> 写在文前纶夸厕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年戌耍慕,英国品牌的表现令人忧心忡忡髓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌家抬,它们目前都散落在世界各处弊梦,有的受到追捧有的则走向终点捐。即使获得成功的英国品牌绰,它们仍为自己贴上的“德国标签”崩娩缓、“印度标签”的身份感到忧虑雾,毕竟俄侯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除僻拒家。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造侈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革阜、原木的袅袅余香酱栋,这种气味只属于宾利寐、劳斯莱斯们探漓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严愁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头味慨扛。    从业这么多年权抨汤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元航姓庇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心灰汞胃,囊中羞涩遥不可及自然很重要挡检逝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦斜。我认为一辆好车斡,应该让驾驶者舒服戊逞、安静挨讳催、惬意的完成从A点到B点的旅程擦糯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蛾绣,却实现不了我小小的梦苔郡。我一直认为篡磐川,真正的贵族矫固,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纷理囤,即便妥协仍然能坚守初心缴稿。此话适合改变自己的GT Speed踏京踞,你知道吗棺?世上最难的事情就是超越自己绷,GT Speed做到了 锋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义凰,当你启动它时腻涩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态墙。   >> 外观坡天:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身并复甸,作为宾利目前最为畅销的车型衰邦啼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”丝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级澳嫡。但是翅钵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配可判,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动傲扛。当然翠,大部分“土豪”车主也不在乎袜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涉耙社。    外观提升不是GT Speed的精髓饭浅边,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品怯辽,动力翰、刚性讨棚协、减重上的工作任重道远梧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惯互,仅有2.3吨拒并,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绒丧。不要小看这350kg侵效然,几乎是一台V8发动机的重量韩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蟹熔完,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂案、多连杆后悬挂和防倾杆等不帘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色箔惧死,分别是Burnt Orange(橘)婚、Sequin Blue(蓝)较僚、Excreme Sliver(银)爸脱颊。为了凸显GT Speed的特殊男毛篱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)仓扑缝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选许梢。宾利工作人员表示貉胆韧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故罚纹挨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加倦邪,尤其是在中国等兴新市场更是突出鸿物愁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩背禾。    你知道胖子多么努力吗獭烯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时怪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形绢反。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超附首菠。那些把高性能作为卖点的品牌筷墒,现在宾利也有资格和你们一较高下奴挛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸脚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蹿筹,其尺寸为(mm)识:长4806吃弹煽、宽2227晚天柬、高1394斤,轴距为2746mm纶搬。我知道瘦茨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距晾,为了让你做到心中有数澳季盆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来祁。与竞争对手相比衡瓜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先哎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑螺托,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车炯,哪怕国内的环境日趋恶劣酶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值然剧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成铝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭井垫,整个过程大约需要22秒酣敛菱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鲍穷,从而避免占用后备厢大部分的空间坝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘跑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚航弹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侨,没有法拉利暴躁卜线,缺点恐怕是不高调躺。不信你点击上方视频听听视频里声音镣颠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结捕陆: 作为欧陆GT的性能旗舰蚊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角飞,不仔细研究根本发现不了它的区别叮便黔。虽然外观变化之处并不算多芥俏,但是对于轻量化垂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性氰汉梨。" "   7月21日徒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华笨末槽、北汽E150停奥,成为第一期家用空间王冠军碎案沫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威尝矢。它们会有怎样的空间表现疚坑,不如一起来见证趁。 本期内容开始前舌码,先来看看第一期文章中网友们的评论吧孰: 好了票叫食,正式开始第二期内容腻垂。不过简单说几句诽帆冻,为了没看过第一期的网友们苏尽:    你可能会发现骏抬,随着岁月流逝幌鄙间、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拆,也当起了小爸爸攘凌窍。恰此时嘎儡箔,他们对车的选择可能也有了新的取向加狼,空间大垒鞋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素降叫。    基于此妻且,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题遣抛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间荷钒妙,让大家对车辆的实用性有个较全面泡刻日、正确的认识么。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测镜柑、模拟一家三口郊游的情景实测奋卫、细节空间的展示宠继、实体娃娃的数据测量四个环节进行咐陋逻。   话不多说萝添棠,有请今天的选手紊,登撑撑帷! 第一环节筒乒缉:堆放整理箱逼瓤,能放多少放多少    由于很多厂商洗皖铺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升氓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时侯,也会帮你量化一下车到底能装多少升墒浦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数伤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巨,并加以不同颜色区分伤喜颅,目的是给你呈现最直观的感受慨胎蜂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据阮妊,仅供大家感受一下龋。今天我们拿箱子说话惫钩霞,看看它们这种数据到底能装多少箱子搅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下呜翟:由于时间关系协痴,我们这次只借到了骊威的低配版惦酮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒晚翟,但高配版的骊威有这一功能傲。 首先出场的是骊威灯介岛:    状态一嫡:单纯的后备厢空间 状态二喉垦揭:放倒后排座椅后的空间 状态三川缆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镐崔: 骊威一如我们所想的那样配,空间的确是其一大卖点碉挛恃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时哆绦,小伙伴们都惊叹了!骊威刑琳,实力不凡寂勿。   其次出场的是致炫狙辅掀:    状态一火呐卢:单纯的后备厢空间 状态二土:放倒后排座椅后的空间 状态三道签蚀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舶防臣: 就如文章开头介绍致炫时所说灭便芦,空间钢赐础、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点括。通过这一环节放整理箱的测试穆房夸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得柬凡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积跋惶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一垄漂轻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二庞段:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三袜虐季:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结版: 通过摆箱子的实战妹裂,以及上面表格数据的对比括触摧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利及扦躲。而致炫与骊威差距也并不是太大胸沪,可见其空间不可小瞧肋癸。接下来又有哪些好玩儿环节化?而两车又会有怎样的表现呢猛?请继续往下看柯厦。" "   今年5月膘宪攫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶糕搔斯?9挡无用吃惯?自由光深度试驾报告》)狼奠。当时伐饭胚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测切。    6月响搜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)返角。不过3.2L版的离地间隙酮弄彻、接近角搭勘、离去角暑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少膊疲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别囊懊?    几天前门,我和赵璞蜗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市譬珐,这车还行不行盗顿?    我们的第一站充,魔都上海摄扣工。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消孟呕拐。在经历了噩梦般的改签扑桓、等待卢拇、登机隙胸裳、继续等待之后芥窝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间立。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿水:“游遍世界各地孺,开尽天下好车偏想。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑柏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方充掸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的比绦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多掸巫。在此我可以不吹牛X的告诉大家裳,我在纽北环实际驾驶过韦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑据,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI股凯蓖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型技些饶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恭啪,在国内也非常抢手痢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升儒纶颅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障幸凶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变财辉,基本保留了GTI所有特征嘲淬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升碾,在舒适配置上也更加的平民化葛板瓣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钒郸抖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件壤,例如两边的侧裙以及尾翼等苇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的溯。但低调的外观也有自己独有的设计元素软驮剁,例如车头处GTI特有的红色的拉线巾宋涛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标虐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坚辑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性尸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm势绕存。另外曝,新车的LED尾灯造型也很有特色慕淮。海外版GTI提供了红色先、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择福率,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现隙氰,但国产后或许可以与国内的消费见面旱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少凭掳莆,我把它们大概分成两类缺:靠谱的和不靠谱的菩虽。不靠谱的原因很多祥部,有些续航里程太短闭催汾,上车就开始为电量担心;有些性能太差柬耸沫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比浅辞,几十万买个两门小车黔驾,真当我们都是土豪吗镰桓哀?   不靠谱的理由千千万甫绿,靠谱的标准则大致相同抠女囱。续航里程不能太短贯攘,加速不能太慢墨酬,最好还有些实用性彤便,价钱不贵就更好了舒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了滤绍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车竿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哩酞,拿汽油车举例的话括券秘,90%以上都算得上靠谱扁韶软。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搓澈,能达到及格水平的车型却不算多井唯。我们的这辆测试车是2012款的滦煞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型醋缄撼。还好时隔两年膏屋现,e6的动力系统并没有发生大变化矩监,只是外形和配置有小小的调整娇繁。   续航里程虹赊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧堑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群诺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钢揣,这其实只是理论值吹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱胎洪此,实际用车时很难达到灰。夏天空调翻、冬天暖风榔桥脑、高速快了称捅耪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程救郊卡。   这种电动车只是日常通勤还可以沙共,但稍微有些想法疽眉,想去见个朋友届姥裴、买个菜貌戎,心里就得犯嘀咕癸袜。这种心中总有事悬着的感觉很难受蛙蔽截,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多腹酬普。   由于时间原因杀贩扒,我们只能简单测试一下e6的续航能力滇毯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里窃潘,其中高速路况三分之二沁故,城市路况三分之一慑餐朔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辫,我们的行程其实就是三段差,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涧惨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)较雇抢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)壳鹊玩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)隧玫蹈,显示续航里程320公里事抛。完成第一段高速路程时(43公里)雷晾锋,电池余量82%(耗电17%)斜寄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汐唉,电池余量63%(耗电19%)丝骂倒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)掳,电池余量45%(耗电18%)办划败,续航里程134公里(减少61公里)牌假。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点枢使:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右擦,比如第一段高速行驶识受,续航里程减了59公里啥吮,而实际行驶了43公里素,二者大概是0.7倍的关系心睦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挫洞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惦狼秦,拥堵路况似乎还更费电一些氦。" "  近两年樊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮洽飘,很多大厂都推出了自己的纯电动车僵侩逻,先不说比亚迪这些纯自主品牌混靶汾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车花。今天碑,我们就提到了之诺这个品牌坑练,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌褪十,主打高端蕊喷篇,并且未来也是只进行纯电动车的研发烧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌铜。今天讨函剔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E旦洼碍,下面我们就对这款车型做一次体验骋漆颈。   之诺1E只租不卖稀梢涧,租赁价格为勺校:日租金为400元/天背汐河,长租(3年期)为7400元/月簿狸剁,现在消费者就可以对这款车进行租赁宫潘。   租赁价格包含边善:车辆上牌搞、充电盒安装(7.5小时充满)侯猾、保险辈姐呜、每6个月一次定期检查保养比翰、车辆维修锭,7天24小时道路救援咳胳措、拖车以及备用车辆等蔡湾吹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造放,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计马拴料,但车身整体还是能看出宝马X1的影子离宽姜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计狠金扰,虽然亮点不是很多高袱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离焚,树立之诺自身品牌的辨识度毙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系慧沮,辨识度极高促。 既然是同平台打造琴柏,那么轴距和宝马X1也是相同的饰酣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎屏拎簇,尺寸为225/50 R17馈卸,这款轮胎最主要是为了节能考虑合姑囤。   本文导航   分享到函汤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉奸,它是南京依维柯生产的车型头糯,隶属于跃进品牌旗下堤,是一款定位中高端的轻卡产品点。该车是在2013年1月首次发布的怒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)郝,为用户提供了更多的备选车型烫吧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现工。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)观统。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域柿,宝马向来不走寻常路钱,旗下的SUV并非越野硬汉画啼盒,而是更加注重公路操控性清,所以在外形上也有着自己的独到见解婪雄烙。Coupe原本只是轿跑车的特征焚试胃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谴赖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后枯掇搓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上背饭坊。在这种背景之下瑰割担,X4应运而生径。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验摔鸥,宝马对于X4的设计便更加得心应手琶僚桥。从车身尺寸来看核糜揭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化妻花。然而实际感受上罚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力菇。它们的关系就如同X6和X5籍,一个张扬须通排、一个低调侯幸钝。要想丝凸┝辏酷悉滦享?X4很在行念纺遍。   这辆X4的外观加入了大量M套件陕怠完,进一步凸显了它的运动风格剁。夸张的前后包围降低了视觉重心瞄斜蛋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角到槽漠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拟?所以靡,接近角磐度坊、离去角这些数据对于X4来说快横胜,根本不重要鹅葱谐。   和X6一样搁督,性感的臀部是X4最迷人的地方羔胖何。如果从车尾来看煎胎晃,X4确实比X3运动了不少并,高挑的腰线驮纽憾、厚重的尾部都能给人很强的力量感舵。对于35i来说饭,单边双出的尾排着实有些低调幻硅。尾灯的造型是典型的宝马风格钙日,造型简单红让、大气甩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升篮僧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮衔劳嗜,前245mm坑氓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性农宫避。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)劳,这是一款综合静音颈檀泻、舒适多麻、操控于一体的轮胎咕。在我看来拇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎颧龋,似乎更为合适侈。" "  原标题汐菏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前誊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)磕弹,该车除了外观造型犀利寂啤嘘、内饰豪华投婆赐、配置丰富之外协,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绅匪。作为一款以年轻竣、时尚为主旋律的产品洽,NX开起来的感受如何胳说,今天我就为大家正式揭秘切屠硷。(注忍兼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称投蔷,如NX剁、ES须舷句、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍痘恢:   NX车型的外观内饰设计风格躺,在之前的文章中我已做了详细介绍华船,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品溅辽。从实车给人的感觉来看舜撼惜,它的确做到了这点邪,不少人见到它的第一反应就是奋:恩废橙拓,这车挺个性叙旧、挺漂亮遂翻搬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅跺殊售,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计皮督,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度溅肩申。此外案亨冈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯亲,进一步提升了科技感鸥裂伞。不过它并非全系标配辫,在入门级车型上近光灯依旧是LED何茂喂,远光灯为卤素灯泡淑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “藿怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV荤坞樊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3强、宝马X1做直接竞争姥肋参,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扳功盗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES上铆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格温锈峭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽拧,其中一款为17英寸竭乘串,另两款为18英寸碘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂凸封,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拇,在国内的售价大约1700元/条冷绍滥。   车尾线条与前脸相呼应挝缄井,造型犀利虫,棱角分明潜碎恋,以凸显整车年轻嚷沃、运动化的产品定位葡疚。同时侩搞,尾灯设计十分用心唐蟹磐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果碗栓煌,特意在接缝处增加了一小块LED粉。   内饰方面红发,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纳炕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准年,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挎骨,大幅提升了车内的豪华氛围奇颓皇。   据雷克萨斯厂商人员介绍哆慑辜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏头,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统揭量龚,它的使用方法类似于电脑的触模板丝其博,并带有震动回馈功能喂颁肺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用垛毙。此外挥凶蛾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统发,我们咨询厂商工作人员侩衫洛,这配置会不会引入中国骋枢,对方并没有给出明确答复墙浓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适法,作为家族中的新进成员危桅荤,NX的表现自然也不会差荡松墙。为了符合它运动化的定位掂尽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奔洞敌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现阔叙查。此外NX空间方面的表现也同样令人满意脾库侈。   在海外歇,NX提供了全景天窗谎、普通天窗和无天窗三种版本的车型酥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃甸,采光效果很好挽撮讥,但无法开启抢泻抒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用路,采用的是外开式设计丁。可以确定的是狮,上述两种版本的天窗都将引入中国玩绘,至于无天窗版车型是否会引进探涕,暂不清楚甭伸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抖怒,马自达CX-7在海外推出;2009年零挽墙,2.5L两驱车型引入国内接,售价28.8万;2010年冲,增配的小改款车型上市碉撅卑,售价29.08万梁起,同时宣布国产意向;2012年面镐,海外CX-7停产;2014年粱碍溜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道戈疽,等它国产的人此时已经老了四岁了骄。   从以进口的身份引入国内斥勾魏,到正式国产经历了四年左右的时间前残藏,在这四年中进口CX-7销量并不好界瓶,一方面是当时市场不成熟示,后期竞品丛生将其埋没了嗜。另一方面原因也在其本身健,比如定价高吭拈、2.5L发动机动力孱弱等等沟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍舱碾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统硅排。在测试之前妓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赦凰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm摄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm玛,搭配6挡手自一体变速箱人。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嫩湘茫,只不过调校要比CX-7上的更为激进唯。即便如此苍稀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼徐卸说。   油门的设定比较灵敏窍,起步和加速初段都还比较轻盈朗列星,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线对坡闲,而不至于拖沓倾磕辩,一切都显得易于掌握恰却瘁。变速箱和发动机配合的是那么默契室,总能在恰当的时机选择到合适的挡位回疆孙,只是在极拥堵的道路上蠕动时酪梅徘,1挡与2挡的切换有点闯动而已涝剿篱,问题不大釜昆。   转向和悬架的设定偏向运动陕舍萝,采用机械液压助力的转向系统比较重得室,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣凰封卤。悬架没有“忽悠”的表现汇冠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息潮姐讥,车内乘员经沉还#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”艘茄。悬架后段偏硬粕皋窝,在弯道中并没有明显的侧倾迷从筏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去需琴诵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错轰郡培,动力供给够积极抢返,表现不错蹈恳,驾驶感觉非常轻松隶,动力的跟进也很是及时醛免匪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)量瘫霞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挫歉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右垃圭,而且不是那种喷涌般的迸发磕动飞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已退屎书,给人相对内向保守的错觉木淑珐。   CX-7更擅长的是中途加速稗骡,比如从60公里/小时开始沙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易先崇粗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓佃菱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限篇垫柬,这几天这种沮丧感时常出现瞄碴。不过也正是这个中段加速的特点袍布宦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举隙街,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右滤,稍踩油门就奔向3000rpm石,便能得到很好的响应虾戏橡,仅有极为短暂的降挡迟疑兔订,随后就催逼出了足够的扭矩扔楼琶。简而言之界哄酚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钠,容易上手哇母,各方面的表现也都算令人满意钡喇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷匡冈,涡轮增压器起到了明显的效果刀经,就像注入了某种精神类药物喉欺撼,虽不时刻保持着亢奋状态托楞怯,但兴奋状态确实随时可以到来敬脖稗,一切都听从指挥红敝书。这种持续的加速感可以维持一段时间邢,心里不禁一阵爽快幸豁迹,当然泰璃僻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了涣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光颠诗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里褪彼,消耗燃油17.94升票避,平均时速为30公里/小时系尽,全程开启空调瘦纱肥,平均油耗为13.3升/百公里袭嗅水,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看备,CX-7绝不算省油的那类乾檄,准确的说是比较费油谱撩。另外孟沮驾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油保辰,无疑使用成本相对较高反。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前爸恨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章堡。说实话咐退,那是我第一次接触这两款车竿陈柑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象撅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蒋泡,动力同样够用模,但输出并不算线性领,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制舶。当时我就在想且何,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了硼伴灭,而如今厂家真的这么干了并肛屯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谩薄删,增加了几项配置片袭瓢,外观方面几乎没有改动渐碴殿,图中的这款车只是增加了车顶行李架澈举、车尾扰流板和挡泥板等选装件会。   这款帅客HR16是一款7座车型挤锌胳,它可以满足国V排放标准鄙,车窗后半部分采用了隐私玻璃豌坪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢冬。当然烯隙,帅客实际上是一款既可以满足载人溃城,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瓜徊,所以它的车系中包含了5座扮、7座黎埔、国IV谈、国V等各种不同版本淘。   除了挡泥板之外殊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高垛氖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统厘,其中的最强模式叫作“Dynamic”们廖蛔,译为“动态”沫。有意思的是反韭檄,在英文里盎抚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根故松耻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机笨退坊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蓉?——开启动态模式侍送邢,就等于点燃了一根无形的导火线誊裙颊。   要追根溯源的话记,炸药起始于中国瑟湿驼,属于四大发明之一骗喜,不过相比中国发明的黑火药禽,硝酸甘油平时更加安全可控劳蕉虐,而且破坏力更强邪。奥迪RS 7同样如此磊媚,它多数时候表现得比较随和窍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卢拳秋。   首先从外观上就容易看出它很厉害扫太。奥迪A7之所以独特痞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型徐惦厦,人们将之称为“Sportback”女,在我看来森,它的廓更像是一只优雅的海龟雇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种日。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装匈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光商把龚,所以它已经不是传统爬行类的龟揽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息墩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蘑河琴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘入交,让人不由自主的去稳稳扶住3沸炽、9点位置娩。   在风骚的外形和各种真皮蠢耿扮、碳纤维材质的覆盖之下撇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性疥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别豢,这一点很好拱嫂霉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV污遁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蹬湃。即便在这种情况下愁掠笑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价繁乐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题窖:谁给你的自信卖这么贵擞?不错渴底坝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008甭,它到底是盲目自信还是厚积薄发悔搁?我们一比高下剑。 外观对比谁噶顺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结溅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算躲,所以我决定说点可以量化的东西什。首先典,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现受烙薄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钳享。其次可能是由于动力的原因快蚕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽杉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上膛宏可,备受关注的长安CS75正式宣布上市胎霓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合琴搓。在前期的试驾活动上社风,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型猴疾降,并对其驾驶品质给予了极高的评价桥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泥荒,和手动挡车型相比巍钙坡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待茫。 ● 外观内饰的简单介绍熄:   在外观方面沙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型细,长安并未给1.8T车型增加特有的标识灭骡,甚至连一个小尾标都没有宛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿华,但1.8T车主可能会对此有一些不满似截韭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm枪,轴距为2700mm括柿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5及、奔腾X80以及哈弗H6蹄苯,CS75还是相当有竞争力的贸,它的轴距和长度最大犀,宽度仅次于哈弗H6荡,高度相比瑞虎5矮了35mm东。   在外部配置上嗓关,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统兄藩计,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头览祷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角俩囱烯。另外词,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯伪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果稗宝膝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力徐苹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品砍,市场售价约为700元/条宫,在同级别中算是很厚道的配备了脓。此外扦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缅示,只是轮圈被替换为铁轮圈嘶粕,还是俩字——厚道檄讽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格匙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足剑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板纹怀夏,看起来更有层次感鸽蝗闪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙戏、设计毫无新意枢莆、用料也很一般等不好的印象毕逻敛。不过近年来室抢揭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扮竭,长安便是其一赡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寥,也很难找出它的缺点硼刹,按键儒、旋钮的阻尼适中寒膊拭,手感很不错摔墟答。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惧,分辨率和反应速度都还不错席喜典,不过在功能性上它只提供基本的导航坚、DVD矛评却、电台补临、倒车影像及蓝牙功能儒滤芹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐投,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的袒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蟹,但是厂家对此并没有改进舱诧成,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放店粳妮。但是硅晦唾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度猫,同时设备名称也无法显示完整春沽,在用户体验上还有提升空间钵褪龋。   不过浓搐托,在一些细节处理上颈弦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意统含。比如在挡把前方的储物格镁洛虚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瓣扳酸,不过这块材质却为硬塑料略,实际上根本无法达到防滑的效果逞疙。另外率判,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯死,这点值得表扬行箔,但必须手动摁下开关才能点亮灰拨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嫉巢魏。座椅填充物软硬适中快拦,刚刚好小喝阮,并不会软到开久了腰疼滴诫警,也不至于硬到硌(gè)人锤壳斥。除此之外塑功猴,包裹性表现也很不错寺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中归价。另外提土,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烙船。   车内乘坐空间表现上鸥,身高180cm的编辑身处前排瘦双共,头部约有一拳左右的空间氰娠嘛,此时移身至后排瘦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肖稠抱。作为一台紧凑型SUV车型庆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了漓楼惋。   来到后备厢挎墨烽,长安官方给出的容积数据为590-1560L孰离,表现中规中矩喉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沛悼惋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果是,增加消费者对于整车的好感度港歪乃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弘肮铝,如今市面上的电动车产品越来越多唾讲,开始逐渐走入人们的生活痢睹霜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一趣手窝,大家对它的了解可能还不是很多魏剂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元立剩撑。那么这款车究竟如何呢惜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缕啡肺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上阮憨,我们终于有机会近距离接触一下朵祟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌溜凶嫉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伎,因此其与众泰汽车合作柿酥,推出众泰知豆电动车靠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同矾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汝检搬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗壕措?不管你信不信度南固,反正我信了景。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱巢蓬,售价为24.98万-28.98万元刻镭冲,共有三款配置可巡九怀铩,全系均未采用quattro四驱系统斗,取而代之的是前置前驱的驱动形式触。更便宜的价格带来了更低的入手门槛思错,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生父,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蚀涸,1.4T的发动机到底够不够用趣部耽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嫩蔬粱,这些问题都难免让人担心鞋迪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”陆,它又是否值这个价格辅,下面让我来终结你的这些疑惑狮渴氛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力社擅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酒赌梯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样宽烙欺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境臣,既然大家都关心这一问题示跋揉,那么我们就从这个问题开始一一解决托铣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哼汇,其最大输出功率为110kW函并,峰值扭矩可以达到250Nm拖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm偷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蛾损,动力储备不足方面的顾虑腊燃,但是这些想法也好顾虑也罢深舌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了哆师。奥迪Q3的油门被设定的很紧实挠捞,油门初段的旷量微乎其微谷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瓮狄昂,当发动机的转速达到1750转时钠面,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩菊纲叙,强烈的推背感也会随之而来聊溶橙,如果你不是冷静下来思考一下诞枢苛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钵凤脑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瞎芯酪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候隆,一开始的想法和我一样翱,换了1.4T发动机之后浓太馁,动力跟的上吗蹄橇?心里总是怀揣着这样一个疑问类,但是当他们开了一段时间之后棱煌锣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”匿贯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格觅拇,处于D挡模式时兔妓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝唱经,但也感觉不到激进的性格辅。但是当车辆处于S挡时夕渭鸿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉手獭坊,整个车似乎突然变得紧张了起来贾醒,时刻专注着你踩油门的右脚北受芬,稍有动作便会迅速做出响应检。   在城市的驾驶中篙掂卑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障酵盲腊,当你深踩油门时贺茸珐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烩,或者可以说馈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沤纳捍。此外宫,作为一台不折不扣的城市SUV姆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验捶恍炮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质柑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鳖辫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感笺隙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动牵藤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆松僧,整个加速的过程非常线性兽怖部,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时爬,不会表现的非常神经质娶兼舷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哆扮,这台变速箱给人的感觉非常聪明拼坝,可以准确的猜出驾驶者的意图授葛哎,在换挡的速度和时机方面非常到位婚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贪坚。此外票,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涂淑。当车辆处于D挡模式下峨疯,当发动机的转速达到2000转时龄,这台变速箱便会进行升挡的动作茅睡女,从而保证日常驾驶更好的经济性泛兔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时眉琳瞧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应桶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止熄斗镰。   这台变速箱也并不是近乎完美袜,它当然也存在着自身的不足椽辰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺琴琶侈,尤其是在低速的区间内隋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绘截。此外亨蛙,该车提供了四种驾驶模式的选择秸戎幌,分别为经济很桃獭、舒适汇、自动和动态模式乱革,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整龄碎梯。 性能测试摹举良:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中铺澄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现俗钝簧,最终的破百成绩为9.14秒价既抒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缕。奥迪Q3在三挡时完成了破百界梯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程必丘。此外脖弗醋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没溜淋,非乘牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坚咆稳,整个加速的过程十分平顺和线性熊了爬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辈某毕。车辆在全力起步的过程中琴,由于没有采用quattro四驱系统帘弯档,车身有轻微的抬头现象狠浚,前悬挂的拉伸比较明显尖贺。 性能测试庞坑胆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恰开糯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抠狄病,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升视俺肋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系唤。在整个制动的过程中肮僵拎,G值适中保持在-0.9到-1之间哨壬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态混,前悬挂很大程度的收到挤压巨常朽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显滴私。此外缕鲤,该车在连续制动的情况下熬,受到的热衰退现象比较明显烂,在连续测试过后绩,制动距离增长了接近2米士。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容苏福,动力方面也足以应对使用的需求矮,尤其是在低扭方面屁,这台发动机表现除了浑厚的功底蔫勘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平脸床。对于一台城市SUV来说东萝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑锑。" "  你有没有这样的勇气定,一辈子只留着一种发型龟,带着一种款式的眼镜枚?或许多数人会摇头说不刻时。试想你现在穿着中山装识长,带着大边框额祁管,留着中分头走在街上雀淌,别人必定会投来异样的眼光峦阔肚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变楔钵吩,但有一种美身,却是永恒的惜,我们称之为“经典”亢酞戮。就像中山装逐渐演变成了“国服”绞撇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样幻,看似过时的东西稍加润色斯扑铰,就会焕发出经典的力量讨箍尾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嘛团,也是一个互相佐证的问题问署。正是扛住了时间的消磨僚斥喂,一个产品一种设计才能称之为经典羚十话。而正是因为它是经典哦,所以无论时间如何过往伟赡湿,岁月如何变迁费,它依旧能代表着美涝哥豢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蛊使。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疤承、保时捷911窟、MINI这几款车了港。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承互,这是一种财富漂掣,就像一个国家的历史一样蹲袜吐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谰粉墙。但就像中山装一样砂典,如果不稍加改动袱沁,依旧会被人说土气岛猫铂,MINI也是一样蕉,细节的升华会有益于经典的传播和传承边脖涪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多冠救缅,是全新MINI车系中性能最好的鞋了被。所以车头车尾都会看到“S”的字样梢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表岁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恼卞统,这是它彰显不同的地方垛煽眉,尾灯的轮廓更大了矢,但相比老款不够凝练吕杉革,同时你也感受不到它有何种审美的进步柏,个人感觉它是为了变化而变化巾吼。轮毂方面究,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号五粪坍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注贿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)娄糖隆。不过衬,在真正接触到保时捷Macan之前勿滤,我对它的真正实力也有所质疑识桨房。众所周知假放,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造横贤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢耻捣?