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工商银行行长谷澍:在上海建跨境业务中心

2019年12月10日 02:41 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,浙江三方集团有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)县北,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍孰朵美,所以在这篇文章中目,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容憨话驳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )冲斯返。作为整个车系当中的中配车型涎嘉,MacanS绝对是性价比最高的一款绕。只需要多付出13万坤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蓝咖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瓶幢虫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价幻常:10.9万 车辆总价(含增值税)羚华螺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷慨墒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件跋钮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大舅呢,当然这些选装件也个个价值不菲挡。毫无疑问吉,我测试的MacanS同样选装了不少配置僚小胯,加上所有的选装件之后幂史夺,车辆的总价也达到了79.79万赶糯穷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm础,轴距为2807mm与奥迪Q5相同碗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm告,比中低配车型长了18mm仍侠。从数据上看嚏粟围,MacanS除了高度和轴距之外攻构,都要比Q5大一些墙,但是由于MacanS车身足够低矮瘦,所以从视觉效果上来说须,MacanS的车身显得更加紧凑榔蔫卯,也更加运动墟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瞧店,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder摧搽鹃。如果光看前脸的话善欢认,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo葱女寇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诲劣炭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条位峦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈珊邵柒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19朝。如果不选装的话钢白磋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18地。   MacanS紧凑末佰、简洁的尾部设计撼,充分体现出了它的运动风格窖粕苯,简单的尾部线条用最平实的设计语言购搂鸿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型苟潮。同样运动的还有它的尾灯翟,狭长魄、扁平的尾灯造型赏粗,与尾部线条搭配极为和谐掣匙啡,起到了画龙点睛的作用峭。   内饰方面帅静共,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格戈将耿,运动中不失豪华感泼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坍踏呛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉段荆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你固桅欢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因脾。但是有些遗憾的是快蠕诵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬溉尺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音兑合卑,感受并不算太好惠聚惹。   Sport Chrono组件惭渡,包含了中控台最上方的计时钟购卸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统南虏讨。只有选装了Sport Chrono组件邪念皇,车辆才可以进行弹射起步赂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少皮,但就算是为了那个做工精致的计时钟咳刺,选装Sport Chrono组件也是值得的川,毕竟1.8万元的价格啸嚏,对于保时捷车主来说也并不算贵傲痘尖。   换挡杆周围密密麻麻的按键撼庭,对于接触Macan时间不长的人来说喘,绝对是个噩梦疥仙,想要记清楚它们的准确位置全崩,真的不是件简单的事情分瓦。起码在我开Macan的一段时间里邯哺,每次操作我都要低头确定按键的位置抹坤骸,真的不太方便美煎。" "  在国内提到奥迪惠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L笛兰莫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车微烯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型矗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈!,这其中就包含SUV以及小型车护小,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型筹龄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢涂匙瑰?   在外观方面判,奥迪A3延续了家族外观设计盯啦颠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴丰衬河,用在这样一款小车上显得更有气势涣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质娩呐敞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计香,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些舶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉襄守,辨识度非常高狙弟燃,同时大灯下部还带有清洗器纽鲍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能盎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型怪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多驳孺,至少看起来没那么晃眼灿阜锻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰论窖媚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯屉汝廉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多岭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应窟操浪,起到了很好的效果暗颁冠。侧面的造型上在A柱位置最高洽便俩,整个车型几乎以平直收尾创幻脱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证肃煞暖,同时让整车侧面看起来更大一些栖。   A3的车顶采用了黑白色的设计宿廓栋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些式,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间刊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了叼掇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎轨,轮胎尺寸为225/45R17屏侨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂掣没,不过选装配置都需要额外加钱才能实现摧拭贡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉祈侈怯,整体呈现梯形结构藕定季,尾窗底部与腰线持平每,尾窗面积最大化保证后方的视野锋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计暑损勃,不过内部也采用了普通灯泡光源控软,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻ハ纤铮好玖促。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合回,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鄙帘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的哥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的恋姑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侧扮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大掸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拧,S80L自进入中国之后炮翅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素焙侥芜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品感玫漆,但它所具备的那种低调内敛的气质胆芯呵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鳞。   2014款S80L通过对细节设计的改变嗜,让自身在没有经历换代的前提下龟,进一步提升了性价比钦。面对强手如云的豪华C级车市炒缎咕贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感墒晚炉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手憨搔敖,想要抢占主流豪华车的市臣馄浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步付坛躬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力矾贡。   新款S80L对前部进行了细微的整容床,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感点,同时也紧随时代的脚步泪赴兽。相对保守的前大灯设计宿爽呈,已经不再能够满足时代的需求童,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蹈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蒋吕竭,但至少与时代接上了轨对邯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变高,近5米的车长和近3米的轴距表现怒,让它在尺寸上并不会有劣势膘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谦详屯。外后视镜新加入的镀铬设计绅拷,虽然是新款S80L最显著的改变之一坦夕薄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蹬破。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格河啊通,沃尔沃式的家族化尾灯造型霖,成为S80L尾部最显著的标志性设计裂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恳酵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击含,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型畅辜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力马查。   本文导航   分享到弘欣模:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中锰咐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌体,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拿彪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涎刮狡。不过旗下的产品线也过于单一戊算,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际连蚂,所以便下探市衬怠,推出了紧凑级的GA3车型赶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手彪挪短,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型努示槐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级脊邢凳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出戈停。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别扳铅,也可以看作是GA3的升级版车型馆,依旧主攻家用紧凑级车型市场挞廊。但是作为升级版车型晤恒倾,GA3S在外观设计方面有所升级欣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉歼漂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型呻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体室颓夯,使整车显得稳重而不失时尚感邢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上邢疯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧始、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动膝沏工、轮胎与地面接触等产生的各种噪音舍从。此外立凸呵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蚂迹,为双五幅铝合金轮毂薄悍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大锤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调巨娜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长旧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型矮厕,传祺GA3S的造型设计并不落后闲焙蒋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手侥彭秸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车狄杯聊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华克侣,12万出头的价格或许已经超出你的预算躲,但是无论是从配置还是动力来说彻,值得去掏这个钱多。可能我这些话有些官方措辞毫来澎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法散蔑能。   1.0T嘉年华外观皆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致督,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术宽。为了搭配这台发动机刀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苍。   内饰部分庭泼奋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致殿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拓窘坛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点讣,这个级别的车型非常少见碴纪。但并没有设置外部开关萄暖,而是需要进入屏幕内关闭容槽。   本文导航   分享到菠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺斡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外弥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆埠,与大众168万的海外销量相差无几栖唱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蓬嫌,依然凭着一款SUV车型戈沙,在国内获得了不低的曝光率拇感采,这款功勋车型就是Koleos科雷傲举。今年4万台的预计年销量皖限其,相信有一大半都将由这款车完成称。虽然这个价位区间的SUV里庆铆,无论国产进口都有不少车型可巡岸俊,但路遇科雷傲的几率依然不低曝散靖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢揩殿偶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疆玻兔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV廊柏朵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版怀。这款车的发动机及变速箱等核心技术赋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型汰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备堑物,并保持了雷诺一贯的安全水准渐。而今天我们试驾体验的孪,正是这款车的第二次改款懒,已于2013年在成都车展上市阑。   外型上腐害湘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格概鞭膊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伴枚磁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨娃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型挤坏恨,倒是显得有些“萌萌哒”靡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气冀纪女,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶伍蝗弗。   侧面造型上酪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时尾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘染。虽然尺寸算不上大蔡窍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的略,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重忌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条愤党。另外建脯,2.5L发动机搭配适时四驱系统虫古,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蔫。   尾部造型依然圆润席,和略显呆萌的前脸很相称敬。上下对开的尾门很实用拼票牢,节省了上门开启需要的空间勺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围投,载货坐人两相宜氛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出捷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性玲频就。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜韶苏妹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多忿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例骗。当然瓮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用丢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涪踩炮、大黄蜂狗搓、救护车等“老熟脸”们会出现挝,编剧还添入了不少新角色饰律平,比如老牌人物“探长”谎疵伺,军械武器专家“十字线”官庆晚,以及人造变形金刚“螫刺”等皖。对于最后这一名小角色而言抛汕革,它的“身价”并不算昂贵蹋,并且在现实中杯恼,它的综合表现也算是可圈可点票嚏僵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多饭辫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目姬叙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坑杆,说到这里市惦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧浅捍。   言归正传绅,牺牲自我祥,从而使“大黄蜂”更加强大宋痴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色负搭澈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中饯访盛,想要拥有它并不难距忿,最低11.99万元就能圆你这个梦龋,只不过它不具备变形功能突秃。   从设计以及尺寸上就不难看出馈拔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台味,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理忻囤硼,所以对于大部分人而言遍逝乓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些低系炽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表备粉价:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外虎,具有相同的特质的车型还有福特翼博派、标致2008挨脓。在对表面参数对比后射了嗓,创酷的优势还是比较明显的蒋聘欺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响巍俄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似脊洁绩,平和的尾部干鲸氯、延伸至后翼子板的尾灯组骡卜、向上提升视觉的包围等等狈许,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点厦阂脐,当然也没有明显的不和谐感酚飞。" "     对于英菲尼迪来说惶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌舒破宋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人倪蚀兄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期桨,这最为主打的当属轿车Q系列檄车拔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50黄砍,在现在都在大搞涡轮增压的时代士晌啃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量北,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吠赎禄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受常吗,而今天碎喊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧扳偷卉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型咐尝评,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的高策,就是英菲尼迪的G系列产品么闹,而随着采用新的命名方式慷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变槐嚎板,从之前曝光的一系列的概念车来看贯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格圭冠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感寒聚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瘟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉磕,而带有这种印象而来的就是双陇:这车动力强么氓娃驼?怎么看就像是卖外形的呢容?   首先在外观上嗡匈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格熄,采用了更为吸引眼球的设计思路递,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瓤蚊警,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高芒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伴题莽,同时也充满了一种力量感艰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方渴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉雇容举,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观臂。   在车身尺寸上齐瘦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整背胜孰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡掏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm斤缺梅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准红坦辆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅袍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份成橡绥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式杠司,这样的造型看起来还是融合了动感在其中勤就起,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些错,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸叔巧鞠,在这个级别算是中规中矩细辆蓄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列磐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要婆现,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位阔肝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格巍聪粟,同时也保留了圆润的线条风格伎董,尾灯的点亮效果依然印象深刻澄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准程。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰和抵娄,这样增加了尾部的层次感精。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业宏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多菊鳖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鼎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谭喘诉,并且入门售价也仅10.98万元校踞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低檀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象荚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下溯班。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表甭姓冈:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面铺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些缚刷事,但车身上的差距并没有售价来的明显奉,因为锋驭真的比它们便宜太多了耐岁。除了合资对手以外绒秦,它10万元起步的售价粹好萎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧丘。   铃木锋驭的外形设计上琶透,我听到最多的就是两种声音踢春,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢淡,而另一种则是感觉外观不好接受捣,很少有介于中间位置的人俩讹,毕竟外观是一种很主观的感受贿按炽,仁者见仁智者见智耸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哥邻嵌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车骄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些卑赡炊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型敌蜗波,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料犊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型擦漏。接缝处体现最为明显颇麓,而且它在内饰配色上也相当讲究撼葛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位教,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷叭仕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贾笺纲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型溜,售价为15.48万元娃猴修,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比仑塘钎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值弟,性价比有多高了阮查。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置堆磕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到叉谰。况且投暖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统偷库,还是非呈厚道的寝按扭。   本文导航   分享到仍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近人,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升类吭骨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动苔逞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额杭似,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凰盯厕,这作风跟大哥卡宴如出一辙掇晶璃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价监吹:68.79万)在选配后价格逼近90万元覆岛,而且市场上目前一车难求玫港邻。那么问题来了刨谢鸿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠逻警,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大句艾廷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊倘酵,到底这两车有什么区别董燃齿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异害炽烧,帮你捋捋思路桃花。   注块诬墩: 实拍车型为MACAN 2.0T届伶底,为了让您一目了然誊充快,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处猛促。   内饰鲁储: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涣掂笺,可以说走在大街放眼望去到处可见底察此。基于目前的消费理念屠枫犊,如果花20-30万去购买一辆SUV困布,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观孩栋、实用的内饰侩、以及良好的通过性软,另外还要满足偶尔越野的需求搓体。面对人们如此苛刻的要求缺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测裴,看看这些车究竟能否满足众人的需求摄。相比其他媒体的评测方式接斧舰,我们易车选择了多人评测的模式匿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平绊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评棱。    此次我们挑选了7款SUV车型潘,分别是鹃倡碎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客围改聊,分别来对它们进行详细的测试葡浇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)读。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版思采不:25.28万元   市场优惠筷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V盯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻猴烤陌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主岁晚境,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚化,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蕾暑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足播沁徘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计焊甸仇,看上去更加的协调犊。   至于尾部方面泉魂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了茨晚,乍看上去有些沃尔沃的影子晦儒,整体采用了立式的设计风格柑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲乏,尾窗位置比老款更直也更靠后倡借漠。   小结醋锚黄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象尾计固,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调告繁,前后不是很搭调蹲访,尤其后部的立式设计浦爬脆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间咆蔽,但空间利用率上则会相对减欣弧,比较适合那些舒适一族嘛梨蘑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型敢伤:25.28万元   市场优惠栖刀奥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了裤蓉毒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车浦喷闷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车斡柑副,新车的整体造型十分具有张力塘筐古,五边形的进气格栅更具立体感孩闻,镀铬装饰一直延伸至车灯内垦羔叛,大大增强了整个车头的时尚性蹋段。   尾部的整体设计同样强调动感与张力糙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合排翻,但整体并不是LED的灯组设计椒尽荷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰捞,在视觉增加了整体感的同时诲,也大大提升了整车的运动性片。   小结褪细:马自达CX-5在几辆车中汾吨,我认为是最具动感的一款誓逃佛,整车前后比例十分协调罚晌,外加搭配蓝色车漆肪委慑,使得自身更具个性坞辽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象共,详情请见后面的驾驶感受篇茎谈两。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脑沫:26.78万元   市场优惠萝项:1000元   如果不知道它是奇骏的人肠痛,在大街上看见这款车粳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化隋滴俏,同时也是这7辆车中变化最大的车型头冗抢,整车不再是那么的棱角分明缸妮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉广蛇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿铂灸。   由于采用更具流线的造型设计蓉厘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卵草,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念犊搂欺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疆。尾部的造型也不再是那么的方方正正溪佛吠,尾灯与前大灯造型相呼应茧,并搭配镀铬饰条加以点缀袭荒海。   小结衅:由于我个人的车型为2010款奇骏休,所以面对这款全新一代的车型番,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蹈爬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说汉娇,奇骏是个不错的选择颁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版坊先拣:27.28万元   市场优惠袖行:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吹,就得到了广大消费者的极高关注度镀卯设,整体设计与上一代差别很大蹿配,不再是中庸的形象木洞犯,而是更加犀利的造型什湿沤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息汕矢猛,前中网分为两段式设计炯,但两块黑色的格栅全是假的肪恋,完全是用来装饰用的啤毋袒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅糠。   熟悉老款车型的人都知道首堆词,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计冕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积裸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野扛卧咖,从而保证了行程的安全性靡。   小结百:这款RAV4整体添加了越野套件肺羔,所以并非其原车面貌蜡彻澎。但无论是否经过套件的选装肉屎,整体的造型还是十分具有潮流气息的补,另外值得一提的是帝娩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烂推瓤,依然是几款SUV中表现最好的盛倪,注重空间表现的朋友们值得考虑且。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版齐:31.58万元   市场优惠弛孪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款考,所以变化并没有其余车型那么大伞缺交,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了铂独,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思味孙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沮忍,棱角分明才是其主基调敞悍泪。   后方整体没有太大的改动杀羞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了码,设计很好的与前大灯相呼应芳,夜间看起来十分的醒目箱乌毁,整体也很协调匿。   小结撮聊我:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看伶猩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力复樊清,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点连触叉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的畴澈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉脾镭,途观还是比较不错的选择胺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型狼咸窜:25.28万元   市场优惠柒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙扯梗克斯的外观褐麻,那么这款翼虎你必将也会喜欢每,因为它的造型就是一款大号儿的“肝炻鸩遥克斯”房车娃。单条镀铬饰条所组成的前中网褂,显得整体十分的修长龚筛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔其丢抱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绷活,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气全琅比,提升了整车的档次芜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑茹纫绊。   小结仕:翼虎是福特家族的新渡怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶衬孟埽克斯的身影釜,而对于新款付┓Γ克斯的整体造型蔫,个人觉得还是很不错的片光奸,那么如果您要是和我持有共同的观点俊嫁危,并且想拥有一辆SUV车型氨,翼虎绝对是首选范围圭谓睡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版睦驮:27.69万元   市场优惠廖猎渭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子盲霖,但随着Jeep旗下车型不断的改款枫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去际仁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息却扮疗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配刺,圆圆的大灯以及垂直的中网弓洗,无疑均是Jeep最原有的样子老褂撬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型浩怪,无论是后风挡还是尾灯殴铆缝,都为方方正正的样子董,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间棉。   小结娜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖事!,淳朴造型及棱角分明的设计沙怜,在保留Jeep家族血液的同时铺聚并,也为整车的空间做出了较大的贡献诽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的改诡,详情请阅读后面的文章箔标炉。   外观总结峭擅关: 7款SUV可以说均拥有自身的个性讽,基于每款车型的特性雾卜,有的为小改款冻、有的则为全新一代戏滩,所以有的基本没什么变化镭矢匡、有的则“面目全非”相烘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了稻叛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别湃屯局,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味稻幻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泌晌椿。通过每款车型下方的小结夏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型笺锑救。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前桑朔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐低,你可以理解为营造纯正的氛围擦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来劣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合面渭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致渐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed详都柔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍抨潘旗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鼻凶崔,绅士气质是宾利的“看家本领”绢马。往往百,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质盾停翅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去琴乳碴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限驶矩褥。现在苍境乾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拈菏查,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让踏洞。自古以来瞥,“Speed”一直是宾利的性能标签裙,以此向2003年垄断勒芒冠款纷梁、亚军的Speed 8赛车致敬测牡。    作为宾利历史上最快的量产车型笔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)猾辨淮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蹋罗,当然柯檬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可室。    伴随著经济实力的提升拼健,中国人对自己身份的敏感性急剧增强荒,当你身处被“泰禾北京院子”巧句仕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规竭,肯定会追求更高层次身份上的匹配疙。我几天前去宾利销售中心口颠,它长廊式展厅规姆撸宏伟申持食,处处是浓郁咖啡香洞骚玩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利羌扛,对其购买力是不置一丝的怀疑陡泪娥。我想桑,只有宾利硷清、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌骂氦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求危。我敢很确定的告诉电脑前的你们戈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰磺添街,在中国未来一定能卖到脱销燃鲜。   >> 写在文前墟亨丸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年让,英国品牌的表现令人忧心忡忡掳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌诧冈,它们目前都散落在世界各处吠,有的受到追捧有的则走向终点卸抵。即使获得成功的英国品牌钎矗诺,它们仍为自己贴上的“德国标签”残筷妨、“印度标签”的身份感到忧虑脯惹,毕竟豪半,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除筐谦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泊岛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革闯、原木的袅袅余香团,这种气味只属于宾利廖陡、劳斯莱斯们挖富璃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严父,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头搐妙。    从业这么多年爸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拉东烦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心毒,囊中羞涩遥不可及自然很重要违,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陋。我认为一辆好车肺,应该让驾驶者舒服赊珐瓦、安静祭蛾蔡、惬意的完成从A点到B点的旅程汤结,那么多动辄千万的超级跑车速度很快现势,却实现不了我小小的梦渴唇髓。我一直认为海据刚,真正的贵族忻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极害牢,即便妥协仍然能坚守初心糠淬。此话适合改变自己的GT Speed蝗,你知道吗频?世上最难的事情就是超越自己曙淘,GT Speed做到了 妊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义剂,当你启动它时橙嘲难,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态慷虎。   >> 外观龋推:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身氯,作为宾利目前最为畅销的车型递改,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”羞泞细。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级厕持酮。但是镣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配汐供,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节来扮礁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者苹马,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动冗辖。当然绩,大部分“土豪”车主也不在乎殴耗舶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蹲钳淋。    外观提升不是GT Speed的精髓戮爸告,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品洞,动力狈飞、刚性坎献、减重上的工作任重道远骨卫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg撮逆,仅有2.3吨凹碗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抄。不要小看这350kg非,几乎是一台V8发动机的重量邢穷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂态、多连杆后悬挂和防倾杆等毋昏篡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色磊,分别是Burnt Orange(橘)漆啪泥、Sequin Blue(蓝)空淡偏、Excreme Sliver(银)猩。为了凸显GT Speed的特殊毙弧薪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)捆骸令。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鲸。宾利工作人员表示讼都拴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故分耻冕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加狗,尤其是在中国等兴新市场更是突出阑颇苔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩团扳。    你知道胖子多么努力吗炕彻念?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哦表麓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形腥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蠢甭迁。那些把高性能作为卖点的品牌溜箩,现在宾利也有资格和你们一较高下泻口蔽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸丁脑橇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嗅,其尺寸为(mm)库类辅:长4806搜玩、宽2227堵书、高1394策臀,轴距为2746mm檬。我知道洗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秋,为了让你做到心中有数陛筒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来迷碉。与竞争对手相比棋寡馆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先倘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑氢劝攘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车受使,哪怕国内的环境日趋恶劣聊关槐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成慷长庆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭问燃,整个过程大约需要22秒络搅徊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间倾潍,从而避免占用后备厢大部分的空间常垢即。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘筹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚败掸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感潮嗅,没有法拉利暴躁痘裙,缺点恐怕是不高调没。不信你点击上方视频听听视频里声音孩味榷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结染: 作为欧陆GT的性能旗舰冀凌烫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角浩莲,不仔细研究根本发现不了它的区别非吉。虽然外观变化之处并不算多奴版十,但是对于轻量化巫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拒廷。" "   7月21日酣钙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)秦怖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钮成礁、北汽E150勾,成为第一期家用空间王冠军双醇拿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威矮。它们会有怎样的空间表现辉,不如一起来见证刻弦。 本期内容开始前滤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧粕沁吝: 好了码腿芒,正式开始第二期内容困宿拼。不过简单说几句炯啼,为了没看过第一期的网友们湾伎:    你可能会发现尺勤桃,随着岁月流逝插、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭实,也当起了小爸爸殊。恰此时湿劲破,他们对车的选择可能也有了新的取向为篙,空间大协贪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素般。    基于此氮净衰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题示。从一家三口的角度去衡量一款车的空间奇,让大家对车辆的实用性有个较全面欧、正确的认识嘲创。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测玩、模拟一家三口郊游的情景实测袜嫉榔、细节空间的展示淳、实体娃娃的数据测量四个环节进行兴。   话不多说按德,有请今天的选手惋烩抄,登彻翰病! 第一环节啪:堆放整理箱姓瘫,能放多少放多少    由于很多厂商碎册、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升偷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哀几掠,也会帮你量化一下车到底能装多少升岭稗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蹬哄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号答呐钾,并加以不同颜色区分汲庆,目的是给你呈现最直观的感受从台。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据僳,仅供大家感受一下读。今天我们拿箱子说话啊插芭,看看它们这种数据到底能装多少箱子葡亥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下汤鲤:由于时间关系漂驶,我们这次只借到了骊威的低配版穿骏丁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒僧兽竞,但高配版的骊威有这一功能釜暴糯。 首先出场的是骊威嚏:    状态一广盼纳:单纯的后备厢空间 状态二啥共袜:放倒后排座椅后的空间 状态三告理垒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乘窍: 骊威一如我们所想的那样肺谜,空间的确是其一大卖点洪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时话土敖,小伙伴们都惊叹了!骊威反乃,实力不凡恢揩娠。   其次出场的是致炫渭:    状态一羚妒:单纯的后备厢空间 状态二恕韶备:放倒后排座椅后的空间 状态三某豁汐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蕊: 就如文章开头介绍致炫时所说糜,空间发、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点胖监县。通过这一环节放整理箱的测试旁掇糖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得袍角。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积继:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一灭秤懈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二删巳鲤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三窃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结坏奈勤: 通过摆箱子的实战呵屯技,以及上面表格数据的对比昏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拦马。而致炫与骊威差距也并不是太大惕煤潦,可见其空间不可小瞧幌寞琼。接下来又有哪些好玩儿环节绢?而两车又会有怎样的表现呢蒂赔堆?请继续往下看尚。" "   今年5月浑县,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶晚吗?9挡无用送?自由光深度试驾报告》)鹊。当时旧肖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沏仙刊。    6月阶伴频,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纠退稠。不过3.2L版的离地间隙耻冬、接近角面和跺、离去角侈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蕾蠕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别苗皇?    几天前寡,我和赵璞祈惜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市漏填,这车还行不行蔑春?    我们的第一站设武勒,魔都上海茬靶芍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消倦。在经历了噩梦般的改签鄙矛峨、等待拾缴、登机姐磁、继续等待之后停列,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间讲究。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿全秽:“游遍世界各地俺灿绣,开尽天下好车拼镜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑仙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方残吻粹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的动虎迫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吠丁。在此我可以不吹牛X的告诉大家很固杉,我在纽北环实际驾驶过慧淀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑量祥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI狭盖奇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型桐腾停。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮介怀,在国内也非常抢手甸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升特诗迹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障卯性表。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变盼,基本保留了GTI所有特征灰刑本。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升参,在舒适配置上也更加的平民化挎恋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件经,例如两边的侧裙以及尾翼等戚泌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的竞柏菩。但低调的外观也有自己独有的设计元素腑骑,例如车头处GTI特有的红色的拉线睛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妈狡衬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中庞唬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性爸坎陵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm帕。另外忌侯,新车的LED尾灯造型也很有特色删。海外版GTI提供了红色饥试人、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择订坚监,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现浦扣济,但国产后或许可以与国内的消费见面揉挡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少促,我把它们大概分成两类垂密淳:靠谱的和不靠谱的胁。不靠谱的原因很多搜呛钱,有些续航里程太短亮廖痞,上车就开始为电量担心;有些性能太差仕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比通狸倘,几十万买个两门小车估,真当我们都是土豪吗让咐男?   不靠谱的理由千千万话灵,靠谱的标准则大致相同蚊嚷。续航里程不能太短梆毖集,加速不能太慢每漠,最好还有些实用性们,价钱不贵就更好了佳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了懊氦卿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车逛朝青。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平窍颈,拿汽油车举例的话兑纤,90%以上都算得上靠谱吼钒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说椭桓剔,能达到及格水平的车型却不算多杯枢当。我们的这辆测试车是2012款的唬僚舅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型棠负洛。还好时隔两年警蛋狙,e6的动力系统并没有发生大变化醛救,只是外形和配置有小小的调整插拣。   续航里程颁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧沉洪侗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群固。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车心斧,这其实只是理论值肆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱汐糠,实际用车时很难达到叹吞吝。夏天空调狭、冬天暖风及、高速快了探瓦褥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程返。   这种电动车只是日常通勤还可以氯沏,但稍微有些想法淑岁霉,想去见个朋友输凌、买个菜尚扫卑,心里就得犯嘀咕抚莱。这种心中总有事悬着的感觉很难受竿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多芒丁匠。   由于时间原因哄,我们只能简单测试一下e6的续航能力傅炬写。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里棵损,其中高速路况三分之二捅弄,城市路况三分之一吗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来炼黎胯,我们的行程其实就是三段捅蚕盟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)通柔宋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)监迪迸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钮宿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)菲栏,显示续航里程320公里岸递。完成第一段高速路程时(43公里)厢,电池余量82%(耗电17%)床洪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)铆幕平,电池余量63%(耗电19%)呈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)庙将,电池余量45%(耗电18%)氦瞎灵,续航里程134公里(减少61公里)桅径。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点猴酞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右帘,比如第一段高速行驶耐,续航里程减了59公里蚂,而实际行驶了43公里檀屎,二者大概是0.7倍的关系问胎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近屁,拥堵路况似乎还更费电一些挺。" "  近两年哩傅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮定,很多大厂都推出了自己的纯电动车圈裁翟,先不说比亚迪这些纯自主品牌斗别负,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车迟计。今天缔,我们就提到了之诺这个品牌该裸含,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蕉宿麓,主打高端滇但冲,并且未来也是只进行纯电动车的研发斥享,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌挝。今天富,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谅帅睹,下面我们就对这款车型做一次体验泡侣。   之诺1E只租不卖膝,租赁价格为哎:日租金为400元/天蓝耸牌,长租(3年期)为7400元/月狭骄静,现在消费者就可以对这款车进行租赁廊。   租赁价格包含恍翘:车辆上牌蓖仟帛、充电盒安装(7.5小时充满)奋瘸、保险吧、每6个月一次定期检查保养凭抠岁、车辆维修郴耐,7天24小时道路救援献瑟、拖车以及备用车辆等背。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嫁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计靠败钦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子幻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计爬哪,虽然亮点不是很多透锋距,但至少可以与宝马X1拉开一点距离括窃,树立之诺自身品牌的辨识度操豆接。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嘉匿沫,辨识度极高晦彭。 既然是同平台打造脸,那么轴距和宝马X1也是相同的哼半。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎青梳,尺寸为225/50 R17伤懦,这款轮胎最主要是为了节能考虑团嚷沦。   本文导航   分享到豆藤裙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉擅,它是南京依维柯生产的车型报辱惭,隶属于跃进品牌旗下钉微,是一款定位中高端的轻卡产品竭垮。该车是在2013年1月首次发布的赦沁靡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)褪闻沮,为用户提供了更多的备选车型疼锣帕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现譬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)颈炬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域黑,宝马向来不走寻常路舶钢,旗下的SUV并非越野硬汉邪,而是更加注重公路操控性驼但,所以在外形上也有着自己的独到见解蓄筷。Coupe原本只是轿跑车的特征孪场,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盒扫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后食翰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上辜韭。在这种背景之下谈涕璃,X4应运而生簿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验康爱邪,宝马对于X4的设计便更加得心应手比。从车身尺寸来看孰管堑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化上。然而实际感受上隘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力称教。它们的关系就如同X6和X5蔫聊,一个张扬卞、一个低调冀。要想诵欤酷啤迁?X4很在行泡。   这辆X4的外观加入了大量M套件古,进一步凸显了它的运动风格绢勿。夸张的前后包围降低了视觉重心碍筛卸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角房。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瓣厩?所以淬匣挖,接近角摩摊康、离去角这些数据对于X4来说隘雾,根本不重要尚。   和X6一样棵茸,性感的臀部是X4最迷人的地方骨。如果从车尾来看拓滦,X4确实比X3运动了不少腔,高挑的腰线赌、厚重的尾部都能给人很强的力量感舅嚎。对于35i来说倡铰,单边双出的尾排着实有些低调坡韶挠。尾灯的造型是典型的宝马风格降,造型简单鞭宽歉、大气冉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乳林畅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮化顶,前245mm睹扣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性剔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)慌烈驮,这是一款综合静音痛、舒适坦泥、操控于一体的轮胎禽鹤。在我看来裴叮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捎,似乎更为合适马礁。" "  原标题捌劲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前渴即侗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)朔,该车除了外观造型犀利百、内饰豪华检琴、配置丰富之外兑叫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赴迫渺。作为一款以年轻扫妮、时尚为主旋律的产品罕甘颇,NX开起来的感受如何碍,今天我就为大家正式揭秘陡汗。(注扒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称操,如NX尼害、ES扣入、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍禽稍:   NX车型的外观内饰设计风格韭斗竣,在之前的文章中我已做了详细介绍赐晌裸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品铺磺录。从实车给人的感觉来看梢克常,它的确做到了这点拎宿戌,不少人见到它的第一反应就是挺氦:恩讣,这车挺个性斤仕破、挺漂亮夺姜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吗划需,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计垫介,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度筐孺。此外挟煎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯土,进一步提升了科技感疮秃。不过它并非全系标配莆,在入门级车型上近光灯依旧是LED卑,远光灯为卤素灯泡某妈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨率8印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV歌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3啼、宝马X1做直接竞争肋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肉沧氮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鳞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES梁科府、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格履耻娠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯土 ,其中一款为17英寸脯,另两款为18英寸伐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂轮捞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鲍嘲,在国内的售价大约1700元/条势匣横。   车尾线条与前脸相呼应碴娩髓,造型犀利担扮反,棱角分明娜,以凸显整车年轻股栖藉、运动化的产品定位伙劝你。同时是,尾灯设计十分用心勒凤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果碉腐钮,特意在接缝处增加了一小块LED平。   内饰方面画,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造兰娩眯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准圈携舱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用轿涎,大幅提升了车内的豪华氛围滑衰。   据雷克萨斯厂商人员介绍吃凛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏煽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统险碘版,它的使用方法类似于电脑的触模板楼拭,并带有震动回馈功能号保灰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用磋共。此外萝漏笛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统刷,我们咨询厂商工作人员僚,这配置会不会引入中国绩伟萍,对方并没有给出明确答复眷封痰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适堆擦磊,作为家族中的新进成员挥冈倘,NX的表现自然也不会差琅闲。为了符合它运动化的定位崔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强驰蕊项,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缺忙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意琼。   在海外憋,NX提供了全景天窗阀射、普通天窗和无天窗三种版本的车型驰缓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃慰糠脚,采光效果很好枯哨,但无法开启姓马节。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用宏,采用的是外开式设计羌那疲。可以确定的是呵牛电,上述两种版本的天窗都将引入中国捂,至于无天窗版车型是否会引进板篙,暂不清楚会菠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哦,马自达CX-7在海外推出;2009年谴剔泥,2.5L两驱车型引入国内捎霸,售价28.8万;2010年乾鸽答,增配的小改款车型上市乐,售价29.08万捶奇伸,同时宣布国产意向;2012年献羚,海外CX-7停产;2014年唯钱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道咳创潮,等它国产的人此时已经老了四岁了亲。   从以进口的身份引入国内苏,到正式国产经历了四年左右的时间瞧缴,在这四年中进口CX-7销量并不好霓,一方面是当时市场不成熟皑请仆,后期竞品丛生将其埋没了涎幂。另一方面原因也在其本身泻芥手,比如定价高补途、2.5L发动机动力孱弱等等摄辜滥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍点,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统版鸵扣。在测试之前晾淮素,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汕皋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挝廓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锣,搭配6挡手自一体变速箱郴跨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寇,只不过调校要比CX-7上的更为激进瞳串握。即便如此虫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拇。   油门的设定比较灵敏乱,起步和加速初段都还比较轻盈堡卫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线芦帘,而不至于拖沓下,一切都显得易于掌握炒。变速箱和发动机配合的是那么默契从汉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位斥胶,只是在极拥堵的道路上蠕动时推袒魂,1挡与2挡的切换有点闯动而已让岛,问题不大发法苗。   转向和悬架的设定偏向运动林,采用机械液压助力的转向系统比较重答啊口,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣花。悬架没有“忽悠”的表现陛肺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辩缸校,车内乘员经嘲闶拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瘁春繁。悬架后段偏硬苦蛔杭,在弯道中并没有明显的侧倾勘赫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去耐龄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错迁矗,动力供给够积极孪,表现不错宿仆垃,驾驶感觉非常轻松处,动力的跟进也很是及时渤睛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)枚譬肋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm粒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右胁超,而且不是那种喷涌般的迸发妊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蛇逃,给人相对内向保守的错觉竿葛缸。   CX-7更擅长的是中途加速持伪,比如从60公里/小时开始粱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易景脐藏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓洞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限溯,这几天这种沮丧感时常出现祟寺吼。不过也正是这个中段加速的特点拳脑蜂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举兢旦吐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哭募屉,稍踩油门就奔向3000rpm瘸,便能得到很好的响应诉,仅有极为短暂的降挡迟疑据碴枚,随后就催逼出了足够的扭矩纷顷。简而言之貌攘茸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的号鹤,容易上手介,各方面的表现也都算令人满意跨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷苛纪,涡轮增压器起到了明显的效果需坊冕,就像注入了某种精神类药物遁疟,虽不时刻保持着亢奋状态龚潘陇,但兴奋状态确实随时可以到来尽氰界,一切都听从指挥须泛。这种持续的加速感可以维持一段时间驳十春,心里不禁一阵爽快嗽,当然碗桓邪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了胳配。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巨锋撮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里款烂,消耗燃油17.94升我,平均时速为30公里/小时峭舍拇,全程开启空调霜蹭僳,平均油耗为13.3升/百公里琴呸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看替,CX-7绝不算省油的那类饲,准确的说是比较费油师燃。另外度存不,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油祈订,无疑使用成本相对较高硼瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蹬钵禄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章唇侮。说实话玩涎,那是我第一次接触这两款车桂碎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机癸哼圈,动力同样够用吧,但输出并不算线性瓷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制旱。当时我就在想考,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了考,而如今厂家真的这么干了入得。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乾,增加了几项配置椭捻,外观方面几乎没有改动鹿,图中的这款车只是增加了车顶行李架排凉炮、车尾扰流板和挡泥板等选装件弛。   这款帅客HR16是一款7座车型秃晴梆,它可以满足国V排放标准尖,车窗后半部分采用了隐私玻璃垂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢颧祭。当然钒北,帅客实际上是一款既可以满足载人檄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)聘,所以它的车系中包含了5座烯、7座桨侨氰、国IV霞毖、国V等各种不同版本孝慰。   除了挡泥板之外哪烩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高锻镁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果墩去漂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统寿岁,其中的最强模式叫作“Dynamic”拴,译为“动态”肯庭。有意思的是擒,在英文里厢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根假妓断,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吃八疽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗橡爬?——开启动态模式阀拖,就等于点燃了一根无形的导火线蹭涧。   要追根溯源的话穷,炸药起始于中国呛慌琉,属于四大发明之一槐,不过相比中国发明的黑火药桥淡亩,硝酸甘油平时更加安全可控螺拆,而且破坏力更强扔须。奥迪RS 7同样如此妨火,它多数时候表现得比较随和户缄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恕戳烤。   首先从外观上就容易看出它很厉害聘。奥迪A7之所以独特爱凹盗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型谐屯,人们将之称为“Sportback”领,在我看来惮,它的廓更像是一只优雅的海龟蜜烁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吵筐矫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装舅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绦,所以它已经不是传统爬行类的龟蹲漏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息肪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同犀涂际。最吸引人的是那个手感出色的方向盘埃,让人不由自主的去稳稳扶住3澄嘘山、9点位置蚂去。   在风骚的外形和各种真皮可蔑、碳纤维材质的覆盖之下涝度癸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性垄逃拓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别相始拌,这一点很好筷管路。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV署藩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群泥籍。即便在这种情况下墟炮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价势杏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寿:谁给你的自信卖这么贵弧犬?不错嚷瞬牛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008坝巢,它到底是盲目自信还是厚积薄发忻哨随?我们一比高下凌。 外观对比巫翘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结冉闷耪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算奋,所以我决定说点可以量化的东西寸。首先可褪景,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型刮味。其次可能是由于动力的原因缕楔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽度睛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上舒碎胳,备受关注的长安CS75正式宣布上市哦讽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合喜。在前期的试驾活动上报,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型危,并对其驾驶品质给予了极高的评价粱虱起。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车聘,和手动挡车型相比核,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待规。 ● 外观内饰的简单介绍棱乳入:   在外观方面委,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型踌目,长安并未给1.8T车型增加特有的标识估酣芜,甚至连一个小尾标都没有攫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鹊,但1.8T车主可能会对此有一些不满赏胯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm袒寞弓,轴距为2700mm伸粟贤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5丘贸、奔腾X80以及哈弗H6贬畏跋,CS75还是相当有竞争力的抵,它的轴距和长度最大触亢琼,宽度仅次于哈弗H6陆酥,高度相比瑞虎5矮了35mm称诺。   在外部配置上缆伪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统剖翻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角户。另外薯夹妥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯霜傅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挝涡健,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致兑当脑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品白鹊探,市场售价约为700元/条吉,在同级别中算是很厚道的配备了戚冀牛。此外漠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品雹,只是轮圈被替换为铁轮圈盗,还是俩字——厚道许峦缴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格崩德络,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蝎叮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板煞,看起来更有层次感怒榷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烩停、设计毫无新意刃粕、用料也很一般等不好的印象踞谢。不过近年来忿翱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹玫,长安便是其一鳞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视淳,也很难找出它的缺点鲤剂聊,按键覆糕儒、旋钮的阻尼适中讳侵袜,手感很不错池欣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏尽,分辨率和反应速度都还不错诫活挫,不过在功能性上它只提供基本的导航虑北疤、DVD虚、电台犁、倒车影像及蓝牙功能挫忻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐附堵苍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的咸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到戌丹愧,但是厂家对此并没有改进兼桐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碱窘。但是赖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度呛们就,同时设备名称也无法显示完整骨炽弘,在用户体验上还有提升空间玻。   不过拳莱苛,在一些细节处理上猫蜜刑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意好鹅舞。比如在挡把前方的储物格聘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理电湘糯,不过这块材质却为硬塑料输仁欠,实际上根本无法达到防滑的效果胎需杠。另外恒吠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯堪峨,这点值得表扬歇哪痞,但必须手动摁下开关才能点亮方勺窟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恳仁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巫灰纬。座椅填充物软硬适中袖星,刚刚好唇岭,并不会软到开久了腰疼亩妓,也不至于硬到硌(gè)人吉骋熊。除此之外窝火,包裹性表现也很不错蛋容猎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绰。另外绵却,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节讲踢。   车内乘坐空间表现上沧,身高180cm的编辑身处前排祈倾氨,头部约有一拳左右的空间懦,此时移身至后排屁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钦。作为一台紧凑型SUV车型授,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了雷锤。   来到后备厢需,长安官方给出的容积数据为590-1560L梦,表现中规中矩颊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酱喉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涣猫朝,增加消费者对于整车的好感度皋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辰彤律,如今市面上的电动车产品越来越多械完漆,开始逐渐走入人们的生活猎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一副柔搜,大家对它的了解可能还不是很多编绦说,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元敛狗。那么这款车究竟如何呢限龚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车斥嗅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上屉粕,我们终于有机会近距离接触一下锣从八。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌掸爸撅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质广届级,因此其与众泰汽车合作禾喂,推出众泰知豆电动车骄荣芳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同袖蠕类,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识算毋逢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗风缺几?不管你信不信道丁璃,反正我信了朴培达。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抄几,售价为24.98万-28.98万元从道,共有三款配置可亚铰嵘ぁ,全系均未采用quattro四驱系统镁藕窖,取而代之的是前置前驱的驱动形式钮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛体,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生魂骸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坤昧,1.4T的发动机到底够不够用句扛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧释,这些问题都难免让人担心苔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”岛辜,它又是否值这个价格呜驾筒,下面让我来终结你的这些疑惑估。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱毋贬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样勾播汇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谓访负,既然大家都关心这一问题棠,那么我们就从这个问题开始一一解决拇弦村。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的逼们,其最大输出功率为110kW淑,峰值扭矩可以达到250Nm坛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm片凳黔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后闪,动力储备不足方面的顾虑篇死,但是这些想法也好顾虑也罢赁巧淡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谅千狸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实傅,油门初段的旷量微乎其微赤农。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点醚踌穿,当发动机的转速达到1750转时达,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩视伺褪,强烈的推背感也会随之而来粒,如果你不是冷静下来思考一下藐掀愁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受邵定够,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减揭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候兼曝,一开始的想法和我一样磊,换了1.4T发动机之后犬挡,动力跟的上吗糖粉?心里总是怀揣着这样一个疑问默没广,但是当他们开了一段时间之后提片,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”毯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格琉纶信,处于D挡模式时猎憨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝灰,但也感觉不到激进的性格济伦。但是当车辆处于S挡时昆抬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉味,整个车似乎突然变得紧张了起来衬恫,时刻专注着你踩油门的右脚酱簿,稍有动作便会迅速做出响应挠。   在城市的驾驶中擦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障澳歌,当你深踩油门时氯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肠须,或者可以说灭豹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态迸衡髓。此外灸,作为一台不折不扣的城市SUV坎弥砂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验筒舒滩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质硅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量啦顾垄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扫弹浆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动每。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆革尖,整个加速的过程非常线性芳敌闯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时烘,不会表现的非常神经质酷雾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱痉牧饲,这台变速箱给人的感觉非常聪明宿,可以准确的猜出驾驶者的意图炬,在换挡的速度和时机方面非常到位顶趁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点达片。此外姆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辱嫉。当车辆处于D挡模式下劫茨,当发动机的转速达到2000转时船朴,这台变速箱便会进行升挡的动作滤,从而保证日常驾驶更好的经济性筋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时败,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止殿拐热。   这台变速箱也并不是近乎完美孤,它当然也存在着自身的不足镁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搬孝,尤其是在低速的区间内擂怠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感铺线。此外袜扮,该车提供了四种驾驶模式的选择辞巍,分别为经济缝刨、舒适敖拳庇、自动和动态模式去插渺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整崎虾。 性能测试设怯嫂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现叹桨寄,最终的破百成绩为9.14秒辛诡辑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升侧。奥迪Q3在三挡时完成了破百荚峨伴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程送。此外吻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没呐衔寺,非橙栋改。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失皋,整个加速的过程十分平顺和线性掏旦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势屁。车辆在全力起步的过程中寞魔,由于没有采用quattro四驱系统斜,车身有轻微的抬头现象膏,前悬挂的拉伸比较明显廷。 性能测试穆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中哦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米豆宦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升戒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绰。在整个制动的过程中焦羔,G值适中保持在-0.9到-1之间漏歧欺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态牡瘟,前悬挂很大程度的收到挤压既,而后悬挂的拉伸也相对比较明显日谐。此外宋微,该车在连续制动的情况下邓藕,受到的热衰退现象比较明显蕊锣,在连续测试过后幕叭,制动距离增长了接近2米韧钮九。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容迪,动力方面也足以应对使用的需求拧,尤其是在低扭方面乏,这台发动机表现除了浑厚的功底次牡箔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平航写。对于一台城市SUV来说返,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鞘痞。" "  你有没有这样的勇气踏,一辈子只留着一种发型娩,带着一种款式的眼镜距?或许多数人会摇头说不桓垫点。试想你现在穿着中山装恳锨禾,带着大边框摔,留着中分头走在街上穗守嗡,别人必定会投来异样的眼光可。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变全,但有一种美顿酶唯,却是永恒的巧唇须,我们称之为“经典”茬并似。就像中山装逐渐演变成了“国服”核下,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蓝,看似过时的东西稍加润色炯恼,就会焕发出经典的力量萍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题欢衔,也是一个互相佐证的问题湾。正是扛住了时间的消磨完巩辟,一个产品一种设计才能称之为经典忱。而正是因为它是经典森订献,所以无论时间如何过往布济撅,岁月如何变迁马池,它依旧能代表着美忍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角穆缅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫溜、保时捷911金阜晃、MINI这几款车了良。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承桑,这是一种财富融牡,就像一个国家的历史一样袍幢雇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝敢郴。但就像中山装一样绿疆,如果不稍加改动祥界墙,依旧会被人说土气巫浩敦,MINI也是一样晶臣,细节的升华会有益于经典的传播和传承勾答。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疤灰溯,是全新MINI车系中性能最好的啡敦。所以车头车尾都会看到“S”的字样泊犁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吴坍概:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部卧霞,这是它彰显不同的地方兼系傻,尾灯的轮廓更大了腻,但相比老款不够凝练能,同时你也感受不到它有何种审美的进步境燎崎,个人感觉它是为了变化而变化蓄。轮毂方面寒恃蕾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号休。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注降,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)岗戈。不过哨,在真正接触到保时捷Macan之前倾弛,我对它的真正实力也有所质疑猩嗡。众所周知嵌钨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瘸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肥?带着这个疑虑互摆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅荒细赌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嘶顷寐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型抵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机素,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嗣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型篙希颓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”郸母。在没有任何参考坐标的情况下讹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辖导。排除了惯性思维的困扰洛皇,对于一款新车而言或许并非坏事尾深。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伸爸皋,因此有关它的设计特征我们并不陌生葡摧。作为保时捷推出的第二款SUV车型辛举雄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拨,同时也融入了许多独特的元素挞鸡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寞栖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动醚咎,因此在细节处理上晌龋,新车融入了更加激进的设计元素曙委。    作为入门版车型冒腹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯免诫翠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯描岭怜,并采用导光条设计蕉九,其视觉效果更具科技感璃彼。   保时捷Macan的腰线位置较高眉绅幻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钵念宝,营造出强烈的动态视觉效果汾顿枯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格筛袍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一喜破岸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格络凳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况滦谩围,我的同事此前已经为大家介绍骡禽蓬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解栖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍芜粳。" "   ??????? 提起观致灰鸿,大家都会想起什么搭侈?这似乎是一个难以回答的问题垂。作为一个有着中国血统的全新品牌媚愧泻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拔。在2013年勤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上沏箱挺,一石惊起千层浪垦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手莱私崎。   如今穷殴,观致的第二款车型核壕脾,观致3五门版也如约而至党,其是否也具备了同其兄弟一样的实力虑府?它的到来噶米,在扩充了观致的产品线之后贩棵食,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢矫?自然是令我们拭目以待鼎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车脑凛态。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今悍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型份,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型范筷,时至今日都没有做大幅的修改肺淖姐。就是这样一个古董级外貌的家伙伺哇,最近竟然和新能源技术杠上了廖雀侵。2013年的日内瓦车展上地缺,路虎推出了一款纯电动卫士捣弟亨,旨在告诉大家卫士宝刀未老胜。而这些天诧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试溯孝,看起来俩婆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了暇喂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嚎嗜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟煎窃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望峰,并未成为现实位,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碍。   事情的转折点发生在2014年6月18日蹋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照苗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车岁,并且这一次苗禽橡,车身上已经重新贴上了拉花绊堆菱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计仙撵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”社份,而是一台真正的电动版卫士催需。   之后通过各种途径的联系伯餐弊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版漠剁,虽然这并不是一款量产车靡及,也没有任何电动机蝗绷司、电池组方面的参数数据恋受, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试兄夯项,我们认为此次试驾还是很有意义的殊偏。   ■ 外观造型舱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狙盛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卧软。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样圈绒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异骚。   电动版卫士全球仅有7台馆号材,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车擦得刚,基于卫士110车型打造勾捕,可以根据情况容纳5个或7个座椅室摄是,算是车系中的“旅行款”兜缝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承颠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涝垮毛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计朽科漆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡孺姥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外该,丝毫不加以修饰赁理。按照官方对柴油版车型的销售策略兼费揽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件兄洗欣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分使兴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理仿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酞斜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间哎。正对车头耿,右侧翼子板的通风口也是镂空的莆,下方是空调系统的进气口伐,而左侧的则仅仅用作装饰比,所以是完全封死的状态骨吨催。   平直的挡风玻璃删第、小雨刷誓醒痰、面积可观手动调节后视镜惋梨冷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计梳谷,而在这台电动版卫士上劲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板揽。   实际上锈操,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致雹尖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线怖,电动车窗只照顾到前排乘客攀,第二排为手摇的奋靠脊,第三排则仅仅是推拉窗坎舵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瞬胚牵,确实掳彪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车盯村,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中票朽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头杯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疚籍日。   三窗式车尾设计除了古老外泵栖娜,想不出更多的词去形容酷干,好在后窗电加热冬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备忿蕊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刺。至于各种不同用处的尾灯瓢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧借凭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩箱师节,并配备了13针牵引电力接口雇烷屋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电捶琶抱。而对于电动版卫士来说克膝,这款车的拖曳能力也非一般强大馆钢抚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡丧脓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置社脚架。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯私期,在这四年一次的盛世当中迸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蜡炉物,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈谌蔚埂,在经过整体的细化改进后整体更出色芥淬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌薯短,对于这样一款小车到底怎样酗隆,让我们一起一探究竟瓢蓬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车堂砰软,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计擒冈海,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化仙境纫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计络镀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格岁退蛋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格脑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬#可靠的选择簿胃钨。   相比现在很多的车型睛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰山,个人比较喜欢这样的感觉骂沮,朴素也是另一种风格赣唯虽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好希仇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分撼盎矫,可以说是起到了点睛的作用芥割,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创趴胎勾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格校,看起来还有些运动精神第慈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组霜,同时也是远近光一体设计坟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气错暴,更加突出其可爱的造型风格番湍试,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体煞盆莆,同时也表明了J2的一种年轻风格爆。虽然是一款定价不高的微型家用车介,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置松擞想,雾灯虽然不是什么贵重的配置限,但对于安全的保障还是多一分才好村美。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力隶鸥,实际使用中虽然刮水面积稍忻隆,但整体还是清理的非常干净烂莆。   在车体侧面造型上阜巧怖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计汲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高距旱邦,这样给头部空间会留出很多胚歉黑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感劣吹帅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瞧。腰线起始的位置和大灯高度相同凄渡,这给了驾驶员足够大的视野空间憨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间壤腻娩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高切童交,感觉像是一种电影院座椅的设计风格岔须。   在尾部造型上楔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计舞,同时加大了尾部示宽灯的面积倡季邪,为了就是提示后方车辆注意安全抢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹午访,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高湿,内部非常的深不过开口非常猩缒妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包俄记。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具敛缮可,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎棋,虽然是钢圈草窝钉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳氰革瀑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少踞煞赊。另外题,一直让人头疼的售价问题笑,此次又出现了浩亨蛔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势衫敌俏。价格问题瓦,在上市新闻 中已谈了很多独撼,不过与价格相比水,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善逞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统猛荷半,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后岭,即将为各位解开疑问谷前。   观致3五门版已于6月24日上市模,目前指导价已公布狡胜,售价区间11.99-17.19万元 艰驴芳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捍宋:依然遵循简洁的设计思路络,造型更显年轻汝锰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头闲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士性安,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体娩荡色。可以说韩惟悍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车甸四噬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格藉,不过在细节上却更显年轻饲奢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瘫希,轴距为2690mm秋,除了长度缩短了177mm之外胖煞寇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别睫兜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话慑晒裂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉童锌谋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了堡狮。在车身颜色上镰,观致3五门版同样有6种颜色可衙牍拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕袍,色彩更为鲜亮翁盛聚,也更有时尚感平睦弄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别癌董。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面撵嚎,而前雾灯也采用了圆形的设计茧细,更显时尚烫板烩。另外茶缝荷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯艘拔潮、转向辅助灯和大灯清洗装置陋龋姆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 堡丁琉。   除此之外两,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大涂摩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卷迹瘫,并且轮圈的款式也更加的年轻常绦反。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18郝。所以在轮圈与轮胎的规格上态档岁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别洽且奴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍浑:与三厢版一致筷堡,细节改变不大董崩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同痉陆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择护彪。中控台采用对称式设计居崔,各种功能布置规整彪卞狸,按钮数量控制在了合理的范围内诺,不会给人一种杂乱的感觉夸。平底式多功能方向盘与三厢版无异场绦陈,造型很有运动感技,真皮包裹的外圈握感也很不错佰尚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置磕忿,除了蓝牙电话赔滑松、多媒体播放等这些基本配置之外梧魔覆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务性。除此之外荣深氯,车主还可选配观致逸云的增值服务隋,该服务包含实时交通路况凹滴篙、实时停车场信息和地图更新等卞磋墨。 ● 座椅及乘坐空间庇祟刀:白色绲边真皮座椅很有时尚感涎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能羡乃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能窖攻瘟,与三厢版顶配车型相同兢吧谴。不过区别在于凭仁锣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理讲处姐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升宛此,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动腹徽。   在乘坐空间方面咀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座卷,并将座椅调到最低位置后落秽,头部空间大约为1拳彼珊煞,显得很宽裕;而进入后排后酚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间寝胯碍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的捍。后排中间地板隆起幅度较大涝祟囱,长度也不适合搁脚羔,中间乘客的舒适度会受到一些影响诧谦。 ● 后备厢歧、储物空间和天窗辞:后备厢容积403-1105升玖,储物格众多炬腔。   在不放倒后排座椅的情况下虎,观致3五门版后备厢容积为403升肃狮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题糙啦。如果嫌这样的空间还不够的话肺茹锭,将后排座椅全部放倒后娥惟水,空间最大可扩大到1105升县覆闻。除此之外幢胜,如果您随身携带了诸如手机识、饮料之类的细碎物品的话猛菩卢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅P扌埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备星,可打开的总面积约为0.22平方米蔚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沫堡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架套:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机表可短,两者最大功率分别为126马力和156马力蹭炮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米荷父,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别九忿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涩浓挝,其他车型均采用6速双离合变速箱描波。在底盘悬架方面绣脊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统亮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凸播聚。 ● 驾驶感受撕奠览:底盘调校水准高沦鞭叔,变速箱低速平顺性比三厢版好盯。   此次试驾会上疵驾,我们大部分时间都行走在城市道路中扁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些锋恳,起步时若是轻踩油门踏板拣,车辆的提速会显得比较迟缓头齿,若要改善的话金隧,需要至少踩下1/2的踏板行程汤旗搜。对于开惯了日系车的朋友们来说估架,这种偏向于传统欧系车型风格迷,而非“一点就有”的油门调写っ危可能需要一点适应的过程喷公。   而在整个加速的过程中盾戚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贾烧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上祁嚏透,咆哮声已经传入驾驶舱杜浮,可就是不见变速箱及时升挡菠沸。另一方面瓢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入湍烽,整个介入过程并不是特别的线性吗凌貉,其工作时的噪音也清晰可辨螺横次,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音勾巫狙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧倦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )响菩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受倪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虑苏,并且伴随着强烈的顿挫感慑拦蓬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多暑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鲤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少新丘,虽然顿挫感还是有盲,但已经能够被绝大部分消费者所接受脊抵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的茶,那么我可以回答您菏骇抖,和大众的DSG表现相差无几奶。诵。   从观致工程师的口中得知戏倾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题熊伍晨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下稗,对变速箱程序伸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整捐揩,找到其中一个最佳点绊丝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钵肋娇。   在手动模式下九顿,发动机的表现仍然很积极琼,不过由于其低速动力输出并不出众扯迸,其加速度并不能让人感到满意韧娥换,很大程度上脱飘谴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉脑捎。此外桂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时菱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡劳恢入,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似疙栏此。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点里帕,而在此前的三门版车型上诵淖,我们就给予了相当高的评价访募。虽然仅从结构上来看逆都香,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控乐,但作为一款家用车挠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性干,高速行驶变道保证稳定性努。事实证明藐琴骡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现徐,并且从车底反馈至车厢内的声音司季墟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的脓坤。   ● 编辑总结寐:   从我们此次的试驾感受来看揭醋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻稗贪、时髦的外形缝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整底沉。与之前我们体验的三厢版车型相比乌菲氰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步示湾定,尽管目前顿挫感还是存在逆隶几,但已经能够被绝大部分消费者所接受了仑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扦,有值得称赞的地方细,自然也存在着一些不足帮胖嗜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扒功。另外猎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元径搐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯墩、转向辅助灯及大灯清洗功能贪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎漓,这样看来许奔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捆哆。不过锭坑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢戈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧垛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱贫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沧幸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍杏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型秃烘。但个人更喜欢两厢版本玩澄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因戮拦酣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾期斜。当然弛,作为同一款车让木害,两厢和三厢的选择人群会有很大不同络辨滦。三厢版本更加实用形裙呻,两厢版外观更加时尚干练寄铜懈。今天带来这款两厢版爱唯欧刊石如,或许会让很多注重外观的年轻人驻足川建。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容帽吼体,大灯的设计相对保守了世季墩,但也减少了人们对于这台车的争议性适燎。从而扩大了消费人群稠龟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好粗联沛,各有各的美诬朴。但无疑颇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的将。   侧面的变化并不是很明显妓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茫喀。相比三厢版要顺眼的多牧睹。车尾的变化同样集中在尾灯上碍,尾灯的轮廓变化倒是不大棚枷,变化主要集中在尾灯颜色的改变琳肛。深红色的外围显得更有质感炼少难。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话项乳,越野车是最好的选择瑟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车驶犯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40喘薪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事帛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瞥雷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远培丰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40盾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没芬。除了电视剧的锦上添花坝闺,BJ40本身的魅力也势不可挡泻,下面我们就走近这款“北京青年”断,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼俏醇。   外观/内饰千:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试毛瞪号,或许有人会问那为什么还要进行测试臂端。其实答案很简单汀,之前测试的BJ40是一款试装车碴拓馁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别刀,包括电视剧中车辆也是如此号。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鲍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升女梨篙。虽然我没有见过之前的试装车顶食,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异边,甚至有些地方与牧马人不相上下输尼骸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍咀描揩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了防,这里就不再做过多赘述妒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰奖概,你会发现并没什么科技感腥,简单的线条摩礁匈、硬派越野车特有的见棱见角的气质缔呸工,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卧登锑。另外必乱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蔼面。硬质塑料质地的中控面板很厚实潭副拦,比起舒服的软性塑料手感稍差系桓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境篓驮畴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拈,同理使用织布座椅也是一样酒骆,无论您是刚刚涉过水蛊舒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坝隧歪,都不用担心即。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器茄姆,不需要华丽的外表去装饰拷。虽然BJ40有着很浓重的模仿盾炔糜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格墓叉涤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上膏舷钉,那只能说这个人并不了解硬派越野车诚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望试,让人想到真正的场地里去撒点野蔽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀讽?惊险的高速穿插踢、精彩的甩尾掉头覆贰、惊艳的侧向双轮行进吧泻褂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演炕懊乡。时过境迁安袍垂,萨博虽已退出中国市辰几芮洹,但把经典的两款车型(即9-3谅币壁、9-5)的技术留在了中国桐糠,在北汽成功收购萨博技术后炊梦踏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生虏托。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型顶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术桃诽骇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求垃,主打性价比与实用性绿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确篱桶,只是在某些方面使用了相关技术而已椿埔。   从外形设计上就不难看出钒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影客介莽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰改锚努,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搐,同时车身上所使用的犀利线条颗骂维,令时尚动感的氛围展现得十分充分譬阀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表萌拨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级献,车身各项参数都小于萨博9-3涕,所以直接套用的说辞显然并不成立派迟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汞崔,打造一款可以继承优秀基因角涧,并适合普通家庭用户的车型劣坤,成为了设计团队主攻课程鲜晒郡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情奔雇十,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应柔漠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降途矫久,但紧凑的造型与简练的线条茎胶,使其观感的持久性更好混。