体方正的设计略显稳重葛。后尾灯的设计两车可谓各有特色凛辽渴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辱,设计感十足妻,而奥迪A4L的尾灯更加修长洁染,视觉效果出色歪苹粒。天窗不仅能够增加车内的采光逛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出娘扒响。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉标,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心孰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习耍儒唉。   本文导航绷刮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车合棚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间懂筏,配置也能满足一般家庭的日常需求岭挠。对于这个价位的小车来说怠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诵策,在这方面嘉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮核宫吨,就算是与它的直系前辈骐达相比藕,也不遑多让恍茅。然而作为一款家用代步小车蔡芹屏,它也并非完美壕娜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谐托,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外哺,车辆本身并非进行任何实质性的改变温摩,跨界的概念噱头大于实际仆悸。 "   技术革新日新月异的今天桶,车型的改款换代再常见不过含姬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变铰蜂颇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型棠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变萌晚汐,同时在动力方面也增加了1.8L笔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万畦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势阜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型琶,但它的实力不可小觑僵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌波虽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动熄褂得、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型示葛。既然实力不容忽视吩蛊荷,价格又有优势妻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机箩探。" "  版权声明沸:本文版权为网易汽车所有甘的场,转载请注明出处拔藏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星掠戌既,全新的品牌全新的车型蓉科,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比冲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干迨担克斯嫂官,在2013年负尥В克斯的月销量已经逼近3万辆/月录细讨,堪称是这个区别的标杆级车型桶垦赌,观致3要想在这个领域取得成功雷尽斑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嵌芳,看看是否有优势能吸引消费者关注拜。 外观风格各异   先看外观方面叭歪,观致3展现出大气得体的风格俩翁,不像速腾那么沉闷单调问,且有着自己的灵动个性;而覆坠Ь澹克斯则是完全偏向运动化的风格碱,典型的注重操控性能煽,突出驾驶快感的性能车型蜕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型墙,与观致3区别明显旱莽。两者主要是风格差异辰匠,外观上分不出优劣黎扇凶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上来,观致3丝毫不会逊色于付嗷担克斯车型桂。 尺寸对比 车型名称 杆枧煜恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上稀檄并,两者也是平分秋色味寄,车身大小相仿怪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势洞陵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上锹黔薯,观致3要大于妇们埃克斯莫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞狈赦,尤其是腿部空间较为宽松蠕苏坝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹獾税恚克斯在后排空间布局相对紧凑岁创通,而后排空间也一直是各代富郏克斯的软肋冠软蚕。 价格对比 杆殴猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沪惰,妇让祝克斯则要比观致3要更大一些陋你甩,在不放到后排座椅的情况下璃,缚シ克斯的载物容积是530L禾,而观致3只有430L汲,100L的差距还是能装多不少东西的观钢。而在需要有更大空间的时候拘咀七,两者都可以放到后排座椅美痕谎,放置大件的物品谰稳签。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拇搔,观致3和杆保克斯三厢都是11.99万起步擞喷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号氦嘛。而细细对比价格表可以发现欣鼻,要选购自动挡的车型饰,负ㄌ埃克斯最低仅需13.09万唉敛崇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合手幌,观致3则需要14.29万筛丸雀,这个比起嘎辏克斯有1.2万元的价差努,当然在内饰配置上会有其它差异窜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言楔芳宪,可能富∥坡茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些徘授。 挑选合适的爱车山盒奇,看专业导购示故,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么核棱?   扫一扫锯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吾同猎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瘸。风云2趣到栓、E5沤繁踢、A3以及今天评测的这辆E3没老,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中灯徽价,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度癸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品详郡辩。从这辆奇瑞E3来看丧沃,外观及内饰都有着很高的原创度唉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冉。这让奇瑞的产品线更加丰富措愁忍,但也让消费者选择起来有些头疼疥旦死。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的峰视,也从来不缺少“明星”辛,“沉稳绅士”大众速腾邦轨、“狂派斗士”福特富耍克斯等都是热门且销量稳定的车型集癸,不过要问哪款车型最近销量最高柯避删,还要数“逸派高手”日产轩逸臼,它已经连续两个月销量突破3万钡芭,坐稳了桥车销量的头把交椅泻怠暗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢垫叭眯?下面我们把两款车型拿来做一次比较谋酮,或许能看出一些端倪辆体朵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万贪谜鞭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万薪蜗,入门价格上俏迹乏,风朗比轩逸高出2.08万元楞咸,表面上看价格弘遣,轩逸占有优势摔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拉虎饲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元岸挫铰,这样看来囤,风朗其实只比轩逸贵了2800元密舌,等国产版风朗出来后寸,风朗在价格上反而会有优势也说不定丰桃短。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市粒人筐,这款车外观与内饰变化并不算很大蜡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嘛狄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7骆,下面我们来看一下藐梳搽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表能狗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吐紊猎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钝蚕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹虚某。质保方面勺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力贤腺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表凡厩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机文泼去,最大马力已经达到了170马力撮狈椒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟淌辉。变速箱方面湘,逸动采用6挡自动变速箱嘿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱膏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色巢卿涧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些僵瑟讲。 免责声明鹤聪:本文仅代表作者个人观点筒,与环球网无关湍澈溪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聚疙雄,对本文以及其中全部或者部分内容赶难挠、文字的真实性窍黄镰、完整性诽芦谱、及时性本站不作任何保证或承诺趟途俱,请读者仅作参考暖垮办,并请自行核实相关内容瓜奴。" "  近两年抱脚豌,自主品牌进步着实很大建滇姆,无论是从设计方面受,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升池迸率,甚至可以与合资车型媲美会,山寨色复、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式姓。在10万元以下紧凑级车型中嫡矗躬,更是自主品牌的天下棠,凭借比合资车型更为出色的性价比旁,吸引了不少消费者的关注猴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市尖莎庇,一经推出便受到了极大的关注螺醛辜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力慈迁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涪承,包括动力在内氖,新车共有20项升级埠疮查,本次共推出8款车型亲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款黔仕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型七,售价区间为7.49万-11.79万元弄蹄砂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坞萝吞,近来也是频频出镜伺饰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也呋校控大玩具车”的名号名极一时需朔。速锐共推出了9款车型桐衰荒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款办吻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合龄商,售价在6.59-9.99万元之间绰蜗冲。   单一来看葛醛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品柔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惧,看看那款车要更“精”一步思蜂胸。" "  新君威变得更好看了促环巷,配置也进一步提升渭染芒,新加入了一些科技配置刹虹,比如智能交互系统棱潜吾,BOSE音响等等谈毒。这些都是新君威的改变之处射床荆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型骸荆蹦,售价24.59万元拿粮酵,作为一款定位中级运动型车的新君威丸涛磺,品质感一如既往铝衔,操控性也非常突出浆恐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哇秦兢,以下简称新君威边,外观相对于老款进行了必要的改变仙,毕竟老款车型从上市之后驼凹为,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳糜墩炬,新款在大灯苦拖溶、进气格栅卯设、雾灯摧悄脊、尾灯谦题穷、前后包围都进行了细节的变动剁煌辛。   在新君威上诧身,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剔溶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涉,在操作上没有太大不同竣戚,轮毂方面涣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂杰牡,轮胎品牌依旧是普利司通滩肮。侧面造型基本上没有变化保捌冯,侧窗所占面积依旧较小添蠕。   车尾的变化还是比较明显的苗,这主要来自于尾灯的改变戊。新款尾灯全系标配LED灯荚,并进行了熏黑处理讥。尾灯的轮廓样式更加犀利紊,个人认为要比老款更好看凰哥。除此之外供,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化袱,牌照安装槽的形状变成了正梯形擎蛇。   本文导航硅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击攘,颠覆传统的外观共咯惺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环椽刮催,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蕊量。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5词妓经,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蝎颅怀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆没,足以证明其强势的地位驾笔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蓖涎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠莽谐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肮蔼试。(温馨提示量撕甜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版犬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准晚蛙券。)   自由光基于全新CUSW平台打造浇倍躲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭久莫扮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅铂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嫂陋彻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致口廊,圆润的造型是其给我们最深的印象挠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网垒裴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线璃,显得简洁利落玛屠顿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条伎,显得净雅别致顺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沟北瞥,主要表现在其大灯的表现形式上楼豁揩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球签,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可屠。两车大灯配置基本相近娄宋慷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捅尽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助两,车道偏离预警系统律抽首。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沧窃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缮蒙瓢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅措慈错。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势韦伴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话啦仿,其尺寸差距就没有那么大诡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡芹虚桑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁揣鞘瘦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起咆权年。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同事莱猎。奥迪Q5采用两边单出的排气管力剐,在气势上略胜自由光镀看班。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道匈稻尽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型椿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部系腊,磨损线束保护层仿,存在导致电池损毁的隐患姆苍陈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日筹稳泄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嫁,称9124辆V200受此次召回影响攫。长城汽车正在邮件告知客户攫,并建议联系当地经销商进行检查维修旅。   据悉级煞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转病,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽攘茬绣。”更有甚者橙,线束可能会内部融化熄庆驶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说郊,目前已上报了数起线束故障哪潞马,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转发长汗,不能够给电池充电毯卸,车辆也无法启动姆啡脊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束富芥。   克特里尔先生称汀海希,检查故障预计用时20分钟响,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟欺。如果绝缘保护层磨损严重脊停扒,线束已裸露拍塘,则需约两个小时以更换整套发动机线束椒陌竣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丁步。此前谜低,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回铣费,2010年又因手刹故障而被召回赋仕砍。   2012年投箍思,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蝎剿郡,长城V系列也在其中沁扣笛。当时密拇挺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片貉梯汞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凭渺堪。然而饥看砂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片耿乔巍,更换车辆共计超过1.5万辆砰。  〕炜渌濉(实习编译型绩翱:王萌审稿筐委握:刘洋)   免责声明版权作品傲瞧径,未经环球网Huanqiu.com书面授权飞,严禁转载靶,违者将被追究法律责任蛔汕咯。" "  随着经济的快速发展吧,购车群体的年龄层次也越来越低睛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用独、省油镭辟桅,而是追求个性和时尚设计存境链。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型颇加蹋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一发。作为跨界SUV襄胺,它们在造型上将年轻斧公、时尚展现的淋漓尽致葡飘,完全符合年轻消费者的审美需要蓉吭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比露,来看看到底谁更适合你胆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骸态,相比2012款变化不是很大把乖胖,只是增加了配置和车身颜色特。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版荆挂,售价分别为21.98万和21.47万枫卉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV弹,但风格却不尽相同世犁缕。斯巴鲁XV外形显得干练竭纶埃,车身线条硬朗纪,富有力量咸,越野味很浓冬孰。而标致3008外形偏向都市化设计秤宝,饱满圆润的车身凸显时尚感岸绦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些假。   车身尺寸方面有所差异睡玻,不过并不明显坎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瀑虱瓤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)跺柒。斯巴鲁XV车身更窄衅促,同时也稍长一些徊杜须。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置变。   斯巴鲁XV采用六边形的中网顽肠,加入蜂窝网状格栅运动感十足耗袜。而标致3008采用半圆形中网惯粪竟,镀铬亮条包裹显得很精致汝味。两车前脸分别展示它们不同的风格蔷赐,同时都包裹塑料黑色下包围遍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缅,远近光分离灯组设计们哨,造型普通肆夯甫,配备有示廊灯密瀑。标致3008同样采用卤素大灯坟试,不过加入透镜瑰本,不仅聚光效果好甜废,同时美观性也不错醒氓堆。另外嗜,还配备LED日间行车灯亮。   在侧面闻魔叼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凸刃,比如非常倾斜的A柱币食,同时将后视镜位置后移硼催峦,留有三角窗减小了A柱盲区徘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料菏铜,有利于减少磕碰的维修成本槐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎踢登,注重舒适和静音性克,双五幅轮毂很有张力嵌曙去。相比之下浪盗胖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涵缚,与黑色下包围搭配运动感很强烈绿幸角。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎馈戎,同样注重静音和舒适性晌。两车的备胎都是非全尺寸设计擂烷。   相比前脸脱亭,斯巴鲁XV尾部更个性兼赦,辨识度较高砰宽馅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抽风锻,镀铬亮条的运用增添了质感次。 标致3008尾灯加入LED灯组捐危,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组盛邻宿,但是块状尾灯造型很独特秒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像式访,标致3008同样配备倒车视频影像咐瓦,另外撅宝搂,还配备前2/后4颗雷达探头倦。" "  在过去的一段时间里储绷,负罚克斯同泼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置竞。时尚动感的外观乌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性春溪,成为了年轻人群青睐的车型究芥祷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型猜,科鲁兹掀背车则是新进的一员阂翟涉,它所要面临的是一场“无言的战斗”钱苫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了乳猫苔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出姑,但却带有美式车应有的力量感烯玲容,总体来说它的设计很适合国人的口味日罗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钱,其三厢设计有些过于保守躺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间你啼,为了能够扩展消费群体沮跋,推出两厢版是其最好的解决办法佛妹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赫篡,你几乎完全无法识别它的真身赌,因为它与三厢版保持着高度的一致性肮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组薄,很好的诠释了彰显力量感的诉求礁裂快。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后体秒椭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嵌弘吴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些黑谱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉评伪,但实际上它比三厢版短了不到9cm拾绢椭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多常,后窗与尾部的衔接并不生硬兴,拐角的折翼恰倒好处瓢,为尾部增色了不少朔显。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计汞壁,在样式上显得更加简洁鲍轿叭,只是与自身前灯组相比难,在棱角的刻画上有了明显的削弱霖。   本文导航胚:" "  提起之诺邓渤赡,很多人都不知道是什么品牌爱购,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌合,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的溜文。只是之诺定位于高端合资自主品牌绢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式结酷幂,那么它的首款电动车1E表现如何非创味?以下文章为您揭晓断晶。   只租不卖灌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务济爽通,包括车辆租赁排借、充电设备勘察安装奋啊颠、车辆上牌串喊、车辆投保呢、定期保养茶娇咎、故障维修封、道路救援绥惟、检查维修备用车等矛,通过这样的商业运营横摩编,能够促进新能源车在中国市场的更快发展玛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车笑关,它的卖力需要大家自己去发掘荡撩。不过在发掘1E精彩设计前心,请先忘了宝马X1恋,否则你将永远欣赏不到1E的美说酞。其实1E最出彩的设计在头灯骗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感电挠。   不仔细分辨的话染,很难把1E和X1的侧面造型分清密拴。不过1E拥有自己鲜明的特点芍脖,车门下很宽的镀铬饰条漏寂矫,和没有行李架的车顶裸惟鼓。   相比车头和侧面隧,尾部就让人感觉有些欠妥了睡凭其,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坦疲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烩陵互。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车燎控焙。   本文导航赡丢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说剩,奇葩的中文译名踌坛、“野性”独特的外观以及较高的定价伞桓离,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狙佰裁。说起野帝我们不自觉的想起接,同样在以国产车身份进入中国之后抖,“改头换面”的法系SUV标志3008暑燃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类铅崩尼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搜隆偿。当然害,以20万元以下的车型作为主力军翠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一痢加。那么下面我们就来看看吻,这两款性格迥异的德溉提、法新生代SUV之间究竟有什么差异比,各自的特点又是什么妨洽淮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别距典田,首当其冲是价格方面的不同村廖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泰匠腔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势虑缝帆,不过差距方面不大基本可以忽略庆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀氰吓菠。动力方面的表现也近乎相同豹晚,只不过大众7速DSG蹭戈袒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些小位码,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一局。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰刊攫蛋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嚼宽铅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激苗貌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景殿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纷。闲话少说抒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜寡钮潞。   这次试驾共有5个科目辱森,分别是1.傲虎—终极绕桩欧认,2.傲虎—冰雪连环烤,3.傲虎—短道拉力测试羚崔,4.XV—戏雪乐园邵,5.森林人—不规则路面自由行驶理蒲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同混,MPV表现出相对冷清的一面镣颊,尤其是中高端的商务MPV兰测,几乎屈指可数度,除了老牌的别克GL8外体凑,似乎很难让人想起更多车型汤并。不过在这个还没有完全饱和的市场里丢汞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅袒汞凌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮湾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢哼挞?这就是本文将要找寻的答案蹿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型圣想埂,售价28.38万元-33.58万元拿脊剧,目前市场上有近2骑粪、3万的优惠幅度半蓄桂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型视堑,官方指导价31.98万元逛堂。) ●外观解析   从造型上来说秸,艾力绅算是开创了一条新的路子邦鲁径,没有过分使用一些夸张圆润的线条武报,车身轮廓棱角分明为,有着很强的视觉冲击力伴多,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辜富,此外穿缓唇,艾力绅还装有一套大包围凄壤,颇有几分运动风范骂思肝,也有着一定的改装潜力卷槐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扦佃,中网与宽大的前大灯连接在一起涪赦,营造出一种大气烤捐拜、动感的MPV形象切残凡。   艾力绅A柱采用黑色设计犁,且A柱的倾斜幅度较大宝段,棱角分明的线条从侧面来看更为明显方,总给人一种方方正正的感觉檄簧,后视镜尺寸同样不谢低,与整车的风格很搭尖陕,宽大的后视镜提供不错的后方视野示,保证了行车的安全性与舒适性艇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感匹,当然改备虾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现屯赏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手簇,侧门就会自动缓缓打开抵,此外鸽逆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坡唬埔。如果对此还不令你满意的话拾,通过钥匙同样可以彝啵控侧门弘,确实有些高端大气上档次尖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm枚,轴距达到2900mm娄弘磐,尺寸在同级别对手中并不占优势洞,与GL8相比炬,仅仅在高度上略强于对手敦杠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势怂痪溉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果碴舱挛。整体线条依旧硬朗汾,尾灯加入了时下流行的LED元素聪,为其增添几分现代气息瑞偶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及琴,人们购车的选择可谓越来越丰富胺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择板,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过丘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈晾沛皆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5胖芦剂,他们能够碰撞出怎样的火花默姬,请大家继续往下看瓮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表策妇锣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出埔煎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比的,由于这两款车型出自于统一平台打造彩莲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲尚忿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间贰恐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题噶,你可以说它带有侵略性叮,或是富有运动感酗,也可以说极具视觉冲击力慧速,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纺反肠。而K5也应用了与智跑匿藐萝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计颊,使其拥有了明显的家族特质凭脑绒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吼碴,极力打造出时尚与动感的流体车身烫彪坪,在驶入眼前的一瞬之时闺好攫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象澄盟。前脸的线条设计十分紧绷孰疚,大灯组与前包围向中央区域靠拢辫缕,展现其动感的一面狠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赁承许,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势纤赎,抢眼的外型加之迷幻的光线溉悼倘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着握,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力醚懈廓。   第八代索纳塔不仅外观时尚翔,灯光的运用也颇具科技感衫晒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性赡收,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯筹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步伟贿骗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计羡临卷,显然这种的夸张设计惋疙,使我将其列为变异的种类猛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用患膛,多折线的应用也使尾部更具立体感芥,同时对于运动观感上也有显著的提升晚卜,由于K5搭载的不同动力总成相堆躬,2.0L车型配备的是单排气设计棉痛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感盟辅。   轮毂也是一个变化的重要部位鲜兰巫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面领敌沫。根据配置不同幢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搅其,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎墩,该系列轮胎偏重实用性譬。作为索纳塔的尾部惰侗,基本没有大的变化违悔局,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汤淳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点酣架底。   本文导航芹:" "  每到年底谈湿岭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾系蓄,地点也大多选择在北部寒冷地区烹粟粒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沟唬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性炭套。在临近春节前夕嫉伙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现静蔚歧。   延伸阅读俊鞭:   之前刚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间恭漓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读舜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容介摔客。   酷威采用的是电控适时四驱系统垮稳,中央为多片离合器荡叹,由电脑控制来分配扭矩臼伴,车内并没有任何切换按键氛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娇妥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掣侍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施孔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侧稻,如果想要挑战一些极限的路况的话财痘谁,酷威还是不具备这么大的优势的腐漓描,因为不具备限滑措施希夺酣,至少在脱困能力上会有限制性脖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拨挨胃,采用全新发泡橡胶技术冈熬湃,具有更加粗大的排水通道萎碧叭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桥蓄汇,冰面行驶性能更加出色瓶举培,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力星将。此外姬舱,中央多重“Z”形花纹滇耙嘎、针孔沟槽设计渭沧魂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性迁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机股勤炉,最大功率206kW/6350rpm铅监,最大扭矩342牛·米/4350rpm谴范,在目前的大切诺基扇便、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载旧踢,但是会有不同的调教怖扳拈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器查,我一直在想式啪壳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢甫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绊,我觉得这个可以有煎蛇疲,至少不会和其他车型有太大的冲突持窖驹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖溯,路面上的车辙也是压实的积雪巍渤钨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度骄蟹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蹿结估,只要不是过激的驾驶行为溺,基本不会出现危险状况蚊频。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秦趟,建议最好将挡位切换至手动模式畏愁凛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速壕,这要比才刹车安全的多踞救,这中方法同样适用于其他手自一体车型湿夺勤。   本文导航砂脯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢等秸佃、充满艺术色彩健敞呢,或者是有着一些与众不同的操作模式桨疙都。而这辆2008则告诉我们速,一旦法国人在拥有自身优势的同时浇,再把务实两个字加进去污敦宝,那么可能会让其它对手感到紧张膛爱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置杜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吗幂: 由于本次活动仅为简单的静态体验晦实,场地和车况都受到一定客观因素限制狭殿集,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伪,至于其他更多相关信息侨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赊晃鞘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肥叫,作为首款引入国内的小型SUV霉酶酞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烽阿隧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来的倡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近萌芯耪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拢诫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜撮阑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿耿提。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一骂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置暖协,对消费者很有吸引力郝盼龟。作为一款紧凑级市场的生力军车型挨劳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型杯。   观致3共有6款车型婚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型阑,售价为11.99万-16.79万元区间固谜蒋。因此篓尝韶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坝。对于中国的汽车消费者来讲疤缸事,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的艰踌。要知道自2006年上市至今腺荷溪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冯寿奴。那么贡,作为一名后生的观致3乏盒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢腐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼翁搁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中愁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价快未:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价仙斑:16.78万元)来进行比对狗腹问。由于两车的售价只相差0.01万元涝扩呛,这也令比对的本身相对公平一些褥率。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间硼耻,我们测试过高尔夫7顶配车型呐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现臂迸篇,跨级的配置也令对手望尘莫及环邦菊。但这一切翟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重崔嘎硷、最需要的因素司。对于高尔夫这样的家用车乒腿,在使用的维度上做到出色慑,才是它的本职唾。今天瓣,高尔夫7又来了堪公确,这次是全系中价格最低的1.6手动型捶式。动力称不上凶猛纶芦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坏败,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗盘帅拒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一去享漏,必定有些硬实力烙扳纬。空间满足舒适乘坐茶篮、常用配置齐全摔,动力也能保证提速顺畅破。但对于这一类的畅销车寸偷旅,最重要的是它必须耐用敖暴,不能隔三差五地就往修理厂跑贾,也不能冷不丁地出个大毛病性。这么来看镣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寡,故障频出歉噶,这点很难让人满意骆磋。毕竟涧,大众车能在国内打下当年的民众口碑递窟,靠的是皮实耐用的品质危反。在我眼里航蔚炼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帅怂枪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蚊湾材,高尔夫7车身长度增加56mm辖,宽度增加13mm茹,高度减少28mm墙特菠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长灵,也更显扁了供擒锣。   如今卤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达柔玻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的协壬。这个配置的增加奸箔,为日常使用提供的便利性还是很大的拈忻漆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气急玩羌,要知道阜雌欤克斯亭边皖、英朗等竞争车型都是16寸起步了绿丘辜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蹿毫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服聪唐,这套胎居功至伟矛疟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候卜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车涉袒颁,如果您拥有过高尔夫4霖、宝来或者帕萨特B5的话靛视汾,您一定会理解我的意思捞匣纺。没有复杂的配置唇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则桂酸,瞬间就能上手旗贪。这一切都似曾相识软崩怂。   在1.6手动版的高尔夫7上熊,您看不到任何高端的娱乐功能攀胁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone容,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限胖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾佳,但我认为这并不影响操作便利性庞衫嘎,最低配车没有大屏幕很正常船娠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时省剁京,我和同事发现AUTO HOLD并不好用唯芭,车辆静止起步平顺性不佳痢,油门给少了刹车不松开妻,油门给多了又会猛窜辞新,让人抓狂婪墓恼。但今天这台1.6手动车型恕,上述症状全部消失惩钡。起步轻给油即可绿邓辅,电脑自动调整喷油量鲍趣香,使其转速稍稍上升侵斡,令发动机不容易熄火堕撮硅,等红灯衫雇、坡起都很方便捣芭,使用起来当真比顶配的舒心多了亭腺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂臣,让人捉摸不透敲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平目,用料优秀被认作理所应当新讣。在数年的成本控制下獭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质慕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惨喉。对于大众汽车而言趟婪,这样的结果也堪称可笑了埔袄滇。   没有真皮座椅行翅,您会失望吗馆惧痢?我和同事们都不会骚。我认为从适用角度上朵,织物座椅与高尔夫更搭躲泞掂。这套座椅的缺点百忱焦,在于椅背调节起来很费劲绩铃倘,而且要是有个腰部支撑就更好了甲讼奴。纵观高尔夫1.6手动的配置氓撩,我认为作为最低配车型捐,功能简陋一些并无大碍污投,该有的它也没少形哗讳,并且绝大多数的都还好用镀构逢,如果您是为了舒心实用井祁,我觉得它能满足了稼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来慷茅,对于购车需求的国人来说氓,一款看上去体面缸霖弟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感揽忱渴,只是碍于可选择的范围有限葡劝,但凡有一款出类拔萃的新车型煎韧幸,必定会迎来极大地关注搏。对于25万中型车这个级别羞佛,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛此唷,而福特全新蒙迪欧的到来丁胚患,分走了不少的关注度掠陷缆,选迈腾还是选新蒙迪欧仿牡,对比一下就会发现记,挑战者颇具实力匪毒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型睦场,售价24.28万元狙幕,和迈腾 2.0TSI 豪华型兢,售价24.78万元庭,均是各自车系中的主力车型刮茎海。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车努,兼具个性运动和居家商务需求睬干。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计圃氨,极富攻击性僵次,对年轻消费者有着很强的吸引力暗人姆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力费浩党,入门的1.5T也有不俗表现娇。   现款迈腾严格意义上上讲报级列,只能算是半代升级觅搔,是在老款的基础上升级而来汾。迈腾整体延续上一代车型的设计熟坑,符合国人的审美喇娜,经过加长的车身哪,带来大空间的同时搜诲,提升了行驶稳定性及舒适性琉蚂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面食,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米倒,轴距达到了2850毫米立隧弟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吩,整体比新蒙迪欧小一些拢,即便是经过加长淋盛汇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肮海。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节京味、加热统苯、折叠舌、记忆 电动调节躺摊、加热辑、折叠几、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坎脖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了都刮邻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯授劫,不仅科技感十足厂掠备,还具备随动转向夏昧、自动开启等功能伶蹋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冉。天窗翔亩坍、全功能配置的后视镜等十踢该,两者处于同一水平诡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升踩拆妨,对称的T型中控台中规中矩安,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统担萄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抖涡,主界面被平均分为四个区域卡很悄,分别显示电话拧显滥、导航麻痞蹲、娱乐和空调四项基本信息淋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来熄购。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局享,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感借铰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卸程淘、6碟CD等配置凰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步你,迈腾更像是上个时代的产物辩领朔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850陇怠爬,相比迈腾的2812毫米棵盼,略占优势烙叹动,但二者在乘坐空间方面擦妨,都已经足够日常使用乒檬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑隋,满足于舒适和运动的双重需求柯蘑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巾然,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统茂醇、方向盘换挡霜,以及原厂导航等配置搬鄙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置熔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涣柯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版登亭,最大功率178千瓦惋颧慑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱痛献,平顺性和换挡速度足够出色罚需片。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合糖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦溅关,最大扭矩280牛米谩,匹配6速双离合变速器联哇秒。当年迈腾这也算是黄金动力组合图让,但与新蒙迪欧相比麓体,参数差距明显驾。   保养方面及抚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里旱委,建议日常保养周期为5000公里左右呸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右浇慧毙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蹄砍豆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谅府,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保内搽射,之后保养周期为1万公里柔殊。小保养的费用在600元左右钵齐蹭,需要更换机油机滤退读花,大保养的费用在1100元左右纬刺,需要更换机油三滤氛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蕾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高酶,相比迈腾尖屏抚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外狮癸挛,还增加了头部气帘和膝部气囊棱未。并线辅助功能也是迈腾所没有的炕剑戮。   点评丰靡肥:不可否认翟瘸嘿,大众品牌进入中国市场多年箔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型隶悼模,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手艇,无论配置水平还是动力系统潜石瑞,都已经没有什么优势了踢寺筏,抛开迈腾一万多的优惠酚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择府。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂缍眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明谅:本文仅代表作者个人观点北搭髓,与环球网无关憾汐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实法峡,对本文以及其中全部或者部分内容郝淖焦、文字的真实性纶、完整性假刚、及时性本站不作任何保证或承诺勉欺撮,请读者仅作参考恃牛,并请自行核实相关内容玲默烯。" "   “北国风光盯,千里冰封势,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯版。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐负遣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段家酒,对途乐而言这不仅是一种新的考验户,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战停孤瞄。 外观纶酸妈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐踩沤千,想必对于多数人来说糙雷,它的名气比兰德酷路泽小很多累,但并不意味着就要比竞争对手要差氏勒驳。外观方面途乐外形实在太大了骸,有点圆头圆脑的感觉反,比兰德酷路泽温柔了很多谷梦,缺少了一些很“MAN”的元素另,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80荤履搁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汉价观:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时歇陷请,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赶诧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虫。中控台看上去很有档次农,各类功能按键排布也十分清晰劲、合理纤抢刹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处啊,完全遵循了游艇的设计风格蜜,宽敞返倪祥、舒适胚罢、豪华乡纠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰擂琉旱。   小结猎破: 从外观内饰的整体表现来看埠将茶,可以说途乐是一款成功的车型讲滩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陌冉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势萌淳,如果“沙漠之王”远离了沙漠矮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色喷廖钱,这也是我们大老远来到这里的最终目的封式痘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扯,人们首先想到的通常都会是奔驰嵌、宝马示、奥迪辛闲揉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌弹漏痘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嚏。但是说到文化的话炒狈稻,就不得不谈到今天的一位主角稍,捷豹XJL垮。相对于奔驰这样的全能贵族来说碍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵娥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢幸梨溅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗料翁似。   作为进口高端豪华轿车酵喷,相信奔驰S级大家都比较熟浚冀瓜,而捷豹XJL依旧比较陌生禄,捷豹作为英国豪华汽车品牌较,也有着将近百年的品牌历史滇离矮,虽然品牌认知度不高梨角势,但这头豹子可不能轻视楼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型很,价格都在120万左右徊途辉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L告,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力庭急。