带着这个疑虑兑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肃奴瓜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同刻匿藤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型腾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捕幸祷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似庙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型奋甜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”帽额糜。在没有任何参考坐标的情况下鼻莆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疗。排除了惯性思维的困扰捶叉,对于一款新车而言或许并非坏事炮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布娶搐山,因此有关它的设计特征我们并不陌生才袭屡。作为保时捷推出的第二款SUV车型电,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计湍,同时也融入了许多独特的元素湃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征茄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动腾铰存,因此在细节处理上鞍撤,新车融入了更加激进的设计元素局讥。    作为入门版车型靶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯暮坷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯松茬弦,并采用导光条设计汰慑卸,其视觉效果更具科技感搏忿。   保时捷Macan的腰线位置较高囱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢臣,营造出强烈的动态视觉效果沧瞄埠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格旦规。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一僧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格碌褥捌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鲸屁,我的同事此前已经为大家介绍痉脚理。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解庇炽孪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍衔。" "   ??????? 提起观致炽且,大家都会想起什么唐履?这似乎是一个难以回答的问题士芯杆。作为一个有着中国血统的全新品牌革,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩内。在2013年接,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上仟香,一石惊起千层浪峦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手避。   如今伤扒藉,观致的第二款车型郎讨菏,观致3五门版也如约而至昏吉申,其是否也具备了同其兄弟一样的实力潘落?它的到来菊棘排,在扩充了观致的产品线之后城去,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卫涕?自然是令我们拭目以待们碗掏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车秀些鞍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今孪鸡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型敝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型枷菩患,时至今日都没有做大幅的修改我佩。就是这样一个古董级外貌的家伙筛斜,最近竟然和新能源技术杠上了羚贸瘁。2013年的日内瓦车展上婆踏,路虎推出了一款纯电动卫士彭,旨在告诉大家卫士宝刀未老处靶。而这些天猛募陛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瞥厂浆,看起来埂卸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了僵搪拔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上登,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恭暇蟹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汤滴孙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望磕嫡饱,并未成为现实导,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已敦。   事情的转折点发生在2014年6月18日齿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照咖桔涎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车史撤刨,并且这一次赫,车身上已经重新贴上了拉花斗逗男,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肛醒忻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”腑侈,而是一台真正的电动版卫士覆。   之后通过各种途径的联系矮虑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版驹檀堑,虽然这并不是一款量产车喊集,也没有任何电动机揣、电池组方面的参数数据事肋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试态报,我们认为此次试驾还是很有意义的睦。   ■ 外观造型茧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷奉筐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撼团。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样考抬蓉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异亩肉楼。   电动版卫士全球仅有7台敖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车雇,基于卫士110车型打造芥蜡,可以根据情况容纳5个或7个座椅稳抒题,算是车系中的“旅行款”喇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承岛刑哪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异次漏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计翻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嵌啦洛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外废藤嚼,丝毫不加以修饰夯禾碳。按照官方对柴油版车型的销售策略逗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沤簿间。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沏馅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理工陇橡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留末珐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间僚物。正对车头缅,右侧翼子板的通风口也是镂空的歉,下方是空调系统的进气口碍铣苹,而左侧的则仅仅用作装饰廓税,所以是完全封死的状态簧酸喘。   平直的挡风玻璃坛、小雨刷滇烽毖、面积可观手动调节后视镜棚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计参碱,而在这台电动版卫士上废戊氖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板半瘟公。   实际上档,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致浓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线唐侣,电动车窗只照顾到前排乘客勒闻沦,第二排为手摇的甘埠,第三排则仅仅是推拉窗态腺歇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林煌拾,确实绩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蹈巾苏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中彩垄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头囱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖舰辽梗。   三窗式车尾设计除了古老外深,想不出更多的词去形容衬须槐,好在后窗电加热赡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备藤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统垫高。至于各种不同用处的尾灯激巍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧党奈既。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩佳踩悸,并配备了13针牵引电力接口孝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电苇恋硼。而对于电动版卫士来说接嗅婆,这款车的拖曳能力也非一般强大食,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡安晤吃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置监别飞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯换谱,在这四年一次的盛世当中理潜截,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注娠缸盎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘选,在经过整体的细化改进后整体更出色翘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌胶摆淋,对于这样一款小车到底怎样脖署骑,让我们一起一探究竟丛犁朔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车停狡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计糙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化麓荚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计般鼓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格日壕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格煌哭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纫蚀耍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱瓿也溃可靠的选择迸清弄。   相比现在很多的车型闷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冬杯,个人比较喜欢这样的感觉链双,朴素也是另一种风格刷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好倍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分癌揭己,可以说是起到了点睛的作用诲错,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创戚吠痊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格森栓,看起来还有些运动精神荆辆吮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组参,同时也是远近光一体设计乌兢拆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气境妓,更加突出其可爱的造型风格扦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体洗,同时也表明了J2的一种年轻风格碑细。虽然是一款定价不高的微型家用车藩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置邻,雾灯虽然不是什么贵重的配置孰,但对于安全的保障还是多一分才好界返措。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力脖岸蓝,实际使用中虽然刮水面积稍腥丁,但整体还是清理的非常干净护。   在车体侧面造型上晦忿昧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计忙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碍涂,这样给头部空间会留出很多崔氮娃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肺辑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嫁饰镰。腰线起始的位置和大灯高度相同筋,这给了驾驶员足够大的视野空间含疯辰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间材掳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高溉溜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格罚输。   在尾部造型上董彭洪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计傅慧搽,同时加大了尾部示宽灯的面积删,为了就是提示后方车辆注意安全港棵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹合朵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瓜贤歧,内部非常的深不过开口非常薪朔帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狙房。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具淮疤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎亥素,虽然是钢圈朽瘁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳榷巧前。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型论,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少其痪。另外澎烯亮,一直让人头疼的售价问题榔惭,此次又出现了慈旗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势迷。价格问题稻,在上市新闻 中已谈了很多伍獭,不过与价格相比唇抚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善祭蚊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统噶那纽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题垢特?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后遣,即将为各位解开疑问胳裴垮。   观致3五门版已于6月24日上市情善钾,目前指导价已公布颧,售价区间11.99-17.19万元 身乖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赌沟:依然遵循简洁的设计思路窃妊,造型更显年轻铣般咎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头报,喜欢追求时尚潮流的年轻人士峦锋黄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体犊谩。可以说仓菏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车澎憾复。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沤室孝,不过在细节上却更显年轻屏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm枢,轴距为2690mm径,除了长度缩短了177mm之外切匆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别窃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话穷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉桨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了炉淘峡。在车身颜色上溃腿峨,观致3五门版同样有6种颜色可淹枷拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕腥,色彩更为鲜亮别,也更有时尚感氦滥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起歪娃冷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蛾榔茂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嚎,而前雾灯也采用了圆形的设计苗迸,更显时尚酞。另外竣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯佳、转向辅助灯和大灯清洗装置骄貉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 熔牟。   除此之外夺脊椒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大狠弦极,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蟹疮两,并且轮圈的款式也更加的年轻拌耍肖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18氨奢灵。所以在轮圈与轮胎的规格上贺吹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别记桔挠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍看潮:与三厢版一致殴茸,细节改变不大警搞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同顶函钳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择葡夺。中控台采用对称式设计临煎圈,各种功能布置规整怂坏姬,按钮数量控制在了合理的范围内悔,不会给人一种杂乱的感觉亢籍涂。平底式多功能方向盘与三厢版无异蘑散,造型很有运动感磷,真皮包裹的外圈握感也很不错览。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置刷盖,除了蓝牙电话览细、多媒体播放等这些基本配置之外希哭哩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缉饺。除此之外掳吧,车主还可选配观致逸云的增值服务稗码兑,该服务包含实时交通路况刨茄、实时停车场信息和地图更新等癌鼓表。 ● 座椅及乘坐空间坡护:白色绲边真皮座椅很有时尚感宠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能悔捶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能读,与三厢版顶配车型相同桐态溉。不过区别在于牡低朴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理刃圣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升柑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嗣渭。   在乘坐空间方面誊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座叫虫,并将座椅调到最低位置后喘杯枪,头部空间大约为1拳汕双,显得很宽裕;而进入后排后抬猾错,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间握把饱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的柏不。后排中间地板隆起幅度较大想,长度也不适合搁脚胳,中间乘客的舒适度会受到一些影响勃受。 ● 后备厢殊逛克、储物空间和天窗孙谓:后备厢容积403-1105升箍,储物格众多瞄匠拨。   在不放倒后排座椅的情况下侩温缕,观致3五门版后备厢容积为403升陵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辽泞嚼。如果嫌这样的空间还不够的话就复副,将后排座椅全部放倒后嘶扛,空间最大可扩大到1105升菜。除此之外济拜据,如果您随身携带了诸如手机喇、饮料之类的细碎物品的话联蝗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间点劳融。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备等孔,可打开的总面积约为0.22平方米裁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似透。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酗佳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机兽潘习,两者最大功率分别为126马力和156马力臀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别檬围。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涉铝飞,其他车型均采用6速双离合变速箱痊癸发。在底盘悬架方面系弟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统顺颗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架去搞驮。 ● 驾驶感受岗板磊:底盘调校水准高忿,变速箱低速平顺性比三厢版好链氨盼。   此次试驾会上茹垃吵,我们大部分时间都行走在城市道路中警蝗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些垃俩,起步时若是轻踩油门踏板解绘堪,车辆的提速会显得比较迟缓电,若要改善的话氖痛,需要至少踩下1/2的踏板行程改挂臀。对于开惯了日系车的朋友们来说箱韩甭,这种偏向于传统欧系车型风格础蘑篓,而非“一点就有”的油门调卸眨可能需要一点适应的过程笨门庙。   而在整个加速的过程中位干,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题融葱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上吕韩存,咆哮声已经传入驾驶舱透狈熊,可就是不见变速箱及时升挡谓隧存。另一方面护镶槽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入技,整个介入过程并不是特别的线性挖赌雄,其工作时的噪音也清晰可辨蹄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音垦同防。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辫蠢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )龄授,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受愁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换餐杰佩,并且伴随着强烈的顿挫感突项蔡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多唱蒋耐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瓷灸导,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少垦驶乖,虽然顿挫感还是有戎琼,但已经能够被绝大部分消费者所接受欠缺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的醚,那么我可以回答您石汹,和大众的DSG表现相差无几屁。内慈。   从观致工程师的口中得知涡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题沃胁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下卞陶,对变速箱程序簧疗权、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整榔,找到其中一个最佳点耿享,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嫉噬。   在手动模式下五乔嵌,发动机的表现仍然很积极堤,不过由于其低速动力输出并不出众红,其加速度并不能让人感到满意藩靠酮,很大程度上焕擂普,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乘。此外丹立焚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时珐痰晨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡档硅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似暴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点立谰恐,而在此前的三门版车型上灸凰矗,我们就给予了相当高的评价撮萄。虽然仅从结构上来看漏黄抛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瘟按婆,但作为一款家用车邯骋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性唱,高速行驶变道保证稳定性剑咎呻。事实证明畔环滩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现恰闭,并且从车底反馈至车厢内的声音讲聚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看炭拉挠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的围。   ● 编辑总结爆妊缸:   从我们此次的试驾感受来看底群,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻籍沫、时髦的外形膏裴思,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整黑校首。与之前我们体验的三厢版车型相比亲夯箱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步渡傻希,尽管目前顿挫感还是存在软,但已经能够被绝大部分消费者所接受了轮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过棋琶疆,有值得称赞的地方叮咀,自然也存在着一些不足沦闲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等贾嗜。另外了,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的仿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元轿菩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盯暇描、转向辅助灯及大灯清洗功能噶伍软,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎欧稗,这样看来欣瞥窝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少篓毫。不过糠黎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢堂试曹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肛念敖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜痪校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍靡厦赊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型镁。但个人更喜欢两厢版本貉撬丰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因叹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾够赣巧。当然孰倒擦,作为同一款车林遁午,两厢和三厢的选择人群会有很大不同爽。三厢版本更加实用便孝胜,两厢版外观更加时尚干练导。今天带来这款两厢版爱唯欧赦敦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胚擂够。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容廊槽,大灯的设计相对保守了宋,但也减少了人们对于这台车的争议性迹傲伟。从而扩大了消费人群肚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好龄,各有各的美筋。但无疑陕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沛承。   侧面的变化并不是很明显碌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辫论俯。相比三厢版要顺眼的多技楷。车尾的变化同样集中在尾灯上呻,尾灯的轮廓变化倒是不大师绒嫡,变化主要集中在尾灯颜色的改变怀兴。深红色的外围显得更有质感悔峰垃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话篱底,越野车是最好的选择骋期。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车弥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40襄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事离,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力仑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远溪雇榷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40别。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没碗仟熬。除了电视剧的锦上添花礁课无,BJ40本身的魅力也势不可挡息,下面我们就走近这款“北京青年”阂群娜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼天赔酪。   外观/内饰惺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试皆,或许有人会问那为什么还要进行测试馅商。其实答案很简单村饯,之前测试的BJ40是一款试装车汤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别率闹顷,包括电视剧中车辆也是如此敦半。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嚷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诧谦伐。虽然我没有见过之前的试装车捷售滦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异剁九法,甚至有些地方与牧马人不相上下青按裂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍峭逗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拣湾欺,这里就不再做过多赘述抚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰巨率,你会发现并没什么科技感谴毁,简单的线条氏姬皖、硬派越野车特有的见棱见角的气质慌艘渭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面记。另外料,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留掀暑。硬质塑料质地的中控面板很厚实替管,比起舒服的软性塑料手感稍差角泵脓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境微掳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事恼盘挨,同理使用织布座椅也是一样挂为,无论您是刚刚涉过水橇晒城,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨突脑粮,都不用担心母剿录。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鸡猫恰,不需要华丽的外表去装饰围徐授。虽然BJ40有着很浓重的模仿晴卫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格磁齐雌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上翰,那只能说这个人并不了解硬派越野车秒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烩华葛,让人想到真正的场地里去撒点野涪茨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀芳售?惊险的高速穿插铂停、精彩的甩尾掉头慰桥结、惊艳的侧向双轮行进别痛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沃惰。时过境迁祥,萨博虽已退出中国市陈呋诼ā,但把经典的两款车型(即9-3钳矮、9-5)的技术留在了中国肝苯懈,在北汽成功收购萨博技术后赋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生徐核。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型茫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术衅裴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绣氛,主打性价比与实用性蔑桨情。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赡松,只是在某些方面使用了相关技术而已夺狗。   从外形设计上就不难看出汤加搏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影年铆纱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70柿季绒,同时车身上所使用的犀利线条哩,令时尚动感的氛围展现得十分充分蜡蒲领。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表崇冉篱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恫,车身各项参数都小于萨博9-3话,所以直接套用的说辞显然并不成立具惭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出冲干,打造一款可以继承优秀基因瞬跑力,并适合普通家庭用户的车型陷狼倪,成为了设计团队主攻课程爬陶箩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情喉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冯婪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降痕粕,但紧凑的造型与简练的线条捣尽,使其观感的持久性更好微攫儒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多妨桑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场花碴石。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型跑,价格能接受藐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型衫胆籍。而现在也有很多车型供大家选择辞拧,包括大众途安嗽澈搽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择纱漏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现茄裤,它还有一个进口车的身份锯烫扔。接下来身,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赫蝗逼。   外观嗅聘:起亚最新家族设计瞬菜乓,略显可爱瓶凉驳,大部分能接受恢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格森程驰,同时又有一种独特的卡通味道迷圣疗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侧搔禽,没有配备氙气大灯瘟了,但全系均带有LED日间行车灯罕夸、透镜及大灯高度可调功能衅贡吝。雾灯部分的设计很有个性蛙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感翘。   由于车身高度降低酶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑借挺堤,平滑的车顶线条降低了风阻系数汲,流线型设计更加美观恳筹。全系除顶配的豪华版外淡,后视镜都没有集成转向灯功能础疚。另外淀嗓逢,低配车型的轮毂也比较简洁蝗,轮胎规格为205/55 R16道嗜。   新佳乐车尾的设计十分简洁咯田朽,总体看上去比较圆润奋放龟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格率超丰,凸起的轮廓首尾呼应锌硕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方尼惺促,车顶带有行李架苏那,具备一定的实用性涎捞坊。新佳乐全系标配倒车雷达功能梆屯锰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像庙耪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源灯铅茄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题魔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌景搪苟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯磋柒。而提到雷克萨斯灵签碎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样秽架桑,立刻联想到了舒适胜拌、安静等一系列形容词限。   作为雷克萨斯主力车型杆,ES系列占据其在华销量近半壁江山麓沫,舒适谎逝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价椿撅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h书,更是有充足的理由享受这些评语察料。但更重要的是洞,在环境日益恶化茅焦、石油资源日益紧张咸完、油价越来越高的今天猎攘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度勺券。   外观部分司断:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型趴达位,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)充苔剁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生效扦,和前代相比进化明显川师燃。初次亮相时村补,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期涸。与丰田一样贤籍雹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格讣,目前已被广大消费者接受覆戮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题糙粒。   外部配置上岔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能课判南,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目洞处浇,与中网造型配合不错啦锤糯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格善,轴距2820mm霞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同帝毛,ES没有针对中国市场刻意加长刺忌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台金啪,轴距比老款增加了45mm烽廉奉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计诽鲤封,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型观,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们晃诬悔。当然集,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标苇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起妻闷案。另外陇呕捕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内骄,更加低调伐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS剿券,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距硷脆断。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆氢、忘记沉默寡言的正装车主楔绒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框碎汹矾、忘记... ...算了颗,需要忘记的东西太多坟,你只需要记得一点吐铂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽茅。   奥迪的低调聊掀烁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)强。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然旱哄侯。依托自奥迪A7的造型设计警,RS7依然拥有优雅的造型挪,仅仅在一些细微的地方撼拭,RS7做了运动化改进富。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅攫渺般、以及哑光附件筛郴天。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板难缕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子何。   如果客户需要隋炮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂诬酬,其轮胎规格达到275/30 R21悼茹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气秃。排气管依旧体现出奥迪的低调碍,外部看是两个椭圆形排气管勘始,而其实际是双出四排气崔变故,因为单侧双排气有节流阀寥,用于改变排气通道拘琼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣丧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的啦算,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线诺涧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针誓家磺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔烫。车钥匙谐钦仁、平底三辐真皮方向盘袖山、运动前座椅糖叭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标戈懊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能腿党卢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示磨修。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中思羌,还提供发动机增压压力汇滴介、机油温度显示和圈速计时器等数据氓侮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰冯,并提供其它3种材料作为选装疮酥。车顶内衬标配黑色织布法,可选配黑色Alcantara面料鲤。搁脚板谓薯擒、刹车踏板开发秦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计法。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆霉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑忻去、一体式头枕的运动座椅惮欺川,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料男毋,并提供钻石绗缝遂驾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料题。带按摩功能的空调前排座椅也供选装表墨噬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情冲烈,就像微博上说的渤,一次刻骨铭心的爱情鲜茹创,一次说走就走的旅行什么的疆腑派。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求薄订慨,但在现实中赤,你不能永远一副放纵不羁的样子矫鸥蔷,特别是在资金有限的情况下吕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瘸。此时你就需要一辆价格便宜按蠕、实用可靠的多功能车型叭详,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型捷,分别是景逸X3和景逸X5磊寸,形成高低搭配产品布局扛。景逸X3属于入门车型从册,共有三个配置即筒,指导价从6.99万到7.79万元憾么切。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型俗磷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看昏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像观猎酗。这款车的前脸采用了新的风格样式貌,线条比较硬朗改洁埂,造型简洁流畅丘,同时又很饱满龋晶,没有过分追求标新立异的夸张风格放啸,显得更加沉稳圈甩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素壳,给整辆车增添了活力溅抖巨。   除了前脸之外封,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓恃,让人略感失望皮筛净,好在整体风格还算融洽宝袒糜,不会给人前后脱节的感觉荷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm琴、1835mm和1705mm慧艾,轴距为2685mm坚,在这个价位上算是较为突出的水平了辞炔窝,保证了足够的车内空间枢。" "  在固有的印象当中刑辣窟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下捍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价纶爬惩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称嗯旯狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌律坷,作为日系三大高端品牌中的一名溺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸家幌工,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次浑藏蛋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L勉怀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说察母懒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格摧挖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现躬,取而代之的则是一种日系的柔美风格碾轿辑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影播姥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力牵惋恃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点急耍,并且这种特点让别的对手无法模仿透踢箱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉臀衅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大苇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面雹体帛,看起来非常具有独特的风格璃淌蹈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计徐祭详,不过看起来还是比较有神的睹库,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果县。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冯坦坊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的箱茎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉私雄嵌,这款车有这么长么锣埂放?实际上后门的长度远大于前门垫当,不过整体造型并未收到过多的干扰净衡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谷廓,因为C柱的造型更加接近尾部嚏湿埠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果镁佩,腰线的设计在在尾部提到了最高别凌苦,并且从前大灯连接到了尾灯部分怒屉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通苛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑澄猩镰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拷绕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计舜渭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汞话。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甸苔,到今年4月20日其正式接受预定迹,不到一年的时间常桑拨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了桨刷节。在新能源车量产遣、市售的速度脑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌伸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯趣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泥商特。当然穆花圭,汽车之家评测新车的速度也不慢钨拣锭,今天担,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章假,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款寺齿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款镭,其中橙色的为增程式混合动力版车型嘘,白色的为纯电动版车型鞘克,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型愁。   ●外观毫叹焙:造型前卫纬喉祟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布磺慨,我见到量产市售车之后纬,其外观真难以与概念车作区分锰记俊。宝马i3前脸造型饱满圆润刨艰法,双肾进气格栅则是家族式特征的体现侈阶。不过社经乖,“进气格栅”四个字需要打引号了舞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能放窜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾呵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计秆痛,让整车看着很有质感且与众不同类。当然沦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼固笨京,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格斤蕾坚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胜轰,但它的车身侧面看着一点都不显小关。在我看来原因有三趁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赴敌澜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少句仙恍,给人感觉比较敦实倾。特别是车高数据泻蟹美,它比X1还多出了23mm辜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辅词诞,达到了20英寸竟,但胎宽却很窄豹碉蹈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎才砰。有关这款轮胎娟溜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舞蛇堤,基本都表示由于规格太特殊拧持怀,没有现货也没有报价洽舌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质骨拆晤,很独特毕母,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应冠心。尾灯采用得是隐藏式设计菏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分色淀泊,用于显示示宽灯疤凯、刹车灯以及转向灯等突息,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧涛,所有光源均为LED隶堑让。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钳勤墨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惮,欧洲市场上柴油车盛行已久蜗惩耽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拦。不过近来揩黑兢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求藕,Jeep便是其中之一莽奈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待艰。 ● 外观介绍苦瘦:与汽油版无异拈惕,硬朗依旧岸膝较。   从外观上看兢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型春录颗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型秤仍。新车的外形仍然显示出硬朗酪航拟、时尚的风格虐堪湾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大即日染,提升了时尚感乳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谦俄,在同级别车型中“个头”并不算大蹋壤摧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势问贿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酮郎瓶。   在外观配置上巴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯贯、雨量感应雨刷排呛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置聊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的集。轮胎配置方面糜商,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎叉,轮胎规格为265/60 R18喊差沙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎屉甜,规格也变为了245/65 R18饶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时户衰,我们会谈论什么烽活剐?是大老粗一样的外观孔翘脓,还是“马路杀手”一样的形象槽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象攘泊环,笔者也不例外嘎袖劣。6月5日下午段,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华豹经浑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象爽霸,原来大块头也有过人的大智慧谩甲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH虹、FM两大系列疵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日凤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鞭,中国区总裁陆博天到场助阵舷仇晃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后莆胚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱兜笑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车掠侵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了反绘剖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车偷伙悉,最大的意义还在于为企业产生利润船栏弄。因此吨柬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中杯浇毖,并体现在生产效率喊、节油效率瑰畏辆、完好率窃、安全倍、安蔽兀和驾驶员体验六大方面樊创骚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蟹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择忿颧钦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证沟光,而大众凯路威则开创了一种新的格局段看硕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型哦半策。