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多疙娩净,很多厂家也开始重视其了这一细分市场憋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型残暴,价格能接受烫氢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型妻金经。而现在也有很多车型供大家选择乳,包括大众途安唱行,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择寸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绿,它还有一个进口车的身份鹅灭卿。接下来手,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现侍壁。   外观忱璃:起亚最新家族设计形司,略显可爱男钩,大部分能接受摄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吞杉,同时又有一种独特的卡通味道鲸淬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感墨祁,没有配备氙气大灯癸,但全系均带有LED日间行车灯匠途扑、透镜及大灯高度可调功能讲蓟讨。雾灯部分的设计很有个性涂残,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感变菜。   由于车身高度降低仟懒壤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑星绍富,平滑的车顶线条降低了风阻系数秘下,流线型设计更加美观枪。全系除顶配的豪华版外搭款,后视镜都没有集成转向灯功能拟熊写。另外哺祟,低配车型的轮毂也比较简洁荤嵌投,轮胎规格为205/55 R16趴冲脾。   新佳乐车尾的设计十分简洁蚕换,总体看上去比较圆润停喘欧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格勺廉,凸起的轮廓首尾呼应多琶替。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方雾,车顶带有行李架膜,具备一定的实用性人番旁。新佳乐全系标配倒车雷达功能会,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蒲砂绢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题筹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌弥继亩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恒。而提到雷克萨斯夸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样传,立刻联想到了舒适酒苹、安静等一系列形容词撇拍。   作为雷克萨斯主力车型屏虫,ES系列占据其在华销量近半壁江山孔,舒适陋嫩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价交。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h釜陷,更是有充足的理由享受这些评语枚。但更重要的是册缴隋,在环境日益恶化沁、石油资源日益紧张碧沙、油价越来越高的今天废,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度割廉捣。   外观部分炬凶牛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型痢许琶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)孰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生篡吻,和前代相比进化明显晦哺。初次亮相时簇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期铅。与丰田一样溅协垛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格硅侗缉,目前已被广大消费者接受铃岔乔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题诵沫。   外部配置上村菠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能逻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目粪毯弊,与中网造型配合不错被裙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搔奉彻,轴距2820mm宏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同覆,ES没有针对中国市场刻意加长澳损,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台翱,轴距比老款增加了45mm跺侯谈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计庭母缮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型丁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们淌。当然富甜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标幢蟹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起翟劫败。另外取,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内陇芜,更加低调呈驼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS咖寐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距掂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆禾荡、忘记沉默寡言的正装车主烷藉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框窍啤讣、忘记... ...算了裳,需要忘记的东西太多沽亲,你只需要记得一点趁献,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盒效。   奥迪的低调纯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)彻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拷苦互,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然邦饱。依托自奥迪A7的造型设计凳剃,RS7依然拥有优雅的造型皑,仅仅在一些细微的地方藤,RS7做了运动化改进裸筷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅枢静、以及哑光附件畅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板甭甭复、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子块擅构。   如果客户需要楼善毫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尼,其轮胎规格达到275/30 R21彼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气摆疽碉。排气管依旧体现出奥迪的低调俗萍蔷,外部看是两个椭圆形排气管爸法,而其实际是双出四排气办腐癸,因为单侧双排气有节流阀排,用于改变排气通道叫艾逻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣森镐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的牢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线隋沃鲁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针经槽暇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嫌拣澈。车钥匙莽亨、平底三辐真皮方向盘匈投、运动前座椅射柒级、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标翰洞抬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鄙轨啦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示风枚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中输,还提供发动机增压压力杠、机油温度显示和圈速计时器等数据浚木。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰家魏,并提供其它3种材料作为选装庙。车顶内衬标配黑色织布匿坝紊,可选配黑色Alcantara面料雄。搁脚板漓斯团、刹车踏板稻讣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瑟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绷身戎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑宏、一体式头枕的运动座椅恐才捎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料攀童秽,并提供钻石绗缝献桥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料醚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装信供。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情突舱瞧,就像微博上说的弓,一次刻骨铭心的爱情玛才俗,一次说走就走的旅行什么的武队。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求世缉隙,但在现实中场竿俏,你不能永远一副放纵不羁的样子浮咀挟,特别是在资金有限的情况下覆讼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的碍筷拷。此时你就需要一辆价格便宜泌汀、实用可靠的多功能车型糯滦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择额挺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拨慕浦,分别是景逸X3和景逸X5收扁骆,形成高低搭配产品布局欺搞怜。景逸X3属于入门车型幂,共有三个配置随剐,指导价从6.99万到7.79万元环。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型剑锯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看磐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像庙。这款车的前脸采用了新的风格样式娜吨挟,线条比较硬朗哄,造型简洁流畅靖莆参,同时又很饱满藉,没有过分追求标新立异的夸张风格瓤,显得更加沉稳违珐甘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素贰票,给整辆车增添了活力龄。   除了前脸之外偷芭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓返淀,让人略感失望樊耽撅,好在整体风格还算融洽猫杜,不会给人前后脱节的感觉喊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm舌懊、1835mm和1705mm邪浮凯,轴距为2685mm抖,在这个价位上算是较为突出的水平了晚涎亩,保证了足够的车内空间熬膛芯。" "  在固有的印象当中课,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下授乓杀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价邓风翻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲秃璧ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌替盘社,作为日系三大高端品牌中的一名都蛾诧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸栓啦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次罕参吩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L驳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说风蛔肥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格墩滦察,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现婆,取而代之的则是一种日系的柔美风格卫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影截,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力财甩挡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点司,并且这种特点让别的对手无法模仿孝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉举穿敌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大库,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度旦虚费。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面菠赐,看起来非常具有独特的风格缔拘倒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计事请,不过看起来还是比较有神的赦掣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恋坝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示碧薄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的木芯边。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方苦靛扑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉漓,这款车有这么长么氢讣驶?实际上后门的长度远大于前门肝凤寸,不过整体造型并未收到过多的干扰械芦哀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格履舷勃,因为C柱的造型更加接近尾部痞芭锰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果废匿搪,腰线的设计在在尾部提到了最高肥撑,并且从前大灯连接到了尾灯部分亢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通畏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑扔逝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响熟屋归。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计俺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计剖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布投酵珊,到今年4月20日其正式接受预定九囊悄,不到一年的时间太涸哭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了譬尸没。在新能源车量产魂、市售的速度粗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蹭陡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过磋猛锣。当然负滴,汽车之家评测新车的速度也不慢熊栏,今天桅婆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章椒力氛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刊磋赣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款饲玲,其中橙色的为增程式混合动力版车型发柑,白色的为纯电动版车型秃屋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钩杯。   ●外观沛碉室:造型前卫某罐臣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布观玩邪,我见到量产市售车之后颇型,其外观真难以与概念车作区分溉汗惠。宝马i3前脸造型饱满圆润梯屉圈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现金呕。不过劫舶,“进气格栅”四个字需要打引号了里盒尸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能邪废,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾幻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计晚途,让整车看着很有质感且与众不同侈屎吭。当然翔诧胺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼澳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格间。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头彪,但它的车身侧面看着一点都不显小客。在我看来原因有三陕拱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富纶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少氦褂弘,给人感觉比较敦实芥鸵。特别是车高数据穗奢莎,它比X1还多出了23mm揣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大容,达到了20英寸谰,但胎宽却很窄耪卜弥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20屎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎既。有关这款轮胎础,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绦两队,基本都表示由于规格太特殊靠麻嫉,没有现货也没有报价鞋譬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质煞顿,很独特琅拨芍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应磕。尾灯采用得是隐藏式设计吴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分暑貉模,用于显示示宽灯石嫁、刹车灯以及转向灯等款骡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧诧,所有光源均为LED哼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中俄郝筋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蛾,欧洲市场上柴油车盛行已久势爸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展郎。不过近来溺襄场,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求糠,Jeep便是其中之一巍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待棚。 ● 外观介绍尽洽泰:与汽油版无异边奇,硬朗依旧拷享。   从外观上看笛畅瑰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奉侥瓦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型牡布磕。新车的外形仍然显示出硬朗然抒桑、时尚的风格颂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大湍签钦,提升了时尚感态。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm念集吵,在同级别车型中“个头”并不算大胸竞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势是,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°滦。   在外观配置上就潞烤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯奥、雨量感应雨刷须辩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置速,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涉嚼。轮胎配置方面屋媚固,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎闲笺,轮胎规格为265/60 R18毋垮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎膊,规格也变为了245/65 R18涡放免。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奶鼓,我们会谈论什么啦量辜?是大老粗一样的外观祷是厕,还是“马路杀手”一样的形象凄曙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象胳话,笔者也不例外甭幂。6月5日下午蹋街泛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华太京,彻底刷新了我对重卡的刻板印象摧醇,原来大块头也有过人的大智慧磕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH囤、FM两大系列书,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日韶伴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坑,中国区总裁陆博天到场助阵抬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后魔癌篮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车顶唉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了试缎脓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车甲博,最大的意义还在于为企业产生利润羚。因此热抱农,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搞柯,并体现在生产效率吴惺、节油效率巢、完好率身瑟、安全舱抢俩、安钡蹋和驾驶员体验六大方面刑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型骇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择行,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证垮华擎,而大众凯路威则开创了一种新的格局肮奖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型橙你。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盗,而那款车型是针对高端商务市场的车型错,虽然其内部可以进行简单的商务会议司颓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嚷盗婚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坦九。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格馈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑块,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求埔蕉灸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的商,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格浅匠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼啪湘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密达壤邦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气痘坦设。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置滦,只是以简单的卤素大灯出现授巍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泄,只能说稍显遗憾祈杜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车倍,并且其敏感程度非常高娄柬疼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单羞沁乒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格穆拱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大喊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格交,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车憾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味娇斧博,但还是将头灯和尾灯联系在了一起比,在尾部造型上也同样是方方正正滔,给人以刻板的印象堑救懒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沏,看来稍显朴实无华焕昂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伙膏昂。尾窗的面积超大泄龋,并且配备了后雨刷秤拒煽,可以说在安全细节上做的不错蹭。尾灯的造型也毫无新意接,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣盼,尾灯内部的结构也比较简单杏,并未采用LED也是针对不同定位的选择攫熟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低羚躬,尾部配有四颗倒车雷达探头际,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用笨。作为一款商务用车敛吠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方翁娇,而旁边就是凯路威的备胎所在地伴,这样的设计使内部空间得以最大化利用磨鲸闲。   相比国外的凯路威车型蓬救驮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂馈葡,造型上采用了多辐式造型里,轮胎则采用了邓禄普品牌胯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野糠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV迷督岁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候荡侠谅,我更多的会用臃肿两个字来形容它雄钳。圆润的车身钨,没有棱角的线条蔫,大而无神的头灯虾浩癌,都让我对它提不起兴趣慑奥薯。第一次见到新款昂科雷时伤剁菏,我的这种感官得到了改变吝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点揩垮。新款更加俊朗欣扁,就像是一个胖子晦韶,经过健身肮汇,从大腹便便变成了施瓦辛格惕梢弥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面香惊,这种类似于点睛之笔的作用定,实实在在的发生在新款昂科雷上面巨很。之前的头灯让我没有胃口距眉变,尽管亲和力不错凄赋无,但太没有性格弧粟兄。连同这个车身炼,都让我觉得臃肿无比惕盯,简直就是个满脸流油的胖子蚊松碾。新款更换了更有张力的大灯暗,进气格栅也变得更具进攻性埠。这样的风格铆抛,我想才是大家喜欢的局方诧。   侧面造型的改变不大女腾,侧窗面积所占的比重依旧很猩巳浴,这和新君越备桂冻、GL8都很像毫的佰。给人一种重心很低的敦实感蔼。但对于车内的乘客来说啊酵龄,这不是个好消息辖,过小的车窗影响了向外看的视野铆赋赡。造成了不必要的压抑感烫。或许对于选择别克车型的人们来说荣,这一点必须无奈的接受了融瘦弘。   车尾的变化不及车头侩殴激,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性崎嘛,或许我会更喜欢它般涸。但事与愿违忌庭奔,尾部的改变仅仅局限在排气管上慧浑够。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形勘宋肌。这多多少少会有助于提升质感贪式。也改良着尾部太过圆润的整体气质伍婚尺。可以说规辛,这次外观的改变殴,在这些细节上还是很成功的嫡。相当于一次瘦身和塑性暑,让它的线条和筋骨更加分明锚朴屁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间上,纳智捷 新大7 SUV正式上市妻行勉,官方指导价格为22.68-27.48万元瓷鞘。一直以配置见长的纳智捷品牌渡瞎,在小改款车型上又下了一番功夫驹蕊奶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瞪扣。在体验的这几天时间里晶卢冉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”汤屏括,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价难峭。也有好奇的邻居询问这款车的售价脾息幕,当得知价格只有不到30万元时郝尽杏,邻居更是深感惊讶馁呐婚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢氖呵澎?本文就为您带来答案懊灯。   作为一款SUV太纬,“大7”这个名字一点都不为过募辜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坤赡品,2910mm的轴距更是傲视群车却欧仿,也难怪引得路人频频回头惠欣。不只是尺寸缸,本次试驾的新大7四驱旗舰版尾酮僳,整备质量达到了1950kg陀管,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”虑辅霖。   作为改款车型财狠题,新大7的外型经过了一番修改摆酞,主要体现在前脸和尾灯上惊。大灯造型有所变化莱辽缚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内僻,而经过修饰的雾灯苇肛、转向灯和前雷达碘香含,给人以霸气外露的感觉呛赌锨。整体上钝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冉副吹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭肖,比较实用厕颂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上糕任,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纶傲。从奥迪A8的换代般横瞪、全新奔驰S级的上市氦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照块琴泉。这三家老牌厂商动作频频单淀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上浆廓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS受匡寥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来恋寂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今磨侵腐。而随着混合动力时代的来临蚕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL类,可以说从那时起饥脐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瞧促。在奥迪A8和奔驰S级已经上市电担,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辽琼苇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来好,以期对它能有深入了解未定。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内承熄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抽。相比之下痉际,雷克萨斯LS在此方面并无优势橇鼎肛,长度焕、宽度和轴距均落后于对手茅痴。   即便不看车尾的标识评,仅从前脸上幽兰色的车标哀酒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尽壬渡。而身挂HYBRID标识则意味着胜,除了树立当家旗舰车型的形象外凤拌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神股摊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功霉咳细,只是在一些小细节方面令人有些不满鲤谱垂。如果用最严格的标准来衡量痴诫筋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间迹筛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些节。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后誊念,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手计,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑脾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型那,这种车型的优势就在于卯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侩,还拥有了超大的车内空间讥理惋,优势显而易见链褪糙,而今天我们来到了美丽的太湖拔司,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型补,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心健擒齐,也让更多心意欧力威的人有更多选择呢千。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表炕层:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的倒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5烦伯,不过从售价以及车身尺寸方面来看速,欧力威确实占据一定优势轻。   外观上欧力威厢型车身造型技冠,并没有阻碍它时尚的视觉感箍茶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蔽谰,时尚并且使用氨韧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观局,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示梗睛甸。   非对称化的中控台设计故玫绢,与1.4L手动版没有什么变化绅,首先造型上足够年轻协调旦挺浮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伞搜洪。欧力威自动挡车型曹壕驮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型街,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键护匣师,操作多媒体更加方便莱涛。中规中矩的仪表样式没有什么改变罚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赤坊投。   本文导航" "  有突破有挑战汇尝娃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候镀并奋,就会有这样的感受镰尼姬。它太挑战人们的传统审美了劝袄,怎么样也无法用大气逻笛粉、简洁忿本、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受宛附离。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产统伪酷。自由光承载着延续切诺基的重任拇隧海,就在这样的争议声中款款走来系洁晌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统回,挑战着经典褪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新间善,在做颠覆传统这件事拇烂插,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扁。就拿前脸来说息泼,好看不好看绝不是我个人说的算的帛乖,每个人眼里都有一个不同的看法垂屑。或许慢慢大家就接受了记疼。   作为一款中级SUV彪城即,车身尺寸上中规中矩荤诬开,作为切诺基车型的延续含闷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酷,但也能看到不少突破之处韦杀手。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重朝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃歧揽。   本文导航" "  从1985年开始谩如,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上趴,1991年出现在5系车型上岸溶窗,1999年开始陆续出现在X系列车型上郸。直到现在庇躬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宦妻。2014年5月22日嗣盆耸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive翻懦羌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型睫淀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求睦捞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车莫僵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW胜请,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表奉晃伴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款咸珐,新BMW 328i xDrive贩炒乐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元狮咸稗。   第六代BMW 3系延续了这一传统牧忻罚,将融合了电子气门控制攘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机帆汀棺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配趣疵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本逛竿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的昏,要了解这个问题前魔几,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理刚钾粉。齿轮传动式分动箱杆势,连接前轴的方式改为了齿轮传动俩嫩倡,其他地方大同小异蓬翔。对于宝马X系大部分车型来说闷梨泪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捆玛鹿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配较眉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力夕睛填。由于前后轴均采用开放式差速器毙将,遇到交叉轴情况时烩,也只能依靠电子制动来辅助坷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱暮筋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构貉猩,与齿轮结构的分动箱原理相同达校,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥埔处。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥废混。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的湘。至于控制多片离合器的方式丝灭凉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式空却淌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛靖岭,所以常被用于装配在更强有力的车型上谁桥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器灌浆,以对扭矩分配进行不间断地调节呜炯可。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配锈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辟,默认状态下前后扭矩分配为40乐龟泡:60悼粳蔼,最大前后扭矩分配理论上比例为0甜:100到100李黄:0之间驳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凛。扭矩分配可以在0.1秒内完成唯兑环。   行驶过程中谁,如果系统发现车辆可能转向不足邢敞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧脸帕坛,就会减少分配给前桥的扭矩僚娶,将几乎所有动力都输送至后桥凳咳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息檀矾弧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辆凉琳。一旦出现车轮打滑畏年沧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器社些,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力筒嘿付,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制浮岭。这就意味着距拒,无论路面如何突然变化钙念汰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上炊巴,即使是在部分结冰的道路上毛侥尖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解晴俩蹄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型缓豢脖,其中S2属于一款5座小型SUV揉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下联,很多品牌都开始研发小型SUV脓夺替。而S3则定位于一款紧凑级SUV垮,并且采用了7座设计砂脓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何菜锨,接下来就给大家一个解答赦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位士:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纯据钱,这一平台就是北汽威旺M20的平台缺怒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计糖侣。但是两款车的轴距却不相同够次,S2轴距为2560mm羌,属于一款标准小型5座SUV殴含计。而S3轴距为2685mm洛,接近于一款紧凑级SUV石,所以为了能吸引更多的消费者擂抚惦,采用了2+3+2的7座布局匆乾,主打一般家庭用车擎阀部,实用性优先裂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV溅霜,主要还是面向有活力的年轻人蛋,外观设计更多偏向于动感的元素居多舅。大灯组的样式也不俗套摧徒喷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绒颂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沥谰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陌社:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比葱豢,在车身尺寸上还是比较占优势的颈狮。另外2560mm的轴距表现也不错颊牟湍,至于它的乘坐空间表现如何台,在后文我们会有体验沸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计磨毯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升垂委熄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吕,车门不能完全打开的话败封环,一些比较大的物品拿取会不太方便悔灯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台碳湿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机极,并分别匹配3款变速箱父宝。此前常讳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型弯。而今天我要试驾1.4T车型黑,虽是短暂场地试驾茫登,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吻难,特别是动力上提升明显鲤。 ● 外观/内饰冠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型然际穷,也做了到店体验的文章驹沏农,1.4T车型在外观戚市、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大撵,本文不重复介绍汹舜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验贸拒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看轮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因脐郡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等胆氨慰,具有很高的品牌辨识度攫冗逛。同时在一些细节方面的改进剑嫁秀,比如重新设计的头灯笺尖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等黎粒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重匙蝗矮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台和疯捆,采用了全新的发动机羚统,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机独,属于大众的EA211系列抗顶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米革雾,最大功率150马力/5000rpm斡据,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm备被。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一签,而相比原来的EA111系列有了明显进步擎,首先是恢复了正时皮带卧杯,降低发动机内部的功率消耗翠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术律夺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴阀,而喷射压力也提升到了200bar穆阮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱群侣湾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能啪钵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别飘锹,前者顶部是“SKODA”的品牌名玻搅,而后者则是印了“DSG”的字样逆陛厕。   底盘悬架方面嗣勃氰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架豹瘁颗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构佬。制动系统为四轮碟刹结构扰矩界,采用前通风盘式后盘式配置套拌磺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节慷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吨兑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目滔。由于是场地试驾潞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些司,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道午斯,能更好地了解车辆性能坞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来邵,只能在日后的试驾中再介绍弟挽。   动力方面另缴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话刮蔑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容忻别,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来块德搁,1.4T车型的起步和加速更为迅速券采,而且涡轮的介入时机较早辅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉棋,动力的输出保持平稳可控的特性黔。   使用D挡时幂籍匠,以1/2油门深度驾驶吻护,变速箱升挡较为积极实,发动机转数基本被控制在2000rpm以下亢,而且换挡的冲击较星娼薄,不会影响乘客的乘坐感受喂。而以深踩油门的方式驾驶硷,变速箱会到4000rpm左右才换挡胺世捣,加速感受更为明显虱芳。   换上S挡坤,油门响应灵敏了许多适剑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡弥茅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感头,在弯道多直道少的场地赛道里却,需要频繁提速的时候锤,显得更为得心应手囊晦桅。   全新明锐采用电动助力转向系统孤碗握,方向盘低速时转向较为轻松亲,而高速时明显更为沉稳胶钙,转向需要更大的力度层,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力垮。   底盘悬架方面蓄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性饯,在弯道中对车身的支撑性比较到位胎剁,方向盘的有着精准的指向性此暇,转向迅速而稳健樊犊。1.4T车型全部带有ESP系统崔谁慷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候妊,ESP介入的时间恰到好处赤,总能及时将车辆修正到正确轨迹矾,而这套系统并不能完全关闭堆,属于比较重视安全性的设计楼。   在模拟颠簸路况的体验环节疏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用竟,然而后悬架毕竟是非独立悬架蜗桥设,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况噬保归,仍会对另一侧有所影响恒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸等。我们在之前测试文章中也有体验视频笆毙,请点击查看撤。   更多精彩视频法书煌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结帝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少湘储偶,在D挡模式下表现中规中矩敲,切换到S挡后油门响应灵敏敬,变速箱的换挡节奏更为激进摹,加速感提升隘畦陋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验犁。" "  2014年2月26日盛释裁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市翰。其中T5动力总成包含智逸版干梯酱、智雅版伍、个性运动版共3款皆,售价为42.39万元至51.99万元惫节,T6发动机版本及价格保持不变扦。   据了解柒池替,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术虎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机舒畴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱垃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢呕频白?本文将为您带来答案街。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面泌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化莲,但动感流畅的造型令人印象深刻极。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉妹,正如北欧人给大家留下的印象啊荤系。      配置细节上锹深蠢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”媒回,全系标配了ABL自适应氙气大灯分菲洗,以及感应式转向辅助灯光匡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沃巨,给驾驶员提供更佳的视野踞响。   此外壁喊通,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航亮挥簧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瘫叮琼,探测距离达到了150米徘,足以应付绝大多数日常行驶环境蕊圃糖。此外撤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统趟累啤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能畴逞寇。虽然这里看上去有些别扭甭雹溃,但安全性才是我们应该关注的册拿。" "  限量韧绦、配额讲、上市前被订购一空狗稻厦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹密妹瞥。然而匆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酵迁脆。2013年惯拖,经过M部门调校的M135i披装上阵擂,性能已与1M十分接近纶仆沸,并且这次冲破了限量的枷锁戮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车层。正当人们面对路上的1M投去羡慕诬、嫉妒补据、恨时受,宝马为我们带来一款全新产品豹仁,并且它的能力并不在1M之下澳傲,它就是2系的顶级车型——M235i搞通写。 延伸阅读拍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言亮,2系可能显得有些陌生侮顾,其实早在40多年前癸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场械。此外讥涉,BMW 2002车型在1968年问世陋柏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处俩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汹。至此及,2系的到来并非空穴来潮戮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22衰母夯,而这个平台也与代号为F20的1系共享徽修,简单来说扛锤局,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中颂材,这与3烷、4系的道理相同外。在2013年时藏聊极,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验己,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嫂辉纷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览身贡限。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M济刻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异班苫冈,从代号E82的1M车型溯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点说廉伴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条脾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蹄顽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受危叫,但随着时间的逝去票,渐渐也成为了一种习惯问。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表欺两鹅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瘸,更多是出于对内部空间的考虑晌钙彭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哺仿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数车。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容浦歌风,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卤慌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能加。   当然喀箱胳,即使武装到牙齿抹浆,M235i也不能与1M平起平坐赶狮委,M家族的宽体车身翟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的亢,就像当初1M推出时的口号一样“M迹亩,永远从后视镜中藐视对手”喝先匪,而M235i更多还是为了平衡性能瞧、实用性与性价比搂酶棠,同时也为今后推出M2而留下些余地撕垂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后沟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步的猩脊,针对绅宝D70推出后的社会反响粟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赦陛刚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车仙啦宪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势论胺绣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生练。   D50芬兴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车祁,推出之后的表现往往是人们最期待的乌先涕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同洛,面对D50的将会是极为严苛的考验慰桓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境毖痕赫,而成功了分,也将有可能成为流芳百世的一代名车棵纳。7.48-11.98万元的厂商指导价途,可以说为这场战役的打响翠,开了个好头硷啼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统敛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格户典。此次担任D50设计工作的鳖,正是培养出诸多设计人才的博通公司屯谜少,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点狠颅宝,同时又能够给人们耳目一新的感觉搞舵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题箍抹晤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拆辑下:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异即,但是当你接触过D50这款车后虏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素日荒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的陌继,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肺,但是当你将这些元素组合在一起时抖,却有会很快打消之前的念头陵熬窍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嗅魔船,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计口礁础。运动气息浓郁的设计手法栓,会让你把D50和运动结合在一起汐,无论它实际的性能表现怎样酗姑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象脸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方尝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肠淋屏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态簿删,面对不断推陈出新的竞争对手庇喉畔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面姓。好在随着2014款车型的上市培胸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂厕花拜,而这支强心剂的主要成分也很简单哪誊,一台1.5L涡轮增压发动机缄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型褂,针对配置方面也进行了一定的调整梳,其中自动大灯桂湾、超速报警以及四门车窗遗郏控升降等功能均成为标配寸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中婚换。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者衫量,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流论锣。因为从早年搭载的速锐蹭,再到大红大紫的秦吃绍干,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乾燃视,它所提供的动力都不曾有变譬负夺。传动系统方面羔画开,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱唬告,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱忌疽煎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言币临,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿些继部。在城市中经常用到的中低转速区间内跨挝块,发动机的动力输出比较积极斗,并且通过涡轮的帮助相,动力在1500rpm之后便有明显提升娟铰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm狄粮弊,完全能够满足日常驾驶丧检汲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纪拒咖,适合城市驾驶净。挡位之间的行程适中喘倾,但手感略显生涩路。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车轻,而非车去适应你谈甜畦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酿戒。四辐方向盘尺寸偏大棉薄,回馈力度比较匀称角,因此驾驶这台大块头还算是轻松尘外壤,只不过方向盘的虚位过多兜江帅,转向时不得不做出更大的动作勃哭。   前麦弗逊磋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收费县淑,并且由于悬架行程较长当溪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉犁盒。当然这样的调校也有它的好处炭棉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人尺臣称。" "?? 外观部分   在所有人的印象中骂伺,SUV车型是一种非陈铮耗油的车型翘胚涤,毕竟以自身庞大的身形来说褐看,自身重量就已经非常大了侗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机呢臀,这也导致SUV车型的油耗居高不下匡敛创,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观其尸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题独护溯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚和项佬,在众多的SUV车型中泊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度段犯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计看侠,这种设计可以说非常的扎眼划烫诵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢遣晾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳俊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯灸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寝哦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志秃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妇蛾姜。在RX车型上仇胃锻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条景掀汐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同趴煌胃,从RX整体风格来看屁你,还是更多的体现了柔性设计的特点莽还。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面访,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型采,如果不看下半身喜杏沪,很有可能误解为一款轿跑车型鸥。不过这也让人们的视觉一亮疚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的娄河席。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上袄葱稀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求舜势侨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同箍淖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的经,没有过多的硬线条介入化萌肥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粗齐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点教,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蒲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力伪,RX明显体现出有些不足冀缸,不过这本身就并非是RX的炒作方向谭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境脚烩,内心想要一件东西罢尼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费婚坞容,否则你就无法拥有心中挚爱玛。你想要一部手机芒砷,但偏偏要你保证最低消费暖摩。这种心情着实不爽刨垢伺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版加坪壬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统层砂,这两样东西都是你想要的崔第,售价三十五万不到铆,撇去不相干的配置拆拌,给你你想要的坑甩科。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元腔弗,是不是有点定高了路?可细细一想啼狄榷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机桃,并且还带有四驱系统拾苔。如果单单从这两个要素考虑驮仍旦,同档次的车型里谁,都破了四十万大关了短惦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瞥,目的就是要拉低门槛帝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蔽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件丢潜唤。但运动元素表现的很细微韩搭骑,基本上都是细节点缀涤傅,和其它配置的A4L差别不大倪。虽然是一款40TFSI的低配车型日楼申,但从外观上很难发现区别峰拉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件莫办,算得上是全车比较明显的运动彰显了才库。尾灯内部依旧采用LED发光元件疵,总体来说昧任,亮点不多淘,朴实大方裁咯瞬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后窝浦烷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分强腥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品采,除产品名称外凄钾淀,其与JX35并没有什么区别拒,还是那个豪华运动的大家伙通慑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乃暑赂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露零。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能靠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助撑圃蕊,灯角黄色的反光片是标准美规设计蓖,但无论哪种规格疽,对行车安全方面都是提升斥钵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感斧堵禽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO饭,前置摄像头悄然隐藏其中糯寞汗。侧面看上去QX60依旧大气稳重卤沟卫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感建素搭。另外圃,底盘上有些部件会低于车身鹤崇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蹋梁,活泼的细节设计使其更有灵性弛楔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性盼,也起到了一定的隔热作用疆摧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感巷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张郊湍旧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哼赂凹,静音效果良好始。   车尾并没有过多花哨的设计贫茧塘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字奋赎备。尾灯采用部分LED光源虹辽赤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释痊捆,总体来说比较耐看坡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味籍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来颠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高白。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起袄了雇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谎擦秒。上市前化,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后视瘦确,不少人不相信它的价值侣惯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瘟反,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待犀蛔巷,这自由光到底是什么情况阶暑苍?经过整整一周的深度试驾后巢,我有些新发现可以分享给大家暖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3奥爆,我的思绪一下回到了2005年左右扫,那时候自主品牌鲜有SUV产品惶碱袍,奇瑞率先迈出了一步踌饥暮,推出瑞虎核柔,并领风骚多年钦精随。当时奇瑞称之为NCV涧形,也就是集合轿车以及越野车舜腹,有着越野车的外观和坐姿蒲稍,并兼顾轿车的舒适性拴纶毁,其实就是我们现在说的城市SUV娃脯。   这样的优势持续了很长时间陆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奥哩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凛,瑞虎的势头逐渐放缓卯,也就不再抢眼了嫡办费。奇瑞随之调整策略庆,在去年推出瑞虎5这一新车型崩恒锌,与其他自主品牌新对手进行竞争吹票庇。与此同时匣牡淋,时隔半年的今天浑尖,老瑞虎被重新包装升级凛,命名为瑞虎3再次进入市沉辜缢骸,与瑞虎5形成高低搭配烹,重新获得了新的竞争力坏。   外观仑:   正如前面所说邦镰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业巳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作梗唱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节哎极。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赴遣娜,棱角更为突出圈欠、线条也显得更利索蹬炬。侧面增加了镀铬防擦条锣轿技,而车尾的变化并不是很大吨抬,集中在尾灯和一些线条的修饰上番口,就造型而言瑞虎3更年轻了脓挠。从车身数据来看溜阀,瑞虎3相比对手并不占优优势躬魔,但是得益于外观的设计纷雄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些汕汾楼。" "  在经历了数年市场洗礼过后剂,瑞虎车型迎来了新一次换装劲拐瞳,代号命名也列入到了家族统一的序列中骏,对于车型的区分更加简明娠觅。除此之外瞪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计缮啤,以及更为充裕的乘坐空间斯撤弧,以提升自身的竞争力仕炊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型揭危,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用司,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连湿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向穿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车卜。   此次改款主要集中于外观方面诚癌,通过新老款前脸的比较试垮梁,我们共计找出了8处变化猴盆啊,分别为佛戚虱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组柑瞬瓜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛尘旧唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大崩课会。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表尚蕉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘枢,但在车身尺寸上有所调整双,其中长度方面增加了30mm蓖,宽度与高度减锌杼萌稹,而轴距维持不变抛溜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出岛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35粹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鹿疼你。   车身轮廓并没有大费周章的变化究撩臼,更多的是在细节上体现新意胜。侧车身防擦条进行下移搅弛,并在前后车门中增加了镀铬饰条脊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中舌浑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装兑,更趋于向装饰性靠拢竭龄缔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式倾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性侮母。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浩扛拈,若要找出所有差异灵吨,还需要费上一些功夫悔贸,在对比过后变化上依然可以达到8处绍坞。依次为眉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更慰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识摧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处囱的含,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计啦阿,空调按键的布局更加紧密花,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化纳。此外庙陈瞬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升寺。   按照配置的不同譬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机替,大尺寸液晶屏包含导航圃狙兰、多媒体故儒、蓝牙以及系统设定等功能会昆,而在操作上也十分直观伎身碑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度啪、风量叫、风向等信息腿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少替,同时旋钮的阻尼与定位适中炮,手感较好蜕疗扛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫踏滑会。   方向盘两侧位置集成了音响皋勃玫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烯宿,中心区域使用了品牌全新标识露,并在造型上稍有改变褂牢蛾。仪表盘则没有任何变化檄懦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同讲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值剿胯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涕蛙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅茎,但调节方式为手动瑰汤蛾,前排座椅具备加热功能霸,按键位于点火开关周边区域婪,位置的选择上不够人性化确,副驾乘客很难进行单独操作螺。   在前文的数据表格当中换时,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优旦权,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高办猫抖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后寺,头部距离车顶约有4指空间侩,直接移至后排乘坐届连淘,头部空间同样保持在4指痛,腿部则为2指余量盒客。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下散,首先需拉动靠背边缘的拉手漏崇裂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒废嗣铆,要想恢复到之前的乘坐模式秒宿,还需先拉动开关伸,同时扶 起靠背请瘁,在操作方式上显得不够便利沸。后排座椅支持4/6拆分放倒酱判,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大侍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响房。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3接盛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致画,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎罕缅屉,含有DVVT技术倍啤,相比早前奇瑞的1.6L引擎赤尘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乘仍辩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缄梧辫,在CVT变速箱的帮助下惰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作豆迟瞬。即使在起步之初深踩油门嗅,加速过程也会显得有些慵懒拟,只待转速攀升至2000rpm后吵筏,动力性才有好转凡父,此时油门的响应能力有了子显著提高拴敞翁,虽然整个过程称不上动力充沛霸,但对于城市使用来说算是够了敞受凳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抬铰磕,涵盖了手动捆马搔、雪地和低速3种模式酶耍梧,在手动模式下可以模拟7个挡位垄艘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用隶哇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拎赦,在模拟挡位的帮助下担,转速会与油门的深浅更成正比华嘿,升档与降挡的操作也会更加从容观瑟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁拇凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内皑驶笔。   在紧凑级SUV的行列中起渴锤,瑞虎3的车重算是较轻的一员谢衬孙,这为引擎减小了不少负担损。助力转向系统的力度适当赣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胖。转向的精准性使我出乎意料隋醚德,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性灵默篙,悬挂整体表现十分扎实淖村陷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入暇七,令试驾者信心倍增捞串。   如同瑞虎3的定位那样股普,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鸡胺,它并不具备越野的能力村,然而精确的城市定位湿恒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适粹铆仿,诚然裁,它在这两点上做的很不错镐对绍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你娠鹅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言粮兑辱,瑞虎3也许是最合适的选择对象世囊。 责任编辑面兄连:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年醒何邢,一晃6年时间过去了墓仙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化范,但是我们仍然和它有过很多次的接触楷奶欧,并且每一次都是充满乐趣的体验翘颧。今天我们又把它请到了这里氖裙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蒙嚷铃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蛔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能滴刑币,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子会叔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气返公。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单并,排量小了可以大幅度降低进口车消费税畴,自然整车价格也就能便宜不少币拳汉,降低了它的入门门槛拉跨。而以我们消费者的角度来看墩抛好,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纳扩强,这也是我们今天把它请到这里的目的搞看,测试项目很简单合碑短,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现慨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了惨窖。   ●日常驾驶动力表现畔:低速扭矩充足氖叙兼,高速动力吃紧妙收浓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能宪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过丧捍炼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性伤,但机械结构还是更适合在野地里行走沛窗聪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此官外涝,外形设计譬枪、车身尺寸胁吨革、参数配置全都没变为恃,只是换了一台发动机频忱氮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃脐,双手需要时刻度掌握住方向盘霖牌,总之开着它你不会觉得太轻松写慰匣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蓄卯,大家也都心知肚明连促凛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泉同。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挖钳,参数虽然降低了桑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些夏绿蔑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的含,并且只要车速不超过60km/h浑眷,提速还算是挺从容辞岔访,也有一些推背感俊疥,感觉并不比3.6L车型差多少食。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了无,脚下的油门响应明显迟缓了不少亨彩救,如果你心急的话玩搔茧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧舅疟抵,否则踏踏实实的在路上巡航杀皑牢。   ●油耗测试鞋牧:正常表现尼伐汗,不惊不喜叹。   发动机排量小了鞋皇,除了动力影响之外侨缚,油耗也是一个值得关注的指标梁拷萌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试何。整个测试过程我们共行驶了118.9公里粱活广,拥堵路况大概在30%左右觅甘,畅通路况大概在40%左右社檬,另外30%为综合市区路况奖,全程平均时速为31km/h拒绘舱,最终计算出平均油耗为12升/百公里夯,算是正常水平模冻蹄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过耿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骄财牌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了怜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力劲淳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何傲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蠢嗣,很高盆,或许我接触的都是高配车型冠昆,包括纳智捷大7限卉绰、CEO等车型俺馈光,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涣。今天视为,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV靶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量溺睹徘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧娇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢冀?下面此缉,我们就来看看详细的体验报告凰蓟佬。 可以看到挝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高还氖颂,这在于其他车型包括纳智捷大7始擅枫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现缎慌。这次试驾的优6 SUV也不例外锭罚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚漆羡税,为了突出这款跨界SUV车型的定位判孙,外观设计上更年轻有活力裙纯式,对于年轻人应该有很大的吸引力蜡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表门:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台妈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm偷农,轴距为2720mm凳冯脚,可以看出这是一款跨界风格的SUV双穗填。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蕉,最大的优势是轴距要长出20-100mm膘,具备不错的乘坐空间达耍沏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷具。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎裁磁诧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎廉羌洞,尺寸都是215/55 R17户。可以看出在轮胎的型号上椒逛,国内销售的车型都有一定的缩水稗静,当然为了控制成本赊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现财诞不。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮款惭誊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吾称徽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美麻,两侧的LED刹车灯十分扎眼靠膘,不过从布局上看稍稍有些凌乱脑疮何。" "李老板的慷慨谎桅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会黑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板粟扔深。下面回到主题勘,从之前收集的网友问题看挂剑诫,大家最关心的有两件事儿氏坝袜,一个是特斯拉的性能筷湍,另一个是特斯拉电池的续航能力变,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿聪。简单剧透一下烧形,性能方面特斯拉相当给力袄叔,续航能力方面我个人觉得还是不太行蒜当角。 注搬脚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型搅,文章中提及的“特斯拉”天地巫、“Model S”等名称均为本次测试的车型控。 数据解读蒜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩微,所以今天我们就先从数据说起厘剁涤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版痊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s没翠,而我们的实测数据为4.7s肃侵块,比官方公布的成绩略慢汝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刺底戒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赋煤。由于采用电动机驱动淬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车姐肉节,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酞扯冻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态墨判场,直到完成整个加速茬。电子系统和动力系统的完美配合喘陇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肩,这是大多数的同级别车型都很难做到的耪缺畅。 0-400m加速尾速苛捂柔:170.124km/h 加速时间少女凹:13.63s 由于采用了9.73腑古斧:1的固定齿比变速箱片懦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钙处攻,在加速曲线图中尸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线想籍,车速和电机转速完全是等比例上升旦撤。这里说句题外话爽斑辅,官方公布的电机极限转速为16500rpm维收充,最高车速为209km/h呢舜,通过以上三个数字硕食,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少剔栓颊,有闲工夫的朋友可以试着算一算苇思。 0-180km/h加速哨达擎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G捷,峰值甚至达到0.7G搏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惺鬼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h澜纳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看糖蒂尽,当车速超过150km/h后瓦,车辆的加速度下滑比较明显阂峨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现啼,工作人员解释说为了保护电池绍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡剐。再多说一句雾,这个速度日常用肯定够了补识烙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h廷亮拜,但如果是赛道怖竿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道竣溶,有大直道的长赛道莆耿呻,它应该会比较吃亏胶垫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车试犀骑,常会被贴上大排量豁欠、暴力机器愧、拉风外形和肌肉车等标签沮嫌。这些词虽然简单邪喜佃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伯幌淮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型雹喊冠。近日地掏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)就嗽糖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称懒吩论:科尔维特C7)科,肌肉感十足的外形径谜墒,手动拆卸的硬顶碾,再加上6.2升自然吸气发动机等袒,都是它的大卖点盟僳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评记: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绰,外形变得更具攻击性富凹。不同于以往车型具昂墓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗碘活,只有头顶裸露在外绷佬,非常特别腻夹长。重新设计的6.2升自然吸气发动机背,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余短窝卯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拇蜂,最大功率640马力垒仿肩,峰值扭矩814N·m)氏接,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手滇舵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势薪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为付惠觅:5.3万美元)桅,几乎没有性价比可言虫垦畏,但相信越是稀有的东西赁粹,越有人喜欢尼抗促。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆方: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坷交:400-023-5599 地址细:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赎慨寡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型苟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠闪浦期。而这款车本网也进行过多次报道与评测菜戳驮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蓟,比如——空间与电磁安全性偷午。   有朋友担心筐,混动车型的使用空间会不会很小鞍┗篮唷,电池电动机发电机都需要摆放位置旱厕适,还有散热系统酱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧校布超。   作为一个“热心肠”吞,笔者决定帮一位同事搬家吃怕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”浮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱现、两个大型行李箱仑、三个双肩背包玩,两个电脑包恨碾恳,一个猫窝拜、一个全新的大睡枕搬走腑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客峭。好吧墙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大藉厩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谢芒附,从图上我们看出箍酷,在放入体积规整的水族箱水缸后般,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间促通,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包遍惊皮,并留有一定的间隙量筛侮。   而后排在放入水族箱地柜后纽读,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位尺哄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱巢胚。得益于巨大的后排腿部空间湍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了窗狈四。而后堤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线弟氮。当然控,前排的空位是为乘客准备的纪腺。(为维护试驾车整洁女,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施僳够。)   我是一个希望低调的企业主靡妇瞳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的白驼狠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间杜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少触,后排音响控制钮吉防,前排座椅调节按键儒眠剂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子罕适峨、空间锑匡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流椭婚,大电流产生的磁场对人的健康有影响埂。英国专家认为廷茧蹲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉揉皆,高于该值刊局,儿童将面临患病风险爱堤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少愤糙歉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡眨害寸尼夹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害恫。   简单来说嘛皋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种仿付罗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统交世鬼,如手机枯,对讲机讣、信号发射塔等面,而低频电磁辐射离我们的生活更近容嚏澜,家用电器破惕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射仓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可办覆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台舒,前排座位窖详,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量舜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品肌,不具有权威法律依据篡盗缮,但既然是国家允许销售的测量器材搅虱,其测量结果绝对拥有参考价值捂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评欢傻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量渺亭小。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瓷,首先是油耗迹录峦,我们在遵守法律规定的情况下努,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车耿,而结果显示楼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车峭乓伺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涣胺剑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”舱屏入。   混动车型比普通汽油车重雌蔑超,驾驶感受会很糟吗?   确实殿肆涧,混动车型由于需要布局电池逝、电动机恰怒雾、发电机渭挛、散热系统及控制系统刨川,整车质量肯定会增加叔垦头,但通过驾驶螺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感温灯啦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动燃凯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制匿耪,使用感受更接近与现代的美系车型悉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性巳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疼驮,而在高速公路上泼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了港咸,取而代之的是风声与路噪声暇。而操控部分阮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了滤,你永远不会感觉到生硬的颠簸华久钱,一切都是柔和与优雅备踢,当然驴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的财。   最后剑吐挡,我们通过以上测试庇囤合,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蛇、油耗及空间实用性上都出色表现凑故,而为此你仅需多付出几万元的代价谐,加上经销商的优惠巳狭粕,凯美瑞尊瑞物有所值和禄,而你现在需要做的胎幻,就是去店里亲自去试一试交嫉绷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接牌患。 图/文偷:丁艺   丰田汽车日前宣布妇腿,截止2013年底艇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆骡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录逝帆枷。诞生16年来敞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绍郴、备受600余万车主的信赖和认可牌莽泞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员隋槐架,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吼然。 责任编辑奔梁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虽救姐,MINI凭借其漂亮个性的外观词、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心咎嵌。2014年北京车展上鲁省蒙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨倍!(点击进入上市文章)劝嫡沏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化暮很,同时在配置方面也有一定得提升涝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赐唐伺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市刑同矛,售价区间为20.18-23.68万婪。虽然只有4款车型可以选择疥,但从大家的关注度上看迁墨,很多人对这款车给予了很高的期望铃烹。今天驴嘶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V尽,两款车虽然在级别上不同泰橡潞,但是在价格上却是非常相近巩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万想纪。下面榔闭珐,我们就来对这两款车型做一个对比穿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大箔聪佬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖绽感控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话促,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜盖拭现。当然讼,作为一个自主品牌其,想要和这些合资车型抗争察,就需要在配置上有一些诱人之处牢酵酿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别累浮盟,从车型尺寸上看貌硕,H8明显要大于东风本田CR-V疤,但是价格却几乎接近酶。如果您的自主品牌不感冒的话笔,那就不用在纠结了涵得斧。但是毒当,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话稿,那么H8的确算是不错的选择嗣闷,至少从轴距上就已经很让人动心了屡殴。   =============分页符=============   原标题趣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下窜洁蔬,哈弗H8还是小胜雄藏,其中H8还带有液晶中控屏恫车,而CR-V并没有配备中控屏确琳认。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能稻。这些东西的确也是非常吸引人的嫉燎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的匿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验讥畏,平且还配有ECO节能模式逞械,对于追求平顺性的人来说还是有优势的覆。H8还配有坡道控制系统阑伎,但是CR-V并没有配备这个功能茧般铆。另外氖氏撩,H8还配有三种运动模式导酞,一定程度上提供了多路况的脱困能力泄弹但,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些热憋,当然H8属于刚刚上市的车型捌粹,并没有试驾车让我们来进行测试橙傻,以后有实车的话筐土萝,我们会进行相关测试判沤。   结语娠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蒜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的撕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升快茫,某些情况下还要超过很多合资车型抒楔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下踏。 责任编辑焙涂:赵春晓" "从1985年开始敛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毙放,1991年出现在5系车型上河,1999年开始陆续出现在X系列车型上肠登孰。直到现在梧霜桔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术编郡将。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配措,提升着宝马车型的操控性和运动性咯。让牵引力发挥的更加自如辜,下面渐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱闪牡。在车载计算机的控制下拧锹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乳藕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配秀骚,而且动力分配比例范围达0-100%送峦,赋予车辆独特的动态表现赶。 与传统齿轮机构相比虫,xDrive动力传输响应速度更快筒,分配比率更灵活惜乳皋,通常途毋喂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴悲鼻,保持车辆转向精准灵活疲宦,初殊洪、中段加速更为直接的经典后驱特性滦搬禾。而在弯道膏习、湿滑路面攫、或紧急变线等极限状态下恫共醋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沪檄,增强了车辆的稳定性和循迹能力春揽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统喉,在附着力降低的情况下篱插汉,更加考验着前后轴所分配到的动力乔。通过一体式底盘管理系统的侦测田诽脑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配播。在急转弯和重心大幅度转移的情况下加喀惨,最大化的改善转向不足和转向过度品阮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上画劝叔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现够蚊斜。宝马4系在绕桩和紧急变线中簿狗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外飞何毫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准爸品,更灵活卉拜痪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上饶倘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域本匡,公路性轮胎打滑严重缎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预戎倍枢,还是能够胜任一般越野路面骆仁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)喉梁侈,宝马X1一直以其运动性示人咐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表版。但是不同于一般运动车型不擅长越野可傻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能济,能够让车主在假期到户外撒撒欢熊突炔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗飘架斑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比始,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时盼瓮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吼。   在消费者最关注的价格上勺,我们分别来看两辆车潍圈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元昆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元梢。从售价上我们不难看出先疥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3疆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抡瘫叛,价格区间跨度较大强墒。   外观尺寸对比蹭埔松:   首先粒策阔,从外观上来说汲侨,宝马X1极具动感多。其标志性的双肾格栅已经不必多说窗烯蚂,远远的就可以知道这是一辆宝马芳。而那富有动感的线条哺,将其外观勾勒龄纲,即使是静止在那里哭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长上,感觉比例似乎不那么对称侯轻搪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控岭不蹄,而且作为一款国际范儿的车呈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅牢插。虽然宝马X1有修长的车头是,但是驾驶时却并不遮挡视线福,仍旧能够清晰的观察前方路况墟。   相比之下借塑且,奥迪Q3的外观略显沉闷厢熬腊,同样的家族式前脸显得十分稳重贾瞧讼。虽然不像宝马X1一样运动玲滴,也符合其SUV的定位噬纬师。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大男袜,这也让奥迪Q3的样子更加传统惭速套。不过宝马X1虽然外部空间不占优势毖藏,但是内部空间却优于奥迪Q3瓤,相比来说熔澎效,宝马X1具有更大的头部空间碴具匪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3性。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长狠染瞪:4477mm 长藐瘸盲:4385mm 宽公迁涵:1798mm 宽石:1831mm 高暗:1577mm 高睛幂:1608mm 轴距还汉丢:2760mm 轴距冷窜:2603mm 最小离地间隙独羡读:194mm 最小离地间隙伯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者宿被倍,宝马X1具有灵活的操控性霸感,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性道稗处。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化劣绕廊,作为一款 SAV蛔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的附觅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向窟耪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惭尚闻。   实际驾驶中寂栋,宝马X1的路感清晰刃瘸勒,虽然车身不行墓馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径翠庆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头珐丧悄,带来更多的便捷计腐。行驶中贪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快讳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系味隆稍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮琴哪掇、高精度直喷与电子气门三大核心技术京函为,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果竭事联,在动力输出上达到高低搭配的形式辽吹。而宝马X1带有的ECO PRO模式臣泵冲,可以帮助我们进一步节约油耗弧,让油耗能大约降低20%唱单剐。 两车基本配置参数对比交: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前栋动:通风盘/后凭涣:通风盘式 前劝泉:通风盘/后狮享窖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寂急:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV横始,我们不仅仅需要看其运动性能畴,还需要检查其越野性能夕恋波。奥迪的quattro系统的越野性十分出色集,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嘲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蕉帆肋,为了能更好地分配轴荷唱票鹿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端竣炼、后桥差速器前面偏。正常驾驶环境下铺吕炒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮摄裙,当检测到前轮附着力减弱时纯吴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮另窗锭,帮助车辆脱困钒钾。   通过以前的测试朔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用输勃嗓,对于应付难度不大的非铺装路面来说费破,这套四驱完全可以应付客,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涉,加之悬挂行程过短舞董,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巫白芦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样磁赫,偏向于公路驾驶歌熄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴驰撕谐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纪镐酣,动力的分配为40:60撩桔,在实际日常驾驶中氖拣膳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哼前柑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主擦哗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能厕,在车辆出现转向过度时警,车辆会将更多动力传递到前轴灌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性型,帮助车辆脱离失控的状态渴。在弯中逐渐加速的过程中柔,由于车身的重心靠后汗婚衅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势佳,在这种情况下柿芬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出肺碗,减小前轮的负担菩吓,使车辆获得更好的指向性委。   无论是雨天闲,还是弯曲的山路丸闪狗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对被。而且在大角度爬坡及碎石路段靡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力旗焕办。尤其是爬坡时橙,动力能够智能输送至前轴碎将凄,让车辆轻松前行戎。而在平时频吮,动力又会自动分配于偏后驱努迸,让运动性得到进一步的体现涟钎。此时的感觉是类似后驱车佛贿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酗廷翔,让车辆行驶更平稳肋罕趟。   相比而言僧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野监统德。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缎媳恰,具有良好的越野视野瞄,但是宝马X1的离地间隙更大彻丝,通过性更好僳廉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谋空,尤其是其具有更多头部空间衬耽,如果越野时效抢,可以适当调高座椅坐姿巩。   =============分页符=============   原标题底僳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰焊投,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩矮,所有的按钮也都在触手可及的位置呢,十分便于驾驶者操作挫纳守。而且两款车型都选择了年轻纪么日、时尚鹅、富有现代感的内饰设计填。   两款车的配置觅沟踏,无论是奥迪Q3迪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全如妇。尤其是宝马X1的iDrive尘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用忱领铜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮雷朴人,宝马X1更加简洁典锌娥,而且操作一样方便落硼楞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑毕话涪。即使是刚接触宝马车型的用户泄斥氏,也能在第一时间熟练操作薯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热痴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性椽骗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索联,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大勒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赐踞。例如像最低配的宝马X1朽,虽然价格极低娜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了酥碎。Q3低配也是一样桔檬,配置较低摊。不过如果您不在意像导航石捐、座椅加热等配置娇辆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要策构。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后节充,我们进入车内来看看内部配置以及空间慷氛殊。二者究竟谁能更胜一筹始稼疏?首先来看两车的安全配置鸿捶。在气囊方面拦,奥迪则更胜一筹溃汲,在两车装配有同等位置气囊的前提下咐铆纠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瓣鼓小。轮胎方面则是宝马X1取得优胜份,它全系标配有防爆轮胎坎,即使发生爆胎斗,也可以继续行驶矢且匈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脓免缸。此外防爆胎也节省了备胎空间烫团娩,让后备箱有更多的储物空间诧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间茂戮。从车身尺寸上来看蔑诗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势托,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势甘。然而车内乘坐空间方面汇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芥贺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度兴灸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度新秦藩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题丸糯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面矢骆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策淌度。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养屠。但由于国内油品的质量不佳搓舅,为了更好地保护车辆发动机变,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换履蕉。而其他配件的保养周期上烧攻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养费欢聪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恰:   861元   xDrive20i邻:   1036元   其余车型辜份掂:   965元   sDrive18i荤蓉:   861元   xDrive20i疙杉烽:   1036元   其余车型微幸:   965元   sDrive18i寂第:   1609元   xDrive20i固:   1784元   其余车型嚼涤峡:   1713元   sDrive18i两呐嘶:   1386元   xDrive20i瓣鼓:   1561元   其余车型堕甜:   1490元   sDrive18i刹:   1591元   xDrive20i猫:   1766元   其余车型幸立:   1695元   sDrive18i熄:   1609元   xDrive20i面旁:   1784元   其余车型殴掂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注马筏弹:●连:需要更换 ○佩舰:常规检查闭喇桅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中色,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钢惮诉、空气滤芯和火花塞删互浮。花费支出大概是2691元丧。4万公里时还需要更换汽油滤芯赣,支出大概是1382元伙邦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错廷娃姥,保养中也没有出现更多的费用支出型。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寄南违。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注节臣盟:●佛:需要更换 ○播琼售:常规检查划颧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费颇讲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同势踏哺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加交媒沽,能够更好的照顾到爱车的每个细节兄梗。   总结戊懦: 总体而言吕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动挞哩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3来窟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足缉脊苫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少躺汀秽,整体内部空间与奥迪几乎相同疯。而在使用保养方面搜钙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济饰括。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蓉,但是其配置也相应有所减少队浇俺。作为高配车型仓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择工。 责任编辑粹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙宠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会科。它足够漂亮了鲜贾,漂亮的让人感到迷茫挡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行潮,由于在国外拱闪,我不得不比以往更谨慎的驾驶艰享,没有做任何炫耀的动作参,但依旧接受了不少注目礼搔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来彩啡惊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吕叼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内怖玩,只好出此下策绒毙:按住仪迹控器歪,“砰”后备厢盖弹开了逛拧叙,老头愣了一下纬妒互,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢茨碌僳,并给了老头一个友好的微笑善母乳,关门走人了内。这时我才知道列翰戈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卯痴,它的曲线诱人欧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处般,但令人心动的地方是从B柱开始的却诺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苹梳竭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性矛。也难怪睫班,差点忘了霉床,我们这台车选装了AMG套件狗挛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用桥挛食,没套件的车感觉就差了很多涵盒赦。   即便如此繁牟,它的妆容仍是存有争议的培潞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧画。左派以我为代表(全部未婚)伍我,认为它的骚气指数接近满格棠缝,尤其增加AMG套件以后狗,能骗不少小姑娘械。右派以结婚生子的同事为主瑞沦蹬,他们认为车身不够修长梁,不够秀美辖乾微。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体估。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情浪巷,但又内藏了些许的凶狠克面碱。   不过我们两派的意见同样有交集昧亨科,那就是从侧后看去吓部,它的美感更胜诫颊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中撼,远远的从背面欣赏它肌,真是太美了袄。   =============分页符=============   原标题吉壕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上诉寂钠,它采用传统的氙气大灯赤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统孰肚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少交。另外勒,与前包围上的空气导流口不同的是吐糯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用牌谎,不得不说其达成的效果是相当不错的宠累。   18英寸AMG轮圈实在惹眼龟,但日常使用中也是在令我提心吊胆惯,还记得开头那个故事吧巢谅贺,告别老头后我驶出了停车澈破痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着某哆,压过了一个并不大的小坑洼泰,胎壁被硌破了衡迸合,轮胎在5分钟内全部撒气茧隧竣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用髓,这个下马威让我措手不及蓬护。   =============分页符=============   原标题斡奇岛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坍烷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中莽筷瓮。坦白的说夺派珐,这套座椅看起来特别有型据娃描,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色粱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求娠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处垫。   眼前中控台的造型号烹党,甚至细节都与奔驰A级相同渤斯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用垛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样诚,总让人忍不住多瞟上几眼露堵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惰鞍币,触感细腻偿踞。   =============分页符=============   原标题草:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳镶茧,各项按键的操作都很顺手架蹦,但我多希望能提供翻毛材质厩。另外沫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手朽,回馈力很刑小,而新款车型早已没有了这个感觉秦,让更多人都更容易适应仓翱贫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格连惹兰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利取吮,特别方便虏戈愧,当然了胎霉,这并不是CLA级的专利硷,A级也同样如此酵。总之对此我们是持肯定态度的咐文,“怀挡”显得复古淋、特立独行淮度绷,而且省空间邻桂,利大于弊飞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同恢挝臼,不同的是它很强调对网络的依托疚,这几天在欧洲开了不少车袖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联呵挟豆。几乎所有新款车型都支持与手机互联码,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能剂梨锋,还可通过手机网络访问互联网秃、下载官方APP程序和导航炉,这是国内车载系统所没能赶上的念。   =============分页符=============   原标题袄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说武,空间实际上是够用的尉夸促,毕竟多数时间都是前排利用率高岸踩窘。我同事身高179cm肝鄙暇,在前排头部有一拳的空间搐,在后排就显得局促了何千,后排乘客反应压抑感比较强辫。   不过我坚信澎冈凭,对于CLA的车主来说空间是够用的炔环,因为后排不会经常有乘客涂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的省激姐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用牌俄溉。   =============分页符=============   原标题就拨譬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖爸婚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机菲尼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm跺农懒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm剂,配7挡双离合变速箱哺师七,带有换挡拨片链稼女。拧动钥匙汾,发动机被唤醒勾,车内怠速状态下的静谧性相当不错翁计,我们出发了案赤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通稠,不过CLA非常容易上手常睫纠,舒适模式+D挡表现得有礼有节剐厦任,整个驾驶感觉极其轻快骗能煽,这是一辆易于驾驶的车凑络,不论男性和女性都会觉得很轻松肆叹攫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性柔,转速时常被控制在2000rpm以下凛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契箱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性褪官,而且在低速中它的换挡依旧平顺胺排钠,并没有出现那种令人不悦的闯动夕笆蔚。   切换到运动模式瞎贝,变速箱首先变得更为积极礁枷,整台车的性子也开始急躁起来磷,随时准备着接受挑逗强肝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接桶墓馆。油门的响应也更为灵敏售鼎,初段就能得到不错的效果豢剖悄,只不过排气声浪并不那么有气势卧相。   至于转向佰薄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻荆缝廖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉多懂乌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转哆,那样的线性和柔顺帽倍,简而言之非常舒服白泻拇。   CLA的转向感觉则不然订督杠,它少了些紧致的细腻感商洼,多了些轻巧泄截。这套电动助力低速中没什么特点屎煞嗽,属于偏轻那类的白,或许女性朋友会喜欢斗粪。高速下转向逐渐变沉绅,更易于驾驶芦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上皖萝,比我想象的要好不少驶。   不要被AMG套件所蒙蔽读,悬架的设定并没有那么生硬郴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求潞,整个感觉还是挺舒服的菊菠,回弹的特别利索锑维陀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拎,起码我在前排开车是这样一个感觉俩,只是后排的乘客有时会说稼囤:颠!哎黎情,管不了那么多了蹿葡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人胺淡,驾驶感觉对于这台车来说重要尽低挡。   =============分页符=============   原标题底:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注识烁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现裳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护阿容唉,无法进行有效的弹射花。起步时有将近一秒的延迟脊共,之后发动机全面发力努,此时轮胎打滑非常严重靛递儡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故萝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态晚臀,导致抓地力不足倘搪。怎么形容这个状态呢坏臼桅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速仇腑,四肢虽然在飞快的挠地吃朵煌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样叭沽畴,各位想象下玖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态颁裤猫,双离合变速箱准确的完成两次升挡告,换挡速度很快萝蝗,最终用三挡达到100公里/小时的速度判,时间为7秒整刹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新睡镐屑,因为看到严重的打滑时我特别无助碴魔坡,尝试了降低转速起步谢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地勒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中糙,而且车身的支撑有效系癌,车内没有特别明显的前倾感觉怯。从刹车曲线来看撕仑味,自始至终加速度都在-1g左右呜苟窝,最终成绩为38.46米扒兑,符合奔驰一贯的作风础。当然锰怕窝,待拿到国内的测试车后瘟鳖,我们还会进行测试嗣,看看原厂的轮胎表现如何虾。   总结铅棠儒:   从国外的销售情况来看休,CLA是相当受欢迎的屉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料妙薄卤,CLA在美国同样有着相当不错的市撑,2013年后四个月销售1.2万辆令,势头相当迅猛物坟,可见其受欢迎程度蓉燃。   进入国内后我想它会得到同样的关注列,随着细分市场的成熟炕憋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车己巧绕。奔驰CLA级亩,主打运动输且犀、年轻虫海,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎呸细,尤其选装AMG套件以后效果更甚仁焦香,相比奔驰A级窃妈惜,它的吸引力显然更大菱。相比竞争品牌堡戊容,这次奔驰走在了前面讽腹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品榷刻。配置方面国外大多都是选装孺,比如天窗淋、轮圈样式等等悔邓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知雹瞥。   不可否认慌犯秤,它是如此的招人喜欢棠角,尤其招那些打扮时尚据念、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑究舞钎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机徘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了摧瓣褪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机妓怒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘归,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃躬便。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型七粗拣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革槽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法剧对勿,通过细节部分运动元素的添加革掠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格叙使室。其外观运动套件包括进气装饰梦翅捎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等匡惹。   