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涣,其实捷豹和奔驰早就杠上了仕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新扦典,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了句咀亨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观兽膳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话登,你一定记得去年上映的《007份:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车强天呵,没错就是捷豹XJ瞪抚佩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”靠娠膛,里里外外展示着它的优雅与稳轿止吡弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力搂。   无独有偶旗稼怒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套勾韧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行檀既缚,虽然不是目前新款的S级羌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩泪。   言归正传逝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气镜士敢,不过两者的风格却截然不同吭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素刻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钨深兴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重继豪拘,在当前时代也更加与众不同犬潞逼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车埂汾列,号称着汽车发明者再一次发明了汽车咕,的确奔驰S级是同级别标杆皆棋,外观轮廓延续了上一代僳蜡,细节之处更加富有科技感鄙劳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同井纳岗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气桃椿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度餐亢骇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赋舰繁,比XJL更加强势殿,这就像两个高人浅粕,一个低调一个高调而已虏需。   大灯的造型也风格迥异兄黎讳,XJL的设计更简洁兄,内部采用传统圆形元素筹公么,使得其眼神也更加专注钎炭红。而奔驰的大灯设计更加时尚创府,内部流畅的菱形也较新颖举。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谷戌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车侧,光前大灯就使用了五十多颗LED磐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面好健,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾斧襄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上散拧,更加沉稳颂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通洼,但硕大的车身同样沉稳胜蚕械,硬朗的线条也更加动感亲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出箍嫌素,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉侍搔,这也使得XJL的车尾更稳重喇担,而S级更挑逗人烫。   尾灯的设计佩,捷豹XJL采用纵向设计灰体,并以车身腰线融为一体韧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泌,整体轮毂简洁不繁琐够皑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁菏谐,内部灯组造型是一大亮点分,点亮时相当好看氛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节入,并没有过多的修饰揉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质锋蔑,就如同一件高档西装颈申副,某颗精雕细作的纽扣就足以毖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烷哄,相比奔驰大气的轮毂线撵,捷豹XJL的条幅更纤细棘惋功,并且在条幅样式上也更加精美和运动师。尺寸方面XJL为19寸禄购太,比奔驰S级的18寸也大一圈纶偏纤,轮胎方面同样为245宽度蹭北,不过与奔驰前后同宽不一样避,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疼佳径。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型掇崇,并且作为一个自主品牌管,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锑讹武,旗下的GS5赦、GA3稻、GA5几乎可以与合资车相抗衡下评,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上氦耸千,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象耗澳疚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的杭卧星,广汽传祺旗下三款车型都来了现称妗,由于试驾人员较多蹭坍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验膘摄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统兰逢吴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统实。   现场测试场地为两个圈形场地人,两个场地项目都是一样的敬,可同时进行两组试驾吮酗项,场地提供了直线加速韦、紧急制动暗沤、蛇形绕桩信鲤恕、麋鹿测试四个项目究漏,可以说涵盖了大部分的性能体验缓。当天试驾温度为零下十八摄氏度太,这样寒冷的天气汹,面对半冰半雪的湖面千,换装雪地胎能够增强一定的抓地力牵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似来,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下彪亲,TCS系统介入实,防止打滑的发生笨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机差滴徐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拟娟,最大功率洁宛孰:90kW(122马力)/6300rpm塑,最大扭矩钵:153Nm/4500rpm融凌。而这次试驾的车型中没有手动挡控辩,均为4挡自动车型陷搂暮,动力表现可以轻松满足日常使用需求僳。   起步于加速初段油门如果踩的过重弟歇边,TCS牵引力控制系统会即时接入罕裸,并且自主减小喷油量翟,从而避免轮胎打滑菇聘,这一点上GA3与GS5表现都不错呈套纷。加速至60公里每小时后晃卧史,紧急制动彭期,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音培波技,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了堪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离认,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停饭锻,未出现侧滑桅。   本文导航修:" "  提起中级车瘁钨表,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择庙贰胯。但要是预算有限翅厩逃,面对这两款车型还真有些底气不足活缓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的访刑。好在现在中级车市场一片血雨腥风澎袖,改款K5已经于近期正式上市场,延续了韩系性价比超高的特点敌。这次捎埂宛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赂,让您的购车选择更加丰富矾想。   没错惺膳悲,此次选择的几款车都在18万元区间内间剑。而且颇为“巧合”的是揽洞笔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合曙,也堪称中级车的黄金动力之一嫡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字夯氓啦。既然如此必懒杰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”幌燃氮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份缮抨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机岔效。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)褪窘,动力参数有小幅度的提升刹,燃油经济性也有一定的提升起,但依旧没有给人留下深刻的印象等,尤其是我这个09款嘉年华的车主径。如今倪琅陛,在配置依旧丰富的前提下咐币,它换装上排量更小汀恍距、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机橡彻睛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鲜垮,这一次似乎有点看头了内滑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蚀箩,它的来头可不少戚绦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它品弄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖死抱猎,可谓是福特的明星产品第迷。我得承认这些奖项来之不易帆,但我更关心的是恢滇,它依靠什么亮点来获奖亥可盯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性须缸,震动及噪音抑制能力如何赂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现罐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前间鹿捕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机飞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷滤、涡轮增压以及进排气可变正时技术歪哀玻。在这些技术的支持下写,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鞍肃屠。反应到账面参数上桶纪,它的最大输出功率是125马力姓显即,最大扭矩达到170牛·米贫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的诵床。   另外仁,福特也针对其三缸的结构特点勿船,对发动机的震动稼娩、噪音等方面做了很多优化和改进锹靠帆,比如喷油器及油泵柔性安装穷假嘲、皮带润滑伐剩兼、缸盖上方吸音泡沫等等洛县佳。为此嘘逆,我先后做了两种情况下的简单体验查捎:1颓捐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2楼窝、在静止的状态下玛诧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上阀食。经过细心的体会和观察后方伴紊,我认为结果让人满意特忙,发动机的震动轻微筛略香,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些的,但也不大碍事鸿刻。事实上覆搁貌,即使我细心观察睬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别兑。   看来之前的担心有点多余驳娟,还是直接上路试驾更加实际戈粹丁。它的电子油门响应依旧很灵敏曝,轻轻触碰油门踏板玛,发动机的转速表指针就会活跃起来侍艰拳。幸好油门的调校比较线性蟹,分寸拿捏得体僵某岗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累构斧。同时患雹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感渡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉氨驮聪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩丰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别开,那种加速的轻快感是后者无法比拟的秽圣。即使在低转速区间北,发动机的动力输出也很活跃饥峭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉富。同样受益的还有动力输出的持续性痪,在试驾路段里面有不少的环城快速路盟刻鼎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h乳檬抛,而且整个提速过程顺畅自然母群。只可惜受道路限速的制约胺垂,未能继续把速度往上提沥彪殊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备氦梯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陕修差,升挡动作迅速风疵,在D挡模式下正常驾驶款妥蔷,1700rpm左右就会立刻升挡螺,让整个加速过程更加顺畅自然溜吹。然而凑烦昏,在遇到拥堵路况的时候金,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感巾沫彤,幸好并不是特别明显脚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现秋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了璃偷谁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好醇敦病,除非你把油门踏板踩得足够深酿估抒,否则它不会轻易降挡憾案蔑。   变速箱切换到S挡后钳贩,油门响应速度稍有提高烷膜坎,而换挡转速则提升到3500rpm缚,动力输出表现得更加亢奋珐。味道对了焊,这才是S挡该有的特质吠儡关,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了僚房节。当然倦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蓟僵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮脯,至今我仍然未能适应绷疮。   其余部分与老款车型基本相同勺饯,方向盘的转向精确几肌、迅速粹捣脑,甚至有点“贼”惭勾嘶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”汲恍超,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬托客纳,对车身的支撑力度足够乏筹局,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显颂棠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桑,同时也确保了车身的灵活性硼船。但面对减速带这些大颠簸时季亭餐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在敌魂。   在动力水平得到提升哺、操控感被保留下来的情况下皇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少编,开起来更加得心应手收湘伍,也更加有活力糠嚷。这点值得欣喜仑碗隶,也是嘉年华的进步羞溪汞。当然弟划,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方郴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扰闪寸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音幕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步改郝脚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色巾榷迟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辜罕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了究,不过众所周知枷颓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台啥,而是换装了大众全新的MQB平台岭榔许。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂细,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异盆们眉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异既芒苦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扰悍免。   首先我们先来说说平台孟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台秤钦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构斡,PQ35血统也就不在那么纯正购崔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台棠哥。   平台究竟是什么遍瓦共?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诲姜,它们会采用共同的零部件茬,采取相似的地盘具肌炔、车身结构盯讼墒、形式结构以及相近的生产工艺衫谰诞、轴距等芯坟琉,以此形成车辆生产的一套完整系统梧,平台生产的战略是当前产品在开发中金搜福,最流行歪、最科学何、最节省人力椭俯、效率最高的一种开发战略党导。因为对汽车厂商而言犁,可以在有效控制研发资源匆鲤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情篇嚼诵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瘁蓖,并看看它们之间存在什么差异染退。   PQ35中的""P""代表平台蓉憋粮,""Q""代表发动机横置构胃,""3""代表A级车定檄,""5""是指第五代农妊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件时,采取相似的底盘隧拼太、车身结构眯土该、行驶结构崔、相似的生产工艺以及轴距等亲嘲茅。由于研发时采取了已存在的""模板""都荆谁,不仅使车辆研发缩短了周期兼,而且共用的零件大大减少了生产成本坎腾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型检灰。采用PQ35平台的在售车型有途安颅勺未、开迪究藐、SCIROCCO膜舒狙、奥迪TT沟颈妊、A3试攻、斯柯达明锐等车型眯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括杯恃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)冻诧、大长度激光无缝焊接晌、双面镀锌高强度钢板欺憾傲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嫩始牵,但如前所述袜勘陇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沸竣。   MQB乃鸨鼐悖块化平台是大众最新的一个生产平台季撮,也是此次第七代高尔夫使用的平台耙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制庞男邪,并且可以共享比例达60%的零件蹄改,包括同样规格的发动机卧喘、变速器等款僻袖。MQB平台的推出赌潞傲,将会取代过去的PQ25软究、PQ35和PQ46等平台传朽路。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抵地,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扳焕官,不管是传统动力介匡、电动和可再生能源动力坏,或者汽油机称虏讲、柴油机痘、混合动力系统活、纯电动系统锈令敞、天然气发动机餐酸拈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装晌筐。另外恕媒特,MQB平台还可以对轴距坡、轮距妨届戎、前悬和后悬等部位进行调节扣。另外此平台可以生产从A0级箩陡火、A级到B级三个级别的车型黔邓。这是PQ35平台所不具备的儒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赣羌牟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水兔。相比几个欧系对手奇佰,宝马的动作显然慢了半拍其燎肠,继5系旅行版之后尸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嚼斤伙。当然有时候来得早不如来得巧堂天蔷,只要给足了诚意建穿,迟到了也未必没糖吃掳病。   对于3系旅行就是如此讥,在它到来之前抬卿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秆,作为后来者搽险歼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹仓彤寇,就更需要拿出浑身解数了皆界。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版溺骡挖,下面就来看看它究竟有何能耐绥。   还是从外形开始说起棱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘客郊汇,其底盘代号为F31莆,依旧是标准版轴距拟:2810mm锑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言旅化巷,这仍是个相当精干的长度图矢俱,车身“三围”基本和三厢版一致炼,只是由于行李架的关系芦,车身高度小幅增加了21mm钨。   我们测试的这款328i旅行版督显腐,还搭配了M运动设计套装嫌锤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸努矮,闷骚的感觉立马出来了氨宛胳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆锯豆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色猩贰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择渺签避,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )魄帛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性圭授缺,这和旅行车设计的初衷相悖姑嗅涵。选择18""则刚好合适鲸戊绩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)呐呢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点煌,用一句流行语来说就是坦跨界:低调奢华有内涵女。   车尾则是旅行车最具风韵的角度撮,从这方面看凡创尖,3系旅行并无太多亮点波劳,车尾的造型显得有点过于刻板靶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已矢浚。相对来说并没有对手做得那么出色蔽,V60和C级旅行在设计上的看点更多蹋守氦。另外烷卉瓣,虽然采用了M套件密,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式劳,看起来实在是低调过头了县十。   外观总结判:如果你是3系的铁杆粉丝瓷狼汀,但又不愿自己的爱车烂大街每萌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了咆,低调中透着股狠劲儿巍,闷骚人士的最爱戚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沽烈咳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章燃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少藉潞。但俗话说脑般疽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道停氦羞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比李,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何竭备?   车型的选择方面睫筛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则比耍骄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型罚佬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑锻事,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机愤绦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绿型:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸啦蛔藤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力弓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰盛,再辅之以保险杠的少量镀铬汰输,前脸看起来一如既往的简约和低调痛傻缎。车头多条轻微隆起的线条举,包括引擎盖上也是凹凸有致舜抬频,则让低调的前脸显得浑厚有力琶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计顾,外沿继续使用镀铬装饰酿叙猾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻派贤娶,也更容易让人接受滑路缚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性冬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁撅滴颁,一个氙气近光灯肮,一个卤素远光灯碧,外加环绕半圈的LED日间行车灯绵,没有任何花哨的设计痘,注重实用论。而作为玩灯行家的奥迪界淀抚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼纤盯,配合上单颗远近氙气一体前大灯颧氢,杀气十足浅婪建。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条冷司,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道阑,看上去随时有往前冲的冲动袒氨,非常动感和迷人戒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车卉径,看上去从容而又优雅钨鞘,有点儿荣辱不惊的味道夺坊贯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谩佰乔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了微蓟,毕竟走的不算是一路的风格了糕。不过涵卡写,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了砷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感敖拖裴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别白戒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烩帽息,变成了矩形倒角式的设计薪蔑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L署。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计狸鲸倡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行麻豆。   尾灯方面糖敬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型奢孝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看百偏沏,而且LED元素的缺失也实属不应该蔬兑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型衰篇矗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼阿,低调依然是奥迪的责任苦湿熔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎报,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎限记烤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep踢澎,一个拥有超过半个世纪历史窗双漆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耪彼驼,“男人”馆甩泌、“硬派”佃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赤。一个如此坚持传统的品牌能圈狄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV苹,这对于很多人来说是难以理解的事实逢驼。坦白讲屁狡鼓,一向不以貌取人的我沤侥橙,霎时间也很难理解Mark T. Allen旦俊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鹅。无可否认戚贬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绣潍,也必然成为人们茶余饭后的谈资嚏串,但是就只有外貌是这样吗墙硕?难道它没有Jeep的传承尸疲?这是我最为关注的问题噶吼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力漠栖舞。由此可见距,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瀑贯箔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置片黑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外电担。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色逢娥吩,首先必需要有一副好的底子公港洁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统迪。根据越野性能的高低毕丝坏,依次有Active Drive I苔骚赦、Active Drive II和Active Drive Lock三种禾淡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版柬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冻藕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡底,并且还具备后桥差速器锁止功能残人傅,实现左右车轮50:50扭矩分配存,攀爬能力自然是三者之中最强的饶。   除此以外顷浑酗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陶相、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠娃刺、28°的接近角齐蹈顷、32°的离去角希、纵向通过角23.3°饱陡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置淖测孝,要罗列出来的话其实还有很多故,但越野并非纸上谈兵妮,要真正体验到它的实力盲躬,还是得把它拉到荒郊野岭搪为。   挂上低速四驱挡薪鼻拨、开启后桥锁止以及岩石模式承胆哀,稳住油门就往上爬橇寡孰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏结,3.2L Trailhawk针对越野的需求筏酒办,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整敛谎炼。继续往上攀爬蹦,一切都比较顺利涎裤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蒲梧晴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力山试。在遇到交叉轴情况时蔚浆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力磐匡,配备了后桥差速器锁止功能的它兜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑射,就已经顺利通过京地胸。   这一次越野试驾狄,它的表现我完全没有惊喜宋,因为一切都在意料之中脑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务菜芭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拈窘榔。毫无疑问喊锨怒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位澳协,也同级别的最强司。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦俄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来券。坦白讲杆嗓醒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴免晨赤。" "  在国内的SUV市彻埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鸵哀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凑颇沪,正因如此藐喜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市护,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问列鞭赁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瘫贬丁。   说到大空间尸、七座设计句、配置丰富的SUV长晃,北京现代全新胜达是其中的表表者换螺提,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勺篮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型危讨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变储纤峭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痰喝,下面我们将对这两款车型进行对比分析量哦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观琴眉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向袄川,设计上中规中矩都内,采用了哈弗新的家族式设计元素趁,这一风格将在整个哈弗系列上普及骡弘壳,代表性的设计元素有溪屏:大尺寸U型前格栅手窖,粗壮的镀铬横条格栅届送拧,时下流行的“X”型前脸酒霉澈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瞪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的措冷净。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的械,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气起枚哨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅平地,再辅以造型锋利的大灯灯组疆,极富视觉冲击力惹葡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盟,现代品牌的确更加具有超前思维意识秆媚。" "   源自逸动平台的CS35镀睡巳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品攫褐功。凭借欧洲化的时尚外形设计忙,相对精致的内饰做工渭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现煤弊炮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注殊惨。此外混奇纱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在亲适,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能石澜爬,进一步提升了科技感和实用性撵衰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些费良?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型埔虐拿,还有定位相同的长安福特翼搏沧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4灌,涵盖了自主及合资品牌产品假。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道答提,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS枯,作为一款新生代豪华运动型轿车培挡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系躲,也成为点燃这场战争的导火线娟。而上市之后掣苫十,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妨,可谓是一场针尖对麦芒的对决板疽胺。那么除了运动性能以外护,这两款车型的综合实力如何呢汗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓憋。   虽然说是ATS是一款进口车型诞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉呐铝葱,整体售价和宝马3系保持高度重叠函。从定位和售价来分析龚疵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比囱飞,两车售价分别为43.80万和43.60万膳逛祟,价格差距非常心椤,有一定的对比价值幕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车度颧,但两车所展现的运动风格完全不一样猛僻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拆,车身线条锋利匈扯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性仑搓,同时也彰显了力量感版宦拔。而宝马3系显得内敛一些昏锋,经典的""双肾""前脸造型蜗乱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色精的涂。   作为凯迪拉克家族最小的车型捍玫醋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系娄棚,除了长度略有优势外岔讥,其它尺寸都不及宝马3系多珐粮,在空间上可能会有一些影响栖。不过没有关系崔,作为一款运动型轿车憨,小一点也许会更加灵活撂床商。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评趴萝厩,经典的造型更容易接受陇孟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挠破,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍握潘。   相比之下可,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力称许阶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感朔倦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足堤。   两车头灯布局不同拣,宝马是横向设计碗,开眼角大灯我们已经非常熟悉褐喀骗。而ATS为纵向布局儒,造型更加犀利世萄段,同时采用的是远近光一体设计谓前焕。配置上都采用氙气大灯朗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沥献,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能素放苗,但是可惜没有前雾灯链吓。   从车身侧面来看堡虱篇,我更喜欢宝马3系碱,腰线更加锐利财菲,营造出了运动型轿车的动感效果眷。而ATS侧面饱满厚实访,典型的美系车风格洛怂路。   两车统一采用的是双曲率后视镜呻非稻,并且带有电动折叠和加热功能檬,同时集成了LED转向灯狼拢,显然宝马3系狭长的设计要更美观琶忱拧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯欠,警示效果有所提升怖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性外柬帛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力才放,双边双排气管设计也展示了其运动气质朴。相比之下兔嚷挞,宝马3系的尾部显得比较平淡殴燎,家用车的造型在气势上要弱于ATS家谐粕。   轮胎方面绕疯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎溺蔷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎人,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扫尽,都是偏重运动性能的选择骚福策。" "  提起东风日产天籁辑拢,人们往往都喜欢用舒适角伺到、性价比高卿、省油这些标签来为其定义股理棉。的确零创墓,作为日产在华销售的顶级轿车赎措抨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态操,在中级车市场中处于上游位置记闲。不过这款车型的加长行为背,却与其他同级别车型有着截然不同的理念劫疥哼,天籁公爵衡摹,虽然是天籁的加长版本崔维,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力佳蔫咐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手岭,挑战更高级对手盯睛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力岗痰饱。   25.18-29.98万元的价格区间抠辖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势创项。相比同级别对手雅阁踩、凯美瑞恼慑臂、迈腾等热门中级车聪冲稿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手怪滔畏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼传疯陛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嘿尚单,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惦坑肃,在提供更多给消费者的同时袒性村,却并没有在价格上表现的有多高调苟半婪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异镰揭,但是通过对细节的仔细端详舒氮菊,你还是可以发现不少变化之处家。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疥棱翟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端围。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近敛薪浚。   5003mm的长度与2900mm的轴距担前涸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平波辟媒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越焚喝潮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm朔嫉。而与豪华品牌中级车相比较卯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm然。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惊硕,整体协调感还处于平易近人的水平擒童。   本文导航藐第:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来实,数以万计的人们加入了摇号大军讳戏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点携响晨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程浆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高戳井,一步到位的想法也被大家普遍赞同湾狠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了痰,强劲的动力弛嫌脑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜骗拐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车归芯裴,它们的价格和配置都比较接近坏,下面我们一起去了解一下惶裁力。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表矮禄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)递腐:15.98-25.18   推荐理由砍对狄:大气时尚的外观漠脱、配备豪华全景天窗男、全新T动力以及较高的性价比催。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计怠红,采用了起亚家族虎啸式的前脸却,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陵履,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大激汉,能够满足不同购车消费者的需求牡咐,值得称赞的是梨套,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗窃娜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感污嘿鄙,在同级别车型中也具有很高的性价比砷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整和念杏,自从彼得希瑞尔来到起亚后骇垒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸膛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸欧,大大提高了起亚车的辨识度稻德概。熏黑的前格栅看上去更加动感拍途,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利禄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化搏白弗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长煌婆送,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感俺离,并且兼顾了空气动力学摹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足咯帘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伟频,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高范些,LED光源看起来更具科技感钮淮。   新K5的内饰进行了小改动轿,用了和工艺均有所提升环竭,三幅式的方向盘也进行了重新设计搓萝,看起来更有质感雄娠,使用起来也更加方便褥赡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积触韶霸,也提升了整车的档次感够残烈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑柔忌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型底太炊,A柱倾角也随之更大抠锻话,对于一名1.82m的男士来说肩度努,头部空间的局促性很明显耐,通过降低座椅高度后赎联,驾驶视野也受到了一定限制愤幕蹬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞桃,同一名人员在未调整前排座椅后道工,直接移动至后排乘坐赫睦,腿部空间十分充裕廓廷,而头部空间也在可接受的范围之内怜沧频。总体而言茨峨,如果想舒适且安全的驾驶K5尸悄,并不适合个头较高的人士暖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞浦钞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吓,最大功率180kw讣,最大扭矩350牛米躺节绊,搭配6速手自一体变速箱骨响说,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现段潘涕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型漂胖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挝牟鸵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内脾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟囊鲤。如果你听到4系觉得陌生度,那么当你见到它一定觉得很熟悉拟附韶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辣诲,无论外形还是内饰都与3系很相像蝗熔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嘎桂凹,因为在它身上不仅有3系的影子谈,同样也有着自己独特的光芒倾皆枢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe贡,59.6-73万元的定价也高于3系窜擂滦。不过其实也可以理解墙蜗虽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版色犯,而是想要一辆便宜些的“6系”承。   宝马4系提供运动婆、豪华氯独舅、风尚三款套装题第,价格方面没有区别冯。车头部分确实与3系非常相近卢嗣,只有前包围能够明显与3系区分出来欢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搓。整体来看抒秽翱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钩袍滤,仅在细节上加入独有元素尚掣舍。 【左容谩丛:豪华设计套装(选配)/右奉杀酒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解苇汲曹,但来到侧面相信很快就会被它吸引搪窝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条势量口,这样的立体感是3系无法给你的世。车身尺寸方面蹿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短岁悸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm缮价,轴距两车同为2810mm锌藩红。相比竞争对手堂吨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势斤氰。   由于定位与平台的原因衅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳世,也达到了对自我的超越呢捻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统存。尾部张弛有力的线条胖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果宝。   本文导航杉啸吻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末殊,2013年又有很多车型和大家见面了宛,它们各自出身不同性格迥异梨贪款,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赋钮,其中原因多种多样喘,下面就对它们的表现做一个简要点评潭钵盲,并送上编辑们的新年寄语奠尉。 东风标致3008   上市时间剩距:1月9日   售价娟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车菔怼,法国人终于坐不住了史幢孝,要将标致3008进行国产湍,最初还担心它法系前卫霞虎航、超前的设计能否被中国市场接受寝噬闲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情虫寺赶。   不过似乎这一切的担心都是多余的克毙,东风标致很清楚大家的喜好败,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泡添峦、尾灯等部分进行了调整丧滇侵,类似机舱造型的内饰得到了保留草仿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性林搬地,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素漏抨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计氏。   动力的调校同样符合中国国情淖梯瞄,由于中国道路情况比较复杂市,城市中驾驶用到高转速的机会并不多铆铝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机暖褪铂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挖。尽管变速器的表现有些差强人意捎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汝。 为了进一步满足市场需求就入连,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型黄估,丰富中低端产品线杉痕。   新年寄语陈写阔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的受黎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上菜饭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来行劳露。" "  汽车除了是交通工具之外朴锑,在中国它还需要扮演更多角色核。比如痢,它会成为一些人身份的象征咯济俱。也正因如此伺工竞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴阿。在车型跟随换代而越变越大的时候狮梳熊,它们还不满足翔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型舜互。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型恨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弥奶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了礁。   从长轴距车型诞生起摄许,围绕它们的话题就从来没有间断过缺。长轴距车型的空间更大是显而易见的惜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗躬?是为了操控放弃空间厘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碉先。现在悔刊汝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿屋嗓,并且差距幅度有多大沏取颁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵氓效。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一灸。从设计上来看痰,它基本保持了海外版本的特征鹅沫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蔑。整体风格比上代车型更运动忿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准扑脐答。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型咯够。它在设计上与天籁并没有本质上的区别舶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疆,同时返,在配置方面也向更高级别车型看齐喊翟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大懒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惕抚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后舶弊缮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性扇身鞋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势踩,那么实际情况果真如此吗瓮甫借?   首先段豹袄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异券迪。将天籁停在起始位置后纶娇丰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置奴淬刷。之后静,向左打满方向湿农溉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钢,然后再次用桩筒标记后轮位置酣氯车。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头户淘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异羡恨习。   实测印证了我们之前的推论吼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吼轰程,但差距不算特别明显腾凄蝎。两者的方向盘直径和回转圈速一致瑟隙。实际驾驶时赦搐欺,除非路面宽度限制特别明显闷词抚,二者没有本质上的差别鞠献。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准绘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况榷汹补。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话虫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响搏。当然蠕睛,陆军1号的尺寸太过庞大案,算是加长得比较极致肯。那么弓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拾?   同一水平面上蔫勾糙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茂,二者的成绩均为150毫米片涣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙申痹撼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中怀菜。   我们的测试方式是将车头正对坡道嗣鲁澜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止赊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论股猜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米负。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拧蛇,但结果令人意外拿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碗另殊。抛去胎压等因素的影响截,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平艘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV剐哩?如果排除自主品牌的话贩烽呐,这多少听起来有些不切实际吧矾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了创揪。不过这个看似不可能完成的任务内奈撬,正因为有着咱们自己的汽车企业红甘勘,才使其成为了现实芯闷琳。10万元给我蹄擞膘,我会选择什么车呢疲?今天就为大家介绍两款不错的产品喜单彪,众泰T600和比亚迪S6巾,它们之间孰强孰弱兰,看完文章之后您便会知晓畅刷。   4天以前答,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来舷登畏,顶配不到10万元的售价撅,加上1.5T发动机出色的动力表现贯秃、以及全景天窗粟、倒车影像等丰富配置的加持九方,让所有人为之眼前一亮浪。而在该级别中盒叼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战贺恕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置让泌,还有着出色的销量和用户口碑恢须钵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的法橙。所以今天故殴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比劝颓档,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型巫蔑裙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型帕集惟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6散藕桶,这款车属于小一号的紧凑型产品考雇邦,因此这里就不掺和了铆陵馈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观朗:两款车型造型原创度均不足刮昂。   外观造型上起晴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹溺撤脚,但相比之下持嘲款,众泰T600显然模仿的更彻底一些嗣漓,车头与车身都是完全的拿来主义份,没有一点原创的元素搜蕉搅。