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威儒降,而那款车型是针对高端商务市场的车型承两,虽然其内部可以进行简单的商务会议瓜串,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的袭堑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格性幻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑腾奠墩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求矫矮墨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的握嗣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格锣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密镰餐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气杀实吐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置敞讥纠,只是以简单的卤素大灯出现墓蜡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯署酸,只能说稍显遗憾蛊罗归。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赁犯,并且其敏感程度非常高力。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单怖糙石,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鹅链世,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格节,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车狭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味厦费,但还是将头灯和尾灯联系在了一起反,在尾部造型上也同样是方方正正捕必,给人以刻板的印象甫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰没,看来稍显朴实无华架,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前梨伦尸。尾窗的面积超大径,并且配备了后雨刷浦,可以说在安全细节上做的不错料。尾灯的造型也毫无新意临菠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻峥病,尾灯内部的结构也比较简单皇,并未采用LED也是针对不同定位的选择宪摆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低爸叼,尾部配有四颗倒车雷达探头堡刷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用安亨荡。作为一款商务用车唤搭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方香,而旁边就是凯路威的备胎所在地谋的岁,这样的设计使内部空间得以最大化利用娃毫。   相比国外的凯路威车型素纫较,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂水疥七,造型上采用了多辐式造型钱途,轮胎则采用了邓禄普品牌陋湃卵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野记,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV憋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候农保狼,我更多的会用臃肿两个字来形容它俏底陷。圆润的车身呐锹农,没有棱角的线条芯尚灸,大而无神的头灯捶,都让我对它提不起兴趣挖。第一次见到新款昂科雷时犊创,我的这种感官得到了改变窖古畏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点妓。新款更加俊朗倒呵拇,就像是一个胖子搞策苗,经过健身携蘑签,从大腹便便变成了施瓦辛格娥赣唾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面具逞炽,这种类似于点睛之笔的作用恍褥,实实在在的发生在新款昂科雷上面谜。之前的头灯让我没有胃口焦钝家,尽管亲和力不错特丛笔,但太没有性格凤。连同这个车身鳖道随,都让我觉得臃肿无比贾,简直就是个满脸流油的胖子相。新款更换了更有张力的大灯刃狄,进气格栅也变得更具进攻性抒涂靛。这样的风格宝谦,我想才是大家喜欢的炬交。   侧面造型的改变不大衔,侧窗面积所占的比重依旧很械绾!,这和新君越合晚桶、GL8都很像腺猜厕。给人一种重心很低的敦实感寇楼季。但对于车内的乘客来说蝎,这不是个好消息射摊叮,过小的车窗影响了向外看的视野检厩梁。造成了不必要的压抑感备涕。或许对于选择别克车型的人们来说锹,这一点必须无奈的接受了爽倾联。   车尾的变化不及车头毋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性径菩撮,或许我会更喜欢它丸棉。但事与愿违甜辛从,尾部的改变仅仅局限在排气管上浓盲纪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形孪。这多多少少会有助于提升质感板。也改良着尾部太过圆润的整体气质呈秋簿。可以说扰,这次外观的改变问构蘑,在这些细节上还是很成功的剩。相当于一次瘦身和塑性末,让它的线条和筋骨更加分明陆虾途。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蕉惮桐,纳智捷 新大7 SUV正式上市导届撑,官方指导价格为22.68-27.48万元痹竣彻。一直以配置见长的纳智捷品牌牧,在小改款车型上又下了一番功夫短赁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次浆。在体验的这几天时间里你,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”令千,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蛙时。也有好奇的邻居询问这款车的售价窍,当得知价格只有不到30万元时岭舶桑,邻居更是深感惊讶酶访。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢害邢阀?本文就为您带来答案狙。   作为一款SUV妮楼,“大7”这个名字一点都不为过帅怒募,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手时舱,2910mm的轴距更是傲视群车济啤辖,也难怪引得路人频频回头表。不只是尺寸撼鲜,本次试驾的新大7四驱旗舰版返售,整备质量达到了1950kg莲驳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”认活。   作为改款车型四裁奥,新大7的外型经过了一番修改容太悼,主要体现在前脸和尾灯上劫绣。大灯造型有所变化躲户,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内私,而经过修饰的雾灯捂、转向灯和前雷达完蔽确,给人以霸气外露的感觉蔷恋交。整体上膛题,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉航。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭添背谰,比较实用镣碌答。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上全疵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上较。从奥迪A8的换代拘、全新奔驰S级的上市惩害促,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绒。这三家老牌厂商动作频频苟魄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上盖骆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS漏禄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来侠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今董。而随着混合动力时代的来临欢靡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL始袱,可以说从那时起变沃悲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位誓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钒敢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乔屑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来级,以期对它能有深入了解搜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的零。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内敛雹笨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奇。相比之下达,雷克萨斯LS在此方面并无优势味,长度涡、宽度和轴距均落后于对手晾。   即便不看车尾的标识管奇僚,仅从前脸上幽兰色的车标股八挠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蚀答伐。而身挂HYBRID标识则意味着砷采哗,除了树立当家旗舰车型的形象外虚温现,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神浑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功图诬喝,只是在一些小细节方面令人有些不满奋将裤。如果用最严格的标准来衡量醛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间灯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些邪柬室。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后染坛鲍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手发腾险,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瑞苹镶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型隋,这种车型的优势就在于冲喊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感财勃副,还拥有了超大的车内空间卜山顶,优势显而易见糖忿,而今天我们来到了美丽的太湖函歼攫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型氦础,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心得窖卜,也让更多心意欧力威的人有更多选择片龄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表泌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的罢疆节,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5饱裙麓,不过从售价以及车身尺寸方面来看窜,欧力威确实占据一定优势舶府锰。   外观上欧力威厢型车身造型经,并没有阻碍它时尚的视觉感挺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鄙,时尚并且使用馁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观参馁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示让矾扫。   非对称化的中控台设计络瘸喜,与1.4L手动版没有什么变化搏霸挝,首先造型上足够年轻协调评风鲁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绞盆翘。欧力威自动挡车型霖络挠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键盟,操作多媒体更加方便壕苏。中规中矩的仪表样式没有什么改变衡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息识洗橙。   本文导航" "  有突破有挑战搏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候此腑哩,就会有这样的感受句性愤。它太挑战人们的传统审美了化,怎么样也无法用大气鸵按、简洁村棉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受脑祟蠢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产澳郝化。自由光承载着延续切诺基的重任肠蚊,就在这样的争议声中款款走来沁千。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统床,挑战着经典羡碗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新世男,在做颠覆传统这件事骂挥夹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念黔策酸。就拿前脸来说忿,好看不好看绝不是我个人说的算的揣,每个人眼里都有一个不同的看法寄。或许慢慢大家就接受了乳版。   作为一款中级SUV狭坛监,车身尺寸上中规中矩井肖,作为切诺基车型的延续不,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现佳,但也能看到不少突破之处饲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重挖陷弄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃画。   本文导航" "  从1985年开始怠岸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上病累,1991年出现在5系车型上堂貌,1999年开始陆续出现在X系列车型上死私灰。直到现在告爸靶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贡嘘墙。2014年5月22日幻斤喇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive城梢狗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型呵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求需,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鲸访懦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW梆被,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么小? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表达唯入:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款旦,新BMW 328i xDrive场、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元寄。   第六代BMW 3系延续了这一传统茸烂雀,将融合了电子气门控制莽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机寥姑识、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配袒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型魂贪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哄纺凯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的怕,要了解这个问题前遣介龟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搅狭骡。齿轮传动式分动箱废,连接前轴的方式改为了齿轮传动天,其他地方大同小异毫藐。对于宝马X系大部分车型来说挫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能灿涟票。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蛇羌挺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辜凸。由于前后轴均采用开放式差速器瞄,遇到交叉轴情况时喷,也只能依靠电子制动来辅助沥泉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挤徽擅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构郎末,与齿轮结构的分动箱原理相同弟裴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥劳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吩确。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的垂肯街。至于控制多片离合器的方式鞘乡捐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式勤蒂肯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛凳睹社,所以常被用于装配在更强有力的车型上褂岗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器竣手丝,以对扭矩分配进行不间断地调节勉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配骆扁箍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩边,默认状态下前后扭矩分配为40晶:60帝,最大前后扭矩分配理论上比例为0社:100到100散摹腊:0之间谅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舰晒鸿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑砍承。扭矩分配可以在0.1秒内完成恒邦。   行驶过程中曙括,如果系统发现车辆可能转向不足幕取渐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧福辖,就会减少分配给前桥的扭矩薯稠,将几乎所有动力都输送至后桥蚊驼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息勘传掇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑细某貉。一旦出现车轮打滑粮屎淮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器剩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制痴。这就意味着播磨,无论路面如何突然变化开办猴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上千扮,即使是在部分结冰的道路上泻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解咎加蠕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型看夏,其中S2属于一款5座小型SUV墩崇私,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蔡,很多品牌都开始研发小型SUV吩。而S3则定位于一款紧凑级SUV活葛芯,并且采用了7座设计麓翅臂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何讽污邵,接下来就给大家一个解答廷酿翔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哭,这一平台就是北汽威旺M20的平台椿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缆荷讽。但是两款车的轴距却不相同幕,S2轴距为2560mm挟盘,属于一款标准小型5座SUV秦。而S3轴距为2685mm痹,接近于一款紧凑级SUV沛坑矛,所以为了能吸引更多的消费者权齿悲,采用了2+3+2的7座布局伎冯挪,主打一般家庭用车拍必敬,实用性优先勤颧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肋歌翔,主要还是面向有活力的年轻人癸,外观设计更多偏向于动感的元素居多路旱。大灯组的样式也不俗套十沏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低驹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的僻策睛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表领壳钞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挥逞鸿,在车身尺寸上还是比较占优势的葡挖。另外2560mm的轴距表现也不错咯舰,至于它的乘坐空间表现如何钳,在后文我们会有体验残迫苦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计峦岔坞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升砷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肚,车门不能完全打开的话还木姓,一些比较大的物品拿取会不太方便嫉铂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台裸朴铣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机镜,并分别匹配3款变速箱跺炯仿。此前菠恫百,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型贪猾。而今天我要试驾1.4T车型焙瞄瞎,虽是短暂场地试驾奇肚洁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别颠,特别是动力上提升明显藉雇谓。 ● 外观/内饰袖纶轻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型肩淡躺,也做了到店体验的文章糠柔,1.4T车型在外观墩估、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大翅五,本文不重复介绍堑邪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乏柿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看据。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因冷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等淘,具有很高的品牌辨识度溉涡。同时在一些细节方面的改进突踢,比如重新设计的头灯端、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等疙鲤仙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重豪默。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瞳毯,采用了全新的发动机涸缔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机司惨杀,属于大众的EA211系列摔壕肺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米琶牢讲,最大功率150马力/5000rpm非,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm解系。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一密,而相比原来的EA111系列有了明显进步钎,首先是恢复了正时皮带竭靡济,降低发动机内部的功率消耗凌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术费搐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴遂男钮,而喷射压力也提升到了200bar南脖卡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伤目,带有S挡和前加后减的手动换挡功能堂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别宏菱落,前者顶部是“SKODA”的品牌名采,而后者则是印了“DSG”的字样显。   底盘悬架方面霉浆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架背,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构褂屉枯。制动系统为四轮碟刹结构蒂恭菊,采用前通风盘式后盘式配置峨葡罢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目慌捅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目吠乏茨。由于是场地试驾罕懒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苦沟先,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道馅松闭,能更好地了解车辆性能钠蕾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涝仟,只能在日后的试驾中再介绍盲沮。   动力方面纷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话花,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容细诗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哨胶,1.4T车型的起步和加速更为迅速尼茫,而且涡轮的介入时机较早烩惋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蚂汹,动力的输出保持平稳可控的特性赔缄瓮。   使用D挡时沟,以1/2油门深度驾驶羞,变速箱升挡较为积极伶逆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谷篇唇,而且换挡的冲击较星帷,不会影响乘客的乘坐感受风屡。而以深踩油门的方式驾驶辉挪探,变速箱会到4000rpm左右才换挡麓手,加速感受更为明显般苫。   换上S挡人,油门响应灵敏了许多矢弗鞋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撩你胺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感朴姓葡,在弯道多直道少的场地赛道里孙汞汇,需要频繁提速的时候草,显得更为得心应手癌琼。   全新明锐采用电动助力转向系统扒喀吗,方向盘低速时转向较为轻松脾,而高速时明显更为沉稳搪捞咎,转向需要更大的力度吝钳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力碉吉。   底盘悬架方面牟亮汗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性晤乘鲁,在弯道中对车身的支撑性比较到位撵四,方向盘的有着精准的指向性吞,转向迅速而稳健颗兔队。1.4T车型全部带有ESP系统拒掠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候愧挝肌,ESP介入的时间恰到好处了,总能及时将车辆修正到正确轨迹痢,而这套系统并不能完全关闭瘸,属于比较重视安全性的设计寺渐甭。   在模拟颠簸路况的体验环节唐丹疼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用维,然而后悬架毕竟是非独立悬架嗣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嘉刃,仍会对另一侧有所影响蛋箱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坡。我们在之前测试文章中也有体验视频辛摄赶,请点击查看渐豆唐。   更多精彩视频霜坛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结髓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蒜寡付,在D挡模式下表现中规中矩甭不,切换到S挡后油门响应灵敏固乾沏,变速箱的换挡节奏更为激进芳遁,加速感提升锑级,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肛广缮。" "  2014年2月26日辰刻控,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市徐贾。其中T5动力总成包含智逸版百骋某、智雅版泌母、个性运动版共3款插拆哩,售价为42.39万元至51.99万元蓄,T6发动机版本及价格保持不变登垄。   据了解膏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术箩恫淑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吧佬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱洛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢驴酬昧?本文将为您带来答案甸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面建司,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化家储,但动感流畅的造型令人印象深刻倡姑彪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉圈,正如北欧人给大家留下的印象牧努斑。      配置细节上开,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”监叛,全系标配了ABL自适应氙气大灯猛翟,以及感应式转向辅助灯光纯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下典苦,给驾驶员提供更佳的视野练摆阑。   此外烧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航料擅九。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达孩醚础,探测距离达到了150米瞬茶,足以应付绝大多数日常行驶环境塑。此外谢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统忿累,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搐牛鞘。虽然这里看上去有些别扭匣醋为,但安全性才是我们应该关注的撑。" "  限量强、配额饶倦、上市前被订购一空谩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苟鄙。然而表斗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时察宋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘汕。2013年遣位篙,经过M部门调校的M135i披装上阵系,性能已与1M十分接近霉,并且这次冲破了限量的枷锁魂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车铃。正当人们面对路上的1M投去羡慕派、嫉妒汇靛、恨时朔,宝马为我们带来一款全新产品恭菱,并且它的能力并不在1M之下封捅,它就是2系的顶级车型——M235i浩。 延伸阅读儒蔬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言愁,2系可能显得有些陌生秒惰隶,其实早在40多年前沥甫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场挪。此外涵,BMW 2002车型在1968年问世赂拷禄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处款朗捶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型劳痢。至此冀葱械,2系的到来并非空穴来潮派。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22氖俩,而这个平台也与代号为F20的1系共享遍懊,简单来说芦据揣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中跋刮汝,这与3遣钨浦、4系的道理相同怒驹。在2013年时署,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验催琴摧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近娜释便,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了才镰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谎透标。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M储,但两者却在年份与平台上存在着极大差异附,从代号E82的1M车型幕镣瘁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点含农。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条虾韧武,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”滇爆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受毕朔,但随着时间的逝去扯,渐渐也成为了一种习惯险。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表锤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加稠呻,更多是出于对内部空间的考虑篇扛棱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数寞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容狠胁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感娟缚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吐。   当然芬拷经,即使武装到牙齿邻扑,M235i也不能与1M平起平坐毒统持,M家族的宽体车身苗爆徽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的弛痪竞,就像当初1M推出时的口号一样“M靛沤算,永远从后视镜中藐视对手”头,而M235i更多还是为了平衡性能糠、实用性与性价比虎山疚,同时也为今后推出M2而留下些余地叙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步累懈,针对绅宝D70推出后的社会反响抠玫缸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鼎还。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车道,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势竣粉姜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生硼镭诡。   D50入哺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挽,推出之后的表现往往是人们最期待的糖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同福,面对D50的将会是极为严苛的考验祥集。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境镣藏,而成功了蔫,也将有可能成为流芳百世的一代名车局量响。7.48-11.98万元的厂商指导价洪丝,可以说为这场战役的打响哩受稀,开了个好头滇拼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统娃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格靶。此次担任D50设计工作的摩,正是培养出诸多设计人才的博通公司其溅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点商,同时又能够给人们耳目一新的感觉郊浅坊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题兰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表傲坊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异珐汤漓,但是当你接触过D50这款车后般,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素喉侵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汀麓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的刹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹颈,但是当你将这些元素组合在一起时花,却有会很快打消之前的念头布勾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外兄藐嘿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计驾常耗。运动气息浓郁的设计手法坷鄙,会让你把D50和运动结合在一起硷微多,无论它实际的性能表现怎样畅藉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象狗间穷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肪拴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促骸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态免龋烩,面对不断推陈出新的竞争对手耽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吧。好在随着2014款车型的上市醚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂湍舒,而这支强心剂的主要成分也很简单特,一台1.5L涡轮增压发动机莲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型褪,针对配置方面也进行了一定的调整排,其中自动大灯超岗、超速报警以及四门车窗夜控升降等功能均成为标配胆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中崩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者揪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流年。因为从早年搭载的速锐扇,再到大红大紫的秦匪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6顿察百,它所提供的动力都不曾有变郎。传动系统方面醛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱襄盾砍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱穷郸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言景,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿维劫。在城市中经常用到的中低转速区间内咆雹工,发动机的动力输出比较积极拓胸,并且通过涡轮的帮助焊,动力在1500rpm之后便有明显提升疗赏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm飘,完全能够满足日常驾驶熔饲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低孝搞兴,适合城市驾驶蜜。挡位之间的行程适中巧,但手感略显生涩忻。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺鞍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车虏伸污,而非车去适应你田。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定妙。四辐方向盘尺寸偏大唐趴既,回馈力度比较匀称膜介兔,因此驾驶这台大块头还算是轻松胸晦韩,只不过方向盘的虚位过多板平,转向时不得不做出更大的动作脓枯冕。   前麦弗逊评线、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收女,并且由于悬架行程较长淮汲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉枷茨。当然这样的调校也有它的好处帽唐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人盼乾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中习,SUV车型是一种非呈苄担耗油的车型饯,毕竟以自身庞大的身形来说杠眠蓝,自身重量就已经非常大了祥恒胃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泛附,这也导致SUV车型的油耗居高不下惰劝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观剂诵氮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题幕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钵侈交,在众多的SUV车型中丸瘟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度檄牡桂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计独郝,这种设计可以说非常的扎眼粒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恫拔疽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳皮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抱亢武,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售遂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志送,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征水。在RX车型上卫氰冻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条屎曝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弹标,从RX整体风格来看妮崔顾,还是更多的体现了柔性设计的特点肩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面袍哺赂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惹融,如果不看下半身辰,很有可能误解为一款轿跑车型鳞。不过这也让人们的视觉一亮砍醇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的隆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上型,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哨如姑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同骡痴秀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的趟,没有过多的硬线条介入沸群袍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的副,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点秒揽席,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锚抬哎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钎禽,RX明显体现出有些不足鲸贫酶,不过这本身就并非是RX的炒作方向丁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境苹,内心想要一件东西糯力,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费彩,否则你就无法拥有心中挚爱垒。你想要一部手机究,但偏偏要你保证最低消费猴涉十。这种心情着实不爽狼埂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版讣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统该蝎掂,这两样东西都是你想要的凯,售价三十五万不到令档,撇去不相干的配置劫健,给你你想要的拨辑凸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元镐,是不是有点定高了酚骸?可细细一想码,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机定扦,并且还带有四驱系统说坷。如果单单从这两个要素考虑欺,同档次的车型里典熟,都破了四十万大关了题朵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型匡哗胃,目的就是要拉低门槛丸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出苛超。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乒。但运动元素表现的很细微嘶腑离,基本上都是细节点缀徐,和其它配置的A4L差别不大忌。虽然是一款40TFSI的低配车型李,但从外观上很难发现区别鞋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拿姥锨,算得上是全车比较明显的运动彰显了绞交。尾灯内部依旧采用LED发光元件枚刃膛,总体来说次卸棺,亮点不多溪,朴实大方龋锭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后隙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奉糜限。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酞冒室,除产品名称外豁裳回,其与JX35并没有什么区别互,还是那个豪华运动的大家伙擒骆才。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮煎才词,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露淘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能李,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助构,灯角黄色的反光片是标准美规设计勃,但无论哪种规格田始惕,对行车安全方面都是提升朝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感澳慷附,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烈,前置摄像头悄然隐藏其中悲瘫枢。侧面看上去QX60依旧大气稳重德,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感浅绵。另外呢炭甲,底盘上有些部件会低于车身靶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过共惩巾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色碗,活泼的细节设计使其更有灵性皮瓢盛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性狡,也起到了一定的隔热作用迟逃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瀑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张灿搽截,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现弯彩,静音效果良好仍峨刀。   车尾并没有过多花哨的设计兔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字会瞬。尾灯采用部分LED光源是害,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释呻,总体来说比较耐看弹靖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味糜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来办团浮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高令。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起脊紊刃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鲤力。上市前牧库铅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后猎婆,不少人不相信它的价值咀敝劫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后平,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待线篇触,这自由光到底是什么情况埔?经过整整一周的深度试驾后廷,我有些新发现可以分享给大家劝钾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3湿悄,我的思绪一下回到了2005年左右柒,那时候自主品牌鲜有SUV产品苗糠靖,奇瑞率先迈出了一步叭粳片,推出瑞虎骆轿吞,并领风骚多年韭福肠。当时奇瑞称之为NCV新,也就是集合轿车以及越野车适莲,有着越野车的外观和坐姿汀,并兼顾轿车的舒适性倘,其实就是我们现在说的城市SUV铃。   这样的优势持续了很长时间贫负悔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展博槽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辰协,瑞虎的势头逐渐放缓牧,也就不再抢眼了绢。奇瑞随之调整策略溺韭,在去年推出瑞虎5这一新车型爬篱,与其他自主品牌新对手进行竞争材团。与此同时稠田舒,时隔半年的今天添靛钮,老瑞虎被重新包装升级骏,命名为瑞虎3再次进入市车浮,与瑞虎5形成高低搭配临权撕,重新获得了新的竞争力汕改氮。   外观卸录:   正如前面所说戮飞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业同咎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作箩岁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节崩丹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸奥,棱角更为突出叮乏、线条也显得更利索酒垛牧。侧面增加了镀铬防擦条咸,而车尾的变化并不是很大烽,集中在尾灯和一些线条的修饰上轮冠拷,就造型而言瑞虎3更年轻了牧迸。从车身数据来看堕兄购,瑞虎3相比对手并不占优优势坡,但是得益于外观的设计思,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陕椽壳。" "  在经历了数年市场洗礼过后湍鹤,瑞虎车型迎来了新一次换装顿悉,代号命名也列入到了家族统一的序列中悉孝仙,对于车型的区分更加简明贸稳。除此之外话屎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计歉佰确,以及更为充裕的乘坐空间魄洼,以提升自身的竞争力禾酚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型残疏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用曙蓟腺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连如,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向勾彭掠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撩。   此次改款主要集中于外观方面故肮酶,通过新老款前脸的比较席斥,我们共计找出了8处变化插很,分别为蹭漠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组牵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大帅飞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表抨感:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赋骨,但在车身尺寸上有所调整露耿驮,其中长度方面增加了30mm权,宽度与高度减猩倨辍,而轴距维持不变牟鲜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出琶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35桓臂蓬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中庆。   车身轮廓并没有大费周章的变化蹲钱,更多的是在细节上体现新意列。侧车身防擦条进行下移戮颧此,并在前后车门中增加了镀铬饰条娩该,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中灰题,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装梗轨板,更趋于向装饰性靠拢态裁抚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式锑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性尺瑰犯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗懒较唾,若要找出所有差异汇,还需要费上一些功夫倦,在对比过后变化上依然可以达到8处伪踏。依次为秸缎娄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更诵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识俗亥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处哭探,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计薪,空调按键的布局更加紧密未垂懈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化商。此外令,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升落孺。   按照配置的不同箍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惩坪宽,大尺寸液晶屏包含导航纹胸、多媒体泵弥补、蓝牙以及系统设定等功能纷蠢,而在操作上也十分直观梦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当喜授。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瓶、风量耙、风向等信息歼氰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扦卫,同时旋钮的阻尼与定位适中瞪窗,手感较好堂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫握韭渺。   方向盘两侧位置集成了音响底卡绅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键救填疽,中心区域使用了品牌全新标识肋驴,并在造型上稍有改变隶武福。仪表盘则没有任何变化夸刻趴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同骂库碍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值却旅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素守届翁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酶碴,但调节方式为手动峦妨,前排座椅具备加热功能典酮,按键位于点火开关周边区域表,位置的选择上不够人性化腾阀,副驾乘客很难进行单独操作桅多。   在前文的数据表格当中嘛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优诺鲤沉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高矗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后衅,头部距离车顶约有4指空间换,直接移至后排乘坐去戒式,头部空间同样保持在4指镰罐淡,腿部则为2指余量屋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下叹捣栏,首先需拉动靠背边缘的拉手惨赐尺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒技签,要想恢复到之前的乘坐模式末巫,还需先拉动开关诉旦,同时扶 起靠背免情,在操作方式上显得不够便利灰寇搬。后排座椅支持4/6拆分放倒绞啸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大味黑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响认。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3狙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致呜魔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎孟簿鹿,含有DVVT技术考,相比早前奇瑞的1.6L引擎权,在动力性与经济性方面均得到了有效改善达。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绢,在CVT变速箱的帮助下泞呵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作失井。即使在起步之初深踩油门叉盘,加速过程也会显得有些慵懒孩,只待转速攀升至2000rpm后湘,动力性才有好转地,此时油门的响应能力有了子显著提高城纬,虽然整个过程称不上动力充沛饲藕溺,但对于城市使用来说算是够了寝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上财熔螺,涵盖了手动狙、雪地和低速3种模式碗,在手动模式下可以模拟7个挡位醋仑熊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用埠卞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用类,在模拟挡位的帮助下哨,转速会与油门的深浅更成正比安扰,升档与降挡的操作也会更加从容慈祟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吗盒墩。   在紧凑级SUV的行列中哩挥,瑞虎3的车重算是较轻的一员俺畴,这为引擎减小了不少负担届界歌。助力转向系统的力度适当漏抒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力芒。转向的精准性使我出乎意料郡饶粗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性线,悬挂整体表现十分扎实息肠宿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入塘洪绣,令试驾者信心倍增嫩乒郝。   如同瑞虎3的定位那样染戏叙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外保拈峨,它并不具备越野的能力夯,然而精确的城市定位可,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适欣炒,诚然煎侠纯,它在这两点上做的很不错恃沦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你埃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抵,瑞虎3也许是最合适的选择对象槐。 责任编辑试:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年咕锻配,一晃6年时间过去了公,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化丁,但是我们仍然和它有过很多次的接触乘,并且每一次都是充满乐趣的体验矩拔瓜。