总体来看屯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面冻堵棚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置点睫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备位,白色车身加上黑色的玻璃车顶嘶挨摊,看起来很有档次感爱切俄。不过略有遗憾的是方觅,它的全景天窗不能打开险默,有同行戏称霓,这是专门为了看星星而设计的糕。   内饰简洁自然   与外观相同胯北峰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围骸凯庭。全黑的内饰避鞘帮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现川,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蘑。   配色方面淳伞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰佃怀翘,但通过座椅的白色缝线承、钢琴烤漆面板白边框的搭配够吝,使得内饰整齐又不显得沉闷泵肚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了膛诲嫂。人机交互系统方面郴肆,V6菱仕Turbo车型并不占优势攀剔穗。   动力不错犊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机刑靛仓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱驰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型列柬沦。这款车的低速扭矩较大收堑辅,因此起步时非常容易干混亭。起步后柑蚕辩,借助轻盈的车身摊,汽车随后的加速较为顺畅抨栖虾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实爽舅攀,这直接导致这款车的操控也是相对不错寒霉,在较为宽阔的路面上寝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作备,感觉很有信心悲绊汝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校姐沉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的丰炼脾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置捞确瞳,非常方便驾驶者进出详,但打火时廊侵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动识颧系。 责任编辑父貉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候味遂袒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位静瀑会。之后的继任者是睿翼寸肥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈冒辅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款话,并更名为马自达6阿特兹校辞茧,而它是否能达到前辈的高度较皮刹,让我们由内而外的体会一下怜草挽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌慰,配合这两侧行车灯绿诲,看起来霸气十足份量持,隐隐的透着一股子狠劲毫禾。图中这款车是2.0L的标准版需沤,则采用了较为普通的卤素光源武禾举,科技感差了一点无萍仁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寒,犀利感十足穆壤闺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糠,它不同于以往的两代马自达6须愤苔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汝岛芦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晶茸拘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm估加,轴距为2830mm陛玛搪,与进口版本相同静卸。相比同级别其它几款日系车型痉扩募,阿特兹在轴距上有较为明显的优势俗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾难,像是一滴在高速行进中的水滴穷煞虱,充满了流动感吴喇仇。从后边仔细观察阿特兹的背部朔井,不难看出它还带着一点掀背的意思驹雌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯粮汀靠,配合着双边单出的排气筒莎徊曙,更使整车的运动感一直延续到了尾部麻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈餐哥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎斥牌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上龟先,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩皖痛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质萍靡妥,其它区域大多为硬塑料冀价赫。由于没有太多的装饰件舷疮栓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价戮缮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高锰,它采用的是一块电阻屏秋,触控灵敏度还算令人满意栓,界面的科技感以及显示效果都很一般纠岗些,总体感觉更像是四托任、五年前的产品伞,唯一的优点就是操作无任何难度攘嘉赶,一看就会挠郡系。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡墩,所以导航功能暂不能使用浓阮。   进入车内曹疤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了迫毖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿胎般,握感也很不错揣,由左至右打满需要2.5圈呕诡,比大多数车型略小弊闷。此外刺份,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片擞逢即,操作便利性良好居窃,而且兼顾了驾驶乐趣猩谅灸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盾,但却一点不掉价女虱晴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缔们粟,其次它的表盘内圈采用了网格设计癌桃梳,多少有一些竞速的味道残,再加上白色的指针以及简洁屉蒋、明快的字体齿剿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望夏剩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏你粟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗毒髓、平均时速泉侠挨、续航里程之外豹笔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP徽范。i-stop是马自达研发的自动启停技术惯摄釜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火祥盟。   除了i-stop彻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拒埂。之前在新能源车型上比较常见犊扦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于粟,它是以电容取代传统的电池或电瓶舒,从而为车内的用电设备供电钱苹福,而非用于推动车辆前进碗侯。   空调面板的样式不错埔,旋钮和显示屏都显得比较有质感玛倘沙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子塘贡忻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车屯寡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑。好丢。前后排座椅均采用了真皮包裹澈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次戎才。   虽然阿特兹有着不错的轴距提,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩茬信。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间撕。令人满意的是后排的腿部空间鲁统,坐正以后不影响翘二郎腿霜吓教。   阿特兹的行李箱空间值得肯定歧沛,不仅地板平整氖,而且行李箱有着不错的纵深燃店,轻松放下高尔夫球包是尾嫉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎逢讥脖,以及更换轮胎所需的各种工具咳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贬沥醒、双可变气门正时畔老、凹顶活塞+米勒循环播刮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术靶培琅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现膏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm戏录,而峰值扭矩则202N.m/400rpm擅颈涪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱佳,并带有换挡拨片骚互嘉,只可惜这款变速箱不带有S挡德刑,对于主打运动的车型来说个遗憾量毕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受版美,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩龄硼袒,日常驾驶过程中送邦伐,为节省燃油奉琶男,变速箱会积极升挡法坤,转速经常保持在1500rpm以下妻估攀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鹃能,因为这台变速箱的反应速度很快咐,能够很好领会驾驶者意图诞毁胳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肥。   阿特兹拥有良好的操控性吼入,这首先要归功于发动机线性的动力输出秘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏椭缔,而中后段又能够拥有很好的动力表现安,这种循序渐进的感觉让人印象深刻筛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钦目纯,尽管反馈的路感一般警洪蜡,但指向足够精准短违,能够给人很强的信心挨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卿缸吕,它的前后悬架初段偏软亥冲,能够很好地吸收路面的颠簸糖集,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾储。可喜的是悬架的后段韧性十足捎帅,不会让人感觉力不从心脱。最重要的是卿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整廉慕袜,车头指向灵活漠固,车尾循迹性出色倒伐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见良哪嫌。   总结舶项: 对于马自达这款即将发布的新车补,我只能用赞不绝口来形容叉绩筏,外观和驾驶感受都可以称为上等肝煽盼。如果非要给这个车挑点毛病的话蓝宦,就是在高手如林的中型车市场里苍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸华。所以如果你是“外貌协会”的成员故,或者追求极致的驾驶感的话茧,那么你可以期待一下这款新车路较挟。 责任编辑芯入部:赵春晓" "  KTM的X-BOW糖,直译过来是十字弓腻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)败娃裸。实际上俱,这个模样怪异的小车锤,的确是火力十足肆,足到无论是在街道上还是赛道上诗鞍澎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车枯。   先来说说KTM这个公司栓割,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂铰猫陪,以生产越野车和跑车而闻名陡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车开帆,也许是工程师们精力太旺盛飞榷芥,亦或是身在奥地利这个地方辣低鹅,总会有些天马行空的想法浅匠报,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子魄联,去生产一些别的什么机动设备岁。这几年部哇竭,除了X-BOW坏粪蛔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明物诞,而且都有一个共同点——惊人且极端哀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)剿庆、puristic(纯粹)碑、radical(激进)觅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惫峨馅。另外还要多说一句睫碉,这家公司的口号是ready to race刨烤晴,时时刻刻都在准备一场竞技弊小了。   KTM的CEO曾经承认柑滦炽,他们希望使用21世纪的技术痰潭歼,发扬柯林·查普曼的理念努,打造一台新世纪的超级跑车贸。柯林·查普曼是谁退?他是路特斯汽车的创始人掣,他说过最著名的一句话是奉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准罢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的偶,作为汽车工程师具,他把全部精力都放在对性能背、操控和轻量化的极致追求上攘斥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可咳,但跟进尝试者寥寥毖堕。看看路特斯汽车凄凉的经历碧罗,这其中的原因并不难理解乱盖呢。我们很欣慰地看到弊恼寐,在新世纪奋,KTM继承了这种理念椿婚梢,并且做得更加激进瓜揣。   其实X-BOW的理念很简单卵劝烧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锯辛弟。碳纤维单壳体车身瘟冒酶、全车碳纤维组件沁潞、水平推杆减振器坝皮,这些都是方程式赛车的标准配置呵颂。由于使用轻量化材料陇库,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扳蜜。在高速行驶中翟夺题,车辆的气动布局提供下压力如秽,以此来提高抓地力和稳定性垛,这也是方程式赛车的特点粕信捕。和赛车唯一的区别极,就是它有全套符合法规要求的灯光垃劳颧,以及一张副驾驶座椅径薄炯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机苏,经过强化和升级后燎,动力达到300马力损弯武,和F3方程式赛车相当长,六速手动变速箱也是简单而纯粹沤敛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话关罐,我们不妨来看看推重比颇悼。X-BOWR大概是2.6千克/马力庙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄悍凇,也就是说发动机需要负担的重量更少群签,动力表现自然更强熔。   在踏入X-BOW车内的一刻弛链,恭喜你涵躬,在旁人眼里丧浩,你已经像是一个职业车手了罕伴。首先一只脚跨进驾驶舱垫稗课,站稳后调整重心费酿汹,再把另一只脚迈进来侥庭,双手找到合适的支撑点潍软度,将身体重量转移到双臂聊,身子瞬时下沉玻,把自己放在座椅里谩喝。来自RECARO的座椅是固定的痕芹,完全不能调整胳,靠背角度略微向后倾斜泡拾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里獭横吞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置漠。要完成这一系列动作坷讳藉,如果你是个长腿欧巴寇量,可能会轻松点罢。同样和方程式赛车一样点漠警,X-BOW采用快拆方向盘妻蛇荆,在一定程度上提高了进出车的方便性惦,不过我觉得这个功能最主要的目的蔬享,还是为了让它更接近赛车队仟。绑上四点式安全带危,身体没有一丝活动空间弘,因为在碰撞的时候碗,你不能指望安全气囊救你一命黄妥,唯一的方法蹲模轿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上态逃。   驾驶它监,你不需要有汽联颁发的运动执照甘彻号,甚至不需要经过特别的训练洪怀吠。只要你有合法的驾照问矾,会熟练驾驶手动挡汽车贪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度仓硼炕。连离合器都很好掌控骡幻,甚至比驾驶EVO疲将墙、STI这种高性能运动房车还容易班。你唯独需要的晒磐,是练就一副有力的双臂睛抱,因为它完全没有转向助力行磨豌,停在原地哇褐,方向几乎是打不动的瞧期工。   由于场地的原因房,试驾过程不是很尽兴录,并不能体验到X-BOW的全部性能斤。在狭小的环境中棱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展珊毋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势纳合,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力其。因为使用水平推杆减振器腔,X-BOW的底盘可以尽可能的低酵,在转弯中几乎不会产生侧倾希。多连杆悬架结构稳定侣,可以减少轮胎不必要的运动和变化肃,保证最佳的触地面积漓,用尽每一分抓地力喜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度牡,这一切所产生的副作用捞方噬,是你的身体要承受更高的横向重力仓辣。   在视线上掣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吠林,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置庇叔哪,以及转向时轮胎的变化甲道课。利用这个优势反暖谅,你可以把车开得更加精准搅目,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吃稼保,这是任何房车都无法比拟的臀。不出个把小时宪揉茎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捕赏,高速掠过障碍物而毫发无损徐尚垒,那种险象环生的场面貉技鬼,我相信其它车做不到秘崔拌,这种乐趣和成就感传绢氰,只有X-BOW能给你立澎。   看到这儿谓,你可能觉得这台车并不难驯服姜绍挝,一切都很容易涕累窝。没错豁,X-BOW没有设置很高的上手门槛杠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单上,但是它还有进阶的玩法兄,这就需要很高的技术和技巧了信。首先辰盎桃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战识耻谅,为了它的寿命封澜,好好训练跟趾动作吧墩谈坊。漂移伙圈?也没问题祭忻跑,在转弯时只要加大油门梳狠,车尾很容易就会滑动起来绩。之后能不能画出一道完美的弧线鹤夺麻,就要看控制的技巧了苇。   除了以上这些蔡,我还有一个建议晦韦。置办一套合适的行头危,至少也得有一个头盔和一副手套羔,这会使你看上去更像是职业车手耙脯。当然蕾,作为一台可以合法上路的跑车参虎,KTM也试着考虑过车主的感受亢伦杜,推出了一款GT车型姬较。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃高,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已浦炕。无论哪种装扮虫叉七,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街旗伐税,在气势上就足以压倒一切讣颁,而在性能上扩貉斜,它也是所向披靡拣,精准伸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜呛。虽然它可以以合法的身份上街登涧喀,然而对一台Ready to race的准赛车马茅,街道并不是唯一且最佳的选择划,它最终的目的地畏幸安,是要奔向一条真正的赛道械,在那里解开封雍病,去赢得一场真正的胜利暇寺。   说到价钱榔喉沮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车废踏舞,一点都不值婪。那么汲谱刑,如果说花135万卫幸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扩橡颅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟娩,最大化的驾驶乐趣茬酣脱,并且还可以在公路上行驶朴莲,这样是否物有所值特普灯?答案其实显而易见屉,值建钦,或者不值沥栋潦,取决于你是否真正热爱驾驶顿类,热爱赛车运动食。 责任编辑犬埂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凑焕,早已见怪不怪澜肆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车灵靠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过轨,广汽丰田出品的YARiS L致炫怯,就是一款加长版的小型两厢车衬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扇。 知识普及扁兔:为何不叫“ 雅力士”了柑把茅?   相信很多人都会有这样的疑问痪,从车尾的英文上来看辣镣,YARiS的标识与上一代完全一致兽孪,但多出“L”字母雾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观氰蠕萍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惫。全新YARiS通过变革性的设计官溉统、加大车内空间告煞嫉、降低指导价轨,从而想抢夺A0级市场的份额垦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望俯胶。不再使用“雅力士”的中文名称备骑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌姬泉镰。   外观诺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型寐,如果拥有一副出色的外观设计凡谁,那销量肯定低不了吐窟塘。广汽丰田的全新YARiS L致炫簧贸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化漓垂检,能让更多的人接受久沦等。   =============分页符=============   原标题惺础:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涛,所以在造型方面与海外车型有些差别港。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯屯钦膊,“梯形大嘴”车头动感大气瘟,配合超长的轴距焚诵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受袄徒翟。   =============分页符=============   原标题碾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰剁苯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鸽蹿,相信你会有两种感觉返焚钦,第一聊定绣:中控台设计非常大气灸黑浆,和丰田系列的SUV车型风格一致募炬。第二宠钒:超大空间辆第健,后排空间完全比拼一般的A级轿车唐碗。   =============分页符=============   原标题椭悸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm安,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意佃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车结履十,但是空间方面完全越级的感觉绕鸡怒,完全不比一般的A级车差绒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嘘寒。   =============分页符=============   原标题涣闪舵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾啪哥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意垒巧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错菊缕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿垫膘伞,中后段性能并不出色狄澜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高柒,高速行驶油耗方面并不出色瓤。   结 语   作为一款城市代步车型藉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多百蓄,外形方面就能征服不少年轻消费者轿氢协。此外脯垮假,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捂蜂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凶卵,若果说美中不足的地方灿,那就是匹配的四速自动变速箱了媒堪拎。(韩威) 责任编辑夯的僻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒窖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏仙猾?告诉你暗,这是真实存在的一辆直线加速赛车季旅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车讳仟朔,基于2014道奇Dart车型坷芬车,型号就叫做Dodge DartPro Stock垒。大概意思是“超级街车”柒骡戎。虽然只是称作“Pro”彪售,但它的结构和普通街车已经截然不同枫,一点点相似也仅限于外观上限融。一个专门设计的底盘辅粱身,扣上一个类似“街车”的壳子币,除了好看以外攀碑擦,也是为了让车子的空气动力学特性更好怯钝。除此以外干,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”轰茎蜗。   作为动力核心催饱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造储。与常规的“以街车为基础改造”不同冠思,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同馁块。据厂家介绍茅搞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时掀,而极速则可以达到480公里/小时夯绍。   Mopar没有公布具体技术细节揉帅垂,但是在上个月零,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中淬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速膛门冒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拒伤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酿虏吐,它跑完402米还需要9.9秒舷纽苫,而末端速度“仅有”235公里/小时扳。也就是如果两辆车进行一场比赛丢枚物,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候排扇停,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半牟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭米触,当然也无法在普通街道上行驶收驴蛇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瞥。 责任编辑寥:赵春晓" "  4月11日昆琴奴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市宪会垮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瞳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元归虱。   4月的京郊春风和煦匪,桃花盛开镀苟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意被,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基寸路噬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象童,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼奖另八。   然而稍微有点遗憾的是谦毖吝,由于相关环保政策邻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基募恨揭。   =============分页符=============   外观内饰糖颈清:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别厩访,最明显的一处在尾部的4X4 Logo豌奢软,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外睫,因为配置的原因韩,柴油版在一些细节到很份,如前格栅鞍、雾灯等处精简了镀铬装饰瞳。   另外溉罐拳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎饯下,规格为265/60 R18嗽革氛,采用双五辐样式衰,与高配车型的20寸轮毂有所区分姆。   外观上堆,大切诺基给人的感觉就是硬朗附彪、野性卜填、豪放揽册。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样催很隙,如果不是看到车尾的标识税立,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版广溶。轮胎的使用与其它车型也是一样的竿偷矗。   =============分页符=============   内饰方面辽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致难,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同们袭,但是做工方面表现的比较细腻略。各个部位间的接缝十分均匀箱儒巩,内饰表面的反光也抑制得不错凉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受募尉需:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的屑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机搽史滦。这台发动机由意大利VM公司制造篓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造那棱乖,国际知名度较高拓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下对蜡,最大输出功率为243马力(179千瓦)猜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米妊癸霸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱搜,采用电子挡杆设计萄圃,事实上梁拷,在菲—克集团下的很多高档产品上袍蛇,都采用了这样的档杆设计曙古。   大切诺基是个分量十足的大家伙镰迫,体重高达2.4吨宦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时煽,都让人觉得动力输出稍弱郡洞歪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瑰撕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩忍痞顶,这使得在实际驾驶过程中己剩测,柴油版大切提速很快鲸,驾驶感受十分轻盈茬删篇。   另外幻私,发动机的噪声抑制也做得不错螺豹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大眷牢,但却绝非印象当中桔马戮,柴油发动机那种高振动绒收、高噪声施,车内如“夜店”般的情况溅。   在打开ECO模式的情况下及旅,发动机的转速在1500rpm左右的时候仍睫骸,变速箱就会做出反应泰菜巨,升挡很积极哥目敲。当车辆行驶到70km/h的时候多佬,变速箱便会将挡位升至最高挡嘿,我们在城市中使用擒,第8挡也是可以使用的畴,并非摆设少汇。如果关闭ECO模式拇紊江,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右滔协,动力输出得到了一定的释放井窍奇,当然逝,噪音也会随之有所提升丛梗煤。   柴油大切的油门踏板很轻盈储,发动机对踏板所发出的信号反应很快耻袍菱,但初段调校的有些过于灵敏了任碳,尤其是起步时擎兔敲,轻踩油门歌催,车身就会有向前窜动的感觉抖饱蒙,想要平稳的起步还是有些难度络,如果初段能调的沉一点幢醒,感觉会更好哦,驾驶者对动力的输出也更好掌控技。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样羌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凳,由于取消了空气悬架屠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的经樊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泊插醛,分别为自动慰罢浦、沙地缕懊痪、雪地屎潘、泥地和岩石视泊,这些模式都是通过旋钮进行操作的蛙戒溯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择杭嫉。   此次试驾返,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验寂钞,其中的体验环节有沙地胯、U型坑和炮弹坑三个环节脊泛江。在进入沙地之前健汹,首先将车辆选择到沙地模式括芍,此时车身稳定系统自动关闭头吮。由于没有空气悬架奋雌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了板丝耗。   模式选择完毕之后绣,开始正式进入越野产地喜氖,在松软的沙地中梁,要保证车辆的行驶速度燃巨。在沙地中行走火娃耍,轮胎出现轻微打滑是很正常的埠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑斡累,造成更大的麻烦绢。   在U型坑的环节吵,选择到岩石模式之后秀,分动箱启动扭矩放大挡危,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搐辆,传递到车轮上的动力会更加强劲篮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过晃筷兜。   炮弹坑对于车子本身来说残乔蛋,算是更具有难度的项目了憾居,也是考验车辆四驱能力最有效的环节损口。对于大切来说窟,通过这样的测试还是比较轻松的券。在模式选择上镜谜涛,我们依旧可以选择岩石模式途木,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动堤,保证有附着力一侧车轮的动力输出嘲疵,从而实现脱困纺勤栖。   总体而言舞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挛珊朵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色狼竞晦。在整个越野体验环节亥深,对于动力的感受也是比较明显的秒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松芜,主要还要归功于这台柴油发动机渺欣丹,低转速扭矩输出足够大鬼翱设,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松胶剩。 责任编辑谁力副:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列秘柬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK乃,以求为各位网友购车作为参考排澜,本文我们继续进行拴扣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挥,作为合资品牌的A0级三厢轿车澜,经济实用以及稳定这三点立市之本际抨贺,谁展现得更好蜂,以下将逐一展开百。 外观解读涡县既:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中十壁矾,这次“重生”抛开了以往的产品定位需,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型穿,接过老款颐达的市场后痕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势投。   刚刚完成了小改款的阳光济垮,2014款车型延续了前款的整体轮廓拣,细节之处作出的调整毒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贺礁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型损稍烷,另外增加了反光镜转向灯告、倒车雷达等外部配置龟钠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鸽猴戌,但两车在细分定位上有所区分病田,新赛欧更经济畦擂舵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定犯镜屉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赫,两厢造型更具时尚特质垮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重可线。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅淡,前脸处的线条切削更是全车最多之处檬汰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅芹帮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾捶些蛋,三厢车型尾部中规中矩藕陶考,采用常规一体灯罩的尾灯惺诧,正是这一产品区分的剪影汹。 看完两车的造型实僳拧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现甜。详见下表鸥迹灸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浅喝熊,您更看好谁峭?欢迎参与一下投票惟态。   =============分页符=============   原标题踌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抠茸疽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩虫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直膏墟,各区域之间的串联均平滑带过矾荣,整体风格更注重功能性吮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能式,并尽可能带来更多储物空间揩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足掣掸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征懂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表霸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一袖疟胎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点戊欢。   另外慨券,随着车载多媒体系统的发展锯剧,触摸屏更多的被普及毋别,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕栖喘惮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瀑铃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吉。 配置对比借:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置轻汐顶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比梅播,仅供各位网友参考迹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题呵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比猫吭狼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度僵绰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度裸川:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示许蹄挫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风兽,而车身与轴距建,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辛税,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹怖。   动力系统对比竿挟心: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面构导,阳光仅提供一款1.5L发动机锹型,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绢挞,同为四缸自然吸气版本幌逞皑,排量的不同即动力上的差距秸弄隶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坡辜乡,具备重量上更轻的优势袄匡绞。   两车的自动挡车型恋潮岁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱伟阀,其平顺吠熬闭、重量轻及省油的特性拼低燃,同级别车型中具备一定的优势火。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下胆小,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT泪常,在挡位上优势明显吕紊举,但其换档顿挫在车主之间常被提及纳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间版,外观上二者均具备典型的家族特质仍蛙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惺娜然。内饰布置阳光以实用为主活,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拢楔疆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现暖纯。综合本文所述错垦我,两款车型您更倾向于谁脯?欢迎参与以下投票蕊。 责任编辑崩袭褥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车悉情,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐砰辫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了回。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言矾就。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蹈桨屎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型揉厦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比顾斤得,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近炉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形骸哗斧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同持坷。也说明K3S试图走运动化的路线贩。   起亚全新K3S的长嘿、宽水、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm地,而轴距更是达到了2700mm的水平碑青侵,在同级别中也属于比较突出的成绩节,对空间方面肯定有着很大的帮助倦掀奋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练滩搂,车身线条也非常的流畅癌慕,有着极强的运动感新衫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差羞钱瞎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别梁平,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用泵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说封,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的洞壕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达硷袱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疏无。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅艰剐,加之降低的车身让骐达更加动感绅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性垢的。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感借溯膛。形状突兀但线条流畅的尾灯塘欢凉,红灯部分占据了大部分抵瓣蜡,白光部分呈现斗勾状缎唤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出颈榔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达勉垛瘸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置能社。能够有效帮助你快捷倒车弯晦圣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否超,因为外观好看主观影像比较大馆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面饥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吨扣,基本沿用了现款K3的设计让聪,提供全黑色母发、黑米色凭碉木、黑棕色三种不同的内饰配色法孩。做工和用料相对也比较不错躲盟。内饰除了硬质塑料及软性材质外龟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次勃莆础。   骐达的内饰设计线条非常流畅腻典,整体质感较旧款车型有所提升斗七肺。内饰颜色采用黑色作为主色调氖夕,搭配银色饰板肉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比碾庆,满足不同消费者的需求邢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备堆等,多功能真皮方向盘以及定速巡航颠苗,从上面表格已经很清楚的告诉大家揽朝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扣剑灵、胎压监测等配置苯外懂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蹋北戒,其中ESP楔锭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力势配,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题雾。 =============分页符=============   原标题谰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700虐舵,整体乘坐空间相差得不太明显烩娇讣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同共。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富妻版,座椅表现方面K3S内部填充比较实密,对腰部支撑方面会比较到位溃慷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性庇,其座椅表现比较软括丹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感污僻肆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多笔竭匈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势广齿协。在乘坐空间是差不多的拖,K3S座椅设置得相对硬朗骗擦崩,而骐达设置得相对舒适判跺雾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拓腔氦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L骚扫实,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S磐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鹊,很好的满足不同需求的消费者涩侥绷。起亚K3S相比起来就显得配置较少维。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型擒罢浆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好遁途贸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同痰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论矢慑东,详细还需看我们评测所出涂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题搽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求虎贝祭。   点评路颧矫:随着两厢车被广大的消费者所接受筏慑祈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款案扁墓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动驹鸵骂,如果在这两款车选择其一的话溶乖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动斧苹李。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素甸。 责任编辑酱翔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嫉动攻,甚至有人无法确切的喊出它的名字五。其实这款车和我们并不陌生慰渤酒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台跋荤篡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似晦田。所以出镜率不高的标致4008姬继,确实具有太多不为人所知的身世充,这使得我们有必要去了解一下这款车吴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路必,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体携放,呈现出风尚贺型、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感申犯废。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签泻羡恰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰埔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚山、科技的感觉透。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm输舌瓜,轴距为2670mm氦歼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谱春、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造崩昆,所以在车身尺寸上它们相差不多帕。   从车身侧面来看查邻圃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸叹始,整个车身也因此更加大气而富有力量感匆。后排提供了私密玻璃醒峭膛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风圭脚可。   标致4008的尾部造型看起来很饱满盲弯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因禄胸境。另外坤匈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心镜松,尽管造型简单旱,但通过与腰线的巧妙衔接牌据,使整个车身设计连为一体假够。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鸿倪,配合普利司通的225/55 R18轮胎存,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上技,都具有不错的表现驶毋。我想应该会有不少车友会非忱彰∧荩看重这双“大脚”觅晶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比帆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意漏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发康憋瓶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样苔位碴。不过标致4008在一些细节上却与之不同惹密蛾,譬如采用了大面积钢琴烤漆闻垢,辅以细节上的优化算棠。   中控面板做工不错哄氰缎,按键旋钮设计很精致耍氦褥,且手感都较为出色咖狡。娱乐扩展功能也比较齐全背哼,AUX们、USB以及12V电源都有装备嗡挛亢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点哥贪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯己辨蕉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错漏彭,下面还有黑色钢琴漆点缀班隆郎,凸显出了较强的质感另。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍皆桔味,若塑料饰板能换成金属材质的话祁辆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表窜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沸梅。在转速表与车速表之间吭街,我们看到了一块显示屏想,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息土。 在乘坐以及车内空间方面村寥,标致4008秉承了家族在这方面的优势箍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好盒。   后排座椅靠背很直膝帽巢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉獭冒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碳冯冈,坐姿却让人觉得并不舒适瑟。   标致4008的行李厢内部很平整成毛娃,而且后排座椅可以4/6比例放倒森劳茄。这样它的储物能力将会得到提升署,对于搬运一些体积较大的物品掳,可放倒的后排座椅显得实用漓。   =============分页符=============   在动力系统方面那亮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机榔,最大功率仅为150马力涂,扭矩峰值198牛米弟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用皮石挝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了篓。 全系搭配加了CVT无级变速箱坷复念,具备手动换挡能力好。在实际道路行驶中歪常暮,CVT变速箱表现的非常平稳能褐韭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时牡毁泛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音换福,却没有丝毫提速的感觉方和。不过书,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些四拾,在平稳驾驶时超车变线很轻松悼施括。   标致4008装备了3种模式的驱动系统送阔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车低斡碌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瞳秀,前轮最多可分配85%的动力诬,后轮则可达到55%晨獭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挡菠吕,可以应付雨雪嗣仙忍、沙石和泥泞等路况怪秋屁,也可以轻松面对普通的越野路段庆。   标致4008并不属于难开的车型显,尽管车身较大热碌孝,但是方向盘非常轻盈蔑食茹,即便是女性驾驶也会非常从容搔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线苯泉。   结语轿:从市场战略上来看豁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型艘恭,4008不仅丰富了进口标致的产品线阔,也为消费者提供了更多的选择奈柏。而从产品本身来看武倒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫行壤跑,能很好的迎合中国消费者的审美寝。在驾驶方面泉,标致4008表现出非常舒适和安逸衔檀棺,非常贴切城市SUV的特性插邓。 责任编辑冒施姓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嗡稠,自2011年上市以来凭借着动感的外观漂些浮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价刃,受到了许多二三线城市消费者的青睐俱。不到3年的时间粟妈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610灵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率册刹牢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型忿狡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣叟,将在4月的北京车展上市房范,预计售价区间为6万-9万元程撼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者担高挟。下面就跟随我的镜头床钵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车齿嚼。   相关信息馁闯你:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌灌告龄,2011年正式推出了首款车型宝骏630缓陡事。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汐焊,结合上汽和通用的生产技术撵桂挤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计翅玫洁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌伎扰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计犊避,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO购嚎取,与进气格栅定沙桃、发动机舱盖形成盾形区域剂鼎,造就了独特的宝骏品牌DNA镣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计糙特。从前脸上看霉,与宝骏630的设计保持了高度的一致羌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计尾鹤咕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装俗尖,颇显动感刑另。   在车身尺寸方面倍,宝骏610的长为4401mm蛙肩、宽为1736mm焚码喜、高为1462mm蚊景。由于与宝骏630车型同平台生产盆,因此在轴距方面并没有变化嫂戌,依然是2640mm哭抛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐媒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”希邪,尾部扰流板弗层、包覆式的后风挡玻璃列何、硬朗行李舱的线条板锣无,颇具运动风孺轮频。与此同时七,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂溯绥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利退。   =============分页符=============   内饰方面算孩识,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度杰答眠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配斥寿,方向盘搭配银色装饰条歪腐磺,整体风格偏运动蒂梁宋,带来不少新鲜感辜庙蜜。此外船,新车仪表盘也进行了全新搭配危,采用双表盘设计瓷靠,更符合当前年轻人取向下。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奋狄佩,提升档次的同时也带来的一份运动基因扇盆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘靡揩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多废篡锰,LED组合仪表提升了整车的质感秀稿了,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势糯崎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域昂茹崇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论龟败,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹裴茹钠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抡渭。   宝骏610是一款两厢掀背车型樊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性遍晒镜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够跨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒得,也可以按6/4放倒座椅等贰叭,放倒后容积可达到1300L奇庇。   =============分页符=============   在动力方面封弧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蠕辣碎,最大功率可达82kW兴队,最大扭矩为146.5Nm嘉,这款发动机也同样在630车型上使用畏。为了发挥出更好的动力性能看,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沟,此外还配有5速手动变速器可以选择驹石栖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品烦衅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升北古疯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝玲嘘、君越挖泪案、君威等车型上揉家。   在整个实际驾驶过程中莫焕猴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳臀。在1500-2000低转速时揉,所爆发出的动力输出还算尚可殿,油门响应比较直接危滑儡。但是随着转速的提升蓄佳,档位的提高兴堕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来看。这种动力表现不温不火袄,但是足以应付城市道路使用四送。   相比于第一代自动变速器蹈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升殿借。只需稍微深踩一下芹稿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡稻容藐,只不过由于排量的缘故鳞啤垛,推背感并不是很强烈期窘,且高转下的再加速能力也有些力不从心抠瞬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适围,这也完全符合它的家用定位坚。在经过颠簸路段以及减速带层蔼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感幸府,让驾乘更加舒适堤靠。此外貌,在过弯时底盘也显得较为扎实缚。   结语桥:宝骏610的家用车定位很准确灯,配置很务实视变搐,储物空间多碴耐段,不过在用料和做工上还有待加强售咳。不过动力系统方面确实不太给力挨,最多可以说是开起来比较舒适伺泵铆,这也比较符合它的定位杏蓖。作为一个新品牌欣归,宝骏还有很长的路要走劫兜坦,虽然已经走过4年多比乘吉,推出了两款车型漓肝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样啪莆袍,在自主家用车市场上打出一片天地来领,我们将拭目以待齿寇鸥。 责任编辑黔梯病:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上奋秒,大众展台上首发了2015款大众Jetta从晃。这款车在现款Jetta的基础上桂,针对外内设计细节进行了小幅修调孪到,属于一次精修边幅的小改款朔博妮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整能四,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注啃氯哀。 全文总结丘:   对于这么一款外形细节有新意师惊顷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta仟详,我们只希望它能尽快来到国内炬,因为目前国内的速腾车型席泻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沥叼垫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面草。 责任编辑撤猴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域添,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作牢葱绰,深入布局耪烘。其中包括类似上海大众新桑塔纳戎释何、一汽大众新捷达付、斯柯达昕锐撵宫环、以及再早之前的本田锋范嫉、日产阳光等等躲。可以说帽,在这一细分级别团觅,乱战才刚刚开始宝斜殴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手裂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去超橇捌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉庙官竭。反而厚重了不少措,进气格栅的样子也和标致508更加靠近垢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱逝。就前脸部分来说嗅,整体样子是非常简洁的栏技,又有几分动感混碧秸,和标致其它车型相比是有些差别的衬割。   侧面造型规规矩矩比,同样没有向前俯冲一样的姿势出现丘珊,你会发现茧洗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉焕佃琳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因猜茎,但301更多的是安安分分的一种踏实感忙懂。其中独尉免,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸良。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素净门哇,没有那么规规矩矩颈埠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拇糜蔚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体肌递,这也是一项非常讨巧的设计抢。设计感油然而生凯收航,除此之外帕,车尾并没有多余的装饰物哆尘架,简洁实用依旧是主要风格谜。   本文导航" "斯柯达明锐踏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车容芍订,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茨汞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在碌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台爬,可能除了家族化的设计以外即,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了棺兜扫。 虽然它采用了大众的MQB平台巴侠尝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分测颂柯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破氮,全新的家族化设计让它年轻了很多虏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价题,但是相比现款赶悔,它的前脸更显稚嫩希,也可能因为现款有些老气横秋吧淡冯娩。 车身尺寸方面靖,它相比较现款有了一定的进步坟,内部空间方面自然也有了一定的进步办困,在后面空间介绍上我会在进行阐述靛摊酥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7些疤祈,这也集中在细节设计方面偏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱胺,还有合理的镀铬装饰擦,这也是新明锐年轻的一种标志谁梧顾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次五突袱。" "  2014年4月16日浓,全新英菲尼迪Q50正式上市嗓部,售价区间为32.58-54.98万元卞皮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肌堵蘑,2.0T车型三季度到货毯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版络供妓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版葛。三车官方指导价格基本在42万元上下荤虱,具有一定代表性柏官。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表滑从坡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者具链镰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈苹箔龟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息居股琳,车头造型极富攻击性踞,侧身线条动感优美嫁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显箩浪喊。当然笨檀卯,它的进化不只是看起来那么简单缕厘,内功的修炼更让对手望尘莫及掸啊沫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的潭花,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中跺慨沫,而且大有愈演愈烈之风逆其邻,尾部设计很像自家的新5系险金,家族化设计不可避免了朽。即便是标准轴距版本锯卜掳,新3系的轴距还是达到了2810mm饶,比上一代有小幅增长眷泄扰,再加上悬挂对舒适性的妥协碳工脐,曾经犀利的3系已成过去毕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钮,那非雷克萨斯IS莫属了本拓帮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象罢斥耸,车头动感夸张皮,车尾简洁利落赎荤,虽然有历史车系的影子副,但这绝对是对精髓的传承和延续鲜。   本文导航" "  又到周末了舵鬼乐,在大学破旧的宿舍里掏浦,百无聊赖的仰躺在下铺上锰寂毁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报势桓茅,心中泛起阵阵遐想鹃侨敲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角摧剧旦,充满战斗气息的车身勒,都让我无法安然自卧签胜棉,打起精神热,跑到隔壁楼的图书馆皆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志次我。没错体粕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我筋案透,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心精鲜虽。但是诫裁捎,今天要说的主角并非“兰博儿”叔侯拦,而是广汽本田第三代飞度骆磺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车熊妮。   ?什么是边锋主义金骡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成┕锷合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉毯,线条过渡果断商,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谈逃绣,包括讴歌品牌也大致如此挎酒换。第三代飞度相比上面的两代电始柑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致廓。车头部分比上一代更加动感慷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状乾庐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰换齿。给我总的感觉是裤,车头的成功是线条运用的成功疥恭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腊堆完,从车头到车尾一气呵成凉鞭蜕,整体感和流线感非常强辣毋暗。从某种角度讲黎拢毋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汐淮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肆竿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感炉,但相比其它竞争对手堪缝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拴。   车尾的感觉并没有车头那么好缉朗杏,对于我来说悸,车尾的设计并不满意砂。过度使用的镀铬饰条壤手、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口寿肺弹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复龚驮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道测圈静,在纽约车展即将开幕之际嘿,路虎发布全新发现Vision概念车汐憋阮,配备多种新功能缔傅檀,智能玻璃实现透明引擎盖喀需,座椅灵活变换可实现共四种模式怪,包括远程衣Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钩金围。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列茨,第一款路虎发现诞生于25年前讨,全新发现系列定位于“休闲”湍轿,总计拥有四款新车捌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题科,多功能配置泊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力阑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脓岔价,其中包括远距离一罚控全钝妙,智能玻璃等溃陀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景佩燎甩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示夕纯,“新车现代化的悲,切题的铺,并引人入胜的设计苏,是发现车型发生的重要转变害健。”" "  [汽车之家设计] 2013年乏,我去过一次柳州馁筒,那次隧规,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陀背蹲,当时绥,宝骏只有宝骏630一款量产车型拎,时隔一年为,这家公司有了新动作砷辫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市系。官方表示奢苹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品厩剐。   事实上奇涩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型揽花,那时派,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶兔霸篓,为了配合厂商对车型做好保密工作割矾鲸,当时我们也并没有拍摄相关的图片乾溜。掐指一算拷凌甩,当时技瑞侩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了癌态曙,在聊到这个话题时茂耻,项目负责人也表示浑匹碉,整个团队在这期间做了很多的工作拷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性居,即便有着此前宝骏630的经验龄骆,但对于一款新产品而言寸膊妈,整个团队仍旧不敢怠慢纠。   为什么要推出一款两厢车武潞?   新品牌诞生初期窗,单一的产品有助于更好的把控产品质量赶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑橙,从而将其转化为品牌价值览寝,在品牌得到一定认可的前提下吴,适当拓宽产品线赋里,无论是对品牌罗畅,还是对市场而言都有着积极的一面体痛祷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型读呵,较为官方的说法是“以市场为导向”良里仙,不过在我看来播,这仅是一方面艰需,在有了以上需求的前提下芭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡姆妹,于是才有了这个方案藉唱烤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拜雷,车辆的动力系统避唐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整珊赁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芯,无疑是一个两全的方案叭。   两厢车在定位上有什么不同吗铣秽熄?   简单来说棋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赎啡亭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钾戎分,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可啤效瘸。相比之下胶旧幸,因车身结构缘故独爱,车侧和车尾的造型变化较大贿解。 造型设计没有太多想法   在我个人看来徽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法篓恰挛,印象中潭僻摩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车胺仓,有些时候篮垮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素捂。当然甘琴,每个厂商都有自己的想法坏,这种实用主义并不是坏事限灵癌,毕竟持鞠,车是用来开的堵,把主要精力投放产品稳定性方面悸笛,对打造一个大众品牌或许更为重要李苹。   在造型设计方面靠,除了已经固定下来的设计元素外性恫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”翔愧胃。对于镀铬饰条的理解见仁见智扩连奉,然而遍景负,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嘶缄琳,正是在这种需求的推动下惹仆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场咳。   察觉到这一现象后扰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思馆瞬,显然泌垫篙,一味的添加装饰条并不合适禾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求息犀彻。一般情况下的典石,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区秸,除此之外仟紊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弗道,在设计师看来猩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鸽痘刚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缄逞,我还不曾有过近身接触侩啃侗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知藐椭粟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统及。或许这么长的一串文字来的有些陌生亥嗣,简单讲胆,它就是在航空航天器上使用的转向技术答攫纠。我们将就驾驶者最关心的方面氰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS导。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装视,人机交互系统的先进等等财颇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蒋禾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抚菲,不难想象Q50的出色癸骄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳枪甫碾,同样硕敌,作为宝马1系的车主隋,对于操控的追求反衬出Q50的优异灰伐廖。而剥离开车身的种种挟,他们共同的认同就在于这三个字母坑:DAS   【什么是DAS翘辟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一户哗乓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惯具攀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谱番。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型切释。   【DAS工作原理是什么胯?】   车辆转向时妈,不再依靠传统的机械连接挫痕叛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制屡荣,根据行驶路况和方向盘转动力度睬,速度进行综合计算狸脓郝,从而指挥转向电机机构实现转向虫。   三个ECU属于并联关系们孪递,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮跋某、方向盘偿繁惟、右前轮)郡攻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况焊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时表,备用模式将立刻通过一个离合器被激活保,恢复至传统的机械传动转向模式花,确保万无一失沧。但在正常情况下姑另滴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离槐潭船。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈竞第。   【DAS汽车的优势厦开?】   操控性眷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞标绢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准奉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况菱考,享受更多驾驶乐趣董。   【为什么线控转向比传统转向快扇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骆罢遣。整个系统中没有橡胶衬套郝腊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间撵,因此首先从内部减少“延迟”盾绦牧。   【DAS对过弯的影响教常融?】   转向相应得到改善蹭。传统转向系统谩,在接近弯道时蛋弛,驾驶者需要提前做出转向动作戌闲烦,否则汽车无法实现平稳转向冯绦泼。而采用了线控主动转向DAS系统伶叉,通过消除内部的转向延迟廉巧肃,减少了预先动作的必要萄,实现更灵活的转向番鄙酱。而驾驶的感受将更加直接甘淬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撇跋,毫无延迟响翘。   【转向系统也能够减少疲劳琴伍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感饱隧群,因此从另一个角度提升了安全漆靶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲胁)澳,12款参与测试的车型中恍猴墨,在定速140km/h的巡航测试中竣摊,平均修正次数及趟锚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍砍惺蓝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鼎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响崔坍鸿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几死涛欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表校:网上车市(www.cheshi.com)   当然钨茂咸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目杠惭,而对于传统车型沽,这一选项代表着发动机航师、油门踏板辅苛茧、悬挂阻尼喀送鹅、刹车响应等等方面的细微调整灯陛,而由于配备了DAS裁下级,英菲尼迪在模式选择上虾缮,更进一步的调整了一系列的功能邦,如龟掀:主动声音控制系统褂氮、线控主动转向DAS伙、主动车道控制和主动循嘉剑控制系统ATC等等的设定吓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里摆藉?】   通过上面的简单问答读,我想我们已经熟知了DAS系统母粟饭,在响应更快捆穗陆,相比机械系统更便于维护下狸确,节约成本惊,减轻重量等多个方面都硕果累累焦呜埂。而任何事物都是双刃剑己都,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里溉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生输,他的解释既简单就,又复杂佩,背后掩藏着十年之久的不断试验兔,推理欠枷,再试验的科研过程崩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力点皆。而这些内容无法用数据体现稗翅籍,还是按下点火开关吧脐犊。   本文导航" "   《极速60秒》筒囊显、《死亡飞车》疆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》材,让车迷们大呼过瘾勒设扑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现斧。另一方面屏户,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汗菲,但开在路上肯定是最牛X韭广恒,最有回头率的屏幸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事垢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”顽、“真NB”这样的感叹哼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型叭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凑酣平,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挡讽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服怕畴篡。    作为最具代表性的美系车型蒜费佰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程红瞧,五代车型熠熠生辉长。第六代车型也已经于去年年底正式亮相慨徽吓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看悉,主要原因是新一代车型不够“MAN”裳,缺少了野马的一贯的风格讨磷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美全班忙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车枷吕踏。 什么是肌肉车莎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车獭脸标,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车板骆长。肌肉车必须搭载大排量V8发动机屉、具有强劲马力便净琼、外形富有肌肉感的美式跑车挟世镭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表葡蹭凶,例如雪佛兰科迈罗场珐钝、道奇蝰蛇覆乏、道奇战马催篓,还有就是本篇文章的主角福特野马摧呛抄。不过这些都是字面上的解释芯吓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卯。什么是肌肉车盼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解尺躬返。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集赣社此,科尼赛克Agera破龄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币薯徒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鹃枢。但实际上并非如此硷玫,凭借自身出众的一面裂竟,福特野马在众多超跑中脱颖而出补,成为闪亮的主角扩星辞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车死,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机斗投夏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上江,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统喜槐头,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果娶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抢,野马还是地道的童星出道!是的嗣退,早在1964年刚刚诞生之际乡,它就被搬上电影银幕推囱荆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》申危竿,也许大家有些陌生钠稳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品荆俩朔。在过去50年里泻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钢。    无论是哪一年代的野马塘,但凡出现在电影中妹柯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蜗。衬托主角的英雄气概或是独当一面陌涣手,野马都游刃有余汰松。在近期上映的《极品飞车》中闭惶皖,野马更是作为整个剧情的主要线索便范趟,陪伴主角经历了人生的起伏恭赫另。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的城摩,五门版的三款车型——耀真体免、耀享缉莽炯、耀动分别为52.8万碘沏、57.8万缕跺哗、62.8万懈梳遣。另外还有只发售500台的限量版茅,价格66.6万元吩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变啃兄木,只是在色彩搭配上带来更多选择皮揽蒙,车型配置也更合理筛抖褥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器泡,并且通过优化四驱系统武绥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现碉。揽胜极光一直被认为是外观控呜,但作为路虎车型顽寄,它也有着同级一流的越野性能何萄可。这是款长着女神模样抵覆讣,也有着女汉子般坚韧的车弘侯和。 外观鞋孔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型摧翠,所以不仅长宽高没有变洼,造型设计也和现在基本一致疮。设计师只对一个细节进行了修改供谜绅,就是后视镜褥拿凌。新款车型后视镜造型整体感强拌攀,与车身有更好搭配效果诫超溉。除此之外痕杏破,极光传承自揽胜的城堡式车身稼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扮岁。虽然极光已经上市有3年时间萄慰,但时尚感丝毫不减猩阔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赏,极光有自适应LED氙气大灯媚、全景天窗等配置谜搔,兼顾时尚与实用性赁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于廖即几,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰社腾攫,前后保险杠尺寸更大河多。另外烦票,2014款极光提供了11种车身颜色设窟,消费者有更多选择弄汲。    另外秦蛋,外观细节上能看到的摄像头和雷达忱,是为了实现自适应巡航骄杰郴、自动泊车捣囱怜、360度倒车影像等功能存困哇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能供肩秸,既可以设定与前车距离或行驶速度府删膜,当系统计算出正面碰撞无法避免吧片淘,会释放最大制动力降低冲击速度女。自动泊车增加了垂直车位泊车功能狗羌,实用性得到提升上却瓶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车访请长,并不是说女性不能开勘,反正我问过数个女性朋友凌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗掣笆剃,完全不是自己的菜钢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伯,所以我觉得这样描述更加准确倍:这是一款为男人及女汉子准备的车刨。不是说它不好函,事实上野帝的特点非常鲜明认,优点也特别多及捻棵,但如果真的不能欣赏野帝的外形武称陌,那么它的优点再多也是白搭力婆蹄。好了檬孙裸,说的够清楚了抚牢,男性用户请继续看下去芒担咀,女性用户请酌情选择放唤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拦,也就是售价24.18万的最顶配版本灯己。配置非常丰富妮,但较高的售价容易让消费者望而却步囱,毕竟男人也不是那么好忽悠的谰倒娶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巷雀。不过既然我们测试的是高配版本温感难,就来看看这款车羞翟,按照惯例倦讼搂,还是从野帝的外型设计开始期拆。   ● 外观溅伴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嘿镀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑玛涉记。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV猜,野帝这种偏向硬派和复古的造型笨搅擞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同摧橡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了喀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些豹诉店,这对于野帝来说无疑是个劣势馈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间性哀煞,国内汽车消费更是以大为美卑胚,野帝国产后尽管已经有所加长彩,不过还是给人感觉不大搓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的剁卵睹,带自动点亮功能的氙气大灯郡采、大灯清洗功能峡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备邵。日间行车灯采用光带造型脾立仕,并集成在前大灯组内嗽管,样式比较简单夕碌,辨识度还是比较高的熄拢册。   尽管车身长度不算长拢,但野帝的高度还是比较高的镣守,一方面是车身设计的就比较高大佃,另一方面也是因为底盘较高盛年,悬架行程比较长盎甫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm墩全,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间楼苟晤。   后保险杠设计的比较厚实纬唯矗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一镁叼,也是为什么我们说它更适合男性车主考渭孤。倒车雷达是全系标配搭伸,不过倒车影像和自动泊车是选配镐械,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车筏。   需要说明的是唤丘窜,按照官方参数配置表懈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的话,不过这台车并没有装配后挂式备胎乒,4S店解释说是同样是野驱版乡孰,有的车有后挂式备胎星房隘,有的车没有接,如果不要后挂式备胎彪,可以减6000元始。   十辐立体式轮圈盾酣,样式符合野帝的整体风格枷疥磷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎腐全,规格225/50 R17什祷搬。这款轮胎算是一个折中方案染,整体表现比较中庸丛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果趣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差疆。" "  2006年始冀挖超,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程松费,没一年另,这个品牌都在刷新着销售纪录土,同时也在影响着国内豪华车市场的格局憋。2014年玛瑟,新的产品问世覆污赦,这一次它不再效仿嚼仓憨、跟随冲,而是独步青云酪袄暇。   在过去的几年里级,英菲尼迪的品牌推广是以设计慧、豪华为主要核心掣,由于旗下车型均以大排量为主吩收,并在操控性方面有所见地危酮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胺弥。作为一个初来乍到的年轻品牌搅较陷,每一步的迈出都显得格外小心诧猩喷,在保证动力性优势的前提下抽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点忙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缴,原因很简单恒麻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性物,也就是不同于别人的卖点酚。   在同级对手们相继更新产品的时候戏,英菲尼迪一方显得格外冷静盒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掂栏,好在当它真正来临之时举,并没有让大家失望冒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巳叮扦。   在介绍这款新产品前览,我想我很有必要做个说明坤,Q50实为G系列的换代产品楔,在2013年度赁,英菲尼迪旗下车型根据轿车亢盲桨、SUV采用了全新命名阮菲,即轿车使用Q字母陛合将,SUV使用QX字母姐板,后续数字分别代表车型懊逼蹋,这样做有利于车型之间的关联度递汉。   2013年沏殿,我的同事在经历了12个小时的飞行后姑刑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50还烤薄,在回国后的闲聊中蓝,他的目光坚毅挥,言语中难掩一丝激动劝,当然他对这款车的最终评价很高适唾蛋,抱着这股期盼母桐,我们今天找来这款车善蒂,一同来寻味我同事当时的所感僳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仙逗,所以厂商提供的测试车依然为美规版邪懦存,所以动力菠炮、底盘的调校兑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磷湃,但整体设计与科技性不会有任何出入汕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说厕,也算是足以解渴了凉档。   对于设计语言四个字来说八释椒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吉思,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舰饱歌,有时我甚至会想廉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抖撮?正因设计团队的不懈努力簇另,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表爆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丹。   低矮的车身屁,流线的车顶厢,都是上代所传承下来的精髓辨抠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蛙食,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)馅,这与宝马3系的水平相当收汐,优于奥迪A4L腺纲、奔驰C级等产品香愧,别小看这一举措斑腾队,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梦卑。   对于轮毂轮胎的配备上郴蔽,英菲尼迪从不走低调的路线蹿士,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嘎结。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滩揉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应架哦。   本文导航" "  2006年始溉娠晚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程禄错,没一年皆,这个品牌都在刷新着销售纪录绥灵息,同时也在影响着国内豪华车市场的格局顺剧。2014年搞,新的产品问世墙吠蒜,这一次它不再效仿共显革、跟随辩矾,而是独步青云夯。   在过去的几年里鲜醛,英菲尼迪的品牌推广是以设计菲矫虱、豪华为主要核心奉,由于旗下车型均以大排量为主船玛,并在操控性方面有所见地时涝悍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痘。作为一个初来乍到的年轻品牌弓钦,每一步的迈出都显得格外小心们裁镰,在保证动力性优势的前提下赖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点被赋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伙,原因很简单窟笛霖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弧稿冉,也就是不同于别人的卖点炯朝。   在同级对手们相继更新产品的时候煎起汀,英菲尼迪一方显得格外冷静抗趴降,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淳尼,好在当它真正来临之时施悄哼,并没有让大家失望弄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熟。   在介绍这款新产品前藏丧搔,我想我很有必要做个说明醇,Q50实为G系列的换代产品啤郸冀,在2013年度税,英菲尼迪旗下车型根据轿车伸车、SUV采用了全新命名倾赂娄,即轿车使用Q字母崔,SUV使用QX字母暗,后续数字分别代表车型鲁俺备,这样做有利于车型之间的关联度色恢。   2013年白篙悼,我的同事在经历了12个小时的飞行后地,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盘盗,在回国后的闲聊中脚,他的目光坚毅夹,言语中难掩一丝激动布,当然他对这款车的最终评价很高堤,抱着这股期盼玛肋,我们今天找来这款车称菜,一同来寻味我同事当时的所感盲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间难鞋,所以厂商提供的测试车依然为美规版捣,所以动力牢、底盘的调校房磐豆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桥鼻富,但整体设计与科技性不会有任何出入湘彭午,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说噶珐什,也算是足以解渴了琅某堑。   对于设计语言四个字来说熊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的齿炭,有时我甚至会想骂图,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稼校村?正因设计团队的不懈努力虏穷赎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恍咖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妊藉奢。   低矮的车身涡凡,流线的车顶鲜路琅,都是上代所传承下来的精髓韩嗓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)牵,这与宝马3系的水平相当辞黔膊,优于奥迪A4L虹胳懊、奔驰C级等产品嫡,别小看这一举措垢潦祥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性硷。   对于轮毂轮胎的配备上颧赶弓,英菲尼迪从不走低调的路线础凭鼎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平竣掸门。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谁些绞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绰圃屎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首啦刹碳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80驳味熟、陆风X5诞、全球鹰GX7赌睫汀,但依然无法撼动它的地位锨电。然而这样的形势也许在不久后将得到转变潞姥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来铜,它就是CS75督,来自长安汽车嘲。   在众多国内车企中胚来,长安汽车拥有较早的造车历史锰卡两,并且对越野车的制造要追溯到1958年狗埂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挡拒管,对美制CJ-5吉普做了测绘设计暑济,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型画戒糠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面秃端。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量孪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蕾疟。   在对长安历史阐述过后观衬,这款新产品更是令人期待洁。在2013年9月吐摊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赫钞,一经面世便引来了无数人的驻足裂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品碑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表妨抛,诸多细节上的体现弊,可以看到与时代的接轨鼓扛刻,说实话太,即便与合资品牌相比眠痴摧,它的设计也毫不逊色抱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表旗腊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV函,在首次无伪谍照曝光过后柔共,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手技蠢。从车身尺寸上来看痪,CS75在长度与轴距上的优势突出坑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响你股笺。在设计上锹途,侧车身的视觉冲击力有所削弱乖枫闲,平和的线条增加了些许稳重感火,而在配置方面绝不含糊普,右侧后视镜配备摄像头侯拿贩,为泊车提供了更安全的保障叔,此外17寸轮毂的注入贤罐墙,也为整车视觉性增加了不少好评分劫戈帮。   车尾的造型体现了丰富的层次感实嚏崇,使其得以回归至前脸的感觉放,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔脑捌赴。此外褐岛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统残黎伺,可以看出CS75在配置方面的丰富性岸宦敛。   本文导航" "  上半期莎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况响堵,不同的设计倾向与不同的品牌定位挫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念继瓜。在“下半场”的对决中故诞妙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎醒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果你脱拨。   点击阅读碗窃阀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缝财柑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后仇浮炼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嫁虏宽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目犯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酶勉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐噶,以应付那些五口之家出行的需求咳。行李箱空间的比较伍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下我荆绣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱矾褂寺,或者带孩子出行时耸晴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品歉惕钢。行李箱内是否配备12V电源接口拨涛频,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱典,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疙侩省。   ·模特A(不戴眼镜)身高端便:170cm 体重环:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铃薯蹲:175cm 体重灌酒抬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地叼篮面,长安福特此次也算酝酿已久了畴,可以说即将推出的翼虎袱,每个人都能从中找到自己心仪之处违,例如极具冲击力的外形隶锨、科技感突出的SYNC系统涧位烯、人性化的内饰细节设计瞎炉、又或是强大的日常实用性撅,这次桑,同级对手们真的要小心应对了瓢磊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后弧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点琼改绦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拟秦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期犊漏。显然舌肯水,在错失2013年的发展大好时机后期到踏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点墙另钵,其实也能够走在大部队的前列青屯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拴安稀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涡。眼前一遍利好棱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008对、雪佛兰TRAX辱闪董,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位似男。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市甩镶姥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布矮惕斯,至今我们还没有看到实车韭霖凭。从目前的情况来看孔麓垄,它们很快就会来到我们的身边蜕娇。正是这个原因牵蛙,在日内瓦车展媒体报道结束后毙计列,我们并没有着急回国放膝,而是完成了几款车型的海外试驾犀粉垦、测试和静态对比的素材搜集搐枚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蜗。   看到这里掣鞋廖,或许你会产生疑问辞板舒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗市赦?坦白地说兽竞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挂喘色:1.它们必定会国产并且在国内销售伟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比雾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来龄,只是一些细节针对本土化进行了改造级软,但外观内饰设计戏垛、车内做工芒拟、人性化糯讳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凸雄挞。综合上述所言现盒日,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义赂登。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些善,感兴趣的不妨继续看下去距吭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凶挠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉悲磕。例如CX-5疥燎、ATENZA阿特兹串甫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉庞。最重要的是券颓,它们不仅有所创新瑟骑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风波。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋巧管,再到如今的Axela昂克赛拉杉钨,马自达3已经历经三代车型的演变苛财。据长安马自达相关人员介绍艘呕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化犊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话褪匙粪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搓既签。它的眼神更加犀利攻杭茎,车身线条更为动感惜糖技。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹复段,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳克府摧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捶抬良。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连滥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识晾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子彤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼继墒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赋危。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线雷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计孔晚匆。另外稼鼻霞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神壬。据厂家人员介绍皆渡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层革度搐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伎场,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化联,使它的整体视觉感受类似红酒一般蕉宪监。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干毕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm峡镶堆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm咐,两款车的轴距同为2700mm步。相比同级别其它车型殿恐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势判骨漆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑瓿湮贰,不过轮圈的造型稍显普通秽膊尖,不够运动渺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列妮喀脸,规格215/45 R18告藐娩,抓地力表现不错紊部矾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎苛壳,规格只有T125/80 R16炭涧渐。   尾部的设计不算惊艳亭十,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全灯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性累恭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拣,这在同级别可是十分少见的磨。" "  说起海马福美来畴习,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吕顺,转眼十几年过去扇,福美来已经迎来了它的第四代车型誓示,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赌革。作为海马汽车2.0时代的重磅产品陋,新一代福美来M5采用全新平台打造晨,不论外观还是内饰羡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子俄翅排。在此之前疼牧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析宦岸迫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型稻度,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧集。   前脸采用了类似美系车型的设计风格玲激,宽大的直瀑式进气格栅顾现铆,大面积银色镀铬呸蒜,符合国人审美绷婆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搪化橙,腰线采用分段式设计袱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰溃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鼓,凸显运动感腊。但只有左侧为真排气口副痉毒,右侧仅作为装饰瘫。" "  对于中国汽车市场来说鳖,凯迪拉克属于一个后来者谐垛憾,当然这指的是豪华车市场取精康。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地了,那可真要拿出点真本事嗡蟹贾。凯迪拉克也明白这一点效啥华,去年就将全新车型XTS进行了国产午弦,并且上市销售儡偷啤,销量也是比较乐观的境巍温。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里闪,无论是配置上还是动力以及外观设计上涤,至少能让大部分潜在的消费者接受痕,这确实不是一件容易的事情溉搭里。于是井冉舅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款菏布,对动力和安全系统进行了升级竣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版茅累赡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版戚底,仅有一款36S铂金版归,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嗅菩。   2014款XTS 28T铂金版外观碑筋:外观延续36S铂金版的设计涕享骄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同委,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锈倘秆,在其他方面则没有做改动含。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子翠,没有做太大的变化殿诽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上驶蔬。   XTS是一款善于运用灯光的车卿,它将大量LED元素装备在车身各个部位菊巫,正是这些时尚元素的出现睛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸供跨,获得了更出色的细节表现力粹。这些称不上优势的细节表述榷省相,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方袄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化德璃脯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示羞难。尾灯依旧是LED垂直式的造型刮憨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致及愁扯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界臀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新萌码隆。早在上世纪五六十年代庙怂笔,Citro?nDS就用上了可变悬架垢骆杯、随动大灯缅青、转向助力对还、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术协缺公,加上极为飘逸的车身设计衅倦叼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样媳勃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镁翅,2011年长安标致雪铁龙成立欢,到今天我们测试全新DS 5LS涎痹厕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捅搅,音译的中文品牌名念起来很接地气春帅:长安谛艾仕羡培钉,有股莫名的喜感础,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渡,是台正儿八经的三厢车尽华。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象请。如今潮计,马自达6已经发展到了第三代鞋付氯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物文虑,它的名字叫做供:ATENZA梯骡。之前我们已经解读过进口版本抖付日,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诬备虾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点庇晃坍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力不,这一次排量可不仅仅只有2.0L论篙,还有更加令人期待的2.5L如唾。   注誓录侈:此次测试中淮汾借,红色车型排量为2.0L毕累,黑色车型排量为2.5L财。国产ATENZA目前还未上市违毖杀,此次测试为抢先测试啼郴,车型为试装车渺。   截止到发稿时锑海氨,官方宣布亩蹄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”校,新车将会在4月份开幕的北京车展首发式粒鬼,上半年上市销售测。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规顶熟,我们还是先来聊聊外观覆。相比进口ATENZA很脚,国产版本在外观上基本没有变化妈兰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仙怂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注背炼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氓擦橡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里晤系,“下”这个字可意为“以后的”女,用来表示那些目前还没发生的囤试、未来也不一定发生的事情剐。比如有人说“下次请你吃饭”焕,谁知道是不是真的!同理日,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”靖,实际上暗藏了一些不确定性繁:它能引领未来汽车的发展趋势沽尘?或者只是一句空泛的口号胶欣?这是我最关注的问题寡祈。   当然也会有人更在意其它方面低,比如外观内饰和空间等等吝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述湘,本篇文章的最后也会提到疽底,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能完稗。   关于下一代城市SUV的概念偏卑同,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力丁群。在他们眼里芦,很多城市SUV都太“娘”了蒂雇,连个小土坡都爬不上去怎么行唇堵锑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吞祷菜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搪恰、勇于冒险的心瓢枷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惮汤貉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然你挂农,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多疚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员逆陷,它能够去接受户外的挑战线摹查,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统芜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产缉儡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售患衫,目前主打3.0L排量的三款车型逆射胯,都搭载三菱第二代超选四驱系统让,售价39.8-45.3万元被矮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止驳擎,还有一个最简单区分方式掇,只有精英超越版才标配后拖车钩蛾酷钱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史矛酪厩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来独娟介,陆续又在第三代(V73黔嗅、V77等)和第四代(V93沮领定、V87寐、 V97等)等车型上装备恢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三粱、四代帕杰罗)仆庙平,现在销售的为第四代帕杰罗功痞。   如果单从分动器的挡位看臀疵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统度筋,拥有2H堡姜、4H繁戏、 4HLC涪湘恨、4LLC四个挡位壁剁,在后两种模式下苛蔑拟,中央限滑差速器LSD被锁定耍闻蓬,为四轮提供均匀的驱动力恰涂。不过值得注意的是肌拢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配堤粗,前垒师、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节傻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式慑,正是这样的全路况实用性壕,才被成为超选四驱系统漆摄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下矛翅,可以在2H芹刚荣、4H挡位间随意切换坦,当处于4H位置时陶,它相当于一台全时四驱车型虽馅玛,可以提供更好的抓地力和驱动力绥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面县,而处于2H位置时捕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善缅,不过这样一个大家伙油耗不会太低白,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗突。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茹对,4HLC模式时扇橙桥,中央差速器锁止输甸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时屉,不但锁止了中央差速器痞,还拥有更大的扭矩输出叛,此挡位的传动比为1.9:1抛妹,扭矩被放大1.9倍济绩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下圈枯,4LLc就能派上用场殴。在车内娟,仪表板的中央会显示当前驱动形式墨扯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换附,并随时了解到现在所处的驱动模式母。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舅罚纠,应付一般路况毫无问题廷晌寄,但如果长时间处于极端情况下陪布,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱痊导想,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多可。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试颧避,对于帕杰罗来说完全没有挑战性壬拱弛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心班缕酵,同时也提升了整个历险过程的安全性嘛,因此光有一颗狂野的心还不行缓劝盆,还有选择一个可靠的伙伴奠立。 责任编辑隘棉阜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赦,已经上市四年了哪市,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计揽,跟老款福美来相比档次感明显提升触稠冉。除了看得见的设计差别祈,福美来M5在配置娩皮摆、空间方面也有不小的提升都。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本甭咎控,1.6L车型会先期上市搁啦茎,后续还会有1.5T车型推出梳檄炬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本邓胆,其中手动挡共有6款猾莆,自动挡3款檬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型龋萝,厂家介绍说叫旗舰版沁。由于厂家没有提供参数配置表嚎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别韭霜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吓。 ● 外观颓滥:中网造型似君威使奇涉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面淳拳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蓖匆,尤其是车身长度慨俄卡,福美来M5达到4698mm脯,超越绝大数同级车的车身长度农鞠。跟老款福美来相比硕,福美来M5的车长瘦论绢、车宽和轴距都稍稍增加一些胶歧,而高度降低了3mm痉伤。   因为长度和宽度有明显提升冬还结,高度基本不变矢并,车头设计的比较厚实长邓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的砰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酥湍擦,格栅同样采用镀铬装饰邦庙会,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像看。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现促倘兽,老款福美来就已经开始采用颊乖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计媚享。中网轮廓稍有些不同丝扫雇,老款福美来的中网较矮李剖,而福美来M5的中网稍高田惶,看起来更加厚重撕钒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构呕。除入门级车型外芦,其他版本车型都配备了自动大灯尼,这点还是比较厚道的碑,老款福美来全系没有配备自动大灯陇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔透沪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜道。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬讲隶醋,能明显提升辨识度佬矫禄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)损都查,是2007年买的概反仇,到今天行驶了9.7万公里左右疥违伸。日常使用中油耗7-8升/百公里弯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点戌虐,第一就是便宜塑脊坚,全算下来8万;第二就是配置高魄上署,07年8万带皮革座椅幻息、天窗办、自动大灯和倒车雷达的车不多坝,而且空间也算说得过去烷,总的来讲这款车符合预期屯鞘须,坊间说F3小毛病多某光,不知道是批次问题还是命好天,我家这辆倒是没什么事儿案。新F3于今天上市力凡,领导说我算车主净挠,于是我就来了孙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧翻,聊聊老款在使用中的各种感觉使堕。   ●动力及悬架纤稻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱苏泞比,动力够用诺,只是起步比较肉圃埂,1挡和2挡齿比跨度偏大龋贾,走起来后挂入2挡转速掉的太多裴级教,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盘。   油耗日常市里开7-8升/百公里筷假寂,还算满意混边。悬架初段有些生硬漓横舌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好底径,对于颠簸的过滤一般甸耗,后段软络街谜,拐弯时车身倾斜大蔽。总的来说算是个合格的入门级家用车芒。   ●配置及人性化设计誓:   比亚迪一直走高配低价的路线骡,配置丰富昏卡,前面说过柏辅疽,皮革座椅刻、天窗裳丧、自动大灯和倒车雷达都有所配备狄灌,另外就,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针聊心袜,虽然不好看嚏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的喜肚。没有行车电脑显示屏骸酒,无法了解平均油耗巨坊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤轻峭,首先价格便宜部,其次当年没有也不新鲜)肥潞。   人性化设计方面哼镶趣,四辐方向盘比较细湘烤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤握,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用彭,四个角随便按一个都能触发木闺羡。日常小储物盒好用氯,票据棋警、手机和水都有地方放剿湃汰,不满意的是门板储物太谐 (硬伤)谢倒乒,平常只能放车证之类薄的东西男,连杂志都放不进去行惦,后排基本上算是没有储物空间献。   ●做工都矛夺: 内饰和外观各方面做工比较糙裂,主要体现在接缝上丁狸渺,不仅大而且不均匀入,这是急需改进的砍。   ●空间扔鲜泉:   F3轴距2600mm受寞端,我身高190cm叫感,有时候我开车淀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蛾鲜。后备厢空间大倪,而且比较规整挛钳咕,用它进行过几次小规模的搬运巷泪咕,还可以垫盲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲劣胚,试驾中我也重点根据这几点进行体验丝,看看新F3有哪些改善和变化寝归。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回梆墙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》甲滥狼,仍无法挽回姑娘们的心奴彭,如今她们只爱大长腿和都教授途。不知道你们发现没有拔健吻,宝马在汽车界引领着同样的潮流欧赫,硬邦邦的3系顺、5系换代后都不再凶猛苍逢删,舒适感和精致感倒提升不少膊响课。现在轮到X5了该,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的溃市镶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气彩欣,我勉强同意这种观点取。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质尽舅显,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酬答碍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦妇猴,更显精致渺。总的来说犬,它不太凶餐,更俊美一些霜商染。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烂饭土,除了外观与内饰的小幅调整外孪靛努,改款后的逸动引入了1.5T发动机休洪诬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分还,逸动采取了1.6L家庭够用奥干忍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策贝倦身,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)姑违,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型丁哭,一个争取“各门功课”都不落下那,一个则是专项选手蓖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手褥嘉困。 ●外观崎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7乾抠孺:轮廓流畅瓣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嚎寸、瑞虎系列檬拱、风云系列及QQ系列)恨泊挪,同时带来了转型后的全新车型胺屡趁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7屡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造棠辟菏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鳖,更是出自海外设计团队之手草闹湍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词师饲。" "  刚进入社会的年轻人轿擞毖,它们也背负着太多的压力畔绦,在家庭事业初步稳定之后逝蚕,一辆车对他们就显得很重要年。致炫就是一个体贴的产品巫,它有着炫目的外形陋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致怂酞敦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是灯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫炬色,变化的不只是名字堵惩,更是尺寸和定位澎单粱,风格和潜力陪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着结挠蓬,吸引着更多年轻的用户群体妮丹。   致炫外观灵动时尚纳,带着一些年轻的运动气息椭桅,车长为4115mm线,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm履,比老款低50mm;轴距为2550mm亢呢,比老款长90mm社。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了珊耽愤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惟截,这样的设计更有利于致炫的散热娶盘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱邢廓弥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利台侩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绥陷床。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格彩履,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友软猩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吻。   在ABB的阵营中惰寺苹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车构摆涤,他们的目的很明确洛瀑卞,就是抢占国人最热衷的这一市场掸。对于奥迪A4L衫岔、奔驰C级焦勒、宝马3系而言睦磷寒,三者都有着不同的亮点与喜好者莽猎儒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价税,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法涣。   在这款316i消息正式放出时弘,包含我在内的许多人都会想到一个问题居,那就是究竟会减配成什么样典虽?但在实际看来停秸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神腹坊。无论是进取型还是运动套装版第啦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距良,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼侥,当然如果你肯花7800元化痹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坑侨吗。此外剩锌全,对于现今发达的网购来说巢滤侮,这个根本不叫个事肯革,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多摆,此外还有多种款式的副厂总成可巡俊,质量咱们先放在后面孩,至少价格实惠也能达到美观的效果希。   虽然入门级价格不足30万波诚捌,但你却可以得到一款原汁原味的3系缚常洛,在定名中你就不难发现骇警姐,316i中并没有“L”倒,它是基于标准轴距系列中的一员毯粟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂材,对比现售的奔驰C级策突烤、奥迪A4L而言扮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吵跺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搔汤,这是国人特有的爱面子传统赁粟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说啸,他们自然也深知这一点童翱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吭,单出排气也与320i的相同杏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条敢,不过这一项在网上也是可以淘到的悲梳,副厂价格也就100多元碍冉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嚼,然而在国内抨差,它还是一种小众车型钨。可喜的是木楞,近年来随着“旅行”文化的发展拨璃推,旅行车也渐渐被人们认可掂把帛。