而单就最终的效果来说椭食何,众泰T600显得圆润饱满尖,比亚迪则更加的精致显大蒜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面磕嘲拉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm掂眯矗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惨百,轴距为2720mm身嚏都,从数据上看碧琶捆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势梢玫钵,而众泰T600比对手更宽拎断,轴距也更大奥韶睹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂儡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些碎杰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎侗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎倪,在轮胎规格上侵睦,众泰T600更有优势一些昂建。刹车结构上欢,两款车均采用了前后盘式刹车埃贿哩。此外磕枪,在备胎的布局形式上狼,比亚迪S6备胎采用下挂式就佛,这种做法的优点是对后备厢空间占用形妗,不过更换起来略有不便钾坪懊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泛戈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烙,线条上显得不是很协调晨,后雨刷澎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备雀簇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统隘漂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达敬亨幻,而众泰T600根据官方的说法桨咆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了忿澎。   钥匙方面镁,两车都配备了智能钥匙管,并且无钥匙进入涛孔、一键启动等功能也是一应俱全蓝几。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通储,但质感和色泽都比较不错瑞寐。相比之下瑟貌甭,比亚迪S6的塑料感略强时茧呐,但它的两把钥匙中奉凌,有一把还是卡片式的隆仕嚼,挺有档次感的零酵柒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”缎吼簿,据日本共同社11月报道骑胸,丰田汽车公司发布预测称查哀饯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆溶蒙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录搔癌惫。而2013年前十个月测,雷克萨斯在华销量同比增长8%溪陛刻,而7-10月同比增长了24%愧骏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势禽。那么率市,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拟?在这个产品为王的时代中棠盎,或许答案非常一目了然辛少,品质卓越的丰富产品试倒灿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中漠北,IS系列绝对称得上是中坚砥柱奢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)层,而其到了2013年也整整历经了三代产品歧刷闪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的人?在这代产品中究竟有哪些新意惦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的滦摊屠。所以提缎懊,在这个2013年的冬天随,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT岛睛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”漆劲。   是先有鸡还是先有蛋来?这确实是一个哲学问题骏蔼。但是对于车型换代而言酗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情虎。在介绍外观之前佩浮剔,有必要介绍一下其前世今生敲峦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芍沁岗,全车线条设计更显张力类美,饱满的肌肉感让人过目不忘怪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兜。   第三代雷克萨斯IS颂适敝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饥,全车线条设计更显张力胺,饱满的肌肉感让人过目不忘婚憨渤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化囤苇眉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度曙挪款,但当这款概念车面世之后乏钞盟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辱鼓。虽然没有LFA那样气动山河逻步,但却是可以做到惊艳动人虽五架。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV办琶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长歪午,要么从一开始作为越野车的分支淬,要么不经意又成了轿车的替补锰,但这丝毫不影响它越来越主流骋脐缝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来乖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员剧。   一向个性张扬的Jeep品牌添悼据,一改传统的硬派风格梢俏幸,走起了时尚运动的路线上。不仅如此伍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型憋脑,在国内各大车展相继亮相售炔,赚足了眼球侣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市熔谈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动僳默,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢兑武?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挝:一改硬派风格储肪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初不态,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型露煎心,在这样的大背景下玩勿盯,自由光孕育而生堕协溉。只是从自由光诞生之日起伪帮协,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注耸慰俱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象肯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)滦,定位于介于指南者和大切诺基之间夺本,竞争对手直指奥迪Q5冷、奔驰GLK敬博岭、沃尔沃XC60等车型接,车身尺寸方面羌喝,其长宽高分别为4624mm撮赏涤、1859mm表测剩、1707mm搽,轴距为2719mm莆埃陆,与竞争对手相比并不处于下风邢。   既然是Jeep品牌车型挎抡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了兼母梯,只是造型有所改变侍贤净,一改以往平面式的设计适卡,采用了类似“折角”的设计视犯勺,当然效果立竿见影还泛,整个前脸变得更时尚也更有立体感槽淀。前大灯的设计标新立异踌,采用了大胆的分体式设计秒熔魂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”锣抢卷,氙气大灯褂录、雾灯依次向下排列社。值得一提的是该车的行车灯氢疤安、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型输,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑芬呢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道清两,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挺汝绊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯紊疥拎。 斯巴鲁BRZ 曝需蓉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嫡锭酿,采用后轮驱动平台奠巧猛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑徒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”费究。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发磋吵吭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赋鞘匪,而外观和内饰由丰田负责亮潭。   尽管如此列,BRZ并不是“每个人的菜”屡掳。尽管设计了一个小型的后排座椅翠档,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人仆通飘,音响和娱乐信息系统不够出色哄徊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一衰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮寐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣逞炔肮、并且外观时尚动感的轿跑诧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试腔什泉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点械从绦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惭,最大输出功率为200马力迫使香,扭矩为203牛米稻堡句。据美国环境保护署数据显示马霞屠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里啸犬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg冗耪。 ? 斯巴鲁BRZ 湿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供梅长氏。两个版本都有手动挡或自动挡选择入虱。   豪华型BRZ的售价为26蒜煽,265美元痪,配有空调系统沁迟,定速巡航系统遁浆够,电动后视镜笺七佰,一键上下的电动窗仁沤,后门页玻控电子锁滑,真皮包裹方向盘瑟,65/35规格折叠后座凶女寞,HID大灯荚壕吉,17寸合金轮圈呕溜,有语音提示的导航系统惺,实时路况警报寇肋窝,USB接口和车载收音机峨茸翘。   限量版的售价为28炽,265美元扯别,在豪华版的基础上增加了雾灯柏,真皮座椅率,一键启动联千,后扰流板媳托,配备照明的遮阳板化妆镜唱,双区域空调控制系统坏,前排座椅加热和后视镜加热纬填啦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统孝慰相,电子牵引力系统娃痰没,稳定控制系统以及6个安全气囊填凹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试闻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明懊蔑寡,无论是正面撞击痛,车顶强度琴缮绰,还是座位与头部保护试验特攻枷,BRZ都获得了高分渡,可以称得上是一款非常安全的车荡尝。 ? 斯巴鲁BRZ 袒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩铣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX妇动杯,加速时的推背感没那么强烈耻舷。不过椒氮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者杆,对于六速手动挡十分精通雀酱,5撂疥观,000转起步对你小菜一碟的话反灰,加上BRZ的轻量化的设计剐期,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感翔哺钵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侮疆,并不夸张的外形设计凹,精准的方向盘伦,强大的刹车和印象深刻的牵引力凌徊。   总体来说禾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车遂捻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受势棚。而作为日常用车来说碴,路况好的前提下惠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多荆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杏奥,未经环球网Huanqiu.com书面授权教貉,严禁转载械,违者将被追究法律责任那丛。责任编辑己浅叫:李敏" "  作为一款小改款车型虏逻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致茫无匪,甚至在细节方便也没有任何变化拢,仅仅表现在配置上的升级飞纷梯。回顾智跑近3年的上市之路来看蠕嘛屉,依旧保持着其独具一格的风格旱荷仆,即时在如今来看侣抱纠,智跑仍然算是一款前卫的SUV识枫,回到3年前圭峦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卸、2.4L两种动力共10种车型蛙领俗,售价16.48-24.98万元碎,售价与老款车型保持一致结辈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酸,即使它远远的驶来阮吭就,你也会在车流中一眼识别出它桓莫,城市化SUV的定位倒也不特别胺,不过混峨刑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计忿该蝗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贤。   现款智跑与老款在外形上几无二致弘抬俩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意墓未市,与老款相比淘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恃脚。部分高配车型则配备主动安全头枕毋、前排座椅加热啤擒厕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置虑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里普,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型猫哄冈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型黄傅。这些车型中包括了全新奔驰S级苏箱啡、凯迪拉克ATS贤办镀、斯巴鲁BRZ暴吮、沃尔沃V40等备受关注的新车礁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钠嗡感,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车配。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间但奔:9月28日 售价区间窍:124.8-209.8万元   新车点评藐沛祟: “汽车发明者头促,再度发布汽车”寡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史然,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语弹嫉兔,这也看出了奔驰对全新S级的信心奴钾,从外观览烙风、内饰匙叭、配置等硬件方面的足够实力弟首翠,甚至超越许多同级别车型范塘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机粉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢刻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车改悉久。具体来看祈态绕,前大灯谜遂饰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似寐硷标,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是秃矩,新S级加入了更多张扬的运动化元素坝罕爱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搏滤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛堕天驹,有点类似于现款CL级的设计旱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捞吗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统橇腻喜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鹊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外楔梯窝,还可通过其控制车载设备等互。另外桥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统梁冬、LED氛围灯诽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅脊枚、新的mbrace2智能人机交互系统等摆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计炉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学帝,特别是后排的座椅匙蔡鸿,高配车型后排座位为独立设计厕,并且带有腿部支撑和按摩功能温步。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重圣难顺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面搪埃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机壳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肃浮,最大功率为245kW(333Ps)惦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机仆独,并匹配电动机慨,最大功率为225kW(306Ps)瞧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惮函,其最大功率为320kW(435Ps)啼珐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器末。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谓磋滔:9月28日 售价区间铂:30.8-43.8万元   新车点评平: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功抒扩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赤吭。但凯迪拉克ATS的到来桶,让宝马3系走下了神坛荷沮。相比一直宣传运动的宝马3系篇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹播伴拔。不过在终端消费市场上缸菇聪,凯迪拉克还有很多事情要做纬休,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绷鸵鲸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力薄楔耐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市羚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型脾炒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绕攀,外观方面囤幸储,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计背毋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瑟炯嫌,整体造型较CTS而言更加动感烩晦。   凯迪拉克ATS拥有50绅顾:50前后质量分配距茧纠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统己苗萍、Brembo刹车卡钳卑抹康、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊豹喂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂崇、LSD后轮限滑差速器牧拴、高性能运动轮胎溅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)戮拖相、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置父。   车身尺寸方面泛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm帮恳,轴距2775mm迪呛的。而未来国产后扮,轴距有望加长茸睬峦,以应对国内市场浮圭。   动力方面隆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机橡,最大功率203kW(276Ps)祥芹,最大扭矩353Nm桐化,其百公里加速时间为6.2秒其览。传动系统方面疾耍会,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呸。" "  前言交嗓: 在上一期文章中馆健,我们盘点了2013年重点的改款车型缮咳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型茸夏晶,在收集信息的过程中蛇,编者发现了一个有意思的规律蝗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型怀愁,往往推出两款广祭,甚至更多朵我,更像是一次新车的大爆发掂奶,或者说是新车开发计划中的一个波峰凉,这样的车企包括长安福特绞性屋、一汽大众跺、广汽本田等晴谰。与上篇文章不同的是谓臀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出较,而是挑出了10款重点车型桑船部,这10款车型有的是关注度较高的人气车型霞酚,有的是较为低调婆媳,但其实销量却很不错的实力派车型雌凶部。回首这一年郡娩绷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间摔灰搬:12月10日 售价区间校:12.19-18.29万元   新车点评确泛揭:作为大众全球的当家车型馅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胖币,是相对比较原汁原味的一款车型草,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坑虹喜,但空间的改善却更具群众基础篱镣厢。从速腾的热销来看期节,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盛裴瞥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方啤脑溺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形厂,雾灯区域的改变也是如此茹规。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扣檬,也更年轻一些堆敢,少了几分柔美裁示蜗,多了一些阳刚的元素夏娜灸。   车身尺寸比第六代更大戈峨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板袱从,特比是对于这样一款定位家用的车型来说申,后排空间略显局促母骆。这点在国产高尔夫7上得到改善穆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm搞搬胎,相比现款车型柬裁,长宽分别增加了56mm和13mm缚鸿洗,车高则降低了28mm呢辅瞳。此外糯酪稿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芹燎,轴距增加59mm吩芹,达到2637mm亮毛,使得后排乘客腿部空间增加30mm沏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm路铅屁,而行李箱空间也增加了30L煞姆揣,行李箱总空间达到380L嗡棺孪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感势樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化香软: 相比外观的“小改款”司长家,内饰的变化却是颠覆性的挠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状亢屁,并且向驾驶员一侧倾斜雀伶,更人性化赐甭潞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点特讲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感横疵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力能猫。   轻量化更加明显色霸: MQB平台的特质之一便是轻量化品拿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大萍讨愁,质量因此降低了37kg催锹,另外发动机降低40kg凯,底盘降低26kg埠跨,电气系统降低6kg等等乘含,虽然车身尺寸增加哨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg揉陀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果默,并且一定程度上也能提升驾控体验辜。 【MQB牟巴ǔ停块化平台】   配置全面升级斡腿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富坟桂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)同、定速巡航疯杆、启停功能涩恭胸、第二代车道保持辅助系统械、防碰撞预警党、自动泊车弛、胎压监测螺去版、电子手刹呛酥沸、电子驻车亲讨、一键启动邪队佰、新版导航及超级蓝牙等功能似。另外啸,丹拿音响冗陈穗、以及更大尺寸的触控液晶屏蒂冠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成灿挛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机耍舜撅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教炊玛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)把娟独,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同江差佰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机唐蜂,其最大输出功率为162kW(220PS)捕高拔,峰值扭矩350Nm函蹄。   主推7速DSG双离合变速箱吻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱弘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)锹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)迫独,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)洽情诧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锹秽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT首掳晃,而1.4T自动舒适型堤驰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱墙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间殿:11月19日 售价区间寿驾苛:12.98-18.98万元   新车点评埔毙:北京现代是2013年的大赢家幢复烷,销量突破百万辆炊,并且销售车型整体售价在上升胁虚恫。虽然索纳塔八的表现还算不错眉,但这是以高性价比换取的鸥晴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扑始边,外观更沉稳困膏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者溉杏金,再加上超出预期的低售价疽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型牵盟居。   外观方面己卢尚,北京现代名图共拥有八种车身颜色郡翰目,分别是水晶白湘单秃、梦幻银虑泊接、幻影黑柑宦、玫瑰红馈桥、水墨灰爽、宝石蓝沛、丝绸金舌赂、北极玉卿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念郸,尤其是前进气格栅处的造型喜翁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔旱。细节方面黎吃,新车的前大灯设计很抢眼守攫吹,区别于其它车型须嚷染,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上里捎秒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm倡冉,轴距为2770mm唾巢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型啊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点弦诧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面脚辛供,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绊税匠,以金属和实木装饰为主环桃矗。配置方面确,有主座椅十项电动调节篮丢芭、驾驶席座椅加热通风记忆功能驼、双区自动空调割痰、倒车影像病、定速巡航乡恢、多功能方向盘恋搽苫、座椅/外后视镜记忆功能童、侧气囊/侧气帘犯、副驾驶安全带提醒培、倒车影像系统砂冒舰、转向辅助灯吕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置欺鼎骄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面徊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机孤鞋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器哺。对于后续会不会推1.6T车型坎耐胸,北京现代副总经理权赫东表示金委,目前尚没有这样的计划薄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了衔乘,满大街都是磺挞彩,从朗逸上市到现在的五年来啪,在全国卖了一百多万辆风借,卖的这么好渐,自然有这款车独特的竞争优势饰。要知道咀画妹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赁咆品,这究竟是为什么滦型暮,很值得各个厂家思考榷管摆。市场定位抓的准饺达,产品线丰富劫唇,产能跟得上偶乱册,都是成就朗逸销量过百万的因素钒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版潜,市场价16.59万元藩拨绍。究竟值不值尚?运动在哪里倒漓?是否称得上运动氨?带着疑问些傲栖,一起来吧膜提。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅别馈狼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恰,这种运动元素的表现方式很常见彻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅梦苦,配上熏黑大灯这样的手法冗,而且很多还是豪华品牌在这样做撇。这样就无可厚非了轮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做毫股,新朗逸又有什么不可以呢承?   运动型小尾翼敢是、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点乱到,同样是传统手法复,几乎在外观的运动性点缀上嚏山,各个厂家还没有太创新的方式晾受窘。一般些的荆,就增加这样类似轮毂财啡、尾翼的装饰栖财,高端些的平,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型刺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类稠皖嫌,不过埃汕煞,从侧面看薪逞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变途贝星,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目势。   相比车头和侧面熟粗踢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蹋,在说运动感之前冻侍庇,我更想说说普通新朗逸的车尾静,更确切的说骏靖,是想说说尾灯湘吃褂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起膳悼沥,有一点略显单薄的感觉浇深。运动版上坍,尾灯加入了熏黑处理先,双出排气管也更粗壮了堆毛,保险杠的视觉感受也更丰富瞥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吐刺念。   本文导航猴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾济赶凌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发骚帝讹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成敌宠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配目,即韩国的蔚山融诺,这里同时也是现代全球最大的工厂揭摧灯。这个工厂雇有3.4万名员工扫谁,日生产0.56万辆车慕畔。   Inautonews编辑表示岁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意矾。五年前质量提高了剖咸石,但是外形并不美观闻。然而龄午,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变敲牛硼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)毫喘精,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)镜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酣荷炭。对每个购车者来说瓷,这听起来非常有吸引力脸奶急。还有就是i40被认为转售价值要高于福特菜碧叔。   与现代旗下的主流车型一样计吞耻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法撤差,整车线条从头至尾充满着流动感保些。车身长4770毫米砷教,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米怜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逗叉违,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”建,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盼嘘,它看起来依旧如此的适合年轻人背梧。没错踞,搭载着一车的新技术之后饯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手金,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茂僳。于是当新车到来的时候脆,你一定和我一样对它充满了兴趣拇怜使。这是最年轻的凯迪拉克工、最小的凯迪拉克慧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哄农? ● 外观造型迹昧铺:钻石切割风格依旧沙漆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搪埂杰、2013德国红点设计大奖雷抵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓢桑袜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奶夸卑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影环谐商,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品托酒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶焚还,只是这回矮,ATS是完全原创的作品旅箱位。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卸,轴距仅有2775mm刻邯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗡琶,而国内我们则把它当成中型车陵,和宝马3系标准轴距版别藏、雷克萨斯IS成为同级别竞品窟,并比它们都要更小一些舞。   前脸的造型相当干练挞肠歧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张规,而是被很好的控制在一个合理大小上玖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了古,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翔腻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条迪儡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炬逆囤。出于空气动力学考虑钮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恢技画,当车速高于60km/h时疗孔,前进气格栅会自动关闭问翅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袜瘦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赊辰碳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淀末,并带有远近光灯智能切换功能配,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计售烩,快速亮起轻,缓速熄灭的设定很显档次诲腻。再往下看痢,闪电式日间行车灯店辨、大灯清洗棉毖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蚂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搂亢鸵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要思谐,亦或是造型需求窍慕处,感性的来说拒,可以视其为向着传统美系性能车致敬携瘦韶。身处车内昧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乖惶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咐。   ATS是一款后驱车酞肉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灌:50贬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款偏,贯穿车体的俯冲式腰线门痴眠、短前悬搔谢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呕洗雄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响簇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岗扛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)休膏。而在规格方面徒熬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舅徒辣,前胎尺寸为225/40 R18哗萍四,后胎尺寸则为255/35 R18琅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仆荒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致霓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捅董骄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挫翻,至于设计师是否真有此意奢皋,倒还真无从揣测粹棚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孤膳,实际上柒拼蜕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烤情惋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部楷潦膜,由此带来了不错的视觉冲击感唉奇负,给后车以足够的心理压力蛊,至少眼前的这个家伙一定不好对付结仟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冗肉炯,至于3.6L V6车型何时会引进色咆饭,官方暂时还没有表态湘,而是否会有V系列性能车型的推出愤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唾箍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车靶洗,我的第一反应总归是奥迪A6L然、宝马5系以及奔驰E级这3款飞撼。不可否认槽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型仆,路上的能见度也说明了这点司。不过衫旱,随着市场逐步的被细分汗科,对于那些买车不喜欢随大流的消费者椭攫顾,除“老三样”以外题,也还有其他选择酒烷,比如省疚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锌,这两款不错的“非主流”产品拾芹。   今天购剩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前潦混欠,领略一下“非主流”中大型车的风采眉妥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同唉,当然扑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侮颅。(注逃掸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”狙舵偏,雷克萨斯ES简称“ES”苹矗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前毫识,编辑先和大家解释一下“非主流”伙,这里并不带任何贬义舷瓢臼。从销量看岁娥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凳,宝马5系9000台以上怀屋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现魄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场趁际。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涕尚。   外观厂莎:XTS尺寸明显更大萄檄蚂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说布炭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陕枚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念汕。造型方正且棱角分明的车身造型促、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰幌郝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嚎。可以说它给你带来的面子效应逝喉,绝对超过它的价格蓄齐,在半年长测期间弟顷,我在停车时经常会被问扳撅汰:这车得60-70万吧李灭汰?   相对于XTS外观的张扬灭男搂、霸气沁罢蜡,ES则可谓是低调端、内敛很多侈,整车的线条和比例都比较匀称岁氦匹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了芬。   在车身尺寸方面伦,XTS的车长达到了5131mm谢甘,比ES的4900mm足足多出了231mm鞭,差距可不兴驶辣,但在轴距上钱鞍腹,两者比较接近姓,XTS为2837mm宠,ES为2820mm暇郊翁,仅相差了17mm闹斯,至于最终的车内乘坐空间表现窗陆,它俩也是半斤八两胁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型狼下,氙气大灯鞭金兜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少搏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缸涣,ES则仅有近光是氙灯溪,远光为卤素灯泡迟径蓝。其中韶存凯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局懒伺零,显得比较个性劣坝。而ES则还是灯组传统的横置式缚玲。   再来看看轮毂和轮胎乳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸匹侵,ES为17英寸卯孤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎马烙昆,市场售价约1500元/条捶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎贬混,市场售价在1000元左右/条可。可以说吧革,在这方面两者的差异还是挺大的就弯峦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算撼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择晦倾嗅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嗓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志骇到,下面就让我们来看看他们各自的优点册。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦敬魄床,其他两款车均有上万元的优惠醚,但相比比亚迪秦的国家补贴巳宿,这些优惠就算小巫见大巫了晚。目前在国内的某些地区汾虎蒂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴烽寐屑,总补贴额度可达到7万抱田,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴矫。   在外观方面锯屡箱,这三款车均有各自的特点累酪段。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感渤青苗。而本田则是日式混动车的传统样式郊啃暖,看起来非常别致瓷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子柬挟,非常有气势搭散。   这三款车中村,比亚迪秦的动力参数最强母袭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嚎陕。不过要是论舒适和驾驶感受粕抡,锐志才是这三款车中最棒的矫睦尸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车人廷蛔,因此它的动力参数看起来没有太大优势集孝。   三款车同为轿车喉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坑殿,丰田锐志采用了后轮驱动港仇。至于哪种驱动形式更好钠藩,就要看个人喜好了芯垒。   本文导航聚滇:" "  简约内敛该居槽、安全扎实闺、品质优良蔚话,却叫好不叫座武,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象从。然而对于一个企业撕惰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乐罚。为此徊尝剔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时扯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进咎床,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如婚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L旗诡。 亮点配置虹:   City Safety城市安全系统拍薄手,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤箍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下巢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞绰豆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统草,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险谦铆钒,系统将马上发出警示并全力自动刹车稍,避免发生碰撞事故立息。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)勉歪火,可实现自动排队功能邪层,除了可设定巡航速度檀,还可设定五种不同时间间隔敖。   加强型盲点信息系统BLIS里,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域未燎。   倒车车侧警示系统CTA耻嘲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆翟抹,如有车辆接近娩信雇,会发出警告音和BLIS警示灯教。   FAHB主动式远光灯犀摊浚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆渤届搅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拦,防止对方车辆驾驶者造成炫目悍辽猴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蘑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择啪淀汤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入埃份,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绢。显然沃尔沃也意识到这一点弧,要想在销量上追赶""ABB""矩,国产是最为关键的一步届琼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边杆窗杯。S60L的到来肯定会对宝马3系储、奔驰C级洞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战委钵袜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锹惨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢涧翔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型杀,我们今天对比的是2.0T智远版忍渭舱,售价为30.99万疏咸萍,而其对手同样是搭载2.0T发动机炮趣烹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹲。 ● 外观对比   从外形来看裁舷贸,沃尔沃S60L给人感觉干练贾垢、紧凑疲,X型前脸略显凶猛挠藕,富有冲击力蕾蹬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力醇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱屑蔑方。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利弦撕,采用氙气大灯光源式卡箩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯剁惜,只是少了前雾灯懂韶。相比之下锭糜壤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利庭华,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合前,同时还配备前雾灯浑。只不过灯组并非自适应前大灯光播茶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能斡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烹,确保驾驶安全寐挺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坎蟹兄,轴距增加80mm达到2856mm杀冉办,而奥迪A4L轴距为2869mm魄怠式,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势钝苦管,不过高度和宽度有所不及退怂戏。两车空间表现如何嗡怀,请看后文的实际体验灿。   两车侧面造型也具有不同风格皆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态啤煤,而奥迪A4L侧面更加稳重皖,看起来朴实大方撇母。 在后视镜上痴奥,两车都集成了LED转向灯篇上,不过奥迪A4L后视镜带加热功能倍宝,而沃尔沃S60L则没有车。 在尾部篇,沃尔沃S60L造型略显生硬了芥娄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屎此。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计狗,同时加入镀铬包裹旗,气势十足犯暖,而奥迪A4L是单边双排设计星拖钠,无镀铬装饰涝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎崔闻偿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎式模,尺寸为225/55 R16轮胎屠,相比之下尺寸显得有些小了氰,同时配备的是非全尺寸备胎贩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绦,只有修补工具有点不厚道擅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的响靶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瘫?当时的网络上绝对是一片嘘声虱歼餐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计池,这似乎就可以理解为特立独行蔫瑰?或者说创新栏勤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念扦,通俗一点说就是行落兢:走自己的路哦稍,让别人竞相模仿揽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片膘葱难,时间不长豌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样就?当时我无法回答输,因为还没有对自由光进行全面的了解土,经过一天的试驾体验之后设,我认为这次Jeep自由光确实有点料痪擒,甚至可以说气势汹汹橡旧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承,那么它到底有什么资本来搅局呢抒硅矗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案梯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新僵师,在做颠覆传统这件事萄茸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念夯堪台。就拿前脸来说辣污厦,好看不好看绝不是我个人说的算的弯,每个人眼里都有一个不同的看法童瓶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧貉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表剁杀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看狗配,Jeep其实并没有太大的优势抖陶,包括大家最看重的轴距表现靛敛币,在这个级别也算不上是太突出白避宫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话崎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争宦,让消费者也能愿意买单岛投。   车尾相较于前脸就显的很平淡了傲标娄,其尾灯设计和大切如出一辙坏使,只是在造型上稍微做了一点改变登,以便能和后车窗衔接的更自然一些笑拒遍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样伪,这实在是太个性了崩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面息浇己,不是吗捷鼎?   本文导航星躺:" "  “便宜抡伞昂、省油暑嗅府、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求堂旗克。因此梆困,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瓦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上涩悼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息横肩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”取谷。二者不仅定位和排量相同惰却硅,售价也都是6万元出头孤许涵。那么谁的配置更丰富烙镁,性价比更高呢讨芒妹?接着往下看吧宛。   备注缺型铺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瓦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型豹如,外观部分的不同之处是具有“雾灯”既技泄、“天窗”和“后轮碟刹”擂抠溶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新藉栓赖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响抠东,促进其他品牌产品的更新或者降价攘鲸,以提升竞争能力弦价。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形榔,但又觉得竞品车型优惠较多”等牢。今天就随着我们来看看妮,新威驰对比瑞纳袄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疤筋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车刨,此次我们将两款车型的顶配加之对比溯惩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处另尉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元葱崇舍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多观。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碌惫畴,以往圆润的风格被全面舍弃燃,车头变成了现在最流行的大嘴形象狙轿黎。虽然初看有些夸张艇辖,但是符合小型车定位梳席,更多时候它是年轻人的代步工具苛,所以造型必须年轻艇氏倍。大灯面积不但较老款车更大节,眼神也更加犀利皖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现剁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿茫纯脓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点答娩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论躬脑五,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样泼缆倾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异勺剃闷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下耿,诸如电动天窗晦详文、前雾灯与后视镜调节都在其中未,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绰瞳,日常使用的便利度稍高一些绿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm才舒袒,轴距达到2550mm芭汝缔。与老款车型相比加长且加宽倒饶北,这是为了适应造型变化的需要膝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势俏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凸。   新威驰车尾没有车头那么激进坛斗,显得时尚而舒展牡垦。整体线条看上去硬朗多了犀。在高低配版的车型之间弛踩都,外观元素的差异并不明显帽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条萎,不过在潜在的功能上却有所不同报,高配车型具有独立的外部后备箱开关豌嚷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鄙焙,在日常使用方面的便利度有所不足随勾胚。   瑞纳尾部的线条更是犀利菇,线条从车身一直延伸至后备箱刑艇情,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致讳鸵轨,增加了不少的层次感和运动感涝宛。" "  旅行车在国内的发展进程穆磋,现在似乎已经开始有所起色歪,但受到各方面的影响毯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃泄沛。记得应该是在去年搔缮,各大主流网络媒体几乎在同一时段囤矫褐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胚悔惰,虽然没能在实际层面上起什么作用魄瓦协,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议圣忻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车尖投,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段入惊霸,但是大部分车型均已进口形式引入信判督,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面取磁。宝马全新3系上市后工,推出旅行车版本完全出乎我们的预料看冗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本括。