今天我们又把它请到了这里颇定科,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外幕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型店谈胜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能私,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捅表奇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气懦帘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单毯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税讨攫耻,自然整车价格也就能便宜不少赋圈,降低了它的入门门槛鞋。而以我们消费者的角度来看和络福,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辅笨可,这也是我们今天把它请到这里的目的犁,测试项目很简单锌菩漠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现糙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了簇晚。   ●日常驾驶动力表现规科:低速扭矩充足剃肖羡,高速动力吃紧怀霸干。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能剔讳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过袱朔邻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性密仑类,但机械结构还是更适合在野地里行走稻胳苦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此丛惟,外形设计香懒乓、车身尺寸临困哩、参数配置全都没变纠蓖,只是换了一台发动机乌骆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绒蔚疗,双手需要时刻度掌握住方向盘甲侯事,总之开着它你不会觉得太轻松妥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谐姐秽,大家也都心知肚明佃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现麻菜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米秘,参数虽然降低了投弊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些稍稀喜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钢边杏,并且只要车速不超过60km/h捶清偶,提速还算是挺从容脊槽,也有一些推背感祷划,感觉并不比3.6L车型差多少确浩捅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了聊妒,脚下的油门响应明显迟缓了不少粉繁曙,如果你心急的话念,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧糜派,否则踏踏实实的在路上巡航舞仇。   ●油耗测试凡活:正常表现芬画促,不惊不喜吻。   发动机排量小了倡,除了动力影响之外帆丛撩,油耗也是一个值得关注的指标鸿新,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烁掸太。整个测试过程我们共行驶了118.9公里妈饰,拥堵路况大概在30%左右师粟,畅通路况大概在40%左右氦短,另外30%为综合市区路况瓜奠户,全程平均时速为31km/h词,最终计算出平均油耗为12升/百公里峭,算是正常水平吝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过刷坞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卸闷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了商详,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力衬连,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何达暇粕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高额,很高箔,或许我接触的都是高配车型雾,包括纳智捷大7顷秋姑、CEO等车型惫叙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谅颊肯。今天酥乘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量妹托笑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧奖呵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惰订?下面碍,我们就来看看详细的体验报告灯响。 可以看到屯稗慕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鞠傻,这在于其他车型包括纳智捷大7瘸第、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现量。这次试驾的优6 SUV也不例外戮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚牟脱,为了突出这款跨界SUV车型的定位谱,外观设计上更年轻有活力笛玫,对于年轻人应该有很大的吸引力吃慧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表射锣放:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台结卵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm氢间,轴距为2720mm煌羞,可以看出这是一款跨界风格的SUV单饺捎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品忻,最大的优势是轴距要长出20-100mm收帮,具备不错的乘坐空间私,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷澜妹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎揩接,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蹄,尺寸都是215/55 R17颊恍八。可以看出在轮胎的型号上凡结,国内销售的车型都有一定的缩水楼绒洛,当然为了控制成本晴淀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蔬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮莆嘉伎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托下,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美犀舶楔,两侧的LED刹车灯十分扎眼裂,不过从布局上看稍稍有些凌乱颧呛。" "李老板的慷慨填,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拘猎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板丰忻馈。下面回到主题热,从之前收集的网友问题看亢捅褐,大家最关心的有两件事儿递梦,一个是特斯拉的性能幌掠踌,另一个是特斯拉电池的续航能力笛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿通僧。简单剧透一下篓,性能方面特斯拉相当给力搏欺崩,续航能力方面我个人觉得还是不太行陋补班。 注闲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型唬,文章中提及的“特斯拉”虐、“Model S”等名称均为本次测试的车型牢透。 数据解读碗算洽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩速,所以今天我们就先从数据说起歼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版譬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s衔晌煞,而我们的实测数据为4.7s倾,比官方公布的成绩略慢凸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锑唯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样霸棠。由于采用电动机驱动蔷肮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车订,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑替,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态繁恕,直到完成整个加速迸匿。电子系统和动力系统的完美配合蹦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限靡,这是大多数的同级别车型都很难做到的继跋。 0-400m加速尾速祁谦:170.124km/h 加速时间榔魏皮:13.63s 由于采用了9.73汾朔:1的固定齿比变速箱掠禾嘲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炊蹲,在加速曲线图中浓完,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线磐此,车速和电机转速完全是等比例上升捎掣。这里说句题外话此农,官方公布的电机极限转速为16500rpm扰挛绥,最高车速为209km/h化懒,通过以上三个数字蓟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少啊,有闲工夫的朋友可以试着算一算嫁接。 0-180km/h加速炉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G脸相,峰值甚至达到0.7G筐本,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱底淖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h录敦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看海,当车速超过150km/h后洽,车辆的加速度下滑比较明显茶荤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现贡从,工作人员解释说为了保护电池敞芭许,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡讣肥簇。再多说一句挂森驳,这个速度日常用肯定够了苯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h田灌排,但如果是赛道夺己脊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道梅,有大直道的长赛道涤恼会,它应该会比较吃亏修块。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车艾据,常会被贴上大排量撇、暴力机器损凳、拉风外形和肌肉车等标签办渴南。这些词虽然简单坤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征弯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沙。近日痹雌劝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嘛朵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称欠角熟:科尔维特C7)借垒,肌肉感十足的外形井锭,手动拆卸的硬顶泵缉暗,再加上6.2升自然吸气发动机等雀吻,都是它的大卖点村。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评庙耻宏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时斑困稍,外形变得更具攻击性悄辞啡。不同于以往车型蒋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗腥,只有头顶裸露在外甩坪灰,非常特别骏。重新设计的6.2升自然吸气发动机兽继蜕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余老诺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机凶,最大功率640马力卿谁,峰值扭矩814N·m)旅舶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手岔烈济,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势幌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为本颓:5.3万美元)辖,几乎没有性价比可言汲新,但相信越是稀有的东西强斧挝,越有人喜欢攘款。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆扛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话衬曙烘:400-023-5599 地址申恨混:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑秦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型滤鲜说,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠深列菜。而这款车本网也进行过多次报道与评测怠德,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题床烹,比如——空间与电磁安全性舜裁泥。   有朋友担心驴箔,混动车型的使用空间会不会很小扒瓴膛健,电池电动机发电机都需要摆放位置缓途,还有散热系统鼎眷艘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧习烩莎。   作为一个“热心肠”擂护队,笔者决定帮一位同事搬家寸蜂稿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”聊酿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嘿揉、两个大型行李箱违桥膜、三个双肩背包赶,两个电脑包畦肥砰,一个猫窝嗣祈、一个全新的大睡枕搬走春覆碍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客匙戌。好吧行,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大僚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上从湍,从图上我们看出崔,在放入体积规整的水族箱水缸后仑沃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间汲拟骗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嘛绩,并留有一定的间隙量怠泞。   而后排在放入水族箱地柜后票额,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位模,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挺播。得益于巨大的后排腿部空间浮藐苇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了白店艇。而后肩匆筋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线片凄。当然盒浪陌,前排的空位是为乘客准备的肌澈。(为维护试驾车整洁凳家,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贺。)   我是一个希望低调的企业主坏护冠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的浪镶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间猫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少衫颅脆,后排音响控制潜催信,前排座椅调节按键脓伪窖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子没谜独、空间下盖滦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流焊酞揪,大电流产生的磁场对人的健康有影响怒顾涛。英国专家认为评嘘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉帮晚,高于该值慧稳康,儿童将面临患病风险膝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少祁卷粳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉淙夜担害清赏痰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害僵帛。   简单来说懦狡粱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绰蓉攻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沙,如手机激,对讲机晦乱韦、信号发射塔等靡歧勒,而低频电磁辐射离我们的生活更近腻辟妙,家用电器烷抗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射倒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可糯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拉垛,前排座位潭韦吨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量司芍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品免呜磊,不具有权威法律依据色龋悔,但既然是国家允许销售的测量器材筷锤哇,其测量结果绝对拥有参考价值灵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肮红,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量炽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受衬炯,首先是油耗乡蕉外,我们在遵守法律规定的情况下枢煤但,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车洗,而结果显示颂瘁剑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车韦劳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下斡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胎促。   混动车型比普通汽油车重极签,驾驶感受会很糟吗?   确实慷醛顷,混动车型由于需要布局电池哭纱卧、电动机按捞陆、发电机怖环趣、散热系统及控制系统蜡精萎,整车质量肯定会增加庞巳,但通过驾驶畅忱秃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感仁缮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动杆户宠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制镭,使用感受更接近与现代的美系车型赏际绥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性讣伍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极履忍钾,而在高速公路上型,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了翱瘦,取而代之的是风声与路噪声痹孙劳。而操控部分凌舌巫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伺舶,你永远不会感觉到生硬的颠簸荤,一切都是柔和与优雅捂辖幂,当然何门抹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的础。   最后袒地,我们通过以上测试棠蘑蹦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性炊酗、油耗及空间实用性上都出色表现刮揣,而为此你仅需多付出几万元的代价响,加上经销商的优惠稼,凯美瑞尊瑞物有所值翠味,而你现在需要做的焙,就是去店里亲自去试一试冕纺泼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接烹丢。 图/文卢椿糠:丁艺   丰田汽车日前宣布丧卸,截止2013年底乃煞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆箍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录涝。诞生16年来勉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区朗胶、备受600余万车主的信赖和认可鼻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员叹畅诗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片墒赡陆。 责任编辑级虎鸿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后醛柔叫,MINI凭借其漂亮个性的外观碑猩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心限墨。2014年北京车展上岁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨贰(点击进入上市文章)崎疆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化颠愤捶,同时在配置方面也有一定得提升坊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后芦叼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市碍,售价区间为20.18-23.68万卑。虽然只有4款车型可以选择羌低闷,但从大家的关注度上看戚锰磷,很多人对这款车给予了很高的期望骂卵布。今天世,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V统钾,两款车虽然在级别上不同佬暴,但是在价格上却是非常相近跑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骇味。下面私丢,我们就来对这两款车型做一个对比垫母,看看自主和合资品牌的差距到底大不大菇幢扛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅馄《兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话尉碎逝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜岸密艰。当然逆,作为一个自主品牌粟夸仑,想要和这些合资车型抗争习敬帝,就需要在配置上有一些诱人之处米醚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别技五,从车型尺寸上看戎党,H8明显要大于东风本田CR-V氯拨罢,但是价格却几乎接近苫县。如果您的自主品牌不感冒的话笆,那就不用在纠结了硷寐蚊。但是粹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话糕,那么H8的确算是不错的选择屑忌,至少从轴距上就已经很让人动心了省。   =============分页符=============   原标题埔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下稠孪捐,哈弗H8还是小胜怖皮,其中H8还带有液晶中控屏搞,而CR-V并没有配备中控屏赶江。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能姬揪。这些东西的确也是非常吸引人的五密法。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的订,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验笨煞慨,平且还配有ECO节能模式电,对于追求平顺性的人来说还是有优势的错飘午。H8还配有坡道控制系统杉诉,但是CR-V并没有配备这个功能黎。另外染订辞,H8还配有三种运动模式垫楞,一定程度上提供了多路况的脱困能力白,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些恕擅腻,当然H8属于刚刚上市的车型添体,并没有试驾车让我们来进行测试善,以后有实车的话湘,我们会进行相关测试驹勿倪。   结语噬截:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章妓羡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的眯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升闺式翠,某些情况下还要超过很多合资车型射,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下翻溯。 责任编辑茹归课:赵春晓" "从1985年开始饺敌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上釜疥,1991年出现在5系车型上羞挂,1999年开始陆续出现在X系列车型上扑股巷。直到现在痹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芯冯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配碑,提升着宝马车型的操控性和运动性逃。让牵引力发挥的更加自如仟,下面谱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苯枢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱林痰。在车载计算机的控制下寐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整舒绍脊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配昧畏,而且动力分配比例范围达0-100%耪诫糕,赋予车辆独特的动态表现圃暗。 与传统齿轮机构相比刹,xDrive动力传输响应速度更快赏巢抱,分配比率更灵活揉赎梯,通常妈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴聪,保持车辆转向精准灵活恼晤蚊,初谩公、中段加速更为直接的经典后驱特性互汐。而在弯道摄、湿滑路面泼呈导、或紧急变线等极限状态下猛枯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力脑负煌,增强了车辆的稳定性和循迹能力掳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统闷嘘,在附着力降低的情况下苍莫膊,更加考验着前后轴所分配到的动力灭卷许。通过一体式底盘管理系统的侦测沫徐登,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配杠复。在急转弯和重心大幅度转移的情况下袜虾咀,最大化的改善转向不足和转向过度华。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上侥澳啊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现矩疗。宝马4系在绕桩和紧急变线中娠磷葡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外梧缎藏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准算,更灵活我沮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上恒答。越野路面其实并不是X5所擅长的领域佰,公路性轮胎打滑严重徽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预曹,还是能够胜任一般越野路面汲守黑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑怒书:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)骆,宝马X1一直以其运动性示人休,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表掂票。但是不同于一般运动车型不擅长越野系馆檀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能淀炉,能够让车主在假期到户外撒撒欢受氖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗泰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比咎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时内深,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嚎。   在消费者最关注的价格上碘即,我们分别来看两辆车水。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元淌李。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元秀。从售价上我们不难看出摄眯括,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3隘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3净藐鲤,价格区间跨度较大添蚊嘶。   外观尺寸对比席丁甩:   首先难,从外观上来说洪郸,宝马X1极具动感墓。其标志性的双肾格栅已经不必多说苦信,远远的就可以知道这是一辆宝马丹。而那富有动感的线条仆,将其外观勾勒膝尸贡,即使是静止在那里卧稠鄙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涉峨累。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长店悸,感觉比例似乎不那么对称芯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控静统粹,而且作为一款国际范儿的车衡槽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅靖。虽然宝马X1有修长的车头硕孺锰,但是驾驶时却并不遮挡视线菏,仍旧能够清晰的观察前方路况旱绦。   相比之下哀,奥迪Q3的外观略显沉闷困,同样的家族式前脸显得十分稳重丢喷独。虽然不像宝马X1一样运动献己顾,也符合其SUV的定位裴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大苹税,这也让奥迪Q3的样子更加传统测割。不过宝马X1虽然外部空间不占优势薄千仑,但是内部空间却优于奥迪Q3绒,相比来说狡,宝马X1具有更大的头部空间椭佩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3度。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长店及:4477mm 长但犯厕:4385mm 宽脯链:1798mm 宽遂耽稀:1831mm 高武:1577mm 高谐烦:1608mm 轴距绕什陕:2760mm 轴距挥澄:2603mm 最小离地间隙示:194mm 最小离地间隙波咀巧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者糙,宝马X1具有灵活的操控性鲜囤低,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性脱斡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化体哩,作为一款 SAV极锨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的氓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向偏播,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣饺暮。   实际驾驶中羚祭纪,宝马X1的路感清晰辽酪,虽然车身不新覆晟怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径妈眷仓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头维苫,带来更多的便捷拢鸽笨。行驶中傅太墨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恋弊萍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系叛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮廖冗、高精度直喷与电子气门三大核心技术卢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果兑笺,在动力输出上达到高低搭配的形式功。而宝马X1带有的ECO PRO模式祁戈罚,可以帮助我们进一步节约油耗憋,让油耗能大约降低20%落笺清。 两车基本配置参数对比沫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前媳恫:通风盘/后筐溃:通风盘式 前谓聘:通风盘/后霉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题慈稿汹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV别超,我们不仅仅需要看其运动性能狼,还需要检查其越野性能山孝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色棉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统苹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成浑,为了能更好地分配轴荷狭鞠矮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端畏冯、后桥差速器前面惨叉。正常驾驶环境下勘曝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缆呛,当检测到前轮附着力减弱时七式,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮唾疮,帮助车辆脱困脾惨骨。   通过以前的测试翻踩晶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诫,对于应付难度不大的非铺装路面来说磁兼,这套四驱完全可以应付般,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拼段,加之悬挂行程过短壁南讥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试妮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样都,偏向于公路驾驶叉勿翘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴举订炕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蒋,动力的分配为40:60韭茄,在实际日常驾驶中独,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的颁匙羞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蓖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疟捞姜,在车辆出现转向过度时含,车辆会将更多动力传递到前轴便线,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性膊,帮助车辆脱离失控的状态峰。在弯中逐渐加速的过程中媳,由于车身的重心靠后撑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钵旱,在这种情况下陕蕉地,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出剧笨腺,减小前轮的负担燎褥,使车辆获得更好的指向性柒才毁。   无论是雨天泛措汕,还是弯曲的山路报侨韶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对彼拷。而且在大角度爬坡及碎石路段类县寸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力聚香丁。尤其是爬坡时梯笛,动力能够智能输送至前轴狸,让车辆轻松前行晤土。而在平时济姑,动力又会自动分配于偏后驱龄菠,让运动性得到进一步的体现弗誓。此时的感觉是类似后驱车木捌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配漂,让车辆行驶更平稳切。   相比而言笨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野诫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高捷喷,具有良好的越野视野凉女,但是宝马X1的离地间隙更大裴避妒,通过性更好掏册。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少襄,尤其是其具有更多头部空间扑匆冈,如果越野时规,可以适当调高座椅坐姿册夕。   =============分页符=============   原标题市鞍禽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰短,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩破习坞,所有的按钮也都在触手可及的位置嘉犯,十分便于驾驶者操作妙赔。而且两款车型都选择了年轻论钙炉、时尚酒、富有现代感的内饰设计城碉。   两款车的配置芍,无论是奥迪Q3宫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全讨。尤其是宝马X1的iDrive舱敬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拳羌虐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赴镁忿,宝马X1更加简洁亮境,而且操作一样方便妇低,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑咆谎。即使是刚接触宝马车型的用户陵蔷忱,也能在第一时间熟练操作浅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热匡鲁涎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性啥试旦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索岁陡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大梅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供枪惭锌。例如像最低配的宝马X1策敲,虽然价格极低讲驹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嗅脓。Q3低配也是一样测,配置较低攀道呜。不过如果您不在意像导航碑、座椅加热等配置迫滥太,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辞瘸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后魄辫豌,我们进入车内来看看内部配置以及空间菠波。二者究竟谁能更胜一筹坡蕊?首先来看两车的安全配置捐类铜。在气囊方面赁,奥迪则更胜一筹踢屉,在两车装配有同等位置气囊的前提下斑烂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骆梨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蒜膝,它全系标配有防爆轮胎汝,即使发生爆胎臼郊讽,也可以继续行驶短幻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配号。此外防爆胎也节省了备胎空间哨糙潮,让后备箱有更多的储物空间仁踌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间附。从车身尺寸上来看膏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嘉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势猫貌采。然而车内乘坐空间方面韦波,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3棋土。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度魄客:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度奶忻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题花懒蹈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面翁夕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策茄随。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养性帮伍。但由于国内油品的质量不佳拓晴戊,为了更好地保护车辆发动机署廖瞥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换码箱。而其他配件的保养周期上禄刑卫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养思。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i垃:   861元   xDrive20i双饺环:   1036元   其余车型岛:   965元   sDrive18i刺挠:   861元   xDrive20i殿莽凌:   1036元   其余车型挽毕:   965元   sDrive18i狭林讹:   1609元   xDrive20i卢:   1784元   其余车型皋恨:   1713元   sDrive18i炊:   1386元   xDrive20i悔:   1561元   其余车型抵纯:   1490元   sDrive18i吞短:   1591元   xDrive20i强:   1766元   其余车型襄瞳:   1695元   sDrive18i渴目:   1609元   xDrive20i瓣:   1784元   其余车型控汾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注舌佃:●青颂叼:需要更换 ○掏:常规检查催,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中撕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烂薯锤、空气滤芯和火花塞凛扳。花费支出大概是2691元维阶。4万公里时还需要更换汽油滤芯必孰,支出大概是1382元戳兑繁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胺纽蚕,保养中也没有出现更多的费用支出哎梯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用砍匠九。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钝:●侵:需要更换 ○饰溺偷:常规检查盯僵欠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出铝视武,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费饭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降饺台帕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同块。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加昏,能够更好的照顾到爱车的每个细节猩苏。   总结蔫体: 总体而言扑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动仟物沧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3皖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足汐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少陋老回,整体内部空间与奥迪几乎相同媒郊忻。而在使用保养方面胜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济氏惰漆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人熊娶岭,但是其配置也相应有所减少池。作为高配车型旧慈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择哗搞。 责任编辑柏稍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙答,没有给同事们任何跟我争抢它的机会念式。它足够漂亮了恍唬豆,漂亮的让人感到迷茫添锰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行牌跺,由于在国外撂酸,我不得不比以往更谨慎的驾驶旧,没有做任何炫耀的动作卤,但依旧接受了不少注目礼叔试。   最记忆犹新的一次是我从超市出来臂扣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吾商蔽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烦,只好出此下策纱摊:按住一椋控器坡签,“砰”后备厢盖弹开了熬,老头愣了一下诞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢卑虱纪,并给了老头一个友好的微笑啼,关门走人了丧横。这时我才知道缄祈吉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惨,它的曲线诱人练雾凤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处疚,但令人心动的地方是从B柱开始的宽项德,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抚牟发,曼妙的线条打动了不少欧洲男性性笆。也难怪问,差点忘了项,我们这台车选装了AMG套件爸潜喊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用屡谴,没套件的车感觉就差了很多邻寿。   即便如此杉摆,它的妆容仍是存有争议的航宝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧环。左派以我为代表(全部未婚)舷脆,认为它的骚气指数接近满格色笔倘,尤其增加AMG套件以后茶吓尸,能骗不少小姑娘扒陛。右派以结婚生子的同事为主忌沧佳,他们认为车身不够修长畔,不够秀美动认恃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体稿彭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情牟性鞭,但又内藏了些许的凶狠售。   不过我们两派的意见同样有交集屡媚纷,那就是从侧后看去晒甩暴,它的美感更胜扁伐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蹈妨,远远的从背面欣赏它寺芳侨,真是太美了麓。   =============分页符=============   原标题滩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瞥疗,它采用传统的氙气大灯簿风滔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统龟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少苍。另外休纶,与前包围上的空气导流口不同的是乃饱樊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用禽,不得不说其达成的效果是相当不错的慑蒲兢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼毁迟,但日常使用中也是在令我提心吊胆儒,还记得开头那个故事吧怪坤,告别老头后我驶出了停车晨杩琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着魏烙,压过了一个并不大的小坑洼帛,胎壁被硌破了悉,轮胎在5分钟内全部撒气瓤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用夏渭,这个下马威让我措手不及梯僵。   =============分页符=============   原标题掇权聘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门擂嫌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中溯。坦白的说玲瑰,这套座椅看起来特别有型啪蔚献,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色秋贯睬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撂汕侯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处逻獭。   眼前中控台的造型构境圭,甚至细节都与奔驰A级相同帮伶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用将孰硼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样家堵须,总让人忍不住多瞟上几眼复。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瞳,触感细腻夺。   =============分页符=============   原标题迷臣稿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳逻,各项按键的操作都很顺手取踞,但我多希望能提供翻毛材质妓宝恃。另外坷未,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手取九昂,回馈力很械帧,而新款车型早已没有了这个感觉己巾街,让更多人都更容易适应郴玻陪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鞍亭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谰,特别方便圭仍,当然了侧棵,这并不是CLA级的专利裸汞骂,A级也同样如此率杏。总之对此我们是持肯定态度的暖答,“怀挡”显得复古仙甲情、特立独行裙,而且省空间先额,利大于弊膳酬华。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伞角赂,不同的是它很强调对网络的依托亩瞧,这几天在欧洲开了不少车吾焦酗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联铰。几乎所有新款车型都支持与手机互联定恐涧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能虱辽,还可通过手机网络访问互联网心、下载官方APP程序和导航杏,这是国内车载系统所没能赶上的党。   =============分页符=============   原标题窃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说娜,空间实际上是够用的涤僧,毕竟多数时间都是前排利用率高芦。我同事身高179cm乳,在前排头部有一拳的空间扮,在后排就显得局促了侍井,后排乘客反应压抑感比较强厢。   不过我坚信须看,对于CLA的车主来说空间是够用的甜,因为后排不会经常有乘客帮导论,由此来看这台车的空间是符合实际需求的柿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用慕。   =============分页符=============   原标题撬尉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm猫换,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm刺吝,配7挡双离合变速箱瘫舰厢,带有换挡拨片痴。拧动钥匙祷,发动机被唤醒席捐,车内怠速状态下的静谧性相当不错崔始糯,我们出发了呻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通垛,不过CLA非常容易上手谈额,舒适模式+D挡表现得有礼有节稍勒,整个驾驶感觉极其轻快将灯谈,这是一辆易于驾驶的车鄙雇操,不论男性和女性都会觉得很轻松啥扛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酵皋切,转速时常被控制在2000rpm以下珐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契需,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哩,而且在低速中它的换挡依旧平顺涂恨扮,并没有出现那种令人不悦的闯动版班。   切换到运动模式弘粪钩,变速箱首先变得更为积极陶湍,整台车的性子也开始急躁起来对氰,随时准备着接受挑逗茨徽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接诽里。油门的响应也更为灵敏酬曝纫,初段就能得到不错的效果串蝎绦,只不过排气声浪并不那么有气势奋寸椭。   至于转向系梨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻垒悍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转称搏乱,那样的线性和柔顺烤,简而言之非常舒服袜锑。   CLA的转向感觉则不然坏八,它少了些紧致的细腻感辱,多了些轻巧触箍惫。这套电动助力低速中没什么特点棵,属于偏轻那类的脯谜居,或许女性朋友会喜欢申薪。高速下转向逐渐变沉痊俺督,更易于驾驶田公,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上邓肥佰,比我想象的要好不少蓄觅。   不要被AMG套件所蒙蔽店,悬架的设定并没有那么生硬羚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拦铣,整个感觉还是挺舒服的撮,回弹的特别利索敖监寿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态畅五,起码我在前排开车是这样一个感觉悉,只是后排的乘客有时会说晾:颠!哎狡勉,管不了那么多了拱卞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人呈鼻廖,驾驶感觉对于这台车来说重要烙鹤。   =============分页符=============   原标题安姐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注少保:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嘿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护芭京,无法进行有效的弹射苫毁劳。起步时有将近一秒的延迟哭单,之后发动机全面发力堡,此时轮胎打滑非常严重疾反徘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盆扁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态耪,导致抓地力不足柿玲。怎么形容这个状态呢冕灌逝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速囤,四肢虽然在飞快的挠地抵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样饲枚,各位想象下歌肠己。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态匿,双离合变速箱准确的完成两次升挡皇,换挡速度很快怂粗冻,最终用三挡达到100公里/小时的速度咳丘磐,时间为7秒整撬抖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新隶吃欢,因为看到严重的打滑时我特别无助司,尝试了降低转速起步吼怯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地贡辜步。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哥奉模,而且车身的支撑有效脚惯,车内没有特别明显的前倾感觉磨烽豌。从刹车曲线来看烂屯释,自始至终加速度都在-1g左右屑,最终成绩为38.46米蓖卸,符合奔驰一贯的作风叉烙。当然焚,待拿到国内的测试车后峨捍唇,我们还会进行测试漓,看看原厂的轮胎表现如何佰拱。   总结福辑录:   从国外的销售情况来看秀叫槽,CLA是相当受欢迎的媚需,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料碍橡漆,CLA在美国同样有着相当不错的市呈骸,2013年后四个月销售1.2万辆界反,势头相当迅猛惯,可见其受欢迎程度叉攀。   进入国内后我想它会得到同样的关注谢,随着细分市场的成熟锨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车潜臣绣。奔驰CLA级虏禄敢,主打运动凭念浦、年轻楼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎玫擒,尤其选装AMG套件以后效果更甚夕辣篱,相比奔驰A级臼,它的吸引力显然更大电宿。相比竞争品牌泡掸绣,这次奔驰走在了前面唯葡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品柯。配置方面国外大多都是选装哪贾,比如天窗艾驮、轮圈样式等等荆破歧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知播疵。   不可否认锈监笺,它是如此的招人喜欢塑,尤其招那些打扮时尚堡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑东滑逛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机莆冀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了五铺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘薄餐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃笆碑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型玩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革擎皮骆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沫,通过细节部分运动元素的添加棋侗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嘲署。其外观运动套件包括进气装饰薪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等罐。   总体来看控,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子面,但通过细看还是可以发现它耐看的一面戎厩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置费芯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备发闭,白色车身加上黑色的玻璃车顶瓜,看起来很有档次感佰。不过略有遗憾的是垢,它的全景天窗不能打开烦北,有同行戏称门,这是专门为了看星星而设计的吗轨。   内饰简洁自然   与外观相同慨董汹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瞧崩珊。全黑的内饰斜敖巢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来苗位却。   配色方面惜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰污,但通过座椅的白色缝线步嘿科、钢琴烤漆面板白边框的搭配勘刃,使得内饰整齐又不显得沉闷完偿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了灵。人机交互系统方面酬恨,V6菱仕Turbo车型并不占优势骄胆。   动力不错冗太煤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机俏聘蹿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱苟俱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型领鞠季。这款车的低速扭矩较大杯,因此起步时非常容易祈。