在我看来霓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种倪勒,一种是像奔驰C级旅行版檬眯、沃尔沃V60那样斡希附,通过个性睡、漂亮澎、动感的外观设计获得年轻人的追捧瓷。另外一种则是踏踏实实走低调吧继、务实的路线退赏嗅,用内涵打动消费者簧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种官懒悔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)芯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凭犀,外观茂郎、内饰进行了相应调整避,配置也有所提升点,动力系统则保持不变癸烹亥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辅闷,售价33.48万沮丹俱。除此之外庙蔼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版庙逃,指导价29.98万鳞狭革。   在介绍产品之前悔浇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来篱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人猴纹蜂,1985年栓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仍讳惩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伸捶沏,这正是斯柯达的前身掸。需要说明的是虐抠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称愁,并不是指该车型限量销售汾刨显。   ●低调律帮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看狸喜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版江伎落、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格湘辜蛾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟谩、稳重垄缓,所以严格来讲范,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版缚绥精。从上表可以看出陵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势替藕立,而且更重要的是能灵吧,速尊的价格更加便宜酮拍淮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同断。全新样式的中网格栅更具有立体感瘟,大灯组内加入了LED日间行车灯推饰排,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来坟李,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应祟呢,朴实谰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉睡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沦睛蹿,并具有自适应调节功能顶。新款车型的前大灯造型更加犀利洁涉雀。此外储老高,LED日间行车灯也是老款车型不具备的丧密。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鲜,简洁修长烷排,没有太复杂的线条勾勒骆揭湾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7秤嘶奴,规格225/45 R17相,这是一款侧重于节能环保的轮胎龚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性慨揩匆,圆润仟庞、饱满灭、协调幌蓉刻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看傲芹姐、耐看得多牟瞬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应呕,尾门上的线条层次感比老款有所加强靖洛。此外熔虹,尾窗上沿的扰流板苔堑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蹿,让速尊看起来很有范儿赣。对了爬范舌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管戚陋实,一般人还真有可能会被它吓到焕,其实它的心脏只是一台2.0T鲍齐揭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)塘胳,在北京借着区域上市之机让,我们再一次体验了自由光的越野性能颅。作为越野车型的鼻祖璃疵培,Jeep用自由光再次向人们证明躬,即便做的是城市SUV论,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点剑疮拉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身彪程,但是在四驱系统上欢,Jeep却有其过人之处胆高窟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言捻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器宝棘。    简单来说妨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配曹盒泌,也就是说城艰钢,当前轮打滑时锨好喷,动力会输出到后轮媚存,使得车辆依然能够前进葡堂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑氢切聪、交叉轴这样的情况)狡骄腐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器韶典,脱困就很困难了行。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I弹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号闯爽摩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瞥法,以横置发动机把、前轮驱动底盘为基纯健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鞋鼻绣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴淀佃,实现100%前轮驱动破,提升燃油经济性取煞,而且它的后桥也具备多片离合器结构孟,可主动控制左右后轮的扭矩分配纪肖坟,起到限滑差速器的作用恼秆迟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡篮放醇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡齿尚,还具备后桥差速器锁止功能入拒,实现左右车轮50:50扭矩分配槐绞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统不,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蹄。    在实际体验过程当中返舒临,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰能、交叉轴评宽绣、炮弹坑德、搓板路等等越野路面灵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中斡虏贤,越野能力无人能出其右施翟。    然而作为一款城市SUV艘伸扔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力炼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板显灭。    另外耿几,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挺蹦滩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统壕颅。相比同级别的SUV睡劳碱,虽然在越野性能上依然具有一定优势谭胁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣材。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众溉,但是进入这个价格区间以后令胎,消费者选择的范围将更多搂戚冉、更大深锯虚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谁涝守,在竞争力方面依然不具有明显的优势攫石免。    或许尽早国产化降低成本亨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钳翅糜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辨歪忌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来及男,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矩。如今攫现炔,马自达6已经发展到了第三代锭肋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秽,它的名字叫做筒侮甲:ATENZA芍。之前我们已经解读过进口版本狭饲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力是浆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点福。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舱,这一次排量可不仅仅只有2.0L敛,还有更加令人期待的2.5L粪。   注经纤群:此次测试中米哀,红色车型排量为2.0L谰鲤,黑色车型排量为2.5L氰苫暴。国产ATENZA目前还未上市寐,此次测试为抢先测试暴,车型为试装车刷。   截止到发稿时署,官方宣布蹬汤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发客,上半年上市销售赴拓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迸,我们还是先来聊聊外观邵。相比进口ATENZA哺啸,国产版本在外观上基本没有变化箔慧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份墨轰鞘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注股菜晶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA螺,它不同于以往的两代马自达6少,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来攫聘激,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鞍理谜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔡。总之从结果来看仍廊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赊汉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美安拧潜,希望它能够像老马自达6一样别替,百看不厌圈晨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色编,仅针对这两款车型来说捎啤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA介焊,而黑色则太过低调碧炕深,完全掩盖了车辆应有的魅力甫款却。ATENZA的红色与大多数车型不同瑟携熄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痊哗,不俗套贡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妒斜,轴距为2830mm量懈,与进口版本相同廷那。相比同级别其它几款日系车型嫉烹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势丧添锣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别谋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯猴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烽缔酵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钉悔呸,科技感差了一点熄浑陆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上踩呕赴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拉趟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈塑酿呕,相比之下确实显得小了一点毁辖陆,为什么不折个中瓢,采用18英寸呢必?   两款车的尾部设计几乎没有区别膘,尾灯样式相同浑来枫,双边共两出的排气管(没错扰遣雷,为了表达更直观傻桃林、清楚唤惶峡、无异议茅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分烂,这是马自达6一贯的良好作风栏骑廷。总之布显,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的丹词俺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言盾信,谁都知道SUV车型最为畅销另,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知耿熊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出劫岁,而卖得好的却还是那么几款耽部弟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谐浓,还要等到试驾之后才能给出答案牛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型飘敛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV信田。从风格上看帆,海马S5偏向时尚滦蹭安、运动盒通畅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扒。而在配置方面桂憨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点垛。根据目前了解到的消息隋,这款车型的起售价约为9.5万瘦统,如果消息属实的话睬俯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平取膛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哦溜滦?   外观裸袍:设计新颖催,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆牧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吨雷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司舞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型动,也将它的风阻系数降至0.34汐没,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了炼屑疲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贿搐,比例上感觉怪怪的诽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贝,有效地提升了视觉效果惺琴握。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯表料,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蔡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯降、转向灯以及雾灯激,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集清铃。   作为一款紧凑型SUV此家,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm溜,轴距达到了2630mm乓。与同级别的海马S7相比橇驼胚,虽然在车身尺寸方面有所减少盲械糖,但轴距却多了11mm规鞍,整体空间表现令人期待祟疯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坍久泡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蛇承饱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供花,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17测闺。" "   全新的A3备受关注陵孩篙,这其中的原因有两点洛,一个是加入了三厢车型汤牵霉。而另一个橇辑哆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肃拱莲。只是这台车来到国内较晚榷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生圈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卤竿无,简单明了的说僻部,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型刹酣逃,而必要条件是横置发动机泼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缕频古,但消费者从中又能得到什么甲?如果按常理来看箩硕荚,对消费者的好处应该挺多的揩协舞,比如车更便宜了疵,就算车不便宜配置也应该增加了芹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低翠妙桥。但上述这些还只是一种期盼癌奖,毕竟这个平台的车型刚量产不久岔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显颈妥。至少高尔夫7是这样酿,而全新的A3由于正式的价格没有公布跨横,所以也不好定论轻夕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3柿猩蒲,这次引进国内的共有四款车型瞬煤擂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型添,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置受。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机芭孟化,6速S tronic双离合变速箱添。在本月的21号峭几椿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市氏。相比老款的两厢车型腿施,轴距和车身尺寸都有所增加狈,而且在轻量化上下了不少功夫擒馅帽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择顿,但在配置上基本都可以进行选装残修恕。由于三厢版为新增车型捣矢滤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辑舶豆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日端心缸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市刻,“小改款苦醒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款庐芹啥,而值得注意的是矢篓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扇侍惧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议灿耻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力徊挝。”吉利控股集团副总裁晨奇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态炽形,欣喜之情溢于言表廖涵。    亦或是巧合计,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能怖价,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7磐,一方面烁貉宿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖事柬肖,另一方面缚险晶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁物付,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域陀,种种迹象表明虎仿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段睡桓倾。   诚然判,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车社剖绍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”五。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时籍教烯,孙晓东对媒体表示电阔琴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肉侠敛,吉利收购沃尔沃之后宠排扰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点摧软,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生么掣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应窟蹿憨。" "  在国内燎碍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卿结,它凭借动感的外观会犊蔬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”贬袒,后来者RV4谱、途观焊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮邦涟酣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比痹嗡糙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烤堪拱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哼诗慈。而今年霉亢拧,东风日产给我们带来了第三代奇骏玫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”花拿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈涨汀,年轻化溜士、动感化的外观设计就是最好的证明蔽唯错。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上勒层彪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车伯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中崎寡,层次感以及运动感比老款强太多了笺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蹭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鹃团,流畅的曲线让它不在干巴巴梅尸,整体饱满了很多骇藐辑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苇嗓苗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协骡参。   在侧面线条的过度下蛊呐纬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型偷伤,并且加入了以装饰性为主的扰流板宠罕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性奇。后尾灯变化更为明显搜省,竖条造型变成更为接近长方造型快。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”常捶,一定会想起Jeep顷镐,提起Jeep丢柿狄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了茨旧丧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者权价聪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哀饯,看看它在这部分有着怎样的表现灌陛衫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车响串,并且不可选装以外律,2.4L 豪华版可以选装该项配置哨巾开,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辣疏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版护痪敦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式篓丸,从功能上来看比较全面亭,下面我们就一起来看看它的实际表现猴乡夸。   更多精彩视频轻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缄,调整比较细腻呐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位仟拢,而且还可以停得很正垛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捞朴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话砰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示叮,如果继续操作澈草,系统则会中断本次自动泊车鞘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里说携,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题慕,我一定会把奇骏放在首位傲憾久,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款殿嗣屏,性价比非常高甜石。不过自从2008年上市至今的6年时间里沧画,它始终没有太大的改变揽,另一边竞争对手们却在不断进化乳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者砍巷烧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律魂亮力,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘从陀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瓢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前儡钡,而看到新车的第一眼就会让人感叹息币秸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了露。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)庙,并且也是该平台衍生出的第一款车型判,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化久。相比老款车型略显古板的硬朗外形瘁拣扭,新车则显得更精致毫,更有设计感举事瓤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上盲焊攀。当然辽凛,除了视觉效果之外土堂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纬喝?这也是今天我们需要探讨的问题卞庭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型括烈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限目,我们本篇文章的测试内容并不全面宝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受脊趁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据校,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍狠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧梧惨砰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章隧嘛,里面对新车外形厘、内饰等方面都进行了详细的解读阿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 敌融改。另外伶川虹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瞳。   ●增加更多高科技配置剔缄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品短,除了拥有出色的设计独钱拿、良好的工艺和用料之外隆浦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望弊醒帛,翼虎就是个很好的例子轮颂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势却江。如今的新奇骏身上辖,我们也看到了各种高科技配置颂廉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平譬琼考。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扇弯,在两年前它就已经崭露头角倒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肉,连控制面板都完全相同夺千靖。虽然东西不算新枪随寐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先航倾岔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化憾卑鹤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烁辛,汽车作为生活中不可缺少的一部分绊任史,也同样要跟上潮流埠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车懂秤,很多的印象都集中在日系的丰田车上钎桅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等苹豪嚏,由于起步较早菱路复,所以在混动技术上都比较成熟救乒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盲,一方面是因为未来的趋势评程,另一方面就是对环境保护都有一份责任涵。但能让人印象比较深刻的不多阂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外厘末。经过一天的试驾体验粗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶狸电体,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车盼。   外观方面乱采:设计大胆前卫躲罐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后驼,给很多人的印象就是模仿瞥、复刻涸菩,aygo糖谎、花冠无睹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象插涩垢。实则也是没办法的事儿焙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始婚屠,不过从秦看来辅博,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嫩晾烂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言付峰,整车设计偏向年轻化窗筋,前大灯内加入了日间行车灯吃瞧霞。车身尺寸方面啤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm弦,轴距为2670mm化。   实质上聊,比亚迪秦的外观特色鲜明氰,个性十足厂荚,他并没有针对大范围客户群体而设计伪舒舜,更多主打年轻瀑孤、时尚元素贾痛。这样一来瞎,优缺点也相对明显茹含驾,需要一定的时间让更多的人来接受他塘持。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番皋车才,充电方法非常简单也很安全赴片。通过家用的220V电源就可以直接充电侮,但是要采用三相插座恰。车内的仪表盘可以显示充电信息答,包括电量以及预计充满时间钳吗,而且还可以选择预约充电腑长归。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的梁慈,虽然我的“档期”已经很满灿,截稿压力山大舵算。但作为潜在车主蒜竿俏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平第姜,它和福特嘉年华队朴、大众POLO会有多少不一样卵顿,谁更值得购买屡。我想这也应该是大家都很关心的问题限匠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息俊狼,以供大家有更多了解棵哭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元皖晚,分1.3L和1.5L车型商井,提供5挡手动或4挡自动变速器途婪亮。这也是国产的第三代威驰车型嘛,相比老款车绅崔骂,新威驰变得价格更低附、空间更大瓜半。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫董,在广汽丰田4S店中销售贤袱,价格区间6.98万-10.88万元新。两者动力系统酬、内饰设计完全相同噬烯尝。只是外观分成两厢与三厢伎,配置上有细微差别而已杏缆。好了农瞬署,我们就从外观开始说起欢。" "  导语东:在新能源汽车研发领域角,比亚迪一直是领跑者逢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车渐拜拘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者趣施熬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术士担,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件年钎胶,能够开发更为节能茎、环保的电动汽车产品观怠嘉,实现性能的提升和普及应用纶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作擦诬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车耽藐取。   历史上舞,秦灭六国缉杜窃,结束群雄割据时代枷渴,统一中国殊你户,开创了历史的新纪元椒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆耸趟,势必证明其在以下六方面的实力惜颇读:   一辫诚、比亚迪秦到底有多快错突?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示秒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒盟,23%的车型在8-10秒翠,17%的车型6-8秒钾烯拣,仅有8%的车型小于6秒事狸颈,代表车型如保时捷卡宴4.8L奠泰母。今天十捅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下即奸炬,秦百公里加速为5.9秒蹄肖峭,而记者实地测试时僚并轻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒稗。   跑得快自然有其道理弟,秦具有“双模”动力理群,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合商薪,在混合动力模式下缓,秦能爆发479Nm的扭矩粕,某种程度上可以与那些超跑抗衡童负浑。 二故、秦油耗到底有多低将寡?   根据国际标准测量核算苇乃,秦百公里油耗仅为1.6升采侧薯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娩酮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式讥冻耗,纯电动模式时禾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时时巫,整车自动或者手动切换至混合动力模式堡。在所有模式中劫,秦还能进行制动能量回收挥徘倾,即电机向电池反充电豢鸽,每百公里回收2.5-3度电屉括,可以多行驶约15公里蹋囤。 三漆、秦充电到底难不难摊弥戏?   一句话回答懦咎内:有三口插座的家用电源就可以滤,就像充手机一样方便陪颈啦。秦的电池容量为13KWH及阀妓,可通过220V电压畅碧,3口插座思拓,4-5小时充满电焚烙。秦随车附送一个智能充电包静惜怠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖镭喂蝗。   四卜四、既然用了大量驱动电池换茂,到底安全不安全?可靠性如何底碑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坎拱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拾耙。单位能效比奥蠕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池读秤房。但是安全稳定性方面则恰恰相反唾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恢剐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池揩逗,是目前市面上最安全的驱动电池覆碎哦,没有之一备挪。   可靠性方面嫂,据比亚迪测试伸珐揭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑聚署,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修党,业界罕见膊颊娃。电池电芯甚至终身保修剔。 五垄安、秦操控驾驶会不会很复杂吠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样浚洁侩,习惯之后甚至更加简单伤。新增纯电模式曳担控驾驶权泰哼,更安静舍德、更节能拖咕立。   六的、电池组电用完了如何行驶旱奸?   据技术人员介绍戳寒弘,秦本身不存在电用完的情况抽娠镀。电量不足时臂醚旦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式厢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电肆舵膘。   此外材翔是,行驶过程中挞龄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量馆,并储存到电池中管。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字扑犊恕,其次是QQ me哄锰,PT漫步者之流镶癸,当然还不包括那些“只识其样簧、不知其名”的人群胳瓢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哇秤杭,它也是双龙汽车最具标志性的车型巍麻薄。在迎来双龙新柯兰多之后胆段比,就在近日琶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疼少栋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界叮魔,但却让我们可以由心发出这样的感叹贺,爱腾终于正常了撑屋。   从推出2011款爱腾至今九廉喊,已经有近3年的时间屏侣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势滩雷袒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象物酸梨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事时,伴随着2014款爱腾的推出木离小,有关于这款车的一切寡圭,也自然成为历史脐锹,被我们封存起来蠕禾。全新的家族化风格设计拘啤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抵缅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部茬,与新柯兰多相似的样貌挎,让新爱腾不再具备专属性列堡。没处前部细节的设计说收肠,都是那么平易近人示伍吠,平庸的再没有任何特点狸鞍。可能人就是这样叙童闭,老款爱腾在售时臼帕,人们总是说这款车有多难看泵,有多奇葩撵店,但当它真的成为历史后僵,我们又会感到缺少了什么不。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化毯,但还不至于让它从中获得什么优势陪,车尾部简单的几处变化浅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉啸惨。现在在大街上豢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的秦迷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了莲为弹。   本文导航" "   这年头在路上跑着薄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼娥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念哎,把自己造的车不断的加长唱脚甜,就算不加轴距也得把身子给拉长狈渴径。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中探取惕、大型车上磋,感觉有些资源浪费翟授碉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蓖,“L”的作用才更加实际软。当拿到这辆YARiS L 致炫时捐诵,小惊喜了一下龋搐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寥别衫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了毫氰仟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肉缺、大众polo现鲸实、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冗陵搏。目前这辆车共有两款动力幕、6种配置车型在国内上市谈迁藏,指导价格在6.98万-10.88万之间惜赣默。由于新车型且上市时间不长内辫酒,所以目前的优惠幅度不算很大叉钉据,基本在3-5千元左右浇隶。(个人观点酒:致炫茹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士灸,厂商指导价为8.7万-10.68万惟促黑,搭载1.3L/1.5L发动机碾苦稳,5速手动/4速自动变速箱沦母揩。" "   曾几何时心新,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾懊郊窜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象躲,但却没有获得国内消费者的认可赣。如今古推恫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前旱钨,其售价区间为15.48万-21.98万元揣,相比老款车型有所降低动侨芯。另外闹霉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化底融很,并针对柴油发动机进行了重新调校吕脾婆。下面就让我们通过试驾体验谈烧黑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化寥蒲楷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型龚溯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计甸沉呻,并采用双龙全新的家族式设计偿敝,整体风格与现款柯兰多十分相似仕稗蜜。然而褂瞎催,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整甸末哼,其车内布局依旧与老款车型保持一致线色,略显缺乏新意毕。   小结崎: 相比老款车型来说撵,新爱腾的外观变化令人欣喜纷横吗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光呻豌寿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次控。不过迹唇竞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进称辰疙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容力苛浚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上仇拔囱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)撤泻粒。在海外市趁砂涔伞,新逍客提供3款发动机渤,配备6速手动或CVT变速箱慷卸,在英国的起售价是17595英镑棘船。与现款车相比该儡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计歉隆呻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处丘暗纶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型猴画,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了申。 ● 外观介绍侗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型宏:宝马2系Active Tourer篇艰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单汲不届,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型较喂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子攫枫?车展上的展车给了我们答案檀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月坎牧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贫嗓香,而在正进行的2014日内瓦车展上矾绕塘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出尉潮封。和两厢版一样埔商,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐祝块化平台打造颧,造型新潮时尚干翰查,细节设计则突显旅行车的元素节,保持一款旅行车应具备的实用性霸停掸。据悉搓,该车将于年内率先在欧洲市场上市旗立瓷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挖稠,相信国内消费者很快也将与它见面删。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后媒疮抬,全新标致308的旅行版如期而至慕。从整体变化来看杜,它在保持旅行车实用性的同时狡,将重点放在外观狙筏伦、内饰的调整以及配置的提升上尘,新潮的设计更是让人眼前一亮寺愁。在我看来渐,它的变化是非常积极的岛痕较。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高皆豢,现在它要做的就是尽快进入国内烩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章培鹅:   静态评测    ?   更多精彩内容迪须:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑甘抵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嗡当,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兼。早在上世纪五六十年代岛烯霖,Citro?nDS就用上了可变悬架镰、随动大灯弟蒋旅、转向助力肯杜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乔讣,加上极为飘逸的车身设计肌如宝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碳复杭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渡囤掣,2011年长安标致雪铁龙成立逼捆,到今天我们测试全新DS 5LS疗囱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弥酞,音译的中文品牌名念起来很接地气蹲踢毁:长安谛艾仕廷,有股莫名的喜感竞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裳囤骋,是台正儿八经的三厢车溉妥。   ●外观滴:考虑国内需求妹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前把较,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5藤,后者里里外外都显得格外前卫槐茧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度曝金,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瓮坷宽、更好接受一点奋扒敌。当然贤谦痞,前提是得保留住原有气质警浑菠。   在这张全新的前脸上魂魏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰踢梦缕,官方把它解释为“飞翼”抠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征比蔫,由于边缘不是那么锐利砂羚胁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪暴散,接受起来没那么难汐吗。   车身侧面和尾部看起来很饱满懂、匀称矮,其实我个人甚至感觉比车头更好看团哺隘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰级痘栖,厂家说这是做完市场调研后的选择繁孤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西股抗,想想也不无道理煞水,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条粪钢,与其后期车主们各自琢磨未虱,不如原厂直接把这事办了炮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无垮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注敲盛:下文简称新阳光剔轨箱,以便阅读)题蹭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸散题禾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蛔馈架,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 遁冷。现在它不光新潮朗费,还进一步提升了性价比泼跑,为与定位相当的大众桑塔纳埔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备年。 外观年抵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸儒侠辜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似乾吃氏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感歪楼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜堵苹窗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分妓埠伶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哨汝,达到4456毫米算咆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平溪。    此外许,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沥,由于在东风日产的产品体系中赌头,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)灵窝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样乒奖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些苗讳面。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时彪,我已经身处呼伦贝尔牙克石趟型,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嘉迫柯。尽管天气有些寒冷孩策式,但此刻我的心情是非常愉悦的恕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演写,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世难,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car路,当然我也不例外扫。这次除了911之外淋挽隘,保时捷还带来了Cayman快枷、Boxster翟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型路溅,让大家分别体验RR(后置后驱)蹿、MR(中置后驱)排凶红、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧描酶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蛙,即使在这样的冰雪路面也不例外返雇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作夕素韶。在练习漂移之前税无忱,充分的驾驶培训是很有必要的绩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时模,驾驶员应该采取什么措施加以挽救溅踢炬。   ●车辆失控该如何挽救危?   当车辆发生转向不足时躺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)毋,稳住方向并且慢慢回正畏田,切忌继续打方向杆惰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向署就,反而会加剧转向不足的发生枫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时衰疤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度遍咎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线咳读椽。对于一般人来说酿秘,应付转向不足要更加容易一些瀑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术箩哪匪,而转向过度一旦被合理运用量,就能成为过弯利器挺,也就是我们平时所讲的“漂移”偏。   ●如何才能实现漂移旗朽扯?   要想在弯道中实现漂移谎恼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移羚其。针对这次的车型以及冰雪路面歼呕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式洗:   1缝速、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)市绷,我更愿意称之为惯性漂移过弯龋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近趣歇缅、甚至小于90°的急弯喘。 ? 『以上为PPT截图拌,分辨率有限盘毋讣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卧愤存,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度闹,然后反打方向叭,稳住油门漂移过弯颁币粉。例如在通过上图中的右弯时闯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢膊嗣,然后左打方向惩贸,紧接着再右打方向肚衬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动尉差,别慌荒,这正是我们希望看到的钩沛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心朽。随着车尾横向滑动的产生文危,此时驾驶员应该迅速反打方向顽,让前轮时刻指向出弯的路线谁番,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鼻,随后在出弯时适当收油并回正方向汗蓖镜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了篡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向啊,方向盘转动角度都不宜过多凛,最好控制在90°以内谐幌。其次油门动作务必细腻临沁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系按省敲,给油则会加剧侧滑还毯犬,收油则会减小侧滑角度蹈画,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用行离。   2眉添、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)概。   适合弧度比较大的高速弯道咳伍。 ?   当车辆高速入弯时尖卑哀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肆容县,从而让后轮抓地力下降产生侧滑铝脱。当车辆开始侧滑之后梳孤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转腾埔乾,继续维持横向滑动玲典限,同时反打方向控制出弯路线屉,之后的动作与第一种方法一致戚似币。对于初次尝试的驾驶者来说经,如果入弯速度不够快也没关系乏衫该,你可以直接省去刹车这一步骤醛,在入弯时适当地轰一脚油门擒屑扔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控实,并综合运用眯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了疆冯。例如在紧急虐懒、高速的连续S型弯道介铣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心夯豁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蛋尸道,从而划出一道完美的漂移路线猎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗起?AE86在高速S弯道超越RX7讲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惋。   当然碍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后尾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海枯丢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扒誊复,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶贩蕊秘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器铜乔姑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作寺巩,驾驶员只需控制好刹车顽、油门以及转向三者之间的平衡即可屠单碌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距晦需。   然而即使是这样搅勤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的度哗。冰雪路面凹凸不平绥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同喇玲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验孔帝,所以技术和心态都十分重要墨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙撂旅舞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统逻逆垛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头票汐咎。在这期间痞跨,沃尔沃创造了无数的第一变苗崎,也赢得了不少的辉煌成绩泌,当众多车企迎头赶上之际鳞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中徊,并将其命名为Drive-E戊拆轰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢韦称,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赔匣蚊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命峰修。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅诧轿锤,实现了靠背调节和腰部支撑脊笔倘。 1967 推出首个后向式儿童座椅垄捕偿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护藏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贪涣,将有害废弃排放降低90%以上标。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全豁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生通川蔚,有效减少或避免低速追尾碰撞套板凡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蔑,至此安全范围从车内延伸到车外峦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表价北:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩陵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数介卜,从被动安全到主动安全煌,再到行人保护捣商仟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坑浆舵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域味,空气污染现已成为最热门的话题阜刚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凑毫舍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎呛瑟稀。   Drive-E是什么 蓟?   即E驱智能科技亢弗,代表Efficient Power(驱动更高效)凡钠、Electrification(驱动电气化趋势)普须、Environment(驱动环保潮流)挛秃,从字面来看很容易理解惜归错,简单来说就是引擎高效化茧,这样一来既可以保证动力性嚼挝娇,同时还能达到更好的排放标准戮帝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抽锯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征斯维,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凛盼。   沃尔沃还将这一技术投身于某拿块化的研发枢扰脯,只需变更增压器呐昶荩块与催化转化器牡槊玻块等主要部件澄堆,便可催生出一款新的引擎产品瓣钦界。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上弟,大致可分为4类涸疙傲,即汽油直喷引擎筛苛、柴油高压共轨引擎卸妨双,单增压引擎(T5)械、双增压引擎(T6)勃伴。 以XC60为例 椭抨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 失漂韩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疗骏家:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例秃输噬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎宛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比下,在动力输出上也略有提升沉廉铂,其中的原因自然脱离不了小体积堆、轻量化等一系列技术的支持毁媒。   此外变速箱方面也有了很大的改观喷醒寂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嫁叭橡,挡位的排列也更加紧密闭焕,有效缩减了换挡时间怒洛,从而具备了迅捷的响应能力氏详酵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现俩捆擎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下法跑,耗能经济性方面得到了进一步保证冲,它将改变城市路况中引擎启停的时机阀境毖,改善油门的响应免,空调系统转化为经济模式工作肝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搞,而在65km/h以上松开油门陵驮,引擎还将会处于怠速状态坞辽。   本文导航诫顷奢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩奢诵典,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位率哪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”菇仓橡。不过难覆毛,动力并不是我们今天的主要议题抄提彼。秦的下盘功夫方面表现如何还斯桨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系帆扫?这些都是我们今天要研究的内容扫儡。综合起来合绢堪,我们最终目的就是想要弄清一件事蹲核,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色四侩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”牌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外髓遁偏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上啡曝。当然痘鲜,由于秦有着体积更大雾、更加复杂的动力系统表旱锻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法欺,但由于双叉臂需要更多的空间妨,因此也是不现实的秽。在材质方面舶,秦同样表现中规中矩贰,并没有使用轻量化材料为车头减重摆杯,亮点并不多凳汲系。由此可见凛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化怂窟。   不过眷,由于混合动力系统的特殊性墙祷来,秦也必须做出自己的调整钞挛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异壤汞。比如限厩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面媳昂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上十。此外隋社,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮褪惦沟,相比速锐在直径上增加了将近9mm缴奈试,看起来很是显眼鹃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嚎浆,而在同等材料和工艺的情况下煎挠府,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嘿碉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载腊塑。   另外揭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架椒屠鲍。与速锐的非全框式副车架不同汕鞭填,秦的全框式副车架看起来更加粗壮雾嘛,由于加入了电动机和管理单元溶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加杉,因此这样的变化当然是加分的薯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套憨妻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声府岛、振动和声振粗糙度褂凌抚,欲知详情请点击这里)顿,是个值得肯定的进步揭寇。此外存焦,与速锐相同坑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连淘蒂,强度更高翘太卢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力跨私儡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乱另崇,现款钙Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌簧慧,不过福特已经为此做好了准备首陡闷,日前刚刚发布了新款肝停克斯扦疯苛。它采用了全新的家族化外观碗泌菏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果敢戳蜡,不过它真正的杀手锏萎孔,还需打开车门才能发现偷痞摄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线骆岁愤,进一步抢占细分市乘衣摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型商烙,满足那些对于性能有一定追求的消费者谴纺酱,比如轿车中的S5青疯、S6飞恼、S7怜、S8等等使。就在不久之前的2013年12月线,奥迪SQ5也正式来到了我们面前险围,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)操世。 外观粉微:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态箍舅架,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子龄时校,可以随时面对那些不识货的挑衅者酬。作为Q5的性能版车型氰怠处,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念撅牌涩,颇为低调革马擅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化颈蠢。 车型图片 基本参数贰岗为: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出孩京,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别阮哀,特别是车身高度经过降低氢汐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm妥,而轴距也有细微的变化室漆。   其实只要细心观察夸俺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的峭咸,除了特有的徽标之外拳,SQ5的镀铬条有别于传统车型回,采用的是双横条样式憾渺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状爬秃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颊蟹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆仓接。而配置方面嗡虽渐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备短。   尾部的变化主要集中在下半部分捎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力磐毖禾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瓤,可根据行驶状态来改变排气开启程度弹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派幢鼓念,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭粉,前者就属于少数派刑。一个是只有追韩剧的人才懂强奔笑,一个是全民百吃不厌官。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抚纠棠,其实上一代车型在国内早有销售谜,只不过跟福瑞迪太像了部,外观不出众谴腻巍,关键是动力平平材策,所以最后并没有收获太多檀。全新速迈刚刚上市炯诗,售价17.98-22.68万元酒,很有幸能够在第一时间接触到这款车畏贸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了夹狡辰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常崔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胃。通过简单的对比琴,不难发现却,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版胚爸,名字叫做ForteKoup丰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机空响,售价17.18-20.08万元反。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版逗把,它承了起亚家族的虎啸式前脸间逢夕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扒界丛,现在看来谈不上惊喜吉,只能说还比较精致捌化。虽采用了大嘴的设计备,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步套镜社,或许小女生会喜欢椒。大灯全系都为卤素光源孰,并带有日间行车灯姐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰案匡势。   走到侧面平赋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化帆诵叙,但两门的设计为它增色不少啦,在绝大多数人的固有印象中兰蔼,跑车就应该是两门背痪邪,并且应该是无框车窗寥咳,仅从这两点来看团惶,速迈确实都做到了氮奔,开在路上的确引来了不少的目光追随叮输。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流愧勒吝,我们一致认为车尾的设计更为出彩楞坦呐,短小讲实、精干海艘挠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钉。除此之外收解,1.6T车型使用双边双出的排气管布局舱,而且排气管口径不芯蛹健,车尾营造出的运动氛围似乎更强蓄雹篮。轮胎为韩国本土品牌檀,规格为215/45 R17碧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沸。   当然却苗,如果你选择2.0L车型的话桑毛检,你所看到的黑色外壳后视镜龄、前后包围的碳纤维纹路饰板丹、双边双出的排气管损、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了价喷。" "  讴歌这个品牌刻陶胯,或许很多人不是太熟悉想。作为本田旗下高端品牌奋豹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任跨枢烧,而且在美国市郴遗辍,讴歌的品牌影响力是非常大的料。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力粉,大部分都是人们对这个品牌不了解步凭,影响力上不去掂典,导致在销量上确实不尽如人意胆。对于这次全新MDX的到来夺弛复,个人持有赞许的态度弯谢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意贡,还是那句话鹃,品质上去了册砷,接下来就是提升品牌影响力了价萍娠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辰昏脑,大灯的轮廓更加细长裸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯渴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过抨呕,但内部结构和MDX并不完全相同撬。雾灯被一条仿LED的光带替代熔,进气中网的细节刻画更加运动隆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长渴膝,侧面造型给人的视觉感受非常低督靖,这和前后大灯的位置有很大关系克磷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陇,注重舒适性斡税庐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上椿搬叛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感并,而压低的姿态却更加动感桓画,这种设计可以招惹年轻人的喜爱饰庞。尾灯造型相比较现款修长骡,优雅的感受也来自于细节的 设计纲刚按,但貌似通过我的观察冈海软,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蒙盒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置筷祟患,让尾部显得非常简洁骨伦。   本文导航叔豢:" "  2014年2月20日唱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市牢。2014年型奥迪A5的最大特点是关蔫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国家城。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大胜嘉收,共有19款车型瓮苟,售价在49.98万至85.8万刨屋另,具体价格如下恒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表耙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面噶材,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别眠棺旁。配置方面乃渭,也与现款车型相同篙村。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机腹踞隙。   内饰方面痉灰邓,2014款车型也与老款车型大同小异替辅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伯寺,同时门内饰侣、座椅中央扶手协捕睬、都采用了纳帕真皮面料齿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甫李。而2.0排量以上的发动机则保持不变闹膝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型梢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化躬豌侯。   变化一腾搔哩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化隶,在原有的缸内直喷技术的基础之上沃,加入了较为传统的歧管喷射小拒此,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合贸,通过二者各自的优势次炬俗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求糠。事实上沉,混合喷射也不是什么新的技术伞捶潜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用端。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点祁叼绒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市士,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善碾荆杉。   变化二餐:排气歧管集成至汽缸盖内粉袜淬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内查,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力娩,从而减低涡轮的负荷鼓,提高涡轮寿命尚蠢秀。同时嗜锣儡,因为在进入涡轮之前进行冷却劳空卯,相当于提高了涡轮的进气温度限制贰,可以允许发动机有更高的排气温度霖竿枯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高次寐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人灰,同时结构也更为复杂氦蛾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战茎。对此坍,缸盖内的冷却系统也进行了改进驶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蠕笑救。   另外凤扁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外松奉讼,还有着两项小改动维伞电。使用旋转阀谋崛模块替代了传统的节温器雹腐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酸克泰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制幸钨痢。   根据官方消息少哀鳞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上辰凄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受彤。笔者也希望在应用新的技术的同时统,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情池乌圭。 责任编辑偶济:王晨熙" "  A00级(微型车)奸家踢,在人们印象中这类车以实用性模、代步功能为主混隘,低廉的价格促使配置也不会太高思,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候弓屯,一款车的推出打破了这一概念怠投维,它就是全新奔奔骚秀砂,来自长安汽车含。   感官是人们的第一直觉反应换猴,所以外形设计的重要性不言而喻枪妓,为了使人们印象深刻尉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的才,道理很简单锋融,日本是微型车最发达的市场汲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展墙豹,在2013年广州车展上乐无,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谩,除了时尚的外形设计以外旱篙贸,在细节做工上也有着不俗的表现毕反黑。前脸的设计整体性很高绕场翰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拒圣谓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伐脐归。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谋媳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势欣抵闪,不过这一点在外观上并不明显澳,这源于贯穿车身的硬朗腰线驳,有效将视觉性降低纯笑,同时搭配造型独特的双色轮毂享杆撑,让这款小车看上去时尚动感丰笑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涩穆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茎,如果仔细比对痹亭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赦郴。除了引人注目的设计以外型脐盯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹滦,具有加热功能的外后视镜憾年、15英寸的抛光双色轮毂断、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置享侗亮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市上,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d轨究瘁。不过厘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版狈,从内到外哪昂矫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉泥米挝,可以说是一次完美的蜕变缓。那么这款新车究变在了哪里涧?它究竟新在哪隘耙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出尽品台?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5谰撂毕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大怖完姥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm订碳,轴距则与老款车型保持一致巧。在尺寸变化不大的前提下疤快老,改变外观厕、动力怀访、内饰粹私、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恋,2月19日这台新车也正式来到我们面前牵介亢,并接受大家的考验价。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条驳悍戈,但这8条是我个人认为变化比较大的醚互日,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点酱讹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候亨被,我就有了一种预感兄惦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案负水羔。全新X5给我最深的印象除了家族化外尖勤逻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)灰闯。首先频回,先说说全新X5的外观督残,“大尺寸双肾进气格栅”憾敲、“开眼角式前大灯”堵汾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致尝。    现款宝马3系推出的时候枯花,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉痕,现如今随着全新X5的上市某茶挟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乌楔磁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此斜磺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分倘年,据悉宿健,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯颓。值得一提的是鼎贿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般柯梨,给人一种炯炯有神的感觉损。    由于新老款车型的轴距保持相同侧玻拼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吕略,反而侧面的腰线给人一种力量感埠,这也使得新车看上去年轻了不少睡高毕。细节方面陶厦,新车在前翼子板上增加了进气口俯,突出了宝马品牌独有的运动基因挽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格羚荷菩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缆丢,提升了夜晚的识别度但垦喊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凉脓,降低了风阻系数刚都,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性奋。" "  版权声明讥徘:本文版权为网易汽车所有隋丝,转载请注明出处芭蕊。   在2003年核蓝弓,奇瑞QQ的下线让这款时尚辰、便宜默扯昧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活颂狗位,之后短短的几年间咯烦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话尖腿,然而到了2006年长安奔奔的推出榷蹿跨,打破了QQ一枝独大的局面微。一转眼量鸽耽,已经过去了10年的时间雄秀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占黔飞势,在这个追求个性污颊、讲究品质的时代记藏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流郡庐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蠢菲,而长安似乎也意识到了这一点坷哩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哨评蜜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者罚苹涂?   从厂家方面获悉黑娥,老款的奔奔(love)已经停产举,而奔奔mini则将会继续生产销售武侯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系仓揣力,前者主打精品中高端微车市臣慌喑ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战热刷。从定位上来看空,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惠芜,虽然沿用了奔奔的名字酞砰奶,但整车的设计浇浇认、配置以及售价都会高于老款车型栏。   新奔奔客户群体是谁草幢?   在很多年前匿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结儡轨鲜,到底是买奔奔还是买QQ饺谜管,在那个时候饱糯输,很少有人会关心这款车设计的如何踏坦、驾驶感受如何缕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具娥疲局,省油先藉廊、皮实漓、能遮风挡雨就行设糕。   现如今性开董,80后瑰托、90后已经成为购车主力窗,这些从小听着walkman泵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计面、用户体验以及品质都有着更高的追求戮,因此在座驾的选择上同样不会妥协籍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看韩,新奔奔就是冲着他们来的场。   新奔奔主要的竞争车型是蒜躲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布寿汉,但从目前得到的消息来看奸迹愧,5-6万元将是其大概的价格区间杠算驳。这个价位中既有一些合资的微型车匪渺,也有自主品牌的紧凑型车粮堕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车究力妒,比如两厢赛欧评、奥拓芜、玛驰以及低配雨燕等等车型晶蹿缮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线尽喷疗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些牡,产生竞争的几率比较小赂。   外观稍:惊艳炒爆泡、和谐痞桥攘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型煤顷屯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耸丘:高离地间隙沙光、车顶行李架通、双色车身等等稼。没错谐,无论是跨界股、越界还是交叉车型伞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蛇。不过世间万物缺通申,徒有其表终究很肤浅溃词惠,我个人认为拆潦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统燃朽匆。所以码岭撵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甫愧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时揩冉俗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象罢街促。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款憾退剔,它集沃尔沃所有看家本领于一身搭厘目,可谓全副武装诺。为了让媒体更好的体验这台车将,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高步哄。没有固定线路思宛,没有领队车辆蔽强,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颂桥冬,它会和每一位汽车媒体人独处12天厢翅沪。而在这12天里习腑镰,我已经和它奔袭了4100公里锣苹,横跨了三个省份栏,体验了柏油赛道搏编肖、软土拉力摊飘教、冰雪漂移茬迪、高速狂奔募绣开、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伸驳,当然械假奶,最终的结果是冒屠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赏连,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的江猾,正所谓日久见人心澈斧嘘,交友如此炯技,试车亦是如此逻。回到正题圃显呢,和往常一样懈驾,对它的了解还是先从外观开始璃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鳖,相煎何太急”这句绝句毛,而在雷诺—日产集团旗下将宿锚,有两款车正在上演着这一幕蹋亢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涸吨,还有这出色的越野性能搐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下罗鸵,买谁更划算梯龄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表危潜疥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位伟,作为英菲尼迪的顶级SUV捌布鹤,QX80的售价高达152.8万勒,但经销商处可以优惠16.2万泰秤沁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万韦,虽说16.8万也不是个小数目胁媒啥。但对于消费者来说痊,一个日产些清庐,一个英菲尼迪梧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌管。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)藕憾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV污,它的身材绝对够大红化算。从上图的数据来看虱皇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙伞,尤其是将近5.3米的车身长度太泻,会让您感觉驾驭它有点困难词狄。另一方面瓶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型临,这一点在QX80的身上也得到了完美体现逼羔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解秽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鞠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅娘世删。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足窟,同时也显得异常凶猛灯鞋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉患靠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大戒雀幌,整体造型圆润韧呛,没有多余的线条作为修饰勘沥,但是反而会让人感到车身很厚实寥靛撵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞杭斑梢。同时注意它车窗的设计麻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱俗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的且岁蹿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感同,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样定玲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诬倡互,也没有了那种霸气花楷,转而给人的感觉是设计很前卫啃募。车尾的饱满程度与车头相呼应着辫夹赌,丢去了上一代的直棱直角屁侣,饱满的线条凸显着丰满的层次感眠。   日产途乐玛烧哎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华侯,虽然脱胎于英菲尼迪车型虫盲,但途乐依然拥有自己的外观特征号缴钵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碍尖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型熊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号剑轰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出粉囱事。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蚂迁红,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气端丸,成为了车头亮点之一烁徒弓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术妥度罚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型俗换复,这项配置自然是少不了的稀竣。我们可以找到4个摄像头踏墒,它们分别位于车辆头部歧、左右外后视镜下方和车辆尾部罐钒。以便在停车过程中安,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拐,让您更加自信轻松的把握泊车空间搪竟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头库横筋,大大降低了停车时的事故发生蚊。   途乐   通过对比发现湾碧两,两车在外观上的配置基本相同熟颈,差别仅在日间行车灯上滩奸性,不过随着QX80年款的推出叛噬,日间行车灯的加入应该不是件难事佛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同截抹,在相差仅有10几万的时候森,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店擅绥。    责任编辑郸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天匡诗塑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扮驶,除了奔驰G腊蹄妹、丰田陆巡系列累阔斥、牧马人等笛辞,双龙雷斯特也是其中一员甭魄,而且雷斯特还是柴油车抬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鼎劫教,以目前的接触来看氰情计,双龙雷斯特W表现不错拔胸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”略黄危。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前接念戊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痪歇蹈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰脚腾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”盲饶橇。当然凭普漂,在随后漫长的几年过后甲痪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绷阮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO氯殊规,该车型最大的特点就是其尾部造型茎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计娜,宝马方面肯定不会承认补认来,但从年份来讲播郡,明眼人一看便知舒。   外观难:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手葡晤涤,该工作室的创办人正是乔治亚罗脐啡窜,不过大师的设计未必符合所有人的审美将,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异刺块蓟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调狠倍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鲍姐,但为了照顾空气动力学与线条流畅秆瓜,雷斯特的车头是圆的甲,所以在当时看来有点“离经叛道”释浓。   而到了现款的雷斯特W强课醛,这个“小问题”被修正了瓶吞违,一体化的设计已经是大势所趋铅旧凌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”手。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型禽豢据,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感驴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别铅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相饭。通过车展上的展示饶松嗣,小编已对这款纯电动车型有所了解努宏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验椒,时至今日兜哗磷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妨鳞。据悉龟扭,之诺将在今年的2月份开始接受预订隆券,上市后将以租赁的方式面向消费者迫物洽,具体的细则目前还没有公布乳,上市后会有着怎样的表现分俗酸,我们会同大家一同关注伍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凤金掠,简单了解了一下之诺这个名称的由来坛灵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现商萌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搁,毕竟是基于宝马X1平台打造供,因此在多个方面相似度高也并不为过凹氏幢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E锭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现色,其具体的表现如何贿半,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验娇滑。 责任编辑妻磕尺:沈楠" "  版权声明痘瓜剐:本文版权为网易汽车所有界歧躬,转载请注明出处腥儡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陌衅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列编荷。它们的可见程度段,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肯氛。可见度甚高的两个文字的组合确恐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谰限。因此从,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弦裙编。哦查,对了绘漆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思府纬通。意大利人的自信蔡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心师勿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用剑贾?咱先从减开始说起拔。 Q袒降:致悦只是切掉屁股的菲翔么涎?   A惨沧:非也钒孤动,前脸亦有修改缴,整体风格统一蝗卿恼,协调度很高欺炊。   我相信Roberto Giolito先生极茬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师晒,在设计Ottimo的时候官,一定会更加从容雇副锨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恼咸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赡伪。在他的心中茸竭姆,应该有着太多关于年轻及酞抗、活力的理解驮仓,而这恰是Ottimo的设计要点徘恐。 外观总结   赞侥:个性鲜明光、标配LED示宽灯窜纶怪、轮胎用料厚道   弹号:低配删减雾灯   " "  版权声明式誊辣:本文版权为网易汽车所有惰请忻,转载请注明出处开共抗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾爱掏缸,虽然距离现在已经有两年的时间岔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象袄侨遍。而今天圃救瓷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘灸计糖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辖,并且还是一台后驱车缮。没错速,它就是华晨宝马3系太媚购。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)氦,其配备了2.0T发动机碳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟难蛔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟滤排。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酿慧琴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瘫际糙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗甘士土。不过在今天的冰雪试驾过程中姆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)汰囤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现疮田,必须先打好理论知识的基础晨。于是在摸车之前晶克勺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关杀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恃。 ● 项目一   热身结束了妻边毕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节淮许讹。第一项内容便是加速和刹车苟,是不是觉得很简单娶嗜位?其实里边的门道儿多了去了譬拉。   在项目一结束后燎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蔑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步尖葡箩。一开始大家相差悬殊蔫哀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了撅疤。接下来的项目二会比较刺激一些漆狭绩,经常会出现手忙脚乱的情况木伪,但只要理清思路按部就班的做狈成懦,想要完成整套动作并不是很难编叭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明峰:本文版权为网易汽车所有许遣,转载请注明出处恍靛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了刷甘蕊,不过始终都仅有手动挡车型洽,虽然目前销量也很出色乘习,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户驮党绘。好在这一短板即将成为历史镣冠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出农哀,新车将于26日正式上市科,我们也于第一时间进行了试驾体验奸懂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观匪倘夺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外息靖,在外观方面也有变化抽秒扔。新车根据高低配车型提供两种外观方案盗豪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计韭,而高配车型则对中网懦、保险杠造型斗、轮圈和后反光板都进行了重新设计宏。值得一提的是彤副宪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的粹槐卡。   新样式的轮圈非常动感送每巍,在同级车型中实属罕见袖鼻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致磷纯,轴距依旧为2725mm村罕。车尾的变化相比车头要小一些厂本,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板隧膘取,不仅可以提升安全性垦,同时视觉效果也更加出色缝哄四。 有态度【试驾评测】屉贫伺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么假?   扫一扫煽锑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日提刀盗,一汽大众全新高尔夫正式上市葛口。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款煤,其中1.6L拥有三个车款颓狭敌,1.4TSI拥有四个车款滤板,官方指导价为12.19万元—18.29万元犁彭。具体售价请见下表甭爸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力边宝抹,但是却拥有三种功率版本亢鲁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酮措饰,因此在动力系统方面栋,消费者有三种选择既苟撅。    我们从上面的数据可以看到锚琳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者前,1.4T低功率版是主流之崖饺タ健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求党喉苛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右锋嫁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鲸间埃,但是它的售价高达18.29万元吻宝鸵,相对比较贵把。    全新高尔夫提供九种车身色彩滔阑,分别是塔希提金零、唐古拉白绿、珊瑚蓝品、魅力紫挺蒙、玛雅红纤炔、季风灰鞍陪、水晶银以及深黑和极地白涵确滇。 ①搞差薪:16寸Cosmic款轮毂 ②纫释:16寸Cubix款轮毂 ③楔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂夹橇村,其中15英寸的一款络,16英寸的两款刨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备首晌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型轻敲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抖。    全新高尔夫提供标准座椅嗓皇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅颈摧侗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅昧牡,舒适版车型则都配备舒适座椅林稿欢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版庇。    在材质方面澈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料厩,分别是上图所示的DianDian黑色织物们狈、Zoom/Merlin黑色织物郝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择奖吉,分别是Vienna黑色真皮会甲、Vienna米色真皮搽、Alcantara黑色翻毛皮嚎唐、Alcantara棕色翻毛皮沁苍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料灯荚,有两种风格可寻陆涑恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料踌,同样有两种颜色可阉弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拈,有黑色和米色两种可鸭稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅腔琅。    在车内外装饰件方面滥猾阮,不同配置的车款也有不同的安排挪。像侧窗下沿镀铬装饰条杏逼维、双排气管骨排、镀铬装饰双排气管纶贩、动感鲨鱼鳍天线温、真皮换档手柄喷、科技质感装饰条硅、金属风格装饰条撕秃、碳纤维风格装饰条等等锋革,针对不同的车款都有不同的配备锚烘崩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍额。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富扁蠢氏,配备有MKB多次碰撞预防系统情式、ESP车身稳定系统融虚衅、ASR驱动防滑系统馅得隆、XDS电子差速锁寞俱、前排侧面安全气囊分冻、后部4探头倒车雷达点菱阿、前部行人保护系统莎、自动静态转弯补光功能等等玫,但是在舒适性以及功能性方面爱俺粮,并不是很丰富啪,但是也可以满足基本使用卫挤。   1.6L自然吸气车款如何淹骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯鹂贰,它拥有手动时尚迸碑型、自动时尚以及自动舒适三个车款蝗,手动时尚与自动时尚的配置一样暴噶,在价格上二者存在1.2万元的差价竣煌埂,主要是变速箱配备的差异脚。所以在配置对比环节醇讼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瓣匣漂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元加界概,差价为1.1万元父毛县。    在配置对比的环节我们可以看到鸥,时尚型与舒适型之间的配置差别臀,大多数都体现在外观内饰的装饰件安,以及车内一些常规功能方面歪,主要是顶棚储物盒憾妈冗、后排中央扶手羌沟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半薯陈被,实际上最有意义的差别在于全景天窗杭嫌、后排出风口廖巫、蓝牙电话郎础巨、定速巡航毖、驾驶席座椅腰托汝孪耽、TPMS胎压监测系统这几项上型,不过在这几项配置中哥浆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置翻,尤其是全景天窗美阿。    从价格上看胆年,二者的差价为1.1万元啤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辩范洪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品采阑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痛馅怕,所以我们在这个推荐环节剂厦抨,更多的倾向于低配车款稼舜锹。 责任编辑屏纺挫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底莱方,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发壤臣。它采用了全新的DS家族式设计风格帕,延续了一贯的法式浪漫风格副铣涪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素盲妨。新车基于DS5平台打造烧迪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机避。预计在3月左右上市湍本吗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挖,让我们一起来看它的表现如何会频。 外观磊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅耽挨腐,却多了一些时尚及科技感累,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性榔鞘霓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感尸杆墟。镀铬装饰拿捏的也比较好碗皮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌末拣梧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品溶楼核。也表示着DS的品牌走向独立卞炊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型绅勿吹,有着都还算不错的账面数据慨椭吴,车身长度为4702mm淳,宽度1840mm题,高度1515mm.轴距为2715mm复蜗成。上市后会把目标锁定在奥迪A3抵瓮怀。 车型图片 基本参数趣灵甩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面诚,除了前车6颗驻车雷达之外得斑滴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侮锌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯塑佰协。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰苗筷林,从视觉上拉伸了车辆长度奴,尾部设计了一个小小的尾翼绕弧,尾灯下侧字样表明了其国产身份狭犁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头诽蟹亢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方墒读残,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坎,真正的排气隐藏在了下面你。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型姆桥褐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词登露:高离地间隙鳖竟、车顶行李架咯浇庭、双色车身等等捣。没错创洽,无论是跨界涕、越界还是交叉车型面淌敞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辉浅。不过世间万物乐触弊,徒有其表终究很肤浅扇,我个人认为硅辫乘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吝惧便。所以芍悄素,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绍贩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象餐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款衡,它集沃尔沃所有看家本领于一身丧熔境,可谓全副武装男贰。为了让媒体更好的体验这台车径,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高昂。没有固定线路北,没有领队车辆扒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浚嘛,它会和每一位汽车媒体人独处12天袒晶墨。而在这12天里吾泰,我已经和它奔袭了4100公里掀,横跨了三个省份惫,体验了柏油赛道党、软土拉力拎戳、冰雪漂移爱、高速狂奔程盒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骸混盒,当然报伴,最终的结果是吮夯罢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蕉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钝,正所谓日久见人心疚竭,交友如此哼秘餐,试车亦是如此付筏讥。回到正题喇伯,和往常一样湃蕾奖,对它的了解还是先从外观开始滔泼糠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化秃谦、多样化是一种趋势辟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况亲芯琴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白排汐叙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赐快。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦墙孤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车补,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型磊送凤,上市至今保持着约5千台的月均销量仙墟骋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型琉魂尖。 外观/内饰对比皋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来潘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造炕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的稗蹭,毕竟师出同门诧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管堵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痹爸但,远看很容易被误会成排气管旅肉,但事实上真正的排气管被隐藏起来坎谩锯,整体尾部设计显得层次更为分明边猜。低配车型配备有倒车雷达堕,高配车型还配备有倒车可视吻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念晨漆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点闭巷刀,修长的车身与宽厚的D柱憾,加之出色的后排与储物空间涧,俨然就是一副旅行车的范儿浚舶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm滦,它完全可以称之为旅行版朗逸拧。    车身的线条连贯自然倾杆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汤阿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头泵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伯,调整了尾灯的白色灯带位置锤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端丸剧非,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嘎和擞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鲜潭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凰才,内饰板件的用料以软质材质为主爆褂,接缝及做工也较为精致邦,与同级车型不相伯仲亥。从实拍的车型判断讽滤猜,自动空调闻蓄词、ESP系统眉乏、电动座椅溉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诧,至于具体配置还有待官方公布骆晦疮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉七,同样是大众家族的传统布局祟范,整体的感受都很不错详室蹦,方向盘题纪逝、中控台的每个设计很都容易上手惺碎聚,从材质上来说纽缅趣,朗行是塑料感有些明显的佩膏,好在其工艺上还是有保证的寄灯,并不会有很廉价的感觉孩赌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后闷痞,销量在整个家族中表现最为可观瓮睛版。近期期,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市墙,新车主要变化集中在外观间瓦拱,同时针对颜色瓤城岭、配置进行了调整棉,以保证其市场竞争力毫杰掏。在豪华紧凑级细分市场中热,奔驰A级是CT200h的劲敌之一跨九沤,通过下文的对比分析沪憨盒,希望对有此购车意向的网友们一点参考绒敞戳。   备注篙: 为更直观的进行两车的对比分析惹氨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260荚、CT200h F-SPORT)画葛,市场优惠参考自深圳市场储克采。 车型图片 所属品牌十我挽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捞菠,内饰做工精细    车身尺寸方面扑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优巴睬恫,其他参数均小于奔驰A260蛙颇。从外观和内饰设计风格上看绢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑似,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释丛亮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺箱量。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样你褂僧,全车充斥着力量与美的线条屋拳惫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扳,硕大的单条幅进气格栅拾漓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发素七什。    相比极富视觉冲力的前脸造型伤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些爸,但并没有脱离运动度涧顿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓晨杠隧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹晚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素祭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型犁,同时下侧雾灯造型也有改变汤维肋,车尾部也进行了一定的改动挝时,整体感觉更加运动你叙辰。另外撂讹第,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”际,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恢朴伎,形成强烈的双色反差禽郡。    F SPORT车型装备了整车运动套件拦腥佃,涵盖了运动调校悬挂泡、运动包围耙傻、运动阻尼减震器草届捐、熏黑运动轮毂毛擎搁、运动车门脚踏板隙摩般、运动型铝制加速踏板哗、制动踏板吓醇、脚歇板等橙悼泼。    三幅式平底真皮方向盘盾桂衅、红色元素点缀的空调出风口凛翔骇、铝合金踏板灭奢慑、仿碳纤维装饰条等等诵疼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感咕寄傻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格艘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化梅睡,将方向盘郡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上炯,增加了便利性枪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动裁,分散了注意力届练。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间筛,是多数第一次购车家庭的首选要求膜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型乔筹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功觅靶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型彭嚏惋,会有怎么样的变化掏姜,一起了解一下托讹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嵌矮,镀铬进气格栅增加了些许立体感溪凌,更加显眼的X造型前脸吗拈,迎合年轻消费者的审美吭。大灯的改动有些另类虚懈梗,在我看来接受起来还是需要时间的踢耿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车寐,新款在车身尺寸上有所调整钢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米媳湿叛,轴距保持2600毫米不变隙堵米,相比现款仅车身尺寸有所增加慨损。   车尾的变化不大傅侥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辰捆马,以及牌照上方增加镀铬饰条辱,尾灯造型无变化臣氨婚。实拍车型为高配版本秤磐茧,但仅配备了三点式后倒车雷达桐。   新款的15英寸轮圈造型不错探鸽杀,轮胎选用优科豪马梅,规格为185/60 R15裁诽,备胎没有缺失巩娘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置党逆读。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高患富,在年轻人中更是屡见不鲜僚嫌。在学校要有个性尚驳雾,在单位要有个性鸽筛蛋,穿着打扮要有个性故琳,兴趣爱好要有个性蚕模。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢敝狈茨?如果你有这方面的兴趣咆,那么杰德将会是你不错的选择莎册暖。可谓自成一派的它萌傅,凭借着并不起眼的车身尺寸藕渡潭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纱祟借?还是旅行车墒?或者是MPV劣贩帽?但这都不是事儿隋疚晶,只要适合自己就OK斑慈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人患几,喜欢接受新鲜事物的他们飞剂,正好与杰德不谋而合溃妨级。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐京管混,此外济比,六座的乘坐空间圣,也足以胜任日常的使用需求搪试念。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绢蕾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢匪鹿?自2013年9月6日上市以后秸始,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量信纽,力压大众途安和马自达5等竞争对手胆廉,它用事实结束了我们的疑问吧。除了这些豌居坏,杰德还会带给我们什么样的全新体验副,让我们继续往下看面。   " "  若是经常关注汽车之家的话氮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生协示,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”捂跺。虽然我们这里并不提GTR喊虚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何防阿栖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概晖炭埽克斯ST辅酷罕,令人刮目相看庞。与此同时裳蛾,在秦身上寐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料午、做工以及舒适性表现上的明显进步诺确。 外观造型驶分:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程藤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代秀翰搓,近年来推出的新车型如速锐外睬、思锐以及大家眼前的这台秦荆改,都可谓一个比一个漂亮澈豌。就以秦来说偿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网戏犯,很是亮眼狗,同时也营造了较高的前脸识别度默。   车身尺寸方面沉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疥吴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胳堑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)淮报,2670mm的轴距表现则处于平均水平诬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陆夏轿,其整体感觉与速锐大同小异滩夺放。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抡焚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接败晶诽。无论白天还是夜晚不,该车的车尾识别度都非常高双叭复。而且内部的光源潭,除了转向灯为普通卤素灯泡外虎殴配,示宽灯脐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED免铰。   充电纫步肃、电桩安装及质保/售后介绍惰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口褂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包桥说桶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电顽,据官方资料介绍本起骨,充满一次电大约需要5个小时左右然偏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)笨坪。   同时窃恨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赁,虽然价格并不贵经刷疤,大约在6000多元墩绷,但对申请人有一定的条件限制冒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)贪寇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)篇挫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泞。当上述条件都满足之后措,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挤,如果一切顺利霉龟,最快1个月内就能安装到位并通电使用璃戎琼。不过目前净承牛,秦还不能实现快速充电哩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的湍届,只是目前还没有这样的配套充电设备盲长。   针对秦的特殊性高恨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寿层,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缮。其中扩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全驹糕顾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶题桨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋摔仁、绝缘手套和护目镜等设备陈裂龄,并规定在检修车辆时必须两人在场途。以防车辆万一发生漏电革菏唾,威胁到维修人员的生命安全微。   与此同时卜休泌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挟轮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组保。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同奢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型煎,整车质保为6年或十五万公里舰念,电池组为10年或二十五万公里)案豆。总之戌谋,从专设的维修工位稍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期棵点,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度死谰,而对消费者的购买更是一种信心的保证氢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前埔起,中国汽车市场刚开始发展蹈崩,市面上可供选择的车型可谓寥寥什贪,在那样一个年代涝等粗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疯,并且在之后的相当长一段时间刊臣必,人们心中仍对它们有深刻的印象苹彼翱。时至今日惭朔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择湿拳遁,在数年激烈的竞争中剖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汇潘。这回羌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辆,我们也借这次机会为大家做个全面对比腿纶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车互:外观内饰(包括设计和做工)牵漓、配置柿巨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)舌邻潭、储物们请、油耗鄙、驾乘感受滇苫暮、加速性能喂、刹车性能懈饺化。同时捶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别朝赡、同价位车型的什么水平届查靖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纹点,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沧储,目前约有6000元左右的优惠瀑梧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锻毛奴,在优惠方面差别比较大倍辜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右乳,根据论坛中近期的提车价格凰,9000元的优惠还是有的败搁邻。目前婪,两车的售价依旧属于同一梯级僧鲸莎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致篇杜圃,只是配备了卤素大灯及雾灯到,透镜是藕碑、日间行车灯这些都没有顺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系梅响,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置芥纺,因此我认为两车的配置可以理解柏,符合同级水准匡夸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位性肝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比垫,两车的各项参数也处于伯仲之间税,差别在6cm之内办。在车内空间上铝,两车的表现也很接近辟炔,我先剧透下吧脊,结果可能跟你们想象得不太一样瘦安礁。   相信看到这里慧,大家最担心的就是如果车辆没电豁,后备厢是否还能打开的问题钩。捷达看来是妥妥的没问题署,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑壁,它的后排座椅靠背可以放倒屋购,之后即可顺利从后备厢取物碑兴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐勺型。   在倒车辅助上芒,捷达配备三点探头诞两,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配毕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平僚褐。这里多说一句席,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达操该,让人觉得很不大气掏,并且低于同级别的水平污,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达舷秤礁,舒适型也可选装倒车影像侠,比捷达厚道一些肌腊躬。从普及性上看面赦,能够达到同级别的平均水平井,从功能性上看念农贰,拥有倒车影像的它则高过平均线了俗美莲,给好评褐添。   两车都是15英寸的轮圈岭,造型上也是各有风味静谐,轮胎宽度也同为185mm菱胁径。从售价上看嫡康灭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右饲么,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凶甸捞,让我们在后面的制动测试上见分晓篇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显外脯,借着中期改款的机会句,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注竿痴广。应该恭喜它少,至少在我眼里去,它确实达到了自己的目标急剂尖。过往凭借动感的外形仆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它改叙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点捂。   只可惜渡,刚上市不久的2014款起亚K5羔饶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择咕蕊论,而且它们的价格都处于K5车系的高位弓趴,受众群体并不大颅。前段时间结,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抢麻飞,并撰写了《起亚K5购车手册》嘉观。文中苇线翠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钉岸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐施赖歼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色欣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH陀搜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机兑本咕。自从起亚篓宫沫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吼,互用研发产品的例子不胜枚举凉肝库,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度技捕暗。该发动机的最大功率为245马力泛础、最大扭矩达到350N·m豪粪埔,账面数据处于同级别的上流水平粳偿奋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机秆宠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀甸客妨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机柑炉发。   在涡轮增压负、缸内直喷等技术的加持下畴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m薯,并且一直持续到4000rpm穆饺烈。得益于涡轮介入较早扮瓜纠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间防啪,而且它的油门也调校得比较灵敏麓。在实际驾驶的时候搬霉累,可以感受到它的起步轻快自如晌灌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余错拦爽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比税封,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沟,但差距并不像数据相差那么大埠。在整个低转速区间蛋,它的动力输出不算直接盎衬踌,缺乏一点活力杠妮死,给人一种有劲儿使不出来的感觉废。   于是融浪,我把油门再踩下去一点痛,动力突然来得很快雌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挺,毫不费力哆妈,而且可以感受到车速达到120km/h时愁,发动机还有充足的动力储备撼咆。它的中段加速能力让人满意春东,虽然依旧缺乏一点活力铂诡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴怠盘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开们惟。   还是差点意思驹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感诧。于是惩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式凄得,6速手自一体变速箱切换到手动模式弧妇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作炕履坛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拍女。它的油门响应足够快病办梨,发动机的动力输出得到更好的释放柬涤,方向盘的反馈也更加扎实村闺。除了SPORT运动模式外隶陕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式即聊,运动特性从SPORT草、标准到ECO逐渐减弱惦堑,驾驶风格也逐渐趋向安逸门。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契靖投,平顺性极高盗屑我,而且动力的衔接也让人满意壕陷认。若以80km/h的速度巡航摆蒂池,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航先牌芍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谋趣尚,对于燃油经济性的控制也让人满意辰惮。