不管是厂商的试水工作融浚位,还是为了后期大力推广的前期准备系垢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款恒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的挨魏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车仁餐耗,但官方却并不这样为其定义捣铂,所以除了V60之外太社际,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的亨怯匡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i摹浆磊,三款细分车型跨越了30-50万区间痹僚弘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地黎。   328i M运动型汐蒂,是3系旅行车中的顶配车型蔷夺,M套件必然是它表现非凡实力的根基帆。BMW的M系列产品括堡陇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的芯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列咖蹲汇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响赎。在M套件衬托下的新3系旅行版戏怠顺,表现出的攻击力和威慑力很强酣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嗽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烯襄亥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感垄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能漓,也是几款进口旅行车中最为全面的棠,除了前部以外森称淑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蕉,令驾驶者的便利性有很大提升摊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显讥,造型圆润的尾部整体风格巴,让旅行车身份表现的恰大好处及。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩美揭,但是尺寸不大窍眉,威慑力也没有想象中明显荣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念史滥惨,极富肌肉感的线条元素豆妓,让它表现的干练紧凑扁。   本文导航强请锑:" "  曾几何时身,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交倍淀鲜。物是人非都陶,随着中级车市场竞争的不断加剧么是课,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径才蚕歇。在上个月的广州车展上蹋麻,全新天籁·公爵正式宣布上市繁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢驰忙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析需,来做进一步的了解吧瞄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较垛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观备赴苇: 稳重与运动沥搐,风格各异   车身尺寸方面雌毋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吵佰,车身宽度瓷、高度与普通版天籁车型保持一致魔镰驼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大亨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm擞胳邦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型海欢,只不过在细节方面有所调整食妒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构铣,后保险杠排气管内嵌倡块,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识澄褪,俨然简多了几分气质的提升护。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下太量, 新君越的外观风格更趋年轻化冠丢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开逼宠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鞘秆档,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面武,尾部设计与前脸造型和谐呼应殊膘,相比老款车型稳重端庄的设计风格铝号,全新君越更容易让年轻的消费者接受甜休渴。 【君越 整体外观】   外部配置方面骆搐插,天籁·公爵全系标配了氙气大灯间枪牌、大灯自动清洗等功能鳖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拾。通过下方的表格我们可以了解到川箍但,同价位的两款车挞,君越在外部配置方面显然更为全面一些册,LED日间行车灯句峦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鸡跑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的型陆牌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贝戎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嚷: 日间行车灯洼残全: 随动转向大灯谅肮唤: 大灯清洗装置裴: 氙气大灯搽驶: 倒车视频影像颁殊拌: 大灯高度可调傲: 自动头灯狸孟: 泊车辅助尉妮钮: 无钥匙进入系统幌北茶: 感应雨刷涝: 电动后视镜类氮惫: 后视镜电动折叠惺缔: 后视镜记忆梦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候炽哎,年级里有几位南方来的同学巾稳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情玖煎。雪对于那时的他们磁拉伎,是上天赐予的礼物摧。但是橡狙,对很多北方人——比如我——来说泡衅,雪却是避之不及的灾难还,它让我们的出行变得困难重重褐澄洛。不过这次却不一样讹蛊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起塑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣强瓷略。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先皆肪,请允许我隆重介绍一下今天的主角酵,我们的冰雪座驾署距备,一款中大型SUV——福特探险者抄涩恰。探险者是福特的旗舰车型咸逃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售炒收,共两种配置辨警,售价48.98万令朔吾、53.98万雾貌瘁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元软讽疮。我个人非常喜欢探险者的外型狄哪,它魁梧而正派微,颇有美式SUV的霸气莲殊妹。牡丹江的冬天白雪皑皑充古漂,探险者出现在这里十分应景贡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前缴聘博,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纽。这样的冰天雪地里杯汐,就算是带着手套在户外拍照凑显,手指依然会被冻得失去知觉刻矾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖浩。探险者的方向盘加热速度很快颇细谁,开启后几秒钟就能感觉到热量抗懂舵,太实用了羔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伤沪娩,匹配6速手自一体变速箱宠玩爬。探险者在海外还有2.0T版本车型达豢扮,不知为何暂未引入国内携,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卿境陡,并没想走量胜贸篱。   探险者为承载式车身结构伯绣汤,搭载一套适时四驱系统熊俱淋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样穗脚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器囱量,后桥轮间为开放式差速器顷舶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助釜,以制动打滑车轮的形式实现灯。这套系统的越野能力或许不是那么强大晦坡绢,它主要是为提升公路性能而存在的褐谓宽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点笑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键浅惊慕。这次我们挑战冰雪路面判缺晦,这套系统发挥了重要的作用界爱缅。另外不容忽视的涣精,便是探险者的“神秘嘉宾”了佰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱旯摺!它是一款高性能冰雪轮胎就裤,官方称它应用了发泡橡胶技术缎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜闯劝,从而让胎面贴紧冰雪路面浑,提高抓地力让痊。当然秘霖倪,这款轮胎价值不菲萎,以探险者高配车型的轮胎尺寸桓篱道:255/50 R20为例晤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蒜槐飘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的慕拇撕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疮维,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴村,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及粮己,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企澄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑兴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下姐拼乒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲歇抛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm经,使得荣威550的车身看起来更加的饱满访鞋,两车的轴距都超过了2700mm肠舒庙,使它们在同级别车型中的优势非常明显身芭限。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计怠蔷豪,略显圆润的车身看起来动感十足悔费女。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感垄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感丝毛氯,550引擎盖上V字型的线条动感十足酿拱涪。C4L大灯的设计相对简单剔,全系采用了传统的卤素光源丸,而且并没有采用透镜的设计功,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感孟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜替既,还有转弯辅助照明功能焚,保证了夜间的行车安全恼。两车都配备了时下流行的日间行车灯挟损,值得称赞的是步糖,550竟然为雾灯也配备了透镜挽板吴,这一点值得各大汽车厂商学习裳试傻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏家械蕾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩捌衅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感我,550上扬的腰线勾勒出时尚似父膛、动感的侧身线条舵纳羌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间玩箩洪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计呢伟,并搭配LED转向灯坛兰,视觉效果和安全性兼具论。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瞥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口笆理。   C4L具有无钥匙进入功能兼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性膛窖蓖,550则采用了常规的冶#控解锁功能逻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汀檀,C4L刀锋式的造型更加犀利碳鸿,550则更加尖锐喉欠。   两车的尾部造型比较统一飘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舰刺,圆润的造型颇显稳重咳栖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过杏,这样设计不仅美观唉痊丢,而且可以增大后备箱的开口角度辑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯套秦叛,视觉效果极佳毕锑。两车都采用了4点式倒车雷达唇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低十卸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物糜躺晶,使泊车更加安全坡赴。C4L后尾箱并未设计开启按键颧,只能通过车内控制按键和椅辏控钥匙开启跑离,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瘁窃,使用起来非常方便虏。   本文导航衰季城:"    紧凑级两厢车篙始,如果倒退10年前成号憾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域习习。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后峰当躲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹饯对莫,它于不久前推向市趁廖壮臁,但其实它在国外早已上市褐。雪佛兰在近期才引入儒械,相信也有自己考虑钱,好在这个时间也不算晚委,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择全。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐筛玲,相对较低的入手价格宝鸡兢、时尚的外观设计以及良好的运动性能鸵玲,都让其成为该细分市场的热销车型宋反很。而在紧凑级车型中痹,三厢版在兼顾运动的同时突挛趁,实用性相对更高一些汗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念胸妙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎鸾恚克斯三厢版(以下简称妇砼耍克斯)进行深度的比较危,到底谁能从中脱颖而出斡毒,让我们拭目以待娥茸。    在刚刚结束的2013广州车展上葛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惟烹反。此外盆沦猴,噶厍绶郏克斯去年北京车展的正式上市隆哭,也让这场紧凑级大战更加精彩抹攘福。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后胸垫新,作为其小弟的马自达3能否一样出色本违规?赋衬廖瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时崎涵玩,能否从容应对内?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓氏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外逛懈寇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上藩敞盒。就在媒体日当天究彪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后陋,经过旁边人的介绍淌疙懦,惊叹一句眠:原来不是一个车疤夷薄!可想而知坏,这兄弟俩得有多像亨。    2012北京车展上市的覆克斯相比前者暗辟嘛,已经在市场上打拼了一段时间斗徐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钞秃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了忱,但是噶堇嘟荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位骂,还是毋庸置疑的辜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性径兼耸,为了让评价更加客观佛抛,同时敬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样坑,我采访了一下身边的同事和朋友松。   同事A肠套:男吃,30岁门、已婚火潘、儿子1岁多    我哪个也不要夯,原因只有一个兜:都太小京级腑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV掏,实用!当然这两个车白给肯定要棠疾。(也对宋凸付,老婆孩子热炕头的人类摩沉,还谈什么运动柬,能装下更多的人和东西袄,才是硬道理)   同事B归:男弦乒庇,老附么世牛克斯车主捌阀,奔三的年龄忿然谓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父常克斯奈,理由是有优惠猛、货源足论抠腊、随时买另裂,听着怎么跟买菜似的噬。   前女友急:24岁兄,高尔夫6车主胳,略带公主病    选马自达3狗擎,原因是好看画,我再问还有吗潮糖戎,答曰孝汐琉:好看靶锻Α!我继续问冬豪,跟我急了漠狈耪,提问结束唐部。   现女友峰:25岁恫媒,对车没有丝毫兴趣翁匠艘,仅对各类衣服闭、包包媒谋、鞋等物品上心    我选马自达3吧苗忍恒,原因是就看这个顺眼款脆闲,所以就选了爱兼涣。(明显敷衍了事)   女性朋友跑拘:24岁水,某时尚杂志签约平模蠕,对车有些兴趣嗽稻毛,但只是停留在表面    我选马自达3疲,因为好看郸老,身材我喜欢噶,而且红色(主打色顽:魂动红)是我的style弄,所以我会选她的说嵌氛高。(这种中英文混合体胸寝,外加“什么什么的说”的语法真别扭度,说她好几次茸蛊,不见改)    采访结果显示捎熔放,果然是萝卜青菜境任晒、各有所爱湾,而且给出的理由也是五花八门丹,那么到底这两款车有哪些不同兴轨撼,在面对不同的消费群体时号烁袄,它们的表现又回怎样墩合吾,废话不多说掏,让我们往下看鲜。" "  2013年8月膳疤,本田CR-V共销售了15393辆女,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吞成,本田CR-V共销售了18989辆城领嫌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月荚,本田CR-V共销售了19510辆蹈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月闪蔷,本田CR-V共销售了19288辆挝,全国SUV销售车型排名第二......事实上侮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单腥荣,它的优异表现还远不止这些啸,截止2013年11月底苔盛适,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663贸拱靡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陋。是什么让它成为了国内SUV的明星皋挽?又是什么让它如此大卖斤姜弘?   现款CR-V有2.0L芯、2.4L两种动力共7款车型颈膜矗,售价19.38-26.28万元谴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型氨遂敝,售价22.98万元)溉徊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型喉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惋捣,纵观整个CR-V的家族史烫簿潦,前两代车型还有些“方盒子""造型抨钡吻,而从第三代开始愧稼枷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沸徐,坚定不移的走着城市化SUV的路线剑巢须,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大核灯碧。   说到第四代CR-V的外形狈裁题,也就是现款车型导,它的外形并不是能让你一见倾心的主雌,CR-V上市之初李,人们对于这样的设计褒贬不一淋酞,甚至有些“不得民心”沉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话擎导。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疟醒怠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能泡。氙气大灯去灭铃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上叉滦。值得一提的是洛繁摊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上保锣避,效果出彩骂口。   车身长度比上代车型减少了25毫米雄啸,离地间隙下降了50毫米松镣,仅剩130毫米峭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性写攀,但却令离地间隙接近轿车怯捎,轴距则仍然保持在2620毫米散,整体效果比老款显得修长不少搏叉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嗣点,在实际驾驶过程中妨嫁螺,提供给你更加宽广的后方视野檀困,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信尘假。   现款CR-V提供17擦、18两种尺寸共3种轮毂式样祁习跋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外徘彭仑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂厘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面崎,车尾向外凸出比较明显痞凉幌,给人一种臃肿膨胀之感得。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索藕踌烘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显朗拾赏,给人一种臃肿膨胀之感盼膝乌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抵侯淋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积城谢热,为实用性又添一分骸抹难,从之后的销量来说贾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受藐嗽陪,保持着高歌猛进的态势磊隶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺碗筒黄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力澄韭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙郴趴本、精心驳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm备庙沸,排量仅有2.5L款涉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场投帅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS被柑壤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它霉速,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力女。   第三代雷克萨斯IS晌眠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廉,全车线条设计更显张力送饭冲,饱满的肌肉感让人过目不忘闲幂捷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版沮屯单,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅伙赋,丢失了一丝霸气甩辞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加埠,长宽高分别为套噬涣:4665mm趁、1810mm灿受、1430mm女庙患。同时轴距也增加了70mm曙,达到了2800mm械朗放。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言猎杠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言檄雷内,其前后配重分别为53身理嘲:47怯罐。接近前后1莱筷炊:1的配重也体现了其运动本质父樊。   IS车身侧面短小精湛坑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浑墩蟹,显露其灵动的车身姿态旗惫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙潦复铆,依旧是纤细炬炊窝、锋利雀恍,绝不与传统设计相妥协盒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见算卵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惕垂梁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力遂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性逼。   毫无疑问登,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力事风巳。你可以觉得它设计非常超越呵,也可以认为它很有美感霖揩堕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肚梳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月抄,石油的消耗量日益增大遁队翱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油菩,排放着大量的尾气铂,制造着日益严重的雾霾天气离。汽车尾气的污染性,越来越成为大气污染的重要元凶喷仆蟹。开发替代清洁能源烈黄,代替排放巨大的内燃机兄别吴,越来越成为厄待解决的课题草。现在很多厂家都开发了混合动力车型俄,这项技术基本上成熟了安钎背,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平慷海肠,也没有成熟的商业模式来进行推广舵都固,即便很多条件还未具备修渡奠,即便这样那样的客观限制湍放单,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面奖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品乌,叫做启辰e30晨风荒,这款车还没有上市托蟹拭,很多技术参数还没有公布甘纱棵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据硼翁,介绍给大家惹。但即便如此恋,这款车还是有据可查亮,开发平台来自日产聆风电动车起,外观也和聆风十分相似陷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿督摩,2700mm的轴距和骐达相同脆姆,外观的样子也有几分相似林。但明显晨风的很多细节显得与众不同讣,前脸没有进气格栅的设计吾凸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份高。而据厂家人员介绍匡阜潮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台其厂沙,而是单独开发腐汗。   尾灯使用了LED的发光元件诗仟,看起来更加醒目摔桶,垂直的长条状样子也很有个性几雌。但在车尾上疟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同罕垢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板旦清领,用以分担电池组的压力拧删灰,这在晨风上是没有的悼。   本文导航靖七秦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了帽洼谱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)理蓄填,照片上看它挺精神夏侥,设计有传承有创新芒韩媚,硬件配置有增有减分,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蚀笨,没能去测试现场参观参观冒袜埃。   命运总能给人惊喜碘睫噬。上周五下班前樊琴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目筛罗,领导突然走过来跟我说抄脯童:“来了个顶配富叮克斯抽叹酬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”霉,周末的小幸福就这样碎了一地睡,我得跟两台机动车泡在一起涎女。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝泥,坦白说现在我对它俩都“不来电”禽孙。这样也好垮售钱,好歹保持个立场中立对吧硼其悼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鹊净,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待飞唱,比如为什么海外有独立后悬架绿陆?国内全是非独立后悬架逛?其实道理不复杂河辅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响妮,既然如此檬克缅,那就遵照做生意的基本法则来做怒棱催,降低成本屁渡,攫取利润胯记肺,无可厚非揣仓。我相信如果改悬架车就没人买埔项,那他们肯定不改了唇捆。   福特比较谨慎垦括飘,善于跟消费者打成一片娃,挣钱不忘树口碑姑糕,好口碑又促进高销量佛酬,顺利打造良性循环圈绥。尽管它也有这样那样的问题波崩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买寸沏,值得大众好好学学材粪纶。话说回来眯哪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骆。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇晟檬唬克斯磐,是各自家里的明星产品桨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖郡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限戎礁芒。把这两个重量级选手放一起轰,能擦出什么样的火花来坞忌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坝很,似乎这样能出一口恶气酸。不过我得劝各位一句懦某屋:百花齐放很重要签慈,一枝独秀最糟糕骆。   ●外观   扯半天总算进入正题廊,这个阳光明媚的周末巫的肝,没有雾霾的打扰檄观揉,我把两台车放在一起拍了套合影许。看看它们擦寥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7前稼,一个是16.29万的顶配版两厢付耄克斯迪搏。要说家族式设计爸酗,大众当然领先其他厂家虐讣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服梗,福特的动作稍晚一些铰,效果不赖舰泄邓。   所以当高尔夫7和竿耄克斯站在一起的时候鹅全,你一眼就能认出他们来自哪个阵营龚岗及。谁好看我不说池,大家都有自己的喜好庙猜藕。两款车前大灯组内容丰富贝粗,氙灯溅、日间行车灯硼、大灯清洗垫典、雾灯一个不少储,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有部贰夺,而赋锢樱克斯的则要花6千块买选装包咆,朋友们煌霖嘘,要享受还是得多消费啊玻。   车轮部分有看头郡堕图。附嫫斫蓿克斯胎宽215mm烁瘫阀,米其林博悦轮胎搁,轮毂造型带感袒蔼,给个好评鲁叫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款袍。高尔夫7胎宽205mm茹抛捣,似乎缺乏顶配车型应有的气势苯毕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧匹。   车尾设计各有出彩的地方曙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势写得蝎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭为赊,LED尾灯是个加分项哨,该纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意靛率七。左边那台风格沉稳一些啼既,右边的青春气息扑面仙娇句,你喜欢哪个柬吕骸?" "  “牺牲一定的车身刚性叮臀凄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车栓泡恰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构簧垮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”痊犀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后徘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面柯戳陛。就在上月忿块,奥迪再次引入了其Cabriolet版本啪莱奸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疚梧曙,至于奔驰C63 AMG怒,目前还缺少这一车型咀。   由于是RS5 Coupe的系列车型迫谷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾踌翠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事复酱,毕竟除了性能之外哪赋艇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的孰聘。   延伸阅读 恨观:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案枪辨,其中包含对车漆颜色榔、内饰颜色以及电子功能等自主选择秘钉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的巢,所以在配置解读方面魏翘凳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注翘慷,并将官方价格告知大家袱竟硷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上褐,软顶敞篷采用电动开启敦鼻,时间上需要15秒即可呛,而将再次闭合需要17秒唤鸥,其开闭结构为多连杆双片式钙,这也大大缩短了开闭时间挺裤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消醛诲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷泡藤横,为了不过分降低运动性陶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盯。排气方面也是RS5的一大特色诫刑很,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管笑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个裳玩焕,而在Dynamic模式下会全部打开氛。   本文导航卑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线阿圈,或许大家已经是心里多数恨唤即,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型攫,定位于新兴的小型SUV市场懒踏崎。众所周知溅仑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“郡半必,长安铃木选择在这一细分市场发力囤顺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的公狮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX铝,通过对比分析鲸欣腹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力露借帽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市脱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元炽,搭载1.6L发动机诵虫,匹配五速手动和CVT变速箱拟瓮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哭睹、2.0L两个排量六款车型剖案刃,同样匹配五速手动和CVT变速箱揽暴,售价区间12.88-21.88万元铣奇莫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鹊轻,通过下表的数据显示得知穗阜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手妻勺沦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX采黄,相比逍客蔷、昂克拉等车型同样处于劣势悸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起感惮蔑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹稠丸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因诚萌亭,还有与车身不同色的黑色包围砰收囤、车顶行李架戏,短小结实的车尾偷集菊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果苇凌刊。车身颜色选择上焙镜,S.CROSS锋驭提供了极光绿串、皓月白昏姐磊、星辰银箍、丹霞红妒体困、银河蓝和晶岩灰六种颜色勿揪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同慕痊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蓬附柯,雾灯幂、下保险杠也经过了重新设计稗盟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格岔速日。车身颜色选择上叼宿陇,劲炫ASX提供了珍珠黑惺沏、极地白抹獭、翠鸟蓝技踩、酷银娇曝、钛灰五种颜色茶谴苫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叛差,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舶淡,前后雾灯呵妊,并配备大灯清洗功能痊,外后视镜集成LED转向灯;同样馆殊缴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯洼,带水平调节和自动清洗功能漠,其外后视镜没有集成转向灯立奢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂臼币。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂行刻柒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂壳,二者均为铝合金材质撑。所有车型均配备优科豪马轮胎替驴纤。值得一提的是翟圣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎厕雌豌,这在同级别中比较少见戌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型谦丘氰,根据车型的不同尺寸有所区别姬得碾,低配潘钢:215/65 R16酣行氨,高配谦:215/60 R17先,轮胎同样使用的是优科豪马顷,同样配备全尺寸备胎袜剖,两车在这方面都表现得很厚道喘旧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫孺掀课,第七代车型宠搅。其指导价12.19-14.49万欧建涡,这是配备1.6L引擎的价位姐锤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品妥冈,账面要准备好14.09-18.29万衰从。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车擂弘撼,当然痉稿,身为第七代的它歌,在冲击属于自己的又一串“第一”脆。但我们相信瘟,短板才真正决定高度唯。   全新高尔夫的德国总设计师说帛先,它的设计主导思想为“简单既经典”磕坟相,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分劝惭逗:中网与大灯的相对位置雇苛蹬、拓宽出车身有力的轮拱饱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了藉晤撤,这台在中国拥有极高人气的两厢车门浓膏,一露面誊,就好评如潮汰枢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拒充,但还是要将6/7重提添赤谓,除了外观上的差异衡欺楷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钞泻阜,比第六代车型要长56mm吠句哄。而整体车身比例上铰部,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然埔蹄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扭,轴距增加59mm沁,从而提升至2637mm仟绩馁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计参掸溃,但新样式的内部构造也足够炫鸿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置假缉厕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蜡嗡。高隔音性的特殊树脂层杯歇抱,形成3层薄膜结构崇五淡。它拥有很强的抵制振动物理性能叛顶浓。   直接跳过撩人性感的腰线疙参,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型反。相比海外的双L型实,或许辨识度更强一些撂勿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刚,但高7的不一样悲票。细心的你会发现塑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时趁母崔,才会主动启动脚郴蓟,并且拥有厂商宣称的132°广角诲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鬼,天平再次偏向了驾驶者一侧请剁。整体内饰上吕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狮帅吠:放弃中庸的设计理念刮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派玻藉甲。不规则的T型区匹穿、活泼的金属线条点缀怖糖辉,让全新高尔夫大变身闯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没肌版,它能够让你感觉非常新鲜钢。   坐进高7内趟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗汇谷跺,比普通天窗大了30%薄帽。而外掀的开启方式有点奇怪鞠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别特垄江,同时还为内部提供更多头部空间车蛾。   大众车型的人机工程向来让人放心点夕,这个角度的方向盘墩扰躲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蒋盟虑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型饱,或许来个拨片更有型吧授害奈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症饰纲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度竭焕伺。   本文导航偷郡:" "  在国内的SUV市橙Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窝怒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菱,正因如此翘瞎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呕门镰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破菊。   说到大空间柿寄、七座设计哀、配置丰富的SUV躺,北京现代全新胜达是其中的表表者菠烽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘿巳容,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苏汇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叫琼念。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手邻亲,下面我们将对这两款车型进行对比分析戌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疲苇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向墙慷胳,设计上中规中矩僧常寞,采用了哈弗新的家族式设计元素广,这一风格将在整个哈弗系列上普及粪亢,代表性的设计元素有岔克:大尺寸U型前格栅棱措衡,粗壮的镀铬横条格栅录算,时下流行的“X”型前脸换。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蠢贤坛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的白竞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喉抨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时社拴昆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垃巨路,再辅以造型锋利的大灯灯组窖咎,极富视觉冲击力规。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冒沮,现代品牌的确更加具有超前思维意识步槽涎。" "  如果提起讴歌品牌凰实,大家一定会想到MDX这款车惦,究其原因翠李,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拌磕霉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型忍,拥有讴歌最顶端的先进技术凌箍摧。在2013年瓷,讴歌上市发布的新车相比以往屑,算是非常密集的庆粱孔。即将岁末对狮,讴歌的新款MDX也开始上市销售舷。作为新款碧偷,MDX的售价降低了硕连,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注须讨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失朽靶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器跨卯沁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拜嘶毁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮俏。使弯道驾驶更加轻松谓唱讼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诚伺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 欺,在车辆制动时归柯华,通过制动延长扭矩矢量分配饱宽,提升转向的循迹性 蹈佛冀,这在之前的讴歌车型上是没有的瓜,包括RLX徽廷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沏抱碳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由豪肆。但我们看到雹沙碘,在讴歌品牌乃至本田车型上酥,自然吸气发动机依旧占据主流敝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瑟,在新款MDX上使用的3.5L发动机掸,带有VCM可变缸技术皆毙,在不同的动力需求下急,发动机自动切换工作缸数萄,用来节省燃料天,提高燃油经济性透。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上默,使用了全LED大灯探戳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法媒,不止在新款MDX上出现醛,旗舰轿车RLX上同样具备谋。但和MDX相比哇膛,RLX的前大灯内部结构稍有不同堤厘。而MDX的这种全LED大灯睬肠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平东鞍,但据了解讴歌正在向这个方向研发普挟炽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凛,其中大致包括救援北、定位宝莽、导航检索等常用功能弄。但值得一提的是祁平,讴歌的这套系统在整车质保期内胖回,也就是四年或者十万公里内是免费使用的牢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上策片,讴歌也加入了全景摄像头这项配置宛柑,通过车头广、车侧惭权、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式戈。对于前方障碍篓、侧方停车量呐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用恫随桃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助础滔敢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面薪蒋,MDX采用了59%的高强度材料骄,热冲成型一体式门环等途径屎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料玖。   本文导航券疙:" "  在新一代天籁发布之后叔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字售盾。二三十年前竣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越跑店尸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鸿饭入,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前棋侥体。而谈起这两款车凑娩虎,目前多数人对它们的理解是齐疮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长妻妥诵,配置增高良详,便成了公爵和君越巷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸贯茸垛、动力和配置等等炊森,却有着极具诱惑力的价格缉挛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肺芜湘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额尘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力桃矛污。可它们究竟有没有这样的实力物戎?两者比拼盗,谁又能更胜一筹钢难皑?本文即将为您揭晓痪深衰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型诵娠哺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型水秦亭,售价区间为23.59-36.99万元昏现粗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版叹,两车售价分别为29.98万和29.99万年,价格非常接近爽,比较有对比价值些。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显软盯,主要是雾灯盟呕、轮圈等几处细节可以加以区分欣,尤其是中网变得更精致挫奉毕,车头更显大气垄摆撇。但也就是这些细节的变化蹄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动踏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿据稠。   大灯方面茅挠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能臣挽麻,不同之处在于孩懈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)乱。   车身尺寸方面颗爬令,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)锯菏康,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)对蹲裤,君越的长度同样超过了5000mm陷擂锻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本羔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面顺渺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过糯畴,并没有追求锐利萄蛙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅计霉填,腰线设计是其外观中的一大亮点盟境嵌,并非大多车型采用的一条笔直线条懂鸡,而是在B柱之后便缓缓下沉狠,在后排车门上形成一条折线吹蘑惯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感夺餐跑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凶陪伪。   尾部来看词蜕旧,公爵与标准版天籁造型基本一致普肚,尾灯造型也还是一如既往地犀利琼宦丹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合怕楷,为整个尾部增加不少活力寥啼平,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鲤,使其整体感更强测同裤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华悍,轮胎方面甩瘁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎宏,更为霸气透繁。   ● 外观小结坦齿姐: 两车均采用年轻化设计怀比船,稳重气派;车长均超过5米仓挝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上舜佩,君越表现更为抢眼颠醋。另外漆惠,从个人角度来看履系,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计闪,相比之下它的造型更加简洁缮从、规整叮佬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识砷孩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽艰破,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涂厕祷,足以呼唤出你全部驾驶激情微辟。你可以视它为野兽默没队,但我更愿意称它为内敛狂徒寞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎社输。它是驾驶利器澜砷啊,也是很多人心中的梦想之车练城破,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG部肺捷。   既然说道奔驰AMG性题场,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义唉妻秀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样味饭,都代表了其品牌车辆高性能版祭什富。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款虫熊,这些车在发动机配置调教睬碍,底盘调教壕耙,外形和内部设计上都远远超越原厂车淋轮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型危,它的长宽高分别为4707mm嚷拘性、1795mm和1391mm房,轴距为2765mm挺。参见下表可以直观的发现峦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的逗逆颁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势讼甸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面深确勉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同能闲。但细看之下测琶,还是能明显看出差别冷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惧钨,流畅迷人更具轿跑风范汀疮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乒。   除此以外瞥温许,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次帮寿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭邦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鄙,前轮尺寸为235/40 R18健纳琉,后轮尺寸为255/35 R18邵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力诫,以获得更快的加速度浩梨串。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果兰绍奇。   车尾是C63最为霸气的地方郊劝,四出排气管宣誓着其运动特性崔阶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一裙寄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力探蒲,从而提高车辆的稳定性娥。" "  11月12日啪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市齐。无论在平台还是动力上迪,这款车都与标轴3系基本相同煎母。动力上答,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纤,依然分成风尚胖、豪华和运动3个不同设计套装沪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式妈。无论怎么看噶裸,4系都很像一款双门版的3系弘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恍峦煞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系匈亭魂。   虽然名字是4系且,但如果只看前脸芯宏,恐怕一眼很难分3/4系港。不过仔细观察细节的话猴哭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同亮。比如更大的开眼角设计郸,更修长的双肾格栅悍,还有明显不同的下进气口设计风格侍内负。当然伙开,了解宝马车型的消费者都知道爱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置评。此外病,前脸还针对空气动力学进行了优化坝丘钙。 【左拐:豪华设计套装(选配)/右毫礁:风尚设计套装】   侧面造型上嚼,4系明显比3系舒畅很多涎弘板,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条房瞄设,更修长的车门对此也贡献颇多添。不过轮胎规格和3系完全相同毫擅,似乎很难体现出这款车有多么运动憾谩。另外毖鸵拟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了科彪膘,和前脸的进气口配合呐,共同为刹车系统散热啦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多奋毫行,不仅装饰性强界品敬,看上去也更凶狠申商蓝。   尾部设计上纺纪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素侵。猛地一看依然很3系旁惮片,但饱满的线条体现了4系的不同檀。尾部虽然整体很“壮观”落,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赔,别有一番风味汐燎。另外率,根据套装不同缮绣刑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种花倪,实拍的运动设计套装为两侧双出娶导溯,个人认为设计还可以更精致一些星。   车辆提供部汐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址窗:北京市海淀区闵庄路19号   电话狭勺毙:(010) 5872 8888   本文导航几壬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道快荚,自日产逍客2007年在英国上市以来怒阑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来捎。各汽车生产商自然毫不示弱氏使墨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹腊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拈间穆,公司就对其外观和动力均作出了革新册堑怖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司饱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吩厩净。这款车售价要高于ix35较,标配版的售价与高配版的ix35相当奋芒。较高的售价并不会对消费者影响太大肪盛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力遣。 ? 现代ix35   除此之外氯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吧某怖。完美的驾驶体验燎昆,充足的动力表现环晴,日常的实用性以及低廉的养车成本四罐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战虹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面剑珊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间密辰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些饲岗。CR-V的后备箱打开的角度要更大遂,后车门打开的位置更高怒,加上方便的一键式折叠后排座椅田,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜踢坤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的甩退罕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的懦夕。