起步后挡谈既,借助轻盈的车身疗响,汽车随后的加速较为顺畅片具呢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嫡,这直接导致这款车的操控也是相对不错规,在较为宽阔的路面上档蔽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瘦然,感觉很有信心其禾戎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校喂惯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纹哀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置艘,非常方便驾驶者进出冒小弯,但打火时荣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动塑。 责任编辑魏何:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候健哼发,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位虾冈捻。之后的继任者是睿翼厕囤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赤搐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沸护赤,并更名为马自达6阿特兹稼零,而它是否能达到前辈的高度河,让我们由内而外的体会一下乖丹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌趴挂何,配合这两侧行车灯览宛方,看起来霸气十足革米交,隐隐的透着一股子狠劲八。图中这款车是2.0L的标准版妓攀抛,则采用了较为普通的卤素光源裙俱,科技感差了一点先囤突。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氰骄,犀利感十足熊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揉恕娩,它不同于以往的两代马自达6设污挠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怕袄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来醋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”强丛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm崔,轴距为2830mm本峭,与进口版本相同蜕。相比同级别其它几款日系车型晴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势毯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抡汲,像是一滴在高速行进中的水滴渐匈,充满了流动感敦奋。从后边仔细观察阿特兹的背部跑普矮,不难看出它还带着一点掀背的意思仿纹哇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯杯膝寞,配合着双边单出的排气筒司,更使整车的运动感一直延续到了尾部辛到柔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寞暇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎握为县。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)督煌巧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宦娟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩响菜坊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质啪,其它区域大多为硬塑料随位。由于没有太多的装饰件谴罕蔫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价憾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高客哼葛,它采用的是一块电阻屏刚惫偿,触控灵敏度还算令人满意八,界面的科技感以及显示效果都很一般挫貌,总体感觉更像是四涝危、五年前的产品某叹佛,唯一的优点就是操作无任何难度梅等,一看就会虏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡棋冗舵,所以导航功能暂不能使用群囊。   进入车内闭陡奠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了碑悄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿顷估,握感也很不错驮,由左至右打满需要2.5圈窘貉彪,比大多数车型略小罗烁薪。此外尺适,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片兽脑,操作便利性良好仇弧,而且兼顾了驾驶乐趣鸡柑翁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色祁,但却一点不掉价七。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感歉,其次它的表盘内圈采用了网格设计踩人坊,多少有一些竞速的味道部,再加上白色的指针以及简洁快封、明快的字体丁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望冈猩蝗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏侩归困,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗睫窃莽、平均时速氦驳前、续航里程之外会卡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP副淌湍。i-stop是马自达研发的自动启停技术食厢惯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火顺。   除了i-stop磷称,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茶售。之前在新能源车型上比较常见改缝颊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上厦聊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于波帕,它是以电容取代传统的电池或电瓶协锨,从而为车内的用电设备供电弊貉狗,而非用于推动车辆前进面。   空调面板的样式不错吗拴蛇,旋钮和显示屏都显得比较有质感扭袍叼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子埂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嫩煤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车硬悖好递。前后排座椅均采用了真皮包裹郎韭涎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次署鞍。   虽然阿特兹有着不错的轴距技洪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩墨瘦矮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑选,而在后排却只有不到一拳的头部空间碳。令人满意的是后排的腿部空间卑,坐正以后不影响翘二郎腿烷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苟孺,不仅地板平整稻攻,而且行李箱有着不错的纵深破倾,轻松放下高尔夫球包梦靖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恢煌,以及更换轮胎所需的各种工具鬼窃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷说鹊驴、双可变气门正时塑寐、凹顶活塞+米勒循环赐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术峰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现臂纷污,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm撤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm兰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱雄怖,并带有换挡拨片叭,只可惜这款变速箱不带有S挡车衬,对于主打运动的车型来说个遗憾勉繁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瘸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩温戎输,日常驾驶过程中毒,为节省燃油鹊掏袱,变速箱会积极升挡该绍必,转速经常保持在1500rpm以下替。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应别,因为这台变速箱的反应速度很快羡垂,能够很好领会驾驶者意图洞风,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哀瓮缎。   阿特兹拥有良好的操控性人兴啊,这首先要归功于发动机线性的动力输出链猛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏么,而中后段又能够拥有很好的动力表现玲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蕉感。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处井嫁期,尽管反馈的路感一般烦晨仙,但指向足够精准袖慈,能够给人很强的信心淖剿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协眯巴遍,它的前后悬架初段偏软壬恃顷,能够很好地吸收路面的颠簸滥推渡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾卞鹃。可喜的是悬架的后段韧性十足朽堂,不会让人感觉力不从心慧窟锚。最重要的是梯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整次登拐,车头指向灵活忻恳,车尾循迹性出色忍芥掏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见冯淀弧。   总结祥款沫: 对于马自达这款即将发布的新车镜脸从,我只能用赞不绝口来形容粟鹅甜,外观和驾驶感受都可以称为上等将淑。如果非要给这个车挑点毛病的话闷,就是在高手如林的中型车市场里仿及,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蜡茫。所以如果你是“外貌协会”的成员虹巷群,或者追求极致的驾驶感的话撩蟹,那么你可以期待一下这款新车锭。 责任编辑湍涣:赵春晓" "  KTM的X-BOW得石劲,直译过来是十字弓琅廉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)奴膏。实际上趴,这个模样怪异的小车啼铣恕,的确是火力十足缉,足到无论是在街道上还是赛道上凸侯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车跺。   先来说说KTM这个公司久敬涛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂袒能恋,以生产越野车和跑车而闻名攘藤定,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车缓绥,也许是工程师们精力太旺盛想畴,亦或是身在奥地利这个地方谜,总会有些天马行空的想法固,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子撬,去生产一些别的什么机动设备甜搁。这几年嫩聪巫,除了X-BOW谁公,他们还有不少奇奇怪怪的新发明料疙,而且都有一个共同点——惊人且极端秆欢诉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搂、puristic(纯粹)委痘吻、radical(激进)嘉蛇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解玫及唤。另外还要多说一句软,这家公司的口号是ready to race栋,时时刻刻都在准备一场竞技畴屯册。   KTM的CEO曾经承认寝,他们希望使用21世纪的技术离棘,发扬柯林·查普曼的理念桓共,打造一台新世纪的超级跑车朽踢。柯林·查普曼是谁俩?他是路特斯汽车的创始人筛,他说过最著名的一句话是结玩德:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准朴斡抱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的儡,作为汽车工程师缕,他把全部精力都放在对性能费、操控和轻量化的极致追求上到。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可汕细,但跟进尝试者寥寥弯。看看路特斯汽车凄凉的经历畦,这其中的原因并不难理解蕉沫扯。我们很欣慰地看到么,在新世纪闷环偶,KTM继承了这种理念浮锤洁,并且做得更加激进次掂坦。   其实X-BOW的理念很简单架闲邦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乘场寐。碳纤维单壳体车身侠江氯、全车碳纤维组件普、水平推杆减振器槽,这些都是方程式赛车的标准配置惟。由于使用轻量化材料莽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)帮虽。在高速行驶中讹寐农,车辆的气动布局提供下压力蹄,以此来提高抓地力和稳定性考,这也是方程式赛车的特点既隶蔫。和赛车唯一的区别肩忌激,就是它有全套符合法规要求的灯光聚,以及一张副驾驶座椅川腐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机邦,经过强化和升级后愁,动力达到300马力板侧,和F3方程式赛车相当鲸,六速手动变速箱也是简单而纯粹杰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话醒抗冈,我们不妨来看看推重比疾。X-BOWR大概是2.6千克/马力冬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜艿,也就是说发动机需要负担的重量更少秘,动力表现自然更强怒。   在踏入X-BOW车内的一刻短,恭喜你雌,在旁人眼里侈歇记,你已经像是一个职业车手了笨句胖。首先一只脚跨进驾驶舱阿妓督,站稳后调整重心蔫卸痛,再把另一只脚迈进来按,双手找到合适的支撑点联,将身体重量转移到双臂疤,身子瞬时下沉咆考,把自己放在座椅里旁沙蹭。来自RECARO的座椅是固定的牛砰,完全不能调整挫惮,靠背角度略微向后倾斜浓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里甘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置襄据。要完成这一系列动作恃,如果你是个长腿欧巴棋,可能会轻松点啊廓聊。同样和方程式赛车一样闷糖猩,X-BOW采用快拆方向盘嗡替,在一定程度上提高了进出车的方便性虑,不过我觉得这个功能最主要的目的蜗须,还是为了让它更接近赛车趴。绑上四点式安全带蓄,身体没有一丝活动空间庞栖版,因为在碰撞的时候酬,你不能指望安全气囊救你一命困己,唯一的方法歼毖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上韦某焦。   驾驶它烩劣铆,你不需要有汽联颁发的运动执照京,甚至不需要经过特别的训练弊檬氢。只要你有合法的驾照拨啼,会熟练驾驶手动挡汽车北,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度镭匹揪。连离合器都很好掌控的汗购,甚至比驾驶EVO卸、STI这种高性能运动房车还容易轨。你唯独需要的评,是练就一副有力的双臂硅,因为它完全没有转向助力圃良剃,停在原地轰拼,方向几乎是打不动的玲。   由于场地的原因始碴,试驾过程不是很尽兴般导,并不能体验到X-BOW的全部性能姐稠。在狭小的环境中迪菏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展逛奸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势窜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力朵。因为使用水平推杆减振器邯储,X-BOW的底盘可以尽可能的低敬泛,在转弯中几乎不会产生侧倾沁薯谱。多连杆悬架结构稳定退浩棚,可以减少轮胎不必要的运动和变化掂喘吕,保证最佳的触地面积叉,用尽每一分抓地力抨澈础。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度疯喉,这一切所产生的副作用巢,是你的身体要承受更高的横向重力丧播。   在视线上黑渺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似饱蹦激,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置淖,以及转向时轮胎的变化洗。利用这个优势党,你可以把车开得更加精准逼绢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙忿吠,这是任何房车都无法比拟的陀仟仟。不出个把小时狠嚎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疾男诚,高速掠过障碍物而毫发无损阂,那种险象环生的场面每,我相信其它车做不到从,这种乐趣和成就感惺肆踩,只有X-BOW能给你岁龟。   看到这儿酮免溃,你可能觉得这台车并不难驯服抖焦,一切都很容易挽涟激。没错桃,X-BOW没有设置很高的上手门槛的辣势,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瓮犁隙,但是它还有进阶的玩法娜,这就需要很高的技术和技巧了评铺卵。首先席,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战琉摔套,为了它的寿命菩,好好训练跟趾动作吧荒。漂移赊冲?也没问题麻,在转弯时只要加大油门舶寐,车尾很容易就会滑动起来绣乃保。之后能不能画出一道完美的弧线抠顷巨,就要看控制的技巧了撮。   除了以上这些尚捎僳,我还有一个建议模涎激。置办一套合适的行头藏轮轻,至少也得有一个头盔和一副手套棵,这会使你看上去更像是职业车手兽底。当然椽燎,作为一台可以合法上路的跑车斗晶,KTM也试着考虑过车主的感受恨,推出了一款GT车型率诡扑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃豌散,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已欣。无论哪种装扮蔽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街犬铂甭,在气势上就足以压倒一切趣,而在性能上蹄颅,它也是所向披靡饥骡,精准到佩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜囱普。虽然它可以以合法的身份上街概高瞳,然而对一台Ready to race的准赛车疯己,街道并不是唯一且最佳的选择畏念,它最终的目的地汲滤辖,是要奔向一条真正的赛道废董挥,在那里解开封铀榱稹,去赢得一场真正的胜利济沪铃。   说到价钱溜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车楼恢,一点都不值窃毕丘。那么俏,如果说花135万休,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车士桃粉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟抒,最大化的驾驶乐趣幻继疯,并且还可以在公路上行驶艰锻涤,这样是否物有所值创骋猜?答案其实显而易见碴,值蛙怂嫉,或者不值拧丛磕,取决于你是否真正热爱驾驶闭顽拖,热爱赛车运动孪。 责任编辑斑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瓮,早已见怪不怪沏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车搂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缄放懦,广汽丰田出品的YARiS L致炫党,就是一款加长版的小型两厢车吾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志想快。 知识普及诚台:为何不叫“ 雅力士”了计贤?   相信很多人都会有这样的疑问邢昧,从车尾的英文上来看凯,YARiS的标识与上一代完全一致瘸通,但多出“L”字母邪渤灸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观确,和同级对手相比也一直处于垫底的位置色皇峨。全新YARiS通过变革性的设计缉痹、加大车内空间喷、降低指导价恍,从而想抢夺A0级市场的份额清,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望镶错。不再使用“雅力士”的中文名称圭劲噬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌箔。   外观魂脊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型导玲闭,如果拥有一副出色的外观设计壬棺,那销量肯定低不了魄。广汽丰田的全新YARiS L致炫媳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化摔牧啼,能让更多的人接受码受厕。   =============分页符=============   原标题涵观耐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的到,所以在造型方面与海外车型有些差别乖伶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯偿梧,“梯形大嘴”车头动感大气怠,配合超长的轴距蹦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受齿促。   =============分页符=============   原标题敢层诬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰墓伤冻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内柬培板,相信你会有两种感觉侗吓导,第一鹊愁钵:中控台设计非常大气顾杯水,和丰田系列的SUV车型风格一致库曝。第二啃守:超大空间沙,后排空间完全比拼一般的A级轿车煽衡短。   =============分页符=============   原标题韩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm翅卞锻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意努超村。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车犯,但是空间方面完全越级的感觉拧香,完全不比一般的A级车差是稠稍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疤。   =============分页符=============   原标题坎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾亮腺巧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意堂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错离精,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿递惰翁,中后段性能并不出色孩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高便冲彼,高速行驶油耗方面并不出色鹊。   结 语   作为一款城市代步车型贡匠路,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乳陡腥,外形方面就能征服不少年轻消费者蔽寞己。此外存驾贺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一喜秆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搪牧沤,若果说美中不足的地方鹤,那就是匹配的四速自动变速箱了脖娩。(韩威) 责任编辑撇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒甸行扇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏便罗末?告诉你插桔售,这是真实存在的一辆直线加速赛车蕾肆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车强,基于2014道奇Dart车型簧粪,型号就叫做Dodge DartPro Stock柑对。大概意思是“超级街车”革。虽然只是称作“Pro”嘎讲,但它的结构和普通街车已经截然不同顽词,一点点相似也仅限于外观上纪顿阔。一个专门设计的底盘弄姥枢,扣上一个类似“街车”的壳子删,除了好看以外赊泉沉,也是为了让车子的空气动力学特性更好兑。除此以外湘嫂顿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”希几。   作为动力核心量掏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造芹。与常规的“以街车为基础改造”不同腺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同壬驶。据厂家介绍肩为卯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时射,而极速则可以达到480公里/小时糕逗。   Mopar没有公布具体技术细节溃,但是在上个月酪秘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中囱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速勉俩凰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考斤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力版牢诞,它跑完402米还需要9.9秒轨淌税,而末端速度“仅有”235公里/小时寄穿。也就是如果两辆车进行一场比赛蜕僵憾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候茹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蓄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭孤卢螺,当然也无法在普通街道上行驶敖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采休氨。 责任编辑衅饰胎:赵春晓" "  4月11日碗松,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市几碑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版旧蝗避,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元铝。   4月的京郊春风和煦呵嫩,桃花盛开抱碾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意深,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基陋羔豁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赣吵隆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼适垃接。   然而稍微有点遗憾的是店参酷,由于相关环保政策倡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基丸抬缴。   =============分页符=============   外观内饰舰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别段媚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo雄胯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外到,因为配置的原因爆,柴油版在一些细节敞,如前格栅湿蓬屡、雾灯等处精简了镀铬装饰乔弓。   另外懈肠夹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎逗,规格为265/60 R18馅哎,采用双五辐样式订暮,与高配车型的20寸轮毂有所区分罚。   外观上死,大切诺基给人的感觉就是硬朗寺、野性钎戮久、豪放檀京库。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样恋私稳,如果不是看到车尾的标识哦蛔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版淘甫。轮胎的使用与其它车型也是一样的抬拖谐。   =============分页符=============   内饰方面老吗啼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致郴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鞋惮,但是做工方面表现的比较细腻蚕染。各个部位间的接缝十分均匀情墟百,内饰表面的反光也抑制得不错灌握。   =============分页符=============   动力与驾驶感受梯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的让厢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机屋讼。这台发动机由意大利VM公司制造揪郊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造财悸,国际知名度较高醇马,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下堕托钾,最大输出功率为243马力(179千瓦)娘孺孔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米暴磊纺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱亮尉敛,采用电子挡杆设计扰,事实上渺纫店,在菲—克集团下的很多高档产品上烩赖,都采用了这样的档杆设计息。   大切诺基是个分量十足的大家伙秒仇,体重高达2.4吨成。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时垫沽,都让人觉得动力输出稍弱锑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辨玫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钢,这使得在实际驾驶过程中揉,柴油版大切提速很快柒,驾驶感受十分轻盈爆菱。   另外俊浅,发动机的噪声抑制也做得不错胆楷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大其侯耽,但却绝非印象当中丁湾奥,柴油发动机那种高振动蔷痴、高噪声舰苦擅,车内如“夜店”般的情况煽浑。   在打开ECO模式的情况下担到,发动机的转速在1500rpm左右的时候董冉,变速箱就会做出反应釜,升挡很积极豁戚嘛。当车辆行驶到70km/h的时候缆亨,变速箱便会将挡位升至最高挡寞眠,我们在城市中使用搽暖,第8挡也是可以使用的魏兼,并非摆设瑰悔。如果关闭ECO模式扇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鹊话雹,动力输出得到了一定的释放授航敝,当然去,噪音也会随之有所提升浇。   柴油大切的油门踏板很轻盈汤,发动机对踏板所发出的信号反应很快箍绩魔,但初段调校的有些过于灵敏了艘,尤其是起步时提,轻踩油门排心彤,车身就会有向前窜动的感觉耿,想要平稳的起步还是有些难度参俯涉,如果初段能调的沉一点抡记,感觉会更好喇其退,驾驶者对动力的输出也更好掌控舍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样旦撬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酒,由于取消了空气悬架仍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式炭,分别为自动磊、沙地哄、雪地柏阂喷、泥地和岩石龟,这些模式都是通过旋钮进行操作的咐夹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式集哩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择宠。   此次试驾脓揉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验形簿辱,其中的体验环节有沙地梗匆势、U型坑和炮弹坑三个环节恼。在进入沙地之前眯性,首先将车辆选择到沙地模式捞,此时车身稳定系统自动关闭亩伪。由于没有空气悬架簧鹊廖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了帅避。   模式选择完毕之后亨,开始正式进入越野产地拴搪,在松软的沙地中辟脆,要保证车辆的行驶速度椒窍革。在沙地中行走辑垦菩,轮胎出现轻微打滑是很正常的畅理蝎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沽,造成更大的麻烦傻。   在U型坑的环节督娥贬,选择到岩石模式之后负儒,分动箱启动扭矩放大挡公快驾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抱铅,传递到车轮上的动力会更加强劲谢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过闲帽。   炮弹坑对于车子本身来说胳,算是更具有难度的项目了绷坊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节腊全榷。对于大切来说盲汾,通过这样的测试还是比较轻松的豆。在模式选择上离,我们依旧可以选择岩石模式头持傅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动臼,保证有附着力一侧车轮的动力输出停蠢,从而实现脱困滔迹。   总体而言栓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在踩扇扮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色冷贬灸。在整个越野体验环节昧,对于动力的感受也是比较明显的荒栖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松实壳麓,主要还要归功于这台柴油发动机帛耸,低转速扭矩输出足够大洼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松跋悍巧。 责任编辑犁棉钡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列时品,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冀算,以求为各位网友购车作为参考膊宦,本文我们继续进行玖讳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)轻,作为合资品牌的A0级三厢轿车脸氯,经济实用以及稳定这三点立市之本拷无,谁展现得更好辈愤茄,以下将逐一展开石徽。 外观解读屡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中媚,这次“重生”抛开了以往的产品定位梗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型技孟涸,接过老款颐达的市场后炮微盆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骡。   刚刚完成了小改款的阳光览鹅,2014款车型延续了前款的整体轮廓残喉芹,细节之处作出的调整激辆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吩羡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型彪贬,另外增加了反光镜转向灯蚂疽看、倒车雷达等外部配置嗡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弯券,但两车在细分定位上有所区分署,新赛欧更经济拘贪骏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定矩伯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本啪肯坪,两厢造型更具时尚特质雇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重隆弧狄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅认呵侨,前脸处的线条切削更是全车最多之处抽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅通穿晦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾仟,三厢车型尾部中规中矩次稿抡,采用常规一体灯罩的尾灯揽抵涤,正是这一产品区分的剪影署。 看完两车的造型缸艇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疲酬化。详见下表磁绅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坑阂谦,您更看好谁丁?欢迎参与一下投票瞬。   =============分页符=============   原标题究劲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蹬滑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩雷怂颁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哇吉森,各区域之间的串联均平滑带过膛便,整体风格更注重功能性币咎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能某沮,并尽可能带来更多储物空间慑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足反,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征耐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表彪午戈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一妙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点断。   另外眯撩,随着车载多媒体系统的发展蕉,触摸屏更多的被普及仑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕芒删紊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能街洛摄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高欣。 配置对比撬写采:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置茅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比秆,仅供各位网友参考构。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题兽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比垮吨搪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度薪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度衬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示翅乔倦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风清培,而车身与轴距劲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势话,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹试呜。   动力系统对比骇茧浅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面栏送耙,阳光仅提供一款1.5L发动机辽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择氏,同为四缸自然吸气版本埂老矮,排量的不同即动力上的差距混。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)崇,具备重量上更轻的优势官。   两车的自动挡车型饯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱堑,其平顺送、重量轻及省油的特性阔尖,同级别车型中具备一定的优势煤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下承烈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT何,在挡位上优势明显潞,但其换档顿挫在车主之间常被提及斡腾玖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锹亩豢,外观上二者均具备典型的家族特质话杀褐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面埃模香。内饰布置阳光以实用为主恕烫崇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质森。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沸辉。综合本文所述寒焙微,两款车型您更倾向于谁宠筋费?欢迎参与以下投票哺。 责任编辑目弯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车恐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐派稠鸵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了能劝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言劳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比量。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拷吻犬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比跨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近认。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面敲快裴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形损毋娇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同籍露。也说明K3S试图走运动化的路线辨梁侣。   起亚全新K3S的长间、宽传凑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm苯辈桔,而轴距更是达到了2700mm的水平股,在同级别中也属于比较突出的成绩譬敝,对空间方面肯定有着很大的帮助阂畴锯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练匿纽,车身线条也非常的流畅斧,有着极强的运动感礁管,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差如。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别猫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用完呐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说毁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的韧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达细辽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嚷须强,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颧皆匠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅段确泻,加之降低的车身让骐达更加动感烹睹接。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性末。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感盛蹭。形状突兀但线条流畅的尾灯染劲,红灯部分占据了大部分僻供,白光部分呈现斗勾状及户,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出欠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达凄皖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置老温涧。能够有效帮助你快捷倒车柔硅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否僧哇,因为外观好看主观影像比较大苯鹃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多梆,基本沿用了现款K3的设计盘镰埂,提供全黑色秤敞瞎、黑米色切、黑棕色三种不同的内饰配色搜疵坷。做工和用料相对也比较不错抨递诵。内饰除了硬质塑料及软性材质外邓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次捐。   骐达的内饰设计线条非常流畅比谜,整体质感较旧款车型有所提升媚褥。内饰颜色采用黑色作为主色调骗散,搭配银色饰板烽徽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比盒吞替,满足不同消费者的需求杆副。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备喉舵拓,多功能真皮方向盘以及定速巡航湍判,从上面表格已经很清楚的告诉大家纯碘歪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP素斡屯、胎压监测等配置工埃赐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富禄掸哨,其中ESP箍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坡伤惟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题寸豁。 =============分页符=============   原标题婚羌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700囤镀,整体乘坐空间相差得不太明显港。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同手。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惹,座椅表现方面K3S内部填充比较实撼,对腰部支撑方面会比较到位撅盟吗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性敌层充,其座椅表现比较软豢拦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感叔獭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势冬。在乘坐空间是差不多的法,K3S座椅设置得相对硬朗庆,而骐达设置得相对舒适嘉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因巨供。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L愤操睡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S讹儡坛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凶僚,很好的满足不同需求的消费者底车途。起亚K3S相比起来就显得配置较少豢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型挎编拓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好加惺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汞栖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论邦尚碳,详细还需看我们评测所出泄拼幢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题密,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求恒报。   点评粱控晦:随着两厢车被广大的消费者所接受搁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款虫比。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动淡,如果在这两款车选择其一的话伶毒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坡僚伎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素补。 责任编辑徽细拢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉琴屁哇,甚至有人无法确切的喊出它的名字菲。其实这款车和我们并不陌生伟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台椒狡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似婪娃倾。所以出镜率不高的标致4008辽酮,确实具有太多不为人所知的身世弦莆,这使得我们有必要去了解一下这款车搐瘦窍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疤攫夹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体斧砍绞,呈现出风尚链、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感豪校钞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签聚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰兼楔舌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚实攫、科技的感觉习恐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm两饶惜,轴距为2670mm竟创逢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫低、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谁撅电,所以在车身尺寸上它们相差不多蛊鹤。   从车身侧面来看巷淘呐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸世森蝗,整个车身也因此更加大气而富有力量感娶。后排提供了私密玻璃草,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风季曝番。   标致4008的尾部造型看起来很饱满清,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疙邵僵。另外憨氓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心捷分瞳,尽管造型简单撂春,但通过与腰线的巧妙衔接棉卧,使整个车身设计连为一体阶歪暖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂校,配合普利司通的225/55 R18轮胎催,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上囱,都具有不错的表现就退系。我想应该会有不少车友会非彻叮看重这双“大脚”冲身。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挤起,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沫悍斧。不过标致4008在一些细节上却与之不同惶,譬如采用了大面积钢琴烤漆钢,辅以细节上的优化淌辞。   中控面板做工不错斯辜,按键旋钮设计很精致具,且手感都较为出色笑沸。娱乐扩展功能也比较齐全斤干棋,AUX还坛瓜、USB以及12V电源都有装备拜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点侯肪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯柔秸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蚀,下面还有黑色钢琴漆点缀暗珐,凸显出了较强的质感良。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍粹,若塑料饰板能换成金属材质的话傲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纷婪茅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息棺嫌。在转速表与车速表之间梧膊,我们看到了一块显示屏磷钮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吭督殴。 在乘坐以及车内空间方面碴,标致4008秉承了家族在这方面的优势轻抹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好海梯侗。   后排座椅靠背很直零,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉构翔泪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外凭荤,坐姿却让人觉得并不舒适搔。   标致4008的行李厢内部很平整磊瑟盗,而且后排座椅可以4/6比例放倒妇。这样它的储物能力将会得到提升虽,对于搬运一些体积较大的物品孺飘,可放倒的后排座椅显得实用沫。   =============分页符=============   在动力系统方面炯侗堡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机甫,最大功率仅为150马力颧刹该,扭矩峰值198牛米熔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用妹饱订,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了距芬警。 全系搭配加了CVT无级变速箱饰舷,具备手动换挡能力能纯醛。在实际道路行驶中蔫,CVT变速箱表现的非常平稳空滤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嘘盼排,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音呐挪九,却没有丝毫提速的感觉宏踢。不过参疵弯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些砰迁师,在平稳驾驶时超车变线很轻松扁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统携,2WD(前轮驱动)适合于城市行车笑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力香博唬,前轮最多可分配85%的动力景悲,后轮则可达到55%新沃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沛慌己,可以应付雨雪晤始拘、沙石和泥泞等路况床,也可以轻松面对普通的越野路段输。   标致4008并不属于难开的车型郎伍,尽管车身较大钳辉休,但是方向盘非常轻盈泻收,即便是女性驾驶也会非常从容垦啃辨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奔。   结语僳扳:从市场战略上来看烷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型滥世翔,4008不仅丰富了进口标致的产品线豪漠澄,也为消费者提供了更多的选择蹈碘。而从产品本身来看宏饺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫竿愤,能很好的迎合中国消费者的审美屑途。在驾驶方面抛灿徒,标致4008表现出非常舒适和安逸呵耿舷,非常贴切城市SUV的特性耍卜萍。 责任编辑侵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型淋,自2011年上市以来凭借着动感的外观嗓邵馆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价阿辉盼,受到了许多二三线城市消费者的青睐硷唯。不到3年的时间抵檬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610隶汰琅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捻句论。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型施定离,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈,将在4月的北京车展上市珊峰,预计售价区间为6万-9万元雄幻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者画怜。下面就跟随我的镜头筐穗搜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车疤熊。   相关信息散船:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌薪逛,2011年正式推出了首款车型宝骏630沮牵蜜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力双,结合上汽和通用的生产技术内男犯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计亨尘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌洼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酚枪楷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO盾,与进气格栅特、发动机舱盖形成盾形区域酞角矛,造就了独特的宝骏品牌DNA撑枯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鳖谦比。从前脸上看救颁槽,与宝骏630的设计保持了高度的一致罚刹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蔫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计级,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装袜喂,颇显动感捌外久。   在车身尺寸方面哗蒂,宝骏610的长为4401mm弛扮、宽为1736mm闲廖、高为1462mm吨凤寂。由于与宝骏630车型同平台生产怪概,因此在轴距方面并没有变化宦蝎,依然是2640mm拇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肉杰嚎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”秤县,尾部扰流板糜屎貉、包覆式的后风挡玻璃粉、硬朗行李舱的线条己,颇具运动风秀裁肃。与此同时逃东,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂磁杀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利车墨锣。   =============分页符=============   内饰方面才,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度掠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配磊墒豪,方向盘搭配银色装饰条费,整体风格偏运动砰极熊,带来不少新鲜感坛抒城。此外碱晌俯,新车仪表盘也进行了全新搭配隋,采用双表盘设计编,更符合当前年轻人取向屡权。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条粒霸础,提升档次的同时也带来的一份运动基因凯杭售,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钉法。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哀蕊笑,LED组合仪表提升了整车的质感蓟雹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验炊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哩珐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域麻式屉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹诗撬酿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汤。   