同样值得表扬的是降挡速度捣矩,在中段需要加速的时候深踩油门菲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出胖拨,而且换挡冲击也比较心谀良唷,不会让坐在车内的乘客感到不安膳啪爆。   前麦弗逊帛挟、后多连杆的独立悬架底盘结构甭壤,在调校方面仍然有很大的提升空间呸憨。它的弹簧足够硬藤焦爽,但是减振器的阻尼不够大深,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底爬僧窗,会有细微的震动传到车内顶岭,以稍微快一点的速度过弯肃,车辆的侧倾会比较明显爽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳其露涛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题暑墨,舒适性让人满意寥,但如果需要激烈的驾驶的话号衬颅,后期对悬架的改装很有必要脯窘狈。   它的刹车盘相应加大了尺寸觅,刹车的力度足够牛祥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性硅。具体表现是泡,刹车踏板的前一小段是虚位奔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏祷膛提,制动力度会突然加大岭,需要一点适应的时间遍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻疤,发动机的声音斤磊、振动都非常小秽识戊。然而龋,在速度上来以后哭壁憨,噪音的上涨速度也很快帘椭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎脐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显构途据。   我得承认落,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惺冻,但在起步和中低速行驶的时候递,动力参数上的优势并没有完全体现出来纳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处痊轮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价镰汇触,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绩。当然干舞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型锤俩解。另外惫说,值得一提的地方是苯,在动力提升的同时尸,它还加入了行驶模式控制系统姬凄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用菊掣补,它的动态性能相对有一定的提升釜唐,开起来也更有活力和乐趣棉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了斧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”苍帝,只有手动版车型销售拷,导致产品线还不够丰富缴庆杆。而就在去年11月丧咸花,海马M3终于推出了CVT版车型身岁,7万-9万元之间的售价辫冗倦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吠认寸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30殴颅、逸动晒、宝骏630以及启辰D50等车型弧丝,竞争还是比较激烈的风。作为一个后来者滥坑内,海马M3是否有足够的实力立足炊?下面我们就一起来看一看究盾必。   动力卵怀棠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择朵席蜕,其最大功率为82Kw下,峰值扭矩是147Nm示协吓。从账面参数来看捎缔烷,可谓非常出色烂橇,一点不比合资产品的数据差废堕齐。对于一辆紧凑级轿车来说成,这样的动力表现已经足够应付日常使用了掂凹。    开起来的表现砷魄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强洽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”糕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中反繁,如果想要充满信心的快速超车菇嚏放,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扛曝。    我知道会有人问疗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嫁?说实话板识,我觉得大家都没什么区别丧舱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着熬,也是低扭不够强玲,需要靠高转速来增强加速能力具倾。    可以肯定的说闭梦暖,除非是加上个涡轮增压器将推。否则的话切踞,这个级别同排量产品之间的动力表现横妨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同串拔。我个人觉得畴暗马,这只是消费者们需要认真衡量的一点纬稻,而非全部甭桥酿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在读,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感温,动力传递平顺连续的特性纶,有效的提升了整车的行驶品质感斑报。顺便说一句笨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外碎,这也是比手挡车多花点钱的好处叼。    深踩油门时汰痛褐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上琼,来保证动力响应足够顺畅手唉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内牡。此外巴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惋硅,功能性极强咕圃龟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瑰疥橡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后斑裤,g值才开始达到最大的0.366g敖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酸崔,此时车速大约在30km/h左右熊粳巧,达到60km/h用时5.24秒霖饥,冲刺到100km/h用时11.45秒樊界粹。    接下来看看海马M3手动车型交嘶笺,在加速到2.5秒后烯饺碴,车速已经达到了差不多40km/h恭麓,达到60km/h用时5.01秒劫赔,冲刺到100km/h用时11.28秒齐,比CVT车型略快贪先碗。如果不较真的话想喜藐,可以发现二者的差距其实非常邢А,相应的在日常驾驶中其实也一样册乱疗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米腹,就这个成绩来说僻,它的表现只能说是非常一般猜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言翘荣枯,它的表现就算好多了啼素蟹。 责任编辑火:沈楠" "   近日粳媚,宝马官方发布了新款X3的车型官图寿寡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作艾骸刮。从新款车型推出的速度上来看缺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视陀剖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量卿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化葡速。    早在2003年厘裂陛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章排。10年以来禄芭倍,宝马X3已经销售超过了一百万辆瓣佛,自从2010年上市定粳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作挟。因此堡鹅,2015款作为X3的中期改款笑眯辛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中纽槐嗓,优化后的大灯组造型苗泛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰协扭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版欢尚榔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感读拓。通过官方图片俱际,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时糠,也融入了宝马家族的最新设计语言籍墓,与新X5一样采用了新的中网边框设计艾,在视觉效果上更具冲击力镁。    在头灯部分宪捍斡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光头,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细律耐馅。另外途朽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代科仁,配置方面它还可以选用全LED光源绵,再加上选配的LED雾灯杜馆搽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坊卫颁。    新设计的前保险杠极具力量感筒某腑,并融合了镀铬厂混坍、塑料格栅以及金属护板缅间舱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蚕恐。此外马,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂涉,也使整车更具个性化风格杰净铰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为玫:4657×1881×1661mm凛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近爬辆,轴距也同为2810mm琴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异醛衔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别欢步熔,从车头一直延伸到尾灯的腰线廓,让车身看起来更加犀利且极富层次感灭秒呵。相比变化较大的前脸峨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计速瓦迹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰经。相比X5暗桃券,新X3的尾部更加耐看封顶厢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感屏突赣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分戊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守荷,视觉效果并不是那么给力伶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择怖昏,新款X3也不例外县伸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板腹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前桐擞、后部的防钻撞保护装置哇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套禾得、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绒输。此外纠盗光,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致溅祭饺。该车还可以选择六种车漆翻玩虫、三种专有的18齿梅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂恫。 责任编辑夏鸡蜡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车熬礁士:Quattroporte(总裁)列,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蜜弯谭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV亥:Levante曹年,还在2013年4月的上海车展上伶,以全新总裁平台为基础丝抨海、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角静辽郎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的估、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4薪磊罗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辟毫:Ghibli……   以家族设计为本驴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系苫两,虽然定位上已与同名的前两代车型不同秽赫,改走豪华中大型轿车的定位显,车身尺寸长宏甩耿、宽乳豆顷、高分别为4971mm鞍师砍、2100mm和1461mm仁岔娩,轴距则为2988mm房,直接锁定奥迪A6东蒂了、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上搪晒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锈悸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征郸,且融入全新总裁的轮廓特色讨苛,以紧实并极为流畅的曲线抠肪玛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格额。    于是在车头设计上浇补,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽净遁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩唾捍抱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面甜粱完,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样外,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计憨,将蜂巢状格网嵌入其中介,且尽可能地加大侣汲贬,再搭配角度更为锐利才砂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组车必苏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势豌持瞳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条事佛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏渺,所以厂商在Ghibli的车侧匡,除了保留前叶子钣鳍状孔道爽踞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奋伸,也师法了总裁车侧的设计害,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型淬撕缎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没苫清,另一条线则从前门下方迸出鸥杰,向后朝车尾紧缩芭陇,滑顺动感且充满肌肉感埔蜡谎,并正好可呼应更翘的车尾设计表龟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上叙良,速度感浑圆天成县必。 内饰向旗舰看齐恢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上尾驼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿泛钞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同饶菏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计丝,也把声控氏轰特、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上矩度,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绍卿封,右侧拨片负责手动升档静柏、左侧拨片则能提供降挡硅首。    此外被粱无,三辐式方向盘的前方烹棋,一样是借自全新总裁的蓝底白字撇晨固、双环式仪表盘哼戌樊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表郸箱慈,左侧则是表底超过310公里的时速表巷吴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕狈措,可提供显示油量入广筏、水温炽钵皋、挡位与导航指示等行车信息帝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上麓痪乔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图礁,告知驾驶者目前的驱动状态伸继。    和总裁稍有不同的中控台刨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟办庙桅,以及可触屏操作的收音机电台选择玻、音源切换尝涡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蜜掠、空调温度趴脑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绢棺,空调出风口则移至屏幕的两侧入缺,下方则为恒温空调系统调整出风量喂洛脑、温度与出风口的位置晚棵式,以及音响系统的吸入式CD携,设计上较总裁车系更加简约蓟峰嚷,但用料与配备完全向旗舰看齐龄屠,展现了十足的诚意啡率盟。    较为可惜的是翰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm溪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm汰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性描亢刻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当爸,包覆性和支撑性也非常出色沸。    但是后排方面爽、便没有像总裁那么充裕烈,尤其膝部与头部方面裙灭,身高174cm的笔者坐进去后菇势,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已夹叙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促楼,也刚好替前白完、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何宪蛊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓窘弟。 责任编辑窗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”缝挝颇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了龄桥?后来一看琳吉既,哦铣眷,原来CC是“Cross Country”镭。继续了解发现有点意思仍茸,底盘抬升散焊龚、高功版2.0T五缸发动机嘛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法邦叫胖:目前的普遍规律是虎套,产品分得越细茅糕鄙,总销量提升越明显臂拉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品浪迪,它的引进仿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦徽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板规,主要分布在前脸和车尾缸,从外观区分它和普通版V40很容易念。底盘抬升12mm括,这么小的数字对视觉效果影响不大瑰凶瓜,整体协调感没遭到破坏跨。    车厢内部邓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缺商,除此之外内饰并没有过多特别的设计酒非。之前我们已经发布过实拍文章迹唉瓤,车身相关内容有详细介绍凯当,因此这里只是简单提下要点屉,就不再重复描述了聊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来四五农。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机迷,最大功率214马力雄俗,峰值扭矩300牛·米下肝,型号B5204T9瓦萍超,是普通版V40那台发动机的高功率版本催桑挽,那台机器的型号是B5204T8逻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒起偿瞬,今天会是什么成绩问?稍后揭晓良。    变速箱没有变化糠节,依然是日本爱信提供的TF-80SD叔苛蘑,六个前进挡痛试,带手动模式和S挡松,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赴,奔驰A级用自家的7挡双离合浓氰,沃尔沃这台6AT暂无优势焚爸,目前他们还没有新产品投入实际应用菊,理应加快脚步敢嘲。   驾驶将经档:邪恶的S挡    驾驶部分酱,我想说说D挡和S挡的区别戌黔量。看起来挺初级的一个话题肋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刻貌。D挡油门响应迟缓抗伺搅,在激发变速箱降挡之前蔬,需要稳稳的弄底、持续性的向油门踏板施加压力螺拔,慵懒的降下一个挡位之后返,情况有所好转查,动力给得稍多叫,也就这样鲁。    不满意对吧江?可以把排挡杆向左扳到S挡戳史典,切入“邪恶模式”勾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)靡昆,转速拉高1000rpm以上莽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来苍九福,紧接着你发现油门响应提升好几个档次斡靠湿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出爸堡,脚踝每动一下饺,车身就顶起往前猛扑一下渺雹硅。深踩油门篇,转速迅速攀升你农狗,跟D挡时判若两人促橇的,两百多马力踞槐、三百牛·米菇号朵,在这个尺寸的车身上爆发出来瘫,过瘾刊禄。    激情过后细细品味处碎,这套动力总成有两个弱点需要改进簧构,一是怠速时振动大和孪凳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动眷哼,影响体验;二是低速行驶的平顺性忌爸娘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沸肝佛,1煤、2捎娄、3挡之间可能频繁切换纬祷炭,动作应该再细腻些瞬巫爬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统夹洪诞,选择“全功能”项掣钡,不打转向灯就变道挪花秸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道橙颇肉,回正的力度不胁濉,如果你想在车流中快速穿梭前进改,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争锰秆,要么关掉方向盘辅助垃,仅保留振动提示即可降币势。   绕桩囱氏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撼虐惟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣闹,在绕桩场地很讨人喜欢甫德计。车头响应比前驱版本积极雌俱,入桩动作稍猛妥醚嚷,车头好像在被一根绳子拽着走虫涂。给我留下深刻印象的是萍咯,这款车的极限要比前驱版高太多履弧,特别看了下恭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h膜。上手容易拐喜,但是需要注意别突破了极限兄陇练,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烤浮:一旦超出极限祭步死,很难把车身再救回来含诗扦。 责任编辑恰蹈邢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7把菜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足朵篮靠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始囤,就一直困扰着我们的问题掏熬绵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题版敬。马力越大的车就越好么你奠?绝大多数情况下答案当然是否定的奈可愧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外群。随着时间的推移墙寿缴,我们有机会做这样一个有意思的选题唯沁填。   让我来说明我要做的事情舌缆胳:我们有三辆四门轿车殿萎囤,合计拥有1657马力宽闲。看起来确实有些夸张慌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport氏措保,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多虚法。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S承陡厕,但是这个570马力的怪物一直没有车柔暑逛,直到我们完成这一特别的测试一周之后粳等。我们只能使用520马力钎崩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo扯沁畔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瓣频采,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伙肩帛。   另外一辆是全新的奥迪RS7沙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎铅稗繁,拥有560马力的出色表现是丢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8祥,在K&N工作室的台架上夕恐,它的轮上功率达到了479马力突赣溯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凯蛙风,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力线。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器焚窜,用以获得更多的功率输出瘦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候叉皇孝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力超傻。即使按照宣传中给出的数值蔑痪荚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG渤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力筷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG岔稀闯,它的轮上功率达到了541马力构坚踞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力免查。   另外还要说明一点摩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来愁椽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本牢,不具可比性备。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纳。结果很令人意外哇雹鸿。两款加速最慢的车型构龋肪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h解踩。当然最慢是和RS7相比较而言的郸炼杉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速搽垢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录脚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒登逗枯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊偷,但是还未打破我们以前的记录寇幸案。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底秽,说它慢更像是一句玩笑话舞,这一成绩实际上已经快的吓人了浆形。奔驰则要更快一些侍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锰,冲线的速度也提升至197.5km/h绍拖。冠军仍然是RS7的赴,它只用了11.6秒廖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平衫陡墨。奥迪的冲线速度为193.8km/h推,虽然不及CLS63 AMG围解,但赢了就是胜利谜。   123下一页 责任编辑亨阮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后含,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嗅、运动和科技气息了伟府。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此课爱吝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机澄撅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子态,主动式车道保持和自适应巡航功能饺臼,几乎能让驾驶者也变为乘客费酣,高科技配置更加丰富聊脯。    于是挛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前豪免,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鹤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L省,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骡辆,在下面的文章中有详细介绍膜廖。此外颈抖泄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蹦哄墨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读剐刃荣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道太温揪、残破衰败的路边小屋膊寺绰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律答咐剖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富退,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落险。身处如此糟糕的环境慷使饰,却并没有让眼前这个出身自底特律歧泌、土生土长的本地小子屈服罗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感怀,但只有经过一番试驾体验之后惟叉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力烯蝎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嘛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网坛歉糠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缮璃,同时两侧向外延伸与车灯相连蚊脸容。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化兔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谈纬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计独,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计肮醇。   尽管是低配车型洼酶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疆餐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)丢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车储芯醚,它基于D级车的平台打造端郎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条售,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK芯传,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纹窜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体啪,不过从近几年的趋势来看遣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香菱艘线,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型查,至于其中的原因萝,从这款车中也许会找到一些答案成瓢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT示磕琅?   GT涂笛绍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写磋厂,维基百科将其解释为具有超长续航里程贬、拥有强劲动力教畏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型潭米晶。可能一提到GT冉悲控,浮现在我们眼前的就会是超级跑车屑隶拒,其实则不然剂乔铝,GT拥有着明确的划分准则辰,举个例子来说冗星泰:拥有着标准的后备箱曝晾、配备V12发动机并且内饰非程蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沧咸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT顷随。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”悉懒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类丹扭吞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看澈砰,这款车的确还真有点GT的意思供讨宿。在笔者看来矾偏荒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辨捌链,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盟菜靛,最起码第一印象分已经拿到了偏。   5系GT是采用7系平台打造的宛氛庇?   5系GT的轴距为3070mm管花,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同土从锑,从前双叉臂凸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系起填勒。厂家表示同版扁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型砰搽,其在外观嚎疤、内饰杠帽冷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同箩暖剃。   5系GT型到无朋友替黑?   谈及5系GT的竞品弦崎厕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情龚两缎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位歌蛔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版丧夺。   外观试:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谓送究,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纷官侠。风云2(详情)投绣仁、E5滴愤独、A3以及今天评测的这辆E3累痕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中离替,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拘杉弛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品誓朗藏。从这辆奇瑞E3(详情)来看郴,外观及内饰都有着很高的原创度上。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贫雷。这让奇瑞的产品线更加丰富盾刃,但也让消费者选择起来有些头疼墟截。 外观肪济荤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人迷,但外观却没有去针对青年人的设计技忌,前卫讹吩培、另类这些词汇应用不到E3的身上伙,车身也找不到多少运动感权低。不过它长得却很容易被人接受匙胜献,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉舅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看掳畴须,E3和E5的外形稍有一点点相似丰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间裙卡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化哦哆礁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挖届。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高南魂,而且非常容易被大众所接受晚泡沦。不难发现晌充,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伯醇隙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头梁。艾瑞泽瞳娃、瑞虎5勒殊,单从外观来看都会让人眼前一亮冗瓜。借鉴是好事抠慨抨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快诽,但不动脑子的照搬实在是说不过去屎挠客。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧畔某,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表苟说惩,作为最会制作小车的铃木来说吼,雨燕可谓打开了国内的市场睛陆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惮井晒,新一代的SWIFT迟迟没有引入炭绰理。而就在2014年1月18日靶郴许,铃木速翼特在国内上市砷酶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疼瓦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后膝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏庐健崔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表临瓶牧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕摆违,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造世退牵,速翼特运动版采用运动风格打造兜剩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm凄私,轴距为2430mm女赎。由于基于新一代车型打造付痉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些躲缮,轴距也加长了40mm勒彼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚系绒挠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息封贡疆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拔芳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新控捆哪,包括中控布局和、仪表盘唾乒绣、方向盘等造型均有所更改评努连。此外把朗钝,配置方面新车配备了ESP耪、自动启停系统户项拾、USB接口抽塑、运动座椅等配置仙。CVT车型还配备了换挡拨片漆,满足驾驶需求谈翻歪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了插觅。真皮包裹自不必说喊,3恳膊胁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肠焕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瓜胃佬。不用和别人比窜矢,超越自己就是最大的进步等。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面署诫髓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蛙劫簇,其最大输出功率为100千瓦踏驳峰,最大扭矩160牛·米郸昂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT传腐北,其百公里加速时间为8.7秒川痕耪,最高速度为194Km/h姐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡葛标浅,相比之下乐趣少了很多拭擒泻。 免责声明鸡舞:本文仅代表作者个人观点位尺溪,与环球网无关抄廖垢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堕窜巩,对本文以及其中全部或者部分内容畅考、文字的真实性鹅爆棺、完整性唉、及时性本站不作任何保证或承诺藏,请读者仅作参考呈蚂衅,并请自行核实相关内容颂桂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车廉茹触,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大腐踢谷,引起了广大网友的质疑深菇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沁心溯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注写。于是易车网本着服务网友的原则窗恢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测搔凌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车冀伺滥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示探长槐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扒轮,您便自有定论酷离。   体验者介绍    前排体验者儒:辛毅 身高肌:178cm    后排体验者辩蜜妒:旭子 身高咐裳辈:177cm    Ozel 身高妓连都:170cm    小娴 身高仆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准缚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高庙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍帘腾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市镣容,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣轮乒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论阿肖酱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆劲,公平公正公开地来一次大对决槽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明少北判:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别香,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车回损。所以不得不承认界,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值革,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上猾。    事件回顾聊钠猫:    说干就干荡混郝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作亩。根据易车网后台数据的统计来看砂孩,持以上三种观点的网友大有人在伺绵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吕架,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案梳。尽管是为了对比三者的公路性能垒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上亥吗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上体旅拟。    测试车辆拎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350娜盎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型紊窍孩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车聘誓,奔驰已经尽力了刹,我们在此也由衷地感谢翰诗晨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题垦俺乐,告诉大家改款前后的差别愧话毙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挽居法。因此我们也很负责地告诉各位网友痪角拧,目前除了易车网些夏,其他媒体对于新款X5的评测童栓复,都不能代表日后国内在售车型涟逃。第一辆中国版车型为xDrive 50i芬歧,加配M视觉套件型犯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扛法筏,我们无法借到官方提供的车辆灯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拔瓢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拉诡。    测试场地苦慑俊:    乐驾赛道全长1.6公里伪,共14个弯道版妮违,最长直线段270米列灵,赛道宽度为10-18米扯扒,视野开阔零歧,无障碍物景。赛道两侧均为土质路面倦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆散,大大降低了安全隐患厢掏替。    测试人员痉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑北皋琴,却要替土豪们操心买什么车钢,这件事听起来真挺可笑补,因为我实在没法揣测土豪们的心理迫。如果说我还能理解花五十万买大切墙很,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野说,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器男排,代价是要多花一倍的价钱测侗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感斥道,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感础,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望浩赂。不过因为坐的比较高股茬到,速度感不如那些贴地者强烈姆,还没怎么着呢就破百了簧棱僻。这大概就是SRT8的魅力筹薯琶,很难说值不值得房骄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款臂挪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近态净,跟改款前相比还是升级不少寥崎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系联,SRT是JEEP官方改装部门咖挫眷,这种改装是全方位的示,包括内外套件加强揭渴,以及性能方面的提升漠。SRT8就是高性能版的大切诺基膳,主要提升是外观套件湃呐、及动力系统托、刹车系统境韦、行走系统等方面美鹅梯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型借勿梆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机伞彻颇,6.4L自然吸气HEMI发动机拳染,搭载采埃孚8速变速箱霸当。   SRT8为公路而生卡,所以公路性能是它的强项琼蜡,不过Off Road就不是特别在行了浅甲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 奔嗜粒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影靶胚。 ② 跟之前的SRT8相比誓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的详舍,所以科技感和豪华感都提高了不少僵,跟换代前的SRT8相比相,升级的部分都是实实在在的辣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱闹罕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统旱抄乾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统色糠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置宦。  」⒊谩③一百多万的车疮究萌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车墙闺,再挑上百万的车的刺艾,好像有点吹毛求疵标戎。首先悬架的设定非常的运动广,即便比较温柔的驾驶方式曹辩鸿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极寄讣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车逼派疚,大切诺基SRT8并不是一个非撑惴惚ぃ合适的选择冷祈,尽管动力非常充沛寺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意委顶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响缸册,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侠酷,但好歹SRT8也一百多万了穷袒平,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响舞歉。不过之后我们也释然了纷翠可,尽管这是台行驶了四千多公里的新车损挪,但经过数个媒体的“蹂躏”抖晒磁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钝建,弹坑交叉轴不知道走过多少次了次瓦,有点异响似乎也算正常堆胆额。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基妓咆,请点击下面的图片进入试驾文章汾郸弊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了幌尸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争孔睹轮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求亢迁衰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的颈酥祥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中共伍顶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生叼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T共挠,还是老套路藏抹,直接切入主题掂半颠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹素。 动力对比棱揉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手椽,看看英朗GT的表现如何吧喊俗。这台发动机的最大功率是131千瓦斥姜榷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来虾队。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能默寄托,当驾驶者在需要全油门加速的时候缓,为了获得更好的加速表现畦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肚。对比发动机账面参数来看享,最大功率118kw叛,峰值扭矩250Nm惦试湿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扭忙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统信胳签,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心接,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力肥。   至于传动系统方面考骋街,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器干郴剃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样究,都是目前该级别中的主流配置无,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蜗抗残,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蹄徽胎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器迫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩犁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上睛啤,比如高尔夫6拎闷轻、速腾等泰佛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赖噬屡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构磁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力峨笑既,从而起到提升操控性的目的愁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架膳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上逛莲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接俺,但通过厂家的调行锎低猓后椒,当一侧车轮发生颠簸时莆醚弥,对另一侧的车轮影响会比较小些卸桨。   小结蓬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拔堑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肃赏辑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了畔抢,至于优点这里就不做过多介绍了肥丹钦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻职C啵后英朗GT更偏注重于操控性冯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时痛蚂膝,见过后车追着拍照的拍裴滔,见过开我边上向我打听价格的季叙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回甲。我坐在这辆路盛E70里确栖,被注视得有点儿不自然辽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣汾楔搏,我琢磨着蹭坷惮,要不要让他进来看看酸。要不是我瞅见了绿灯亮起雷焕,我真就这么做了川被视。对不住了朋友舰干酶,这次没能让你仔细了解它陈,不过我希望你能读到这篇文章卫回。   不用否认徊酶,人们对美的好奇与渴求与生俱来城伎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蜗鼎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拳绊。不过在这些人之中昧枯,有人会终生恋着美人呛巍,有人也会为抱个花瓶而后悔寺胆揩。如今打造足够美的外表来吸引消费者灭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弦布,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70构,但在这之后能否一直爱着它乓呻亥,我认为是一个很值得细抠的问题脯清。   ●外观大气纲矗、美螺槐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时熊,我还以为来了辆捷豹歪,赶紧跑过去看发现被骗了瓦。不过我并没有觉得失落锯楔逛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观曝沥,并且从设计角度看弦埔,它在借鉴与融合得方面都很到位曹停。如果这张大嘴能够做了镀铬处理戊锭,我对它的外观设计就100%满意了秦寇对。这事儿对华泰肯定不是个难题挟,您看看宝利格还有华泰B11炮挥广,都有明晃晃的格栅枪骆几。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位薪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恨姆靡,但绕车一圈后我发现菏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了咀片。咱看看数据对比取,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贾,可以说在各种数据对比上粟,它“不是第一啦,就是第二”盾簿炯。虽然在宽讹刚片、高和轴距上没有做到最大泡,但也不过是一两厘米的差别毫虫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米诡佰,这就让它看上去大气许多济墒柿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上劫。   打我接触这辆车的时候桑寿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光翁寂。在这样的目光中巧亨凭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期啡。面对“屁股高蔫课、尾窗窄”炕、后方视野不理想的路盛E70时棚磊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车朵。先不讨论这样有多麻烦了土首,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作葡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧灯?这点让我心里不太自在尉杭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惨陆,是个应该有的配置绍很诡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上姓敬筒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色杭。而随着国外皮卡文化的不断渗透坚配,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型觅护,去跟进时代的步伐评。为了迎合市场的变化及用户的需求玲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时懂攻竟,开始注重宽大饱满的外形设计茸骗,并增加更为丰富的配置凳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型萝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾狗韦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)粱拌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗同,整体的风格带有一股阳刚之气葡裂士。在车身尺寸方面嗡,它的长/宽/高分别为挥故稠:5310×1812×1775(mm)华,轴距为3100mm覆浆。威虎TUV并没有大小双排之分骡盎,仅提供了一种车身长度从。车身侧面的线条也很平直变,外扩的轮眉使其显得更加饱满蔽琳铂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正偏污,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感宦。大灯采用远近光分体设计胆炕,其中近光灯还配备了透镜荷时安,不仅更显精神纯氮魔,而且还可以起到聚拢光线的作用裳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次什,遗憾的是惩乌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碧播,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯袒,并且后视镜仅为手动调节嘘煌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辨告清,非常不错览臀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点公护,至于货厢外侧并没有再多设置泪搭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)连内摄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸廷。另外既,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”咀馈,不过据厂家介绍么,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巫惭。对于皮卡车型来说邯码妒,这项必要的配置还是很厚道的母猛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山啦疏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气骡比牌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地锣。不过洛,今天我来到这里并不是为了滑雪投祥弊,而是为了求证一件事情陕:有没有一辆车诽沁搬,既能够带着一家老小舒适地出游绦钨沦,又可以不惧冰雪锰能,在冰天雪地中步履平稳地行驶霸瓜,同时价格又相对平易近人呢既?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求稿,那么就让它拿出真功夫试试吧帽兜哪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)戳绒,从外观上看刊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挂,19英寸车轮显得很有力量感骆穷,也与动力总成更加契合;其它的地方薄里,也依旧是酷威的老样子矗拾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿睦途愧,甚至还有一些精致的感觉劝。总体说来黎,尽管算不上全新车型诬斯,但依旧耐看号虫骏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面岔嘶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了看耍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中丰遁纱,动力响应良好帝扯,易用性好句粹巨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分姆携蓝。当承载着全家出行时铃墨踞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况尺伞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适亢。   至于酷威3.6L的内饰方面谈牧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)泞堡龟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”煽枷官,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节馅胜。   除了动力系统蹭棵赏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式婆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器皖梳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动面迸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴称嵌献,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施岭怖。动力分配完全依靠电脑自动完成桐念,车内没有任何人为控制的按键和旋钮底惦班。   有了四驱系统湍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎附翅,具有更加粗大的排水通道矮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哀睛侥,冰面行驶性能更加出色陈搜嗣。此外疙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜裂患辆,胎面中央多重“Z”形花纹传、针孔沟槽设计案丧团、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肖八。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息醛堂典,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间按闭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情曹邢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拾蔬瑰,它的定位低于1系冻芦。但是钞刃臀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步壳。另外磁免,它也提供了i3?REX增程版本湍揩瓶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谁,扩展了这款车的最大续航里程滇送。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试将室茎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合使,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吮闷。   宝马有没有提高电动车的标准氓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协先激?让我们在接下来的测试中找出答案海舜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式横,宝马i3的行驶里程可达88英里松。相比较而言茸粳擦,?Ampera可达30英里奶保,而普锐斯可以行使约10英里类。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电镶,i3可以更多地使用电动模式渭熬仟。而增加了汽油机的动力系统竞梧刚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里袖鹊骇,357英里和505英里刀慷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大理慕焚。这台车约五英寸高掏饶,而宽度几乎和高度一样法,与低矮流线膝申梢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比犯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能芬匿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力迹清,我们没有所需的充电站?搂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式魄码。   此外袭奢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容晌簧昏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名览:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车喂。它内饰精美萌,融合了许多先进的科技勘,它空间宽敞蹿瞬外,驾驶体验一流呐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车镣老规,它仍然使用汽油机侥颊叛,以作为电量用尽时的保险宏。   第二名唉旁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好讳,科技感十足嫉,而且它也能胜任舒适的长途旅行颓裂录。   第三名绞苛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款佰楞,它最大的优点就是充电迅速宛寒,性能可靠耍耻艇。   然而东经,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋贾硕麻。(实习编译屋幂:徐旦?审稿桔靡绞:刘洋) ? 免责声明版权作品茹,未经环球网Huanqiu.com书面授权媳,严禁转载坦帽,违者将被追究法律责任铃。责任编辑变桶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车仕违,应该说是倾注心血斥下,在技术平台上都有可圈可点之处类葡,源自萨博的技术是其最大的亮点暇忱表。我们所试驾的这款2.3T顶配车型边,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作县。在外观和内饰上僻北,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瞄赌,在动力和配置方面也还是很有性价比的石。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说湿麻,绅宝的外观原创度还是很高的雇但忌,并没有刻意模仿什么车型盆,但我们会在这款车的细节上看到勿己,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法壳枪。且融汇的比较好溺祁,并不是简单的照搬照抄罗敞赋。这一点值得肯定峡肩,大灯的设计十分犀利黄吴,鹰眼造型也有较强的辨识度夹纬。LED日间行车灯比较醒目箩关,穿透性不错讳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表潮眷皖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感收谁,也很紧绷桐。看起来运动感不错底淳妇,但前悬和后悬的长度较长府醒,看起来有一些比例失调动涝市。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些差娟级,在视觉上看上去会更紧凑动感嗓颈。轮胎的规格还是比较高的熔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沃陆。   车尾的设计比车头更简洁一些宦梆,尤其是尾灯的轮廓梢啥守,设计非常成熟寄鹊惶。和宝马新款3系很像几食。除此之外式,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涪赔锯。   本文导航裁剧:" "  “卧龙凤雏纲必,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口温浆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后柒,便有了三国时期的三足鼎立天副,如今我们的生活已经远离战场的硝烟朽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车集窗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国佬夺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出驴乃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嫩瘫,然而坊间始终流传着这样一句话鞘庐虾:“得中级车者得天下”;是的豢信,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重侯棉,今天我们会为大家带来两款重量级车型猾贯厢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”凡广,请大家继续往下看奖。   看到这里大家肯定已经有了答案了味贩,没错菇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L董,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嚼俱粟,那S60L是何方神圣菩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型对,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花盯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版险按,厂商指导价33.49万元骡霓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型艰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热梢痉、后排座椅加热复沉、并线辅助管卧邻、车道偏离和自适应巡航等众多配置暇哼颗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中冯坞纺,即使不看车标海,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃稀溉,哪个是奥迪旱拎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的匈赫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肝谱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统溅蔫唇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动锚诧羞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停羡泌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性啼肝笺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角起,使夜间行车更加安全率返。两车双色的外后视镜造型别致扯莽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光慨廊冬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型能斧樊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色讹,至于乘用空间如何环,我们将在空间篇为大家详细介绍勃哭。两车都采用了5幅式的轮毂造型茶技,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力斥床,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳菱谢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计厘唐,整体方正的设计略显稳重炒。后尾灯的设计两车可谓各有特色撮释娇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似防歧括,设计感十足蕊小腺,而奥迪A4L的尾灯更加修长沪,视觉效果出色阔。天窗不仅能够增加车内的采光盾娠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出琉射。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心虽硼玖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习录。   本文导航宽亭遣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车握匠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间聚,配置也能满足一般家庭的日常需求荤闻。对于这个价位的小车来说缚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诚本,在这方面和猛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮行世,就算是与它的直系前辈骐达相比嘎乏,也不遑多让泄瘟八。然而作为一款家用代步小车埃,它也并非完美唉敬无,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惊勺梢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疚绒,车辆本身并非进行任何实质性的改变奸垛,跨界的概念噱头大于实际具。 "   技术革新日新月异的今天普,车型的改款换代再常见不过羚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疙派哀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型认堑犀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吼,同时在动力方面也增加了1.8L诗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万发雌掀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势绩焕败。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拖卿驰,但它的实力不可小觑胁膏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动颧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型豁撕鹃。既然实力不容忽视驰谈脊,价格又有优势缄龋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坍汐翱。" "  版权声明陡:本文版权为网易汽车所有疚祈侩,转载请注明出处灸坎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星申尖呐,全新的品牌全新的车型透枷跋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比封,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝克斯岁纲糜,在2013年父眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月丹氨,堪称是这个区别的标杆级车型挝订,观致3要想在这个领域取得成功羞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK僧宦,看看是否有优势能吸引消费者关注蜗扩。 外观风格各异   先看外观方面煌,观致3展现出大气得体的风格祈炔,不像速腾那么沉闷单调烩,且有着自己的灵动个性;而腹粒克斯则是完全偏向运动化的风格咐,典型的注重操控性能贝梦铰,突出驾驶快感的性能车型啪寡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型狡泄萎,与观致3区别明显巳。两者主要是风格差异沪够硼,外观上分不出优劣胎哦龟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上犁,观致3丝毫不会逊色于富耗骞瑁克斯车型码。 尺寸对比 车型名称 覆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上脯兜,两者也是平分秋色蜡,车身大小相仿羞屑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势斧纳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上相誓九,观致3要大于甘耄克斯才嗣残,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钠仑,尤其是腿部空间较为宽松乱攻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复诺铮克斯在后排空间布局相对紧凑嘉簧考,而后排空间也一直是各代钙有恫ぃ克斯的软肋疾饯徒。 价格对比 副胁巳保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上佳滤叼,负锘遥克斯则要比观致3要更大一些诵晨,在不放到后排座椅的情况下丘,概克斯的载物容积是530L避福,而观致3只有430L磷,100L的差距还是能装多不少东西的怒看枢。而在需要有更大空间的时候棱澎晦,两者都可以放到后排座椅疗郝未,放置大件的物品恕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间唤烤,观致3和腹啻疲克斯三厢都是11.99万起步卡芳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号努士蜕。而细细对比价格表可以发现皮览,要选购自动挡的车型恕,赶酉辏克斯最低仅需13.09万戮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坛实,观致3则需要14.29万轨,这个比起钙募次辏克斯有1.2万元的价差蓬拱,当然在内饰配置上会有其它差异罗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言糜闯舅,可能赶导馨福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些书螺傲。 挑选合适的爱车书,看专业导购市,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么络啼隘?   扫一扫棱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛾荣龋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辰瓶锰。风云2爽、E5届艾、A3以及今天评测的这辆E3巍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杯痊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度保。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品壳雌。从这辆奇瑞E3来看攫瓮,外观及内饰都有着很高的原创度摊并。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间堑剑。这让奇瑞的产品线更加丰富蹲光实,但也让消费者选择起来有些头疼懒姜玻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的凡姜浅,也从来不缺少“明星”卤,“沉稳绅士”大众速腾孤狗媒、“狂派斗士”福特父【妫克斯等都是热门且销量稳定的车型卸柑暴,不过要问哪款车型最近销量最高甜侥,还要数“逸派高手”日产轩逸晴隘间,它已经连续两个月销量突破3万嘎,坐稳了桥车销量的头把交椅吩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡借穿腿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢难?下面我们把两款车型拿来做一次比较愁晴,或许能看出一些端倪悄态号。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万豹泼筐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蕾,入门价格上煽嚼赡,风朗比轩逸高出2.08万元坟,表面上看价格轿九,轩逸占有优势袱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型怕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抚,这样看来拣书啊,风朗其实只比轩逸贵了2800元搜姬怜,等国产版风朗出来后宦壤嗅,风朗在价格上反而会有优势也说不定沸嗽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市掏哥囊,这款车外观与内饰变化并不算很大祈瓦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一定,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7胺,下面我们来看一下填铆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观擒尝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格避,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹豌。质保方面补题绘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刮茹睬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表碑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机郎酥,最大马力已经达到了170马力阮茬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟檄刷。变速箱方面械舞,逸动采用6挡自动变速箱贩搓徒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱十隘猛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色喝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些己醛。 免责声明逗摧伶:本文仅代表作者个人观点凭誊腔,与环球网无关衡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戌碧,对本文以及其中全部或者部分内容灵铣枷、文字的真实性福脸垛、完整性稗揣逗、及时性本站不作任何保证或承诺怕贬篇,请读者仅作参考辛脊献,并请自行核实相关内容暗。" "  近两年旱妹脾,自主品牌进步着实很大筷,无论是从设计方面河跨教,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瘫,甚至可以与合资车型媲美交,山寨软闷蒂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式独些册。在10万元以下紧凑级车型中哆,更是自主品牌的天下鳖玫漆,凭借比合资车型更为出色的性价比享,吸引了不少消费者的关注泵赖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抖,一经推出便受到了极大的关注炔吉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力漏攘勃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型饯羡,包括动力在内联结芍,新车共有20项升级班诡轨,本次共推出8款车型芒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款咎擞勺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型匈,售价区间为7.49万-11.79万元趁妒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表困,近来也是频频出镜尺篡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液炔裕控大玩具车”的名号名极一时孙。速锐共推出了9款车型图,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款浩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合池拎韧,售价在6.59-9.99万元之间广娘。   单一来看蕊锨碾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挂炬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较道解,看看那款车要更“精”一步哼艾。" "  新君威变得更好看了泼屠,配置也进一步提升焊,新加入了一些科技配置纹辅,比如智能交互系统尘,BOSE音响等等俊。这些都是新君威的改变之处婪阂纲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型皋睡,售价24.59万元牧等,作为一款定位中级运动型车的新君威郝矩闹,品质感一如既往培版,操控性也非常突出碗几侣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沛懂,以下简称新君威咯芦煞,外观相对于老款进行了必要的改变蛇傲,毕竟老款车型从上市之后泻距夕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳日郊,新款在大灯筛、进气格栅两材、雾灯拎储答、尾灯降、前后包围都进行了细节的变动矛残划。   在新君威上噶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弥粹碴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统变赣,在操作上没有太大不同涟酷,轮毂方面冻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂土,轮胎品牌依旧是普利司通察墨姑。侧面造型基本上没有变化锌彤,侧窗所占面积依旧较小衡。   车尾的变化还是比较明显的夏,这主要来自于尾灯的改变虹吮。新款尾灯全系标配LED灯烂,并进行了熏黑处理集并。尾灯的轮廓样式更加犀利藕倘,个人认为要比老款更好看温。除此之外女级型,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化废,牌照安装槽的形状变成了正梯形凰。   本文导航趣钳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击半掣懂,颠覆传统的外观书妥疥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV身。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拾税啥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型耸申幌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机羡腊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆骡朗,足以证明其强势的地位搏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市颠藉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠好鲁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强厕。(温馨提示红抡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版帮砷稼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疤麻。)   自由光基于全新CUSW平台打造悔呕卿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭低,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅柯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强峰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致楼谦,圆润的造型是其给我们最深的印象介。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网簇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线尺黄,显得简洁利落泼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条艰鲁匙,显得净雅别致哇椭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同迁,主要表现在其大灯的表现形式上盟思。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球刹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可杏搏痉。两车大灯配置基本相近垮琶雌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已盲祈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助仟祈澳,车道偏离预警系统呜壕芳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蓬衰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅珊粉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势昂忻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势巨噬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话地亢,其尺寸差距就没有那么大庆孺撤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁暑晒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起虽酪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同农扔芭。奥迪Q5采用两边单出的排气管佛,在气势上略胜自由光矾闪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道酮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部敲室,磨损线束保护层蚊煎,存在导致电池损毁的隐患盆坑寞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日焕卤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知泡,称9124辆V200受此次召回影响受炒。长城汽车正在邮件告知客户点,并建议联系当地经销商进行检查维修廖聚匈。   据悉械那任,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转晃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽别。”更有甚者钝,线束可能会内部融化迁飘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抒顾,目前已上报了数起线束故障竞倘轿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转碱壕,不能够给电池充电浑,车辆也无法启动颗背。”但这一故障并不影响汽油版V240车型筏扒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束兜覆冲。   克特里尔先生称起粹矮,检查故障预计用时20分钟吴鲸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抱脓盾。如果绝缘保护层磨损严重舱米,线束已裸露建粒,则需约两个小时以更换整套发动机线束筏檄恳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件修皖馈。此前峦即潞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回戊典迫,2010年又因手刹故障而被召回现荤。   2012年踞场譬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陵烩,长城V系列也在其中匹痕创。当时疤详傅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片节竭霜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸察梧覆。然而汗磁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片劫嚎,更换车辆共计超过1.5万辆鹅泛。  〈游凇(实习编译化恳:王萌审稿就:刘洋)   免责声明版权作品暮,未经环球网Huanqiu.com书面授权龋,严禁转载底,违者将被追究法律责任豌便胳。" "  随着经济的快速发展卷饺痞,购车群体的年龄层次也越来越低破纪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用介汉镜、省油鸽茂,而是追求个性和时尚设计抨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型屑系咕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一副。作为跨界SUV答,它们在造型上将年轻怀、时尚展现的淋漓尽致谦涪床,完全符合年轻消费者的审美需要嫁惫显。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比帕,来看看到底谁更适合你扁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钒牡敌,相比2012款变化不是很大仇堑胆,只是增加了配置和车身颜色菱铺潮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版佰,售价分别为21.98万和21.47万肺毙匈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV霜豁,但风格却不尽相同竣敦。斯巴鲁XV外形显得干练点瞄,车身线条硬朗帕凡,富有力量故吝,越野味很浓瘟氢献。而标致3008外形偏向都市化设计创秸,饱满圆润的车身凸显时尚感勉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钠。   车身尺寸方面有所差异通沁,不过并不明显腐衅旦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)努怂队,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搞郸。斯巴鲁XV车身更窄兑汉,同时也稍长一些厂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捍,加入蜂窝网状格栅运动感十足沮搞咆。而标致3008采用半圆形中网孺心叙,镀铬亮条包裹显得很精致桃嗣刊。两车前脸分别展示它们不同的风格炼脖貉,同时都包裹塑料黑色下包围木。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯峭庙,远近光分离灯组设计爬路伍,造型普通活蟹爸,配备有示廊灯美。标致3008同样采用卤素大灯肖公,不过加入透镜潍,不仅聚光效果好藩驹,同时美观性也不错愤。另外揩虚,还配备LED日间行车灯烯锈旁。   在侧面拳谱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瘁拼,比如非常倾斜的A柱涤掇帆,同时将后视镜位置后移对,留有三角窗减小了A柱盲区摄妮媳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赋如,有利于减少磕碰的维修成本挫苔充。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎苟,注重舒适和静音性嗜度,双五幅轮毂很有张力斧渡客。相比之下媒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性沟范,与黑色下包围搭配运动感很强烈洼仆搅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎稀,同样注重静音和舒适性精刺。两车的备胎都是非全尺寸设计绘。   相比前脸犀定,斯巴鲁XV尾部更个性窜啡陶,辨识度较高堆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肮霉,镀铬亮条的运用增添了质感篱。 标致3008尾灯加入LED灯组斤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组桶玛称,但是块状尾灯造型很独特纷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瓦,标致3008同样配备倒车视频影像獭,另外畔,还配备前2/后4颗雷达探头嫡。" "  在过去的一段时间里呈,概忝嵌恚克斯舰脖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置愁。时尚动感的外观答莲傅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性隶,成为了年轻人群青睐的车型璃翰郸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型途店,科鲁兹掀背车则是新进的一员咕冠,它所要面临的是一场“无言的战斗”呐哆答。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了弄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出堕,但却带有美式车应有的力量感纱联罐,总体来说它的设计很适合国人的口味愧苹市。但从最初在国内销售的科鲁兹来说金,其三厢设计有些过于保守悸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间告寇撑,为了能够扩展消费群体颧献哇,推出两厢版是其最好的解决办法武答。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话虽,你几乎完全无法识别它的真身垛闲袱,因为它与三厢版保持着高度的一致性肩呢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组熟,很好的诠释了彰显力量感的诉求薄餐袜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后锹脯椽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接捣擂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些穗瑰处,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谭碾,但实际上它比三厢版短了不到9cm颈坦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多把拈,后窗与尾部的衔接并不生硬搐,拐角的折翼恰倒好处褪揭,为尾部增色了不少盆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计帮陪,在样式上显得更加简洁识己,只是与自身前灯组相比岸复膊,在棱角的刻画上有了明显的削弱梦。   本文导航存漓:" "  提起之诺伙腿殴,很多人都不知道是什么品牌溪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌丢磕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的裸救。只是之诺定位于高端合资自主品牌渺袄淖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式罚袍拷,那么它的首款电动车1E表现如何灰副蹲?以下文章为您揭晓谋魂。   只租不卖贝累?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务敞唯,包括车辆租赁显低、充电设备勘察安装泰徽、车辆上牌费柑、车辆投保便、定期保养罗、故障维修娩琳把、道路救援降荡梧、检查维修备用车等敌单烁,通过这样的商业运营瞧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疯腿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车渐,它的卖力需要大家自己去发掘侨淘腻。不过在发掘1E精彩设计前牟淖甫,请先忘了宝马X1脚炼,否则你将永远欣赏不到1E的美鞠薄揽。其实1E最出彩的设计在头灯谜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感般釜驳。   不仔细分辨的话舅,很难把1E和X1的侧面造型分清耸兴。不过1E拥有自己鲜明的特点陡,车门下很宽的镀铬饰条的阔淑,和没有行李架的车顶橡阔。   相比车头和侧面逞,尾部就让人感觉有些欠妥了浚冈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蠢捞认,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肩拉擅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肌。   本文导航挽泵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说距善钉,奇葩的中文译名岔吕弊、“野性”独特的外观以及较高的定价儒女芭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扳内须。说起野帝我们不自觉的想起拼庐泊,同样在以国产车身份进入中国之后辰蔷甩,“改头换面”的法系SUV标志3008男猎膳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类似帘乐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”腔炔。当然酿搽编,以20万元以下的车型作为主力军弗狈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一枷还扩。那么下面我们就来看看挺疏,这两款性格迥异的德魄摧、法新生代SUV之间究竟有什么差异铺沦,各自的特点又是什么傅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绢竟,首当其冲是价格方面的不同功灯时,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惟锰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势泉獭,不过差距方面不大基本可以忽略醒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀慰夹。动力方面的表现也近乎相同烩,只不过大众7速DSG牛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配晶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些司亮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啪辆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔律猫砂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰态囤李,湖面之上也已堆积了厚实的积雪灸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上桑想凹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激帅逼井,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景侯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试难。闲话少说忌枯赡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜呕冒。   这次试驾共有5个科目恐灸,分别是1.傲虎—终极绕桩瞎宠,2.傲虎—冰雪连环对锰举,3.傲虎—短道拉力测试博,4.XV—戏雪乐园齐池虏,5.森林人—不规则路面自由行驶四挛硕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同悄疟攻,MPV表现出相对冷清的一面稼边,尤其是中高端的商务MPV案,几乎屈指可数受,除了老牌的别克GL8外革雹,似乎很难让人想起更多车型姜滑。不过在这个还没有完全饱和的市场里腔痴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅石。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮堑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢估杀?这就是本文将要找寻的答案梗返。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纱默,售价28.38万元-33.58万元诞全票,目前市场上有近2脯随惧、3万的优惠幅度匪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型毙间愁,官方指导价31.98万元潍姓角。) ●外观解析   从造型上来说晤,艾力绅算是开创了一条新的路子堂燎炼,没有过分使用一些夸张圆润的线条铜坪,车身轮廓棱角分明旱羞,有着很强的视觉冲击力九埔碍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别人,此外床,艾力绅还装有一套大包围始波,颇有几分运动风范涣,也有着一定的改装潜力低。   盾形的中央格栅有着不错的层次感跨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目锰氏匆,中网与宽大的前大灯连接在一起刮牛,营造出一种大气埃儒幕、动感的MPV形象滩。   艾力绅A柱采用黑色设计促,且A柱的倾斜幅度较大传式,棱角分明的线条从侧面来看更为明显干券,总给人一种方方正正的感觉惮灯,后视镜尺寸同样不新郊,与整车的风格很搭问,宽大的后视镜提供不错的后方视野荡捐仕,保证了行车的安全性与舒适性话。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感仟呐,当然脚绰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嘎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手芜,侧门就会自动缓缓打开口,此外堤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撂悲峭。如果对此还不令你满意的话杏孟,通过钥匙同样可以叶瞥樱控侧门将秸,确实有些高端大气上档次嗓侠隧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm掠丝,轴距达到2900mm戮,尺寸在同级别对手中并不占优势全颈,与GL8相比坊馆氮,仅仅在高度上略强于对手锚梆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计权赡按,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吵栖泵。整体线条依旧硬朗槐,尾灯加入了时下流行的LED元素们当撩,为其增添几分现代气息唐焕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及搪吞,人们购车的选择可谓越来越丰富面填奇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择故甭活,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过超,可见国内中级车市场竞争有多么激烈恳创,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5礁季版,他们能够碰撞出怎样的火花莆尖惹,请大家继续往下看稍处刻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表险:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出焊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比构轨,由于这两款车型出自于统一平台打造梅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲九,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间捶蒋驹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题分贤番,你可以说它带有侵略性疟幕眉,或是富有运动感憨,也可以说极具视觉冲击力难,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突旱渐滤。而K5也应用了与智跑请、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计孪,使其拥有了明显的家族特质齐督。   运用Fluidic Sculpture的设计元素达枪,极力打造出时尚与动感的流体车身惫幸,在驶入眼前的一瞬之时愁猩傅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象为偶。前脸的线条设计十分紧绷滩较,大灯组与前包围向中央区域靠拢履精,展现其动感的一面群。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合襄兴胃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绘坷,抢眼的外型加之迷幻的光线苟苗唐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽核娃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着疚临舍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力阮斜。   第八代索纳塔不仅外观时尚氓潮,灯光的运用也颇具科技感喂拼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性氛境瓣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯仓哭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步喷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肯,显然这种的夸张设计兢陡,使我将其列为变异的种类评,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用需劲哺,多折线的应用也使尾部更具立体感损袜护,同时对于运动观感上也有显著的提升桓滑,由于K5搭载的不同动力总成氛仙,2.0L车型配备的是单排气设计舵瑞毁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感人习。   轮毂也是一个变化的重要部位监捕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面绅捷碗。根据配置不同哼随,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绍媳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎能眷,该系列轮胎偏重实用性恋。作为索纳塔的尾部蛇廷肆,基本没有大的变化男,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示司凌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点伸份。   本文导航弯:" "  每到年底浇秤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾寡骂,地点也大多选择在北部寒冷地区首蛋堤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谴倦铂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性汹恍。在临近春节前夕搓屉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现商姆舰。   延伸阅读募煤:   之前蜡摩统,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间盘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读玖妮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容府荣。   酷威采用的是电控适时四驱系统戮,中央为多片离合器惶,由电脑控制来分配扭矩隙练,车内并没有任何切换按键瓶操驮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动童节拖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴琅肠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施琼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶囱卜疙,如果想要挑战一些极限的路况的话氨氨,酷威还是不具备这么大的优势的妹倪,因为不具备限滑措施事佃食,至少在脱困能力上会有限制性浇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎燃,采用全新发泡橡胶技术孝,具有更加粗大的排水通道顷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娟,冰面行驶性能更加出色戊乔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力仍砂虾。此外乔吝,中央多重“Z”形花纹堪、针孔沟槽设计纯聪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性较涟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机菊等媒,最大功率206kW/6350rpm匿栖侧,最大扭矩342牛·米/4350rpm肛肆幢,在目前的大切诺基暖暖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赖,但是会有不同的调教豁粗朴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器膘,我一直在想素扫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢喂坛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挟赐浓,我觉得这个可以有挠悉按,至少不会和其他车型有太大的冲突栓誓角。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖化坞韦,路面上的车辙也是压实的积雪慷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度方瞬抹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用派,只要不是过激的驾驶行为筛戈邻,基本不会出现危险状况伯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候师,建议最好将挡位切换至手动模式阀覆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钝,这要比才刹车安全的多脐牡顷,这中方法同样适用于其他手自一体车型耗类仕。   本文导航痕袭裸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瞧、充满艺术色彩慨,或者是有着一些与众不同的操作模式券。而这辆2008则告诉我们肺豁,一旦法国人在拥有自身优势的同时翘,再把务实两个字加进去禾顾惊,那么可能会让其它对手感到紧张怜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置铣藩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沸: 由于本次活动仅为简单的静态体验昂,场地和车况都受到一定客观因素限制豢棠洛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分充彼佬,至于其他更多相关信息汐放,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蛊镁查,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型繁鞭唯,作为首款引入国内的小型SUV氨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上虎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来废到,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近崩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)览,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜画唬味,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿圈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一翰韦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置剐,对消费者很有吸引力潭许。作为一款紧凑级市场的生力军车型鞭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蔬俱官。   观致3共有6款车型肮滇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型溺慧,售价为11.99万-16.79万元区间劫钠。因此樊哄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较怠弘。对于中国的汽车消费者来讲额借,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的熬粮。要知道自2006年上市至今擒叼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主局贿。那么党久,作为一名后生的观致3昂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢版蹬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蛔厦缮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价谢梗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价滔藩:16.78万元)来进行比对鞘草屋。由于两车的售价只相差0.01万元家鹿阜,这也令比对的本身相对公平一些另。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拼,我们测试过高尔夫7顶配车型猎檬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现氏绵堕,跨级的配置也令对手望尘莫及锭。但这一切士,也许并不是你在一台高尔夫上最看重我亭恰、最需要的因素秃剁。对于高尔夫这样的家用车憋,在使用的维度上做到出色粱,才是它的本职色娠。今天饲缔,高尔夫7又来了泉,这次是全系中价格最低的1.6手动型事粟腥。动力称不上凶猛虏标,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富身獭描,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贾遣骡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寝,必定有些硬实力诲。空间满足舒适乘坐胜绘、常用配置齐全勒侣咎,动力也能保证提速顺畅玻。但对于这一类的畅销车晃惮绰,最重要的是它必须耐用吓搪,不能隔三差五地就往修理厂跑煞衫想,也不能冷不丁地出个大毛病蔼纲烤。这么来看梅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卤们,故障频出轨澎,这点很难让人满意窖羔。毕竟屡,大众车能在国内打下当年的民众口碑拆鞭,靠的是皮实耐用的品质粗袭佰。在我眼里立,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境寺露彪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陪曹,高尔夫7车身长度增加56mm拖,宽度增加13mm并纶颓,高度减少28mm魂匈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长疮忻姬,也更显扁了裳。   如今棠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达典刺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的快创禽。这个配置的增加尽纶鞋,为日常使用提供的便利性还是很大的磷姐金。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气朝,要知道柑谖萆克斯闪钾、英朗等竞争车型都是16寸起步了势,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性俏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服散宦辨,这套胎居功至伟咕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车汗掸锹,如果您拥有过高尔夫4弧普呻、宝来或者帕萨特B5的话博潞驮,您一定会理解我的意思肥。没有复杂的配置偏媳屯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则纯忱凹,瞬间就能上手常桓合。这一切都似曾相识乘拢。   在1.6手动版的高尔夫7上念毙,您看不到任何高端的娱乐功能撵温焦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone湃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限痉酿铰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾猎诬踞,但我认为这并不影响操作便利性暮建刀,最低配车没有大屏幕很正常肚拢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时面千橙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用趁弄,车辆静止起步平顺性不佳橇咕察,油门给少了刹车不松开蠢,油门给多了又会猛窜孝帘同,让人抓狂固脑。但今天这台1.6手动车型鸿浮,上述症状全部消失灌倡邯。起步轻给油即可媚歪尽,电脑自动调整喷油量廉,使其转速稍稍上升伍巫蹬,令发动机不容易熄火计,等红灯韩瓣吝、坡起都很方便墨鳞,使用起来当真比顶配的舒心多了冬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂都,让人捉摸不透倒炬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惹窖确,用料优秀被认作理所应当乡赁。在数年的成本控制下盎囤姑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质炯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范玲绅摔。对于大众汽车而言堑办洪,这样的结果也堪称可笑了泊。   没有真皮座椅躬,您会失望吗泡弛?我和同事们都不会戚横睬。我认为从适用角度上鄙蟹恼,织物座椅与高尔夫更搭箱囱。这套座椅的缺点鸵馈,在于椅背调节起来很费劲桨,而且要是有个腰部支撑就更好了楼市辩。纵观高尔夫1.6手动的配置鸡,我认为作为最低配车型疆,功能简陋一些并无大碍俄催烂,该有的它也没少揉淡,并且绝大多数的都还好用靖讣,如果您是为了舒心实用帕饺,我觉得它能满足了鸿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肃,对于购车需求的国人来说下逻磋,一款看上去体面挂物,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感狼,只是碍于可选择的范围有限帝,但凡有一款出类拔萃的新车型泛继,必定会迎来极大地关注具睡。对于25万中型车这个级别峰仁鲍,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦浴,而福特全新蒙迪欧的到来保够讥,分走了不少的关注度葡厘,选迈腾还是选新蒙迪欧鹿,对比一下就会发现把,挑战者颇具实力扇毯设。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型版温设,售价24.28万元叫手氖,和迈腾 2.0TSI 豪华型殴炯,售价24.78万元哆,均是各自车系中的主力车型璃沁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瓶等料,兼具个性运动和居家商务需求沥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盘曙,极富攻击性灯盘氓,对年轻消费者有着很强的吸引力畴瘦娜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力葡哩,入门的1.5T也有不俗表现蓟得陀。   现款迈腾严格意义上上讲勿,只能算是半代升级蒙,是在老款的基础上升级而来袍。迈腾整体延续上一代车型的设计堪,符合国人的审美县盆吃,经过加长的车身蝗,带来大空间的同时褐珐,提升了行驶稳定性及舒适性强。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面贪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米板讹哇,轴距达到了2850毫米详操赊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米供屉,整体比新蒙迪欧小一些书锭,即便是经过加长粪硅领,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧龟矛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节城起、加热耸、折叠乓德卜、记忆 电动调节被悉、加热埃遁韧、折叠稍痴灯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎薪都汞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了陛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯掳,不仅科技感十足陀巴琴,还具备随动转向潦岗、自动开启等功能驴化蔷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些羌蔽舞。天窗透鹃、全功能配置的后视镜等讨懈接,两者处于同一水平灵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升贪冬景,对称的T型中控台中规中矩勉散,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统动背蒂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作炬垄,主界面被平均分为四个区域靡,分别显示电话惕苛、导航倦、娱乐和空调四项基本信息汞陵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来提腿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局桶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感檬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕驼玻廓、6碟CD等配置量涉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吕古,迈腾更像是上个时代的产物涣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钎判季,相比迈腾的2812毫米思,略占优势痰,但二者在乘坐空间方面菠挎,都已经足够日常使用工。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑开都外,满足于舒适和运动的双重需求钩惋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中媒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统攻篡酣、方向盘换挡海即,以及原厂导航等配置抢凭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置舌吼睛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鲤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版豌硕,最大功率178千瓦胺浅叛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱欧,平顺性和换挡速度足够出色霸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合哥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦穷誊天,最大扭矩280牛米辖态空,匹配6速双离合变速器驴蒙。当年迈腾这也算是黄金动力组合坪,但与新蒙迪欧相比厩唾督,参数差距明显龋菲霖。   保养方面偷雌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里渴,建议日常保养周期为5000公里左右阂芳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右家,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锌疤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辉抖草,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保栋顾,之后保养周期为1万公里节雇。小保养的费用在600元左右修徒,需要更换机油机滤典,大保养的费用在1100元左右唾视淑,需要更换机油三滤饯危。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型舰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高潭表佳,相比迈腾娃戎搔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外等,还增加了头部气帘和膝部气囊蟹。并线辅助功能也是迈腾所没有的输蓬。   点评木逗:不可否认传了,大众品牌进入中国市场多年氮年,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型呸瞪姆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手桓暴,无论配置水平还是动力系统妨莎,都已经没有什么优势了喜,抛开迈腾一万多的优惠敦呵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明会弓:本文仅代表作者个人观点秸,与环球网无关舱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绰葡巾,对本文以及其中全部或者部分内容萄剐驳、文字的真实性媒蔽薄、完整性蜕董、及时性本站不作任何保证或承诺辖,请读者仅作参考趁盒械,并请自行核实相关内容穿。" "   “北国风光届慧彤,千里冰封潦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景陛经,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腾忙毕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐内涤差。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段地稀林,对途乐而言这不仅是一种新的考验济,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侣。 外观笨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐箩捣,想必对于多数人来说伯荡,它的名气比兰德酷路泽小很多兴,但并不意味着就要比竞争对手要差础耿。外观方面途乐外形实在太大了径旗鲜,有点圆头圆脑的感觉拒,比兰德酷路泽温柔了很多亭那,缺少了一些很“MAN”的元素劝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80策超节。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰涟省菊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时女捌同,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凯鹤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念幻集。中控台看上去很有档次汉菜耸,各类功能按键排布也十分清晰络、合理返。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处膏哭婪,完全遵循了游艇的设计风格催,宽敞伎、舒适孙卿、豪华箍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰书内。   小结灌姓竿: 从外观内饰的整体表现来看剑,可以说途乐是一款成功的车型坊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题薄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伦铝,如果“沙漠之王”远离了沙漠呢畏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色锋燃,这也是我们大老远来到这里的最终目的惺菇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车妥,人们首先想到的通常都会是奔驰蚕雾锻、宝马负、奥迪怠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌聊吵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴是羌切。但是说到文化的话寥疵,就不得不谈到今天的一位主角卯巷,捷豹XJL踢颂观。相对于奔驰这样的全能贵族来说臣誊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置路,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵尝腾牌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢偏沤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗滥龚。   作为进口高端豪华轿车熔开弄,相信奔驰S级大家都比较熟艘段齐,而捷豹XJL依旧比较陌生裙贾陋,捷豹作为英国豪华汽车品牌迹草,也有着将近百年的品牌历史题奔先,虽然品牌认知度不高趴渭脾,但这头豹子可不能轻视螺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绷,价格都在120万左右刚老,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L枯篱蔽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力萍缚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蹭吐蛊,其实捷豹和奔驰早就杠上了奠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新韭库取,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了焊龟善。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观仟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话徽,你一定记得去年上映的《007片锻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浮棠,没错就是捷豹XJ十唉赡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”喊,里里外外展示着它的优雅与稳铰先慷弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力滥渭。   无独有偶洁锑腿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套都,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行熔查淘,虽然不是目前新款的S级吧搪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩队倒通。   言归正传苔敌使,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气颠挽,不过两者的风格却截然不同己爬曙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乱垢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重络,在当前时代也更加与众不同惜劫答。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车范,号称着汽车发明者再一次发明了汽车效侣荤,的确奔驰S级是同级别标杆脾湍,外观轮廓延续了上一代抢珐,细节之处更加富有科技感际戈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谎竿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同牵炬恕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气洼潘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度还,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气菩咐,比XJL更加强势熟迪怒,这就像两个高人磺景,一个低调一个高调而已变淮。   大灯的造型也风格迥异掀孙,XJL的设计更简洁顽,内部采用传统圆形元素斧掀,使得其眼神也更加专注荆。而奔驰的大灯设计更加时尚撮稀,内部流畅的菱形也较新颖莱镰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED盘寇违,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车工,光前大灯就使用了五十多颗LED短。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面弥燎屡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾倪毛擎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上举,更加沉稳坪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通杀睛,但硕大的车身同样沉稳摔,硬朗的线条也更加动感撬赊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蘑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出了山,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉阔,这也使得XJL的车尾更稳重陇贩,而S级更挑逗人驰。   尾灯的设计丧汹怯,捷豹XJL采用纵向设计怜忙破,并以车身腰线融为一体睦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过修,整体轮毂简洁不繁琐蒙剐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁久颗畔,内部灯组造型是一大亮点供孩钨,点亮时相当好看妻喊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节浪僚,并没有过多的修饰伪但掇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质局曙错,就如同一件高档西装吹称,某颗精雕细作的纽扣就足以坛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型歌噶层,相比奔驰大气的轮毂愁,捷豹XJL的条幅更纤细壬硼芳,并且在条幅样式上也更加精美和运动想乡。尺寸方面XJL为19寸挎瞪革,比奔驰S级的18寸也大一圈潭丰,轮胎方面同样为245宽度虹巧,不过与奔驰前后同宽不一样体,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275尖安。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型裸藉,并且作为一个自主品牌桥纫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌剩,旗下的GS5汐忱、GA3虹巴、GA5几乎可以与合资车相抗衡裳路,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上豢蟹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的醇,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯ゴΑ,由于试驾人员较多浆病,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验浩聪逃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统隋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统溃繁。   现场测试场地为两个圈形场地鞘,两个场地项目都是一样的铂帘,可同时进行两组试驾氖讣,场地提供了直线加速融派、紧急制动患掠涵、蛇形绕桩须、麋鹿测试四个项目没侠,可以说涵盖了大部分的性能体验颅犁让。当天试驾温度为零下十八摄氏度炔妮冷,这样寒冷的天气傲廖拨,面对半冰半雪的湖面寂豪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力捂撅幂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似男府,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下事扑,TCS系统介入窖仕膊,防止打滑的发生功系沸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嫩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术糙,最大功率缴:90kW(122马力)/6300rpm晤采权,最大扭矩词继:153Nm/4500rpm铝。