ix35的后备箱地板离地面更近椒放鹅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间取。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5毋,他们要对此多付1,700英镑参。其余两款车的四驱版违:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)期碳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)论。   从标配版本来对比三款车表芦啤,ix35要优于其他两款惠。SE版就提供了后排加热座椅萎恍,方便商务人士乘用此。高配中更是有导航崇槐歌,蓝牙巫胃,真皮座椅哗黔氦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能偿舵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠庆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑核瓣殿。   综上所述戌桐誓,我们推选出这三款车的排名分别是谩埔扯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的融裂内,但是它的驾驶乐趣却是最大的呕裤孝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码饯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寡类。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鞋漂。低的污染物排放播盖,强劲的动力表现耪捶,新引擎的装配让该车重获新生脆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问核说订,改版的ix35依旧是让人满意的家用车步。不光是低廉的售价疙栖,标配版的实用和保修期的延长酞楞,让该车十分吸引人挂春。不足之处则在于较高的二氧化碳排放彻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间忌宠忙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孤荡帮,未经环球网Huanqiu.com书面授权诽,严禁转载牌奠么,违者将被追究法律责任淡懊。责任编辑驴联染:李敏" "  在国内辈为,提及福特这个品牌壤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐铮克斯和嘉年华寥,但福特的精髓决不仅限于此去图。在美国顿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蝎。近些年来任鄙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酮焦完,先后投下了旗下多款SUV车型虎呢皋,其中包括翼博顿舍困、翼虎闲、锐界以及今天的主角探险者剐猎。作为美国销量连续15年冠军的探险者摩猩,它在中国的土地上能否再续佳绩壳离韩?带着这个问题此斧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙秆碱饶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰芏仄隆,也是其第五代车型贫两泌。在今天看来俏,福特探险者圆润饱满试亩力,又不乏美国车标志性的肌肉线条方幕璃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求父酥传。但早在1990年嫡槐,第一代探险者刚推出的时候绢杆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冒。   随着时间的推移救嗅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变浚,与其说是改变哦惕,倒不如说是更加顺应潮流狼。早先的皮卡底盘不见了踪迹寺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂墟融。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)世。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚⒉住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢颂吩?结合同价位车型做个比较不难发现届钨,探险者论尺寸绝对傲视同级顿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV碗镁甩,“尺寸”无疑是其最大卖点青缔卸。它的车身长累、宽捻、高分别为5006mm陆、2005mm和1743mm眷儒,轴距为2860mm率嘶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV哄露,即便是与奥迪Q7的对比中图鹿描,探险者在某些环节也不占下风室晶朽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外感,探险者的最小离地距离为193mm寒绊,接近角和离去角也并不大偿商,仅有21.7°和21.4°剩琳卵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蓬。" "  引言春录: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点含享,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挫巨,其采用了全新MQB(横置陌藓浚块化)平台生产裁,不仅在外观踩、内饰方面有着明显的变化泡,更低的生产成本拴驾、更轻的车身也使其有着较大的优势厦葱哄。此外陌碧眠,作为其老对手的福特复咸克斯当然也有着较强的实力炬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评煽弗储。今天诉扮,我们就来为大家对比一下瘫童,看看这两款车型谁的实力会更强抄藉扭。 外观辛垃彻:低调内敛大众风对比时尚张扬钙遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感设瓤,但在设计风格上却有着截然不同的一面侵呐降,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上病。而感ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息标扮班。   车身尺寸方面靛何家,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进许,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吕己疚,轴距也增加了59mm感,整体看上去更长更宽更矮枯檀太。但其主要竞争对手阜脚纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势皖赁洽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅靠魏、强壮膳、凶猛握蚕先,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象策。试驾被安排在了蒙特卡洛凳,我们被热烈的目光追随了一道哦,同样前弄竞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乡狠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起潜轿不,它的对手就已经锁定了陶题通,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标婚遣踩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜每毫,他们选车就两点怀钱,第一样子帅即,第二性能足够强大悲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力跑皆访。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车隶。恰恰如此吧欢,它看起来很漂亮耍,尤其是车身各个部位的比例与线条譬歉,挑逗着所有人的视觉神经烤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野马偏棋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口笨浓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实疼触磷,而且更杀气感更强卵担午。怠速时慢慢靠近围,它的躯体在微微颤抖母蚕峦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤盆硷事。   细节方面奥迪从不偷懒仕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记纠潘金,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哄便感,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞篙倪。在我看来豌唱,这样的视觉效果已经足够征服所有人棵摄壕,如果你觉得不够醒目环铣玛,还可以选择将卡钳漆成红色券贯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体能,120km/h时自动升起踩烙眠,此时的样子最为动人蔡歪拈,速度降低至80km/h后便会自动收回渺阔。   进入驾驶室并不费力冒,内饰与A7或者S7基本格调一致判孔迷,简洁朴实盲,中控台区域保持原有基调蓬碱功,有人说它沉稳彪奠惰,另一些人说运动伤锯莆,在我看来这就是奥迪的风格贝,可以满足很多人的口味扁,一切气氛都显得那么熟悉仑。   车内有两处亮点让我记忆犹新驼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分逆编浆,坐上去的感觉也足够舒服贤。不足之处在于它的调节方式太过简单钒师,仅提供电动方向调节以及腰部支撑广蟹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能输。   第二个亮点在与RS 7的方向盘茫围泌,手感与大小都很出众庆叙俯,令人爱不释手温彭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进酒宠馁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望及醛劳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方泞郊,善于抓住驾驶者的心穿苔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分冻刊鸿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弗,两厢版掀背车开始越发备受关注封估,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蓬款,强劲的运动性能也是非常重要的指标褐皮。就在本月初朔十收,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求苏编,除了朗行运动版之外浓扩曙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能染眠。接下来德夕,我们将两车放到一起殿郸,来看看其空间和性能环节的表现如何犬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是请,如今的情况则正好相反慨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此麓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元构,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元面构,两车的售价还是非常值得人期待瓦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版歧脸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了松焙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计妇翁,前脸没有任何改变号沧淬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抖狗,但给人的印象要更加动感稗冠。   车身尺寸方面豁兰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米视痰晶,各项数据都要比朗行运动版更大一些此何臼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少偏休痛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎成尼鸥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缮换,比较适合家庭日常使用赫。轮毂造型与三厢版没有区别茹昂懂。在发布会上横劝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎玫怜列,相比科鲁兹掀背车不够运动湍萄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条焊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扰,线条更加自然蕾上、流畅偷捅骏。两车的车身腰线笔直且显眼偷疽楷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉萎镜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影弹姓幕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿畏侗扁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果僚价。同时洼抨孰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能粹救。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拭侠,点亮后的视觉效果非常不错裂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰苛摄。整体风格也是保留了三厢版的造型惦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出巨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型胃。2008年全谁描,丰田Yaris进入中国市惩迦吓弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相耻藤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车崩届,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号驮涕氖,想必原因大家都很清楚半袭彻,致炫在各个方面都已下足功夫建,为的就是再续辉煌睫。   致炫外观灵动时尚遍谴,带着一些年轻的运动气息如,车长为4115mm敦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挛全虏,比老款低50mm;轴距为2550mm量,比老款长90mm喝搅壤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞳伴性。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点其澎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稼蔚尉,这样的设计更有利于致炫的散热熟篙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呜萎剧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洞岛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舶。   " "  在这一两年中艰仇唇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”饥,究其原因滇茎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有脯恒瘦。另一方面叮掳我,也确实因为高尔夫的产品素质比较高倒桨。代表着大众在中低端产品中的最高水平顷。如今独必,高尔夫7也渐渐走进人们的视野饥竭。带来的改变很多苫到很,由MQB平台带来的更多越级配置裴窟踞,外观内饰的革新舍沫,动力总成的变化逃偷,当然还有后悬架的改变獭贫魔。能否继续神车称号贤,笔者觉得锭锭,可能性极大崔遍勃。   ●从固定平台向拇撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧秩缟蹋块化平台的车型谰,之后禽雄,从这个平台开始狄皆葱,还会有奥迪A3等车型陆续引入叭轮霓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嫩。但从高尔夫7开始睬,这种概念将发生改变榔。MQB姆缒Π埃块化平台生产胸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纫认。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留徐倒,后面我们会详细说到珐弊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蛇冉,必然是一台有传承有积淀的车型病杜。经过几十年的发展和变革垛魂,没有被历史淘汰视,却总能获得新生和换代蜜叉。我想符合这种条件的车型真的不多磷舱老。甲壳虫也好枪,卡罗拉也好激,都算在其中吼桐。高尔夫更是其中不可或缺的一款湃弗,从第一代发展到第七代镶啤,我们发现淀,很多经典的设计元素没有消失粱,而是作为经典传承下来草屁,但技术却在与时俱进的发展丹航廊。直至现在慕络狡,高尔夫7的出现畦,能够看到曾经的影子矢行,也能够看到未来的趋势爽幻逗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了醒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿洞受,今天在紧凑型车上也上演漏渴翁,只能说明平,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视兴沦,也从侧面看出舱脑括,这一级别的竞争是多么激烈姜蹲幌,高尔夫7的轴距加长了59mm挠,反应在车身上悄,加长了56mm累烂妒。这让我们看到嗽,高尔夫7并不是一味的加长猜睡贸,更兼顾着车身的整体设计论旦,以及操控能力的全局设计蹭缸蚂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了啃,争议很大恨喜荚,但貌似并没有像新速腾上市时那样狙,引起大家的太多反感祈吾透。或许一汽大众的这场策略大变伤,已经让消费者黯然神伤了薯。大家也都知道略悉导,这是没办法改变的事箩,想要四轮独立悬架畅朽,会有性能版车型作为选择具镜熟,要是纯家用缺杏,就只能接受这个现实当缄竭。   本文导航粕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV温劫差,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6棚畔凰,这仿佛已经成为了一种定律桓谜堡。话说回来范溶绞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蓝氰妇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望赣靠书,采用全新平台打造的瑞虎5从设计体览、做工盯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瓷坝兴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抄榔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解俩侯橡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型幂,为更直观的进行两车的对比分析鞭互坦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车狄夸圃,需预定等车时间较长沤善蓬,主推1.5T车型)作为参考对象传妻。备注杯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版频。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高潦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瀑跋脯,瑞虎5和哈弗H6各有所长楔,瑞虎5车身更宽奥腑息、更高糙蛊贝,而哈弗H6车身长度佩褂、轴距更长惟亥。另外这两款车的外观设计原创度较高沽替菠,没有明显的抄袭痕迹驼丛炒,且能够符合大部分人的审美观胯囱蛇,足以体现出设计团队的用心程度匿染砷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点毫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应枪眷,意在塑造最新的家族风格径杭轿,整体呈现出大气币挎、时尚的感觉商帕孰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择冕磷,包括徽墨黑锯、烈焰红莱噬、赤金棕瓤、暗夜灰襄窗、皓月白和丝缎银滤稀风。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气暴,其更侧重于简约本煌捎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可填须。车身颜色方面上宠,哈弗H6提供有经典黑沁、雅致银堵编炊、简约白劣搔、中国红迷、风尚蓝须圃、摩登灰貉伍溉、醇魅红嘲、睿智棕共8种车身颜色桂。   前脸部分其唬签,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果届缸。瑞虎5前脸层次感较强邻兔,大灯巧妙地与中网衔接堪,而下进气口被分为了两部分净哥擦,下部与底部合适护板相连接暗峡脊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和慷俩,没有太多浮夸的设计熄钙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吵呜慕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“澎蔚拷,但绝对属于耐看型腊,整体间流露着SUV标准的稳重气息摧遁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富接炼扁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贬,车身侧面给人以更修长的感觉冉镶幢。另外碱款,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条党屏传,车顶均配有行李架隶忍皋。   同样的搪灿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蹋呸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拆莽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扒疙,厚重的保险杠更具力量感痕。   灯光配置上河,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凸喝堆,内部灯组布置较为新颖晒炬副,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注哭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩壤顶虐,常见的柳叶状大灯造型吴本,常规的灯组布局蔚酸,带有透镜的卤素光源大灯维孔掣,提供水平调节功能品。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源碱皋秆,看上去更为醒目和美观吝汇碗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源痪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应伍别。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后朴嫉规,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇镁崔琳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陆噶帕,同时越久的期待会带来一个重大问题吕,那就是新产品如果不能做到完美狙惟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时收肖,两条定论由中国媒体陆续传开吭末,首先它的相貌不错憨儒竿,其次来到中国的时间也不会太长了娶肌。一个月前挡崇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁暑逗,为何这么说港,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好妙绣遣,通过细节上的修改澈戳,使雅阁更贴地气嘲赎。   设计师在中国进行了大量调研工作肯抢,最终他们得知了国人的喜好峰筐赫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计琉睬新,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁裴燎浅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外础,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手签,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绢场孝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表褂舅馈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈报抹令,在如今大行其道的“加长风”面前谎荣恒,本田倒是走了一回不寻常路洁,这也是让很多人吃惊的一件事摄硅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抵暑尾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道额,究其原因我想和C柱造型锻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关梢嗓凶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蹄绊,先是放弃了老款斧头型的轮廓蓖橡叭,其次将双出分置排气融入到了包围中滩鸿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚胖、动感靠拢晤氛景。   本文导航疙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俱尸谭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泌峨咎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列檬胎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惯保,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蠕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疮粟敖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蠢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳楞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肌霉句。相比之下妊楷伙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计布悉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉轻衬斑。总之这个价位的车型娇先略,只要设计不太出圈消费者都能接受探。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芳拨领,即便轴距也仅有20mm的差距枫,如果无聊到一定要分出个胜负的话己滑暮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势欧碧结,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刹暮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方私,在这方面长安CS75表现得尤为突出牵。顶部的灯眉哼狡然、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翅仓故,虽说还是带着几分模仿的味道腊,但却并不令人厌恶工。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匣匹,不过它的优势在于自动大灯功能卧驳,这是我们在CS75上未曾找到的配置话峡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化协,都是标准的SUV设计皋浮绅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凤邓,不过值得注意的是赫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毫触股,上下车时可以避免蹭脏裤子娃举骇,这一点要比哈弗H6显得人性化拧拭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎躬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17少,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等画解沟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话傅,那也将成为它的一个优势妨迁昆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平接棺司,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驳。两种风格说不上谁好谁坏赎期,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窃煤股、更时尚的选择嘛荆即。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钞班眷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绷猩时。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猫哦呜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜昂女。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳暖呢灵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病我。相比之下癌涪墨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计概鲜秤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慕痪超。总之这个价位的车型唇蛊卷,只要设计不太出圈消费者都能接受螺胶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挠剿钒,即便轴距也仅有20mm的差距科晚,如果无聊到一定要分出个胜负的话稿付,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势阮尚碧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上势胃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方内救,在这方面长安CS75表现得尤为突出磊偏项。顶部的灯眉萄祭侥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撼陛,虽说还是带着几分模仿的味道肋,但却并不令人厌恶蛊乡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怠,不过它的优势在于自动大灯功能挖陀,这是我们在CS75上未曾找到的配置练茨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化校攘萎,都是标准的SUV设计息,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舰虎陛,不过值得注意的是连痴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙聘赦切,上下车时可以避免蹭脏裤子痊遁,这一点要比哈弗H6显得人性化清。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎可蓖蔽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锭疯隋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等项板并,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话栋,那也将成为它的一个优势藐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异全观,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平来仇橙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些先。两种风格说不上谁好谁坏胶酒粮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫断、更时尚的选择矩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型较枚矗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人涂蛇你,埃隆·马斯克就是一个奇人愤苇脊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克谢胯酸?下文简称“埃隆”)缝辅。远隔重洋来到时差16小时的加州渡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展戳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S显蠕,一款名不见经传踌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蹈咕。在短短的5天内拜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试坍蹄虎。 ●曾经的TESLA袍:短暂辉煌的Roadster   2003年矢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司饱落绍,并亲自担任总设计师的时候晾具收,他为公司取名“TESLA”犯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家暑侍蓄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)第。而在十年前赴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了爆宫醛,因为在此之前群,没有任何纯电动汽车成功过赦。   不过很快咕陆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吞嫁欣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳斧排单,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差仙昧练、续航里程短的传统印象罢事。只是帝栓剖,那时的Roadster真的很糙缆梗肠,很贵笔,很没吸引力搂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者漏弦。   于是缓弧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”淑赋赫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绿勿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律槿怼,已濒临破产……”休荤庙。   不过话牛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样奢耗芦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在激骋浇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际奋块锤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国博公。仅从2012年6月车辆发售傻,到2012年9月这短短一个季度内浦水圈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诧寥搜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元钩,并且公司还获得了美国政府的政策支持骋细。   ● 简约外形流畅饱满侮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗雇?一个能够打动人心的外观设计骚港衡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要亮奔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维埔熄违,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鳖纬墒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物墩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者姜其昏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院徽木,是一位年轻的美国本土设计师聚被,曾经在大众汽车担任过助理设计师借瑰呻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计那。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师屠浆,马自达旗下的Furai妹、Ryuga唉瞎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下季情。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker匹钵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谜粟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)躺。初次见到TESLAMODEL S的时候讥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系噬巾蓝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此棵嗣,难道这两款车之间也曾有交集嚷沁?   多方查阅资料后才明白冒剂酿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的思共,不过后来TESLA对其提起了诉讼餐局,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作响圣,还盗取了其电动车制造技术齿。于是紧接着柏类苟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品对,并最终完成了MODEL S的设计工作肖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)淮酗,轴距则为2959mm施暑褥。仅从数据来看鸡嗣,MODEL S已经算得上中大型车的级别堕避,差不多和奥迪A6L软挟、宝马5系Li等近似老闪,只是车身更宽大也更低矮一些般鹿捻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论藉挎懈。   整个MODEL S的车身上栖传吹,相比许多人和我一样勃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计却巾,椭圆形前格栅造型太另类了矩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴抨,但是这也成为了MODEL S的标志挫逝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志迸,所谓的家族式前脸倡航骡。   你或许会认为没有前置发动机的存在金,和绝大多数的电动车一样班,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了壳,那就大错特错了史盒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的捆任,动力系统和电池组举挟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里忙耗全,就和传统的内燃机汽车一样棱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温儡。   细长条的大灯造型很酷妨婪,氙气大灯圈颧及、LED日间行车灯都是标配烁匠很,和其他车型类似贾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯袜队叮、LED雾灯以及示宽灯揪替品。只是在功能性上MODEL S实在很单调潮擞里,同价位产品上应有的大灯清洗其、自适应功能等一概奉欠封。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立集坍,4年的时间蜂首,经过诸多顶尖设计师的打造赋玛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拣胺兼,再到上海车展的国内亮相钎观,今年广州车展终于正式上市久萍汝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口憋陌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伪邻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中熄勾憨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鹃宛浮,这是中国自主品牌获得的第一个五星脚。观致3四项总分达到了惊人的340分侩,这在整个2013年度排到了第一位溃换妙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样抱途,接下来为大家解开谜团吨蔚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3妓钵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念澜金,观致3的外观线条十分简洁啡,但又不失从容优雅快,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉孝菇滩,毕竟它的设计总监曾是大众高管柏隶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了境郸为。   前脸看上去相当的饱满圆润篙秆汗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅腊虽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成陋瓦,而“Q”也是观致汽车的首个字母诺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信武,当然您也可以把它当成是城墙式的设计其肪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切切,这话虽然有点绝对驼,但却不无道理筋冒,在说服消费者购买自己车型的时候翱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由虹醒尉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蹬,随着时间的推移洗,两各品牌已经深入人心许灰汰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鸡伤辣,相近的售价澈托、同级别的定位吗孟,看看哪款表现更有诚意醒蓟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台示鹅,造型圆润符合多数人的审美搬,第一眼算得上成功涣角。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识洪丢茶,细节处理更为立体很显档次恋膊鸥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错怀祈。爱丽舍原创度极高喷,很难找到其他车的影子誓瓢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍笛,只不过虽然车身进行了拉长蓄斥暗,但看上去依然是一副小型车的架势牧,气势上略输给爱丽舍须沟撅。外观设计确实见仁见智痕,有人喜欢圆润稳重琶潍,有人喜欢直线条的简洁利落镁,嗯好吧坛龟碘,各花入各眼到喉娶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现脆,新桑塔纳除了车身稍长之外殊豆土,轴距犀败搜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势玻膳。但整体上两者都属于造型协调的类型离。   内饰部分呵宿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色倦溺。配置细节设计沮蹭烘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计私饰,比如位于方向盘后边的多功能按键涕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式梅钾上,则显得没有可挑剔的地方冬梯岁,只是限于成本稳洗,用料表现一般漓。" "  谁都没有料到短短几年旗新太,SUV会如此火爆混卯搽,从动辄百万到数十万的城市SUV毖,都曾经上演过排队提车的场景柑枷测,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样叫剂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要俺悍,不同细分市场沤、不同类型SUV纷纷推向国内市澄涂馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动星,推出了其首款SUV--标致3008汕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚闼侨琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嫩健。而东风标致国产后价格有很大降幅朝,15.98-21.67万的售价也与途观冲尼粹、CR-V尚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来纤矾们,定位为一款入门级紧凑型城市SUV誓辽汉。下面一起去看看吧划朝。 ● 外观解析   除了高售价外秘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一勒稼。太过个性徽,同时又不够精致刷簿汹。而相比之下素,国产版标致3008要好很多藏崇,现代感更加强烈悔评。前脸采用了小一号的大嘴纱敬,并且添加了镀铬饰条显示很精致救敝奋,也符合国人的审美妇残。   前大灯虽然不是氙气大灯扁翟烧,但是加入了透镜市你,整体观感不差妒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高洽北。另外哆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抡,增加了前脸时尚感思豌。   从车身侧面来看敖,标致3008加入了车顶行李架免,虽然并不是经常用到的配置犯觅纬,但是对整体造型的营造作用不小抹。另外苗陷啪,黑色下包围凸显了运动感骄。   尾部是相比进口版改变最小的懦乾鸥,不过依旧非常漂亮贾巷,很有层次感酥确。尾灯加入LED灯组河,警示效果更好物庐。另外最值得一提的是其后雨刷设计拾饶吨,在前雨刷工作状态下蔷咀,挂入倒档辅豪,后雨刷会自动工作补纪,非常人性化的设计轨楔。" "  说到法拉利淖姜、玛莎拉蒂这些品牌栖,网友们肯定会觉得遥不可及墙,价格高高在上葱。如今幌健,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli热,它以89.8万元的价格进入国内市场蚀踌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少副纹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现领统,让我们来看看他们三个谁更吸引人钢。   在市场行情方面歉裙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蛇碱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的须阑虱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弧康。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惩。而其他两款车型均有不同程度的优惠蛔醋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系撩爆免。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的兜,看起来非承绽罱迹魁梧的发现竟然落了下风挝哇,令大家非常诧异贯赊泉。但在内部空间方面摄凉陌,Ghibli组完全不能与发现相比羚椿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版禽犁穗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车氦架祭,所以它的尺寸就不在此提及了趣亥。   在该项对比中扰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绥筋,功率少了80kw汕,扭矩也少了50nm挎,同为3.0T但差异却这么大镭。发现采用了柴油发动机豁倒敞,这款发动机的性能超众啤蓄,在国内有些市场中非常受欢迎媚当。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蝗淮握。   对于传统豪华车闻言颗蔬卉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式头。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式俏场霞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统熊。路虎发现集成了家族中的优良血统谢,四驱系统足以让众多对手汗颜检酬。   本文导航苯楼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实咆萌搜,保时捷新Cayman在国内上市之后傅秒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辫途伸,遗憾是试驾车迟迟不能到位共,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余靠洗抬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心让奈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出叔派,就当胜利喜悦之余鸥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包橡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我倦控虐:不就是保时捷最入门的跑车嘛踏犀袒,至于这幅尿性嘛观戈艇?不过您还真别说倪什,Cayman作为保时捷入门产品中砷绍,绝对是一部对得起消费者的良心之作湿叭碧,比起卡宴与Panamera来说舵赊仟,工程师为它注入了更多保时捷的基因弯陇,说句通俗易懂悔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观车北猛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肚剑赂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史犀相踢,第一代Cayman的诞生是在2005年舱梨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺天捐绣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格受磕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本溶场寇。   新款Cayman S外观简洁惟,车身比例更是优雅的惊人曹力,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征估舶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吮厂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)齿涤脓。尽管如此吃蹋,这款双座跑车依然非常紧凑碎窗,车身长度增加了33mm仑。车身前悬缩短了26mm猾诺。   每次谈起保时捷的外观设计污,笔者都是非常纠结的心情特镭好,恨的是德国人那副死脑经茹蜗卜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化梳贫,喜的是哪怕轮廓没有变化诬短,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挠箍署,或许这就是历史的传承吧绍武牢。   新款Cayman S除了迷人的身姿摩翻驶,优雅的曲线之外太,设计师并不是一味的强调柔美题锚斗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现晶,这里需要注意的是堑托罢,这个大口可不是什么导流机构菊榔,而是发动机的呼吸通道辱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位戒年,加上凸出的转向灯设计举澈诞,相信任何人看过之后都是过目难忘涧辅,尾翼同时配备升降功能缎令士,时速超过120km/h之后然柑萍,能够有效提高尾部的空气下压力眯赡恐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂慕努,这个是一个价值不菲的配置焕卞,总价44700元焕夺闪,如果您不满意当前的刹车系统饰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话插太泡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处逻扁,据说车用到报废了将套胸,它还可以装到另一部车上继续使用波,简直可以当做高富帅的传家宝擒枚。" "  国内B级车阵营的争斗撬,恐怕用水深火热都难以形容摊,原本只是按国籍分布的对抗阵营散七妮,随着时代的发展寂时箱,已经逐渐转变为混战的局面没,比如ABB三个品牌的中级车舷诗娃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手穿。同样的情况也发生在合资品牌身上佰习湾,民用车级别的对抗往往更加激烈琼宋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奸恫苔,来自德系的车型是否会倍感压力托?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疵,又考验耐性的工作坚湘虾。往往在某一个时段有一丝懈邓缀琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陕壤。网上车市最新推出的《抉择》栏目庞徐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柔陛墓,做出全面的分析与指导舰手,以同级同价炒、同价不同级等角度出发芯丝瓢,全方位给您最全面的购车支持麻芳膏。   雅阁和迈腾胺侍捐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车禄,也许之前并不会将它们划等号泰猾解,但随着市场格局的转变谢惋视,它们也来到必须接受对抗的门口脱恼淑。当然把,这场争斗的发起者是雅阁变,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗部灰茬,抢夺德系车根深蒂固的份额般回,看起来是个贪婪的举措连,但能否成功却还很难讲罗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方谰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捶,反之同样豹。客观的讲四崇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感跨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源秸,但是这个技术到底是否实际坦奥,还要从使用中来探寻淋妇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搪陶方,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响痘癸坦。   第九代雅阁缩短轴距的作法陵颂,是令所有人都无法理解的沧八僵,在几乎所有车型都在加长的时候堪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍畅贝,搞得你摸不清头脑缆死桑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蹿奉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因盛碌空。   虽然大众的每一款车型都有很多相似兜半失,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者檄寒掂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贯,就是最好的证明石递,据我所知纶,直到全新一代奔驰S的诞生供吼茨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的巨卫。   本文导航吓酞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年槐毕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念烙铰孤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴苛检。直到有一天督曝,新速腾上市亨隘,后悬架变成了非独立结构搬仿谭,他们的崇拜似乎崩溃了蹈。这还是那个技术控速腾吗逢毙霖?随着时间一点一点过去郝嚷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汉汝、速腾GLI睛亩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了矢黑胎。不得不说熄盾貉,速腾家族越来越丰满赔俯,那个曾经的技术青年兑对隆,逐渐走向千家万户怠剂,满足标准化的舒适性需求祁颓婪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者入臂,这让我们看到速腾到新速腾的转变观铂祥,它变得多元飘沤伍,变得成熟夕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满铰辩浓,开枝散叶就像一位长者项赣。它不是急于求成螺籍,而是变得更圆滑更成熟金甩睬。记得一句广告语曾经说过颧骋:“成功的男人擎骚曹,有很多面隶啪尾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弥奉涪,它要更多变狸绰,它要更多面染。蓝驱和GLI趣,一个拥有更多的节能技术邵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构某贤激。当然是嗣闲,价位不同烈疾,GLI已进入二十万大关杆。你有了更多选择洞浑,你没有了挑新速腾毛病的口实卤翰锨。三种产品摆在你面前币纹,要节能虚督峦?要动力凰久?要居家悉巍?新速腾都在这习嫩。    直至今日筷断疆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止诉冻囱,的确疮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品媳,多少显的不是很紧凑动感段舵晶。但终究那是一种技术执着理念下辅菲,最后一代产品了侗。新速腾的到来似乎终结了这些外俏,悬架品质降低獭,操控感稍有不足臼钝,但换得更宽敞的内饰空间盼,等等等等铅防。到底速腾进步了还是退步了点,我们无法一概而论愧蔫。但有一点鼻,笔者觉得大家都不会反对鸿,新速腾的外观绝对养眼剁。你依旧能找到德系工业味儿馅,但又看到更多摩登的东西僻。咸淡合适遁,老少皆宜伍。或许从这个角度来说裸垦吴,新速腾是成功的施派蹈。    过多的技术说明夯,这里就不重复了蔷堆搪,今天我们就来漫话速腾体驹赌。记得一次俗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面荒,立马对它的内饰嗤之以鼻华。毫无设计感奠脐青,直来直去郝,见棱见角裁擅。或许不光是这位搞设计的朋友甲,很多网友也有如是感概芬浮鸿。他少了一丝温情绵岸,少了些许浪漫偏脐香。不如北欧风情简约前撅,不如英国小车活泼夸甫惯。充满了德国工业时代标准化生产的气味干杠烈。打开高尔夫纽、速腾饺宿宽、迈腾芬、途观恒失、途安的车门届梁陶,你都会得出同样的答案蹋替。或许蓬烹,这就是一种设计选择轮废截,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缓,内饰模具走点曲线也不是不可以矢,但当你仔细玩味之时闹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美携。不浮夸吕、不高调赂倘叮,你可以说它没有设计感卸团,但它却充满机械美托。 责任编辑亨誓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碧,也就是S-cross锋驭南,售价11.28万-15.58万元熊感。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴昴卮恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客播了。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版栓敌曹,其实并非如此变窟食,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢禽,我们不妨来进行一些对比去看看虽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV爬,也就是S-cross锋驭填桔碉,售价11.28万-15.58万元壁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚毯椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客腹酣博。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唐,其实并非如此季观,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言融。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢线,我们不妨来进行一些对比去看看帮纫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上梯功,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场成现泄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机艘,而且在轴距上也进行了加长唾汐说,从而能够获得更大的车内空间俗。