宝骏610是一款两厢掀背车型嘉皇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性无嫌味。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涟幸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拘,也可以按6/4放倒座椅显猴,放倒后容积可达到1300L傅。   =============分页符=============   在动力方面裁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机恍歪垄,最大功率可达82kW墨,最大扭矩为146.5Nm镜豢,这款发动机也同样在630车型上使用毕。为了发挥出更好的动力性能龄邯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器荚骨菩,此外还配有5速手动变速器可以选择赎茂麓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品算烂阑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝波盛、君越蚂、君威等车型上担邓。   在整个实际驾驶过程中食,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳显恫曝。在1500-2000低转速时点,所爆发出的动力输出还算尚可副,油门响应比较直接醒。但是随着转速的提升咎缺,档位的提高境惫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寿。这种动力表现不温不火稳凄,但是足以应付城市道路使用戌嚎狄。   相比于第一代自动变速器厘嫌粒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升琶。只需稍微深踩一下石磋倘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡氯场鞘,只不过由于排量的缘故畦,推背感并不是很强烈吐,且高转下的再加速能力也有些力不从心佳歉饥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适牵莽,这也完全符合它的家用定位此巳。在经过颠簸路段以及减速带烽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感恒,让驾乘更加舒适参。此外烦茨,在过弯时底盘也显得较为扎实风。   结语怕饲漠:宝骏610的家用车定位很准确课柒亲,配置很务实卜蔼,储物空间多痪酗,不过在用料和做工上还有待加强苟抄。不过动力系统方面确实不太给力黄俗般,最多可以说是开起来比较舒适兢饭,这也比较符合它的定位炼。作为一个新品牌川烽溶,宝骏还有很长的路要走嗅细,虽然已经走过4年多损,推出了两款车型钩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样潍村蹲,在自主家用车市场上打出一片天地来赊,我们将拭目以待迟掠厩。 责任编辑坝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上洽肉硼,大众展台上首发了2015款大众Jetta衅竿。这款车在现款Jetta的基础上红朗,针对外内设计细节进行了小幅修调妊常磊,属于一次精修边幅的小改款椽夸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辜谁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注晨。 全文总结去:   对于这么一款外形细节有新意步,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta讽阂广,我们只希望它能尽快来到国内邢,因为目前国内的速腾车型始财,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势釜斧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面樊琴。 责任编辑崩迫琉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域了伙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作北,深入布局统。其中包括类似上海大众新桑塔纳躬嗜牡、一汽大众新捷达井浦入、斯柯达昕锐孪、以及再早之前的本田锋范挥、日产阳光等等剂橇护。可以说盒恍,在这一细分级别皖,乱战才刚刚开始吉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手不。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去敞驼实,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赶禄勉。反而厚重了不少互拟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱陀坡颠。就前脸部分来说都烘护,整体样子是非常简洁的啦描,又有几分动感慷,和标致其它车型相比是有些差别的乃歧接。   侧面造型规规矩矩顽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现汀疟圣,你会发现汹合途,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉部杭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因库深盯,但301更多的是安安分分的一种踏实感醚。其中排匿慧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嘉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赦菊,没有那么规规矩矩梧撕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守坎挽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体扇,这也是一项非常讨巧的设计撂堤。设计感油然而生步,除此之外禾,车尾并没有多余的装饰物屯,简洁实用依旧是主要风格捂季肛。   本文导航" "斯柯达明锐俗羔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车粹邻袱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌攘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在墩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虱课邢,可能除了家族化的设计以外曝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鲁。 虽然它采用了大众的MQB平台肛裸堤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分紊罗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破佛,全新的家族化设计让它年轻了很多籍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价哨,但是相比现款亭璃,它的前脸更显稚嫩咖,也可能因为现款有些老气横秋吧垂措宽。 车身尺寸方面混坪嗣,它相比较现款有了一定的进步筐赊,内部空间方面自然也有了一定的进步朝枫,在后面空间介绍上我会在进行阐述剩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7欢帝,这也集中在细节设计方面豹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缄谢必,还有合理的镀铬装饰彪煽馆,这也是新明锐年轻的一种标志蹲壬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次骚。" "  2014年4月16日裤,全新英菲尼迪Q50正式上市啥,售价区间为32.58-54.98万元伴邯迫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型卫,2.0T车型三季度到货踢惯胎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版笔蝗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版星烈认。三车官方指导价格基本在42万元上下缓辆,具有一定代表性戏规。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钦孩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈泼拉逻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息丢,车头造型极富攻击性额哆翅,侧身线条动感优美蓬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显经请和。当然嫌,它的进化不只是看起来那么简单赔嚷,内功的修炼更让对手望尘莫及朴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恼虏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中崔,而且大有愈演愈烈之风递,尾部设计很像自家的新5系佬涕炬,家族化设计不可避免倒届。即便是标准轴距版本提糕,新3系的轴距还是达到了2810mm蓉,比上一代有小幅增长卯坟,再加上悬挂对舒适性的妥协撵,曾经犀利的3系已成过去虹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的守珐接,那非雷克萨斯IS莫属了锈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象实浩,车头动感夸张硕弥,车尾简洁利落部啪,虽然有历史车系的影子宝,但这绝对是对精髓的传承和延续铣牟。   本文导航" "  又到周末了核匙操,在大学破旧的宿舍里汹夸同,百无聊赖的仰躺在下铺上贰事弧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报垢,心中泛起阵阵遐想谢捂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鼻冬耪,充满战斗气息的车身车,都让我无法安然自卧鲁模,打起精神侮纳劫,跑到隔壁楼的图书馆膝疼琼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志笺乓。没错矢骨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我逞锚贤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心署湘。但是贤,今天要说的主角并非“兰博儿”袄颧,而是广汽本田第三代飞度楷努,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车户褥。   ?什么是边锋主义溪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贡境识,线条过渡果断台推,或许本田车型的大部分都符合这个范畴煤栋,包括讴歌品牌也大致如此假邓。第三代飞度相比上面的两代虚膝亭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致枚斤。车头部分比上一代更加动感逻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状几险,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰评。给我总的感觉是焕宝铝,车头的成功是线条运用的成功爱瓜表。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象葡,从车头到车尾一气呵成瓶垢,整体感和流线感非常强并。从某种角度讲墩层呈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙份。新一代侧面的弧度似乎有所收敛毒祁舍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感规菇播,但相比其它竞争对手驮滦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撬啊硷。   车尾的感觉并没有车头那么好商,对于我来说隧,车尾的设计并不满意褪。过度使用的镀铬饰条步铰陕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口头脯菏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谈绒郝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道老,在纽约车展即将开幕之际顽,路虎发布全新发现Vision概念车椿芹,配备多种新功能蜡,智能玻璃实现透明引擎盖费罕,座椅灵活变换可实现共四种模式躲斧灿,包括远程夷丫ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形戈堪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鼓,第一款路虎发现诞生于25年前蕊孪,全新发现系列定位于“休闲”弹嗓靛,总计拥有四款新车胳脊箍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题趴订搓,多功能配置裸瘟坪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力禄舷甭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肺枪栋,其中包括远距离铱危控锰侈哼,智能玻璃等软冬擞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景炒墙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示队茸,“新车现代化的病绒,切题的沫,并引人入胜的设计刷澳市,是发现车型发生的重要转变楔。”" "  [汽车之家设计] 2013年具沤筷,我去过一次柳州荤抹缚,那次柬激,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂粳妇,当时谓魔,宝骏只有宝骏630一款量产车型乘热蔽,时隔一年笔钉,这家公司有了新动作帆筛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市期。官方表示瓶队,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品败。   事实上飞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型挛舒,那时褐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶逃,为了配合厂商对车型做好保密工作焙,当时我们也并没有拍摄相关的图片垮驹劲。掐指一算墒羡司,当时趟星,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了割衰滩,在聊到这个话题时废婪抽,项目负责人也表示抵汞磨,整个团队在这期间做了很多的工作洪处,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性秤,即便有着此前宝骏630的经验恰努惫,但对于一款新产品而言劝尽,整个团队仍旧不敢怠慢鼓度。   为什么要推出一款两厢车悼?   新品牌诞生初期完立,单一的产品有助于更好的把控产品质量陛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑诗凹邻,从而将其转化为品牌价值钙标噶,在品牌得到一定认可的前提下崇享,适当拓宽产品线诡,无论是对品牌多仟控,还是对市场而言都有着积极的一面敦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型宝,较为官方的说法是“以市场为导向”诵马,不过在我看来倦归疵,这仅是一方面地哗,在有了以上需求的前提下吗天攘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疮,于是才有了这个方案擂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外潦桨,车辆的动力系统韩涂冠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整穿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说诡偏邓,无疑是一个两全的方案蛔瞪。   两厢车在定位上有什么不同吗第?   简单来说柒啦坏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物培脆痪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瞧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可炽。相比之下涟,因车身结构缘故赶惯,车侧和车尾的造型变化较大峨擒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来户摆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法杭农歇,印象中妒芦茶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车粮法葛,有些时候菇娃挂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素茧僳。当然猎抨,每个厂商都有自己的想法玻得,这种实用主义并不是坏事抬吴壳,毕竟设,车是用来开的成禾拔,把主要精力投放产品稳定性方面琴送,对打造一个大众品牌或许更为重要凉看礁。   在造型设计方面范庭,除了已经固定下来的设计元素外勒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”普铜据。对于镀铬饰条的理解见仁见智疵,然而共躲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”描搅,正是在这种需求的推动下蹋错炯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碍话玻。   察觉到这一现象后么冉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酞残韩,显然砰彩澈,一味的添加装饰条并不合适捆吹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哩履扒。一般情况下帮巳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区慕,除此之外季疲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条散屎抠,在设计师看来匈保湍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瓜萝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50容,我还不曾有过近身接触猜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知倪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线喝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统硼瞪牵。或许这么长的一串文字来的有些陌生孔,简单讲糜,它就是在航空航天器上使用的转向技术谷添。我们将就驾驶者最关心的方面慰焦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS劫劣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装囊,人机交互系统的先进等等晤拍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触还喊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力屎乳娠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主泡绍,不难想象Q50的出色茹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蹋铆,同样喝寂,作为宝马1系的车主弯,对于操控的追求反衬出Q50的优异怕眯奋。而剥离开车身的种种秘杠,他们共同的认同就在于这三个字母冈橡:DAS   【什么是DAS海盼烷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一百。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制跺无,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沉逝式。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捅汕芒。   【DAS工作原理是什么哀?】   车辆转向时炯,不再依靠传统的机械连接戚饯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制毋,根据行驶路况和方向盘转动力度此,速度进行综合计算擦,从而指挥转向电机机构实现转向锌串。   三个ECU属于并联关系嫁便,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮荡、方向盘限妻尖、右前轮)峡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况煌森棺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抖熊彻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活闺雀人,恢复至传统的机械传动转向模式墨,确保万无一失罗铺嗜。但在正常情况下蕊控,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肖奈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扯挫。   【DAS汽车的优势豁剑吩?】   操控性奋酥具:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蔫撬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准舵堵赌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况深煎,享受更多驾驶乐趣钞盟。   【为什么线控转向比传统转向快鸥恭坤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入佰。整个系统中没有橡胶衬套牟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间梧,因此首先从内部减少“延迟”浩礁妮。   【DAS对过弯的影响婚石境?】   转向相应得到改善弓戊。传统转向系统菩箔,在接近弯道时涎盟邢,驾驶者需要提前做出转向动作川瞎毕,否则汽车无法实现平稳转向署侥逛。而采用了线控主动转向DAS系统绵,通过消除内部的转向延迟烹长釜,减少了预先动作的必要秆,实现更灵活的转向枪捐。而驾驶的感受将更加直接问,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力栏,毫无延迟箱承鼓。   【转向系统也能够减少疲劳维五即?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感菊,因此从另一个角度提升了安全酞默。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤谀础)挟,12款参与测试的车型中懂,在定速140km/h的巡航测试中瀑峡擎,平均修正次数糖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍袭白。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点讼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响仓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及占芴樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表南连垦:网上车市(www.cheshi.com)   当然掏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目婪,而对于传统车型木,这一选项代表着发动机限递颗、油门踏板事台、悬挂阻尼券境剩、刹车响应等等方面的细微调整挛剁,而由于配备了DAS士,英菲尼迪在模式选择上慧,更进一步的调整了一系列的功能当,如备:主动声音控制系统屡瞪假、线控主动转向DAS卸、主动车道控制和主动循继詹恚控制系统ATC等等的设定惫琳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里私墓单?】   通过上面的简单问答楷睛蓉,我想我们已经熟知了DAS系统涉材,在响应更快斗麻,相比机械系统更便于维护楔暑,节约成本敲,减轻重量等多个方面都硕果累累莽。而任何事物都是双刃剑酥平,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里埠赁敝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诵司外,他的解释既简单陶,又复杂撬,背后掩藏着十年之久的不断试验手侵某,推理莽默,再试验的科研过程钞散恫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力娥。而这些内容无法用数据体现迷踞,还是按下点火开关吧乌锚。   本文导航" "   《极速60秒》肥、《死亡飞车》甘猾辩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拨喉寥,让车迷们大呼过瘾酱订陕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现脆。另一方面窜篮思,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的脖镰,但开在路上肯定是最牛X钦霉,最有回头率的囊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事稠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”曝斧反、“真NB”这样的感叹朴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型灌搅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别褪邯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辱宽狸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服哩陪。    作为最具代表性的美系车型鼎搜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程彼船,五代车型熠熠生辉袍扯抚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相九铺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看你鞍,主要原因是新一代车型不够“MAN”辞桓,缺少了野马的一贯的风格牵尺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美形烤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车和驾。 什么是肌肉车差?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车圣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车附帕涎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机叫、具有强劲马力仁、外形富有肌肉感的美式跑车僧份。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表仓衬氨,例如雪佛兰科迈罗摧肮奋、道奇蝰蛇丢、道奇战马叛,还有就是本篇文章的主角福特野马淋。不过这些都是字面上的解释诉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义篓每闷。什么是肌肉车淖膊倘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解金。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集降燃蝎,科尼赛克Agera哗晴晨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别耿。但实际上并非如此将,凭借自身出众的一面习牟,福特野马在众多超跑中脱颖而出扣,成为闪亮的主角肪怒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车袄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机锤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上两坍磕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统钮便,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果枢目。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影勉,野马还是地道的童星出道!是的森,早在1964年刚刚诞生之际呢,它就被搬上电影银幕山佛辣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》港卵,也许大家有些陌生晴浪兢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品罗啃。在过去50年里虽敦陈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角推恢。    无论是哪一年代的野马醒罕风,但凡出现在电影中靶娟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球韧。衬托主角的英雄气概或是独当一面寿寥,野马都游刃有余湾继孙。在近期上映的《极品飞车》中奶巷皑,野马更是作为整个剧情的主要线索谓,陪伴主角经历了人生的起伏径森。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的膊壬,五门版的三款车型——耀真恼、耀享蓝、耀动分别为52.8万歌、57.8万上、62.8万净替。另外还有只发售500台的限量版夸炊,价格66.6万元畅牡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变登舱贪,只是在色彩搭配上带来更多选择哗佳,车型配置也更合理朵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汀费,并且通过优化四驱系统菊晴胯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现痪扭。揽胜极光一直被认为是外观控付稻,但作为路虎车型勘鄙,它也有着同级一流的越野性能信。这是款长着女神模样缮,也有着女汉子般坚韧的车去。 外观珊奇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型荒,所以不仅长宽高没有变鳖,造型设计也和现在基本一致松握。设计师只对一个细节进行了修改燃赂皇,就是后视镜铆返罢。新款车型后视镜造型整体感强憾,与车身有更好搭配效果闻虫诉。除此之外块标,极光传承自揽胜的城堡式车身祈藩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留帽咎计。虽然极光已经上市有3年时间贬送灵,但时尚感丝毫不减斡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上律,极光有自适应LED氙气大灯错疆看、全景天窗等配置矛图,兼顾时尚与实用性熄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于剧涸伯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰经,前后保险杠尺寸更大夺。另外握收,2014款极光提供了11种车身颜色敞款勾,消费者有更多选择蜗沥。    另外沪电括,外观细节上能看到的摄像头和雷达汾,是为了实现自适应巡航踌、自动泊车楷朝、360度倒车影像等功能细伦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能厦锣动,既可以设定与前车距离或行驶速度蒙程,当系统计算出正面碰撞无法避免灸哎,会释放最大制动力降低冲击速度漂犀息。自动泊车增加了垂直车位泊车功能写隘,实用性得到提升橡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车济,并不是说女性不能开哇,反正我问过数个女性朋友杰表撤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扁,完全不是自己的菜铰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肛,所以我觉得这样描述更加准确广燃:这是一款为男人及女汉子准备的车颠甭坦。不是说它不好括缎诉,事实上野帝的特点非常鲜明官钦瑟,优点也特别多谩让,但如果真的不能欣赏野帝的外形拇覆,那么它的优点再多也是白搭慨。好了侣史愤,说的够清楚了娇,男性用户请继续看下去售,女性用户请酌情选择祟扰蘑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蓬,也就是售价24.18万的最顶配版本健涧猫。配置非常丰富世晶,但较高的售价容易让消费者望而却步惯呸,毕竟男人也不是那么好忽悠的卸弘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本饲哺皇。不过既然我们测试的是高配版本缕,就来看看这款车担喂雇,按照惯例残句啥,还是从野帝的外型设计开始纠沥。   ● 外观孰昆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议旱无迟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑耻灿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV洞碳粳,野帝这种偏向硬派和复古的造型稿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同守抹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了祷遁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些句漂纱,这对于野帝来说无疑是个劣势廷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舅檀,国内汽车消费更是以大为美剔汉,野帝国产后尽管已经有所加长冈,不过还是给人感觉不大犯戮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的牢犬,带自动点亮功能的氙气大灯硷警、大灯清洗功能搬涣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备党观檄。日间行车灯采用光带造型炉构,并集成在前大灯组内练歉届,样式比较简单谴,辨识度还是比较高的酥步斜。   尽管车身长度不算长瘸沮郡,但野帝的高度还是比较高的埠烫冯,一方面是车身设计的就比较高大弄售夹,另一方面也是因为底盘较高袭忍臣,悬架行程比较长烯踌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm藩谜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间危勾淬。   后保险杠设计的比较厚实能察稀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抽,也是为什么我们说它更适合男性车主赖来。倒车雷达是全系标配叛,不过倒车影像和自动泊车是选配翠眠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捂扮。   需要说明的是剧裂典,按照官方参数配置表闪检池,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的抬,不过这台车并没有装配后挂式备胎蔬谦,4S店解释说是同样是野驱版群,有的车有后挂式备胎壤讣忍,有的车没有棠筷,如果不要后挂式备胎到,可以减6000元捎樊峡。   十辐立体式轮圈盖迷端,样式符合野帝的整体风格斜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎失,规格225/50 R17马厩眠。这款轮胎算是一个折中方案免,整体表现比较中庸睛竭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痴纷。" "  2006年始纲闪芬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彼,没一年敖,这个品牌都在刷新着销售纪录颓捻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恒视。2014年姬镀私,新的产品问世零污,这一次它不再效仿顿、跟随僧,而是独步青云狈吐。   在过去的几年里瓮吭埔,英菲尼迪的品牌推广是以设计惋、豪华为主要核心童圈施,由于旗下车型均以大排量为主匆,并在操控性方面有所见地褂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手软圭。作为一个初来乍到的年轻品牌长瓷,每一步的迈出都显得格外小心渤配惶,在保证动力性优势的前提下番锤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泡协,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侠,原因很简单深,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筹炽,也就是不同于别人的卖点李岭。   在同级对手们相继更新产品的时候榔,英菲尼迪一方显得格外冷静庐肺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度和,好在当它真正来临之时疆,并没有让大家失望彭芬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逻。   在介绍这款新产品前丘,我想我很有必要做个说明吓,Q50实为G系列的换代产品桃缓,在2013年度盾鲤藩,英菲尼迪旗下车型根据轿车杠贩老、SUV采用了全新命名蛋,即轿车使用Q字母巧骸宛,SUV使用QX字母室须岸,后续数字分别代表车型潞币喉,这样做有利于车型之间的关联度入宝屏。   2013年剃廓,我的同事在经历了12个小时的飞行后骏嘘痞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50厩逻佩,在回国后的闲聊中缎搬,他的目光坚毅啤搜毛,言语中难掩一丝激动尝,当然他对这款车的最终评价很高玻禄坦,抱着这股期盼缚,我们今天找来这款车懈,一同来寻味我同事当时的所感曙嫌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间度霉,所以厂商提供的测试车依然为美规版履,所以动力担、底盘的调校松换,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骂肺,但整体设计与科技性不会有任何出入从桃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陋奴承,也算是足以解渴了戎般。   对于设计语言四个字来说纷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怂,有时我甚至会想借凉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孟?正因设计团队的不懈努力发现,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斜补,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寇。   低矮的车身闲毕竟,流线的车顶酱羔,都是上代所传承下来的精髓胁刺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大超,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钒,这与宝马3系的水平相当郡,优于奥迪A4L淖、奔驰C级等产品琶挎,别小看这一举措抹芳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晦。   对于轮毂轮胎的配备上滤搪,英菲尼迪从不走低调的路线澄秃轿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吨肺唱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棘惕吩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应享。   本文导航" "  2006年始瓦诽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灸,没一年邓,这个品牌都在刷新着销售纪录溶堕村,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辆晶。2014年维急拉,新的产品问世外鸽,这一次它不再效仿武、跟随托嘉,而是独步青云让。   在过去的几年里护,英菲尼迪的品牌推广是以设计惋杯碌、豪华为主要核心蹄,由于旗下车型均以大排量为主疤鲸,并在操控性方面有所见地反绦兜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捷话射。作为一个初来乍到的年轻品牌棺铅,每一步的迈出都显得格外小心赂汉,在保证动力性优势的前提下氖退,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点琳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞧,原因很简单竟独陋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恍卵扩,也就是不同于别人的卖点少馈妓。   在同级对手们相继更新产品的时候捷,英菲尼迪一方显得格外冷静陀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度璃坪,好在当它真正来临之时拐窃,并没有让大家失望庆懈贯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阀绦。   在介绍这款新产品前锑板绢,我想我很有必要做个说明式诡,Q50实为G系列的换代产品岔,在2013年度坍灵叭,英菲尼迪旗下车型根据轿车膜居疏、SUV采用了全新命名唬麻冒,即轿车使用Q字母端,SUV使用QX字母罢炽,后续数字分别代表车型平墟,这样做有利于车型之间的关联度柬蒙涝。   2013年寒脐沥,我的同事在经历了12个小时的飞行后朝埃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宏耿,在回国后的闲聊中骋,他的目光坚毅氰娜,言语中难掩一丝激动匈,当然他对这款车的最终评价很高鸡市甫,抱着这股期盼肚,我们今天找来这款车劲木桨,一同来寻味我同事当时的所感罚霞妇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敌骇释,所以厂商提供的测试车依然为美规版雀,所以动力考汲、底盘的调校建冯浦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鼓,但整体设计与科技性不会有任何出入婚猎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溶,也算是足以解渴了吞惶鞠。   对于设计语言四个字来说挂层封,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袒烦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垂,有时我甚至会想汇箔项,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扳貌课?正因设计团队的不懈努力惨画街,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敝篙。   低矮的车身烩钮,流线的车顶蜡图肆,都是上代所传承下来的精髓懦丢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洼参,这与宝马3系的水平相当妨,优于奥迪A4L疽问、奔驰C级等产品仿添络,别小看这一举措偷腾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挤。   对于轮毂轮胎的配备上扰竭蜗,英菲尼迪从不走低调的路线驮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靶酣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中隘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接埔垛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应未保唬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首览疙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80屠藏、陆风X5邪庙携、全球鹰GX7第朵私,但依然无法撼动它的地位翻噬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变悍洛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凳绞节,它就是CS75恃艘捍,来自长安汽车悸颇榔。   在众多国内车企中炮锯,长安汽车拥有较早的造车历史迁通琉,并且对越野车的制造要追溯到1958年撬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胜兢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面错。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量苦念邻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础灸嫡董。   在对长安历史阐述过后艾颁,这款新产品更是令人期待秤。在2013年9月该蜗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发暖,一经面世便引来了无数人的驻足卧熔净,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品会,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表呈,诸多细节上的体现边叛,可以看到与时代的接轨水,说实话卵,即便与合资品牌相比港杀,它的设计也毫不逊色募鼎茄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表别铜祈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV把估脾,在首次无伪谍照曝光过后媒噶皖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手琴。从车身尺寸上来看不坚协,CS75在长度与轴距上的优势突出肯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响逆爆钳。在设计上套,侧车身的视觉冲击力有所削弱庙,平和的线条增加了些许稳重感都,而在配置方面绝不含糊旱荡,右侧后视镜配备摄像头胆,为泊车提供了更安全的保障猜防,此外17寸轮毂的注入府酶梨,也为整车视觉性增加了不少好评分瀑徒苇。   车尾的造型体现了丰富的层次感堡,使其得以回归至前脸的感觉圣挪枯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔歇。此外菇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统尉检隋,可以看出CS75在配置方面的丰富性屠。   本文导航" "  上半期纺确吓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况幌,不同的设计倾向与不同的品牌定位顽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念饶。在“下半场”的对决中猫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎巍寄鞍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果川程令。   点击阅读勘监譬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表并愤库:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酬陕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表磺库:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目糜场,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瓢完关,剩余空间是否能够支撑两人乘坐贤熟,以应付那些五口之家出行的需求钒闭藐。行李箱空间的比较砍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下袜霞未,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坚,或者带孩子出行时疾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品心。行李箱内是否配备12V电源接口饶稠钉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱限剖盲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多噬矫抖。   ·模特A(不戴眼镜)身高赖:170cm 体重邢环仕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高灸休:175cm 体重哨臼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伞膜,长安福特此次也算酝酿已久了掀擞布,可以说即将推出的翼虎山揭练,每个人都能从中找到自己心仪之处颈,例如极具冲击力的外形喇解词、科技感突出的SYNC系统狮、人性化的内饰细节设计慑、又或是强大的日常实用性伤闷,这次暑损摹,同级对手们真的要小心应对了袜犬塘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后狮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点迫傻耗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年乓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酒。显然谁措刃,在错失2013年的发展大好时机后非,要是能够抓住2014年这个关键的时间点沪脆勘,其实也能够走在大部队的前列编。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段料,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多究去赋。眼前一遍利好杀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008巫彼、雪佛兰TRAX木恫痰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位撬城缆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布把傅天,至今我们还没有看到实车恫。从目前的情况来看峨,它们很快就会来到我们的身边崩。正是这个原因忌,在日内瓦车展媒体报道结束后城宫绍,我们并没有着急回国似测僳,而是完成了几款车型的海外试驾耻握、测试和静态对比的素材搜集荡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目定。   看到这里阶,或许你会产生疑问连毋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瀑佳?坦白地说险拦判,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的显:1.它们必定会国产并且在国内销售都,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比炼败,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来掂,只是一些细节针对本土化进行了改造隧滩,但外观内饰设计嗽拘嘶、车内做工钒彤、人性化澜归燎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化浚。综合上述所言笨簧瓜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义色岸了。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些壁,感兴趣的不妨继续看下去擞为。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用寥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉处。例如CX-5翘、ATENZA阿特兹虏庐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉姆。最重要的是沫川,它们不仅有所创新蓬县,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风境五。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋崩锋室,再到如今的Axela昂克赛拉镭冉傻,马自达3已经历经三代车型的演变哆。据长安马自达相关人员介绍弦蜕斧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)稠探悲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化姜系。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钦饱能,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹唱伸爸。它的眼神更加犀利镰兄,车身线条更为动感饯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹誓摹霉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳雷朵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鹃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连狗实墨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识版,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子盖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼百肖瓮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神爽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线龚栏卑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计俏疏。另外甫酶猴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冲牧。据厂家人员介绍温斥快,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谰船、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化匈桨凤,使它的整体视觉感受类似红酒一般衅蜜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm郡光,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm袜鲸吉,两款车的轴距同为2700mm创。相比同级别其它车型疽疼赌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势链力册。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈慌苣恰,不过轮圈的造型稍显普通慑,不够运动甘卞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列娠鲸,规格215/45 R18签,抓地力表现不错缮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎镐拎奸,规格只有T125/80 R16妙。   尾部的设计不算惊艳妥拼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全炮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性认让订,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计柔,这在同级别可是十分少见的读新党。" "  说起海马福美来夺习疏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惜晦棉,转眼十几年过去蔫歪恳,福美来已经迎来了它的第四代车型簿翟世,也就是这款即将推出的新一代福美来M5统。作为海马汽车2.0时代的重磅产品日软泊,新一代福美来M5采用全新平台打造嵌宝,不论外观还是内饰盘蛋唬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烯拉。在此之前德闯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析氨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型痉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冒铜簿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格崔,宽大的直瀑式进气格栅活拌尝,大面积银色镀铬妙甩玩,符合国人审美唉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感稀供五,腰线采用分段式设计爱壳肆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰胚秘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计赫百檀,凸显运动感岗汤链。但只有左侧为真排气口小怒堂,右侧仅作为装饰虱操库。" "  对于中国汽车市场来说膏芳内,凯迪拉克属于一个后来者从羚,当然这指的是豪华车市场地腹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地剖读姥,那可真要拿出点真本事炊持嗽。凯迪拉克也明白这一点熬慈,去年就将全新车型XTS进行了国产劝,并且上市销售诫,销量也是比较乐观的拧倦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辽,无论是配置上还是动力以及外观设计上裂探,至少能让大部分潜在的消费者接受赖腿,这确实不是一件容易的事情僳。于是长瑟侨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款佛摩,对动力和安全系统进行了升级绥柒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版始陷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嫩莱,仅有一款36S铂金版瑰佬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变税尾冉。   2014款XTS 28T铂金版外观狭憋倪:外观延续36S铂金版的设计硼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同附苇浦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅古袱,在其他方面则没有做改动泪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子魄,没有做太大的变化达,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上盎蓄。   XTS是一款善于运用灯光的车计,它将大量LED元素装备在车身各个部位妈修,正是这些时尚元素的出现疗俊仕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸秃将瓢,获得了更出色的细节表现力矗凶。这些称不上优势的细节表述桑肖吩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方摔黎酵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化襄啤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示题拷。尾灯依旧是LED垂直式的造型截墙痢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肝纷贿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淮喷嘶。早在上世纪五六十年代私婆,Citro?nDS就用上了可变悬架碗晴、随动大灯九联硕、转向助力爸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棚,加上极为飘逸的车身设计辣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样屠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌篇伙,2011年长安标致雪铁龙成立全,到今天我们测试全新DS 5LS矢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实都,音译的中文品牌名念起来很接地气该:长安谛艾仕五剃纱,有股莫名的喜感逻扭难,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器废坊,是台正儿八经的三厢车搏侯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来访,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象售盘馆。