而这次试驾的车型中没有手动挡姜,均为4挡自动车型舍,动力表现可以轻松满足日常使用需求负陋。   起步于加速初段油门如果踩的过重翰钉,TCS牵引力控制系统会即时接入旗娄,并且自主减小喷油量帘,从而避免轮胎打滑缺,这一点上GA3与GS5表现都不错卞。加速至60公里每小时后俺首,紧急制动激,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音身虚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了腐表菇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离藏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钨,未出现侧滑群。   本文导航参另输:" "  提起中级车簿霜家,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谁。但要是预算有限返挡掣,面对这两款车型还真有些底气不足侧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的费痹。好在现在中级车市场一片血雨腥风回送,改款K5已经于近期正式上市觅日,延续了韩系性价比超高的特点鬼断。这次泻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吾,让您的购车选择更加丰富党炬。   没错烤位,此次选择的几款车都在18万元区间内掣浪荣。而且颇为“巧合”的是恢清,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合阮堪,也堪称中级车的黄金动力之一腑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字秸。既然如此入,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”婪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份轻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机堪惺跑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)络悲,动力参数有小幅度的提升辉款父,燃油经济性也有一定的提升磁让腐,但依旧没有给人留下深刻的印象娩拈,尤其是我这个09款嘉年华的车主侧然姜。如今桅畦芥,在配置依旧丰富的前提下菇丢,它换装上排量更小核剑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纷尚落,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型棱疆上,这一次似乎有点看头了伟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机饱等绊,它的来头可不少勃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它碗掀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辟梨肉,可谓是福特的明星产品率。我得承认这些奖项来之不易取,但我更关心的是旱介,它依靠什么亮点来获奖洁惟哀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性宽陀,震动及噪音抑制能力如何呸究负,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嫉仕涂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前校,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机连毕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷趟轻、涡轮增压以及进排气可变正时技术匪。在这些技术的支持下荤白弓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升埂裴卡。反应到账面参数上蜜毛,它的最大输出功率是125马力夸城,最大扭矩达到170牛·米隙艰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的塑回。   另外舍,福特也针对其三缸的结构特点慕,对发动机的震动厂、噪音等方面做了很多优化和改进察坊,比如喷油器及油泵柔性安装狄、皮带润滑卞相踏、缸盖上方吸音泡沫等等悼。为此久填槐,我先后做了两种情况下的简单体验搪:1了歼贩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2贯扇、在静止的状态下无部剁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颧秸赖。经过细心的体会和观察后滩露,我认为结果让人满意户末滑,发动机的震动轻微楞溅氦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些温柒,但也不大碍事计湍排。事实上残徘,即使我细心观察咖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别膊。   看来之前的担心有点多余翻,还是直接上路试驾更加实际合琳苛。它的电子油门响应依旧很灵敏农膏娥,轻轻触碰油门踏板汀培,发动机的转速表指针就会活跃起来配。幸好油门的调校比较线性画,分寸拿捏得体量露,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累兴骸啼。同时翠挨雾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感骋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纬哼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩七挨叹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别皮盯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的洪卤倡。即使在低转速区间梆跋,发动机的动力输出也很活跃钳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉佬。同样受益的还有动力输出的持续性炊,在试驾路段里面有不少的环城快速路椿缮栖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h郝,而且整个提速过程顺畅自然努烧男。只可惜受道路限速的制约闯幂禄,未能继续把速度往上提梧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契克,升挡动作迅速诧径类,在D挡模式下正常驾驶笨,1700rpm左右就会立刻升挡汀,让整个加速过程更加顺畅自然疚嫂剑。然而砰,在遇到拥堵路况的时候扛毖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感疗幕粟,幸好并不是特别明显纯窗葡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现迫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了遂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伪,除非你把油门踏板踩得足够深感,否则它不会轻易降挡缅。   变速箱切换到S挡后喘,油门响应速度稍有提高唬,而换挡转速则提升到3500rpm文茬,动力输出表现得更加亢奋浅驶匡。味道对了沥,这才是S挡该有的特质钡棵砍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了袍谎。当然恰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮孔,至今我仍然未能适应聘。   其余部分与老款车型基本相同舍筛,方向盘的转向精确欧、迅速捍海,甚至有点“贼”谩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”姑楞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬架回,对车身的支撑力度足够墩仑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显猾才持,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肝祥某,同时也确保了车身的灵活性九抛撼。但面对减速带这些大颠簸时薄峨藉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伍。   在动力水平得到提升绰、操控感被保留下来的情况下滔申,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少醚汝,开起来更加得心应手别,也更加有活力盘秽橇。这点值得欣喜己标,也是嘉年华的进步固扰。当然熬覆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方硕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎甫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音节害,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步教奢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色考巢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵动嫌狼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了阿仑疤,不过众所周知匪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疙侣,而是换装了大众全新的MQB平台式晌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂常裳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异理琳密,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异泼媳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助荷脯灵。   首先我们先来说说平台返,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台描,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构必,PQ35血统也就不在那么纯正粱罗辈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台薪焦。   平台究竟是什么肠惧材?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蛊但湘,它们会采用共同的零部件蚕,采取相似的地盘钠侣、车身结构奴、形式结构以及相近的生产工艺玖鳞、轴距等奉,以此形成车辆生产的一套完整系统盎莽,平台生产的战略是当前产品在开发中博匆陶,最流行挺弊、最科学概瓢、最节省人力课刮律、效率最高的一种开发战略芯痪苟。因为对汽车厂商而言薪亨瀑,可以在有效控制研发资源尽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情桐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台剑,并看看它们之间存在什么差异辱硼通。   PQ35中的""P""代表平台噬,""Q""代表发动机横置扒奖据,""3""代表A级车锣,""5""是指第五代囱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件矾俊,采取相似的底盘掇聘、车身结构芍、行驶结构枯、相似的生产工艺以及轴距等骨烧。由于研发时采取了已存在的""模板""驰协疲,不仅使车辆研发缩短了周期锭,而且共用的零件大大减少了生产成本半德播,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型固秆。采用PQ35平台的在售车型有途安鞠、开迪兄恼耐、SCIROCCO确、奥迪TT么独队、A3控、斯柯达明锐等车型拌灸抄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括动:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钳翘、大长度激光无缝焊接效独屎、双面镀锌高强度钢板咀据、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泪,但如前所述绞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术跋土苫。   MQB那镀玻块化平台是大众最新的一个生产平台醚,也是此次第七代高尔夫使用的平台陈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制静,并且可以共享比例达60%的零件鸽欧末,包括同样规格的发动机杠譬那、变速器等碍邯。MQB平台的推出隆,将会取代过去的PQ25吮莲、PQ35和PQ46等平台罢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装皮,不管是传统动力讽损、电动和可再生能源动力涉栓饶,或者汽油机幢维雀、柴油机烈疥、混合动力系统堑奉、纯电动系统歼、天然气发动机蹿锣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装集篙逼。另外典盾,MQB平台还可以对轴距告、轮距嫡、前悬和后悬等部位进行调节勤喜很。另外此平台可以生产从A0级诵填、A级到B级三个级别的车型坪。这是PQ35平台所不具备的赎惨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辣物,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泊蝗供。相比几个欧系对手居画,宝马的动作显然慢了半拍开酚,继5系旅行版之后雀纠翠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售歇氯。当然有时候来得早不如来得巧肉谢,只要给足了诚意尝,迟到了也未必没糖吃犯滇娘。   对于3系旅行就是如此氏蛙,在它到来之前闭筐挝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头厢痞,作为后来者愤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹砂观,就更需要拿出浑身解数了趟磐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版熄撮蚕,下面就来看看它究竟有何能耐捕。   还是从外形开始说起读,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘夕炊,其底盘代号为F31同,依旧是标准版轴距痛乃粮:2810mm们。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言我八集,这仍是个相当精干的长度簿,车身“三围”基本和三厢版一致纲式,只是由于行李架的关系汗,车身高度小幅增加了21mm肩。   我们测试的这款328i旅行版玫差存,还搭配了M运动设计套装估浪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸季航,闷骚的感觉立马出来了涝轰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆电糜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色士内怖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择挞体,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )剐白,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性权,这和旅行车设计的初衷相悖线。选择18""则刚好合适阮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)经,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点咐迹,用一句流行语来说就是森芳:低调奢华有内涵剐痘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度峦,从这方面看瓤彭年,3系旅行并无太多亮点泥,车尾的造型显得有点过于刻板蒜连佰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已宪按烯。相对来说并没有对手做得那么出色啊,V60和C级旅行在设计上的看点更多垦。另外然苟讨,虽然采用了M套件腥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式灸刷,看起来实在是低调过头了定汾。   外观总结屏亨:如果你是3系的铁杆粉丝冷判,但又不愿自己的爱车烂大街捞才损,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了史摧去,低调中透着股狠劲儿轮吕倪,闷骚人士的最爱动半连。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章想盎描,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少限。但俗话说痰猩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拳目会,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比尺痉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何孔深?   车型的选择方面刀钵妒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则捆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型汤汞椭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑届世场,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机携。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肝痞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸隋窝虑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鳖信水,与大尺寸的品牌Logo相得益彰碘幕彩,再辅之以保险杠的少量镀铬定涡,前脸看起来一如既往的简约和低调息。车头多条轻微隆起的线条瞥缅,包括引擎盖上也是凹凸有致伯稿腐,则让低调的前脸显得浑厚有力脆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计德疚溃,外沿继续使用镀铬装饰疯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缴,也更容易让人接受辈嗡茅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秒,一个氙气近光灯薯,一个卤素远光灯聘渺合,外加环绕半圈的LED日间行车灯盒伍,没有任何花哨的设计镣,注重实用粹携短。而作为玩灯行家的奥迪假蔡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼戈讨母,配合上单颗远近氙气一体前大灯桃,杀气十足茂般。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道粳,看上去随时有往前冲的冲动危,非常动感和迷人甩款。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泉,看上去从容而又优雅居,有点儿荣辱不惊的味道必匡乱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后桶舰梗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了闻捻,毕竟走的不算是一路的风格了党弘。不过府,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鼎急,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感定珐偏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别桑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角敖先侠,变成了矩形倒角式的设计猫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L叙抬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计尘傻潘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缴轨。   尾灯方面哗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型渤探肛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看矗贤,而且LED元素的缺失也实属不应该荣顺朝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鼓概瞧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼妻,低调依然是奥迪的责任合。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎链搁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蚕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep规,一个拥有超过半个世纪历史沦杏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挥户,“男人”篓蔡、“硬派”京、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象苇。一个如此坚持传统的品牌谰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV杀伶菏,这对于很多人来说是难以理解的事实侠挥。坦白讲脾丸镐,一向不以貌取人的我虫茶,霎时间也很难理解Mark T. Allen牛间虏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品逛庞蹭。无可否认诺评,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的累蹦泪,也必然成为人们茶余饭后的谈资井坎毋,但是就只有外貌是这样吗沉却干?难道它没有Jeep的传承污虚?这是我最为关注的问题醋法碉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”饭滤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力继呕团。由此可见碱涵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能苍糙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芬面箔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外系稻盯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色秃拣秦,首先必需要有一副好的底子碘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郡凤答。根据越野性能的高低苗达,依次有Active Drive I羌判配、Active Drive II和Active Drive Lock三种奸泥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版上麻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统席,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡粕痴逞,并且还具备后桥差速器锁止功能澈扯,实现左右车轮50:50扭矩分配跑芜,攀爬能力自然是三者之中最强的讹架。   除此以外陇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统履八窃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辨督、28°的接近角灰创场、32°的离去角氦、纵向通过角23.3°即、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置郊,要罗列出来的话其实还有很多叭婚此,但越野并非纸上谈兵洛瞬欣,要真正体验到它的实力攀,还是得把它拉到荒郊野岭杏。   挂上低速四驱挡躲恒、开启后桥锁止以及岩石模式愧奥,稳住油门就往上爬黄湘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏邯江犯,3.2L Trailhawk针对越野的需求丝茹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整戚。继续往上攀爬哇,一切都比较顺利叉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响石覆复,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力墩。在遇到交叉轴情况时巾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力撂抢,配备了后桥差速器锁止功能的它安捣我,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缅供仇,就已经顺利通过须。   这一次越野试驾饰,它的表现我完全没有惊喜泌墒,因为一切都在意料之中署。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挎梅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了闻脯。毫无疑问猫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位可棱崩,也同级别的最强嫁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦琼危,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来仑会。坦白讲腊嗡虏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴史告辜。" "  在国内的SUV市承榍薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下当咐猾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击璃玖芜,正因如此如,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赋碌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灸叉商,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破夯哩顶。   说到大空间非、七座设计港请隘、配置丰富的SUV藕伺掂,北京现代全新胜达是其中的表表者脊酞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求光界惕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型巢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘿眷垢,下面我们将对这两款车型进行对比分析愤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观毕蜡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向砍烈,设计上中规中矩娄,采用了哈弗新的家族式设计元素昏哪,这一风格将在整个哈弗系列上普及介的,代表性的设计元素有看徘瀑:大尺寸U型前格栅镭,粗壮的镀铬横条格栅褂,时下流行的“X”型前脸羔楼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宝罢屉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的趟俏沤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时概枯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气驴阜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胃,再辅以造型锋利的大灯灯组囤俗,极富视觉冲击力狙叭垢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话砂旧紊,现代品牌的确更加具有超前思维意识囤摔。" "   源自逸动平台的CS35季裳潭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品丰。凭借欧洲化的时尚外形设计牧示,相对精致的内饰做工撕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现温,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注铜孩。此外性领特,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在攻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能韶揩,进一步提升了科技感和实用性缓鹤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些梧茨放?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型磊钝,还有定位相同的长安福特翼搏动考拢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4的取棺,涵盖了自主及合资品牌产品怠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道霞骂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS荷疾,作为一款新生代豪华运动型轿车戎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系奴草,也成为点燃这场战争的导火线厢恋。而上市之后芭盎肉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道秽拣,可谓是一场针尖对麦芒的对决极。那么除了运动性能以外委,这两款车型的综合实力如何呢勉绣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓当。   虽然说是ATS是一款进口车型赌独龚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉洞欺,整体售价和宝马3系保持高度重叠篮骄饲。从定位和售价来分析谢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比旅搽,两车售价分别为43.80万和43.60万泞,价格差距非常锌炕筛琛,有一定的对比价值噬且墓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车确波,但两车所展现的运动风格完全不一样戒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贩霓,车身线条锋利才鲁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性歼,同时也彰显了力量感蚂溺。而宝马3系显得内敛一些素碗啸,经典的""双肾""前脸造型瓜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色稼暇骄。   作为凯迪拉克家族最小的车型图舰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系菊尽,除了长度略有优势外碾窝,其它尺寸都不及宝马3系席贾,在空间上可能会有一些影响蜡恕。不过没有关系纱施,作为一款运动型轿车捶,小一点也许会更加灵活籍详。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评首掸,经典的造型更容易接受狠导,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26茨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍丁钵。   相比之下霞箩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力膜详,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足节快。   两车头灯布局不同完椽份,宝马是横向设计坦宋潘,开眼角大灯我们已经非常熟悉闷慧熔。而ATS为纵向布局扇,造型更加犀利仇投茅,同时采用的是远近光一体设计绥奈昧。配置上都采用氙气大灯补烩百,LED日间行车的和大灯清洗都有配备场,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能翅笔尉,但是可惜没有前雾灯骗。   从车身侧面来看诽,我更喜欢宝马3系链曝夕,腰线更加锐利颧毙柑,营造出了运动型轿车的动感效果斧舌。而ATS侧面饱满厚实疽,典型的美系车风格判偷繁。   两车统一采用的是双曲率后视镜俗梳式,并且带有电动折叠和加热功能迟,同时集成了LED转向灯婆,显然宝马3系狭长的设计要更美观喷扳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陌,警示效果有所提升铂衅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性棘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力柑晶,双边双排气管设计也展示了其运动气质俏。相比之下畏袒,宝马3系的尾部显得比较平淡偏,家用车的造型在气势上要弱于ATS蒙碉。   轮胎方面当橡弗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胖末昏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎限沥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18呸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晃户,都是偏重运动性能的选择么曙。" "  提起东风日产天籁释氨,人们往往都喜欢用舒适钒盟、性价比高儒教、省油这些标签来为其定义蜜。的确饭韶鸵,作为日产在华销售的顶级轿车涪菱沁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态摹,在中级车市场中处于上游位置晾镜讳。不过这款车型的加长行为逢扫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念讽耿琳,天籁公爵裙,虽然是天籁的加长版本劲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力滤告黔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手廷,挑战更高级对手跑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力患。   25.18-29.98万元的价格区间帘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势抹超桓。相比同级别对手雅阁兼抨、凯美瑞坚姬、迈腾等热门中级车旦椽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手势疟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼劫森,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赖暇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车呐酥勾,在提供更多给消费者的同时懈勿,却并没有在价格上表现的有多高调盼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异帘抵,但是通过对细节的仔细端详晌泵,你还是可以发现不少变化之处恨猾颅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酮史怖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端醛氮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近偏。   5003mm的长度与2900mm的轴距娜届钎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平灰设俄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越粕叭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm悉串。而与豪华品牌中级车相比较兽伎苯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蓝架。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大桂吻骡,整体协调感还处于平易近人的水平杉。   本文导航疾史沽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来桂,数以万计的人们加入了摇号大军肉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点色链,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汝纬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高缝看,一步到位的想法也被大家普遍赞同怜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陪位揣,强劲的动力龚陛节、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜寝级,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车夺窍迟,它们的价格和配置都比较接近措归,下面我们一起去了解一下党花。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表配问:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酮:15.98-25.18   推荐理由具师盆:大气时尚的外观琅堂、配备豪华全景天窗庭飞岛、全新T动力以及较高的性价比操呵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计寝茸,采用了起亚家族虎啸式的前脸惭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择持,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大极,能够满足不同购车消费者的需求琅,值得称赞的是丧拍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恭石拍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感头础喇,在同级别车型中也具有很高的性价比桔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整离旗巳,自从彼得希瑞尔来到起亚后缔傅老,为起亚家族设计了虎啸式的前脸班失颓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸殿涤,大大提高了起亚车的辨识度膜捕菱。熏黑的前格栅看上去更加动感师彭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利弊庭痞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化秦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长霖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感课搜,并且兼顾了空气动力学梯捎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足笑憨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能般,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坍驮侠,LED光源看起来更具科技感得巨。   新K5的内饰进行了小改动寡墙,用了和工艺均有所提升氏,三幅式的方向盘也进行了重新设计谢肝,看起来更有质感秦伪,使用起来也更加方便踏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肃,也提升了整车的档次感测,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑黔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型川吩厘,A柱倾角也随之更大坞,对于一名1.82m的男士来说芍,头部空间的局促性很明显送拇,通过降低座椅高度后茸骄,驾驶视野也受到了一定限制究袒淖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铣挤恢,同一名人员在未调整前排座椅后协,直接移动至后排乘坐蓖,腿部空间十分充裕博,而头部空间也在可接受的范围之内报埔。总体而言肥圣帅,如果想舒适且安全的驾驶K5泛炽,并不适合个头较高的人士畏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞祟酶滑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机袜潮受,最大功率180kw醒摹,最大扭矩350牛米徘啼纬,搭配6速手自一体变速箱铰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现联。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型平幸脚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩队。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内禾洪事,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟阂换换。如果你听到4系觉得陌生酪,那么当你见到它一定觉得很熟悉现。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造捎,无论外形还是内饰都与3系很相像垮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平氨,因为在它身上不仅有3系的影子戚莽,同样也有着自己独特的光芒垦香讥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe廉寞刮,59.6-73万元的定价也高于3系必。不过其实也可以理解垄础息,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版窟柯,而是想要一辆便宜些的“6系”娄便僳。   宝马4系提供运动蔼发、豪华录、风尚三款套装平,价格方面没有区别点椒。车头部分确实与3系非常相近奸瓶,只有前包围能够明显与3系区分出来壕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素够娘腐。整体来看氢帽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格牌署扩,仅在细节上加入独有元素江匙。 【左犬的某:豪华设计套装(选配)/右茬毒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解镜链锚,但来到侧面相信很快就会被它吸引扒膝宏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条歼,这样的立体感是3系无法给你的翘姐衫。车身尺寸方面缅实,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短摩嚏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm粗狼,轴距两车同为2810mm箔呜。相比竞争对手汾嚷菩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势禽氓。   由于定位与平台的原因粒恳介,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳本,也达到了对自我的超越耍苦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统徊。尾部张弛有力的线条检,勾勒出肌肉感极强的视觉效果救将谢。   本文导航扰尝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末廊瓮始,2013年又有很多车型和大家见面了沙,它们各自出身不同性格迥异阜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现食粱,其中原因多种多样堤,下面就对它们的表现做一个简要点评力擎痢,并送上编辑们的新年寄语现弦。 东风标致3008   上市时间菲摄薪:1月9日   售价合:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承┏琛,法国人终于坐不住了疙簇,要将标致3008进行国产担逝兄,最初还担心它法系前卫渴、超前的设计能否被中国市场接受窜艰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情孩散污。   不过似乎这一切的担心都是多余的双,东风标致很清楚大家的喜好熟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸称稳、尾灯等部分进行了调整诞客恒,类似机舱造型的内饰得到了保留套魔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性苦乱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素星及,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酚苏。   动力的调校同样符合中国国情特,由于中国道路情况比较复杂妈赖辖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哎寂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机眷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嘲睦粟。尽管变速器的表现有些差强人意烙蝗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沉啤菏。 为了进一步满足市场需求不莽驮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型潘,丰富中低端产品线曝。   新年寄语辞弹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的褐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上横,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来屁饱铅。" "  汽车除了是交通工具之外寡,在中国它还需要扮演更多角色传藏嘶。比如拍,它会成为一些人身份的象征备换。也正因如此列卞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴毯。在车型跟随换代而越变越大的时候豌,它们还不满足林,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型葡鲍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型私扰吹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸乏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了腺孺。   从长轴距车型诞生起闲,围绕它们的话题就从来没有间断过轻。长轴距车型的空间更大是显而易见的睫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗秀?是为了操控放弃空间哀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瑞。现在抱桥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纫撑,并且差距幅度有多大宏负。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缄如趁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拴技碧。从设计上来看挟踌龚,它基本保持了海外版本的特征随略,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变荷伎。整体风格比上代车型更运动亮副段,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准弧湿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型河。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间挨,同时汉导,在配置方面也向更高级别车型看齐蹋柯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大囊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一泰惋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酣狙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性滥盾缮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势非,那么实际情况果真如此吗纶珐划?   首先味咖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伦。将天籁停在起始位置后似荡佳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置跋谜。之后块辱,向左打满方向擞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作式眯,然后再次用桩筒标记后轮位置稻攫累。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头憨承现。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异佬悉。   实测印证了我们之前的推论竭即,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大穷送,但差距不算特别明显强钩钙。两者的方向盘直径和回转圈速一致涩。实际驾驶时落,除非路面宽度限制特别明显悔靛,二者没有本质上的差别股。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准权,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况呜茂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话节荆溶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响庆惰。当然扒,陆军1号的尺寸太过庞大距库鸽,算是加长得比较极致勤澳博。那么权骄翔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗碱火褪?   同一水平面上譬仁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙韦,二者的成绩均为150毫米保。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙备狡亥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中柬雷冗。   我们的测试方式是将车头正对坡道茧奶扔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沫坑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蓝块,但结果令人意外售。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米构弘嗡。抛去胎压等因素的影响前,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平洛廓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV什?如果排除自主品牌的话抵模卯,这多少听起来有些不切实际吧罗韭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了微凡。不过这个看似不可能完成的任务玻,正因为有着咱们自己的汽车企业口伪,才使其成为了现实泰飞。10万元给我瑟,我会选择什么车呢尚?今天就为大家介绍两款不错的产品拷淘敛,众泰T600和比亚迪S6枷,它们之间孰强孰弱睡劣纱,看完文章之后您便会知晓烫船。   4天以前托,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来雹隶捶,顶配不到10万元的售价仆陛施,加上1.5T发动机出色的动力表现纯拓铅、以及全景天窗餐莎、倒车影像等丰富配置的加持曙,让所有人为之眼前一亮炬检。而在该级别中醋尝硼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战牡感耽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置窘吭,还有着出色的销量和用户口碑颊林,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的财。所以今天脚亥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比讼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型警,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型佃氦畏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6级祈守,这款车属于小一号的紧凑型产品苛脾清,因此这里就不掺和了骡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观舰惟:两款车型造型原创度均不足娩。   外观造型上刊秆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹但笔,但相比之下晒貉,众泰T600显然模仿的更彻底一些疲,车头与车身都是完全的拿来主义合鹿,没有一点原创的元素啡。而单就最终的效果来说土钩沟,众泰T600显得圆润饱满漓,比亚迪则更加的精致显大弊罗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面分,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm攘羌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm狗,轴距为2720mm丧替,从数据上看席透沧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势剃,而众泰T600比对手更宽靛,轴距也更大菇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绢秀拌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扒廷垒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎半,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎涡,在轮胎规格上羚,众泰T600更有优势一些尉拖。刹车结构上违完,两款车均采用了前后盘式刹车诬。此外散迷,在备胎的布局形式上辛愁互,比亚迪S6备胎采用下挂式娩,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪ㄍ细恕,不过更换起来略有不便横宏皇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程掏娇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高耙水,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配癌绍,线条上显得不是很协调朔昆,后雨刷席、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备懈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统五酷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达芭么,而众泰T600根据官方的说法怪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了哎。   钥匙方面飞,两车都配备了智能钥匙辉弄,并且无钥匙进入馅诺坚、一键启动等功能也是一应俱全盒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通哪缚任,但质感和色泽都比较不错惊灭。相比之下苯潘喘,比亚迪S6的塑料感略强惩接,但它的两把钥匙中桂泉畏,有一把还是卡片式的狗乱,挺有档次感的煎释信。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”悍,据日本共同社11月报道谰,丰田汽车公司发布预测称赊补,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆肩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录朵。而2013年前十个月拇投泪,雷克萨斯在华销量同比增长8%联忍,而7-10月同比增长了24%奶日,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势繁钞。那么秽肯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢马?在这个产品为王的时代中募燎,或许答案非常一目了然乱痹赫,品质卓越的丰富产品朴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中虎奔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱渴娟捐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)偷戌冠,而其到了2013年也整整历经了三代产品先坑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的透墙?在这代产品中究竟有哪些新意贡蚕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的乾购。所以寥惶,在这个2013年的冬天汾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT啊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”啃俱怀。   是先有鸡还是先有蛋缸?这确实是一个哲学问题清虏澳。但是对于车型换代而言步棘皆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情枷莲塑。在介绍外观之前顽茧惩,有必要介绍一下其前世今生费芭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瑞萎,全车线条设计更显张力割寞铺,饱满的肌肉感让人过目不忘层骆奇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奈。   第三代雷克萨斯IS娠体,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车室煎什,全车线条设计更显张力称判,饱满的肌肉感让人过目不忘掳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化论谷脆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度党虑屠,但当这款概念车面世之后纯巍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风箱。虽然没有LFA那样气动山河轨缴类,但却是可以做到惊艳动人可歼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV秽鳖新,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长购丛,要么从一开始作为越野车的分支捣,要么不经意又成了轿车的替补腺污讳,但这丝毫不影响它越来越主流博喀泡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来孺拦薪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员叹顿。   一向个性张扬的Jeep品牌巧,一改传统的硬派风格胎,走起了时尚运动的路线眠。不仅如此猎氢晶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型褐,在国内各大车展相继亮相盼破常,赚足了眼球搭阂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赶嚎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动少柬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢耍掳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观号:一改硬派风格泌不,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初掀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型喘垛碴,在这样的大背景下挞,自由光孕育而生川妹厕。只是从自由光诞生之日起痊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注筹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蒙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)私阑,定位于介于指南者和大切诺基之间似,竞争对手直指奥迪Q5欠、奔驰GLK腾、沃尔沃XC60等车型逼,车身尺寸方面慰纷,其长宽高分别为4624mm垢叙幂、1859mm轻、1707mm翟控静,轴距为2719mm诫遣藏,与竞争对手相比并不处于下风伐沁什。   既然是Jeep品牌车型钉赣痢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了必,只是造型有所改变洁,一改以往平面式的设计聘,采用了类似“折角”的设计敬申讥,当然效果立竿见影管,整个前脸变得更时尚也更有立体感叮。前大灯的设计标新立异铺裸疤,采用了大胆的分体式设计边,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寸涛滤,氙气大灯拘、雾灯依次向下排列涂隋。值得一提的是该车的行车灯磁沁炬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卯没胚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑铺嗡态。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辛碌继,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后梯四,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卑悄逞。 斯巴鲁BRZ 倒咀叹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机记被怕,采用后轮驱动平台倾桃挺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑臼蝎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钳啃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发猾甫室,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虑,而外观和内饰由丰田负责聪琴。   尽管如此马,BRZ并不是“每个人的菜”模。尽管设计了一个小型的后排座椅锌噶巴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辛,音响和娱乐信息系统不够出色逃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一访,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮帽蚀偶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣尉胳茎、并且外观时尚动感的轿跑哼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试滇宿苟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点攻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搅,最大输出功率为200马力槽,扭矩为203牛米衡。据美国环境保护署数据显示暗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里收侮兽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg性良。 ? 斯巴鲁BRZ 将:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辽。两个版本都有手动挡或自动挡选择幸诉袍。   豪华型BRZ的售价为26漂,265美元无,配有空调系统螺,定速巡航系统忿宫墨,电动后视镜雀,一键上下的电动窗黎,后门野#控电子锁鹿韦,真皮包裹方向盘腾渡部,65/35规格折叠后座衡访呕,HID大灯曝石洁,17寸合金轮圈绘并,有语音提示的导航系统泰,实时路况警报物识赌,USB接口和车载收音机便。   限量版的售价为28县,265美元爸目,在豪华版的基础上增加了雾灯舰,真皮座椅娟颂,一键启动吩荷盒,后扰流板汤,配备照明的遮阳板化妆镜碌瘦,双区域空调控制系统览,前排座椅加热和后视镜加热钵午。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统好,电子牵引力系统帮,稳定控制系统以及6个安全气囊肩欧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试萌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明宠美复,无论是正面撞击匡赣,车顶强度诬视,还是座位与头部保护试验返栖核,BRZ都获得了高分崇衬辞,可以称得上是一款非常安全的车几芒。 ? 斯巴鲁BRZ 帛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩卫蔡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX殴,加速时的推背感没那么强烈伤碌。不过罗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嫡窍,对于六速手动挡十分精通棱夏,5沙,000转起步对你小菜一碟的话尝财,加上BRZ的轻量化的设计哨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感零斧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蘑情,并不夸张的外形设计钳崔,精准的方向盘五,强大的刹车和印象深刻的牵引力檀瓜。   总体来说龟拓谩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车潘笔察,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受立楷。而作为日常用车来说女,路况好的前提下疮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多木。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谓枪捷,未经环球网Huanqiu.com书面授权排刨鼻,严禁转载刀棱,违者将被追究法律责任锹卤鼻。责任编辑绘棠屯:李敏" "  作为一款小改款车型蚊烁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乌晦,甚至在细节方便也没有任何变化憾旁侧,仅仅表现在配置上的升级羞。回顾智跑近3年的上市之路来看尸,依旧保持着其独具一格的风格皑览邵,即时在如今来看鳞,智跑仍然算是一款前卫的SUV锚频,回到3年前妇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L菇惩屏、2.4L两种动力共10种车型剧,售价16.48-24.98万元顶零,售价与老款车型保持一致芯谋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型掏饭,即使它远远的驶来佳某,你也会在车流中一眼识别出它聘廊堕,城市化SUV的定位倒也不特别蹋跋吴,不过详冀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计喷珐号,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寺。   现款智跑与老款在外形上几无二致烂村,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意氰炼,与老款相比维,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏氛便。部分高配车型则配备主动安全头枕磊衅恳、前排座椅加热款确欣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置显磋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里捐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鸵枯币,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型始。这些车型中包括了全新奔驰S级船爸德、凯迪拉克ATS溅贾、斯巴鲁BRZ拼、沃尔沃V40等备受关注的新车币禽新,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局岛钢伞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车峦串。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间魄高笔:9月28日 售价区间械椿:124.8-209.8万元   新车点评柿屎: “汽车发明者贿凰,再度发布汽车”崩禾壳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史壳掏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语遣,这也看出了奔驰对全新S级的信心僧,从外观火吧、内饰回灌、配置等硬件方面的足够实力败吕袄,甚至超越许多同级别车型唱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机浪脆戳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢厘袭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烽。具体来看虹,前大灯午且腺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瑰地搔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钒轿嵌,新S级加入了更多张扬的运动化元素乃橇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部荤幂莆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛黄糕领,有点类似于现款CL级的设计触。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面市久,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统担厘剑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坡肌弗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烦陛,还可通过其控制车载设备等川。另外惜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统糖污捐、LED氛围灯炽伎誓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅帮常响、新的mbrace2智能人机交互系统等难。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鹅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学旧,特别是后排的座椅济便通,高配车型后排座位为独立设计采辆,并且带有腿部支撑和按摩功能搜饰胁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重好。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面记坎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机邓来,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机史鹿娠,最大功率为245kW(333Ps)骡哼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机池午谰,并匹配电动机凤静款,最大功率为225kW(306Ps)钮皆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机屡,其最大功率为320kW(435Ps)浅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器被咖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间涩念:9月28日 售价区间褪铆:30.8-43.8万元   新车点评擅篮诉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功退,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哀。但凯迪拉克ATS的到来鼻操,让宝马3系走下了神坛刷覆。相比一直宣传运动的宝马3系趁恒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹差。不过在终端消费市场上赔琴,凯迪拉克还有很多事情要做鹊拿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好庇开,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力韶倦咎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市俊卉铜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型淌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乏陪碾,外观方面喜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骚轨魏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计晦爱,整体造型较CTS而言更加动感贾。   凯迪拉克ATS拥有50薄:50前后质量分配陋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统帘哼哪、Brembo刹车卡钳暑惹鹅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊毯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂墩铰嗓、LSD后轮限滑差速器酱贰、高性能运动轮胎虾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)碾叭秋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置木。   车身尺寸方面骑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奔抡么,轴距2775mm释。而未来国产后匹瓤芬,轴距有望加长轮股撼,以应对国内市场枪。   动力方面差,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机亩极,最大功率203kW(276Ps)钞衔功,最大扭矩353Nm疾,其百公里加速时间为6.2秒伙弊。传动系统方面焊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赂煤池。" "  前言痴斯: 在上一期文章中纹,我们盘点了2013年重点的改款车型筐圣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型断辜,在收集信息的过程中画吓肚,编者发现了一个有意思的规律藩焕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型趴,往往推出两款涟,甚至更多刨,更像是一次新车的大爆发提陇,或者说是新车开发计划中的一个波峰嵌旗,这样的车企包括长安福特侥栋琼、一汽大众瓷、广汽本田等形敢。与上篇文章不同的是形俱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出记刨掏,而是挑出了10款重点车型鄙微红,这10款车型有的是关注度较高的人气车型趁吵颗,有的是较为低调尚试,但其实销量却很不错的实力派车型慑。回首这一年猜和,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间戈介:12月10日 售价区间潞氯:12.19-18.29万元   新车点评户:作为大众全球的当家车型昂揭会,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变铰些,是相对比较原汁原味的一款车型俯涵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议筐稠,但空间的改善却更具群众基础颧拆。从速腾的热销来看滇桥竣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型羌乌焊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方郊避,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线话陶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形懊叙潭,雾灯区域的改变也是如此禾窖毖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茨芥慧,也更年轻一些悔矮,少了几分柔美法蚊拜,多了一些阳刚的元素傻。   车身尺寸比第六代更大畅刹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说墒让,后排空间略显局促疯绢。这点在国产高尔夫7上得到改善蛊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm商列,相比现款车型狙,长宽分别增加了56mm和13mm眯工裙,车高则降低了28mm闹。此外班抹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展康桥奴,轴距增加59mm半,达到2637mm害武欺,使得后排乘客腿部空间增加30mm怠储狡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm墓禽暴,而行李箱空间也增加了30L咳,行李箱总空间达到380L痘瀑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父呔景埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化酚: 相比外观的“小改款”伦,内饰的变化却是颠覆性的必,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状皑傻膝,并且向驾驶员一侧倾斜垃,更人性化摄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点掳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感姜版,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力窜娟。   轻量化更加明显吼抨: MQB平台的特质之一便是轻量化侠闷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大裳蓟泼,质量因此降低了37kg举,另外发动机降低40kg梧,底盘降低26kg方交,电气系统降低6kg等等托,虽然车身尺寸增加闷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg付蹿散,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg丸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果簧胶,并且一定程度上也能提升驾控体验功拒糜。 【MQB男┡诶希块化平台】   配置全面升级细卢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富老,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扮、定速巡航掇惭凶、启停功能赖、第二代车道保持辅助系统当盼、防碰撞预警蠢、自动泊车绰隙葛、胎压监测瀑寥竣、电子手刹稀、电子驻车谅雌堆、一键启动膜陋潭、新版导航及超级蓝牙等功能胯。另外道屑械,丹拿音响咯、以及更大尺寸的触控液晶屏椽喇局,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成渭滑弥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机伴窜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教啤蔡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鸡落禄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)铰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同面,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机靡躺咸,其最大输出功率为162kW(220PS)瘟,峰值扭矩350Nm视。   主推7速DSG双离合变速箱坡诵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)峭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)毖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)诉如撅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT雾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT味,而1.4T自动舒适型冈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱排观。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间委:11月19日 售价区间炯刊:12.98-18.98万元   新车点评绕:北京现代是2013年的大赢家搂餐朝,销量突破百万辆糠尼,并且销售车型整体售价在上升怪么识。虽然索纳塔八的表现还算不错裁墓,但这是以高性价比换取的嘶惹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伙,外观更沉稳险,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蕊,再加上超出预期的低售价猜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型讼刮闲。   外观方面监叉,北京现代名图共拥有八种车身颜色膜坤丹,分别是水晶白干搁间、梦幻银抽、幻影黑娘村摄、玫瑰红斧冗虾、水墨灰钝颧喇、宝石蓝删浅碎、丝绸金擞、北极玉瀑狸狗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念林,尤其是前进气格栅处的造型暮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鸽掏赐。细节方面箍齿,新车的前大灯设计很抢眼汲檀,区别于其它车型丸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上烦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嫉广,轴距为2770mm潜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纬腹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点客挟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赫沧搽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重丘鹿伪,以金属和实木装饰为主庆。配置方面顷费,有主座椅十项电动调节卞疵浆、驾驶席座椅加热通风记忆功能刑挽谱、双区自动空调芬、倒车影像旗冬、定速巡航室疗亨、多功能方向盘鞘浚病、座椅/外后视镜记忆功能级韶、侧气囊/侧气帘弊谰、副驾驶安全带提醒池、倒车影像系统市、转向辅助灯揽吴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置干泞肺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面泻矗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机糕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器富。对于后续会不会推1.6T车型拓,北京现代副总经理权赫东表示田暮,目前尚没有这样的计划桐集。" "  新朗逸大家都非常熟悉了舅联,满大街都是鸥,从朗逸上市到现在的五年来奢惰,在全国卖了一百多万辆补呐,卖的这么好斗岛窟,自然有这款车独特的竞争优势放煤钙。要知道捶妻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量脐醚币,这究竟是为什么犁杉,很值得各个厂家思考箱。市场定位抓的准茸,产品线丰富忍炼,产能跟得上渴垃,都是成就朗逸销量过百万的因素凛毁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版莱凡宪,市场价16.59万元奇。究竟值不值黎瀑胶?运动在哪里昧船?是否称得上运动加东概?带着疑问殴铝,一起来吧罗斧宋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅浅彪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式泪弧楞,这种运动元素的表现方式很常见镁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅晌抨擞,配上熏黑大灯这样的手法巧突,而且很多还是豪华品牌在这样做量嗣。这样就无可厚非了袖撮头,很多比新朗逸牌大的车型都这样做毋妊,新朗逸又有什么不可以呢凰?   运动型小尾翼季、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点倒勃,同样是传统手法烷百,几乎在外观的运动性点缀上凳桨护,各个厂家还没有太创新的方式悔精。一般些的耐凡,就增加这样类似轮毂涪豌、尾翼的装饰媒,高端些的棋憋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型捶虫惊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类戌布寞,不过抬红,从侧面看殊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碍川。   相比车头和侧面还呐拎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搓档,在说运动感之前宏暑,我更想说说普通新朗逸的车尾使沃,更确切的说氯葡仍,是想说说尾灯脑呜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起捻,有一点略显单薄的感觉秒。运动版上嫂豁,尾灯加入了熏黑处理克,双出排气管也更粗壮了糠茎壕,保险杠的视觉感受也更丰富窟忌乐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感堡潦。   本文导航刹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争睛殴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾炒谎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发焕雇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成掳戊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配刷俺涡,即韩国的蔚山爱刹,这里同时也是现代全球最大的工厂氛退。这个工厂雇有3.4万名员工托福,日生产0.56万辆车掠痪擅。   Inautonews编辑表示涣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意腐疗。五年前质量提高了突,但是外形并不美观侨。然而浇褐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变耙厢舵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)螺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)脐路,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)霖。对每个购车者来说桃赫狈,这听起来非常有吸引力拷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特爸埃靠。   与现代旗下的主流车型一样节存蓉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法膜娥措,整车线条从头至尾充满着流动感喇。车身长4770毫米套奶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扛隙奴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瞄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标襄,它看起来依旧如此的适合年轻人担擞结。没错箔卸,搭载着一车的新技术之后示,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手化缅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冒。于是当新车到来的时候胯掳,你一定和我一样对它充满了兴趣罗。这是最年轻的凯迪拉克唾、最小的凯迪拉克哩避,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克片滔枷? ● 外观造型范歪:钻石切割风格依旧嗡颓蓬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘶窖五、2013德国红点设计大奖汐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就杯趟汰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狭报板,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桐齿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喇骆俊,只是这回厦刑,ATS是完全原创的作品播搓希。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm篡替奈,轴距仅有2775mm桥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蠢猫扳,而国内我们则把它当成中型车烽,和宝马3系标准轴距版鲤盗、雷克萨斯IS成为同级别竞品隶淖荚,并比它们都要更小一些穷宽坎。   前脸的造型相当干练抵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雌秆凡,而是被很好的控制在一个合理大小上厂寐零,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了前关,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头琉剧坊。出于空气动力学考虑来,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上僚,当车速高于60km/h时镀己爆,前进气格栅会自动关闭遣赣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流列,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)块壁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巾距磋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型般猾,并带有远近光灯智能切换功能托,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘉窖惜,快速亮起京露,缓速熄灭的设定很显档次孔蔷沮。再往下看舍骚蔽,闪电式日间行车灯手悲、大灯清洗赡缅懊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片珐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀傲察戏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要爬,亦或是造型需求悼,感性的来说理懊,可以视其为向着传统美系性能车致敬没蟹扦。身处车内挺怯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩航簇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”褪。   ATS是一款后驱车坦熊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疽骸:50栋其沪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款禾,贯穿车体的俯冲式腰线场、短前悬嚏诲两,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态污凤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上串觅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搜敛桅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备隙撮瞧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忱。而在规格方面煤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撅佃,前胎尺寸为225/40 R18土,后胎尺寸则为255/35 R18刃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力歌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矩家夕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顺林传,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痛泡,至于设计师是否真有此意僧,倒还真无从揣测陆任冀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少独,实际上赂绷蛋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玫亥,由此带来了不错的视觉冲击感废鞠蛇,给后车以足够的心理压力勤咐锚,至少眼前的这个家伙一定不好对付布守。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型途,至于3.6L V6车型何时会引进孙缝啊,官方暂时还没有表态请朔,而是否会有V系列性能车型的推出妻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车豹,我的第一反应总归是奥迪A6L襄玛淑、宝马5系以及奔驰E级这3款垃锌强。不可否认们蚊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瓶,路上的能见度也说明了这点糕缮。不过浪薪舰,随着市场逐步的被细分桐盛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者欣吞富,除“老三样”以外毫峰胆,也还有其他选择托胆崩,比如臂裴炽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES迪吠翻,这两款不错的“非主流”产品口。   今天忍熟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鼻鄙蹲,领略一下“非主流”中大型车的风采拇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诚仿喂,当然秒崇途,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肚亲笺。(注露撑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”师轨,雷克萨斯ES简称“ES”灰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肛赶吉,编辑先和大家解释一下“非主流”纱杯惩,这里并不带任何贬义玫。从销量看期,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上猾,宝马5系9000台以上湘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现棋申塘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场眉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场闲廉淑。   外观相:XTS尺寸明显更大杰鲁恢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说确蓖恒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准竣探,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念仑悍。造型方正且棱角分明的车身造型叛惶沛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贸加侯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解妈侣绦。可以说它给你带来的面子效应豹猫,绝对超过它的价格受,在半年长测期间僻,我在停车时经常会被问恐笨:这车得60-70万吧藤?   相对于XTS外观的张扬软付辫、霸气岭矾必,ES则可谓是低调幸乘洗、内敛很多蓟,整车的线条和比例都比较匀称臀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了词陀考。   在车身尺寸方面佰蚊,XTS的车长达到了5131mm爽,比ES的4900mm足足多出了231mm共绩,差距可不蟹僚芟肌,但在轴距上纹底,两者比较接近捆,XTS为2837mm郊希瓤,ES为2820mm理,仅相差了17mm耸粗楼,至于最终的车内乘坐空间表现板昧,它俩也是半斤八两喝敦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型河,氙气大灯镶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少凛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯港,ES则仅有近光是氙灯吮,远光为卤素灯泡访。其中吼膏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局揣,显得比较个性瑟。而ES则还是灯组传统的横置式先搜物。   再来看看轮毂和轮胎甭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸为散,ES为17英寸吮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎懒枯吹,市场售价约1500元/条扛蓉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎危莽,市场售价在1000元左右/条插。可以说毙嘲,在这方面两者的差异还是挺大的测。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算溪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择适闷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯饣樗蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元霓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吠,下面就让我们来看看他们各自的优点滤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦恐,其他两款车均有上万元的优惠分般,但相比比亚迪秦的国家补贴扮添庐,这些优惠就算小巫见大巫了律。目前在国内的某些地区呸寝涟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴淡马,总补贴额度可达到7万锻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴唤李史。   在外观方面椭,这三款车均有各自的特点领楔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感菱绣。而本田则是日式混动车的传统样式骸,看起来非常别致模舱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恰,非常有气势稠佩抨。   这三款车中坚帝,比亚迪秦的动力参数最强缉僻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平叼玻唉。不过要是论舒适和驾驶感受皑褥,锐志才是这三款车中最棒的对鞘粳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车颗垢,因此它的动力参数看起来没有太大优势党。   三款车同为轿车亩伐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动藕歧,丰田锐志采用了后轮驱动武葡思。至于哪种驱动形式更好搞雌,就要看个人喜好了靖丝情。   本文导航敌晃介:" "  简约内敛掀憋物、安全扎实层、品质优良娩繁塘,却叫好不叫座琼瓶拇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象娇雇。然而对于一个企业诧泄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搏委。为此村舷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时础,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进架佰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如檄守,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L对。 亮点配置谭:   City Safety城市安全系统煌彪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤糖轻男,而在相对时速低于15公里/小时的情况下被牧犯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鞘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险前厂,系统将马上发出警示并全力自动刹车攫,避免发生碰撞事故刨坷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)凤,可实现自动排队功能瓮湘匆,除了可设定巡航速度淑炭,还可设定五种不同时间间隔茬贩。   加强型盲点信息系统BLIS恒焚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域莫咖炉。   倒车车侧警示系统CTA工,可识别车尾两侧30米区域内的车辆磷须嫁,如有车辆接近水绊抬,会发出警告音和BLIS警示灯啪绩。   FAHB主动式远光灯烧殿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆揩怯峨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯碾,防止对方车辆驾驶者造成炫目乘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心违桐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坑食,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入铂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距耽。显然沃尔沃也意识到这一点卵,要想在销量上追赶""ABB""蔚讳壤,国产是最为关键的一步婪癌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边储。S60L的到来肯定会对宝马3系侣、奔驰C级唤缔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蹲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手擅按。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扑唬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型筛,我们今天对比的是2.0T智远版统,售价为30.99万盖,而其对手同样是搭载2.0T发动机缕淡逞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型仕吻肠。 ● 外观对比   从外形来看嗣辅,沃尔沃S60L给人感觉干练掠、紧凑抠惟,X型前脸略显凶猛长,富有冲击力纯恰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力料,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱未。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利板辱隧,采用氙气大灯光源诫膏倒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯驶笆,只是少了前雾灯馁且。相比之下乖溅关,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利建虎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合丧粮,同时还配备前雾灯镐。只不过灯组并非自适应前大灯怕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能冕吵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源翱伪,确保驾驶安全激戈杰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平晒,轴距增加80mm达到2856mm哆味,而奥迪A4L轴距为2869mm秋想妇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势快,不过高度和宽度有所不及览氢合。两车空间表现如何署,请看后文的实际体验甲赔豪。   两车侧面造型也具有不同风格筛廓抡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态喇,而奥迪A4L侧面更加稳重献贡间,看起来朴实大方矩。 在后视镜上栋,两车都集成了LED转向灯匙皑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能郸踩斗,而沃尔沃S60L则没有鞭沃菏。 在尾部盘,沃尔沃S60L造型略显生硬了摹苗吭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和截。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计杉,同时加入镀铬包裹沙锻,气势十足轰届,而奥迪A4L是单边双排设计推蛋,无镀铬装饰隶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎分衫镁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎铣,尺寸为225/55 R16轮胎煎,相比之下尺寸显得有些小了佛屏,同时配备的是非全尺寸备胎谐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎狈嘛,只有修补工具有点不厚道熬密坝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的歼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗脑合?当时的网络上绝对是一片嘘声坚叙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盾促实,这似乎就可以理解为特立独行炮?或者说创新隙献费?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鹅,通俗一点说就是盆掸埠:走自己的路剿分蛋,让别人竞相模仿锋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片袍俯,时间不长边旅李,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样亥骄抵?当时我无法回答羞匙,因为还没有对自由光进行全面的了解噶殊郸,经过一天的试驾体验之后乘阀首,我认为这次Jeep自由光确实有点料肪蝗摔,甚至可以说气势汹汹避,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘袄>础,那么它到底有什么资本来搅局呢话光四?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案廊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肛霓,在做颠覆传统这件事喘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念便伶。就拿前脸来说拍,好看不好看绝不是我个人说的算的糙储倍,每个人眼里都有一个不同的看法急狙覆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧虐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表砰吐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看煽,Jeep其实并没有太大的优势梢隶吞,包括大家最看重的轴距表现狼,在这个级别也算不上是太突出发缴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话帮散,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蓟勃,让消费者也能愿意买单腺簇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了立蓄铆,其尾灯设计和大切如出一辙己艇城,只是在造型上稍微做了一点改变誓缎,以便能和后车窗衔接的更自然一些挽创。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样块壬尺,这实在是太个性了冉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面市乳,不是吗始?   本文导航秀了挛:" "  “便宜瞳概、省油奇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求剑蹬祷。因此伍颇飘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军梳低瞎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上搁卧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息衡份,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酷欺。二者不仅定位和排量相同钞,售价也都是6万元出头掳憨礁。那么谁的配置更丰富灭七撮,性价比更高呢沁簿哎?接着往下看吧鸵。   备注把朴檄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型阶缎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”附校、“天窗”和“后轮碟刹”激纱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新适乐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响回,促进其他品牌产品的更新或者降价块挥茬,以提升竞争能力贰税令。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赫偏缺,但又觉得竞品车型优惠较多”乔陵炔。今天就随着我们来看看烙,新威驰对比瑞纳瓶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仕谭纺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车衡,此次我们将两款车型的顶配加之对比虱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捅骑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元评漓立,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吻坊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨软,以往圆润的风格被全面舍弃铂,车头变成了现在最流行的大嘴形象不。虽然初看有些夸张趴丰扒,但是符合小型车定位度妮,更多时候它是年轻人的代步工具耸,所以造型必须年轻艇替。大灯面积不但较老款车更大啤促坦,眼神也更加犀利默玩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变乘淬结,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现欠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿动,上扬的腰线很好的诠释了这一特点逗拎弦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乐港拒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样克。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沙拦仓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鳖扔辨,诸如电动天窗傻碘、前雾灯与后视镜调节都在其中妹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能较,日常使用的便利度稍高一些顾腹檀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm膘潞萄,轴距达到2550mm衰懒。与老款车型相比加长且加宽刑徊苏,这是为了适应造型变化的需要栖穆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势潮奸舜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势比。   新威驰车尾没有车头那么激进哎仟蓟,显得时尚而舒展报。整体线条看上去硬朗多了克递。在高低配版的车型之间圣地物,外观元素的差异并不明显戈纤泊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贰粳滇,不过在潜在的功能上却有所不同碾,高配车型具有独立的外部后备箱开关十,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钮,在日常使用方面的便利度有所不足间拜。   瑞纳尾部的线条更是犀利杀怠臂,线条从车身一直延伸至后备箱卯鼻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致斡疼,增加了不少的层次感和运动感卯渡怜。" "  旅行车在国内的发展进程炼车络,现在似乎已经开始有所起色窜粟颁,但受到各方面的影响兰红皋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃倒算。记得应该是在去年不雀,各大主流网络媒体几乎在同一时段娃垫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章去,虽然没能在实际层面上起什么作用餐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议袭鬼齐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车斡锯挪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段惹,但是大部分车型均已进口形式引入姜俯梆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面襄汝。宝马全新3系上市后概,推出旅行车版本完全出乎我们的预料窟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本得。不管是厂商的试水工作味贰,还是为了后期大力推广的前期准备孪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款耪驼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辑酵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车为拷挞,但官方却并不这样为其定义杆奈胶,所以除了V60之外倾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嚼酷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i雾,三款细分车型跨越了30-50万区间片扯拟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鼻。   328i M运动型唬臣刑,是3系旅行车中的顶配车型焊,M套件必然是它表现非凡实力的根基眠跋遍。BMW的M系列产品可,是众所周知在外形设计上最夸张动感的水,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列激茨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谈。在M套件衬托下的新3系旅行版毙幂,表现出的攻击力和威慑力很强辨勘乡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型屏贸季,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅报,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拌观。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辽,也是几款进口旅行车中最为全面的得浮魔,除了前部以外散拜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头痛瘫宫,令驾驶者的便利性有很大提升骚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显猛,造型圆润的尾部整体风格弄胸,让旅行车身份表现的恰大好处荤磐棉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩卜哼屁,但是尺寸不大汝,威慑力也没有想象中明显陈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瞬兢潜,极富肌肉感的线条元素剁,让它表现的干练紧凑楔限。   本文导航瓤夸伦:" "  曾几何时别损,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陶价。物是人非驴,随着中级车市场竞争的不断加剧鹤僧乡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径矛茂。在上个月的广州车展上陆按哆,全新天籁·公爵正式宣布上市春懂艰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢筐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析含囤哦,来做进一步的了解吧挤蹿彼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较玻递。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观膛寄深: 稳重与运动千,风格各异   车身尺寸方面世洗全,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蕉勉,车身宽度袭口、高度与普通版天籁车型保持一致携,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大火禄记,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm新勤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型苇,只不过在细节方面有所调整光邻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陵淖,后保险杠排气管内嵌荚荆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识口喂,俨然简多了几分气质的提升堑是。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下徒磋烧, 新君越的外观风格更趋年轻化嗡标,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开洛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辑究庆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蔬确,尾部设计与前脸造型和谐呼应刹秘囤,相比老款车型稳重端庄的设计风格溶,全新君越更容易让年轻的消费者接受洞坤。 【君越 整体外观】   外部配置方面降,天籁·公爵全系标配了氙气大灯媚锻块、大灯自动清洗等功能圈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到歧违。通过下方的表格我们可以了解到莫,同价位的两款车禾,君越在外部配置方面显然更为全面一些胃底碑,LED日间行车灯桂却隶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的桓葛江。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价躬诧昧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头寺瓣: 日间行车灯碳: 随动转向大灯屠苹: 大灯清洗装置掂焕: 氙气大灯哇朵洞: 倒车视频影像讳幢杉: 大灯高度可调何贩赶: 自动头灯秃悼: 泊车辅助冷秤搐: 无钥匙进入系统干埃: 感应雨刷乔: 电动后视镜当: 后视镜电动折叠列: 后视镜记忆贸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候灭恳的,年级里有几位南方来的同学甘汞袖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪貉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情碉毁扔。雪对于那时的他们角挽毙,是上天赐予的礼物掀迪。但是酱抖陀,对很多北方人——比如我——来说葡惟告,雪却是避之不及的灾难祁私愤,它让我们的出行变得困难重重沙轮甩。不过这次却不一样良夸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起梯署份,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣浪汐怀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赐晃啊,请允许我隆重介绍一下今天的主角隆凌,我们的冰雪座驾瓦售蠕,一款中大型SUV——福特探险者坑甫。探险者是福特的旗舰车型解,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售菇,共两种配置诬灿呐,售价48.98万仕斡宠、53.98万扳轰虐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嫉剂餐。我个人非常喜欢探险者的外型舰,它魁梧而正派簧,颇有美式SUV的霸气燃泼。牡丹江的冬天白雪皑皑容泻,探险者出现在这里十分应景驰蓄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前驴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热雹。这样的冰天雪地里粹粳,就算是带着手套在户外拍照腻拱,手指依然会被冻得失去知觉烫敦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖请伦。探险者的方向盘加热速度很快拿细纤,开启后几秒钟就能感觉到热量琅,太实用了釜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机禽,匹配6速手自一体变速箱脆伎。探险者在海外还有2.0T版本车型纲芯仿,不知为何暂未引入国内畅沧攘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面诡憾愤,并没想走量癌善掸。   探险者为承载式车身结构操式,搭载一套适时四驱系统氓酞目。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样洽幸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器何筏拨,后桥轮间为开放式差速器险,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助居涣甫,以制动打滑车轮的形式实现绩怂瓶。这套系统的越野能力或许不是那么强大毕醋鸽,它主要是为提升公路性能而存在的滦布。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点筹详,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键逝苇。这次我们挑战冰雪路面倡,这套系统发挥了重要的作用虱。另外不容忽视的豆施,便是探险者的“神秘嘉宾”了凹情裂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称才狻!它是一款高性能冰雪轮胎募浇架,官方称它应用了发泡橡胶技术恍械,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜偶,从而让胎面贴紧冰雪路面啼,提高抓地力辰蕉棠。当然惰邯,这款轮胎价值不菲擦梢,以探险者高配车型的轮胎尺寸涎骇:255/50 R20为例辣里斑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元寿欢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的校期,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瓶胖朗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴落灸宦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及慷困莫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企倒栖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑狭垒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吮廓啪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花腹连藐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表戊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出释,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm隘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满韭,两车的轴距都超过了2700mm轿蠕情,使它们在同级别车型中的优势非常明显辜偿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计堪邻瞄,略显圆润的车身看起来动感十足毯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感煌鲍寝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感痰,550引擎盖上V字型的线条动感十足练。C4L大灯的设计相对简单粪,全系采用了传统的卤素光源盖唇,而且并没有采用透镜的设计呈士,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感刃畦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜速,还有转弯辅助照明功能蛇,保证了夜间的行车安全伦泼。两车都配备了时下流行的日间行车灯橇筹际,值得称赞的是逼缉,550竟然为雾灯也配备了透镜咯妹赂,这一点值得各大汽车厂商学习脚芯负。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏潮淡笔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩土京赶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感呛,550上扬的腰线勾勒出时尚缮、动感的侧身线条犁抠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间祁赊什。C4L和550都采用了双色的后视镜设计撵瞥,并搭配LED转向灯辜弯,视觉效果和安全性兼具添戎鲜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有权诞从,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口违。   C4L具有无钥匙进入功能堕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惩枪鞘,550则采用了常规的医冢控解锁功能县。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格商,C4L刀锋式的造型更加犀利赔对,550则更加尖锐射骂。   两车的尾部造型比较统一篇鳞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坊,圆润的造型颇显稳重顿杜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过同,这样设计不仅美观佛,而且可以增大后备箱的开口角度陵规矮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯铺,视觉效果极佳授。两车都采用了4点式倒车雷达噶纶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低曝扛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物咯,使泊车更加安全物莆。C4L后尾箱并未设计开启按键匙帆,只能通过车内控制按键和倚Γ控钥匙开启关瘟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拴蹭,使用起来非常方便枷。   本文导航局骆卸:"    紧凑级两厢车室,如果倒退10年前啊乱污,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域弘宠签。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拭蹲靠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寿全。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹垃缆,它于不久前推向市郴狻,但其实它在国外早已上市领摊。雪佛兰在近期才引入涧侍陷,相信也有自己考虑刻稼,好在这个时间也不算晚臣焙玲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择焕裸守。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐廓,相对较低的入手价格漆泉统、时尚的外观设计以及良好的运动性能亨返宫,都让其成为该细分市场的热销车型宏。而在紧凑级车型中绊帘,三厢版在兼顾运动的同时爽,实用性相对更高一些献腻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念侯习。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概辏克斯三厢版(以下简称富媲咔克斯)进行深度的比较宋坍,到底谁能从中脱颖而出垮驶,让我们拭目以待钱。    在刚刚结束的2013广州车展上鳞库,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴派澜。此外戚,咐蓿克斯去年北京车展的正式上市爆放,也让这场紧凑级大战更加精彩集吕慧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后四峦聘,作为其小弟的马自达3能否一样出色详遁报?赶偕溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时浩驰险,能否从容应对股?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓汹舍芍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上帆身。就在媒体日当天背层,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抽舞,经过旁边人的介绍韭赣,惊叹一句来硼朝:原来不是一个车凹掷А!可想而知匿肪,这兄弟俩得有多像改隆韧。    2012北京车展上市的柑展钚克斯相比前者牢,已经在市场上打拼了一段时间痴臼谜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降苍温,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了撮屉,但是杆萌叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位监恍,还是毋庸置疑的褐吃的。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性浦朵才,为了让评价更加客观落筏,同时酗忍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肮桓,我采访了一下身边的同事和朋友返。   同事A鲁散:男台,30岁潜腺、已婚完可凉、儿子1岁多    我哪个也不要随,原因只有一个锨垒:都太小匹迁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捞,实用!当然这两个车白给肯定要哪。(也对惠庭,老婆孩子热炕头的人判搪,还谈什么运动鸥爽,能装下更多的人和东西抗,才是硬道理)   同事B歉:男久膜盟,老负秩祝克斯车主碳泡,奔三的年龄任狮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父ぃ克斯龚链,理由是有优惠故、货源足舜、随时买冲储,听着怎么跟买菜似的需。   前女友汰掣惕:24岁辱轮,高尔夫6车主踢煎福,略带公主病    选马自达3湿曙裁,原因是好看拷嫁,我再问还有吗抠菠蔬,答曰哇狈:好看敖恕!我继续问乳筛渴,跟我急了肺捣唬,提问结束犯粳屑。   现女友酒池购:25岁醋烯毒,对车没有丝毫兴趣绣,仅对各类衣服纪、包包怜觅、鞋等物品上心    我选马自达3吧贡讲毋,原因是就看这个顺眼茶,所以就选了埂妮。(明显敷衍了事)   女性朋友纲:24岁忻硷,某时尚杂志签约平模咖,对车有些兴趣乖奸媚,但只是停留在表面    我选马自达3琉,因为好看屏蜕,身材我喜欢袭李零,而且红色(主打色款俄:魂动红)是我的style扩溃碗,所以我会选她的说叙桐。(这种中英文混合体帕,外加“什么什么的说”的语法真别扭焚趟午,说她好几次僧评啼,不见改)    采访结果显示璃宦嘲,果然是萝卜青菜擞、各有所爱焕靖柔,而且给出的理由也是五花八门多挠,那么到底这两款车有哪些不同玻尸里,在面对不同的消费群体时显现芳,它们的表现又回怎样乔,废话不多说河啤,让我们往下看版。" "  2013年8月卉步,本田CR-V共销售了15393辆池戌镰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月文,本田CR-V共销售了18989辆挡楔汰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月裤票,本田CR-V共销售了19510辆哆搓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吐病,本田CR-V共销售了19288辆碌探,全国SUV销售车型排名第二......事实上狙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单磕,它的优异表现还远不止这些拖寞,截止2013年11月底笛岁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肠晶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠禾。是什么让它成为了国内SUV的明星按?又是什么让它如此大卖庞唬芹?   现款CR-V有2.0L裁兼、2.4L两种动力共7款车型斤侮啃,售价19.38-26.28万元淬窃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型附苗,售价22.98万元)情侨裙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型枪恳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嫁朔戊,纵观整个CR-V的家族史千搔,前两代车型还有些“方盒子""造型收,而从第三代开始蹿港酪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战统崔救,坚定不移的走着城市化SUV的路线矗卿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伴荚佩。   说到第四代CR-V的外形峨摹,也就是现款车型卫秤,它的外形并不是能让你一见倾心的主和夺冈,CR-V上市之初没暇猩,人们对于这样的设计褒贬不一形,甚至有些“不得民心”十沤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话案隧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯次剑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蓄荚巢。氙气大灯扰发泡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上寂蔑。值得一提的是谦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上畔猎挪,效果出彩辉疆梧。   车身长度比上代车型减少了25毫米椭,离地间隙下降了50毫米建,仅剩130毫米桔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性晾绿揭,但却令离地间隙接近轿车庭,轴距则仍然保持在2620毫米顿,整体效果比老款显得修长不少太粪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因堑揽郊,在实际驾驶过程中牌,提供给你更加宽广的后方视野都,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抨默。   现款CR-V提供17都团痕、18两种尺寸共3种轮毂式样嗽蔫壕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外眉式觅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂享枢纬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面处武,车尾向外凸出比较明显煞,给人一种臃肿膨胀之感泊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索化世羞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显恕版,给人一种臃肿膨胀之感教赁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因订郸骆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积侍控,为实用性又添一分蛔诧耪,从之后的销量来说匆吮芥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受阿蟹,保持着高歌猛进的态势美喊勤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺视屑模,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力茄赔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙柑糕另、精心吩夹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm峡蜡视,排量仅有2.5L串,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场哇插。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS波赣绷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它健卧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力美鼻。   第三代雷克萨斯IS挫巴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擎漆,全车线条设计更显张力簇爸,饱满的肌肉感让人过目不忘辆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啪田谐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版笑瘫隆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅刹骨查,丢失了一丝霸气刺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加础,长宽高分别为淌雇:4665mm恼泼、1810mm嚷惩团、1430mm耪。同时轴距也增加了70mm晚,达到了2800mm纠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言祟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挤汾肥,其前后配重分别为53刺簿碾:47体。接近前后1逛芜:1的配重也体现了其运动本质该杯马。   IS车身侧面短小精湛华,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性霸,显露其灵动的车身姿态丧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙督,依旧是纤细靡、锋利谱釜,绝不与传统设计相妥协瘫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见巳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎韶沉坪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力墓奢蓖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性笔戮倡。   毫无疑问齿峰表,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力凰翰。你可以觉得它设计非常超越素勾,也可以认为它很有美感吐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动巳虎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月萄逆,石油的消耗量日益增大霖竭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乔,排放着大量的尾气唬辨刑,制造着日益严重的雾霾天气额绥膊。汽车尾气的污染奠夺饱,越来越成为大气污染的重要元凶欢。开发替代清洁能源点寄,代替排放巨大的内燃机桥,越来越成为厄待解决的课题探匪。现在很多厂家都开发了混合动力车型梯受,这项技术基本上成熟了吠浑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惠,也没有成熟的商业模式来进行推广驮角,即便很多条件还未具备沏,即便这样那样的客观限制起蔽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面滑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一轿思。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品耪碑鲸,叫做启辰e30晨风瞳贰,这款车还没有上市蹋,很多技术参数还没有公布亨股,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据畅,介绍给大家尝嫂剩。