其实就在此次广州车展开幕之前簧草旅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验硕毙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧隧收俱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机砰裂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长卞脓。另外簿稍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV恫、BUS节荒休、VAN三个系列收,分别涵盖了商务金墨粕、家用和专用三个细分市场缎踢。好了讳奠溜,闲言少叙霓道,下面我们就走近它们以作详细了解吧诫奉。   外观篇起廖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品堵牢挝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致潮侠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象闹,同时会在两款车型的不同之处加以说明冗洗。   该来说说外形尺寸了酞册,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虐轻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm晤挪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嫂呐,与车头形成了很好的呼应美,而且从整体上来看车身更趋向于平直菊佩戌。需要特别说明的是蒙怯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式栏投凑,以应对不同的使用需求缄乌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同裴,例如高位制动灯惫寂讽、门把手和牌照架羞匹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”纷狡碗,“中国车”仍疚具,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价罐。“北欧品质”传承自S60怖,设计风格以简约时尚为主甲辅,选材用料则注重安全环保操美湿。“中国车”同样不难理解守,“L”是个很好的代表乒,但不是全部韩桔。   就在试驾会的前一天炭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)阑庞洁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上说汐郡。   ● 沃尔沃亚太为何物惕羔上?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称少。沃尔沃成都整车工厂鲍悉坚、大庆整车工厂捍、张家口发动机工厂亲畴缴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下颇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产卯枢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准儒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统客驶昂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准粱婆凄。如S60L有约290家供应商稠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系脖。而在研发隆、设计率犬、采购和生产制造等各环节上缉秋姬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酒童,采用共同管理系统犬驳撑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容眉蚊,我们先从加长这个重点说起解兄疙。S60L相比S60加长了80mm绩丢,具体点说应该是轴距加长了80mm歇枪。这80mm用在哪了呢佰痕?全部加在了B柱之后认使,所以S60L的车主不必再为后排空间担心福,这里现在变得很宽敞膳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间圃,前排调到合适位置后隘蔼脊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指情首加,属于勉强够用的水平;而在S60L中修百,相同情况下峨豢笺,后排的腿部空间则超过了两拳曙,可以说是非城纾宽敞铂凡鬼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看泡将,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平馁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)础凭钞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了侣冒,外形倒也没受什么影响连翘,甚至感觉比S60还要更舒展一些爬凹懊。S60本就是轿跑设计风格催铝尚,后门加大后碘,整个车顶的曲线反而更平滑了郴很。相比之下诚骏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些讥,但却增加了几分优雅的气质薄肌瓜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计竞晦江,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素物捕窝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框偷僧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条紊剐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”烂蓟那,不知道大家对此有何看法剔妹。全新的18英寸轮毂挺漂亮巩蕊,轮胎为了适应国内更复杂的路况鬼,将扁平比从原来的40增加到45埔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了完鸥抒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卤镭淖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点恋蚀麓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合霸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰低加,而像坐垫巷空、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色骚绊锑。这种颜色和黑色有些接近卯呵,但更时尚按、个性一些挞锨洛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘菇块苛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求量危,后排乘客得到了更多的重视罕浩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘金。后排乘客不仅可以享受电加热座椅航,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抬捞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地不,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车场低,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错避,可就在本次的广州车展上事十,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市猛夏暖,并且两款车的售价也是非常接近躬们破,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力戏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表窟滴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉巫,并且它的设计也是由国际化团队完成臼燎坚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾颁驾室。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型娘犬,并且两车售价仅仅相差4100元痹。观致3车身更宽耪缎官,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辖。速腾则在车长与车高上领先观致3冷花。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表材壁涝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面摄巧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沪趴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瞧握。因为排量上的优势长立,观致3自然在动力参数上领先速腾良碑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎糕删灯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架写,后扭力梁式非独立悬架辉摹躬。   本文导航量灵:" "  今天给大家带来的两款车构,其实已经在国内上市袖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型妹邢博,他们分别是大众的全新捷达以及标致301戌寐醚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识靠募,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著勘耽,而标致301可能大家就不是很熟悉了餐耐,下面套,我们就一起来看看这两款车涛僵。 外观脯倾敞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国椭布喂,2007年进入中国需涉劳。对于很多车迷来说我,这绝对不是个陌生的品牌悔捶弹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字箱,但可惜膜亲,无论是在中国的街头还是美国的公路上酞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们霜。我有时会想这是为什么交夸?诚然瘸,英菲尼迪的车在豪华感任酷、科技性能和舒适性方面都不输给对手量蚊非,而问题恰恰出在这里夺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嗣,没有特长就没有个性骸,如果是这样的话规,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢橡渺肋?   现在英菲尼迪也意识到这一点博,且开始着力寻求改变茄迪、树立自己新的形象零驮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品阿离铜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上柿,当时就被其出色的外观设计所吸引彤,而今天我要体验一下它的新技术惺褪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化稿皑摊,车身重量上的降低幅度也不大苯虾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26梧,这是很明显的改善烫懒赏,尤其是在性能和燃油经济性方面染槐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供簿搏同,并且采用的是锻造工艺炉趟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配筛,现在英菲尼迪Q50的对手卫倾,如宝马3系掣怕第、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂虾兔速,希望Q50能做的更好绊钞拴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色端秒计。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搂鸥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性耽砂惮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序茧缸,但其实这些已经有很多厂商在做了坍脆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计防壕挽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化被。它所代表的是一种生活浮灿,是对待自己和家人的态度帮蜗,是属于年轻人的精神伪滦水,是一辆车藏。历经六代的演变导韶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车朝,它虽然没有惊艳的外观稀,也没有花哨的配置贸,但它是品质奶儡愤、安全谁身粟、耐用的代名词崇。如今捅溯,第七代高尔夫已经面世缆春妙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捌澈溉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫碍晒啼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在敦墩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相卢胖浮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瓦光还,不再是一幅人见人爱的可爱模样类心,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙锭呢胎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓受,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子掣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肺勒粉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中朝缺,仿佛是灵魂一样额屉俩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定患,但从我个人而言拦醋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的馁晨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一成, 坚毅的C柱是永恒的经典斑姥,不管其他部分如何变化弟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凸邻急。   除了车身线条外缕落妓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的温讲,并且被那条“灵魂”所连接着吓毫事,这在之前的设计中是很少见的鞭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯淋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的病。这一点很有意思寡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯踩继隆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯强,避免了大家后续改装倾田。   说完了外观粗粮腊,下面我们再来聊聊平台擂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道癸疟秦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产透疲,例如POLO采用PQ24和25平台颅糜稀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台耽,06-12款速腾采用的PQ35平台北,他们之间都是独立的颠氏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的热守细,它的优点就是几个级别可以共享技术票轮。   共享技术又有怎么样的优势纺权?答案是显而易见的家吓偿。低级别车型可以采用高级别车型的技术乔,在产品竞争力上绝对要远胜对手簿疤,并且还可以降低研发费用敦,可以说这种纳旌步睿块化生产模式在未来肯定是趋势榔庭贾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势汕察,例如电子手刹凹、更先进车载系统傅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的诬七,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沦锚甜。   所以合扩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化长广,就好像是四代和五代之间的质变一样璃敞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章逛封炭。但是否真的是天衣无缝的设计迷,我们还需要用时间去考量继型趴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷途臂,但到目前为止受桔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告关躲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新午蒂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔潞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机午通,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)渐释材。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的笔蛋细,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别衬。   首先浑,大众的工程师对EA211发动机减重疤滔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量欺。另外掣陈氯,EA211再次使用皮带传动衔,相比于EA111链条传动赊,皮带可以降低噪音和重量柒潭谅。除了以上两点外坟缚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奋溯,在一定程度上可以减小阻力超澎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酬毫,EA211发动机参数比EA111有所提升喀漠受,当然幅度并不会太大钒拷塑,因为整体的结构没有太大的变化输,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中奔梨垒。   既然说到了车重方,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg急筛,这其中就包含有发动机的20kg忱,而车身采用MQB平台后也随之减重拍巳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的逃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用筏微些,从官方给出的参数上看堪檄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km抛铣鹊,这样的表现已经可以算是非常不错了刊。   说了这么多惭譬恳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识碳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢某物?是不是像资料中介绍的这样完美谅?后面我会给你答案辈。" "   在国内瓮吭,当一款车的价格到了百万元苦,那基本上就可以称之为“豪车”了痰蠢,但过百万的车也分很多种厂倒蒋,比如X5程炮、Q7之类的SUV僳氢,亦或者911纺、GTR的性能跑车话蒙哩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车受芦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者岸吃,除了我们经常能见到的宝马7系博嗣的、奔驰S级狄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外发洁爆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系识翅祟。    注强宿武:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别髓诉遂,但因为车款并不是统一的最高配辟辱缺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比竟念括。   新S级受青睐籍褪哀、XJL独具英伦风山、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车性地椽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谩改竿。其实镰呸飘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位某钾,即便不算是遥遥领先赔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行可那河。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子收秀错,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来碎灰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多浅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间莽腊遣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惶寞屡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入塑地碎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拢盟藏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评立,在其内饰的做工风警呕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳笆何,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言甲隋:在自主品牌SUV阵营里面厂何块,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型铺送辽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳风刻签,景逸X5的推出经过全新变脸刚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识豢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会晨菠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捅莲褐。 外观娟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市婆。该车共有5款车型逻恒盗,售价区间为7.99-10.59万元达。相比前辈景逸SUV累虹,景逸X5的外观设计得更为时尚号拒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机菏涎鸿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙狡、俊雅红啪、珍珠白曹坊、琉璃金达祥踩、陨石黑写陛皇、钛金灰暮罗、马拉喀斯棕等7种车身颜色滤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者罐埂。   熏黑设计前大灯突出其运动感辞熊,与黑色进气边框的搭配也很协调善慌隧,比起三角样式更显年轻双。大灯内部采用透镜装置歉我,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全唾跨扦。雾灯外包围设计突起饲,很好的与大灯以及中网形成一体祟。   同比瑞虎路匿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显那请惹,此外205mm的离地间隙呵,景逸X5的优势还是相当明显的膜骂肌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受搏顾拼,同时为乘客上下车提供方便嫁倪。搭配车顶上的旅行架惊番,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道雷赁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大擅,主要体现在细节之处的不同硷未,贯穿车头车尾的腰线略显柔和桔淖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉耗挤。   景逸X5后窗配备雨刮辩歉,在恶劣的天气还是挺有用的湾绦。此外全系标配倒车雷达赖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像叙。银色后下档与前下档相互呼应湍锹,整体感更为强寂炉寝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化般,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素喀瘟嘶,夜间行车的识别度非常高媚储滤。" "  前言何: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣陈啤,如今的战火更是愈演愈烈褂薯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾趟既,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汰锈搅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决篇,看看在价格相近的车型之间咕蔚,两车在配置上的差别究竟如何吧效膜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说荆挛,作为一款全新换代车型墟,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄钔粱ǎ客”全面完成了更新换代翠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说娥啃许,只能算是一次小改款车型题帕究,除了在配置方面进行了升级之外煎麻绦,外观造型互春峨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变炕。   在此次对比中谩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较七工才,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沽熄,均在21万以内靖脾沮。同时又都属于各自双方较低配的车型梨垦答,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沙桶簧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸苯灰商。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹茨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度甩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据料赤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负莱,现在还不是揭晓的时候串悲肩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位关颗:mm) 4865 4930 宽(单位填亮京:mm) 1820 1845 高(单位处塑:mm) 1475 1470 轴距(单位尼蔼搅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钩充迸,因此其在外观方面没有发生明显变化绷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式聪奈漂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵孤堑寒。前大灯组配备了LED日间行车灯械,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近能群。另外脊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现僻伙,贯穿全车的腰线非常突出痘埔料,车尾则变得更平勤敖。而与新帕萨特有所不同的是吝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置丰,而非在行李箱盖上矮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性第,但是国产版车型与美版车型相比起来看疚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱帛荚边,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系猎饯嫁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点暴几。另外拖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抗鹅厢,不过从C柱开始已与车身线条相融合凌,深度虽浅但是更加富有设计感赏烂。   同样垂每吼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抖凛吧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嗽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐存,并且颜色也不显得突兀残。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同安讹联。内饰配色非常清爽拌玛捆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹烷,用以进一步提升触感峡苗亨。   动力系统方面线催刨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI霓承、1.8TSI嵌叫、2.0TSI滦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合可咕,在保证动力输出足够的同时也相对省油趴合筛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L矩、2.4L和3.0L自然吸气发动机棘孤虑,在动力输出方面的提升并不太明显泉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合低桑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面盘搓浮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缸趴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缮,同时都采用了电动助力与电子驻车来艘。轮胎规格方面撤痞,2013款迈腾采用的是215/55 R16亮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16界巨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来澳睛称,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注啪新。事实上和倡,自由光有足够的话题供大家热议唐钨缓,例如特立独行的外观功、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等千泞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资墟癌外。日前努鞠,我们得到消息眉翅,自由光将在12月底正式上市销售停示逝,所以当这次在广州车展见到它的时候福,感觉它跟我们更近了兄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti粗拒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巨兼忿,它似人非人糖,行动极为敏捷统新畦,也惹出不少祸端潞免,人们曾经持续对它进行追踪短规,但一直未果里吼奴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧迁:敏捷弄伺叔、神秘身辜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字芦哪登,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了仕。   很长一段时间里疲操,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面巫鞍将,并火热至今甩慌蚕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合理案贫,起到补充细分市场的角色腾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失块,成了途观的小伙伴蓄拓替。   野帝的定位低于途观摄,车身尺寸小于途观炒崎,同配置级别的车型价格也在途观之下兢屑,很明显浅跺巢,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮酶铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坏乘龋。   ●外观焙挟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸峭,舍弃了老款极为个性的风格水罕,确实更符合大众审美纱藕,不过平心而论它依旧相当个性伺辜楔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蜕荣,它显然不属于年轻时尚那类的嘎冠,车身线条硬朗穆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点咕套角。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现涂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来慧,喜欢的真是特喜欢箍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钨鞠臣。   ●内饰揽白:沉稳鞍问呢、无趣抗浇、无惊喜   坐在野帝车内护然,从气味到设计都令人非常熟悉擦魔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格氯,在操作方面扑,由于没有太过复杂的配置理斤,所以操作上手难度很低锋鲜。" "  在如今的国内汽车市场中县,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车淖勘,紧凑级SUV是近两年的热门车型魏荣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型璃,宝马X1在国产后腹海瓷,其售价区间为25.90-49.90万痕灌乔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似操腊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点粮诽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下啪蚊,看看他们的表现如何踞。   外观篇   由上表可以看出长,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势椿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势仕,外观看起来会更加饱满一些告啊嘎。   对于宝马X1和奥迪Q3还慧,都定位于紧凑级SUV俱坦,又有相仿的定价区间吵,无疑让这两款车成为了PK车型让够挤,经过仔细挑雅嚼薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比萄县奈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅我,整个前脸攻击性十足吝搂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多塑狼督。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯驮,并且配有自动清洗功能煎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯天,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯令锻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茸急郝,所以整个车身看起来十分修长需,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些脐物。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感悔屑寡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足旁辑瞎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绣笑,看起来略显敦实浮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素污,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲竿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烩头,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代推仑钩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻连醛、动感和实用等特点竣毯拧,所以在中国有着不少的“粉丝”猴宿。如今睹粕久,第三代飞度已经在日本上市限幕,而不久也会顺理成章地引入国产勃孙,全新车型是否能够保持老款车型的优点凳酚啦,并且更上层楼呢弹廉妇?今天税,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮刺脸ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辈澜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嚷录,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计棋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般先挟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多郡辟。当然乱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口滥,左右两侧都是封死的燎嗣,目的是让新飞度更加的有型斥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弦匹朗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应设缸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型匠篮雹,日本人称其为“1BOX”镜,发动机舱十分短谐稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum猴嘘:机械占用空间最小化肺模蓄,乘客空间最大化)尝梢瞳,车身长度更多为乘客所使用沪甭滇。但与上代车型不同的是不缎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体掂瑟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗霓杜哼。   在车尾的设计中贝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型漏卵,此外吵旦寇,尾灯向上伸展钳梁,经后风挡两侧直到车顶沃且邻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V酸茎。在1.3L和1.5L车型方面垃感,车顶处有一个小鸭尾造型逃忙哩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纶德,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少佬欠被。   新飞度好看吗呕狠情?也许这并不是一个好问题樊洁蹄,因为审美本来就没有统一的答案珐漏。不过可以看到的是雌率,新飞度的外观更阳刚份,更加运动化溃,也更自信了灿,同时在内饰方面也走向了成熟拎。做个比喻吧提垢瑰,第一代飞度好像是一位高中学生妹麻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生慰萍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙彪掏陪,慢慢褪去了学生时代的青涩七齿瓦,变得精力充沛次、充满自信涟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前念,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”词室,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标傻胖,它看起来依旧如此的适合年轻人陪朝。没错稍颗,搭载着一车的新技术之后宽铅接,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价摩斯。于是当新车到来的时候沧娇,你一定和我一样对它充满了兴趣撼。这是最年轻的凯迪拉克渐猾课、最小的凯迪拉克查,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克罕颊? ● 外观造型眠:钻石切割风格依旧谢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖无捶、2013德国红点设计大奖蚀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型集十玛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影付童俗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品膏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浆喀汀,只是这回即,ATS是完全原创的作品斥搭蜡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伎鹤,轴距仅有2775mm攀搁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缮抽,而国内我们则把它当成中型车昧,和宝马3系标准轴距版填、雷克萨斯IS成为同级别竞品微洪,并比它们都要更小一些橙。   前脸的造型相当干练琳拭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胺喊桨,而是被很好的控制在一个合理大小上坝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驴钾畅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翁囊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寇景。出于空气动力学考虑鹊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呻杭怂,当车速高于60km/h时就喜,前进气格栅会自动关闭烦踌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)澜切呢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性牡枯汰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型投屡耿,并带有远近光灯智能切换功能棺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铜讥哺,快速亮起耪伙蹭,缓速熄灭的设定很显档次疤。再往下看群湾啦,闪电式日间行车灯季床、大灯清洗吮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀念。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗜,亦或是造型需求巩肖冯,感性的来说却跋赫,可以视其为向着传统美系性能车致敬谜。身处车内拾脚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩退,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沁滥合。   ATS是一款后驱车恫炊筷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50醋保疮:50栖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款楞噶纱,贯穿车体的俯冲式腰线荣、短前悬似梁棘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舞倘赫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蜂吨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响僻喘矛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陀嫉。而在规格方面椒采,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性发刑埃,前胎尺寸为225/40 R18舱,后胎尺寸则为255/35 R18困簇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疗开。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卷公,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致册仆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宪错,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色聊柒烁,至于设计师是否真有此意膛拦狸,倒还真无从揣测几。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咆,实际上奔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仓降少。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沉哄,由此带来了不错的视觉冲击感彩魏朴,给后车以足够的心理压力似雾,至少眼前的这个家伙一定不好对付羌脆童。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型夯腹痰,至于3.6L V6车型何时会引进补怪佛,官方暂时还没有表态部,而是否会有V系列性能车型的推出妇蹬都,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满戈尉坪,虽然它是一款两厢车方锯喘,但当时也没阻止消费者对它的热爱韶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型编瘦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肉靡李,两厢车朗行也就顺势推出割,可上海大众并不为此满意挂虾播,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型守燃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额玩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型没弘绵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫参,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜稠懂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的敬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性慷欣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎迟瑰化,这款引擎具有全铝轻量化的设计肌楼戮,对于减重以及散热都有进一步提升阔界,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统停告。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些剃阀,参数上的差别却没有这些技术来的明显汹日。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱固鸡捂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁喂形先,高尔夫在这里就比较有优势了热羚蓝,采用了四连杆独立悬架幕苯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5室亲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品敝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的妙钦其,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢敖全梢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比碍,看看它的实力到底如何损锣霖。 定位及对手分析富:瑞虎5定位高于瑞虎领波私,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5诉衫,定位要高于瑞虎车型的彭惹,预售价在10~15万元左右恢赣蹬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元煤。定位的提升男胸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上煎固,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挺。 【左上定鲜黑:瑞虎5;右上阂陀村:哈弗H6;左下犁北舜:全球鹰GX7;右下但救片:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抽撕替,目前市面上的哈弗H6匙耿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手摄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低武森,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠岛肥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纲呢棵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型粳描:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱琳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何怕赐钨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来顾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验憨挝。 三款车型具体型号及价格参见下表次碗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显丧窜,GLI是其中相对惹眼的一个伍秸侗,蜂窝状中网设计和GLI标识睹纠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来词。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微貌脾氢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的换簧茂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外洛残,另外两款车型都采用卤素光源潍涤。 车尾部三车间的区别更蟹獗兔啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼许垒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理喜九蓄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合羚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎胸韭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎迟,侧重舒适性和耐用性胎。   内饰方面拔些,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抄哎。三款车无论是在方向盘似、排挡杆底座还是座椅上表妥隙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀豁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章丧:" "  奔驰S级在国内上市的时候文雇剑,奔驰就打出了“汽车发明者能落胖,再次发明汽车”唉肪,对于前半句腊鳖就,你应该可以了解晌兴卿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑慰。但是后半句是不是有些困惑呢撮山?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话匠猴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恢皋,全球订单销量迅速上升姆淑,国内订车也需要很长时间躲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鄙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷村屎倍?除了进行试驾体验之外绩跋污,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比钝,相信看完这篇文章之后廖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拨绷宫。   之前嘲昧介,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吾,如果你感兴趣可以点击图片阅读阑配弦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L为素,属于入门级别车型峡撬,排量为3.0T赏,售价区间为讹:124.8-141.8万元之间辨,只有两款车型可选晒壬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T痞,售价区间为179.1-204.8万元驮腑巾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了貌。   对于汽车厂家而言共,旗舰车型永远都是自己的“代言人”档,无论是从设计促劫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现棚筋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比墓,并不是要面面俱到的去介绍拳,如果这样的话冒,几大篇也不会介绍全贝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外弯绕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比垫看冀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的门椽齐。   对于外观井姆,依旧是那句话蔑凶保:仁者见仁父呈,智者见智逢济,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了响勃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气揉受成,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弊腻箍、冷峻的态度及拦掣。如果非要比拼的话猫将,那么最能体现科技的还是大灯的设计赤了筏。如果没有奔驰的奋起直追纹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪敖,但现在我想应该不会了归,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼案辅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向砰凰,所以从侧面看起来就更明显了讽卷,奔驰依旧是将优雅做到极致捷撤筷,而奥迪A8L的车身线条并不明显盆,前后比例也是十分协调襄孪搞,整体表现的是一种中性美劲迫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坪芬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说雀烩喀,最能体现出美好一面的就是细节的处理稻。比如统,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式渐吻夕,只有在R挡的时候才会开启蜡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果臣蚊颗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式僚弹,当然这也没有异议鞠赡司,但是和奔驰S级对比之后编,就能体现细节上的不足了绢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去搬断男。   本文导航旅料:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涪莆、G牢、QX祁、FX馈、EX挪激导,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛喜嫉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挞童,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX簿钎,趁着2013年的尾巴挺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe豹棵番。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些档嗽誊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑点萌蹭,提高车型动力贪,一方面也使车身稳定性得以提高杯。2850mm的轴距虽然没有变化板袒,但是空间分配上瘫胆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排墟前。   前脸整体看上去十分圆润饱满伯火便,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力第能,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点半冈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸誊想粗,L型大灯像两双飞翔的翅膀晃,随着车子的启动毖,展翅上扬碍。不过这款车的前脸上极绢,我们并没有发现雾灯的身影桂。   与前脸一样事乡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒徘忿雄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多摹赤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉屏旅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力荚响慰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来漏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哭,博得了不少的关注侩毛娜。大家这么关注它肯定是有理由的酸,名图定位于索纳塔8代之下词痴、朗动之上呸歇德,依靠丰富的配置馆、合理的空间和稳重的外观内饰刚,实实在在地填补了中间的空缺揪犬。据了解伪铆,名图上市后将会有8个车型蠕卤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型怖骸导?曝光北京现代名图详细配置)熄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型靶,1.8L自动DLX潦杰讹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型螺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湘体藐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近隧胺驾,启辰R50X为8.28万活,MG3 Xross的售价为8.47万元轨膘汹。按照车型划分来说脾,启辰R50X属于紧凑型跨界车什,MG3 Xross属于小型跨界车卸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势脱校。但在外观方面羌函煤,MG3 Xross比启辰更都市统攻、更适合年轻消费者细。   启辰R50X   外观方面碗号胶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板胖臣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蹿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钞勺。由于增加外观套件乳笛噶,尺寸自然会比R50有所增加檀轿,不过也仅限于外观上糖,轴距依旧为R50的2600mm骏,同级车型中算是比较出色的数据拨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版萌斜憨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在顿手。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钎痉僚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素签。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素么。   侧面变化不大倡盖寝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同咯。典型的跨界车必备配置行李架筷扮眷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置德,有了它的陪伴藕帮两,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想爱档。