如今伶,马自达6已经发展到了第三代突饭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鲜,它的名字叫做闯唐峨:ATENZA纽。之前我们已经解读过进口版本疤癸胚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力接睹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓜房。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剧箍,这一次排量可不仅仅只有2.0L但,还有更加令人期待的2.5L饭。   注九:此次测试中步鲤,红色车型排量为2.0L菩,黑色车型排量为2.5L囤。国产ATENZA目前还未上市胚套耐,此次测试为抢先测试筹,车型为试装车藕伞。   截止到发稿时沪栋冯,官方宣布豪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谰垃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发砰,上半年上市销售芳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规掸,我们还是先来聊聊外观龚赏筷。相比进口ATENZA抨溯,国产版本在外观上基本没有变化霉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注省凯草,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6人济备。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里伍,“下”这个字可意为“以后的”陌馆,用来表示那些目前还没发生的负浪烹、未来也不一定发生的事情棱。比如有人说“下次请你吃饭”等埔,谁知道是不是真的!同理外沟翔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”晚腊限,实际上暗藏了一些不确定性兑鲁堕:它能引领未来汽车的发展趋势摹?或者只是一句空泛的口号糖?这是我最关注的问题截尼单。   当然也会有人更在意其它方面楷,比如外观内饰和空间等等魂归,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述稳皇,本篇文章的最后也会提到叙桔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能铜钞。   关于下一代城市SUV的概念险,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力父拘伤。在他们眼里唯传,很多城市SUV都太“娘”了么,连个小土坡都爬不上去怎么行并口拖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战睦、勇于冒险的心颠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涧酵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然记厕圭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型派谭互,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赎帆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员客燃荆,它能够去接受户外的挑战吝酣背,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产偿戊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售碎阿,目前主打3.0L排量的三款车型典,都搭载三菱第二代超选四驱系统狸倒伎,售价39.8-45.3万元玩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止爽颓,还有一个最简单区分方式臣促陌,只有精英超越版才标配后拖车钩安托。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史慷滑摄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来畔莫,陆续又在第三代(V73郝陋闯、V77等)和第四代(V93伺堂、V87痰谎缓、 V97等)等车型上装备须,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三乱姆刑、四代帕杰罗)隶请怂,现在销售的为第四代帕杰罗娶。   如果单从分动器的挡位看充朝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统避辈很,拥有2H懂垛诡、4H酗侯、 4HLC坝叉、4LLC四个挡位棵糜嘲,在后两种模式下醚,中央限滑差速器LSD被锁定沤,为四轮提供均匀的驱动力娟需恒。不过值得注意的是窃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配董锌,前隘建倍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辑弓,正是这样的全路况实用性该,才被成为超选四驱系统岗陪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下猫连,可以在2H闪、4H挡位间随意切换羌,当处于4H位置时扭钒放,它相当于一台全时四驱车型谜,可以提供更好的抓地力和驱动力达,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面菠怒,而处于2H位置时豆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善誊珊,不过这样一个大家伙油耗不会太低挠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗天贯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝邪,4HLC模式时泥魄,中央差速器锁止瘁烦揭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时竿饶,不但锁止了中央差速器蕉朴到,还拥有更大的扭矩输出蕉,此挡位的传动比为1.9:1磊,扭矩被放大1.9倍沉膘裳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下奇搔,4LLc就能派上用场锋。在车内破,仪表板的中央会显示当前驱动形式双,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换男拘,并随时了解到现在所处的驱动模式烩棠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)龚鹊堆,应付一般路况毫无问题遂陋黔,但如果长时间处于极端情况下狮赂心,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱遂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多忍深毋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试粕财,对于帕杰罗来说完全没有挑战性闻桅晤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心贰秦,同时也提升了整个历险过程的安全性朔,因此光有一颗狂野的心还不行喇脊,还有选择一个可靠的伙伴羔恼。 责任编辑乔店:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品舒糖,已经上市四年了邪欠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计俩菩,跟老款福美来相比档次感明显提升姓。除了看得见的设计差别突握宪,福美来M5在配置贬、空间方面也有不小的提升浑险。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本耗竟京,1.6L车型会先期上市坏缮,后续还会有1.5T车型推出新鹃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鸡片就,其中手动挡共有6款艘圃,自动挡3款娩厕邓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型咳吨,厂家介绍说叫旗舰版醒瞥窘。由于厂家没有提供参数配置表抡凹唉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别毛诞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型构妥。 ● 外观灸:中网造型似君威涤风,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面屯碌舌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头秆碍吐,尤其是车身长度颂藤,福美来M5达到4698mm岭掣,超越绝大数同级车的车身长度策。跟老款福美来相比梦成第,福美来M5的车长哭、车宽和轴距都稍稍增加一些抠皋粕,而高度降低了3mm杆耪。   因为长度和宽度有明显提升埔洼,高度基本不变额溅凶,车头设计的比较厚实蚀受,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的仆嫁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蔼牢靛,格栅同样采用镀铬装饰廷泛呕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像屁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现沏垫绥,老款福美来就已经开始采用镭吕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计踌叛。中网轮廓稍有些不同抱兢蛇,老款福美来的中网较矮憨虫,而福美来M5的中网稍高憨雾,看起来更加厚重膊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构镣羌募。除入门级车型外脸惋屎,其他版本车型都配备了自动大灯眯,这点还是比较厚道的窗习是,老款福美来全系没有配备自动大灯冈顽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔啪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜细。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬炮膘,能明显提升辨识度澄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)掀刮,是2007年买的口,到今天行驶了9.7万公里左右久茂。日常使用中油耗7-8升/百公里兜琳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题睫绩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点白,第一就是便宜雄卧,全算下来8万;第二就是配置高柯谓,07年8万带皮革座椅戈瘦连、天窗两、自动大灯和倒车雷达的车不多诗戮,而且空间也算说得过去断琉施,总的来讲这款车符合预期魄亨,坊间说F3小毛病多拣闲,不知道是批次问题还是命好苟,我家这辆倒是没什么事儿颇率泥。新F3于今天上市臀赔轮,领导说我算车主姐涛,于是我就来了掂贩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧将,聊聊老款在使用中的各种感觉链浅。   ●动力及悬架吠风堪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冒烹闲,动力够用掳蜕,只是起步比较肉恰睛,1挡和2挡齿比跨度偏大返膊柒,走起来后挂入2挡转速掉的太多埔戊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡诲。   油耗日常市里开7-8升/百公里晤邦篮,还算满意齿透。悬架初段有些生硬蠕镰素,通过连续坑洼路面时整体性不是很好倍孟汗,对于颠簸的过滤一般龋,后段软鹿,拐弯时车身倾斜大骇甜。总的来说算是个合格的入门级家用车巾蛊煎。   ●配置及人性化设计拼:   比亚迪一直走高配低价的路线墒,配置丰富拜,前面说过螺,皮革座椅誊、天窗蔑、自动大灯和倒车雷达都有所配备困墓,另外爸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针硕黎弄,虽然不好看损巨胯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鸽桂另。没有行车电脑显示屏潞榷工,无法了解平均油耗惠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤芍收怕,首先价格便宜剑妹,其次当年没有也不新鲜)忻围波。   人性化设计方面改岭,四辐方向盘比较细授取鼎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤超目毖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用飞径风,四个角随便按一个都能触发纺善捕。日常小储物盒好用激欧举,票据裸萍千、手机和水都有地方放隘咳,不满意的是门板储物太衅良埂(硬伤)鹊,平常只能放车证之类薄的东西瞥册,连杂志都放不进去瘁,后排基本上算是没有储物空间陵。   ●做工龚洁鹤: 内饰和外观各方面做工比较糙垦,主要体现在接缝上矛痉,不仅大而且不均匀镭,这是急需改进的党擞。   ●空间峨:   F3轴距2600mm牟深桐,我身高190cm染诲劲,有时候我开车违,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受筐丁。后备厢空间大害驶桃,而且比较规整仑瘸贺,用它进行过几次小规模的搬运纪,还可以据健狄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲退桂,试驾中我也重点根据这几点进行体验圭,看看新F3有哪些改善和变化殿篮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回截传,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》看鄙,仍无法挽回姑娘们的心氦,如今她们只爱大长腿和都教授贯戈播。不知道你们发现没有食,宝马在汽车界引领着同样的潮流愤翠,硬邦邦的3系呜、5系换代后都不再凶猛翁浮莆,舒适感和精致感倒提升不少歧东土。现在轮到X5了信悸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的雀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气歼,我勉强同意这种观点醒厩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质儒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片焚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦戌姬,更显精致撩催。总的来说敝,它不太凶散,更俊美一些背砂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市丧,除了外观与内饰的小幅调整外梆,改款后的逸动引入了1.5T发动机碉勿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分偏挽,逸动采取了1.6L家庭够用何俱栓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拦毖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瞳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型京涕郊,一个争取“各门功课”都不落下柏,一个则是专项选手徐菏剁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手超雇。 ●外观赔弦悸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7岔:轮廓流畅百匣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列降泄、瑞虎系列郝忍、风云系列及QQ系列)模羔锹,同时带来了转型后的全新车型胯幢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蔚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挖及,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用邯扑,更是出自海外设计团队之手共贤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拍揽砷。" "  刚进入社会的年轻人罕掏鲜,它们也背负着太多的压力寡举,在家庭事业初步稳定之后取,一辆车对他们就显得很重要充晌下。致炫就是一个体贴的产品呛,它有着炫目的外形篮番,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致桑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是脑陶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上们底。从Yaris雅力士到Yaris L致炫帅筷枚,变化的不只是名字槽,更是尺寸和定位帕卷,风格和潜力陵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寝,吸引着更多年轻的用户群体绣池。   致炫外观灵动时尚泊伤,带着一些年轻的运动气息滦捣,车长为4115mm萎趣矾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汤滥韶,比老款低50mm;轴距为2550mm辑腺,比老款长90mm监济普。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了煤矗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点躲峨袖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戳,这样的设计更有利于致炫的散热圃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辱筹衡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利誊串吴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钝梗耿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格奉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺湾桅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友套萎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助壬。   在ABB的阵营中馆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车愁,他们的目的很明确套,就是抢占国人最热衷的这一市场蒲。对于奥迪A4L鸥腾、奔驰C级俏射、宝马3系而言佰涝埃,三者都有着不同的亮点与喜好者嫡襄评,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价薪杆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法竞。   在这款316i消息正式放出时纫,包含我在内的许多人都会想到一个问题帮,那就是究竟会减配成什么样陪?但在实际看来睬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神道纤克。无论是进取型还是运动套装版亨讥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距顽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼还宛百,当然如果你肯花7800元善忍筷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯皮公龚。此外犬耙,对于现今发达的网购来说奠摊宦,这个根本不叫个事怠挂佩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绞卢,此外还有多种款式的副厂总成可衙靶ⅰ,质量咱们先放在后面捅丸,至少价格实惠也能达到美观的效果惨颧。   虽然入门级价格不足30万炊,但你却可以得到一款原汁原味的3系茬,在定名中你就不难发现奇荣,316i中并没有“L”烦,它是基于标准轴距系列中的一员阿瞬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂华戊雄,对比现售的奔驰C级四垃妮、奥迪A4L而言女介癌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉零栋,这是国人特有的爱面子传统纷搏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说势驰,他们自然也深知这一点斜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动病疚,单出排气也与320i的相同害躲桑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蕉财,不过这一项在网上也是可以淘到的妇短,副厂价格也就100多元稀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐圃祷郎,然而在国内估,它还是一种小众车型涡搂。可喜的是藤镜部,近年来随着“旅行”文化的发展卞加,旅行车也渐渐被人们认可偿刹膛。在我看来烂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种且沧冈,一种是像奔驰C级旅行版慧假、沃尔沃V60那样兼,通过个性措冻、漂亮镜其德、动感的外观设计获得年轻人的追捧瓜。另外一种则是踏踏实实走低调疼唇、务实的路线督,用内涵打动消费者释碌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种荣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)姓燃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO径,外观登伶、内饰进行了相应调整斯茅,配置也有所提升枷,动力系统则保持不变通雌潍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版常俄司,售价33.48万斧僻酒。除此之外慑被,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版白抠,指导价29.98万汝摄。   在介绍产品之前飞屯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嘿替籍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沸午,1985年超掏铣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堡湘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司佛躺,这正是斯柯达的前身砷。需要说明的是羌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称亮,并不是指该车型限量销售委。   ●低调倒厩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看铅返,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版牡罚健、欧宝英速亚以及沃尔沃V60轿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嚎袒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蚊、稳重蚀扁蔷,所以严格来讲泛盾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抽。从上表可以看出呈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势冈福,而且更重要的是侥善邢,速尊的价格更加便宜氨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同反。全新样式的中网格栅更具有立体感诲爽笑,大灯组内加入了LED日间行车灯鼎停,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来环梧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蹲,朴实笆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哄沥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涟抢,并具有自适应调节功能贺慰。新款车型的前大灯造型更加犀利藏椒。此外蜕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的我薯别。   车身侧面线条依然延续了老款的设计敦,简洁修长撵鄙拭,没有太复杂的线条勾勒羡太讨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份承高讥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈掇锤吻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7粒,规格225/45 R17劲鹅豆,这是一款侧重于节能环保的轮胎到。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蔚屁,圆润氏、饱满估坷路、协调瞬酪茶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鲤、耐看得多哄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脐可,尾门上的线条层次感比老款有所加强馅癌。此外垒歌瓮,尾窗上沿的扰流板咸堑偿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辖刚,让速尊看起来很有范儿港忱澎。对了晒驶矩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管圃,一般人还真有可能会被它吓到棱挂欧,其实它的心脏只是一台2.0T衅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舞,在北京借着区域上市之机小扑,我们再一次体验了自由光的越野性能卷。作为越野车型的鼻祖汰,Jeep用自由光再次向人们证明邢,即便做的是城市SUV散谋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点珐摊鸥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身祟叭,但是在四驱系统上卵全计,Jeep却有其过人之处庆睦厢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言恃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卵。    简单来说龋屠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配划脊光,也就是说轮僻哩,当前轮打滑时檬玛,动力会输出到后轮筋呵,使得车辆依然能够前进滤歌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑下、交叉轴这样的情况)滩夕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炮,脱困就很困难了湍伺得。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沁搞星、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号每迁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造且凭,以横置发动机咳撩、前轮驱动底盘为基绰偻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沸唯挂,实现100%前轮驱动醛钱,提升燃油经济性常,而且它的后桥也具备多片离合器结构赋,可主动控制左右后轮的扭矩分配饭,起到限滑差速器的作用咕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拓劳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡泪,还具备后桥差速器锁止功能吕椿,实现左右车轮50:50扭矩分配瓷钨陛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赣邻糜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择戎。    在实际体验过程当中颊事,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰彪维稗、交叉轴聘骑、炮弹坑绊和孪、搓板路等等越野路面沫嫂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中集叮人,越野能力无人能出其右溺妊。    然而作为一款城市SUV喂可,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力日,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板栏揪。    另外尾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肩娇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统跑姐校。相比同级别的SUV驴,虽然在越野性能上依然具有一定优势扒霸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缕触冠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伍宫冉,但是进入这个价格区间以后挂,消费者选择的范围将更多蒋厦、更大晨沮日,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战虾,在竞争力方面依然不具有明显的优势突单剂。    或许尽早国产化降低成本烦棱涉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机施庇桥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件妒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来假,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象廓逻渺。如今淑,马自达6已经发展到了第三代凳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物莎背,它的名字叫做虏物:ATENZA劝。之前我们已经解读过进口版本宽授懊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力擒韶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仑遍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力门,这一次排量可不仅仅只有2.0L骸脊,还有更加令人期待的2.5L傲。   注加棺污:此次测试中炮噶,红色车型排量为2.0L品昧臂,黑色车型排量为2.5L啥删想。国产ATENZA目前还未上市纯歉,此次测试为抢先测试犀,车型为试装车魄矛。   截止到发稿时差横,官方宣布酥彻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发雄距,上半年上市销售识褪幻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骄,我们还是先来聊聊外观娠阔。相比进口ATENZA负,国产版本在外观上基本没有变化椿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注含港让,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6禄思肖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肪,它不同于以往的两代马自达6槐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吼卷嫉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来文繁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子就,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奥估峰。总之从结果来看托,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感敲仁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美洽埃哗,希望它能够像老马自达6一样弦逗,百看不厌坞班谜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色讥,仅针对这两款车型来说瓢冻伤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA揭棵,而黑色则太过低调粳片雾,完全掩盖了车辆应有的魅力管拍。ATENZA的红色与大多数车型不同晒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒氛吞瓤,不俗套如太旱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm令,轴距为2830mm梆继,与进口版本相同彪饶钡。相比同级别其它几款日系车型毫己辜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势彻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别芭溺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯备,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源水锨幢,科技感差了一点次笺累。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)劲赫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上京轰疗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戳恢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈械莽耐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈孟,相比之下确实显得小了一点雄充,为什么不折个中吹,采用18英寸呢评?   两款车的尾部设计几乎没有区别钡赴插,尾灯样式相同琴,双边共两出的排气管(没错肥匪,为了表达更直观嘎枢、清楚挎瞧办、无异议惦通琼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伞,这是马自达6一贯的良好作风熬邢。总之赤并,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的米藤陈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言潘登,谁都知道SUV车型最为畅销啥逃未,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知岛淳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出讳料,而卖得好的却还是那么几款问踢吝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙潞抵械,还要等到试驾之后才能给出答案斡范皖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型撤防帝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV啼扇。从风格上看窃容,海马S5偏向时尚褪堆具、运动架娶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群岔。而在配置方面互售癌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点屡碾。根据目前了解到的消息俗,这款车型的起售价约为9.5万卫臼栖,如果消息属实的话堕狙壤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平怠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凑谁?   外观诲眷:设计新颖皋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆酵欠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位仑刷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司枯诺挥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型土,也将它的风阻系数降至0.34陈师忱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了胺篙庞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴车,比例上感觉怪怪的配,好在经过哑光处理所产生的明暗变化害,有效地提升了视觉效果染率。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯佃划,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蓟沃遣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯曝夕、转向灯以及雾灯禄坝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集愧。   作为一款紧凑型SUV确,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm亨删绵,轴距达到了2630mm股。与同级别的海马S7相比起泰,虽然在车身尺寸方面有所减少勘怒呕,但轴距却多了11mm混慧盾,整体空间表现令人期待那纽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈墙温,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上氖创。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供甫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17梦罢。" "   全新的A3备受关注挨商,这其中的原因有两点糕,一个是加入了三厢车型氦。而另一个秒藏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型韩。只是这台车来到国内较晚棚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生烦四。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地很疲袍,简单明了的说谦尾皖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型乏,而必要条件是横置发动机纫采。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本帮葡啊,但消费者从中又能得到什么傲舒廓?如果按常理来看辨兄称,对消费者的好处应该挺多的獭会,比如车更便宜了筒,就算车不便宜配置也应该增加了楔插森,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低逛尾鞍。但上述这些还只是一种期盼屯岸,毕竟这个平台的车型刚量产不久佃串虾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显论。至少高尔夫7是这样恐软,而全新的A3由于正式的价格没有公布瞧会烷,所以也不好定论喀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3停,这次引进国内的共有四款车型贯北,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蹬焊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置耗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机菠愁把,6速S tronic双离合变速箱届羔离。在本月的21号巷丰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市撂。相比老款的两厢车型旱经,轴距和车身尺寸都有所增加宏群,而且在轻量化上下了不少功夫裳渭燎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择糜娩,但在配置上基本都可以进行选装掀篡雇。由于三厢版为新增车型概虫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肆鳖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日量婚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市眷吵,“小改款妇扁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款骋茧胎,而值得注意的是傅涡媚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上平旗吨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议喉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力梦碑滩。”吉利控股集团副总裁吼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态雾龋兰,欣喜之情溢于言表乃昆。    亦或是巧合恭樊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能促础,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7虑膳,一方面沸拔皋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖墒鲍,另一方面惩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烁邻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域售,种种迹象表明臂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段千。   诚然啊锨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车棋荤晌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疆抡侩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时陋乖,孙晓东对媒体表示舱班,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪膝顷古,吉利收购沃尔沃之后橙蠕桥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乔桥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瘫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应驼起拓。" "  在国内翔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的昧嗣,它凭借动感的外观读竭鸿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谰,后来者RV4箔汕、途观久、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮颓毖稍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比漂奋澎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎禾畴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了膜汗酗。而今年恃,东风日产给我们带来了第三代奇骏年,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”船潮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒デ堋,年轻化踌校、动感化的外观设计就是最好的证明谦女。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上滴倍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抽苗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中霜,层次感以及运动感比老款强太多了庙解。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的联,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条耪钳,流畅的曲线让它不在干巴巴希叼戮,整体饱满了很多钎缅仁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯栓怒晌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协呈莲。   在侧面线条的过度下囊袭肠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型市,并且加入了以装饰性为主的扰流板都据疯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性建乓得。后尾灯变化更为明显秀,竖条造型变成更为接近长方造型道娄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”擒绥从,一定会想起Jeep搜,提起Jeep粒逼擞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了薄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者手馆微。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能俩烙刷,看看它在这部分有着怎样的表现泵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拈,并且不可选装以外芒,2.4L 豪华版可以选装该项配置税,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配却祟腹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版雇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涣会,从功能上来看比较全面侵,下面我们就一起来看看它的实际表现问夺鞭。   更多精彩视频薄邯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作翁乖叹,调整比较细腻枢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位检锭,而且还可以停得很正饥吗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蜜窍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话滤挖蹲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示附材拦,如果继续操作清贾澎,系统则会中断本次自动泊车祁昧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里殴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题稳兜斤,我一定会把奇骏放在首位钱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款僵病,性价比非常高徘略。不过自从2008年上市至今的6年时间里恃椿稳,它始终没有太大的改变界纱封,另一边竞争对手们却在不断进化侈扩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蔡横眯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律唉猜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘反钾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况寒奋少,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瑟,而看到新车的第一眼就会让人感叹就份趁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了雌蓟莲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坛罚,并且也是该平台衍生出的第一款车型克辽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化呢普靡。相比老款车型略显古板的硬朗外形茶,新车则显得更精致备登,更有设计感咯遍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瑞构艘。当然徘,除了视觉效果之外嫌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了葛燃?这也是今天我们需要探讨的问题守。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限饱,我们本篇文章的测试内容并不全面宠犁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受池,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据饱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍景垮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧巳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章莆,里面对新车外形什、内饰等方面都进行了详细的解读送嘿磊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蛋持。另外啸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊踌。   ●增加更多高科技配置罚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品举,除了拥有出色的设计鹿防、良好的工艺和用料之外祷罗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望擂,翼虎就是个很好的例子裙创,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势串看。如今的新奇骏身上诞廓,我们也看到了各种高科技配置乘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平祁焙岗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了孙无,在两年前它就已经崭露头角犯缮桃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样歉吃楼,连控制面板都完全相同瘦握。虽然东西不算新题藐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先颊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代猫排授,汽车作为生活中不可缺少的一部分埃狸,也同样要跟上潮流难瑟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车趴窗恼,很多的印象都集中在日系的丰田车上酿首羚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汤瓤,由于起步较早粕,所以在混动技术上都比较成熟弛污效。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型罚南翠,一方面是因为未来的趋势秒偿夯,另一方面就是对环境保护都有一份责任嘎努沦。但能让人印象比较深刻的不多偷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外哥。经过一天的试驾体验蹿届,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶僚秸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车斯汤。   外观方面牢:设计大胆前卫窝插采,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涎败卑,给很多人的印象就是模仿冒乾温、复刻骗,aygo普、花冠陆驮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象熔。实则也是没办法的事儿琉聘蚕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盟,不过从秦看来修叔狮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巨案。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言丢漂泥,整车设计偏向年轻化缸,前大灯内加入了日间行车灯怕。车身尺寸方面疏博霖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm舞,轴距为2670mm胖。   实质上雹,比亚迪秦的外观特色鲜明潜,个性十足丰县,他并没有针对大范围客户群体而设计浅,更多主打年轻从纶、时尚元素枚。这样一来闲靠洁,优缺点也相对明显瓶凸矗,需要一定的时间让更多的人来接受他泄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坝侣嚼,充电方法非常简单也很安全点冈歌。通过家用的220V电源就可以直接充电抽典,但是要采用三相插座氖。车内的仪表盘可以显示充电信息们恐,包括电量以及预计充满时间藐糠慰,而且还可以选择预约充电屡浩捅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的烽,虽然我的“档期”已经很满价柯寸,截稿压力山大剁集。但作为潜在车主悲苫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平悄,它和福特嘉年华沉、大众POLO会有多少不一样班甭丛,谁更值得购买式荡蛾。我想这也应该是大家都很关心的问题弄蔫片。    测试之前还是按惯例先说点基本信息裸瞧残,以供大家有更多了解活擦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元牡,分1.3L和1.5L车型靶粉,提供5挡手动或4挡自动变速器轰华。这也是国产的第三代威驰车型几,相比老款车盯放,新威驰变得价格更低奖、空间更大躲那赣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫克,在广汽丰田4S店中销售陡,价格区间6.98万-10.88万元鲤帝山。两者动力系统祭、内饰设计完全相同捐。只是外观分成两厢与三厢喝,配置上有细微差别而已兼浇。好了椭,我们就从外观开始说起氖萌税。" "  导语关囱南:在新能源汽车研发领域路,比亚迪一直是领跑者徐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者坏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术先伎检,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件苟肌,能够开发更为节能垃沥吗、环保的电动汽车产品办丰,实现性能的提升和普及应用节稿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惦扫捷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车款巴。   历史上赡拒,秦灭六国驶坦,结束群雄割据时代燃,统一中国焊嵌,开创了历史的新纪元丢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钦默魔,势必证明其在以下六方面的实力痪:   一券、比亚迪秦到底有多快糖渡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒刻导脾,23%的车型在8-10秒奇,17%的车型6-8秒桥莫绞,仅有8%的车型小于6秒擅拳,代表车型如保时捷卡宴4.8L耗等负。今天该伸弓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下虚钵晃,秦百公里加速为5.9秒哥癌,而记者实地测试时貉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒干。   跑得快自然有其道理枚袜,秦具有“双模”动力沪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合醒欧,在混合动力模式下骆妻,秦能爆发479Nm的扭矩腥,某种程度上可以与那些超跑抗衡玻篱旦。 二闹档纹、秦油耗到底有多低丧艾?   根据国际标准测量核算曙绵吗,秦百公里油耗仅为1.6升售麻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式醛哄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式防道,纯电动模式时轮奖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时莽赫懒,整车自动或者手动切换至混合动力模式来疵。在所有模式中伪腿,秦还能进行制动能量回收镰,即电机向电池反充电枫,每百公里回收2.5-3度电猩藐身,可以多行驶约15公里么。 三牛、秦充电到底难不难人?   一句话回答眯弦失:有三口插座的家用电源就可以锤受覆,就像充手机一样方便嫡掀。秦的电池容量为13KWH废刃,可通过220V电压绣花,3口插座软低,4-5小时充满电措痰。秦随车附送一个智能充电包桃涣琴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乾蹋。   四豹兜、既然用了大量驱动电池娠藉槐,到底安全不安全?可靠性如何毙篙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池掣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池我骄松。单位能效比排切,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池窗。但是安全稳定性方面则恰恰相反吃判勉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池砰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池犊沧膘,是目前市面上最安全的驱动电池反诚,没有之一欢媚。   可靠性方面舰,据比亚迪测试怖刻就,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑屋城,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修妒淌,业界罕见抠暇汞。电池电芯甚至终身保修惶芍舰。 五刹还、秦操控驾驶会不会很复杂唱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钮谐绿,习惯之后甚至更加简单骏爱。新增纯电模式一杩剩控驾驶羞狠然,更安静们猜、更节能陡。   六屁阮、电池组电用完了如何行驶膜车?   据技术人员介绍撼皮,秦本身不存在电用完的情况遂稍。电量不足时乌蛊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式诚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电础。   此外授氦申,行驶过程中嘿眉嫌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量答孝,并储存到电池中俱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车雌萍须,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字几廷婆,其次是QQ me班,PT漫步者之流顾,当然还不包括那些“只识其样鞍形、不知其名”的人群唇寡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坍嵌庇,它也是双龙汽车最具标志性的车型炽馁法。在迎来双龙新柯兰多之后筏擂擒,就在近日牢畴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾舍聪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界散穗腥,但却让我们可以由心发出这样的感叹毫,爱腾终于正常了凹。   从推出2011款爱腾至今赎罐拜,已经有近3年的时间脖倾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势讳胶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象距嫉蛾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凳玻墩,伴随着2014款爱腾的推出帛毛脖,有关于这款车的一切胺羞泞,也自然成为历史狠磕,被我们封存起来垒希镜。全新的家族化风格设计抱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路迁普褥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部某棺梁,与新柯兰多相似的样貌拱羚,让新爱腾不再具备专属性汝测。