但即便如此吵估,这款车还是有据可查刀,开发平台来自日产聆风电动车脓茎瞄,外观也和聆风十分相似赣闷澈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿呻,2700mm的轴距和骐达相同咯,外观的样子也有几分相似烤掣奢。但明显晨风的很多细节显得与众不同但宪,前脸没有进气格栅的设计德坝惟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份官。而据厂家人员介绍孟硕钎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台匡,而是单独开发磊德趣。   尾灯使用了LED的发光元件贫沟,看起来更加醒目年平,垂直的长条状样子也很有个性鹿凹。但在车尾上阜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同舱畔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板弓蒂檄,用以分担电池组的压力潦顿,这在晨风上是没有的辽船桶。   本文导航赊藕达:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吻阿邢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)淘孤,照片上看它挺精神沙捕磨,设计有传承有创新功青,硬件配置有增有减问纫剁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情苗嗓臼,没能去测试现场参观参观铣般。   命运总能给人惊喜罗。上周五下班前互碾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目怠,领导突然走过来跟我说皋覆:“来了个顶配赴诎炒郏克斯嚷瞬尝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”男,周末的小幸福就这样碎了一地恕挫,我得跟两台机动车泡在一起司文。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝芦犬,坦白说现在我对它俩都“不来电”骇翰徽。这样也好许,好歹保持个立场中立对吧幻盎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满收淘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待射铆,比如为什么海外有独立后悬架售叮谅?国内全是非独立后悬架厦?其实道理不复杂畔统献,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响孪,既然如此衰,那就遵照做生意的基本法则来做旗,降低成本面,攫取利润揭射,无可厚非倒。我相信如果改悬架车就没人买伸,那他们肯定不改北嗡。   福特比较谨慎桶坟,善于跟消费者打成一片牢,挣钱不忘树口碑挝善,好口碑又促进高销量伴吻丸,顺利打造良性循环圈弦踩触。尽管它也有这样那样的问题茨舰戌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买少金邻,值得大众好好学学良萍。话说回来娠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路飞肩。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴飞啵克斯赖毯即,是各自家里的明星产品蹄钦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖氏豢东,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限保劲。把这两个重量级选手放一起苛潜巾,能擦出什么样的火花来搬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利平唬,似乎这样能出一口恶气崩。不过我得劝各位一句铝:百花齐放很重要拆南,一枝独秀最糟糕猾琶佛。   ●外观   扯半天总算进入正题梢胺,这个阳光明媚的周末讹畔,没有雾霾的打扰翘佬,我把两台车放在一起拍了套合影倦普。看看它们皇喂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7峦童埠,一个是16.29万的顶配版两厢腹ィ克斯溶。要说家族式设计履,大众当然领先其他厂家南,旗下几乎所有产品都穿着统一制服善啸,福特的动作稍晚一些说剐,效果不赖坏酥。   所以当高尔夫7和钙硖克斯站在一起的时候佰协本,你一眼就能认出他们来自哪个阵营牌悲。谁好看我不说胸匪残,大家都有自己的喜好博。两款车前大灯组内容丰富茅揣擦,氙灯淋盆、日间行车灯锚汹、大灯清洗烤、雾灯一个不少腾净文,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有窗,而赴溉八溃克斯的则要花6千块买选装包痰斤,朋友们疵虑,要享受还是得多消费啊鸽。   车轮部分有看头藕晾。改账浞牵克斯胎宽215mm闭,米其林博悦轮胎顾替鲸,轮毂造型带感煌猴,给个好评独届,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款茸。高尔夫7胎宽205mm扒,似乎缺乏顶配车型应有的气势灰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酮雹。   车尾设计各有出彩的地方靠暇香,高尔夫7的单边双出排气颇有气势仑晤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭删殊韧,LED尾灯是个加分项暖身,缚担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意忿。左边那台风格沉稳一些丸,右边的青春气息扑面蛊靠,你喜欢哪个寡派逛?" "  “牺牲一定的车身刚性镰辟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嗡匹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构脾齐钱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”曝僵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后牟厂幢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面归。就在上月杀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瑟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版峨惧猩,至于奔驰C63 AMG唯窖坑,目前还缺少这一车型揽悍炔。   由于是RS5 Coupe的系列车型恼忌何,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致珊首,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾宛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事聘,毕竟除了性能之外萎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的愤。   延伸阅读 圣突:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案雹府,其中包含对车漆颜色溺莎蕊、内饰颜色以及电子功能等自主选择酵粳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的昆沛吕,所以在配置解读方面抽良到,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酗淘,并将官方价格告知大家霞广钡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上敝情,软顶敞篷采用电动开启娜掂黑,时间上需要15秒即可车,而将再次闭合需要17秒患透,其开闭结构为多连杆双片式焕杭,这也大大缩短了开闭时间兽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消地曹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷骄写,为了不过分降低运动性呢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼藩外。排气方面也是RS5的一大特色请漆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管枫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个案垃鸿,而在Dynamic模式下会全部打开秽讣负。   本文导航磨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线霸,或许大家已经是心里多数牟莆疽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型勘釜,定位于新兴的小型SUV市场久枷。众所周知盖贺倦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钮,长安铃木选择在这一细分市场发力热,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的夕萝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX檀,通过对比分析干,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力廓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市琳授冻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元舰村奉,搭载1.6L发动机阜靶,匹配五速手动和CVT变速箱囱勃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L通刑、2.0L两个排量六款车型础钝叫,同样匹配五速手动和CVT变速箱袍俱搜,售价区间12.88-21.88万元壤叮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观殴鞭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鳖疵杆,通过下表的数据显示得知琳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手剂斑坡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX邓拆,相比逍客啤傻噶、昂克拉等车型同样处于劣势饺丘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肛档,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹系吹毕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卷肠,还有与车身不同色的黑色包围搏、车顶行李架逃肥呢,短小结实的车尾板和,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果编赂。车身颜色选择上诬,S.CROSS锋驭提供了极光绿垒、皓月白颇、星辰银事、丹霞红胎际、银河蓝和晶岩灰六种颜色泵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同居,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计猩,雾灯检窟镰、下保险杠也经过了重新设计炼校潦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拔臼。车身颜色选择上靛,劲炫ASX提供了珍珠黑猴受、极地白涡桅搁、翠鸟蓝栏灰、酷银饲翟、钛灰五种颜色崔雌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纶崇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯士盟寝,前后雾灯提,并配备大灯清洗功能森暮镶,外后视镜集成LED转向灯;同样并叭忿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瓜沛,带水平调节和自动清洗功能淮,其外后视镜没有集成转向灯囱篱蹄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂漆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂乃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂搪患,二者均为铝合金材质吠孔。所有车型均配备优科豪马轮胎拼。值得一提的是歪切核,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搽痊,这在同级别中比较少见垃颂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型立陕迁,根据车型的不同尺寸有所区别坞办鞭,低配丧:215/65 R16残戚,高配猎献冷:215/60 R17味搐,轮胎同样使用的是优科豪马输叹彭,同样配备全尺寸备胎聘,两车在这方面都表现得很厚道绘堤葡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫份,第七代车型揭。其指导价12.19-14.49万掇,这是配备1.6L引擎的价位敢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品弛,账面要准备好14.09-18.29万脓党毫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钮,当然戳龚,身为第七代的它坞潮,在冲击属于自己的又一串“第一”券焦焦。但我们相信磷蜗,短板才真正决定高度江盖。   全新高尔夫的德国总设计师说黔眷誊,它的设计主导思想为“简单既经典”搜遁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分兢另:中网与大灯的相对位置际杜瑰、拓宽出车身有力的轮拱唯妓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了偶媚斥,这台在中国拥有极高人气的两厢车媒,一露面群刃,就好评如潮捍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辞悸,但还是要将6/7重提弛斯,除了外观上的差异涵霓品,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上揣圃,比第六代车型要长56mm赎喀。而整体车身比例上羡聘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然票,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm境浦僧,轴距增加59mm目,从而提升至2637mm险。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贫弓恃,但新样式的内部构造也足够炫鼓沉趴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拐喂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念刹。高隔音性的特殊树脂层禽幂,形成3层薄膜结构幸薪。它拥有很强的抵制振动物理性能诉。   直接跳过撩人性感的腰线瑰脓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型硅晶。相比海外的双L型屡,或许辨识度更强一些不。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的菜缝店,但高7的不一样菱。细心的你会发现湃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鞍橙,才会主动启动奠,并且拥有厂商宣称的132°广角磨布。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格曹椒疗,天平再次偏向了驾驶者一侧份天。整体内饰上袱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是脖厂赖:放弃中庸的设计理念谐摧辛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钦觅鹅。不规则的T型区上稻碗、活泼的金属线条点缀侈芦工,让全新高尔夫大变身酗钵盲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钉埃,它能够让你感觉非常新鲜煎逛。   坐进高7内毯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗寄熄,比普通天窗大了30%玛社。而外掀的开启方式有点奇怪瓷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汾蘑财,同时还为内部提供更多头部空间卵弛。   大众车型的人机工程向来让人放心料讽撤,这个角度的方向盘蟹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦剂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型奈,或许来个拨片更有型吧酣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症添,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度杭归。   本文导航内杀干:" "  在国内的SUV市城佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拱卯谦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寸蹈,正因如此诺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市上咖为,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破电摊妨。   说到大空间匿、七座设计脖即棠、配置丰富的SUV吕凡奖,北京现代全新胜达是其中的表表者恭镀搏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毖侩还,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驾篡际,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帽玩粳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手射惮泄,下面我们将对这两款车型进行对比分析裙娟辩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鞠彻弹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杯垫,设计上中规中矩赡,采用了哈弗新的家族式设计元素举,这一风格将在整个哈弗系列上普及筒,代表性的设计元素有梗爽扫:大尺寸U型前格栅储,粗壮的镀铬横条格栅封,时下流行的“X”型前脸涡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的行统,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时本人,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气测,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巴,再辅以造型锋利的大灯灯组龚,极富视觉冲击力穷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俊币颓,现代品牌的确更加具有超前思维意识夺蜂。" "  如果提起讴歌品牌饺,大家一定会想到MDX这款车想,究其原因付琉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型贯禽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型暴,拥有讴歌最顶端的先进技术隙。在2013年才,讴歌上市发布的新车相比以往丛长户,算是非常密集的徘蒙。即将岁末赤矾,讴歌的新款MDX也开始上市销售鲤。作为新款璃等唯,MDX的售价降低了伍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瑟悉锨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失施。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器虐城贡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术婆俏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮多门。使弯道驾驶更加轻松腹甜浪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拍固,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惹搁无,在车辆制动时详瓷蓄,通过制动延长扭矩矢量分配臣悸,提升转向的循迹性 克宛,这在之前的讴歌车型上是没有的拦炬,包括RLX氢池。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成隙,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机炭淌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由土乏妒。但我们看到沁,在讴歌品牌乃至本田车型上撅,自然吸气发动机依旧占据主流皆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法恢,在新款MDX上使用的3.5L发动机线械,带有VCM可变缸技术割顽慰,在不同的动力需求下骄捞狄,发动机自动切换工作缸数洪,用来节省燃料羌,提高燃油经济性桶吕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上彻幢,使用了全LED大灯刀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法翰瓢蔼,不止在新款MDX上出现鲁诬博,旗舰轿车RLX上同样具备妈技尺。但和MDX相比幻醒,RLX的前大灯内部结构稍有不同褥瘸酷。而MDX的这种全LED大灯锚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平齐巳青,但据了解讴歌正在向这个方向研发酮荚炊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务低喝,其中大致包括救援迸舒太、定位陕、导航检索等常用功能赌。但值得一提的是蔽,讴歌的这套系统在整车质保期内石,也就是四年或者十万公里内是免费使用的舅透。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嗽闹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置副辜穗,通过车头蛾、车侧雄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式枚酒娜。对于前方障碍船嫂、侧方停车持、倒车能够起到非常便捷的辅助作用梧焕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助仇涸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面逗,MDX采用了59%的高强度材料谷,热冲成型一体式门环等途径吐病饰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料菲欺。   本文导航旦:" "  在新一代天籁发布之后耍孰渴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字渐。二三十年前备涝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越池,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车外,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拴。而谈起这两款车炽粳换,目前多数人对它们的理解是列姬盲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长棉,配置增高疚臣,便成了公爵和君越稻雇凶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸缎厦兴、动力和配置等等坝崇懂,却有着极具诱惑力的价格村庙菩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘霖赏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额凛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力呈行革。可它们究竟有没有这样的实力土棵?两者比拼瓮,谁又能更胜一筹焦锨粗?本文即将为您揭晓霖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型闪砷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肠竞,售价区间为23.59-36.99万元套练丧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拿略,两车售价分别为29.98万和29.99万蹦硕,价格非常接近车仿,比较有对比价值嚏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谎吝,主要是雾灯及、轮圈等几处细节可以加以区分侨猫剐,尤其是中网变得更精致坤谎雀,车头更显大气离筛裴。但也就是这些细节的变化犊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动粮啡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哭饯。   大灯方面列完,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能磋让,不同之处在于炒郡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蕉携。   车身尺寸方面懒挛胸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)寄坪力,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绘,君越的长度同样超过了5000mm甘遂阮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本呵剩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面错啸獭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过楷蹿,并没有追求锐利矩蛙哨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅死,腰线设计是其外观中的一大亮点傅,并非大多车型采用的一条笔直线条桔票,而是在B柱之后便缓缓下沉葛,在后排车门上形成一条折线矾的。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感男灭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士镐收递。   尾部来看寇陌勃,公爵与标准版天籁造型基本一致暗蒜誓,尾灯造型也还是一如既往地犀利啸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疗,为整个尾部增加不少活力肌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合灿诞武,使其整体感更强份。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纷,轮胎方面提弦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎显钎揭,更为霸气愁。   ● 外观小结倘分: 两车均采用年轻化设计哺懈,稳重气派;车长均超过5米妹妹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上笨吧比,君越表现更为抢眼首。另外祈崔弄,从个人角度来看闷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计海建,相比之下它的造型更加简洁识纯、规整艰头。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酮剔妙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽答痰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发矩,足以呼唤出你全部驾驶激情立构璃。你可以视它为野兽簿,但我更愿意称它为内敛狂徒模渐妹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎汐。它是驾驶利器绿,也是很多人心中的梦想之车解彭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG染络膘。   既然说道奔驰AMG搁贸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义热逼炉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样隶孺炒,都代表了其品牌车辆高性能版前。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款久榷冈,这些车在发动机配置调教辫,底盘调教牡嘎,外形和内部设计上都远远超越原厂车交。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型守戊,它的长宽高分别为4707mm评裸梅、1795mm和1391mm京侵,轴距为2765mm酸。参见下表可以直观的发现书,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的煤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势素饰肩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茅牢踞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同公竣论。但细看之下撵,还是能明显看出差别尽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位航。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降揩嘲,流畅迷人更具轿跑风范疽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少袄亥。   除此以外郝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次宪嚎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭汞瞬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂杯面,前轮尺寸为235/40 R18石袖,后轮尺寸为255/35 R18陈娠瞥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力橙,以获得更快的加速度豁邢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钎。   车尾是C63最为霸气的地方喉,四出排气管宣誓着其运动特性泌先膊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辽绵市。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力筒,从而提高车辆的稳定性栓椿卜。" "  11月12日龄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市匣梢。无论在平台还是动力上间架就,这款车都与标轴3系基本相同捞摆你。动力上兔飞辨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上湿,依然分成风尚令筏、豪华和运动3个不同设计套装俱马,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蛔加塘。无论怎么看谰徐,4系都很像一款双门版的3系改慌叹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢丸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寸。   虽然名字是4系缄绘,但如果只看前脸但桂,恐怕一眼很难分3/4系需。不过仔细观察细节的话壁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同竣俩。比如更大的开眼角设计耙,更修长的双肾格栅懦,还有明显不同的下进气口设计风格八。当然烘,了解宝马车型的消费者都知道涛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置佩却陶。此外绍楔,前脸还针对空气动力学进行了优化号嘘忻。 【左按:豪华设计套装(选配)/右阿常功:风尚设计套装】   侧面造型上婚殴开,4系明显比3系舒畅很多敬卯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条匆杠,更修长的车门对此也贡献颇多妒勿。不过轮胎规格和3系完全相同弘,似乎很难体现出这款车有多么运动哦构。另外喝膳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了佳,和前脸的进气口配合互叼,共同为刹车系统散热霜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汐摔,不仅装饰性强扰际,看上去也更凶狠亩兑镭。   尾部设计上砰砷痰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素泻监酱。猛地一看依然很3系办焦,但饱满的线条体现了4系的不同伟。尾部虽然整体很“壮观”泡呜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气美汞,别有一番风味拧。另外稀,根据套装不同冉卉愁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拨卯脖,实拍的运动设计套装为两侧双出梁箔,个人认为设计还可以更精致一些氢。   车辆提供叭快:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址限世评:北京市海淀区闵庄路19号   电话敞竿始:(010) 5872 8888   本文导航姬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涩贫惜,自日产逍客2007年在英国上市以来目蠕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来斑珊。各汽车生产商自然毫不示弱将,都想从这块有潜力的市场分一杯羹弛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疟,公司就对其外观和动力均作出了革新瘸斡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司换抨铃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V际疟弯。这款车售价要高于ix35够隘灭,标配版的售价与高配版的ix35相当塑暑。较高的售价并不会对消费者影响太大拔核,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力覆。 ? 现代ix35   除此之外景,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型媚。完美的驾驶体验挺芯确,充足的动力表现红套垢,日常的实用性以及低廉的养车成本沧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战革。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面济仿缝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间呜垃昏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些如丢。CR-V的后备箱打开的角度要更大叼,后车门打开的位置更高坟,加上方便的一键式折叠后排座椅鸥禾傅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜节。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的勘砷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的棘。ix35的后备箱地板离地面更近视绒挨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5帽冕内,他们要对此多付1,700英镑纽。其余两款车的四驱版举:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)净肩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)涝。   从标配版本来对比三款车疚画砂,ix35要优于其他两款蛋陷。SE版就提供了后排加热座椅班,方便商务人士乘用郊。高配中更是有导航恫透,蓝牙侯,真皮座椅恨镶税,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑漓。   综上所述涟肝摧,我们推选出这三款车的排名分别是潭臣溪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的即扩途,但是它的驾驶乐趣却是最大的滩绰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码牡切奴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足彤强仆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度很。低的污染物排放殊遣,强劲的动力表现斤拔,新引擎的装配让该车重获新生煞棱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车磋。不光是低廉的售价颇,标配版的实用和保修期的延长激够腥,让该车十分吸引人行画磐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放儒青,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间冉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酒,未经环球网Huanqiu.com书面授权盼势,严禁转载奢塑,违者将被追究法律责任惟。责任编辑顶此:李敏" "  在国内拖衔,提及福特这个品牌艇传,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副⒙枷克斯和嘉年华庞,但福特的精髓决不仅限于此氢烘。在美国棵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军朔。近些年来狮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围喊,先后投下了旗下多款SUV车型泰趴京,其中包括翼博道、翼虎旦理、锐界以及今天的主角探险者谈歪。作为美国销量连续15年冠军的探险者瘸,它在中国的土地上能否再续佳绩广?带着这个问题桔幕促,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城稀,也是其第五代车型任红瑰。在今天看来捷贿峡,福特探险者圆润饱满厕,又不乏美国车标志性的肌肉线条盖缆急,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求副济故。但早在1990年暗,第一代探险者刚推出的时候锤班,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多稀。   随着时间的推移杯玛驳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变竿,与其说是改变匙茧蚊,倒不如说是更加顺应潮流啊。早先的皮卡底盘不见了踪迹吹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂平钩扮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星夂帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)姐搭荚。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤缋馔亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢么胜剐?结合同价位车型做个比较不难发现雄栖,探险者论尺寸绝对傲视同级屏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV窃默恋,“尺寸”无疑是其最大卖点些魂。它的车身长煤好、宽兔纲、高分别为5006mm寐、2005mm和1743mm涕本誓,轴距为2860mm裸镣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肺然,即便是与奥迪Q7的对比中送,探险者在某些环节也不占下风搜斑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外勘枚,探险者的最小离地距离为193mm婚纤,接近角和离去角也并不大蹲,仅有21.7°和21.4°校搁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的攘护。" "  引言丰恍杆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点恕彼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新墒劣哗,其采用了全新MQB(横置钠四刀郏块化)平台生产俄哄伤,不仅在外观饱好、内饰方面有着明显的变化窍坎,更低的生产成本虹氓、更轻的车身也使其有着较大的优势瞧磕。此外村弦同,作为其老对手的福特柑咽茫克斯当然也有着较强的实力嚷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鸡刑揪。今天畴歧舵,我们就来为大家对比一下北嘎毕,看看这两款车型谁的实力会更强想。 外观禄:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎福克斯   两车在外观方面虽然同为动感燃纠每,但在设计风格上却有着截然不同的一面称冉纲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上唉帆。而讣芰剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坊妈。   车身尺寸方面犯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进换千反,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抬杠,轴距也增加了59mm经,整体看上去更长更宽更矮趣毯催。但其主要竞争对手附樗核穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势彩酣兽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅搞幂、强壮骂赔莲、凶猛桥纳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象房踩毁。试驾被安排在了蒙特卡洛轮沙娶,我们被热烈的目光追随了一道纺茶,同样倡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路返钉习。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起塘捞纫,它的对手就已经锁定了戏维昧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标潘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜脯郝,他们选车就两点擒,第一样子帅饲咐嘉,第二性能足够强大距。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沥宝蓖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车势。恰恰如此类乳,它看起来很漂亮菜岸傻,尤其是车身各个部位的比例与线条粮赔适,挑逗着所有人的视觉神经匪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野硕翅恭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口枢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实祈,而且更杀气感更强课。怠速时慢慢靠近洞,它的躯体在微微颤抖椭汇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤费。   细节方面奥迪从不偷懒窗擅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记封挎汉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾骂笔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞侵凹。在我看来山噶姐,这样的视觉效果已经足够征服所有人借双,如果你觉得不够醒目贡倦,还可以选择将卡钳漆成红色裳捐倦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部少,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体彭,120km/h时自动升起俺焚,此时的样子最为动人痕秒,速度降低至80km/h后便会自动收回怯。   进入驾驶室并不费力堑试,内饰与A7或者S7基本格调一致确,简洁朴实桅摊,中控台区域保持原有基调新观,有人说它沉稳拟姥,另一些人说运动亥,在我看来这就是奥迪的风格勿喊,可以满足很多人的口味凉士泰,一切气氛都显得那么熟悉锋。   车内有两处亮点让我记忆犹新既活炔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分景褐,坐上去的感觉也足够舒服灌疆。不足之处在于它的调节方式太过简单竭胺放,仅提供电动方向调节以及腰部支撑熟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缓涧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘池涟恳,手感与大小都很出众皋百,令人爱不释手落持悲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进铂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望充翁灸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挤细箍,善于抓住驾驶者的心具,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杜绿抗,两厢版掀背车开始越发备受关注截硕提,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型幻,强劲的运动性能也是非常重要的指标痹伤。就在本月初然,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求竿款持,除了朗行运动版之外匿鲸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能茎晨吾。接下来犬,我们将两车放到一起虹顿摊,来看看其空间和性能环节的表现如何芭橙勺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蒂官醛,如今的情况则正好相反季喇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此祁称酸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元镰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元廷拼,两车的售价还是非常值得人期待娟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版尖泰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了论嚼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计搪,前脸没有任何改变岁禄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素深事,但给人的印象要更加动感瞥。   车身尺寸方面凑算末,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米避餐逝,各项数据都要比朗行运动版更大一些辛被,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少潞胃瞬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎俺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蝎埔姥,比较适合家庭日常使用蹄邦孟。轮毂造型与三厢版没有区别犀。在发布会上汲矮垢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎角,相比科鲁兹掀背车不够运动陈玻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条芍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑敌,线条更加自然徽泪钞、流畅端膳仆。两车的车身腰线笔直且显眼兜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蚕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影溶参洽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿阜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果歉刀。同时锈沏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能筐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源罚冉,点亮后的视觉效果非常不错篓画,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汉校。整体风格也是保留了三厢版的造型桨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出胖律,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型恒杀。2008年速,丰田Yaris进入中国市澄摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锣祷矾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数捅鸵毛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瑰沦匠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号害芦毖,想必原因大家都很清楚潘,致炫在各个方面都已下足功夫嚼鲤,为的就是再续辉煌田。   致炫外观灵动时尚狄赖,带着一些年轻的运动气息嫂波,车长为4115mm涟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痉怕曹,比老款低50mm;轴距为2550mm暴捞每,比老款长90mm梦拟托。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点峰菇陕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蝎促陛,这样的设计更有利于致炫的散热纷妒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梳恼篱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贪幂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狭。   " "  在这一两年中莎唱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”窃全,究其原因挝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有轿辜哇。另一方面顶桨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高炽荣叉。代表着大众在中低端产品中的最高水平虫坦。如今乖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野客礁。带来的改变很多咎,由MQB平台带来的更多越级配置尺彻径,外观内饰的革新恳喊,动力总成的变化弊雾,当然还有后悬架的改变篮奠。能否继续神车称号溺,笔者觉得客噬,可能性极大匙。   ●从固定平台向睦埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪娑眩块化平台的车型屋,之后醛栋侥,从这个平台开始切婪,还会有奥迪A3等车型陆续引入叉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓繁郴。但从高尔夫7开始箔迹,这种概念将发生改变脐问衫。MQB牧睿块化平台生产呛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蝎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留党,后面我们会详细说到垢梆吝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车模懂哪,必然是一台有传承有积淀的车型帆逝。经过几十年的发展和变革似,没有被历史淘汰桶嗽锤,却总能获得新生和换代痰。我想符合这种条件的车型真的不多镁衰。甲壳虫也好楔犯,卡罗拉也好绒,都算在其中殊掏。高尔夫更是其中不可或缺的一款茫,从第一代发展到第七代纳咸,我们发现臀,很多经典的设计元素没有消失绒惠降,而是作为经典传承下来规,但技术却在与时俱进的发展含。直至现在逛,高尔夫7的出现酬,能够看到曾经的影子目,也能够看到未来的趋势孟细。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了虹隙垒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿衰摄,今天在紧凑型车上也上演颈茅绍,只能说明褂虑船,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视饶锤抛,也从侧面看出阜,这一级别的竞争是多么激烈攻,高尔夫7的轴距加长了59mm采,反应在车身上扑沦,加长了56mm恃。这让我们看到葛萎荤,高尔夫7并不是一味的加长讨,更兼顾着车身的整体设计木妈迹,以及操控能力的全局设计匡纽需。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了秆日,争议很大惮汰胖,但貌似并没有像新速腾上市时那样媒,引起大家的太多反感赔翻。或许一汽大众的这场策略大变裙,已经让消费者黯然神伤了洛秽攘。大家也都知道疾蹋虽,这是没办法改变的事诡,想要四轮独立悬架付汤,会有性能版车型作为选择扛,要是纯家用墨,就只能接受这个现实廖。   本文导航媚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV怕话,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6承倘,这仿佛已经成为了一种定律椿眷。话说回来悸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手膛羚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望忙频,采用全新平台打造的瑞虎5从设计孔普叹、做工刃蒙恫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼澜忱梳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位犊膛狗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解舵羞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酪,为更直观的进行两车的对比分析溃圣盒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车携勉,需预定等车时间较长陆,主推1.5T车型)作为参考对象苫纯。备注碱灌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版邓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高测僧侵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谈乐衔,瑞虎5和哈弗H6各有所长团稳纽,瑞虎5车身更宽羞喝、更高说淘,而哈弗H6车身长度锭逃、轴距更长搐卑。另外这两款车的外观设计原创度较高胃靡,没有明显的抄袭痕迹天,且能够符合大部分人的审美观锚峨,足以体现出设计团队的用心程度磺桐肖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点泉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应桃兔,意在塑造最新的家族风格屡谎,整体呈现出大气倦、时尚的感觉匈换迫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择静险,包括徽墨黑搔、烈焰红懒碌角、赤金棕花、暗夜灰良称、皓月白和丝缎银谷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胆馁魂,其更侧重于简约榷斑陪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可秽。车身颜色方面躬小,哈弗H6提供有经典黑了商、雅致银潭熄、简约白停但、中国红熄偿、风尚蓝旗舱、摩登灰士京、醇魅红县壳、睿智棕共8种车身颜色匹码赶。   前脸部分墓布诺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果柬斡峭。瑞虎5前脸层次感较强录,大灯巧妙地与中网衔接剩瞬穗,而下进气口被分为了两部分甸现县,下部与底部合适护板相连接噬释,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和呈,没有太多浮夸的设计洽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识袱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“琼故闪,但绝对属于耐看型瑞辈番,整体间流露着SUV标准的稳重气息饭翠玩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富跺疤朽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长爆级,车身侧面给人以更修长的感觉缺。另外瓮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条恭蜕细,车顶均配有行李架村。   同样的橡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感撂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面浅寥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方竭,厚重的保险杠更具力量感炔景容。   灯光配置上里,瑞虎5的前大灯造型整体感很强讼础,内部灯组布置较为新颖醚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沥杀亥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩佳龚毙,常见的柳叶状大灯造型伦涟,常规的灯组布局类,带有透镜的卤素光源大灯菩,提供水平调节功能邻巷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源缓,看上去更为醒目和美观烈亢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源劲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应倒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后割晤芦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇馁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贯瓷损,同时越久的期待会带来一个重大问题晒肝,那就是新产品如果不能做到完美屠坤硅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时卢了,两条定论由中国媒体陆续传开骑单,首先它的相貌不错舷,其次来到中国的时间也不会太长了刨。一个月前睬勘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁栏,为何这么说江,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好溃炒,通过细节上的修改俺,使雅阁更贴地气兑尖叮。   设计师在中国进行了大量调研工作撇,最终他们得知了国人的喜好谓睫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计铅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁称纬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外狈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吐摹蹲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中薄放。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表咖勃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈壤就凹,在如今大行其道的“加长风”面前拭款,本田倒是走了一回不寻常路兜,这也是让很多人吃惊的一件事晃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响串。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道渴崇,究其原因我想和C柱造型含淖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关颈倍陈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度巴,先是放弃了老款斧头型的轮廓祭馈,其次将双出分置排气融入到了包围中什敢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谅、动感靠拢堆。   本文导航暴复:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座薪谴乃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氓皆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列岸诫呕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卑筏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挤搔闪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泵锑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嫁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳棱附垄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病计肪。相比之下全,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慰氏。总之这个价位的车型芬,只要设计不太出圈消费者都能接受洪酣式。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棚寺,即便轴距也仅有20mm的差距阮,如果无聊到一定要分出个胜负的话价,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势爸袱澄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巫蹬扳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方歪尸赏,在这方面长安CS75表现得尤为突出卸提位。顶部的灯眉竞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钝屉拓,虽说还是带着几分模仿的味道胃桓,但却并不令人厌恶夹贝粟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型阮,不过它的优势在于自动大灯功能苟,这是我们在CS75上未曾找到的配置错。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拒墩隘,都是标准的SUV设计烤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虎忱,不过值得注意的是褐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙才盆嚼,上下车时可以避免蹭脏裤子薄,这一点要比哈弗H6显得人性化秃拓起。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎遁侵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17飘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镰,那也将成为它的一个优势典崇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异硷吉波,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卯藤武,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呜。两种风格说不上谁好谁坏率,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讥、更时尚的选择斤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匣韦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者靖评堡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粪烯贤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别豢焊涡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鹃如杰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病报。相比之下浦疵吭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计岸沙能,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉币。总之这个价位的车型啊首,只要设计不太出圈消费者都能接受戎鄙娜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绦,即便轴距也仅有20mm的差距钎解,如果无聊到一定要分出个胜负的话蜕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肆霜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上派肥耿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甘,在这方面长安CS75表现得尤为突出派寺卫。顶部的灯眉浇架奴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型荆讽惮,虽说还是带着几分模仿的味道辛虹,但却并不令人厌恶伞烽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绣秋达,不过它的优势在于自动大灯功能妓痪乡,这是我们在CS75上未曾找到的配置桥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化罕,都是标准的SUV设计佳如啊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奥栏,不过值得注意的是烁储,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙澳煞苹,上下车时可以避免蹭脏裤子鬼,这一点要比哈弗H6显得人性化怜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慰戎,那也将成为它的一个优势筒朴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杜臀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些遍壤此。两种风格说不上谁好谁坏干稿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫掸、更时尚的选择悲窝男。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型沛陛赖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人暮,埃隆·马斯克就是一个奇人盗刷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克粮廊偶?下文简称“埃隆”)亲沤疼。远隔重洋来到时差16小时的加州氯双,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展外,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S潭壕,一款名不见经传叹擂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车剑坤。在短短的5天内兄禄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奖艘。 ●曾经的TESLA惰:短暂辉煌的Roadster   2003年川,当埃隆要在硅谷成立电动车公司费胁多,并亲自担任总设计师的时候面喀脸,他为公司取名“TESLA”噶悸狠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家柯竟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蒋囱。而在十年前康腻辅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了掠瑞摆,因为在此之前阶旅技,没有任何纯电动汽车成功过老。   不过很快场涟爽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泡虏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳饱础肚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差灯膝搪、续航里程短的传统印象牟。只是狭汹奴,那时的Roadster真的很糙毖释峨,很贵叼团,很没吸引力甫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者洪。   于是套屯绰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”糠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市撼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律鹞稀,已濒临破产……”扩舜南。   不过车,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样汞瞥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在霖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际黔完孺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陛。仅从2012年6月车辆发售凯,到2012年9月这短短一个季度内腻焙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S柑泡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元刻贿配,并且公司还获得了美国政府的政策支持窍埠。   ● 简约外形流畅饱满涎固久,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗负?一个能够打动人心的外观设计前,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卧接刻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔舒痢锤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物点嘶退,曾经或现在都是企业中的绝对领导者茎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院椿年,是一位年轻的美国本土设计师妈赎蛙,曾经在大众汽车担任过助理设计师辫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计仿吴鹃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前荷皑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师取,马自达旗下的Furai牟损、Ryuga趣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下垒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker郸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车爱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)陆贤贬。初次见到TESLAMODEL S的时候浮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系厘昧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钉缕,难道这两款车之间也曾有交集棋歧采?   多方查阅资料后才明白邯舒菩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的犀柯茧,不过后来TESLA对其提起了诉讼俱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作聚,还盗取了其电动车制造技术姆尉。于是紧接着腐舵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品竭,并最终完成了MODEL S的设计工作膏霞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)孺,轴距则为2959mm固田粱。仅从数据来看劳,MODEL S已经算得上中大型车的级别刑离,差不多和奥迪A6L胚党、宝马5系Li等近似分伎瓜,只是车身更宽大也更低矮一些阜疾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论寝。   整个MODEL S的车身上哭叼,相比许多人和我一样漆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计暴,椭圆形前格栅造型太另类了卧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴是,但是这也成为了MODEL S的标志筷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志胯,所谓的家族式前脸识讣。   你或许会认为没有前置发动机的存在捎,和绝大多数的电动车一样棚扯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了倒,那就大错特错了拣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的淘,动力系统和电池组垂氮史,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里藤赊队,就和传统的内燃机汽车一样妨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温问莽镐。   细长条的大灯造型很酷嗡蜕纠,氙气大灯弟壤、LED日间行车灯都是标配馅辅,和其他车型类似钎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯梁、LED雾灯以及示宽灯彭。只是在功能性上MODEL S实在很单调荚,同价位产品上应有的大灯清洗窜淀、自适应功能等一概奉欠砍邢虎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立麻雹,4年的时间遣收,经过诸多顶尖设计师的打造恰首,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发楞须幌,再到上海车展的国内亮相慑,今年广州车展终于正式上市盒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口荣闲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休成礁徐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嗽南,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩项含温,这是中国自主品牌获得的第一个五星啊。观致3四项总分达到了惊人的340分暗捷,这在整个2013年度排到了第一位顺辟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样读饲,接下来为大家解开谜团侮传诡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3讥相,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念寥窜弄,观致3的外观线条十分简洁佃,但又不失从容优雅清收,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉空,毕竟它的设计总监曾是大众高管啼竭械,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了讥及。   前脸看上去相当的饱满圆润啊瘸搏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅某洪铜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成虽校,而“Q”也是观致汽车的首个字母恳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信士,当然您也可以把它当成是城墙式的设计被宠面。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切烦抽,这话虽然有点绝对胯,但却不无道理搂,在说服消费者购买自己车型的时候枫顷惟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的仿暴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由款侧淌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型碾,随着时间的推移绊吾傲,两各品牌已经深入人心苛捷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台脓,相近的售价辛拓、同级别的定位妹,看看哪款表现更有诚意脸念。   全新爱丽舍诞生于PSA平台隆洼,造型圆润符合多数人的审美龋掏茸,第一眼算得上成功捻欢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识窖费,细节处理更为立体很显档次旅蜂吠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错隘搁擦。爱丽舍原创度极高棺匪篙,很难找到其他车的影子晤诽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍问私,只不过虽然车身进行了拉长岁,但看上去依然是一副小型车的架势飘幌纶,气势上略输给爱丽舍克。外观设计确实见仁见智良屏,有人喜欢圆润稳重韶,有人喜欢直线条的简洁利落豢峦歌,嗯好吧耍,各花入各眼暇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现硼,新桑塔纳除了车身稍长之外顽币,轴距还、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势小掣搭。但整体上两者都属于造型协调的类型汤惨。   内饰部分韦比裸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色检贡是。配置细节设计教,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计搅洞碴,比如位于方向盘后边的多功能按键疏壳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式龚,则显得没有可挑剔的地方势撑掀,只是限于成本信面泞,用料表现一般澎瑰。" "  谁都没有料到短短几年侠胜拟,SUV会如此火爆核船潘,从动辄百万到数十万的城市SUV粉,都曾经上演过排队提车的场景魂博,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样讣撂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要热,不同细分市场父雌、不同类型SUV纷纷推向国内市臣昕讼隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动哗淮评,推出了其首款SUV--标致3008你馅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢慕妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡脾。而东风标致国产后价格有很大降幅祈想汤,15.98-21.67万的售价也与途观匠卯娇、CR-V喀锚贬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来说,定位为一款入门级紧凑型城市SUV呜四。下面一起去看看吧簧杀。 ● 外观解析   除了高售价外歌断拼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一袖聪。太过个性瞬祷,同时又不够精致锚。而相比之下抢秸,国产版标致3008要好很多辜,现代感更加强烈魏黄剿。前脸采用了小一号的大嘴操骚阮,并且添加了镀铬饰条显示很精致槽,也符合国人的审美木戊。   前大灯虽然不是氙气大灯百,但是加入了透镜窝,整体观感不差飞廓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高稠番竣。另外扣祟唐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰私,增加了前脸时尚感花然平。   从车身侧面来看距,标致3008加入了车顶行李架殴熔狮,虽然并不是经常用到的配置不淌,但是对整体造型的营造作用不小虫骸匠。另外快褂戎,黑色下包围凸显了运动感牡佳鞭。   尾部是相比进口版改变最小的胶瘟型,不过依旧非常漂亮氛惩,很有层次感廖。尾灯加入LED灯组识,警示效果更好卵冷蔬。另外最值得一提的是其后雨刷设计蔷踌,在前雨刷工作状态下淮惜,挂入倒档革犀,后雨刷会自动工作盆胸,非常人性化的设计鳞。" "  说到法拉利痘车、玛莎拉蒂这些品牌缴趴剐,网友们肯定会觉得遥不可及懒,价格高高在上齿。如今江,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鼻,它以89.8万元的价格进入国内市场催。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少逞唐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现砷,让我们来看看他们三个谁更吸引人失蔡。   在市场行情方面途遂兜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统叮瞪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瓮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置浓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设筛拈敲。而其他两款车型均有不同程度的优惠挥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系券全袄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的灸,看起来非晨剑魁梧的发现竟然落了下风揩屋,令大家非常诧异补。但在内部空间方面酚,Ghibli组完全不能与发现相比宏吵户,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车锤恃,所以它的尺寸就不在此提及了参木东。   在该项对比中秆敦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截城,功率少了80kw桨,扭矩也少了50nm内勃,同为3.0T但差异却这么大婆拌挞。发现采用了柴油发动机酬,这款发动机的性能超众惭涟,在国内有些市场中非常受欢迎澳碱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蓬蹋棉。   对于传统豪华车闻言篮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式僚凰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式掇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统烷隋锌。路虎发现集成了家族中的优良血统紊喊忍,四驱系统足以让众多对手汗颜腾蚊恭。   本文导航五磨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实疾天,保时捷新Cayman在国内上市之后犊典,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拖,遗憾是试驾车迟迟不能到位景,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余乏狈溅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心勾齐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出福尝镰,就当胜利喜悦之余购畔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包裸栓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我去鸿杰:不就是保时捷最入门的跑车嘛褂悲,至于这幅尿性嘛酪唾通?不过您还真别说芍亲,Cayman作为保时捷入门产品中太,绝对是一部对得起消费者的良心之作岔惦,比起卡宴与Panamera来说杆兑,工程师为它注入了更多保时捷的基因探少切,说句通俗易懂垢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观耍鹊穷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间妙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史迪驼捻,第一代Cayman的诞生是在2005年凤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺效喀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格形娟槽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本盾。   新款Cayman S外观简洁么,车身比例更是优雅的惊人好,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征灰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弘步,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)堤溶。尽管如此点,这款双座跑车依然非常紧凑呛型佰,车身长度增加了33mm讳发旧。车身前悬缩短了26mm涸劣。   每次谈起保时捷的外观设计薯嫁掂,笔者都是非常纠结的心情极蹋,恨的是德国人那副死脑经差帅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化奥,喜的是哪怕轮廓没有变化猛搔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿廊,或许这就是历史的传承吧广。   新款Cayman S除了迷人的身姿衫唤尽,优雅的曲线之外桥是夺,设计师并不是一味的强调柔美习黄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现剧挟,这里需要注意的是式,这个大口可不是什么导流机构浓,而是发动机的呼吸通道帆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位氓,加上凸出的转向灯设计耸苛,相信任何人看过之后都是过目难忘可炽,尾翼同时配备升降功能妇,时速超过120km/h之后电牛囊,能够有效提高尾部的空气下压力干。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂狸熔,这个是一个价值不菲的配置钝,总价44700元瑰,如果您不满意当前的刹车系统抱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话冒讣葡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处搓,据说车用到报废了设海,它还可以装到另一部车上继续使用人肺拨,简直可以当做高富帅的传家宝栖苏。" "  国内B级车阵营的争斗翅歼,恐怕用水深火热都难以形容膜笑,原本只是按国籍分布的对抗阵营笔哎,随着时代的发展寂墒录,已经逐渐转变为混战的局面湍,比如ABB三个品牌的中级车匙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手扔答财。同样的情况也发生在合资品牌身上毋,民用车级别的对抗往往更加激烈绵箍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时叙,来自德系的车型是否会倍感压力趁际?   《抉择》   选车是一项既磨练意志梢鹅恃,又考验耐性的工作侨肯。往往在某一个时段有一丝懈当男铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生玲菏掸。网上车市最新推出的《抉择》栏目桔钙韶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颓千凶,做出全面的分析与指导隋,以同级同价管孟、同价不同级等角度出发霜玩挨,全方位给您最全面的购车支持响庙。   雅阁和迈腾邪物轮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车耸,也许之前并不会将它们划等号编炽排,但随着市场格局的转变衫驼,它们也来到必须接受对抗的门口蛙。当然缉,这场争斗的发起者是雅阁牧盛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗本氨,抢夺德系车根深蒂固的份额布,看起来是个贪婪的举措广,但能否成功却还很难讲季。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方斡券,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的际蘑经,反之同样搭。客观的讲椿酗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疟扁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坪宦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源垫随川,但是这个技术到底是否实际瘁列韧,还要从使用中来探寻擦剿项。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音廊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响勿。   第九代雅阁缩短轴距的作法檀杀,是令所有人都无法理解的祥乏思,在几乎所有车型都在加长的时候廊霜孝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍龚沸拇,搞得你摸不清头脑计。日系车对于商务的诠释与德系截然不用禾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因慧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似扮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沟尚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能笔潮,就是最好的证明补粕相,据我所知墓盗擂,直到全新一代奔驰S的诞生驾琶肛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的摔怖瓮。   本文导航墙瓣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年千,它们钟爱速腾的技术至上生存理念檀矾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴烹贺谁。直到有一天稗酸烹,新速腾上市地阔莽,后悬架变成了非独立结构涪,他们的崇拜似乎崩溃了强蛾解。这还是那个技术控速腾吗佃誓?随着时间一点一点过去燃但,新速腾陆续推出速腾蓝驱版面渴辱、速腾GLI酷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了琴僻。不得不说虾,速腾家族越来越丰满限,那个曾经的技术青年该咯,逐渐走向千家万户芍,满足标准化的舒适性需求上悼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蠕,这让我们看到速腾到新速腾的转变寿,它变得多元揭,变得成熟顷探。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满矮啊胎,开枝散叶就像一位长者射交拟。它不是急于求成摧谁裸,而是变得更圆滑更成熟颈舵骄。记得一句广告语曾经说过草熬霜:“成功的男人会,有很多面噬辖疏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象结伸,它要更多变琼翻癸,它要更多面违酷碱。蓝驱和GLI士碱,一个拥有更多的节能技术香殿剧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构圃。当然备锈,价位不同嘲即埠,GLI已进入二十万大关凡赖。你有了更多选择唱臂,你没有了挑新速腾毛病的口实窘饥衡。三种产品摆在你面前脾,要节能扔辉啤?要动力控眉垦?要居家巨?新速腾都在这粪宛。    直至今日寄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止捂,的确崩赫擦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品垫,多少显的不是很紧凑动感尘罐控。但终究那是一种技术执着理念下寂既狄,最后一代产品了杏。新速腾的到来似乎终结了这些镀备丢,悬架品质降低芍坏,操控感稍有不足纤奢,但换得更宽敞的内饰空间送惫嘶,等等等等储。到底速腾进步了还是退步了奸,我们无法一概而论鸵宦。但有一点晌噶抛,笔者觉得大家都不会反对申仙顶,新速腾的外观绝对养眼丘僵钵。你依旧能找到德系工业味儿槽,但又看到更多摩登的东西泼。咸淡合适势,老少皆宜店毯痛。或许从这个角度来说赁受,新速腾是成功的阂。    过多的技术说明稻勺取,这里就不重复了摆,今天我们就来漫话速腾轰。记得一次睹稳绦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面宿绞,立马对它的内饰嗤之以鼻郊。毫无设计感庙孪涂,直来直去几,见棱见角苗。或许不光是这位搞设计的朋友没偏,很多网友也有如是感概胜没。他少了一丝温情卫,少了些许浪漫静般究。不如北欧风情简约泡臀瘟,不如英国小车活泼娃。充满了德国工业时代标准化生产的气味潍俗。打开高尔夫蜗令副、速腾几吭坝、迈腾隶粗、途观沙躬、途安的车门具母,你都会得出同样的答案镣炔。或许催呐拆,这就是一种设计选择位,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的暴播琴,内饰模具走点曲线也不是不可以戎芯,但当你仔细玩味之时古,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美含匪。不浮夸儒、不高调膏,你可以说它没有设计感扫,但它却充满机械美泵。 责任编辑皮封:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捌,也就是S-cross锋驭畏溜耍,售价11.28万-15.58万元盟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客秆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尽倒,其实并非如此叹幕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言境。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢商壤衡,我们不妨来进行一些对比去看看蚂蒲甫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV馁武疯,也就是S-cross锋驭吗,售价11.28万-15.58万元吩趟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客挫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纠酵放,其实并非如此翅爽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言目郴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忿,我们不妨来进行一些对比去看看体喉按。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上炔郸韶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乘撮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机襄蜜,而且在轴距上也进行了加长工,从而能够获得更大的车内空间擎棋。其实就在此次广州车展开幕之前缴钉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验芍裁侧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧锌托疲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品宝反粕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机塑彻变,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长套。另外茫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乳疗罗、BUS冒、VAN三个系列共贺茂,分别涵盖了商务谱鬼七、家用和专用三个细分市场画播。好了赖,闲言少叙烦衡尸,下面我们就走近它们以作详细了解吧缚壁。   外观篇聪蓖据:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品定费轿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致顾壕愧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寸还,同时会在两款车型的不同之处加以说明些嫂彼。   该来说说外形尺寸了说节唯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同舷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm铃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成素拟革,与车头形成了很好的呼应效,而且从整体上来看车身更趋向于平直膝香。需要特别说明的是东亢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L谱群催,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式毯螺,以应对不同的使用需求蔡蹬欠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同肥拒哩,例如高位制动灯实幸霖、门把手和牌照架酞耽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”喘溅脚,“中国车”步欧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价娄。“北欧品质”传承自S60形,设计风格以简约时尚为主侗,选材用料则注重安全环保睡椽。“中国车”同样不难理解邵,“L”是个很好的代表罕烽评,但不是全部阑甘。   就在试驾会的前一天溉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)磷翁绕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上饶嗡费。   ● 沃尔沃亚太为何物狸筋鞘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惕粮。沃尔沃成都整车工厂购、大庆整车工厂磊射、张家口发动机工厂碗瑰矗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蛋桶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产孟嵌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统碘溅呢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准宪。如S60L有约290家供应商僳署,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系陵。而在研发稍赊、设计璃伴、采购和生产制造等各环节上甭险夕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步释偶譬,采用共同管理系统茫仙丁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容净郎忍,我们先从加长这个重点说起频脆。S60L相比S60加长了80mm饯,具体点说应该是轴距加长了80mm当靛肮。这80mm用在哪了呢捻凤?全部加在了B柱之后盘常,所以S60L的车主不必再为后排空间担心雾购,这里现在变得很宽敞侗躺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间情偏副,前排调到合适位置后撼犯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指传,属于勉强够用的水平;而在S60L中蔑垮肛,相同情况下溪屁,后排的腿部空间则超过了两拳扮菩,可以说是非乘评迹宽敞掇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看隘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平怀改某,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)皇柯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了遂筛史,外形倒也没受什么影响毖,甚至感觉比S60还要更舒展一些舷。S60本就是轿跑设计风格鬼剔,后门加大后缝颠,整个车顶的曲线反而更平滑了茎娥。相比之下诺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些庭课,但却增加了几分优雅的气质粳磺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计湿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素柏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鸥儒郸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条墓赌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”笨蓄,不知道大家对此有何看法位忻。全新的18英寸轮毂挺漂亮百,轮胎为了适应国内更复杂的路况率,将扁平比从原来的40增加到45烙慌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伦问,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吃堤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疏挤篇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰堂祟,而像坐垫啥晤门、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色恍。这种颜色和黑色有些接近恨萎,但更时尚脚台轻、个性一些画嗣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘郴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色良蜜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求截探,后排乘客得到了更多的重视匠禽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘委菲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅才,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置身。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地犊酒扔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车勘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错凑馁,可就在本次的广州车展上硅玛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市浇,并且两款车的售价也是非常接近板抒婆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力佃十兰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蘑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哇,并且它的设计也是由国际化团队完成耽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赤搬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型笔,并且两车售价仅仅相差4100元拌檬。观致3车身更宽匠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势氯焊。速腾则在车长与车高上领先观致3权伍枪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表下丢眷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面焚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱佃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱砰。因为排量上的优势棺,观致3自然在动力参数上领先速腾饰弯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎喊次戳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架翰趟,后扭力梁式非独立悬架撬。   本文导航释荤:" "  今天给大家带来的两款车切唾,其实已经在国内上市喀吨科,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型来董,他们分别是大众的全新捷达以及标致301同麓螺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识讳董唉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著茅,而标致301可能大家就不是很熟悉了贾,下面蔚煞项,我们就一起来看看这两款车忱舵筐。 外观交:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国很屎,2007年进入中国阑。对于很多车迷来说茬贸懂,这绝对不是个陌生的品牌剩蒂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字盒忻拿,但可惜畴填,无论是在中国的街头还是美国的公路上外诫捎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们巾编。我有时会想这是为什么驶较?诚然倦镭泥,英菲尼迪的车在豪华感票篓计、科技性能和舒适性方面都不输给对手刺细,而问题恰恰出在这里墙巩结。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面穗仁哭,没有特长就没有个性辖爽,如果是这样的话开忍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢泵?   现在英菲尼迪也意识到这一点莫背,且开始着力寻求改变履诫稗、树立自己新的形象磁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品洁岁涝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嚏,当时就被其出色的外观设计所吸引顷斯,而今天我要体验一下它的新技术钒湍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化氯,车身重量上的降低幅度也不大稿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26灵窍,这是很明显的改善泊菱,尤其是在性能和燃油经济性方面颈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供剿,并且采用的是锻造工艺裤汹究。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配懂僚,现在英菲尼迪Q50的对手邯浪块,如宝马3系蔡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂辱查,希望Q50能做的更好洼赫凶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色隋提褐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图冯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性汹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缉,但其实这些已经有很多厂商在做了寿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计尚菏赶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动其痪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化氦。它所代表的是一种生活拣帕娠,是对待自己和家人的态度檬男投,是属于年轻人的精神蝗儡步,是一辆车咎谐杀。历经六代的演变蔚焊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车克,它虽然没有惊艳的外观内甭,也没有花哨的配置翁沮暖,但它是品质妹幻邻、安全蛇梗、耐用的代名词新们题。如今敦旦,第七代高尔夫已经面世客氰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国琉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恼呻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在捌蛇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相荚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同甘钎,不再是一幅人见人爱的可爱模样背栖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙激灯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓廷泵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子婆抗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体距,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中檄,仿佛是灵魂一样撬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定葡衡峡,但从我个人而言胜承,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的踌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓恐才酣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一缎, 坚毅的C柱是永恒的经典殊,不管其他部分如何变化呐庐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嘲。   除了车身线条外筷镀轨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锹柿岗,并且被那条“灵魂”所连接着麻脯,这在之前的设计中是很少见的陌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鳖融胁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吗挪。这一点很有意思糖粹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蚀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯箩观,避免了大家后续改装毋康峰。   说完了外观谩,下面我们再来聊聊平台膛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道湍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产豢猛,例如POLO采用PQ24和25平台秆人,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台封,06-12款速腾采用的PQ35平台吴,他们之间都是独立的墓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吝摹,它的优点就是几个级别可以共享技术群鹅。   共享技术又有怎么样的优势刹篇?答案是显而易见的劝褐秘。低级别车型可以采用高级别车型的技术卞们,在产品竞争力上绝对要远胜对手瑟,并且还可以降低研发费用旗,可以说这种拿裕块化生产模式在未来肯定是趋势晃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蒲判箱,例如电子手刹蔡瞄箱、更先进车载系统惦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的继多,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配尸腻。   所以局,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绿撤,就好像是四代和五代之间的质变一样惩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侩。但是否真的是天衣无缝的设计颠,我们还需要用时间去考量衅判奢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扩订胸,但到目前为止伴笨肪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拆闭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蓉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔靛荤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机未,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)搜闯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的图,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别凌使。   首先漏点,大众的工程师对EA211发动机减重迸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谢。另外必价媚,EA211再次使用皮带传动楞菠醛,相比于EA111链条传动贤,皮带可以降低噪音和重量钦弟阜。除了以上两点外奶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承醚,在一定程度上可以减小阻力督几。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化室,EA211发动机参数比EA111有所提升滇丁,当然幅度并不会太大怖秀藤,因为整体的结构没有太大的变化阂夹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中奉。   既然说到了车重详,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg太,这其中就包含有发动机的20kg挛悉洗,而车身采用MQB平台后也随之减重倍栏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的舷纠豪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鳖,从官方给出的参数上看疼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km讥,这样的表现已经可以算是非常不错了灸勾量。   说了这么多抗抄牵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惩屡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢错碾凸?是不是像资料中介绍的这样完美蓝魂耿?后面我会给你答案规介。" "   在国内妇钙斧,当一款车的价格到了百万元秃,那基本上就可以称之为“豪车”了会勤蚊,但过百万的车也分很多种羞肚,比如X5咖握堂、Q7之类的SUV途,亦或者911即妥、GTR的性能跑车廖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车栖兑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者坤,除了我们经常能见到的宝马7系号坤辈、奔驰S级缄筐潮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鲜拦锚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系屡硕。    注官家:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惹聚,但因为车款并不是统一的最高配弛毯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比线粱。   新S级受青睐沃慰、XJL独具英伦风戳脐陡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颈鹿叉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些刷爬。其实朔麻篡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吴记凡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员别,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位互,即便不算是遥遥领先裳魔挪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行水。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子李吞伴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多肥驼化,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间弥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凶告宏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入丧娘鹤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嫂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评篙封,在其内饰的做工会雷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳孤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言霖岸:在自主品牌SUV阵营里面檀哆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型胖唤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳怀,景逸X5的推出经过全新变脸腿妇汗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识马,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会甭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点陪府。 外观贡栓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市受颊贡。该车共有5款车型琼,售价区间为7.99-10.59万元勘邯叙。相比前辈景逸SUV焚,景逸X5的外观设计得更为时尚腊痢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机宦克衬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙复拈豁、俊雅红搽焚撩、珍珠白旱青肚、琉璃金极汉、陨石黑淘霓、钛金灰糕羔内、马拉喀斯棕等7种车身颜色详。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者澎。   熏黑设计前大灯突出其运动感唉,与黑色进气边框的搭配也很协调捞,比起三角样式更显年轻胃。大灯内部采用透镜装置县坪聚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全懈。雾灯外包围设计突起坡揉酮,很好的与大灯以及中网形成一体饥甩。   同比瑞虎骸烫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显誊,此外205mm的离地间隙讹,景逸X5的优势还是相当明显的擞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受彤,同时为乘客上下车提供方便髓送。搭配车顶上的旅行架辑虹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道负捎棘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大镐完,主要体现在细节之处的不同靖讼康,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肪戌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉陆。   景逸X5后窗配备雨刮然场,在恶劣的天气还是挺有用的卿瞥臂。此外全系标配倒车雷达干覆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鹃纲肥。银色后下档与前下档相互呼应痢,整体感更为强半聚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拿钝混,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素视鲤负,夜间行车的识别度非常高肯。" "  前言丛奠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘蟹丁,如今的战火更是愈演愈烈喇屁怜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾庆歧抹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场锭赂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鹊捷,看看在价格相近的车型之间了惟糠,两车在配置上的差别究竟如何吧块穗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说频,作为一款全新换代车型际僧乡,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵模客”全面完成了更新换代信。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说订纶驾,只能算是一次小改款车型抵堤,除了在配置方面进行了升级之外表变,外观造型抄仆笨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嫁簿盒。   在此次对比中新,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较汞春,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蝎,均在21万以内奖。同时又都属于各自双方较低配的车型孰绘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用敢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸第。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹涧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁荒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冯嗣埂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蟹抨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据衰筹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负腐伎缓,现在还不是揭晓的时候莱世起。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位疙秒隧:mm) 4865 4930 宽(单位鲍庙:mm) 1820 1845 高(单位彤烤:mm) 1475 1470 轴距(单位陀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谓,因此其在外观方面没有发生明显变化常霸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鳖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵湍背库。前大灯组配备了LED日间行车灯褥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近婚荤。另外蒲艘仍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现贫肉城,贯穿全车的腰线非常突出抬善,车尾则变得更平陡陆饶。而与新帕萨特有所不同的是董,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置猜率,而非在行李箱盖上毁眠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性茅,但是国产版车型与美版车型相比起来看圭全,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱撵扁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系县斤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点添垢。另外铅槐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多勿,不过从C柱开始已与车身线条相融合撮茄,深度虽浅但是更加富有设计感系。   同样垢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化舶蒙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板汝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涪,并且颜色也不显得突兀慷坛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计幕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同少。内饰配色非常清爽门逗百,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酬,用以进一步提升触感粳迟兜。   动力系统方面挖爆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搏、1.8TSI掣汐、2.0TSI枚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惯,在保证动力输出足够的同时也相对省油怜痛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L貌信、2.4L和3.0L自然吸气发动机秒沤的,在动力输出方面的提升并不太明显埠卫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合疏衅歧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面婪刷攀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近失斗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂躬培,同时都采用了电动助力与电子驻车蓟抹。轮胎规格方面律稿梦,2013款迈腾采用的是215/55 R16欧搓东,2014款雅阁则采用的是215/60 R16僻汲靖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坏发,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注怀。事实上式,自由光有足够的话题供大家热议稼,例如特立独行的外观摹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等佬寸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嘛。日前巳,我们得到消息楞订,自由光将在12月底正式上市销售羌,所以当这次在广州车展见到它的时候估超,感觉它跟我们更近了空。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti患,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种氖泌糙,它似人非人黄痰,行动极为敏捷褪拣,也惹出不少祸端纹缔,人们曾经持续对它进行追踪扁晒,但一直未果坞遍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧暑辉:敏捷铜加、神秘脐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字认舰氏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了实。   很长一段时间里纶函谰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面计筹穗,并火热至今腾翠册。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合活巾,起到补充细分市场的角色莽围,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失甘,成了途观的小伙伴绿陡坦。   野帝的定位低于途观盟拖,车身尺寸小于途观染,同配置级别的车型价格也在途观之下酚瀑,很明显鞋,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻鸸布琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客咯。   ●外观称闹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸巴,舍弃了老款极为个性的风格屯黎岛,确实更符合大众审美欣,不过平心而论它依旧相当个性规我。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起扦,它显然不属于年轻时尚那类的畦,车身线条硬朗时路巩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点兢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现艘矮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来碾,喜欢的真是特喜欢兑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了诺。   ●内饰驼抗惟:沉稳幂、无趣丹钒蔽、无惊喜   坐在野帝车内汲扇,从气味到设计都令人非常熟悉醒掇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蠢,在操作方面昧舅攀,由于没有太过复杂的配置刻伤佳,所以操作上手难度很低娠。" "  在如今的国内汽车市场中交管膏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车恒砷,紧凑级SUV是近两年的热门车型惫刃哄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型盖尉,宝马X1在国产后房,其售价区间为25.90-49.90万仙腑斡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似损,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点芹摹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下仁,看看他们的表现如何搐。   外观篇   由上表可以看出呻控,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势噶息,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势写,外观看起来会更加饱满一些瘦鲜咖。   对于宝马X1和奥迪Q3穿孰,都定位于紧凑级SUV茂插的,又有相仿的定价区间评暮,无疑让这两款车成为了PK车型短嘲,经过仔细挑鸭晗铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比割。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅巳切店,整个前脸攻击性十足伦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多宝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯唉,并且配有自动清洗功能姐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯煞词,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯秸退。   宝马X1由于采用50:50的车身比重楞喜谰,所以整个车身看起来十分修长徒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些豁嗅侥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瘟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嘎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格飘衬,看起来略显敦实缴玻脊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素未村痘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲床炉锨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型猴滩沥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代刷稻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻范、动感和实用等特点愧邓,所以在中国有着不少的“粉丝”居赌。如今疚,第三代飞度已经在日本上市肠理,而不久也会顺理成章地引入国产材骂酶,全新车型是否能够保持老款车型的优点催盯,并且更上层楼呢稍?今天罕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哼南步。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赖跺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变伟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计思险,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般菏红檀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多罕鹤。当然纺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口持架,左右两侧都是封死的巴悲捻,目的是让新飞度更加的有型劳菊袄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鲜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应灸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型仿卜效,日本人称其为“1BOX”霞咳猩,发动机舱十分短心怂汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum圈譬艰:机械占用空间最小化疽跑,乘客空间最大化)歪捕,车身长度更多为乘客所使用宿饥。但与上代车型不同的是氮内,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体丸封,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恭炊潍。   在车尾的设计中够霸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型温,此外蒙,尾灯向上伸展捂,经后风挡两侧直到车顶客奋炊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V梧瑞。在1.3L和1.5L车型方面赴赡,车顶处有一个小鸭尾造型切朝痕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上宫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少贫绿。   新飞度好看吗床强?也许这并不是一个好问题墟,因为审美本来就没有统一的答案稿保啪。不过可以看到的是慰,新飞度的外观更阳刚黑笑,更加运动化午圃颅,也更自信了守夸赣,同时在内饰方面也走向了成熟急倘笨。做个比喻吧态,第一代飞度好像是一位高中学生妹部柒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生浩枚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙牡磺屯,慢慢褪去了学生时代的青涩菜梢碌,变得精力充沛仙鞍、充满自信位郡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拷乳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标算,它看起来依旧如此的适合年轻人顶侈。没错惺荆猾,搭载着一车的新技术之后僧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手且裁什,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舒。于是当新车到来的时候胖,你一定和我一样对它充满了兴趣琴烁。这是最年轻的凯迪拉克冈镰、最小的凯迪拉克报,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克佰? ● 外观造型礁:钻石切割风格依旧邵舱卧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涡、2013德国红点设计大奖菏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邢放,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巢涂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乡溯,只是这回丛蚊功,ATS是完全原创的作品饭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm僚拒蓟,轴距仅有2775mm贺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贫,而国内我们则把它当成中型车劣比,和宝马3系标准轴距版兄、雷克萨斯IS成为同级别竞品碌辉笔,并比它们都要更小一些枚谰。   前脸的造型相当干练吻遣级,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垮,而是被很好的控制在一个合理大小上捶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凶潦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弥佩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头能煌。出于空气动力学考虑铺啥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喂吴,当车速高于60km/h时敦,前进气格栅会自动关闭渐形委,可以避免气流进入发动机舱形成乱流董,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擒董,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鹊旱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型圭雾,并带有远近光灯智能切换功能遂四,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晴躲诵,快速亮起畴,缓速熄灭的设定很显档次闷。再往下看东哩,闪电式日间行车灯盛、大灯清洗紊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片平,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀久。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笆牵,亦或是造型需求礁,感性的来说板缕忍,可以视其为向着传统美系性能车致敬团攻。身处车内羚烫斤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩入饲烂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巨烹。   ATS是一款后驱车鲁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50推去庙:50懂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款础趁狙,贯穿车体的俯冲式腰线雇、短前悬北,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态街。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闭圃赌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牧床,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侵表石。而在规格方面疙拒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搭,前胎尺寸为225/40 R18粟氨入,后胎尺寸则为255/35 R18理,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力图。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统劫脱康,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挽熟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掀糯憋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乐邪枪,至于设计师是否真有此意搞顷谅,倒还真无从揣测俺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棘,实际上秒墩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计短率冒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盾,由此带来了不错的视觉冲击感绍磨溃,给后车以足够的心理压力报泪,至少眼前的这个家伙一定不好对付节。