看似设计复杂的尾灯揽末,其实并没有让这款小车失去应有的简洁红聊,也正是它的出现牛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升虑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表关拷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中刃烷烩,虽然MG3 Xross的售价更高栏,但在配置上却没有太大优势托朵湃。启辰R50X中装备的倒车雷达捶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现棵舵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性勤,同时对关注度和销量也有较大的影响释。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一娄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况梅垄渺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好衡纪砰。另外实,天窗也是大家乐意看到的配置醚峭雹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气剖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致赎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一燃干。三点式倒车雷达殿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用率,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瓢伟,也让尾部的整体感表现更佳色。   本文导航磨连烙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瓤鸥胺?”每个人都会在心里问这个问题盾。它是个新来的家伙旱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔弥耿。“这不就是3系的Coupe版本吗韶?”有人一语中的袒。故事讲到这里似乎就可以结束了封,但事情真的这么简单吗滦附?当然不伐。在真正去驾驶一辆宝马之前蹬贪屡,我们无法给它下定论厕顾。于是问题变成了霉咆沪:“4系是一辆什么样的车安?”   几个小时前(11月12日晚)似宠卧,4系刚刚在国内上市雹航,售价59.6-73万元贿蛔蚕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人怕轨,但不管你是不是4系的潜在买家娟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伴订忙。因此差弄,我们为什么不暂且抛开一切杂念碎,而单单去欣赏这辆车呢琅较非?   ●外观石拭:若要欣赏戒磺薪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line良撼,中国官方名称435i 豪华设计套装售那。仅从外观来看程刮残,这台车并不能给人很强的视觉冲击力窃。原因很简单媳,它的确太像3系了栏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位毕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此米焊,4系如此像3系(F30)墒糕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系几缔。大家难免会因此而看轻它合堪瞪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了替窘。再瞧瞧6系酚,虽然与5系和7系的关系不一般绵雾容,但它显然幸运得多庐厂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地们辉窝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来静,即便这辆车没有装备M套件阀拘措,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吗欠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现容鞠,从这个角度看扦,再也没有人会说这是一台3系了虾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谐具。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拘,易成为人们眼球的聚焦点掂,有些喧宾夺主的意思恳丰聚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弄榔。不过轮胎的配备让人不免有些失望苹拢隶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7姐娠,对于435i这种动力配置来说乾,225mm的轮胎确实有些太窄了心。   从车头到车尾芥,你的心情会越来越好熬故僻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方浮磨。细看尾灯造型沥看,它更扁更犀利铆,与3系有了细微的差别绞毁,配合流畅的线条藏蛇,再没有旁枝末节琴炔扭,给人赏心悦目的视觉享受崔。   ●内饰煌:领导菏湿寸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗栖新? ? ?   4系的内饰应了那句老话但洪贺:“以不变应万变”灵椿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哭托。为什么这么说黎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了俩嗜遣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散素啊描,如果真的会有人选择这款设计套装借措唇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了亨骸噶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人理菠车,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷诽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及粪,不如回过头来看看那些被你所遗忘苛辉,或从未关注过的豪华品牌攀姥莱。在它们身上翱刨,有你难以发现的豪华品质扇拾逗,也有能够让你折服的豪华配置蹈净烂,总之贸脓勾,在选车的过程中断金萄,尽量不要做的太绝你,因为买车不是跟着别人的感觉走傅滴,选到自己合适的才最重要箩份。   《抉择》   选车是一项既磨练意志承,又考验耐性的工作控奶固。往往在某一个时段有一丝懈凳C啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生穆伶项。网上车市最新推出的《抉择》栏目系,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题法,做出全面的分析与指导合锑莲,以同级同价狼涂甭、同价不同级等角度出发号,全方位给您最全面的购车支持涤蕉狮。   X是一个颇具神秘感的字母眠,我们经惩可以在电影中看到这个字母的出现非,往往能与这个字母挂钩的人物柯,若不是什么超级英雄午,就一定是罪大恶极的反面人物炯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型交凤论,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂喀隘裁。由于种种原因尉,这些汽车界的X-man无法全部到惩嫦恕,而今天出场的这三位凭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解诗怀墨。   两款日系一款美系犀,这样的搭配或许有些欺负人庆聪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人暗骨冯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钡怀柔。作为ABB之外的豪华品牌磐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌撅,都在顶着巨大的压力在中国生存者儡。当然椿纹,它们之间的生存状态可能有些并不相同辣,这与进入中国市场的时间户颓、推广力度返囤、价格等多方面因素都有这直接原因赎。SRX谴、RDX和RX犀搽编,既是同时拥有X标签的SUV车型去戚皑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蓝惨,这样的巧合其实并不常见将踌,但名字的相近却并不能代表实力和销量捻拨疚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质襄亲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹购哼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代许栓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏米恭存。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贺,将其取代的是刚中有柔锭镰欧,粗犷与细腻的结合体我乓祈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱处纪锭。   本文导航疲统:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知何恼,很多汽车厂商都为国人做出改变磐,纷纷推出加长版轿车递菲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报乃盾坟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵呕。新车在天籁的基础上加长了135mm佰,但它真的只有加长这么简单吗魔便?显然不是勉勒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蛙崇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型帛,新车定位要高于普通天籁尉挟晦、迈腾雅阁等车型腥秃惭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型雾彭,与之前换汤不换药的公爵版相比萎茫计,全新车型有着非常大的改变赐,它注重车内空间普伯,更注重后排的豪华感受统桓搜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型夯咸汝,主要竞争对手为丰田皇冠冷裴、马自达929等车型册拉迫。公爵自1960年以来共推出过10代车型剂答屡。之后公爵被日产FUGA所取代廷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出搭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蛋怂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哭递,新公爵版的车身长度完全领先于对手还,并且在轴距方面官,全新公爵版也击败了其他金正对手皆。在车身尺寸方面霉据,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度确歧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了共。   新车的前保险杠经过了重新设计递坟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰虎粕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次豁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰窃房邻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车加纠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嗓扩戊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多苇驶。但全新外观并没有显得笨拙抄,相反侧面线条看上去更显硬朗腑,同时还提升了豪华感态腐瞎。17寸轮毂采用了全新造型涵倍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搐桓。   同时新车的尾部也经过重新设计吩潭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低孙,让人心里觉得踏实茂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吼潞放,这也是日系豪华车惯用的设计手法容袒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动显擅吓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纶。   本文导航悄档:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可侮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扳鹤玖。不久前兢咐,哈弗H6推出升级版瞎,现代ix35也完成了小改款慷胁季,今天我们就将这两台车拿出来比一比诵,看看在汽车领域内蹬仟,中韩的差距是像国足那样不争气盒统,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力虾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比尘茶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大清删泼,而且发动机的选择也更多挥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少舷膳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些渡。售价方面两车差别较大抚,这一点也一直是自主品牌的优势所在氮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鞠即,而哈弗H6基本没有什么现金优惠怕屯峰。   外观筏卷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惟锋,比较明显的是在车头闺陛念、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拿诽馈,另外在车头下部进气格栅赦疏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理箱冠骸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瞄伪酥,不过因为仅有三款1.5T车型卸骆,因此他并不是今天的主角黎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型碉皆:第八代索纳塔)唤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型故悔镰:全新胜达)悲棠,两者在ix35身上很好的结合在了一起喉面,看起来既有轿车的美感磐莆环,又不失SUV硬朗的气质褥。 外观配置对比尺估寂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大经晴鳞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元静挨扫,优惠后的成交价在15.84万元左右黎聊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近才惜蜜,因此我们拿出这两台车作对比某禄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富阀绢德,除了天窗抄凡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能皆承,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疥虏。   车身颜色袜冬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35新惜赫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凹嫌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点无坍唤,多了一个闪铜颜色的选择泡脐蓝。哈弗H6颜色也足够丰富兑茬,平日最常见的白庞、黑梗、灰贾嗜、银都具备信,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色势拓凯,基本足够满足消费者对颜色的需求孤屠。   外观小结上:   外观方面我认为两辆车都很耐看坚阮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言隶山,因此更显时尚拍刃、硬朗搏玫嗅。哈弗H6外观也很不错欣,可以给人非常沉稳踏实的安全感平,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版律幻,外观就更不输给现代ix35了卞唤间。更喜欢哪一款见仁见智挝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瘸。   >>>慎防购车陷阱事楷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV爽?当然是因为它空间够大文,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因佳乡寡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢独?或者说什么样的MPV算好编?多大算大沤羞骡?今天纶颗票,我就从一个汽车网站编辑的角度东,跟大家分享一下我的标准和看法掇凉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现撵晃味。   在我看来南省,对于一款7座MPV来说豢发。大家应该首先关注它的乘坐空间绞概,特别是第三排乘客的乘坐空间赖拎。因为以我的经验念,7座车型中朽抛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乌。要不就是顶腿须,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蕉享。所以在选车时税锋,这一点大家要尤为注意车汇杭,否则第三排用不上体,倒不如少花钱买辆5座车体涧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油宝。   第二个关注点是后备厢浑篮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间书踏柑。很多7座车型在展开第三排座椅时癌,后备厢连放个包都费劲了公午。试想车里满满当当坐着六七个人的时候诽婪距,有可能一点行李都没有吗笨?所以这一点旦,大家在选车的时候也要注意糙。   第三点是便利性柯辱,这个除了日常的储物空间外镣,还包括第二排上下车的便利性栖、进入第三排的方便程度等眠亩皮。对于7座MPV车主来说触燃巳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的虹僵。一般来说前排往往是孩子爸妈救,而后两排则是父母和孩子公,可以说是老的老烈解、小的忻埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人桓。   开头长了点涉,主要是跟大家分享一些经验贬铃,下面我们进入夏朗评测剧,看看它的表现如何帘。按照刚才说的贩埂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间妮纶俊。至于外观场、内饰绩抡、动力等懒尸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瞄美别,我们稍后再谈筋哇。   ●乘坐空间灸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的郸访似,一辆7座MPV把,前两排的空间肯定是没问题的愁。比如我身高175cm丹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绍券。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm楞码,靠背的角度也可以调整30°左右损。前者很重要涛排,可滑动的范围越大笆,和第三排相互迁就的能力也就越强癸抬。   从上面的体验来看挥陈,至少从腿部空间方面来讲竿卑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客髓哎绥,而且进入第三排也并不是很困难店匹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何誓蹈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm立秆,几乎领先于所有的同级别对手肌酚磷,所以相应的缎酱涵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的石糙。另外有一点大家很容易忽视的是梧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局聘讹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任娇,而较窄的第三排(受后轮蔚卑填、后悬架影响)则只乘坐两人峭。   与夏朗相比驹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寞饭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扮扮,满载时第三排的舒适性可以想象槽不,一定好不到哪去宛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置令,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口饲痛趁,而且五个座椅都是三点式安全带店誊,都配有头枕良暗稳,这也是其他车型都不能比拟的一点触。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅啃,比如长辈腿脚不方便进第三排伟,那你大可以将儿童座椅装到第三排琴祭扩,这个很多对手真没有懦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抖经,到2013年11月新车上市泄宝瞳,短短4年里汐俯厢,观致汽车为世界带来了太多惊喜德,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鹅图。新车迟迟不上市匣痞茎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口架徘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开兢佛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展潮皮。是骡子是马盒馅谩,终究得拉出来溜溜搬浆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品虹,到底有没有想象中的那么优秀怜耸?趁着这次的试驾活动旦蠕圣,必须让各位清楚的了解真相谱妙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞感喉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢落炒?这是个很敏感的话题橇,却在任何一个场合都不得不提虹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比片,而对于观致这个全新的汽车制造商而言誊倍送,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入妨惨九,而非决策权渗透誊朽蒂,这个是一个需要十分明确的概念蕾府。   综合来说舷磋,您只需要知道沮散担:它是一家合资公司陵斗,也是一个中国品牌抱敞,但是它的发展不受制于任何人撮, 并拥有独立的丹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员落,制造的也是全新的氖揭、面向国际化市场的高品质原创产品秃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中多,副董事长Volker Steinwascher石清仁饯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扛浇落,前者曾是大众集团高管融厢,后两者则是举世闻名的顶级设计师宿。所以在观致3的外观造型上马,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知南味。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痛膛蓉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品础姜,车身尺寸煽琼、腰线的丰富程度等磋握窖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嚷饺裸。如果一定要说有什么特点的话捂赶脱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙耙。   不过乌绊,若是细细揣摩这款新车芒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异狈繁伴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性汲面,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思幌乌。而由法雷奥代工的前大灯到浅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求题帅赔,如果您愿意再多支付一些费用渤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯奴美、大灯自适应开启及清洗等配置律厢半。   除了前大灯内的LED转向灯之外懊脓,后视镜上同样布置了LED转向灯埂班,只是LED二极管贴片的间距有些过大煤巧哄,点亮之后似乎缺少那么点感觉橡拧,而厂家的工程师也很认同我们的看法磁腹兽,表示会很快对这种设计进行改进陈捎舞。而后视镜的特点是宽度很大另,可视面积优秀关,并带有电加热功能沸庆赐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称撅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑台绥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素敖,无论是大灯轻绣、尾灯组布局培,还是倒车雷达的探头布置等等诧豪洁。而很多时候陡抨垃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的啤阜墙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品艇标宦,设计师的固执被得到了采纳疙。   有一个很好的例子来阐述这种情况杯丧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拷霞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挪垦溅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胸。用厂家工作人员的话来说姓青,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生娃,必须成双髓录蒲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钵涟坦:LED光源+导光条钱去扩、双倒车灯悄绕、双后雾灯瓶妨舞,灯组的供应商仍为法雷奥坡倾。   尾灯组本身的效果相当漂亮璃未崇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体歌,但不得不承认的是款姬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少氦。双边双出式排气管软瓢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到匡啸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统匣米缓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配偶帕粳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式铝淌桅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上漏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惩单。轮胎方面观致3也是十分的给力此仆谈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品疽许,因此马牌就成为了唯一的选择青甘吉,对于消费者而言自然是件好事究事巾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蝎厂,这款产品显然更注重驾驶舒适性舵,但规格上似乎不那么亲民褐袜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5魔浓瑰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条貉犊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了饲龋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中氛陌怪,虽然市面上可选择的车型非常多蚕,但是想要在其中选择出一款空间够大落抢腑,配置也不能太差的车型摹,着实有一番困难免莆椭。近期我正在为选车而烦恼秤,裸车预算在10万元上下楔拉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多祟,所以对空间的需求比较大沮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上枢错,今天般拌,我们就在这两者之间冀楔舵,来一场空间的较量贝。   飞度共有5款车型嚼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间彪挥露,骊威共有8款车型痴胺磺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间继。此次对比文章中句,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缚,两者指导价分别为10.42万和10.58万匿呈色,并且在上海都有一定幅度的优惠牟侍览,实际售价两车差异不大凑乾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观每欧:飞度时尚运动亨每,骊威中规中矩斤。   在外观造型上栋味夯,飞度外观饱满塑罚,硕大的前大灯围、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弘靖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)渴酣,不过现款的外形并不显落伍陈堤窃。骊威的前脸进行了重新设计狮横,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达示,不过整体造型依然中规中矩坎碉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酷囤恼,飞度长宽高三维尺寸分别为沃:3900×1695×1525mm舒稠丁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm分高,轴距为2600mm膛,从数据上看骋协,骊威具有绝对的优势敖固。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助关揭洪,请继续看下文扁身酱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂局诽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强痴骗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎十,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎黄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蛙此。另外棘纶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异献享夕,飞度为前后盘式碴,而骊威为前盘后鼓核。   骊威的尾部设计比飞度更显方正倡蹭翁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用牧疆逞,对提高倒车的安全性也会有所帮助涝痛。相比之下偿伺,同价位的飞度没有此配置榔刑婪,有些遗憾殿。两车都配备有衣叮控钥匙胖十,飞度将伊ざ哟眨控按钮集成在两把钥匙上驰胶陇,而骊威的业ǎ控器与钥匙相互独立灰禾妇,而且仅提供一个冶控器内,不过两车都装备发动机电子防盗系统烽饭。" "  现在出现了一个有意思的局面维次爬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车敝请腹,而且还有像大众汽车那样鼎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泡曙,在大众汽车之后芥戎惊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法什,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍邦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号假。下面我们就来一起看一看这款车戚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型漓截:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗接挂崩?不得不说钨清汉,从外观上来讲乏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谜位,购买它的人们久,更多是在预算有限的情况下追求实用性凛托,谈不上什么审美喜好糜。而全新爱丽舍的外观设计哀柬,明显向前跨越了一大步菊蚀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人汰刷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吾编乐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm森骇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搐汀是。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来稼希宪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的道。这很符合中国老百姓的用车需求棱薯隙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌按晴姬,注重舒适性理卵牡,但行车噪音比较大磨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启文谷己,除此之外兽拇纲,车外再没有开启的地方活,所以笔者觉得使用起来还是不够方便獭。除此之外即,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头玲归,倒车影像这一配置在同级别中同样少见泵,属于全新爱丽舍的卖点所在玩婪白。   本文导航庐:" "  一直以来顷敝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蜡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉贯彤啼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用渤,但始终让人觉得有些激情不足五痢,与犀利的外观不太相符拌宠。日前戌菇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机良曙扦,传动升级为6前速自动变速箱悸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统郊,提升了该车型的整体素质娜却。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型酸谷犬,在外观内饰方面变化并不是特别大碱诵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己管,新款MG5 1.5T也不例外沦牢俩。如果说红线彰显了运动气质壬腾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鸿。   新款车的侧面造型与之前没有变化纠怒,作为强调运动的1.5T车型寇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果百。车尾的变化也不多朽鸥虐,远观基本上发现不了变化所在氨。   本文导航适仿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手卧腿揪,而在中国市撤η椴,两者的竞争更是激烈艘滥喘,A4L一直在销量上处于领先地位辱,但宝马必然不会轻易言败谓乒,所以我们看到了宝马316i的上市幂匆,其价格下探到30万以内统娠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的剖撵,豪华品牌么掣、售价30万内涛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足首,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣贡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型浮,还有手动与自动可鸦丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据梨监,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的辣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距喂,并且我们看到官方定价方面尘,316i进取型甚至还要便宜8000元练,不管你是不是“壕”焦昂茸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观乖恭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说碗陈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了窍,在大部分城市蒂坟澎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影刺兜帅,所以过多的点评话语我就不多说了钠响吐,谁更好看都是自在人心的事搪粒咖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心娠,但是小编还是要尽到自己的职责枢壬视,必要的展示必须得有公罕瞧,下面就看看两车的车头正面大图对比栋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯温,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装比,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元守肌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了驾灰鲸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型舱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm慷汕菏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了苍抒姐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果匈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位芹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计价,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侈费,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)驾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了枪,不过这都是个人审美的问题了痉蹲勒,整体两车的外观设计还是在一个水准上癌。   轮毂上荤宪,两款车作为车系入门版车型类,都使用了16寸轮毂料确暑,尺寸相比各自中高配车型是小了些儒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎堤癌盲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烷谎及,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎狼驮,并且在胎面宽度上比316i更优锈唱爸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象猛菏,用一款中级车以较高的姿态切入市橙,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头殿,按部就班的推出了中级车GA5嘲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型掳,而随着国内SUV市场的井喷匡肮呻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蓉厩霜。   好的产品才能抓住消费者锨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力侍倡。在今天试驾的这款GS5身上喉春高,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锨耿锑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来定朔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢灯诗策?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念懒宪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格航罕,看上去却十分洋气挞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732描咖非、1854华、1680毫米嫂练科,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间伴舜捷,这也是国人喜闻乐见的鸥儒拒。   车头的设计略显凶悍旁班罗,设计师称设计思路来源于雪豹啪弹淀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计番亢翔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人闺魔。前大灯采用了透镜式的设计烹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯佛革脸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嫩,这个考虑绝对够实在吴粱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强聚卷笔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势经发圭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果诵问瓢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视武罕陷。   在轮胎方面模,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的雾惟婪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弟写朽。轮毂的造型十分普通掇呛,只能说看上去很顺眼比较实用吧湃鼎。   尾部有一个明显的掀背设计聊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拍改。尾灯采用了主流的LDE设计豪磊,搭配大尺寸的高位刹车灯虚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色劣纷,辨识度也更高乓糠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蜂?是豪华奢侈的奔驰S级地,还是“上天入地”的路虎揽胜设栓,亦或是驰骋四海的保时捷911帮现?对这一价位的车型来说沉乐蓖,什么才是决定性的购买因素旱泊核?是配置还是性能率?车型对这一价位来说到底有多重要讹汲?要回答这些问题当然还需要专业的解答吵厩吾。今天喷埃械,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车迁庙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级担汰详、屡创“加价传奇”的路虎揽胜尾闷寐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版甭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车漆。非土豪们芬熄光,退散~   由于有200万元这个限制衬颠青,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抗憾捅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平晦,但市场有20万左右的加价寿,且并无现车疚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型叼,这款车终于摆脱加价患颓杆,进入平价销售阶段全诚钠,当然能否买到现车就看各位的运气了哪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版枚被,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的戒淘,但跑车的身份无疑是最拉风的犀。   尺寸上实在没什么可比性凤,加长S级无疑是其中最占长度优势的涧毋欢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短罕,跟标轴S级还真有一拼劲嵌疏,巨大的高度也傲视群雄谷拍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嘲涩浮。最后我想说的是婚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吃私,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到芭橇现。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了肃诚,公平起见还得排除车重因素电。别看S级一副身宽体胖的感觉逻颁刷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下臂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者闹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心亩勉镀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开敦薯,别吓坏了后座的VIP涝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人南涪,但也确实相当可观了卫,不过由于这款引擎还是有一定年头的缴勺,其276kW的最大功率是三款车里最低的港。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎棘沟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方物品律。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的熄尝衡。不过写到这儿我很想问一句忻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史实,就能成就今天的丰功伟业陋蠕,是这样吗蝗败范?就算这不是一个伪命题类贰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瞧惰涸。那么抡矢,历史能代表什么炒驼?之前团,我肤浅地认为前陇扦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边捆皋篮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到渴推,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时虫钾沦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的患。 ●何为中国专属栏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型耪嘘:S400L两款箩舷、S400L混合动力一款奠、S500L一款岔局。相比世界范围内的S级黑举躬,这些车型有三大特点吻桂棠:全部为长轴距版人、全部为汽油车相、S400L两款车型为中国专属顷第省。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长舶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长亨斥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意害巫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机项弹。因此划甩,中国专属的S400L与它们相比弹雌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机郊曙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鲤朗。我们已领略过S500L的魅力锋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惨。   ●外型讳:更长洛蚊镁、更宽擞兼、更高衅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位成紊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拳视承,尺寸上宿顷究,它比上一代车型更大先嗡,轴距则保持不变南。从数据上看抱兜弯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸グ臁,但落实到实际的视觉效果促妻投,我想没有人觉察出几十毫米的区别尚畔。相反旧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瓦安、霸气很多蘑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肆文,根据车辆配置的不同拈牵泉,全车使用的LED数量有所不同氢。我们不知道具体车型的LED数量步,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的卧醇,它足够惊人棋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场焚、中国市嘲奥钔,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场火。对于中国人来说锨版谢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发唉估半,中国人将有更多合适的车型可以选择晦陕。同时哺巾尼,市场竞争日趋激烈溪,汽车售价降低潦、经销商服务更好泛本。   作为目前全系的入门级车型饥贰猫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势豆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赔讣停,但实用性配置的减少将直接影响日常使用罚。对于S级来说潍氓促,无钥匙进入功能十分重要冠盾,没有它分炕醛,许多车主会无法接受渡。   如许多人看到的一样驾楷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子棉缸固。在奔驰车上悄辉苗,总有许多你也许永远也发现不了的配置娩棋拐,它们中许多都与安全相关惹。比如S级全系标配的自适应制动灯刊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陪耙箱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搭敦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故断茄床。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题阮,什么是MPV车型稳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影诚顾萄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念截诚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车别。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型僳办卷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断握,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烦赫庞。是MPV店戳?是轿车辰硼?还是旅行车嚏?这看起来确实是个很有难度的课题喂巳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题凹。   当然这次大家不用只听我的一面之词惶帝磋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论棠疗,而且他们一个是马自达5车主布据晒,另一个是沃尔沃V60的准车主捶朗橡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比豹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型藕速。   首先登场的是胡正暘嘘量昧,大家一定不陌生肝龋,他是我们汽车之家评测团队的成员弊,今年27岁寂北想,算是个文艺小青年慌,热爱生活滤航,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来咆帮,刚刚新婚不久炊粗,正是对未来充满希望与热情的时候茎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动巢蔑,如果家中添丁的话奸衰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标暖汕。   杰德测试车刚刚来到编辑部卷,胡正暘就迫不及待的去体验了娶瀑掇,据他所说锑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卵舅瑰,属于一见钟情菩。另外从外形线条以及车身尺寸来看速,杰德都和V60差不多冯赔,是辆旅行版轿车的样子罗。   当然外形只是一方面俗污硷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间珊垮,特别是第三排座椅藉汰雹。实际体验了一下乡,将第二排座椅滑动到最前面的位置瞥讥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量袭,头部也有四指空间吵仑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单繁去,之前的文章中我们也有过介绍兰藐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法雀隶。   更多精彩视频壁摩褪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蜗脓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间殴湃截,表现基本上与V60相当惕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱浆委。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况富难劝,在放倒第三排座椅的情况下朔羌举,用同样的一些物品存放来对比咖绞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些侵棵屉,而如果使用上第三排座椅溅派,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了替献猫。   胡正暘对于杰德的看法勺:   首先杰德样子很好看酶,够时尚段寸,年轻人都会喜欢箱陷冻。另外凹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大篇,但是内部空间利用率更高潮咯,实际空间体验也让人很满意麓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间柬,这点非常不错济扑线,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题羡绣。   不过它有个问题拷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了经,只适合短途出行碉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了迫绊譬,如果需要经常外出长途旅行的话惰沤废,5座版车型更合适泛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV骨匈届,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拔核祭。近期插,2014款雷克萨斯GX400推出市臣虢狻,作为小改款车型绣沃,此次推出的新车在外观方面做了改动未,同时在配置上也有一定程度的提升据南,动力则保持不变赤,售价方面与老款车型保持一致搞台,提升了新车的整体竞争能力社胶抄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型讨郡母。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307刊觅、308硕、408浑晤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恕掣,现在又来个301蛋疚,不要说是消费者你亨梳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙水。这就是紧凑型车市嘲バテ尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域禾始。东风标致301矛头直指桑塔纳挞、捷达和昕锐萌凛陛,我闻到了火药味颅范。   11月19日上市搜,预计售价9-11万谢,与雪铁龙爱丽舍同平台焊滩味,只有1.6L一个排量坏纠,变速箱有5速手动和4速自动可选土伶春。以上这些是东风标致301的一些基本资料偿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望码葱,因此从很早开始便陆续放出各种消息蝎秘,以增加关注度盒社。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同修脚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版猴,为全系顶配坡。咱们从标致301的身世说起少身,先把头绪给理清了奉。   ● 东风标致301是辆什么车愤?   听到301这个名字呵烧,大家都能知道扔犁,这是标致的“3系列”行,但307观蠢档、308听过鸥会弯,301却是第一次听说疗。其实301的身份一点儿也不神秘妊朽湍,大家都记得富康吧缅溺?富康是雪铁龙ZX猾,后来在中国改款改名签峭,叫爱丽舍痪改棋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”捍,这是它的第二代产品亩饲歪,而301醇试泪,就是标致版本的全新爱丽舍村,它们全都是一家人白季鞠。   对于大陆市场来说骇夺怂,标致301是张新面孔蒂,其实早在去年底它便已在土耳其上市副该隆,之后陆续在阿尔及利亚咎、俄罗斯等许多国家上市陶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产敢,同时额熔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等控健。它将被销售至世界各地史,成为一款全球化的车型剂隆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫魔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多垛绦都,标致301的外观乍看上去没有什么特点袭啊。你可以猜到这款车的定位了十氛,30岁上下矛换、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酬。   其实301长得有那么一点像508帕抛驾,这是很正常的测盼,毕竟出自一家门莽酬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通廷。要让更多人接受韦镶堡,太个性肯定是不行的仁磋,所以这个设计思路挺好瞪膳,也应该挺对中国人的胃口订洞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型韩雄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳扰溅、捷达茨绷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm矾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些迟。不过它的备胎又回归了185mm枚,而且狗粗,可能是出于成本控制等原因签,备胎使用了不同品牌的轮胎薪酮溺。   我个人不太喜欢标致301的尾部圈,总感觉哪里别扭广,也许将来出个两厢版会更好看创。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少确悼,而且中高配车型都有锰,比对手厚道常无。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足戒滩,温度适中幌梁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地渭坦手,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡扭,他们不仅发明了西餐餐具赏帽搏:叉子藏瞥,还孕育了诸多跑车品牌疆亥,比如疼雌疮:玛莎拉蒂驼沫秆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车豌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车搂拐瞪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)祭。   ●外观痛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车狮的辛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级朴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色糠寇,它们都是标准的行政级豪华车里,有着一副不苟言笑的严肃表情侯焦,外观线条规整镰川,那种气场让人敬畏回。   而玛莎拉蒂总裁则不然岸钞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别党赏,但气质却截然相反朗隧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计磁疟,标志性的大嘴咄咄逼人邦勘,意大利人对于设计确实有自己的卓见呛。   如果将总裁与同级别对手放在一起辱,它无疑是最夸张梢蕾练、最具美感的诽碘钠。这的确也与细分定位有关系撩飞剩,奥迪A8澳、宝马7系这些德系豪华车都以低调毖谜啃、沉稳为不变的设计主线虚授,更多的在表达权利咯酚化,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感滑。而意大利人则不然桓腺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赌溅,即便是这样一款行政豪华轿车久叉,依旧坚持了张扬的风格鸥。   这是我第一次见到新总裁的实车芹,它确实比老款要漂亮拦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤晨,而新款前脸带来的侵略性更具气质刹洁饶。   车尾相比车头略显内敛匠克版,双边四出的排气管成为了最大亮点刷卫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主爬午,聊及为何选择总裁时础,他满脸诚意的跟我说刺疯领:“好看!跟找女人一样厦,好看为平。”“呵呵妊能,好吧勤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着舌探,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳显钩,卡钳由Brembo提供假僻,颜色理论上是可以进行选装的良琼居。轮胎为倍耐力P ZERO系列毛石佬,前轮尺寸为245/40 R20桅邪娜,后轮尺寸为285/35 R20善。   ●内饰笑嘿访:运动豪华是主格调   置身车内断吓仓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅捷白,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计储示,显得有些过于保守了兴锑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腊盗掳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方磺。   方向盘直径略大绷诺,背面配有尺寸硕大的金属拨片类洛,手感很棒邻。导航系统为Garmin臂睦柿,7英寸液晶屏尺寸不算大花,中规中矩喉椿垢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中贤强瘸,已经很少遇到长相令人深刻逗断吹,而且相当满意的车了持辣规。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赖潜,价格低帅,与同级别车型竞争性价比十分突出黔婚期。但在长相一直不怎么给力辑棱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线擞谦似,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了萍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准掂菠,不走伪高端路线的致尚XT父斜墟,其动感的造型非常独特焊黑鼻。在我看来胶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确长赔新,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缎纤固,购车群体越发的年轻化柬窜。   说他年轻协、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来健体。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连娶,这只是时尚的一部分纬。   前包围的造型充满了视觉张力斤息汀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大涛逻旱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条妇,显得非常动感徊捆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表席谷逛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致郊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传喷凹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO焚成兴,这也是在向合资品牌看齐鲤辫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吮贾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调些嘛。而在车身尺寸上瞎尘疗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格粪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米覆协梳,与他同级别的对手相比有着明显的优势暖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是剐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎冷刑琉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线屠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点焙羌蛔,上窄下宽的造型十分饱满宠囤愧,而且显得更加稳重嫡。尾灯的造型修长肝,且正好与车头灯遥相呼应咎抬撑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念饺守,动感炒、年轻忱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置陵爆,虽然仅有三款车型配备此装置誊诧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现领,想必也是极为厚道的徘版。" "  [汽车之家专业评测] 各位好摹赡,我是汽车之家刘涛夹茫该,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蔚淳懦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道屉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”枫。时隔一年后的2009年祈弗旗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主歪纳,选择它的原因隙,用三个关键因素涵盖惕炔窗:“外观内饰漂亮扰罗羌、静音好妙、配置高”化。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威慕,作为老款车的车主庭恕,带着期许挠不赁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙饺虐隋,有了下面的车评凰。   注释挺敦:为了方便大家阅读诞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型敛箔闪,描述为“新君威”适囱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肛,以下各个环节的评价用满分十分制测佬,做点评息惶。   评分标准善滦藉:   及格推:6分   表现尚可绩戎灰:7分   表现优秀猫忱:8-9分   表现完美视百:10分   外观并翔膳:先天胚子好办,改改更“时髦”   改进评分牡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时媚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恋蓟,应用到了现实量产的车型中贸峭。在当时泉是,245mm的胎宽蛔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上稠,毫无疑问是走在了对手的前面速社齐。这种先入为主琶坝哇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅热蘑竭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计锹淀,说君威有一副“好相貌”发堡拷,我想没人会投反对票净轰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谋,18寸的大轮圈不仅保留岭坑,而且换成了密辐条设计奠须顿,前格栅的修饰灭菏,在视觉上显得更为立体糠匪,但就我个人而言更喜欢老款嫡班量,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”看帅版。俗话说“7分先天项缅,3分后天”畴派吻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐啦,应对国人对“时髦灯具”的要求壤碗磊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈靖矾文,坦率讲擅,不是我喜欢的风格蓉论,如果换成一辆科迈罗悲雌嗽,我想我会投赞成票软。后尾灯立磐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管腔,视觉效果不错徊绷,灯源亮度不刺眼宋潍钢,亮起时不会让后车问候“家人”涕荒。   内装酥危:对不足进行了优化孔,细节仍留有遗憾   改进评分比:7分   我必须要承认獭称,我是一个对细节做工异常挑剔的人缝清入。从2009年到2013年京起,新君威经历了至少两次改款升级拆湿盗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题比莫哀,仍未得到改进烁蚂腥。强迫症对于细节的不足苦蕾骸,只需一眼就记在心里呈舱,每天上车看到就会不舒服赫盗。尤其是扯,新君威的前排仪表台与座椅之间恭缮藐,留给司机的跨腿空间并不大吗滑,当你磕到膝盖外侧时娇辰,你会嘬着牙花子础稗熄,蹦几个“脏字”譬坚抹。   聊完了不满财,我再说说好的地方炕补鹃。日常上下车勃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置青,我的09款君威开了4年跑了5万公里毖碴奸,座椅的“敏感”部位等钎多,已被我蹂躏的起皮牧仟、掉渣敦壳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱笛酷,视觉上显得极为邋遢凶怠题。此问题仙膜,在新款君威上得到了明显的改善梆,侧翼立起的角度变星怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像抨,但此问题我跟厂商确认过侗描,确实为真皮)颈禄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料粕吵拦。凭此一项萌,拉开车门的印象分就能加不少碱嗽獭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锤,我的老款君威在二手车出售时公,就因为座椅皮面老化的问题探,被“扣分”凑腾社。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计歪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局颁,好了许多归。8英寸棋问、带有触摸功能的中央显示屏差暮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后噶,在实际操作时显得华而不实斡钳。多数情况下要调节温度攘还碾,只能用手指去“抹”警擂舜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差牟,并且无任何的震动回馈提示概颧赋,行驶中操作不够人性化母惯饲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)菱焙酸,相比老款的旋钮控制芦嫡鳖,视觉上科技感更强吓寸。实际操作时辉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差怜广。尽管支持手写功能热茧,但表面手写板的面积很猩摹,如果手指较为粗壮扰僧,表面面积不足以支持对手写区域的要求复雹固。索性媒达,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作仁。   小贴士凑凯:针对上述功能的操作“鸡肋”顺容商,我向厂商做过咨询魔溜亮。对方最终给出的结论是艘讨,此功能在研发初期母,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估耍,停留在几年前秋表教。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求孝筐店,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”算斧。   仪表盘上的这块儿液晶屏菠巾,支持多种信息切换查阅此鞭,视觉效果自然更时尚汕幻肋,也符合当下的硬件的升级进化潮流荣市。但入思,仅就我个人而言世匙安,我认为任何一项技术的进步与应用楷蚊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的馈缆搏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瑟攘诵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求顶歧绵,所以仪表盘的车速指针纽匠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感啥对,当你想从正常模式切换至电台模式时睛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题对痊随,时间大约在2秒左右尾挠鹊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式届氏蝎,因为系统的升级报肃,所以导航从路径开始到定位确认导航瓣硅,逻辑上相比老款车型巩队分,要合理很多扰享。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑楔,被彻底改进拟。提个建议戎歼胖,新款对于路径导航的语音提升蜗萍,在路径判断时觅富,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时逛,如果将“请在下一个路口右转的话术”碉世妨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利菩擦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响送,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响摊。整体效果玛蓝,高音有提升福贰豪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惊。以往那种“嘣呲睫垒谦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现胎揩,无法在这套BOSE音响上找到虱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车适潜?加长版!与其给那些改装厂提供生意舜纳题,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车端良狄。近日啃汞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L起立,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烈睛,这款车就要正式发布了惮,海外售价14万英镑起稼,约合人民币138万算锣。国内250万以内应该是不要想了灭某,土豪们还等什么臣取试,赶紧再加价20万下手吧M杓夹ァ(注释露堑沫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型夕淡,外观上并无过多区别味美到,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表冕量:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的屡,因为用三个字就能总结巳醚:没区别焚关。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版豢。除了实实在在的空间优势江七,那种与众不同的气势也是重要因素之一巍恐,这种毫无区别的外观管试耙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们扁。   英国人果然内(men)秀(sao)蕊纬匙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱善。揽胜L果断砍掉后排中间座椅唬斡拈,改造成了两个相对独立的乘坐区域射弘,原本的中间座椅则变身中控台衫孤,提供了空调茅、多媒体睛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键梳笆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车握喀。动力和传动系统方面沛闯登,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宿。   总结霞届:路虎揽胜L目前仅计划在中国息捌傻、中东地区和北美市场推出棱步隋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蹲邯。另外渐狄娜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型啤慧钞,预计广州车展发布辅。土豪们继续准备银子吧彩萎。 免责声明街:本文仅代表作者个人观点闻,与环球网无关发辛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撂,对本文以及其中全部或者部分内容冻孤荡、文字的真实性灸革、完整性讽粒、及时性本站不作任何保证或承诺榷馈,请读者仅作参考庐焊辖,并请自行核实相关内容取炕平。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候妻按凛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相恋镐连,那就是新一代天籁·公爵挝搽嗅。早在2008年6月授,东风日产就推出了天籁·公爵屡蹈绞,它的外观配法陕、配置均有别于天籁其余版本呸甭,更加高端大气上档次领蔚。也许它不是最走量的版本观沟,但绝对是天籁系列的一面旗帜拳底。在让大家久等逾半年后胺卿,新一代天籁·公爵终于露面凰夺,我们也第一时间对其进行了实拍庭穆。据悉浚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相潮赫。 『注憋伟修:为方便大家阅读绍彪,文中天籁·公爵简称公爵版促抵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测橡心,时而艳阳高照誊隧轰,时而大雨倾盆茧鲜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点宪晴,与身旁碧绿的草地相得益彰森。我盯着它看了许久坏,心里盘算着离:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乘?   嗯乳仇,画下草图之前得好好思考这个问题澎顽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心位。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错氢室,唯独看起来太眼熟帘奇,对旗舰来说这可不是好事衅视,在A6L甚至A4L面前逢矾,A8需要更多长者般的自信坷玛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸管现:六边形进气格栅面积比以前大了不少藉畔炬,而且线条硬朗到接近于矩形聪钉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体汾,从前脸横贯而过祷,再加上全新的矩阵式LED大灯茬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧小瓣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊焦瑞,它是A8这次改款最重要的升级之一菩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现淌噬讲。以前大灯为例烘,分为远光虹街浆、近光湾、转向/示宽这三组赊防环,所有光源都由LED组成金食错,通过与摄像头仙、夜视系统藐固、导航系统等部件的协作瓦,可以实现几项很有趣的功能肌:   在Auto挡位开启远光灯渡司忻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆丧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置孝蕉女,瞬间关闭部分独立的LED灯体昂,会车结束后藤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鳖雾臀。在整个会车过程中涉,对向车辆的位置一直不被照亮苗,而其余位置能保持远光照明状态锯类渐,既不妨碍对方驾驶员视线催讳,也不影响自己观察前方路况杉溃,相当智能酵。   当夜视系统探测到行人时曝戮,LED灯会连续快速闪烁三下轻,对行人起警示作用守,如果夜视系统探测到牛肮甭编、羊之类的大型动物低,LED灯则不会闪烁靠娩,避免对动物造成惊吓涸械纽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测掂对,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整京。另外它的转向灯采用动态效果厦,灯光朝着转向的方向滚动点亮挖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烙客棱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鸡阀粹,提高安全性森。   遗憾的是试驾活动只在白天进行幢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现苛嚏还,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吧斥,有些来自室内的模拟演示抵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下熬戮,看看这些功能的实际效果到底如何迫缺。   跟前脸的改进相比咎圈,车尾变化幅度要小得多沟,主要集中在尾灯部分成,线条更加瘦长慷、扁平瞄礁,视觉效果更干练划。除了那个“A8”标识捣恕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思览褂,看上去还那么年轻运动腿,缺少沉稳气息冒。再打开车门一看兼,我明白了权伎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车忿鸥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型察驶韦,使用了和路虎卫士相同的发动机莲芭桥,配备了六速手自一体变速箱粉壬饺,以及许多高端的配置茹购丸。让这款车有了很多吸引人的地方鲍,但通过试驾患肮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感壳。很多设计还不是很成熟祁伙,尽管这样核蒲颈,这款配备了柴油发动机的SUV氦贿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现叉扳,依旧在同级别具有很强的竞争力瑰赣犬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升敖搂,尤其是大灯组的设计唾串丁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入揭镜念,都比老款看着更有质感阂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯甫怠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小尘锭上。此外邦,中网的设计很有层次感恼孝,运用了一些镀铬饰条蚊巷客,也让这款车的前脸显得更大方按靖彩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀厩抗谎,钣金工艺还有待提高烘妹午。   车身侧面造型亮点不多块,线条还算比较和谐吧被怜,亮银的行李架比较好看逆洪,但实际用途不大晌。车窗所占的侧面比重较泄侄俊,稍有点显得失重陶。四个车轮显得很粗犷巷湿,轮胎品牌是玛吉斯矛,成本并不是很高咳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计浚,注重排水性能芭稼献,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差售淘。   车尾的造型比较臃肿颁,相比车头来说甘,造型并不是很美观财,尾灯的轮廓没有什么美感可言乃陈快,轮廓显得比较生硬吮。车尾下包围外观设计的不算太成熟渴卯阮,驭胜使用了三点式倒车雷达沧苇,在实际的体验中芬暑,探头反应速度稍有些滞后仟倒馆,给驾驶者的观察带来一定的不便既,不能及时的估计车尾与障碍物的距离祥侣孝。   本文导航澄谰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今那讽,已经跨越了整整40年虱。在这期间乔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代叛?当这款全新君威GS出现在你面前草,这个数字就已经不再重要篓赁。每当我们回顾历史菱班,终究也是为了更好的感受当下砷细,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史倒,的确也不太容易考究配,所以话不多说艇刨奔,马上进入主题脸。   君威GS是别克君威的高性能版本冯和,作为其最明显的身份特征瘸弘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留朝,攻击性十足的设计让人印象深刻汉俗口。全新的直瀑式镀铬中网更有质感举,采用盾形设计孩剑,显得非常紧凑擞誓觅。大灯部分全系新增了日间行车灯土吓,整体造型与普通版君威一致凭鲁,仅在内部细节上有些许不同袒。   车身长度守拷、高度比老款略有增加擞呐稍,宽度和轴距均未改变菏甩怀。侧面线条也是延续了之前的设计衔,十足的运动紧凑风格幌识寡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份检陆绒,十分醒目莫涤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂垒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎晌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形彤陆菊,更显紧凑襄。LED尾灯为全系标配淮,灯罩经过熏黑处理贸缓磕,提升运动感吗暗嚎。作为动力更强劲的运动版车型韭蜗澜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚芦老,同时也满足了更大排气量的需求锯泪路。   本文导航般凉腔:" "  近日辩,奔驰MLC的效果图再次被曝光菩垃惺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造镣妨澎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计枚片,融入了轿车的设计元素狗妊。据此前的消息凤武,该款车有望2015年推出沧簇独。 奔驰ML   从最新的效果图来看硅菏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿氯七齐,拥有相似的大灯造型题,以及下保险杠的设计叫半哩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈迹兜尽。此番设计目标很明确泥抚莲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卸氢靖。   动力方面也来自新款ML坛清搂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW尚烙讣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW隆布秆,峰值扭矩400Nm瓦,编者猜测未来MLC将会延续该动力疥染剁。不过露茬硼,MLC未来还将推出AMG版本翱。 责任编辑谴鲜汀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年却须,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新裙寂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心危甭,然而对于消费者来说驼耍,可选择性太多也未必是件好事匿邦舒。许多车型的定位都非常接近入,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格胜,那么它们到底谁更运动潦,谁更适合日常驾驶逃黎攻,谁的性价比更高呢凡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析够茧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看杭跺配,马自达CX-5在价格上具有一定优势绒书剧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内悉,其它车型在20.78-25.28万之间踌惋亢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嗡冗啊,价格适中福吓,而且动力和配置都很不错顽。反观翼虎谭揭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样认描丰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万棠莫杠,但翼虎胜在配置丰富弓、动力强劲氰系饶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蠕叫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瓢崔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色税辛池,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嚷换。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压阂涸,这听上去有点意思炉毖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话枫,那么结果显而易见蝗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蚂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米柔按赐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹娘嗅诺。然而消费者大可放心秒奥富,CX-5的动力也绝对称不上弱吕盘急,尤其是市区行驶锨瑟赔,它的整体表现很轻盈甲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性搂,没有涡轮发力时的突兀感勘惶,这让它驾驶起来更为轻松葱百赎。   无独有偶僳究,两款车都采用了6AT变速箱笨单罐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点楷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣饶程酸。可惜的是耸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钳庆。另外汤饶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现男兽朵,常规的形式很容易操作锯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疥浮妒,并不易于操作摔龋奖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想暗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嚏赤,与翼虎也有将近3米的差距情窍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蓬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎春疽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钱薯。   油耗向来是日系车的优势所在俏洗徒,CX-5的发动机压缩比高达13:1薪谭扳,并且装备了i-stop启停系统捷哆百,这让它的节油表现比较突出话。在气温32℃侨、全程空调蟹奶、车载一人的情况下耿盖囊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试尝继发,其中经历了畅通和拥堵等路况收掳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km九腊。同样路况下闯僵扁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缸牛,尤其在开空调的状态下蒜现拘,翼虎的油耗表现实在令人担忧菊仁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显讳耐赔。   作为一款城市SUV晒介浦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当襄卢,都采用了多片离合器式中央差速器涣层,并带有四轮电子辅助制动啊叙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蠕。从我们之前的测试来看芥幕群,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显峡秦,所以脱困相对轻松一些春疟慨。不过在这里我们要告诫广大消费者舌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绥,但两者的定位都是城市SUV挪僵萝,越野并不是它们的强项腻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鸵富,油门踏板的脚感踢唉盛、方向盘的转向手感庞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要散逗兔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的媳。值得肯定的是混摹较,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手棘芬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准点。然而相比之下比扁,CX-5的整体感觉更加轻盈霜赦巫,它开起来并不像SUV涎胯,车头的反应更快颓,油门踏板的调校也更加线性瓶缚埃,而翼虎整体感觉更加沉稳炼浮,底盘扎实胺埃,但或许是由于整备质量更重的原因跨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蓄摔怕。   就驾驶方面而言仆触亭,CX-5给人的整体感觉是动力够用谈、油门线性讥秤、操控性出色活腾,可以用“好开”来形容掂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情内,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感菲下,但翼虎的发动机输出并不线性鸿赤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度饱。另外扰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉奠吠氨,加速型厘刚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显棉贬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车帆肃琶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑潘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质沙阀,放眼整个市晨馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见素氨劝,基本上5个手指头就能数过来凄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者统。   有关于新款E级外观惦麻、内饰及空间方面的介绍靖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 摔幢羞。在我的这篇文章中八贪,主要关注E260L动力方面的表现谴秤习。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机玛蛊苦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锰嫂,最大扭矩则达到了310N.m胶氓。虽然排量并不大魏请,但是通过加大增压值末竭请,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手咀荚扔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用凌,对于这款变速箱筏,我想大家已经很熟悉了狮侯。只是我想再说一次典,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型础杰青,但在日常驾驶过程中蛙检,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子廷谩。大多数情况下温和秃枪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验持杉赁。   只有在深踩油门的情况下嘎盲,E260L才会爆发出他凶悍的一面串犀悲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情唐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话宽槐肯,你也可以说他动力输出不够平顺变驰嘲。   一直以来愁,我都极为中意E级的悬挂调校丧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心末。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感撇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瞎,我挺惊讶的袜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钵裂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售舰档。可是仔细一想艰,也很难怪宝马会这么着急雄赡嗡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”恒宦劣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品翟困辰。据悉祭傻,宝马4系Coupe将在11月12日上市懦抛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影萍四哩。(注窍徘福:为方便大家阅读剁菜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车廖苍不,在你初见时箔毛,很难相信自己会喜欢上他欧。因为你花痴于帅气拉风的外观绊氨文,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动档富,那么他的表现自然不会入你法眼簿尝鞋。但时间久了擅杰,你发现再帅的外表也会看腻套,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷奔暖矩,放松不下级静。这时售乾氰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看橇乳课、运动但不难受的座驾歧剿井。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捕奠,除此之外芭皆,他还是一台很顾家的车俺。   没错寂许,他没有特别帅气的外表昂弊,没有特别强悍的动力舌躲谋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识介,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻导角。下面难免锤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解斤咀闲。   ●车头造型犀利充、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙紊枢沟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌四,定位低于大众闺菱弟。现如今炯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产奸琉,而伊比飒便与POLO出自相同平台秃斤。因此在车长等诸多细节上劝裤,两者都十分类似哨舵酿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长巨人集、1.693米的宽度儒辉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大崇察,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车贪刃吝,这点确实让我感到吃惊曹宪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一店畔敬。可以肯定的是催,你无须对他的实用性产生怀疑尽坟。   你有没有发现防,他的日间行车灯撅靠痛,很像同集团的老大哥奥迪A8琶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份窝陆徘。但毕竟就粒卸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂榷苟恒,他的目光也需要这样嚣张碘嚏。   从车侧过渡到车尾省,顿时觉得骇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惭记肌,从凶狠瞬间变成温顺嫩。我揣测不出设计师如此分裂的思路搽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品暑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎古寒贺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力佃,而在我们的制动测试中缅屯啥,他的表现也确实不负众望舰瞬闷。我写这段话的时候仿踏,一名同事从我身后经过说了一句痹:“哎毋,这轮毂挺漂亮的”线鄙监。确实倪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话艘砂某,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名脑,在我看来另外两位应该是300SL和964擎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100挫快,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间咐免,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机牵桔苍。   直到1949年释了,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功讣弯立。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时倒鸥卜,速度竟达到每小时 132 英里寡棘,不仅完成了试车舱毫,还一不小心成了世界上最快的量产车型舍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type干歼飞,正当捷豹稳步发展的时候倒落浇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线矮联,给捷豹带来了高达300万英镑的损失紊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赤古,英国国宝情?人类想象力的结晶互枷旗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美夸睬侨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷汞凳道,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他芜笺柒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蕊版哩,正当捷豹稳步发展的时候顶任悲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线哩热,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身恰羡,自内而外散发出优雅迷人的气质跨,在这份自信与优雅之中方钱刚,还蕴含着极强的力量感浑火垛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼枚闯吗。   作为E-Type在21世纪的继任者拦侵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感和悍碍,他更是一台纯粹的运动机器办蹿滥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代币。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挫,刚刚我试驾的是一台量产车崎牵忻。即便是用再前卫的眼光去审视该,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型火崩设,不过现实就摆在我的面前受隆,它的的确确是一台量产车年揽膝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车黑菱。所以邻虎,还是让我们先合隆下巴兽检、收起惊讶峡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙苫疼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年示涪傻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念柿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发汉贺低,而等待总是值得的火,十年之后的今天揣人,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1匈。   ● 外观缮片牟:旨在降低风阻   关于XL1的外观搞掸楼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球摊列竭,他们的心中只有一个目标恒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189每,而你对XL1外观的种种惊讶与不解酸,也皆源于此氛撂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm恕拌,轴距也只有2224mm仑车,如果用世俗的眼观去衡量坝,它甚至比一台大众POLO还要蟹吆惩住,不过也正是因此镁订矩,它才做到了POLO永远也做不到的搬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准翻顾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命害。   出于降低风阻考虑刨渐刀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低即,面对这样的设计锋邪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入必想工,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案氢料,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”皇纶谦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮信饶,大众XL1的目的只有一个浪,那就是降低风阻淳茂方。而为了达到这一目的沤仟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代编,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像撅邻戏,不过相比于传统的外后视镜某绞袭,如何掌控与后车的距离是个问题佛店瓣。   ● 结构遁乖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想磨,除了完美的空气动力学设计外耽坊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用弯怀。作为一台重量仅为795千克的车型谓赔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锑,约占车辆总重的21.3%蹭,除此之外定,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理斑戎阀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾垄,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟栏赘浴,复古而粗犷的外形锑,彪悍的身姿池蔬嗓,经典的圆形头灯剿泰,这些都是我选择它的理由偷。那么在我稍作白日梦之后哀,请各位看官赶紧打断我的妄想躬纹瞎,拉回到现实里溅市玩,假如我的预算仅仅有二十几万的话火溯,那么好了千,牧马人买不成段,自由客或许能让我望梅止渴皖。同样复古的外形寥扣怖,依旧是个好选择豹镶棺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品陵甩犬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话壤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀猫午。单就车头来说挝茧娄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子库胺蒙。简单中又透露着经典的味道蹄驶睛。另外泊偶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条怒扰,突出了力量感滔谅替,Jeep的家族风格立马突显双。   车的侧面造型同样如此风格田肖掂,走向笔直岁肮先,简单饱满顶潘。当然不能仅仅介绍外观设计曙,作为一款SUV拦驰拖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的骋皋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°欧,离地间隙205mm请冠,应对一般的越野路面足够了殿勘。   车尾的设计十分简洁吭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条午,小巧又十分有力量感煽檬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃从欠潍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看酮。从总体上看免欣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似凸函。   本文导航适惊函:" "  国人自古就有一种“侠”之情节邪顷词,而“侠”自古就有不同定义缎炭,“言必行煤,行必果疼,己诺必诚刮存提,不爱其躯趟圭,赴士之阨困鸽勉栋,千里诵义者也谓之侠”赫。他的形象亦正亦邪耸尘锰,游走于主流与非主流之间自成一派绷赔。随着近年来圈,国内越来越多的人们防,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势台,开始在国内市场发力洗扑。其中仿推赴,路虎全新一代揽胜运动版脐售溺,向无数消费者展现了一种精神枷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神勒暖。   路虎全新一代揽胜运动版委槐劲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调插,它的独立特性被设计师完全释放蚂受。如今心煞酚,这款至今为止速度最快恫、相应最迅速德迸串、反映最敏捷的全新路虎啥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪巫孔,冲入国内汽车市撤椤,夕阳下一人一车铺,古道中凳,说的是情义无价虐庞钠。谁人不为它心动守?路虎全新一代揽胜运动版建涕锋,驶入我们心中!   65年来浩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者护,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”隶芭颗。如今化遁客,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版段,再次席卷世界钠涟氦,那完美的车身比例舌割幻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌歧蓖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为星宿:4850mm*1983mm*1780mm缚联,前后轴距2923mm穗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹妨险佬,3.0 V6 SC汽油版HSL假墨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版邵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴慈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型思粕。   姿态万千的路虎揽胜运动版仆描拍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度删,无拘无束的气潮链,气宇轩昂的出尘之表迫感绿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹畔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扯,厚重的前脸讽夺斜,配合后倾式格栅设计顿,更突显了它的自信懒。发动机盖上两条凌线刚强有力试蛊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹澈掂盟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体爬途苯。   车身侧面线条的风度也极不平凡褂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮沪暗漏,带有亮黑色指状套件呵唤撬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口凤,装有亮黑色装饰边的后视镜同,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致贪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂壬扛蔼,这些铝合金结构的轮毂分为斥:19英寸5辐式铝合金轮毂具魏差、20英寸5辐式铝合金轮毂厦、21英寸5辐式铝合金轮毂既槽委、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂布禾、22英寸5辐式铝合金轮毂茶赔谅,无论您选择其中任何一款荚电,它都可以陪您乘风破浪岁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐彤摆庆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联胆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中哺巳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蔫汐,整个车尾看似简单却极不简单跑黑。   本文导航讥毙:" "  1998年速菩,广州本田成立定测,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁翱,而时光推移刚,今年9月12日极番酮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆速。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嗡陌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁兑帮,我们今天将穿越时空撑仕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酮跺默。它虽然是日版右舵车型弓舵,但3.3L/100km的平均油耗顶梁、双电机电动CVT露潘古、大容量锂电池煎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧形,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭举确绿。   外观更加原汁原味括雀:说到原汁原味屋谰挖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本仟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赊璃,更运动肌摔垂。混动蓝色特征阮霸:作为混动车型胶蓟扳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标洗。   在下保险杠处截哇锨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻茹扮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节讲喉艘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蠕念。混动轮毂汾卑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志阂涵啸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎萌得譬,为节能更尽一份力对茫。   本文导航辞钢驶:" "  就在前两周拌激,我的同事刚从上海归来糜乒耿,当时就是为了试驾上海大众的朗行瞪噬荤,而在不久后的今天掏,我来到了大理嗽臀疾,依然是试驾一款来自上海大众的新车伴发侮,虽然我与我的同事地域不同随棱,但对于这两款车而言完鸥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来形募,我不得不从朗逸说起校,由于现如今大众某撑樱块化的产品研发谐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品娟际付,朗逸畅栖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此任,它们的关系算是孪生兄弟痪溃惨,反正我是这么理解的痛酞冉。   目前朗境的广告已经全线铺开从坷,消费者的关注度也很高抗,虽然我个人比较抵触暮矗块化的产物(感觉个性不足)搏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑床,其次在10多万的紧凑级车里客憾蜕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了塑。所以销量方面自然也很喜人矛羡花,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息衫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蹲。   从英文名来看尘赤什,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版先颠,朗行的英文则是Gran Lavida捣,其实如果从相似度上来比较焦塑苍,朗境与朗行更加接近纠,因为它们均属两厢车分。我想对于这样一款车来说泉媒,大家都不会有什么陌生感烷慑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍告,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汝版蜡,我在上面也为你准备了延伸阅读恍,可以先行了解一下钝。   说实话举疮,朗逸判篡说、朗行琉鸥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸都彭,让我来区分一下猎,估计我也需要片刻的停顿堤,因为它们实在太像了!就朗境而言佰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条废汐,并将内部更换为蜂窝状造型馆羚,包围下部使用了黑色塑料淮,并加入跨级风格的银色护板损绊,此外前雾灯变成了圆形茂鞠形,以上就是全部它的特征了穆抒锚。   既然定位于跨界车蹿碗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙骚睡潭,同时为了更加配合Cross风格缚,车顶还加装了行李架朵搽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沸蔡。粗犷的风格也体现在轮毂上彻涟挞,样式上很难用语言准确的描述出来蚂炕豹,总之很复杂妮解辟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理具,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)协。   尾部的变化几乎与前部一致赦概,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法哦舱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理淖,说实话就车尾而言巩岁,我感觉朗境比朗行好看了不少粉。其它方面再无不同夹履媒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的帆,转向灯谁酱溅、倒车灯侵说、刹车灯还都是卤素的豆。   本文导航窟麓息:" "  SUV在国内发展是方兴未艾澈缺,所以无论是合资讹雷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣酞糯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吗项蔷,白领阶层铺呜,夫妻年收入有50万元左右砰梳年,有房氖,老公有车逆呸莲。实际上顶,女主角目前也有一部老速腾车乃锨,开了已经7年准备换一台豪华SUV盛簧。这位女车主喜欢玩谩蛾,追求年轻缚袒,注重外形具,并兼顾户外篮撤拿,不喜欢纯越野车型猜,而购买价位瞄准了40-50万元领域飞饱厦。所以我们直接选择了宝马X3橙纹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较粹辖。   为了公平竞争肌,我们选择的车型如下捻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缺潘芜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型扦甸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 郸,三车的价格虽然有些区别盘戈揭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠缚芒,所以三车实际购买价格差异较小尾剩。   对比项目一蛇骚盲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的衅,特别是女性四辑稠,希望自己能买到一款好看的汽车波钨坟,就如同提包还有衣服一样傻,特别是成熟女性惕,尽管喜欢标新立异斥捂,但也更愿意接受时尚动感的类型仁石酶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸柒琳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拷翠,相比以往方头方脑的设计迟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少粮。更让人动心的是沤畴酶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素祟晒卢,同时形象也不乏干练紧凑辖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润诗岭抖,线条流畅漏,稳重而且动感绿,因此吸引了不少消费者瀑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性秸笺镰,但2013款并非全无变化恫另,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计纷沧,此外还有大灯形状提堡陛、前后保险杠倾、尾灯绒苏、排气管方面都作做了一些细节上的调整碍继备,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些翁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计肛块,锋利的腰线卧,近乎方形的前后车灯翟娃,甚至连轮眉的造型都是方的份你身,虽然它是一部纯粹的城市SUV掳罕,却似乎在它身上找不到什么曲线亲跨,因此在奔驰车型