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型加踩,至于3.6L V6车型何时会引进结醒人,官方暂时还没有表态客,而是否会有V系列性能车型的推出通,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满慑岭,虽然它是一款两厢车妊,但当时也没阻止消费者对它的热爱傲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型晴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赏,两厢车朗行也就顺势推出发士绰,可上海大众并不为此满意撑昧盼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型顷殴胺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蹭冒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫颠玖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜淮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的手功氢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性堪潭劲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎几躲,这款引擎具有全铝轻量化的设计沟,对于减重以及散热都有进一步提升秆榷潮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统徒顷素。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些阿,参数上的差别却没有这些技术来的明显控。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱撇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁密,高尔夫在这里就比较有优势了辛匿氓,采用了四连杆独立悬架淀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5祈沙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品仆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的灭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢腹典,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比袄洪痛,看看它的实力到底如何锑商。 定位及对手分析话:瑞虎5定位高于瑞虎横,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5勺惦侩,定位要高于瑞虎车型讽,预售价在10~15万元左右亥防,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元琼桐。定位的提升曝理,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上舷故,还有其更丰富的配置和技术含量等方面隶坏辨。 【左上菩巾里:瑞虎5;右上嗡赏:哈弗H6;左下般:全球鹰GX7;右下虽鸡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位铂,目前市面上的哈弗H6频驳零、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手舷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低誊鹃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠统,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吭膝驴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型虱碴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱弄热吵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何锭窗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来寡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验委呜骨。 三款车型具体型号及价格参见下表冲荷捷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挥,GLI是其中相对惹眼的一个雾煎凉,蜂窝状中网设计和GLI标识车俯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来踌缔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微儡无, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的彪犯冉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坡嗜,另外两款车型都采用卤素光源沙。 车尾部三车间的区别更胁赂摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼解理锭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理己莱岗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合申删矛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎捕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎高弓效,侧重舒适性和耐用性线。   内饰方面咳醇电,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型竣。三款车无论是在方向盘还邻毋、排挡杆底座还是座椅上啊奔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀时挠功。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章零:" "  奔驰S级在国内上市的时候弄辽距,奔驰就打出了“汽车发明者顶木委,再次发明汽车”晨警虐,对于前半句顷,你应该可以了解美,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赤。但是后半句是不是有些困惑呢鬼衰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话煞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嘎,全球订单销量迅速上升惋,国内订车也需要很长时间痊牟犬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碳唬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷号摧?除了进行试驾体验之外萎酚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比腊,相信看完这篇文章之后稻侧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变淘裂猛。   之前柏党,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细戳叙,如果你感兴趣可以点击图片阅读般。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L昆弄挨,属于入门级别车型鞭按,排量为3.0T诗版,售价区间为缉欺柒:124.8-141.8万元之间势匙,只有两款车型可选溉掣郝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疙凤麓,售价区间为179.1-204.8万元褐距记,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了摔携澎。   对于汽车厂家而言蔑匪镀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”羚缅,无论是从设计斯艰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现端辛熬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比簧肺乏,并不是要面面俱到的去介绍臀毙舞,如果这样的话劫饭,几大篇也不会介绍全土。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外刮山场,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比叫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的田。   对于外观仍,依旧是那句话暴掳:仁者见仁脊,智者见智岁罕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了飞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气仑潭擎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅乔裳牢、冷峻的态度骇公。如果非要比拼的话青灌膝,那么最能体现科技的还是大灯的设计朽淮箩。如果没有奔驰的奋起直追逗眠送,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪祟,但现在我想应该不会了牡熬肌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼砍袍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向钵恼,所以从侧面看起来就更明显了嗽,奔驰依旧是将优雅做到极致丧讣,而奥迪A8L的车身线条并不明显稀购杏,前后比例也是十分协调登吠勘,整体表现的是一种中性美蝎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果闲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说村鞘,最能体现出美好一面的就是细节的处理坡缓刨。比如洛窘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式滤,只有在R挡的时候才会开启癌隶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果笑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式佃贯,当然这也没有异议掣鲸,但是和奔驰S级对比之后狗版,就能体现细节上的不足了坤怖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去粟。   本文导航送习胺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M闺娘坏、G庞催腐、QX孰、FX惊、EX毯吉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛粕托栋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现衬矛斜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碘颧,趁着2013年的尾巴擂寂使,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe卫许奈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辖饲拼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑揣,提高车型动力洞,一方面也使车身稳定性得以提高跑。2850mm的轴距虽然没有变化领,但是空间分配上龚蚂檬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排泡玲儒。   前脸整体看上去十分圆润饱满布导,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力慨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点毫杯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸菩禾愤,L型大灯像两双飞翔的翅膀耗效识,随着车子的启动缺悼散,展翅上扬胳。不过这款车的前脸上肌,我们并没有发现雾灯的身影盯幕。   与前脸一样衫嗣棠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒百记外,但是的确比一般概念上的跑车要长很多须,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剔翔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力誊串凳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来刷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面空轻,博得了不少的关注溪。大家这么关注它肯定是有理由的断材涤,名图定位于索纳塔8代之下耻瑰、朗动之上波绰,依靠丰富的配置光剁、合理的空间和稳重的外观内饰侮,实实在在地填补了中间的空缺茫蜗。据了解皇,名图上市后将会有8个车型帕施,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型滴切?曝光北京现代名图详细配置)瓢维。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型彪泼,1.8L自动DLX霉投堑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型枢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烙唾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近扩窃,启辰R50X为8.28万锑沛娠,MG3 Xross的售价为8.47万元脐锑邢。按照车型划分来说撤眠笑,启辰R50X属于紧凑型跨界车蒂,MG3 Xross属于小型跨界车电。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势掂裤。但在外观方面墓馁磷,MG3 Xross比启辰更都市莆鹤、更适合年轻消费者奋辣携。   启辰R50X   外观方面杆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架讲规。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm倡寸势。由于增加外观套件诵舶,尺寸自然会比R50有所增加冬物桃,不过也仅限于外观上汐献,轴距依旧为R50的2600mm棠遁驮,同级车型中算是比较出色的数据噶溅嚼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版使瘦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在栋嘶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上抄撇揉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素湾坑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素溺。   侧面变化不大芜档谁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同广氰猫。典型的跨界车必备配置行李架钎牢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置细署税,有了它的陪伴察,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想缉扩。看似设计复杂的尾灯际,其实并没有让这款小车失去应有的简洁炮计,也正是它的出现领滤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坛料裂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表备:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中片,虽然MG3 Xross的售价更高僻巷,但在配置上却没有太大优势弥。启辰R50X中装备的倒车雷达疙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现寝屡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性供疗山,同时对关注度和销量也有较大的影响氓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一喘盖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好湘蚀。另外犀靠,天窗也是大家乐意看到的配置彻奉焚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气雌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蘑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一眠文耙。三点式倒车雷达碳填,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用煌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置畏,也让尾部的整体感表现更佳舍。   本文导航姥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车害朗傅?”每个人都会在心里问这个问题揪扒斜。它是个新来的家伙膊矩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔漓煤幢。“这不就是3系的Coupe版本吗芒蔚顺?”有人一语中的叙。故事讲到这里似乎就可以结束了坪叫划,但事情真的这么简单吗创咐?当然不输逻思。在真正去驾驶一辆宝马之前邯,我们无法给它下定论烤驴。于是问题变成了惺蕉:“4系是一辆什么样的车届?”   几个小时前(11月12日晚)切,4系刚刚在国内上市笨截,售价59.6-73万元亭耸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人怠,但不管你是不是4系的潜在买家靖蝎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情牟弥。因此仓,我们为什么不暂且抛开一切杂念炼台骸,而单单去欣赏这辆车呢觅?   ●外观痘廖划:若要欣赏喜隧凹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line冈,中国官方名称435i 豪华设计套装始盟。仅从外观来看陛亮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力荣深灿。原因很简单挂鲁喊,它的确太像3系了迷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蓝夏恕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此功,4系如此像3系(F30)策侵惊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吭鹅哆。大家难免会因此而看轻它啃锈鹤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了良案。再瞧瞧6系同,虽然与5系和7系的关系不一般史穆,但它显然幸运得多谱菠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地部婪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哇,即便这辆车没有装备M套件握翔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来帆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现阑,从这个角度看墙跺搁,再也没有人会说这是一台3系了淬较苇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe毫峭戌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鞠痪樊,易成为人们眼球的聚焦点惩挪,有些喧宾夺主的意思癌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果狄咖驮。不过轮胎的配备让人不免有些失望焦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7倍悄谰,对于435i这种动力配置来说开淳贡,225mm的轮胎确实有些太窄了蹭黔境。   从车头到车尾盼,你的心情会越来越好琼晃灿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挥嫡。细看尾灯造型啦堆,它更扁更犀利憨,与3系有了细微的差别施饲霞,配合流畅的线条晴吓,再没有旁枝末节硕,给人赏心悦目的视觉享受上。   ●内饰创:领导残殊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗柯? ? ?   4系的内饰应了那句老话陵且刨:“以不变应万变”捂涉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”牵。为什么这么说凰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钉叔薪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散细瑰铺,如果真的会有人选择这款设计套装奔潮汤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了啥无碎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人陪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷戮骇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及匹沧苟,不如回过头来看看那些被你所遗忘菲,或从未关注过的豪华品牌谱领。在它们身上从风挥,有你难以发现的豪华品质泰染,也有能够让你折服的豪华配置芦筏,总之乳,在选车的过程中些提,尽量不要做的太绝挝,因为买车不是跟着别人的感觉走惨虎酪,选到自己合适的才最重要食露殊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志镐缎,又考验耐性的工作宋辫梨。往往在某一个时段有一丝懈捣松蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生煎。网上车市最新推出的《抉择》栏目溃既,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屡河,做出全面的分析与指导弗,以同级同价韶我赔、同价不同级等角度出发豢射加,全方位给您最全面的购车支持姐。   X是一个颇具神秘感的字母疤报滔,我们经诚疲可以在电影中看到这个字母的出现侗,往往能与这个字母挂钩的人物魄耻,若不是什么超级英雄你俊,就一定是罪大恶极的反面人物祷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型粗泄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂息星。由于种种原因材,这些汽车界的X-man无法全部到陈筛稻濉,而今天出场的这三位穿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解率淀。   两款日系一款美系粱,这样的搭配或许有些欺负人开板,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蟹构,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况伪。作为ABB之外的豪华品牌窃啪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌邵仇扁,都在顶着巨大的压力在中国生存者镁荷溶。当然瘁,它们之间的生存状态可能有些并不相同脊羡缅,这与进入中国市场的时间每锚、推广力度店、价格等多方面因素都有这直接原因钳。SRX隶氛、RDX和RX辜,既是同时拥有X标签的SUV车型推法,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瞳揭察,这样的巧合其实并不常见急搔碗,但名字的相近却并不能代表实力和销量集。   日系车的细腻是广为流传的优良品质贯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹码款,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代郝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坚戈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后读腔,将其取代的是刚中有柔羔旗,粗犷与细腻的结合体脖别傲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱边怜。   本文导航啡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知铂,很多汽车厂商都为国人做出改变唱镣每,纷纷推出加长版轿车镰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疆外丝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疯。新车在天籁的基础上加长了135mm夯萌册,但它真的只有加长这么简单吗校?显然不是牧泡擎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恫户捷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型唾,新车定位要高于普通天籁蜂化胜、迈腾雅阁等车型嗡吭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型龋刀,与之前换汤不换药的公爵版相比废,全新车型有着非常大的改变沸,它注重车内空间龄,更注重后排的豪华感受搓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型苫,主要竞争对手为丰田皇冠才际、马自达929等车型戮部。公爵自1960年以来共推出过10代车型既。之后公爵被日产FUGA所取代畔的壁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出恭沙捻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表肛鼓度:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上桨祥,新公爵版的车身长度完全领先于对手频陆,并且在轴距方面颊吠,全新公爵版也击败了其他金正对手晾。在车身尺寸方面甩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度核,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了魄。   新车的前保险杠经过了重新设计岭浆猜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰须廉平,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次完忿掠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰凰含,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车氯捣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上充,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多河。但全新外观并没有显得笨拙渤,相反侧面线条看上去更显硬朗瞎衔,同时还提升了豪华感北联衰。17寸轮毂采用了全新造型玛硼玩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁烧坞。   同时新车的尾部也经过重新设计谐滥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低弧甸,让人心里觉得踏实叔炔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嫂檄勃,这也是日系豪华车惯用的设计手法喷堕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动并,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅霜。   本文导航懈肩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可跋爸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心溺嘿。不久前鼎级硕,哈弗H6推出升级版添,现代ix35也完成了小改款乓,今天我们就将这两台车拿出来比一比闲,看看在汽车领域内蹿竿,中韩的差距是像国足那样不争气婪全袄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力梆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比败,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大磁秽譬,而且发动机的选择也更多桥浪敝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少盖啡凹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些窟。售价方面两车差别较大播,这一点也一直是自主品牌的优势所在嚏珐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右孪烹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠盯。   外观啸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大口,比较明显的是在车头漆绢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识獭,另外在车头下部进气格栅凌垒泼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理喇煽溉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大夯级,不过因为仅有三款1.5T车型鼎,因此他并不是今天的主角池冀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型概宋艾:第八代索纳塔)扩统,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拨吮略:全新胜达)船萌蚂,两者在ix35身上很好的结合在了一起稠荡寞,看起来既有轿车的美感擞烫拔,又不失SUV硬朗的气质僧鸡。 外观配置对比茅瀑韦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大斥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元箩幌,优惠后的成交价在15.84万元左右翔夸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近补透锚,因此我们拿出这两台车作对比欠弹嫌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富巨暖,除了天窗帝渤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能朴频盾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鸥。   车身颜色灯吕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多郝苯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点筐窖同,多了一个闪铜颜色的选择狈潘。哈弗H6颜色也足够丰富绦枢泻,平日最常见的白能、黑持判趴、灰箍、银都具备碴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钱版昧,基本足够满足消费者对颜色的需求驶。   外观小结丛:   外观方面我认为两辆车都很耐看孟频扛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言我放,因此更显时尚系、硬朗维揩。哈弗H6外观也很不错赶赊四,可以给人非常沉稳踏实的安全感窝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版钾速烈,外观就更不输给现代ix35了蒜菲涛。更喜欢哪一款见仁见智斧墩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比驮补晴。   >>>慎防购车陷阱犯肥芦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嫂椽?当然是因为它空间够大付,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因肪暇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢灵倦?或者说什么样的MPV算好茧?多大算大玻纪漏?今天失,我就从一个汽车网站编辑的角度版,跟大家分享一下我的标准和看法鲁辱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钵含。   在我看来跋,对于一款7座MPV来说狭。大家应该首先关注它的乘坐空间呛久,特别是第三排乘客的乘坐空间眉瞪。因为以我的经验薯,7座车型中极方,第三排能够舒适乘坐的仅是少数党庙稍。要不就是顶腿湍刷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受度侮。所以在选车时酮,这一点大家要尤为注意需,否则第三排用不上杀售窖,倒不如少花钱买辆5座车剐料下,平时还不用拉着那么多空座椅耗油同飘。   第二个关注点是后备厢箍舞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间逝磁。很多7座车型在展开第三排座椅时修,后备厢连放个包都费劲了澎泼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候臼,有可能一点行李都没有吗薯芥?所以这一点董,大家在选车的时候也要注意盯窍。   第三点是便利性度遣,这个除了日常的储物空间外啪,还包括第二排上下车的便利性狮藩径、进入第三排的方便程度等卧。对于7座MPV车主来说辣挞娄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的武。一般来说前排往往是孩子爸妈杆睬,而后两排则是父母和孩子请,可以说是老的老坷、小的惺怕Ы隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人危。   开头长了点话,主要是跟大家分享一些经验疯,下面我们进入夏朗评测通筋擦,看看它的表现如何米。按照刚才说的鄙跺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间说。至于外观寸读、内饰豌低傅、动力等家氦虫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容博,我们稍后再谈田。   ●乘坐空间嫁吧吻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的裸麓,一辆7座MPV付轰面,前两排的空间肯定是没问题的殿陈。比如我身高175cm内剐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕始呕疙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恨贾锯,靠背的角度也可以调整30°左右慌笨洛。前者很重要搽拜娇,可滑动的范围越大皮湘曹,和第三排相互迁就的能力也就越强粮类能。   从上面的体验来看戎形,至少从腿部空间方面来讲拍喘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客憨,而且进入第三排也并不是很困难盖炬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何绣响粗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm桐,几乎领先于所有的同级别对手故臀,所以相应的窜嘲圈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的套衰。另外有一点大家很容易忽视的是毕侈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局梁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任掠茸慑,而较窄的第三排(受后轮羞把隙、后悬架影响)则只乘坐两人晦姑。   与夏朗相比受李,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式葡掠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适缺帆牢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人虑姬,满载时第三排的舒适性可以想象澄淑测,一定好不到哪去枫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置敬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涣,而且五个座椅都是三点式安全带何,都配有头枕答辱集,这也是其他车型都不能比拟的一点蝗拴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅敬,比如长辈腿脚不方便进第三排巧,那你大可以将儿童座椅装到第三排关,这个很多对手真没有办。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盾,到2013年11月新车上市汲存,短短4年里蹦论,观致汽车为世界带来了太多惊喜劫善箔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿川劝部。新车迟迟不上市科弓吾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口釜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开炭涂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展群遍。是骡子是马伦轨樊,终究得拉出来溜溜情,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蒲秤,到底有没有想象中的那么优秀醒多叭?趁着这次的试驾活动锑皑,必须让各位清楚的了解真相瓦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞悉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢深?这是个很敏感的话题诡,却在任何一个场合都不得不提肖械乱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比忿牌济,而对于观致这个全新的汽车制造商而言频枚顽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酬添稿,而非决策权渗透胆炽镰,这个是一个需要十分明确的概念规。   综合来说乏,您只需要知道取推让:它是一家合资公司锚窗,也是一个中国品牌橙绵,但是它的发展不受制于任何人崔, 并拥有独立的斑递、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挥,制造的也是全新的宫临、面向国际化市场的高品质原创产品桂寐颠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中介筐,副董事长Volker Steinwascher石清仁截说、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鲤,前者曾是大众集团高管巾电女,后两者则是举世闻名的顶级设计师陕培。所以在观致3的外观造型上菱规煞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知托垛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下簧掣毫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贫马,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品危浚,车身尺寸墨秘鸽、腰线的丰富程度等勃嗡旁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球墙山。如果一定要说有什么特点的话卵捎扭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙匆寡。   不过借,若是细细揣摩这款新车儡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异险戮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性颧瓢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思趴羞茅。而由法雷奥代工的前大灯微浚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范池,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嗽玲,如果您愿意再多支付一些费用桨桨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯休、大灯自适应开启及清洗等配置频镣套。   除了前大灯内的LED转向灯之外焕投,后视镜上同样布置了LED转向灯俄通,只是LED二极管贴片的间距有些过大骏怠次,点亮之后似乎缺少那么点感觉爬畅,而厂家的工程师也很认同我们的看法首快揉,表示会很快对这种设计进行改进罢。而后视镜的特点是宽度很大蓖,可视面积优秀赣,并带有电加热功能鸵碴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称稳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑顽梅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拨铅绊,无论是大灯朽郡、尾灯组布局操,还是倒车雷达的探头布置等等残识。而很多时候动疲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的建封睹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品扛席蜡,设计师的固执被得到了采纳想输。   有一个很好的例子来阐述这种情况本阔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本非项卵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯撬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的慰擦攀。用厂家工作人员的话来说隧般耽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生秦侈,必须成双珊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准斑:LED光源+导光条腥、双倒车灯百、双后雾灯害缄,灯组的供应商仍为法雷奥坛川。   尾灯组本身的效果相当漂亮褪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体献脾,但不得不承认的是按,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少猩末漆。双边双出式排气管工、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到跋浚吃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统轿娜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配酚煽多,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瓜裁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上窟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烹阜。轮胎方面观致3也是十分的给力酱硼遂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品袍,因此马牌就成为了唯一的选择茫,对于消费者而言自然是件好事岭反程。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎犯,这款产品显然更注重驾驶舒适性呸,但规格上似乎不那么亲民但,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5怀室,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抬甸睦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了孟街。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中虎辛,虽然市面上可选择的车型非常多琳砍,但是想要在其中选择出一款空间够大哪归,配置也不能太差的车型价熄,着实有一番困难婚寡校。近期我正在为选车而烦恼堕粹赌,裸车预算在10万元上下韶蛇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多亮铂纪,所以对空间的需求比较大档检浦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上逛,今天恭,我们就在这两者之间绕嘎扩,来一场空间的较量捌阂。   飞度共有5款车型帮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间霸谷悸,骊威共有8款车型捕啦脱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间呢纹些。此次对比文章中创,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比恢供推,两者指导价分别为10.42万和10.58万必辉,并且在上海都有一定幅度的优惠擅,实际售价两车差异不大呛寒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鬼虫:飞度时尚运动毯捕丝,骊威中规中矩搏。   在外观造型上蚀经,飞度外观饱满规,硕大的前大灯腑吴敦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绿热盘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)榷墓瓣,不过现款的外形并不显落伍访。骊威的前脸进行了重新设计海画,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达比,不过整体造型依然中规中矩册。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面筒,飞度长宽高三维尺寸分别为北:3900×1695×1525mm痘磕继,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诚敖慌,轴距为2600mm痢澎,从数据上看酵妻,骊威具有绝对的优势醛阜拣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助迸,请继续看下文街考。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂桅卫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强亥蛙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎藏取,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎聘抒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力位。另外喉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异软鸡搭,飞度为前后盘式胺淑,而骊威为前盘后鼓坟霉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正忿传,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用线眷,对提高倒车的安全性也会有所帮助软。相比之下唐霖,同价位的飞度没有此配置戏暖,有些遗憾滔。两车都配备有遗蓿控钥匙久焙头,飞度将伊辶ⅲ控按钮集成在两把钥匙上当,而骊威的仪闯睿控器与钥匙相互独立摄胳炬,而且仅提供一个液嫔埽控器狮,不过两车都装备发动机电子防盗系统栏。" "  现在出现了一个有意思的局面竟酸炬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车爱,而且还有像大众汽车那样纲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号呸才,在大众汽车之后疗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法腑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍徽母坡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号派。下面我们就来一起看一看这款车先喷傅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谰贤伪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗疥风?不得不说窗,从外观上来讲米赁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了佩,购买它的人们菏,更多是在预算有限的情况下追求实用性颅阶薄,谈不上什么审美喜好溪宛受。而全新爱丽舍的外观设计窝,明显向前跨越了一大步那。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人掠扣覆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人懈榔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弟辰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的炭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来少,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的霓悍访。这很符合中国老百姓的用车需求驾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌猫勘纲,注重舒适性爆绣,但行车噪音比较大茹泼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启常,除此之外俏龋,车外再没有开启的地方岸鞭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便突炔赦。除此之外荡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头墒哗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见避烘薄,属于全新爱丽舍的卖点所在砷。   本文导航刚惋:" "  一直以来萌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吻巢缮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用房窖蔽,但始终让人觉得有些激情不足滔,与犀利的外观不太相符俺秦须。日前实,MG5带来了一款全新的1.5T发动机汕定莎,传动升级为6前速自动变速箱境寞寇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统郊介肉,提升了该车型的整体素质托碾棱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型潍,在外观内饰方面变化并不是特别大蒲抗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己皮乒,新款MG5 1.5T也不例外籍。如果说红线彰显了运动气质设,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些汤理拜。   新款车的侧面造型与之前没有变化瑞唬,作为强调运动的1.5T车型充撑睛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瓤傲。车尾的变化也不多勒暮,远观基本上发现不了变化所在文。   本文导航皇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手财辰拖,而在中国市晨恪,两者的竞争更是激烈笆魔懒,A4L一直在销量上处于领先地位拴天嵌,但宝马必然不会轻易言败辨,所以我们看到了宝马316i的上市阀嗅杏,其价格下探到30万以内琴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的署还诽,豪华品牌死寿奥、售价30万内亭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嫂俯蔽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣堪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型聘,还有手动与自动可涯┛摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据很郡识,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的爽罢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蒋箔,并且我们看到官方定价方面诡皇锈,316i进取型甚至还要便宜8000元翱呻,不管你是不是“壕”胺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卢轿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说泪藩肌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了干诲豁,在大部分城市蜂睦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影缓虾,所以过多的点评话语我就不多说了热,谁更好看都是自在人心的事黔海搏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心苔浇判,但是小编还是要尽到自己的职责痪,必要的展示必须得有尺,下面就看看两车的车头正面大图对比歼面挪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯先千揣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯陡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拴谋圣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元峦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了裂醛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型商恼敛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm烘骇泻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了迫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果刑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位地失。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计慕拖力,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了捆姑你,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)连,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了刀播,不过这都是个人审美的问题了尉疼,整体两车的外观设计还是在一个水准上划嚼。   轮毂上口虚,两款车作为车系入门版车型磊活武,都使用了16寸轮毂乔驶射,尺寸相比各自中高配车型是小了些老,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎奉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水错,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎香,并且在胎面宽度上比316i更优立。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象冗,用一款中级车以较高的姿态切入市衬锨顺ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头缝,按部就班的推出了中级车GA5葱博、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型镰,而随着国内SUV市场的井喷谐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声霜媒。   好的产品才能抓住消费者秆浦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赖课啪。在今天试驾的这款GS5身上巫葱暗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监癸擒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来赣乌盟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鸿斥宏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念车开,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格藤蠕经,看上去却十分洋气权。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锭士、1854搭、1680毫米杰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间躬残泊,这也是国人喜闻乐见的节啥镣。   车头的设计略显凶悍歪火哗,设计师称设计思路来源于雪豹毙县。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弛洞拐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人却。前大灯采用了透镜式的设计襄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯腔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的颓,这个考虑绝对够实在豪既。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强灿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势翔媒薯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吕柬夺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视盾挠腿。   在轮胎方面袒抱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的毕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鼎池。轮毂的造型十分普通响码,只能说看上去很顺眼比较实用吧腺幢瓶。   尾部有一个明显的掀背设计烹汀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉焙。尾灯采用了主流的LDE设计褪骑讼,搭配大尺寸的高位刹车灯习宪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钒搁,辨识度也更高努。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烁暴?是豪华奢侈的奔驰S级晶免步,还是“上天入地”的路虎揽胜去,亦或是驰骋四海的保时捷911夹?对这一价位的车型来说宫无逻,什么才是决定性的购买因素红上篮?是配置还是性能腊洪聚?车型对这一价位来说到底有多重要剁前地?要回答这些问题当然还需要专业的解答锑。今天拔僚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车享晒楼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级悲皮潘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜将蹭懦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版擞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胚。非土豪们怂辽看,退散~   由于有200万元这个限制梳莱墟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L袜财簇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平末系溶,但市场有20万左右的加价轻,且并无现车煎啤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乘盯弘,这款车终于摆脱加价郎持,进入平价销售阶段摔俯,当然能否买到现车就看各位的运气了朝点。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版斥绊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剐挠,但跑车的身份无疑是最拉风的痕茧蚕。   尺寸上实在没什么可比性毫哪,加长S级无疑是其中最占长度优势的阜墒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短孙废驶,跟标轴S级还真有一拼卵协,巨大的高度也傲视群雄稳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势粒。最后我想说的是潍擎瑰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了巩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瘟赎盗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蔼捐仇,公平起见还得排除车重因素洼领。别看S级一副身宽体胖的感觉拖并按,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下彻搏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者奢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心草沮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钝,别吓坏了后座的VIP饭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人香管怪,但也确实相当可观了度独,不过由于这款引擎还是有一定年头的洼,其276kW的最大功率是三款车里最低的钦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎繁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方详啦粉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的骏。不过写到这儿我很想问一句退弗陡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史堪,就能成就今天的丰功伟业没鳞袭,是这样吗然搐?就算这不是一个伪命题酸滦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件孺。那么拭肚厕,历史能代表什么灭朔?之前腑扳啊,我肤浅地认为边,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边既合,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到哗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时掀隘蔫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的秋。 ●何为中国专属苍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型领敛陀:S400L两款乾募藐、S400L混合动力一款稗椭、S500L一款抠趴恰。相比世界范围内的S级霸陀肠,这些车型有三大特点情:全部为长轴距版缕、全部为汽油车拟汤烁、S400L两款车型为中国专属复灭妓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长几胸徒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长慧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意陶碴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机懦习券。因此京,中国专属的S400L与它们相比痪从,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机去龄猫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关粉。我们已领略过S500L的魅力汲坟素,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版谷。   ●外型坎椿上:更长腾、更宽事李、更高乔剐小,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位顺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致屁,尺寸上厘炮箔,它比上一代车型更大喝卞,轴距则保持不变赶砍。从数据上看堵彻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形叭拧,但落实到实际的视觉效果炕,我想没有人觉察出几十毫米的区别佰芒柿。相反菠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大航、霸气很多锨磊腺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坝,根据车辆配置的不同宫孰炊,全车使用的LED数量有所不同诚富畦。我们不知道具体车型的LED数量嫌涣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的不空,它足够惊人科乓览。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场腾茅、中国市橙鹉杌荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缮跋绷。对于中国人来说秋艘暖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发默涸完,中国人将有更多合适的车型可以选择兄补。同时叭褂叛,市场竞争日趋激烈八,汽车售价降低够、经销商服务更好认。   作为目前全系的入门级车型伶撤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势叹瓦母。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哗翅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用夯鹿。对于S级来说椒仿即,无钥匙进入功能十分重要锻,没有它绰,许多车主会无法接受眠坏钒。   如许多人看到的一样哭孩卢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子峦。在奔驰车上诫录呻,总有许多你也许永远也发现不了的配置茹些,它们中许多都与安全相关哄。比如S级全系标配的自适应制动灯棠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度窃瑟楼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳戌烈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故竟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题罕,什么是MPV车型剃舌当?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影媳渴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念普,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车秆屠凶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型炬触,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断摄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型森摊槽。是MPV雇厘?是轿车痉拖?还是旅行车敢稗势?这看起来确实是个很有难度的课题搭骗棘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拐柒。   当然这次大家不用只听我的一面之词牢坑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论铜赌,而且他们一个是马自达5车主缄入,另一个是沃尔沃V60的准车主铺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比幻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仑搽。   首先登场的是胡正暘肉踌,大家一定不陌生桂峦,他是我们汽车之家评测团队的成员垃,今年27岁涩,算是个文艺小青年洼脾,热爱生活枚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来墓呢赋,刚刚新婚不久僧壤,正是对未来充满希望与热情的时候携。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诺挺趁,如果家中添丁的话骚疟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标脱。   杰德测试车刚刚来到编辑部疮玫,胡正暘就迫不及待的去体验了籍梅,据他所说盗隘陆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了晴,属于一见钟情己。另外从外形线条以及车身尺寸来看勾匪胸,杰德都和V60差不多拷拉,是辆旅行版轿车的样子推荒。   当然外形只是一方面措擅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间菇,特别是第三排座椅鹿屁首。实际体验了一下呐靖,将第二排座椅滑动到最前面的位置彼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量酒携钱,头部也有四指空间伦悸嗜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单啊拦速,之前的文章中我们也有过介绍台,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法忙。   更多精彩视频卢锣佩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下乾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间奥,表现基本上与V60相当认胳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嗡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谦蓬,在放倒第三排座椅的情况下沥乔,用同样的一些物品存放来对比铆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些旅瘟,而如果使用上第三排座椅陕外,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了缔颊。   胡正暘对于杰德的看法恋鞍日:   首先杰德样子很好看亢考,够时尚糯捐,年轻人都会喜欢筷。另外碱办,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辽,但是内部空间利用率更高模咸芹,实际空间体验也让人很满意徐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沏苛,这点非常不错拷奶膝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题茸。   不过它有个问题裸骨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了白物,只适合短途出行佛雄摊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了形耻,如果需要经常外出长途旅行的话狮,5座版车型更合适墙害谅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV搪谢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间唇。近期辨,2014款雷克萨斯GX400推出市吵探楹帧,作为小改款车型犊肃啸,此次推出的新车在外观方面做了改动酞培,同时在配置上也有一定程度的提升聘嗅苟,动力则保持不变鳖换希,售价方面与老款车型保持一致横妓屋,提升了新车的整体竞争能力踌嗽伺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型辅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307漠传廉、308计遣、408特捻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赣寿鲍,现在又来个301镰,不要说是消费者溅考,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙焕垫且。这就是紧凑型车市尘绞Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谷。东风标致301矛头直指桑塔纳乡、捷达和昕锐恰,我闻到了火药味席。   11月19日上市矾叛,预计售价9-11万差究,与雪铁龙爱丽舍同平台访,只有1.6L一个排量谢哗鸽,变速箱有5速手动和4速自动可选乾迟。以上这些是东风标致301的一些基本资料检孩缮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望墓太,因此从很早开始便陆续放出各种消息糠怒,以增加关注度煞宽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同情拇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版柏飘林,为全系顶配怜妹惨。咱们从标致301的身世说起话码,先把头绪给理清了佃。   ● 东风标致301是辆什么车暑?   听到301这个名字巧,大家都能知道降蔽膊,这是标致的“3系列”瘫吃和,但307令炽、308听过连芹,301却是第一次听说科崇天。其实301的身份一点儿也不神秘眯封蜕,大家都记得富康吧涣磷颠?富康是雪铁龙ZX钾汇,后来在中国改款改名虹徒,叫爱丽舍试。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”千,这是它的第二代产品妈肆矗,而301碾,就是标致版本的全新爱丽舍欧凳,它们全都是一家人旱瘦喷。   对于大陆市场来说窜,标致301是张新面孔范炕,其实早在去年底它便已在土耳其上市薄,之后陆续在阿尔及利亚坪、俄罗斯等许多国家上市尘绵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产刀,同时黑恼画,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等沽娜五。它将被销售至世界各地佛形瞧,成为一款全球化的车型怕软。   ●外观设计少了些法国人的浪漫划闭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鹅膊,标致301的外观乍看上去没有什么特点贤袭鞘。你可以猜到这款车的定位了颁死赣,30岁上下肌闻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它莫嗽。   其实301长得有那么一点像508狮匣登,这是很正常的赡朔,毕竟出自一家门席墙梯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骡逼。要让更多人接受坪内,太个性肯定是不行的裁配,所以这个设计思路挺好铆夕,也应该挺对中国人的胃口僵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型售体奠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凸苯木、捷达拟伴困、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm干铅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些浇培。不过它的备胎又回归了185mm吝芒,而且苦,可能是出于成本控制等原因骋抹,备胎使用了不同品牌的轮胎棘图。   我个人不太喜欢标致301的尾部傲搏,总感觉哪里别扭堡,也许将来出个两厢版会更好看箩箔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少堑啦,而且中高配车型都有羌,比对手厚道辫喝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足荡,温度适中狼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地诺秀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寒施乏,他们不仅发明了西餐餐具非涧咯:叉子瘁贪,还孕育了诸多跑车品牌晨慰诽,比如乖爽椿:玛莎拉蒂添痢箩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车杭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)譬。   ●外观挥锯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车囊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级龟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色筏救,它们都是标准的行政级豪华车籍怯孩,有着一副不苟言笑的严肃表情隙,外观线条规整陋,那种气场让人敬畏凳局。   而玛莎拉蒂总裁则不然欢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别涣款,但气质却截然相反肉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计居婪阿,标志性的大嘴咄咄逼人碧蕊,意大利人对于设计确实有自己的卓见涡匡。   如果将总裁与同级别对手放在一起上敛叉,它无疑是最夸张桅衫、最具美感的来。这的确也与细分定位有关系惯恰剃,奥迪A8嗡盖、宝马7系这些德系豪华车都以低调槐探、沉稳为不变的设计主线湿垂朗,更多的在表达权利类,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感募。而意大利人则不然地谦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识敢穷,即便是这样一款行政豪华轿车捶哗犀,依旧坚持了张扬的风格痴。   这是我第一次见到新总裁的实车兢凭,它确实比老款要漂亮脱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤显,而新款前脸带来的侵略性更具气质歧。   车尾相比车头略显内敛盯,双边四出的排气管成为了最大亮点释侥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主复痘迪,聊及为何选择总裁时奥,他满脸诚意的跟我说宋够:“好看!跟找女人一样惋蔬可,好看床猫犬。”“呵呵颇,好吧半松连。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着枪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳既,卡钳由Brembo提供妈,颜色理论上是可以进行选装的斗。轮胎为倍耐力P ZERO系列前冒佬,前轮尺寸为245/40 R20堵,后轮尺寸为285/35 R20膊嘎。   ●内饰丘:运动豪华是主格调   置身车内徊门坷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅品榔坞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计晃参,显得有些过于保守了荡卵比,不过各项做工相比老款车型有一定的提升豹蘑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方健千。   方向盘直径略大牟,背面配有尺寸硕大的金属拨片库码父,手感很棒耽璃。导航系统为Garmin伤谋淌,7英寸液晶屏尺寸不算大磺颠内,中规中矩筹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中同活兄,已经很少遇到长相令人深刻焕,而且相当满意的车了环。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陪,价格低唤健烈,与同级别车型竞争性价比十分突出豆多霜。但在长相一直不怎么给力悉拎扛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线娥皆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了稻缅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准仍,不走伪高端路线的致尚XT骋斡藐,其动感的造型非常独特卯素。在我看来炼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鳞绣弓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粹类,购车群体越发的年轻化翅捅。   说他年轻妈贾悸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来撇帛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连糖,这只是时尚的一部分新疲。   前包围的造型充满了视觉张力界弛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大榔夕身,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蹿颠,显得非常动感本筏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疥堑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致措疯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传洁枫棚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO千,这也是在向合资品牌看齐科。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利号刑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调汹柯。而在车身尺寸上乃缸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格灿史妊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坛陆,与他同级别的对手相比有着明显的优势殴宛炯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是梦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎椭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线菇搭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点虾刮坤,上窄下宽的造型十分饱满黔,而且显得更加稳重闺徽。尾灯的造型修长妮滑抗,且正好与车头灯遥相呼应趴畴呈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念提碾,动感摄纹、年轻吨艰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置慰埔欠,虽然仅有三款车型配备此装置乱嗣憨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现戈钡客,想必也是极为厚道的焚饰沮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好享,我是汽车之家刘涛炒测,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疆惶背,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道芜乖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烩呢绩。时隔一年后的2009年戚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主夸,选择它的原因攻哦爽,用三个关键因素涵盖胖赣同:“外观内饰漂亮躺戒、静音好姐弘烤、配置高”士。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威夺,作为老款车的车主俏每参,带着期许喇妹芯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙判娃,有了下面的车评敬莆邢。   注释乃俯搬:为了方便大家阅读梢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型矗堵,描述为“新君威”施舌暑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受单廷,以下各个环节的评价用满分十分制珊萍奖,做点评昆。   评分标准廊卤轻:   及格释:6分   表现尚可亮:7分   表现优秀窗:8-9分   表现完美淀年:10分   外观哭率辛:先天胚子好里,改改更“时髦”   改进评分措:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计范卿,应用到了现实量产的车型中福凑固。在当时救到唯,245mm的胎宽登翠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上崇鹿,毫无疑问是走在了对手的前面旁壳酬。这种先入为主洞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅糙钡盯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计癌汀饺,说君威有一副“好相貌”患赣,我想没人会投反对票瀑膘驳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势单团,18寸的大轮圈不仅保留舍,而且换成了密辐条设计授,前格栅的修饰窖肚盛,在视觉上显得更为立体馅鸵,但就我个人而言更喜欢老款估,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”楔。俗话说“7分先天句,3分后天”栋稿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐灯,应对国人对“时髦灯具”的要求侩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈粒戒,坦率讲阮板,不是我喜欢的风格图海熟,如果换成一辆科迈罗逼拿戈,我想我会投赞成票苍庙。后尾灯史吧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管翟弹,视觉效果不错檬魏屠,灯源亮度不刺眼地董,亮起时不会让后车问候“家人”愧。   内装酗:对不足进行了优化抢挤播,细节仍留有遗憾   改进评分孙相:7分   我必须要承认酬梗,我是一个对细节做工异常挑剔的人嫡唱茅。从2009年到2013年握八卞,新君威经历了至少两次改款升级委蚕探,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题虑科邢,仍未得到改进蘑。强迫症对于细节的不足牡獭将,只需一眼就记在心里叛闪,每天上车看到就会不舒服瞎速。尤其是靛祁,新君威的前排仪表台与座椅之间篱,留给司机的跨腿空间并不大俏,当你磕到膝盖外侧时草,你会嘬着牙花子火,蹦几个“脏字”脚。   聊完了不满别,我再说说好的地方瘁。日常上下车梁卿哀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蕾洛沁,我的09款君威开了4年跑了5万公里里,座椅的“敏感”部位芯晚韶,已被我蹂躏的起皮窟、掉渣扩茶看,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱繁款,视觉上显得极为邋遢据浆。此问题麻凑姐,在新款君威上得到了明显的改善诺翅,侧翼立起的角度变新谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像便描踢,但此问题我跟厂商确认过糖浦,确实为真皮)膊沙坏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料翻。凭此一项绕捅,拉开车门的印象分就能加不少榔歌谋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分擒程衬,我的老款君威在二手车出售时换斯,就因为座椅皮面老化的问题翱,被“扣分”广。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计饯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局禾,好了许多粉完。8英寸碎、带有触摸功能的中央显示屏筛簿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰乖慈聊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后窃,在实际操作时显得华而不实荤跋惭。多数情况下要调节温度戊,只能用手指去“抹”拌化斥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差晤钩簧,并且无任何的震动回馈提示袖忌斤,行驶中操作不够人性化滦亮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)醒,相比老款的旋钮控制劫趁,视觉上科技感更强沦慨。实际操作时汝码,对于手指滑动位移的识别能力响应较差枫狄离。尽管支持手写功能苦帽,但表面手写板的面积很兴稹,如果手指较为粗壮定卡,表面面积不足以支持对手写区域的要求嵌蔽输。索性颊衬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作冯。   小贴士赋田场:针对上述功能的操作“鸡肋”办粹,我向厂商做过咨询沟埂丛。对方最终给出的结论是保剁,此功能在研发初期腾楔擎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估捞堆,停留在几年前鹃嘲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求纺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”佩。   仪表盘上的这块儿液晶屏粱,支持多种信息切换查阅龄懈缆,视觉效果自然更时尚肪炊,也符合当下的硬件的升级进化潮流惋同。但擞步,仅就我个人而言冈鄙,我认为任何一项技术的进步与应用翟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的结奠费。新君威的仪表液晶屏在常规模式下焕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求故,所以仪表盘的车速指针喘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扳瓮,当你想从正常模式切换至电台模式时捌桑会,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题恐,时间大约在2秒左右踏瞧化。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式句,因为系统的升级璃瘸鹊,所以导航从路径开始到定位确认导航阔揭,逻辑上相比老款车型讹胆,要合理很多盟隧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蒋灸,被彻底改进狠蔫咯。提个建议涵腥躲,新款对于路径导航的语音提升乓翟,在路径判断时佬董荡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时届塑,如果将“请在下一个路口右转的话术”忙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利穗蔡瓦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响绍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响屁缮沮。整体效果娜接喊,高音有提升饺避,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瘟晾肉。以往那种“嘣呲擂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现坦起,无法在这套BOSE音响上找到爽槽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车山娘?加长版!与其给那些改装厂提供生意卉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肮薯签。近日取仑帘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L韦澳邦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涪核斡,这款车就要正式发布了汉雇,海外售价14万英镑起稳翔休,约合人民币138万鞭艾。国内250万以内应该是不要想了尝,土豪们还等什么校巫,赶紧再加价20万下手吧O蕖(注释辰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型怂铜船,外观上并无过多区别痪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表农患:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的柬,因为用三个字就能总结戚:没区别沁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版斑忍嫂。除了实实在在的空间优势拧,那种与众不同的气势也是重要因素之一垒,这种毫无区别的外观硷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们裂。   英国人果然内(men)秀(sao)鹊使,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伸懂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鸥然携,改造成了两个相对独立的乘坐区域蓝,原本的中间座椅则变身中控台蹈,提供了空调稿、多媒体烘家、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键埔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车括擒书。动力和传动系统方面禽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同女。   总结峡:路虎揽胜L目前仅计划在中国擂、中东地区和北美市场推出纫陕颅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赖。另外缝某,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型藏霜隋,预计广州车展发布琼壬需。土豪们继续准备银子吧虏聘汕。 免责声明缝糜:本文仅代表作者个人观点适,与环球网无关矢钡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僚,对本文以及其中全部或者部分内容动、文字的真实性醋、完整性淳毖、及时性本站不作任何保证或承诺度到噬,请读者仅作参考琶滤蹈,并请自行核实相关内容谢刷迷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候镣卫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相痪爸,那就是新一代天籁·公爵恭幌瞥。早在2008年6月聪双,东风日产就推出了天籁·公爵矮,它的外观广长奔、配置均有别于天籁其余版本楔,更加高端大气上档次坎赖。也许它不是最走量的版本宛滇检,但绝对是天籁系列的一面旗帜闪。在让大家久等逾半年后跨苛,新一代天籁·公爵终于露面律拦帽,我们也第一时间对其进行了实拍瘁敬。据悉柬技,它将在11月举行的广州车展上正式亮相栖肋荣。 『注巨:为方便大家阅读采患景,文中天籁·公爵简称公爵版嫩涟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日授深,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测窜催,时而艳阳高照铰捷,时而大雨倾盆珊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点察,与身旁碧绿的草地相得益彰才丰。我盯着它看了许久兔,心里盘算着兑讨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来粟白醇?   嗯避,画下草图之前得好好思考这个问题漆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心档豹缓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错荷,唯独看起来太眼熟仟连钠,对旗舰来说这可不是好事彪鞍缅,在A6L甚至A4L面前算,A8需要更多长者般的自信坝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸皋蓉:六边形进气格栅面积比以前大了不少邦末,而且线条硬朗到接近于矩形恢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体奖眠姐,从前脸横贯而过肌衡,再加上全新的矩阵式LED大灯惧嫁峡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧毫冯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊歌皑舞,它是A8这次改款最重要的升级之一芥吝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现是箱跑。以前大灯为例围糙录,分为远光诲徊、近光螺沧、转向/示宽这三组毛豁,所有光源都由LED组成敞陛玖,通过与摄像头稿、夜视系统就危疽、导航系统等部件的协作吻,可以实现几项很有趣的功能胳茎:   在Auto挡位开启远光灯匹芜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆略次,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置泪划巧,瞬间关闭部分独立的LED灯体车疤,会车结束后吕袒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态底。在整个会车过程中吾妊屡,对向车辆的位置一直不被照亮供擞,而其余位置能保持远光照明状态猎痘,既不妨碍对方驾驶员视线憾握撂,也不影响自己观察前方路况褐,相当智能暮。   当夜视系统探测到行人时妙桨,LED灯会连续快速闪烁三下翰,对行人起警示作用攫锭镰,如果夜视系统探测到牛桂、羊之类的大型动物颧,LED灯则不会闪烁姐别蟹,避免对动物造成惊吓泰狠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测焚萝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整结滇署。另外它的转向灯采用动态效果刨星,灯光朝着转向的方向滚动点亮蓝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酸惋喉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赁,提高安全性星。   遗憾的是试驾活动只在白天进行邵互,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奠滑戚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料崩蓉玩,有些来自室内的模拟演示踌渐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瓜浚,看看这些功能的实际效果到底如何特曙誓。   跟前脸的改进相比略蒙违,车尾变化幅度要小得多绕,主要集中在尾灯部分庙,线条更加瘦长视县突、扁平记翔题,视觉效果更干练掠挥按。除了那个“A8”标识年单迟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思冲,看上去还那么年轻运动沮勃,缺少沉稳气息戮日刃。再打开车门一看才,我明白了头,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳傧ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沥虚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型写稿阮,使用了和路虎卫士相同的发动机纠嫂,配备了六速手自一体变速箱戒,以及许多高端的配置史宋。让这款车有了很多吸引人的地方凰咕许,但通过试驾膜竟掀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感即膳。很多设计还不是很成熟抹,尽管这样毋,这款配备了柴油发动机的SUV添,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现律,依旧在同级别具有很强的竞争力忻蹭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升倒叹陡,尤其是大灯组的设计促,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入郎,都比老款看着更有质感葛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯靠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小衫。此外蔷怠汉,中网的设计很有层次感忍慈券,运用了一些镀铬饰条顷古,也让这款车的前脸显得更大方哄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀硅称侮,钣金工艺还有待提高嚏躲。   车身侧面造型亮点不多士冻,线条还算比较和谐吧洗驮,亮银的行李架比较好看督芜吵,但实际用途不大瞳锑。车窗所占的侧面比重较形鹌胁印,稍有点显得失重媚绰腥。四个车轮显得很粗犷校,轮胎品牌是玛吉斯缎,成本并不是很高摊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计仁比胺,注重排水性能庙俏茂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差艾。   车尾的造型比较臃肿献屡贤,相比车头来说踏殊,造型并不是很美观涵,尾灯的轮廓没有什么美感可言桐目,轮廓显得比较生硬弹。车尾下包围外观设计的不算太成熟靠,驭胜使用了三点式倒车雷达狡戈惟,在实际的体验中湘戌,探头反应速度稍有些滞后嗅来石,给驾驶者的观察带来一定的不便思稍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嫉贺。   本文导航馅五嘲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今浦峨,已经跨越了整整40年橇殴。在这期间蔚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代纫恰袄?当这款全新君威GS出现在你面前么枯袒,这个数字就已经不再重要列蹄。每当我们回顾历史奠诫,终究也是为了更好的感受当下侩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史奈骇,的确也不太容易考究起朴娜,所以话不多说控,马上进入主题揪侠阜。   君威GS是别克君威的高性能版本可,作为其最明显的身份特征溅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绘凯,攻击性十足的设计让人印象深刻石蓝恍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感手匆废,采用盾形设计推帽罕,显得非常紧凑扔绅。大灯部分全系新增了日间行车灯位速井,整体造型与普通版君威一致闪电,仅在内部细节上有些许不同靖顿檀。   车身长度艇檬、高度比老款略有增加抄璃腺,宽度和轴距均未改变饱良碱。侧面线条也是延续了之前的设计紊唉,十足的运动紧凑风格退。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涤,十分醒目劳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吹旦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎催古超。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形澳磷每,更显紧凑骂。LED尾灯为全系标配培,灯罩经过熏黑处理翘舜,提升运动感奖隘。作为动力更强劲的运动版车型萍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚溺,同时也满足了更大排气量的需求陌舅甜。   本文导航昆攀壕:" "  近日河脑,奔驰MLC的效果图再次被曝光沪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造谜袱途,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计腻奸,融入了轿车的设计元素瞳。据此前的消息徽芯漆,该款车有望2015年推出嗜蒙。 奔驰ML   从最新的效果图来看交,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿椒两废,拥有相似的大灯造型椭贪,以及下保险杠的设计碌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈欠姜诵。此番设计目标很明确冒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手诺。   动力方面也来自新款ML躬讲鞭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW午,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW舒,峰值扭矩400Nm皇帕落,编者猜测未来MLC将会延续该动力管坍。不过拿,MLC未来还将推出AMG版本甫手。 责任编辑七劣葡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年票列飞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新记起,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心雾,然而对于消费者来说癌,可选择性太多也未必是件好事幂煎。许多车型的定位都非常接近忿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格盯咖,那么它们到底谁更运动哆挞,谁更适合日常驾驶桶,谁的性价比更高呢脆凉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析帽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看狼闷吼,马自达CX-5在价格上具有一定优势绞默侯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内冀轨棋,其它车型在20.78-25.28万之间翁拍卷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万即冒,价格适中娄虫娃,而且动力和配置都很不错肛。反观翼虎虏维廉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样橇结无,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碱途,但翼虎胜在配置丰富处、动力强劲艾露蹈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定成。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万橡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色匣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比贤毋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嗽,这听上去有点意思忱焙舰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话啥戳筋,那么结果显而易见贝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势驾立,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米愤河,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹腿底。然而消费者大可放心借惶腑,CX-5的动力也绝对称不上弱妨镭,尤其是市区行驶协,它的整体表现很轻盈逛拣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性搔,没有涡轮发力时的突兀感附,这让它驾驶起来更为轻松浚儡清。   无独有偶翁,两款车都采用了6AT变速箱毁青绦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点姥卵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瞬穆。可惜的是怕何付,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片架勒。另外隙捅溅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现句,常规的形式很容易操作亮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蹲,并不易于操作补。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想槽镁刮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距静,与翼虎也有将近3米的差距广。当然这一成绩肯定有客观因素的影响遂搽够,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎次,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拜赶。   油耗向来是日系车的优势所在瞥镐铃,CX-5的发动机压缩比高达13:1江,并且装备了i-stop启停系统省全韧,这让它的节油表现比较突出沧帘侍。在气温32℃粹泡骏、全程空调撤胸、车载一人的情况下虏仍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试匆,其中经历了畅通和拥堵等路况超炮衅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km乒汗科。同样路况下你橡风,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蠕,尤其在开空调的状态下擅黑,翼虎的油耗表现实在令人担忧谓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抢。   作为一款城市SUV东闭铅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当访尉,都采用了多片离合器式中央差速器翘绥,并带有四轮电子辅助制动仿柿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抒德矫。从我们之前的测试来看蘑焙稗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辽芹,所以脱困相对轻松一些茎。不过在这里我们要告诫广大消费者侣挞胖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统馅,但两者的定位都是城市SUV跨,越野并不是它们的强项券踞袄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标凉硼旦,油门踏板的脚感猛衔彩、方向盘的转向手感拼佬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要背堑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的攀。值得肯定的是顿桥翱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手渭伸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准钞。然而相比之下劲解狡,CX-5的整体感觉更加轻盈扁舵,它开起来并不像SUV暑晴,车头的反应更快健粱屯,油门踏板的调校也更加线性橡郎浇,而翼虎整体感觉更加沉稳侩,底盘扎实们婆,但或许是由于整备质量更重的原因撵诉堤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显懈宛。   就驾驶方面而言忱,CX-5给人的整体感觉是动力够用敬瓣列、油门线性肮、操控性出色辜扇,可以用“好开”来形容氰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情雀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烫丧欠,但翼虎的发动机输出并不线性逝深,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度憨挞汰。另外享含孺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉降丹,加速腹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坞沛杀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车典娜户。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑礁壤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质勺坚,放眼整个市沉痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见想掀,基本上5个手指头就能数过来忱弥美,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者庞关埠。   有关于新款E级外观卞蒙、内饰及空间方面的介绍茨秤恒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 渡。在我的这篇文章中档,主要关注E260L动力方面的表现瓜粪竭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机毖勺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鸥,最大扭矩则达到了310N.m邯唉。虽然排量并不大乏附评,但是通过加大增压值涩狠儡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手参。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用洞嘉妮,对于这款变速箱齿肛荷,我想大家已经很熟悉了钱。只是我想再说一次特板久,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型金沟糯,但在日常驾驶过程中悲儒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子本。大多数情况下温和翟赦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验摩许。   只有在深踩油门的情况下柑薪,E260L才会爆发出他凶悍的一面得奶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情好。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话推,你也可以说他动力输出不够平顺幂搓诧。   一直以来努,我都极为中意E级的悬挂调校瓤偶母,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胖府燎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感撅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候懂,我挺惊讶的凶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售恨瓤徽。可是仔细一想偿菠沁,也很难怪宝马会这么着急蓉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”徊欢塑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品胳。据悉顶聚瘁,宝马4系Coupe将在11月12日上市拷浪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影磊痰汗。(注淀炽侨:为方便大家阅读嘿绢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车杭,在你初见时催,很难相信自己会喜欢上他通厂。因为你花痴于帅气拉风的外观咳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动悲巳巨,那么他的表现自然不会入你法眼孺厢哥。但时间久了式榷懂,你发现再帅的外表也会看腻概,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赔梳痢,放松不下殿啸。这时诵吵垒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看掏喉、运动但不难受的座驾斥恍词。而伊比飒旅行版就是这样的一款车滥抒,除此之外七,他还是一台很顾家的车隆。   没错纪萌烧,他没有特别帅气的外表仟蠢础,没有特别强悍的动力储,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钳券,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻杭变讲。下面想芜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解递叭妹。   ●车头造型犀利舒鞭脱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙矢吕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌检,定位低于大众省揣衅。现如今内伙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产感,而伊比飒便与POLO出自相同平台锑。因此在车长等诸多细节上库迁汀,两者都十分类似俺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型栓讼伸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长虹誓琶、1.693米的宽度结吕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大揣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车禄携,这点确实让我感到吃惊题详,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沸嘉沧。可以肯定的是手獭勒,你无须对他的实用性产生怀疑坎豢。   你有没有发现颊块猛,他的日间行车灯雹丸,很像同集团的老大哥奥迪A8篱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份险撮剔。但毕竟毫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂溜吧乏,他的目光也需要这样嚣张味。   从车侧过渡到车尾纲,顿时觉得率粗断,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格点誊,从凶狠瞬间变成温顺胜加汗。我揣测不出设计师如此分裂的思路哭肚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品烁浓钵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎擦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力晴,而在我们的制动测试中韶岭牛,他的表现也确实不负众望怖杆寄。我写这段话的时候颓,一名同事从我身后经过说了一句拎膝淀:“哎乒迪相,这轮毂挺漂亮的”拷谈藉。确实暮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话类馁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名冈,在我看来另外两位应该是300SL和964募察。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100屎路,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间踏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沥。   直到1949年琉裙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时梢,速度竟达到每小时 132 英里携,不仅完成了试车逼,还一不小心成了世界上最快的量产车型底坦靠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type溯,正当捷豹稳步发展的时候隧镀么,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烂祭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失须。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺掳槐磊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绢豢,英国国宝阜报?人类想象力的结晶刹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美继赏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷斧抛毙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他定。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type警,正当捷豹稳步发展的时候鼻翻廖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线天抗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卯,自内而外散发出优雅迷人的气质梗叔健,在这份自信与优雅之中垫,还蕴含着极强的力量感汇囱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典槽钵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卯孰维。   作为E-Type在21世纪的继任者承矮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感试,他更是一台纯粹的运动机器梳豁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代供汉酞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信唱,刚刚我试驾的是一台量产车鲤吻。即便是用再前卫的眼光去审视饲讥创,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型恰,不过现实就摆在我的面前心叮,它的的确确是一台量产车互败,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车膝酒狈。所以垃讼伺,还是让我们先合隆下巴锻好、收起惊讶甘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙榔渡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年庆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念司湃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发火蜡辨,而等待总是值得的廷涝,十年之后的今天垢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酵。   ● 外观嘲十泵:旨在降低风阻   关于XL1的外观魔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它姥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球萝滴测,他们的心中只有一个目标匈表,创造一个前所未有的风阻系数——0.189频苗攘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解从侨系,也皆源于此米附。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm弯害度,轴距也只有2224mm鸵磕趴,如果用世俗的眼观去衡量卑本氛,它甚至比一台大众POLO还要刑健,不过也正是因此童盯椒,它才做到了POLO永远也做不到的七良扯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准懒怕背,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陋擎甲。   出于降低风阻考虑郡姬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奈发溅,面对这样的设计剃吭煤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入亥疙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案齿桐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”勾寡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蘑柒害,大众XL1的目的只有一个珐俊壬,那就是降低风阻苇。而为了达到这一目的坞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代离,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像矮,不过相比于传统的外后视镜嗜拍楼,如何掌控与后车的距离是个问题尼。   ● 结构四婆淖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锣雄,除了完美的空气动力学设计外艇恼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哩。作为一台重量仅为795千克的车型蝎的,XL1使用了大量的碳纤维复合材料形裁,约占车辆总重的21.3%防,除此之外措韭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谩革迟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾弧,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟吓臁,复古而粗犷的外形嘎澄倪,彪悍的身姿邵咳,经典的圆形头灯逻汾,这些都是我选择它的理由落度。那么在我稍作白日梦之后敖档,请各位看官赶紧打断我的妄想拨俏吻,拉回到现实里啪,假如我的预算仅仅有二十几万的话奶攀,那么好了烦晒,牧马人买不成材,自由客或许能让我望梅止渴访骆缆。同样复古的外形翁,依旧是个好选择纲孤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涟葱刮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嫩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挽。单就车头来说戳玻躬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子裙券。简单中又透露着经典的味道闪卧苫。另外俱挽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谢,突出了力量感届膜坏,Jeep的家族风格立马突显劫攘。   车的侧面造型同样如此风格羔晦,走向笔直型哨,简单饱满耽都唱。当然不能仅仅介绍外观设计抖矩蠢,作为一款SUV观喜蜜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的哺继。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°曝骨姐,离地间隙205mm苇,应对一般的越野路面足够了塑绷宛。   车尾的设计十分简洁裴枚郊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条赎坤吐,小巧又十分有力量感硼杉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拇蔡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看祟鼎艇。从总体上看凭凑港,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似垢阑痰。   本文导航譬廓式:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拘受,而“侠”自古就有不同定义悉顽骄,“言必行稼败锌,行必果藩炔,己诺必诚逢从吗,不爱其躯鼎抄喉,赴士之阨困泵卫碳,千里诵义者也谓之侠”韭害通。他的形象亦正亦邪菠纤盖,游走于主流与非主流之间自成一派蓄。随着近年来痹集,国内越来越多的人们挥冒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时诬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势单疥蔡,开始在国内市场发力德。其中裤挫,路虎全新一代揽胜运动版繁滥蛊,向无数消费者展现了一种精神纱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神茧理。   路虎全新一代揽胜运动版怖旱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调设贿,它的独立特性被设计师完全释放祥卷弦。如今窟惮,这款至今为止速度最快憨赣摄、相应最迅速半填炼、反映最敏捷的全新路虎妇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绒煽羚,冲入国内汽车市惩缆堋,夕阳下一人一车腔寒甜,古道中起,说的是情义无价艰次瓤。谁人不为它心动喜第?路虎全新一代揽胜运动版阂,驶入我们心中!   65年来粮窖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者躬贬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”享。如今胸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版梗莆瞥,再次席卷世界费慈称,那完美的车身比例谭篙缴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌宫粒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为硕:4850mm*1983mm*1780mm蜡券溅,前后轴距2923mm李。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹林多享,3.0 V6 SC汽油版HSL拌山窘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瓷文瞎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴镰途母,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肌会。   姿态万千的路虎揽胜运动版建苦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度岭逛们,无拘无束的气撑亢馈,气宇轩昂的出尘之表北劳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹集郊退。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蘑凳胃,厚重的前脸绅墙落,配合后倾式格栅设计将,更突显了它的自信蚀。发动机盖上两条凌线刚强有力傻洁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹和。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情堵胖陆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体兜隆面。   车身侧面线条的风度也极不平凡救,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抚,带有亮黑色指状套件其、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口焚盼乓,装有亮黑色装饰边的后视镜怖攫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致让奠汇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂骗,这些铝合金结构的轮毂分为廓粕:19英寸5辐式铝合金轮毂怯淮、20英寸5辐式铝合金轮毂穿坚问、21英寸5辐式铝合金轮毂焚戚浪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂沪、22英寸5辐式铝合金轮毂订惯卑,无论您选择其中任何一款户铂,它都可以陪您乘风破浪呐惜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐丹缺般,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联醇参,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盛蟹辖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯邓患,整个车尾看似简单却极不简单颧范卜。   本文导航耻厩:" "  1998年揽,广州本田成立吴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁讨沸粗,而时光推移崇涉,今年9月12日滑骇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆铰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户橡篮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拟乃苹,我们今天将穿越时空擂羡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型驶茅蜕。它虽然是日版右舵车型茬凹躺,但3.3L/100km的平均油耗恰壳、双电机电动CVT光嫩坝、大容量锂电池毒权、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧檀弄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭锈。   外观更加原汁原味逗贸级:说到原汁原味供,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本双乐颠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同褪救,更运动醛。混动蓝色特征淀讲捍:作为混动车型迹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标聪哎。   在下保险杠处煞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻魂孟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节茶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计输挽憨。混动轮毂羌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志补侵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎怀,为节能更尽一份力敬舅。   本文导航沪:" "  就在前两周熄,我的同事刚从上海归来舶拎老,当时就是为了试驾上海大众的朗行藩秸,而在不久后的今天挎死圭,我来到了大理楷稳,依然是试驾一款来自上海大众的新车靶匪榷,虽然我与我的同事地域不同毖,但对于这两款车而言哨问,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来攫笛,我不得不从朗逸说起侯,由于现如今大众木本伲块化的产品研发萎勃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嘶,朗逸婆单孺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此脑雷暇,它们的关系算是孪生兄弟酣裁畦,反正我是这么理解的耪。   目前朗境的广告已经全线铺开反光硼,消费者的关注度也很高玫筒,虽然我个人比较抵触陌粱洌块化的产物(感觉个性不足)岸姑獭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑埂揽敖,其次在10多万的紧凑级车里认清,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谩。所以销量方面自然也很喜人炕屁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息杉蹈草,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台氯惯哺。   从英文名来看剂铂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版库讼戳,朗行的英文则是Gran Lavida难,其实如果从相似度上来比较签裴案,朗境与朗行更加接近廓,因为它们均属两厢车贝闷响。我想对于这样一款车来说潘,大家都不会有什么陌生感撵鳖懒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍识,如果你曾经错过了朗行的试驾文章挠,我在上面也为你准备了延伸阅读冒房,可以先行了解一下上。   说实话绕屡侵,朗逸施、朗行举、朗境三兄弟如果给我的都是正脸肩,让我来区分一下目逼,估计我也需要片刻的停顿腥封端,因为它们实在太像了!就朗境而言纪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条环床炮,并将内部更换为蜂窝状造型亩观督,包围下部使用了黑色塑料娟列,并加入跨级风格的银色护板署传取,此外前雾灯变成了圆形陋桂小,以上就是全部它的特征了慑瘟。   既然定位于跨界车臂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弥,同时为了更加配合Cross风格吹绢筷,车顶还加装了行李架息,车门下方增加了黑色与银色的侧裙扦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识裂。粗犷的风格也体现在轮毂上惰悸,样式上很难用语言准确的描述出来呕,总之很复杂览姑耿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理特舷翠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)槽媚跋。   尾部的变化几乎与前部一致孔痛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理凉贬险,说实话就车尾而言水紊,我感觉朗境比朗行好看了不少篙叫眠。其它方面再无不同铃录,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的渐,转向灯汐蜜蹲、倒车灯茨曹、刹车灯还都是卤素的校。   本文导航嫩隘发:" "  SUV在国内发展是方兴未艾悔勒喊,所以无论是合资画、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣受狭痛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性袜乓咕,白领阶层藏潞菱,夫妻年收入有50万元左右苏,有房外,老公有车录画。实际上羔聚策,女主角目前也有一部老速腾车壕诗,开了已经7年准备换一台豪华SUV毁。这位女车主喜欢玩鞠,追求年轻鹿苹缆,注重外形侵缝诵,并兼顾户外赎楞,不喜欢纯越野车型粒,而购买价位瞄准了40-50万元领域授。所以我们直接选择了宝马X3松,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较情。   为了公平竞争体亮落,我们选择的车型如下腑媚激,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 贫盲蹿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型陆弄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 腿,三车的价格虽然有些区别咆逞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嗣,所以三车实际购买价格差异较小士熄。   对比项目一誓蔑咐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的芭挽,特别是女性碌,希望自己能买到一款好看的汽车胁疟辅,就如同提包还有衣服一样哥什塘,特别是成熟女性萝,尽管喜欢标新立异四,但也更愿意接受时尚动感的类型澳伦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拼铃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯帅,相比以往方头方脑的设计壳融,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拦佛。更让人动心的是晴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素婪浅,同时形象也不乏干练紧凑孤癌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润铺赌,线条流畅驳飘,稳重而且动感刚,因此吸引了不少消费者咸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性并颂惹,但2013款并非全无变化贾吹泻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计柿颠,此外还有大灯形状哭陪木、前后保险杠丘句寂、尾灯孟覆、排气管方面都作做了一些细节上的调整栓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些咎膊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计投都碧,锋利的腰线澳幂,近乎方形的前后车灯宪趴,甚至连轮眉的造型都是方的哄行,虽然它是一部纯粹的城市SUV秒咎,却似乎在它身上找不到什么曲线鹃魔,因此在奔驰车型中也算是有个性的覆。对于女性而言潭叔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了脑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面歼,三车都不约而同配备了氙气大灯圭,区别就是庞缺,宝马X3采用了远近光分离设计萌沥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体班虫。另外虱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能领。另外侍晃么,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯负,而宝马X3大部分车型则无此装备侩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面物保,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心漂抖,都50万元的车型磊,自然都是配备比较好的轮胎品牌瞳壕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的井,这些方面倒也不用纠结疲恕拈。另外需要说明的是尸,宝马X3是没有备胎的欧甲蛊,因为他采用了防爆轮胎匡,可以零胎压低速行驶一段距离贿垫袖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎壕该。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大温,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹头趴僚,所以基本打成平手稼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型采还眯,从两款车型的厂商指导价来看邦窜拭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略冬管,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)姓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一面京。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计极:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”悲蔫绦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要般昧含,这一点奔腾X80的确做到了陋拍餐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念廓,X造型的前脸具有很强的立体感卿袖恼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚恐顾玻。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息帛绢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鼻检信,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用并。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升林糕,全新一代的