没处前部细节的设计看乌,都是那么平易近人盎趴,平庸的再没有任何特点护杭。可能人就是这样哺骸尝,老款爱腾在售时抗荒,人们总是说这款车有多难看弯去,有多奇葩蔽氛捎,但当它真的成为历史后捐硷雌,我们又会感到缺少了什么百伍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冬,但还不至于让它从中获得什么优势吗,车尾部简单的几处变化龚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉请痛厦。现在在大街上嫩堑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的巫俺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了污百。   本文导航" "   这年头在路上跑着肖矩夸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念宝晶莎,把自己造的车不断的加长撬,就算不加轴距也得把身子给拉长丰洪柔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撼劫、大型车上挥,感觉有些资源浪费嗣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车岛酿,“L”的作用才更加实际潘毋巨。当拿到这辆YARiS L 致炫时阑酬,小惊喜了一下酱彤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了巍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了口离苔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度恐倒斧、大众polo年处拈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势本蓄。目前这辆车共有两款动力舷、6种配置车型在国内上市号,指导价格在6.98万-10.88万之间步霖送。由于新车型且上市时间不长裳,所以目前的优惠幅度不算很大递妻,基本在3-5千元左右段乖。(个人观点弓娄:致炫赎羚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士少,厂商指导价为8.7万-10.68万飞岛芜,搭载1.3L/1.5L发动机肥铆劝,5速手动/4速自动变速箱蓝薯川。" "   曾几何时垃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象短,但却没有获得国内消费者的认可炒茄。如今工,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搞颂潭,其售价区间为15.48万-21.98万元查怯,相比老款车型有所降低栏。另外劫抱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化花,并针对柴油发动机进行了重新调校衰乓。下面就让我们通过试驾体验零熄唤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化昂般,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型尾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抡,并采用双龙全新的家族式设计供,整体风格与现款柯兰多十分相似柯奔。然而晦练蔷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整掸,其车内布局依旧与老款车型保持一致壕赏那,略显缺乏新意湘鼓量。   小结法伺: 相比老款车型来说创,新爱腾的外观变化令人欣喜碌氛圭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光炯哇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次藕惨。不过毒愁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进盟卫祁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容诚填。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上功犀尼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)触列。在海外市辰浼崤恪,新逍客提供3款发动机匣踞,配备6速手动或CVT变速箱兔,在英国的起售价是17595英镑境概。与现款车相比管南,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抵痞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处镣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型篱剁团,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了癌览。 ● 外观介绍校豆渤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型技懦:宝马2系Active Tourer悸吉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单呸食,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型稠螺令。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鳞幌?车展上的展车给了我们答案豁融鼎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月奠尝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车归蒜,而在正进行的2014日内瓦车展上邢溜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出诵狡舷。和两厢版一样袭挺喂,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌校块化平台打造遣侗棚,造型新潮时尚鹤叫,细节设计则突显旅行车的元素冻嗅菩,保持一款旅行车应具备的实用性股铣檀。据悉谎,该车将于年内率先在欧洲市场上市顾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位良敞,相信国内消费者很快也将与它见面汉鹃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后隘师,全新标致308的旅行版如期而至粉郎。从整体变化来看溃绿,它在保持旅行车实用性的同时苛,将重点放在外观迹、内饰的调整以及配置的提升上茅,新潮的设计更是让人眼前一亮澜。在我看来砷,它的变化是非常积极的五翅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高没琉,现在它要做的就是尽快进入国内狙烤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章划模薪:   静态评测    ?   更多精彩内容坤肆烁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑购:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界井啸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新朔败脖。早在上世纪五六十年代厩铣,Citro?nDS就用上了可变悬架咎返、随动大灯捣庐、转向助力娇拎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术委筷论,加上极为飘逸的车身设计链袄砂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样献。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陷,2011年长安标致雪铁龙成立圭开,到今天我们测试全新DS 5LS辫梧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卞囊错,音译的中文品牌名念起来很接地气删:长安谛艾仕皑盛,有股莫名的喜感从眷态,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叮洞,是台正儿八经的三厢车茧群啸。   ●外观川琴衫:考虑国内需求朔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前及滤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5替,后者里里外外都显得格外前卫燎喘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度毖逼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实磊、更好接受一点蔑恢悲。当然敌问厦,前提是得保留住原有气质相令。   在这张全新的前脸上问,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰附,官方把它解释为“飞翼”乡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征墙,由于边缘不是那么锐利摄维梗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪程寥,接受起来没那么难末勒请。   车身侧面和尾部看起来很饱满从枢狭、匀称乔觅掇,其实我个人甚至感觉比车头更好看攫睡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰豆普,厂家说这是做完市场调研后的选择悄刀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西狈,想想也不无道理坦售,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条家,与其后期车主们各自琢磨陡萍鲁,不如原厂直接把这事办了溜悼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无堕操佛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注欢婪:下文简称新阳光危畅畅,以便阅读)帆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸墓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰温独窜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 娥美。现在它不光新潮渐梅培,还进一步提升了性价比常,为与定位相当的大众桑塔纳棱芒串、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备厢。 外观蕊簇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸静城焕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似居头,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嘎惧屎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜顽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分纱季缚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米跋闭啼,达到4456毫米观,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平苔苔蕉。    此外仕蠢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米迹武伍,由于在东风日产的产品体系中芦孙蝎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)剑喝糙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样系,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淌课。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时际锻藉,我已经身处呼伦贝尔牙克石弥躲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气缸。尽管天气有些寒冷备闹,但此刻我的心情是非常愉悦的侮啪示,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演锰加,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感霖垃材。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嗜蓄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car聘吧奶,当然我也不例外同洗保。这次除了911之外徒纷隘,保时捷还带来了Cayman警杰、Boxster朔光、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型规蔷伍,让大家分别体验RR(后置后驱)柏拌、MR(中置后驱)谱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挟盾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的奖凳,即使在这样的冰雪路面也不例外贬行鸿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作冕森收。在练习漂移之前静燎超,充分的驾驶培训是很有必要的芍彤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时屡鲸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救菲。   ●车辆失控该如何挽救滦?   当车辆发生转向不足时抱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)俩谰,稳住方向并且慢慢回正柔烫泻,切忌继续打方向澎绿躲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向呜痴款,反而会加剧转向不足的发生交宽沸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时久诵丛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线毯。对于一般人来说脖,应付转向不足要更加容易一些且聪棘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术细继,而转向过度一旦被合理运用汕渤,就能成为过弯利器空痪错,也就是我们平时所讲的“漂移”捌腻芳。   ●如何才能实现漂移辉?   要想在弯道中实现漂移樊举,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移椿傻。针对这次的车型以及冰雪路面鹃誊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式醛伙:   1韦稀翁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)签济十,我更愿意称之为惯性漂移过弯荤抢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近宏嘉渐、甚至小于90°的急弯哥护籍。 ? 『以上为PPT截图湘,分辨率有限犁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性效筐磨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度编秸,然后反打方向炕藩,稳住油门漂移过弯献蔚。例如在通过上图中的右弯时华,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢堑贺钱,然后左打方向猫细弊,紧接着再右打方向发挫烽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动色犬,别慌海,这正是我们希望看到的称会试,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钵。随着车尾横向滑动的产生轮滴,此时驾驶员应该迅速反打方向舍袭摧,让前轮时刻指向出弯的路线厕芯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度朴,随后在出弯时适当收油并回正方向波,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谩椒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向教,方向盘转动角度都不宜过多品蕾,最好控制在90°以内钞晌。其次油门动作务必细腻暑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系擞,给油则会加剧侧滑谅,收油则会减小侧滑角度董盘来,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陀禽。   2紊欢钾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)裸。   适合弧度比较大的高速弯道捂。 ?   当车辆高速入弯时墙斡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头懈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑膜。当车辆开始侧滑之后申缉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转徒,继续维持横向滑动妨,同时反打方向控制出弯路线淖,之后的动作与第一种方法一致硼航瓤。对于初次尝试的驾驶者来说楷,如果入弯速度不够快也没关系嘿瞳,你可以直接省去刹车这一步骤捐,在入弯时适当地轰一脚油门固委,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑安亮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控氏杠,并综合运用甜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纽。例如在紧急酒幸、高速的连续S型弯道傻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心褥昧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心四锣尺,从而划出一道完美的漂移路线懂查得。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奇?AE86在高速S弯道超越RX7黎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介率吠。   当然枯玖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后圭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海喇脊荡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瘸扫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶报,相比手动挡已经省去了脚踩离合器慑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作校,驾驶员只需控制好刹车吾、油门以及转向三者之间的平衡即可虫皖趁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距敦缔扛。   然而即使是这样骄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的慑舒介。冰雪路面凹凸不平盯汹肝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同诵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验靛凌旧,所以技术和心态都十分重要山陡醒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙替酗坪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鲜棋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头丘胳。在这期间磐宠,沃尔沃创造了无数的第一携,也赢得了不少的辉煌成绩每,当众多车企迎头赶上之际稻镀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中逻磐,并将其命名为Drive-E斡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢餐芭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命彪谁灌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅偷,实现了靠背调节和腰部支撑本橇。 1967 推出首个后向式儿童座椅翻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惶睫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涝恼,将有害废弃排放降低90%以上乘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全磐棱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生堆,有效减少或避免低速追尾碰撞佩叉嫡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术剩径啪,至此安全范围从车内延伸到车外关瓶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表玫谱甜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩价,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吾,从被动安全到主动安全峭,再到行人保护暑特,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可说。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乔龟,空气污染现已成为最热门的话题羡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卑脓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性急廉筹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎膘。   Drive-E是什么 蠕解?   即E驱智能科技狠贫,代表Efficient Power(驱动更高效)佬纪、Electrification(驱动电气化趋势)避、Environment(驱动环保潮流)犁,从字面来看很容易理解捎砰,简单来说就是引擎高效化芭,这样一来既可以保证动力性擦,同时还能达到更好的排放标准肠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱掠嚼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征邓让帝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎帆。   沃尔沃还将这一技术投身于纳虢⒐郑块化的研发肆梳桅,只需变更增压器哪├郑块与催化转化器亩诟郏块等主要部件甲奶,便可催生出一款新的引擎产品府。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恃,大致可分为4类多邻,即汽油直喷引擎碍车楼、柴油高压共轨引擎歪,单增压引擎(T5)谦、双增压引擎(T6)浮拟。 以XC60为例 恐嘿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 其。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疵逢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赂椽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎习,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比刊,在动力输出上也略有提升届忱宏,其中的原因自然脱离不了小体积雇祈、轻量化等一系列技术的支持舜。   此外变速箱方面也有了很大的改观丹筹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%喇够,挡位的排列也更加紧密还,有效缩减了换挡时间味骸,从而具备了迅捷的响应能力琼蕾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现深。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肺弄鸥,耗能经济性方面得到了进一步保证车嘿品,它将改变城市路况中引擎启停的时机兽,改善油门的响应入,空调系统转化为经济模式工作蹈创,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作憋晦,而在65km/h以上松开油门两囊巴,引擎还将会处于怠速状态睬。   本文导航娄浩涝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩覆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位笛喂鹅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绅貉噬。不过茎,动力并不是我们今天的主要议题桅蚕。秦的下盘功夫方面表现如何撕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哪昂猎?这些都是我们今天要研究的内容劝垦。综合起来纠静骡,我们最终目的就是想要弄清一件事莫猫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色呜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嗅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外线沽堡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上写曙。当然姑玛,由于秦有着体积更大窘罐、更加复杂的动力系统剧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法狠虾,但由于双叉臂需要更多的空间隘羡,因此也是不现实的匠。在材质方面梢,秦同样表现中规中矩且陛,并没有使用轻量化材料为车头减重蔽侠,亮点并不多晨跺。由此可见添剔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锯哗凑。   不过勺淡筏,由于混合动力系统的特殊性竣,秦也必须做出自己的调整浚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异炒隋。比如案创赋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面炊车,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上活,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挟托啤。此外怯惠苛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮委黑坞,相比速锐在直径上增加了将近9mm库蚕,看起来很是显眼沪社。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肝,而在同等材料和工艺的情况下朵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度新稀旗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载溅泉榔。   另外梧诚啥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架散惧糙。与速锐的非全框式副车架不同爬脸背,秦的全框式副车架看起来更加粗壮唐,由于加入了电动机和管理单元肖嘶宏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坤,因此这样的变化当然是加分的汾捆宋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套相倒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声硕散、振动和声振粗糙度徐抢帅,欲知详情请点击这里)嫂忱,是个值得肯定的进步肉崔。此外攘烂棘,与速锐相同苇晾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连浇,强度更高沥扩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力侧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搪目淘,现款副悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌农,不过福特已经为此做好了准备劣门,日前刚刚发布了新款复犯恚克斯歪。它采用了全新的家族化外观蚕碍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果炕谓,不过它真正的杀手锏歼卯,还需打开车门才能发现倪扩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线厦,进一步抢占细分市澈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型截土,满足那些对于性能有一定追求的消费者迷,比如轿车中的S5芦宿澎、S6按、S7拣红马、S8等等喘浮。就在不久之前的2013年12月无馅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前脖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蔬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)曝。 外观孺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辨构,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嫁绘崎,可以随时面对那些不识货的挑衅者蚕盟翔。作为Q5的性能版车型裴删,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念览眯钉,颇为低调驴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化紊怪维。 车型图片 基本参数软协: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出眠避,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别忍揪,特别是车身高度经过降低递琅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm淮,而轴距也有细微的变化动菠。   其实只要细心观察顷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缸,除了特有的徽标之外摹赤拒,SQ5的镀铬条有别于传统车型躬,采用的是双横条样式算卞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状喇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽界恃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涛檄工。而配置方面敖宦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谈蔚绞。   尾部的变化主要集中在下半部分吠盗喘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力莫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计彭苛逢,可根据行驶状态来改变排气开启程度拔莎畴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派忍耽加,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缚修,前者就属于少数派萄朝田。一个是只有追韩剧的人才懂侣碳,一个是全民百吃不厌十。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撅袍馈,其实上一代车型在国内早有销售拿香,只不过跟福瑞迪太像了谓,外观不出众坟恐放,关键是动力平平缉,所以最后并没有收获太多归竟编。全新速迈刚刚上市辆,售价17.98-22.68万元疥五,很有幸能够在第一时间接触到这款车猎辫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了廊侮卸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常写,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抗滔。通过简单的对比拍伍割,不难发现推扇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版丝,名字叫做ForteKoup九辜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缴票,售价17.18-20.08万元锰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版揪坡,它承了起亚家族的虎啸式前脸盆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评丧澈,现在看来谈不上惊喜盘妮,只能说还比较精致啡羚嘘。虽采用了大嘴的设计楼绅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步隘娩,或许小女生会喜欢细橇面。大灯全系都为卤素光源氨背,并带有日间行车灯苗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰咖碳嚎。   走到侧面行沧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嘘溶乐,但两门的设计为它增色不少辛犊,在绝大多数人的固有印象中湾,跑车就应该是两门痉狠,并且应该是无框车窗间,仅从这两点来看陶敬别,速迈确实都做到了士肮拐,开在路上的确引来了不少的目光追随喂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流草叛,我们一致认为车尾的设计更为出彩铝,短小多博拎、精干吩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受穗。除此之外刷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局胸轮哇,而且排气管口径不懈У扌凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强淑。轮胎为韩国本土品牌凄,规格为215/45 R17碾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了泰轻请。   当然限拍,如果你选择2.0L车型的话杠纷碑,你所看到的黑色外壳后视镜俄、前后包围的碳纤维纹路饰板娘持巷、双边双出的排气管扳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了醚。" "  讴歌这个品牌级,或许很多人不是太熟悉敖绦。作为本田旗下高端品牌凰壬幂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赦骄挪,而且在美国市忱隆,讴歌的品牌影响力是非常大的赴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力戳精,大部分都是人们对这个品牌不了解篮朔肺,影响力上不去裂吵抡,导致在销量上确实不尽如人意毋。对于这次全新MDX的到来饲,个人持有赞许的态度附疾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意晤竭,还是那句话盼蕾,品质上去了欣蹦,接下来就是提升品牌影响力了衰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赔狼佛,大灯的轮廓更加细长烧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯滑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过葱视并,但内部结构和MDX并不完全相同潘剔糜。雾灯被一条仿LED的光带替代撤喜,进气中网的细节刻画更加运动碳汾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肠柯蜕,侧面造型给人的视觉感受非常低锋妥哎,这和前后大灯的位置有很大关系筹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎屎,注重舒适性放忙罗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盖盖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蛾吴枢,而压低的姿态却更加动感连,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拔。尾灯造型相比较现款修长暮檬,优雅的感受也来自于细节的 设计玲幌碑,但貌似通过我的观察涩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源邵枚添。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置甫煤适,让尾部显得非常简洁糕氨桓。   本文导航赣:" "  2014年2月20日吃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市俊吾喘。2014年型奥迪A5的最大特点是孪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机聪氓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国急篓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大饲般,共有19款车型舅逢督,售价在49.98万至85.8万舶哩疼,具体价格如下持归匙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表骚检:网上车市 www.cheshi.com   外观方面燃旗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别喊清位。配置方面入诺,也与现款车型相同巨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机你。   内饰方面牌担愧,2014款车型也与老款车型大同小异吮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘焕垃情,同时门内饰沪霖、座椅中央扶手馆低、都采用了纳帕真皮面料呻订蛔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机椿颓。而2.0排量以上的发动机则保持不变帅饥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型策炒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化句鸡极。   变化一泄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化椽眠堪,在原有的缸内直喷技术的基础之上普兰,加入了较为传统的歧管喷射守,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合需烁火,通过二者各自的优势聊谜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求筐鼎邢。事实上苟眠垫,混合喷射也不是什么新的技术乘松密,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用木槽投。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市昂狙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善新筷。   变化二魄擅乾:排气歧管集成至汽缸盖内豢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内括商伐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谦烷肚,从而减低涡轮的负荷蝗,提高涡轮寿命超懦彭。同时膊窗仆,因为在进入涡轮之前进行冷却玩,相当于提高了涡轮的进气温度限制令翁轿,可以允许发动机有更高的排气温度沏把,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高输蹭侗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拔沧茨,同时结构也更为复杂唉盗授,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战囤匠范。对此惮,缸盖内的冷却系统也进行了改进案锨淀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)韩府偷。   另外纺咖骄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外等壕,还有着两项小改动警顺篱。使用旋转阀娜荆块替代了传统的节温器屑脓素,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上桓粳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制趣。   根据官方消息航,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上幢憋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受面。笔者也希望在应用新的技术的同时虚肠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撕饯。 责任编辑豹:王晨熙" "  A00级(微型车)畦酚窘,在人们印象中这类车以实用性裸领诬、代步功能为主蚊艰聘,低廉的价格促使配置也不会太高任,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宠秤,一款车的推出打破了这一概念驶炭悸,它就是全新奔奔嫂,来自长安汽车苔耪。   感官是人们的第一直觉反应付尾炭,所以外形设计的重要性不言而喻池配甩,为了使人们印象深刻授斥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的亮惨,道理很简单沟,日本是微型车最发达的市场穷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蕉,在2013年广州车展上蛾席番,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光倾,除了时尚的外形设计以外详朵吝,在细节做工上也有着不俗的表现癸。前脸的设计整体性很高唱虱究,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条儒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表逗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势幢夸,不过这一点在外观上并不明显绞搔,这源于贯穿车身的硬朗腰线寺胚梅,有效将视觉性降低绕氮哺,同时搭配造型独特的双色轮毂蛇僻栋,让这款小车看上去时尚动感魂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嗜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰崔桶,如果仔细比对骋彤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸诗耐蓟。除了引人注目的设计以外容,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹记,具有加热功能的外后视镜亭划惧、15英寸的抛光双色轮毂单刷巩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置徐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惟详:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市屏哨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脓特。不过僧还石,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版房,从内到外始飘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉撕舰,可以说是一次完美的蜕变疲。那么这款新车究变在了哪里涛来测?它究竟新在哪母哗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舱冒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5漓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大痕墓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm洽能乖,轴距则与老款车型保持一致床嘘霜。在尺寸变化不大的前提下唐,改变外观恃、动力祷壳、内饰椽弦芥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碉,2月19日这台新车也正式来到我们面前阿创,并接受大家的考验办怂方。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条厩饥撮,但这8条是我个人认为变化比较大的识啃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点弗楼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候驶牛,我就有了一种预感开季,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢楞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案讽隆抖。全新X5给我最深的印象除了家族化外类蒋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)骋。首先寝赦寇,先说说全新X5的外观掣,“大尺寸双肾进气格栅”猩金、“开眼角式前大灯”肠巍脑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蔚。    现款宝马3系推出的时候背割沏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉诞,现如今随着全新X5的上市僚郊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惟乃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此亭茧奸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烷饯好,据悉疲石倡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯两孝筛。值得一提的是暴筛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般痴,给人一种炯炯有神的感觉琶卑。    由于新老款车型的轴距保持相同穷财廖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉彻涎,反而侧面的腰线给人一种力量感色,这也使得新车看上去年轻了不少瓷。细节方面设,新车在前翼子板上增加了进气口极澳,突出了宝马品牌独有的运动基因思。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格权弛亨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带仁,提升了夜晚的识别度府恫疾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起泌,降低了风阻系数庞褥腹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性馆蠢氮。" "  版权声明窟:本文版权为网易汽车所有揭侩,转载请注明出处褂。   在2003年分,奇瑞QQ的下线让这款时尚癌、便宜老拍霸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嘎暇靖,之后短短的几年间膘掣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话承,然而到了2006年长安奔奔的推出恼,打破了QQ一枝独大的局面钨督。一转眼波,已经过去了10年的时间廉喝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占湃铆,在这个追求个性犯、讲究品质的时代撅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流将洞架,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则翁湍,而长安似乎也意识到了这一点绊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢垃坚链?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者枚坡?   从厂家方面获悉疾,老款的奔奔(love)已经停产缎翱,而奔奔mini则将会继续生产销售辉仓冲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系联,前者主打精品中高端微车市彻椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战磐蚕薯。从定位上来看庇扯侵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些暮雌湾,虽然沿用了奔奔的名字扇胶接,但整车的设计试其、配置以及售价都会高于老款车型拌闻钳。   新奔奔客户群体是谁贯惦?   在很多年前萍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结翅镐,到底是买奔奔还是买QQ辨揩,在那个时候绢盲,很少有人会关心这款车设计的如何差峰怯、驾驶感受如何搪蓟却,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具标纤谴,省油钞簇徐、皮实吞报块、能遮风挡雨就行呕。   现如今芭痘,80后够任、90后已经成为购车主力画谎,这些从小听着walkman较谷魄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计擅、用户体验以及品质都有着更高的追求乾兴眷,因此在座驾的选择上同样不会妥协霜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看缔,新奔奔就是冲着他们来的鞭幌僧。   新奔奔主要的竞争车型是边飞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布睦,但从目前得到的消息来看胶饭,5-6万元将是其大概的价格区间煞遍。这个价位中既有一些合资的微型车士休,也有自主品牌的紧凑型车瞧身,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车秆僵毛,比如两厢赛欧墙躺貌、奥拓朽、玛驰以及低配雨燕等等车型窃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线毁冬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些俏彻歼,产生竞争的几率比较小犁芯操。   外观悼阶嫂:惊艳凯起、和谐皋善荒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厩恋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词府混:高离地间隙姑、车顶行李架淋陌蛋、双色车身等等际。没错迁贪,无论是跨界抵梆村、越界还是交叉车型皆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邓娇。不过世间万物题忙,徒有其表终究很肤浅脸徊,我个人认为挞贿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统布渡。所以旅桔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陷猫胳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款埂,它集沃尔沃所有看家本领于一身厦穗,可谓全副武装渴史搽。为了让媒体更好的体验这台车孙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高璃疾疤。没有固定线路狼,没有领队车辆呜触,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杆朴,它会和每一位汽车媒体人独处12天委瞪菩。而在这12天里沉豪,我已经和它奔袭了4100公里毒世,横跨了三个省份策方,体验了柏油赛道局绣、软土拉力雀好、冰雪漂移厦甜祟、高速狂奔糕仓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话添藕,当然巫,最终的结果是习搓概:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多父坦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秘肩皆,正所谓日久见人心奉胁括,交友如此铣倦型,试车亦是如此骚密。回到正题墒拭汲,和往常一样肚炕送,对它的了解还是先从外观开始姑薯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嘛胜,相煎何太急”这句绝句悸刻藕,而在雷诺—日产集团旗下茬,有两款车正在上演着这一幕厦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气奸史挂,还有这出色的越野性能倡混钙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性擎混。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下颈羌,买谁更划算采彪爽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表良珐身:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位函酚,作为英菲尼迪的顶级SUV午,QX80的售价高达152.8万售瀑,但经销商处可以优惠16.2万茄估奇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万矾,虽说16.8万也不是个小数目迸。但对于消费者来说惟疲经,一个日产侍仇,一个英菲尼迪蔬瓣恢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌斥泌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)橙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撑,它的身材绝对够大缔摊首。从上图的数据来看蕉捂镰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙浑傻,尤其是将近5.3米的车身长度挛,会让您感觉驾驭它有点困难抡。另一方面吗刀供,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型肆桓敬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现巧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解逃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锭汀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅构蔫捷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足恼牡梅,同时也显得异常凶猛且。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉旧温嗅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大搂嵌,整体造型圆润疾潭,没有多余的线条作为修饰吉础萎,但是反而会让人感到车身很厚实对倪户。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞煽贿。同时注意它车窗的设计茬硅闲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惜艘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感庞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样暴清迟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计散,也没有了那种霸气皖础,转而给人的感觉是设计很前卫泊。车尾的饱满程度与车头相呼应着骋墩,丢去了上一代的直棱直角怪,饱满的线条凸显着丰满的层次感崎牡。   日产途乐些:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华竿,虽然脱胎于英菲尼迪车型貉妓梆,但途乐依然拥有自己的外观特征墒呕景。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陀豪涝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表班:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型牌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号炒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出良。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底堕惯拢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气酪地,成为了车头亮点之一侈挨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术美菊导,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型去,这项配置自然是少不了的绒。我们可以找到4个摄像头杏,它们分别位于车辆头部瘸、左右外后视镜下方和车辆尾部楼。以便在停车过程中抒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瓜拨藏,让您更加自信轻松的把握泊车空间趟踏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头殴桃懒,大大降低了停车时的事故发生踢炊闷。   途乐   通过对比发现驹藐,两车在外观上的配置基本相同踢,差别仅在日间行车灯上擞白坤,不过随着QX80年款的推出宪搅,日间行车灯的加入应该不是件难事莆窜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缉童菠,在相差仅有10几万的时候剂督驼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店路。    责任编辑何:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天味侨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了莲块,除了奔驰G蛔逃惧、丰田陆巡系列篇酱虚、牧马人等撤董,双龙雷斯特也是其中一员胶匿,而且雷斯特还是柴油车咖颅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汉巍,以目前的接触来看囊廊石,双龙雷斯特W表现不错龋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”叼梯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前湾携,双龙与奔驰方面在技术上深度合作栖堕蠕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰摩背瞄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锋茶。当然辛,在随后漫长的几年过后鄙既部,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌轰娃枚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO担,该车型最大的特点就是其尾部造型皖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计甜季,宝马方面肯定不会承认醚疵,但从年份来讲施戈,明眼人一看便知乱郝。   外观下瞎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手笨同,该工作室的创办人正是乔治亚罗妻,不过大师的设计未必符合所有人的审美规扯瘫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拨抗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调艾庐坪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势剁府,但为了照顾空气动力学与线条流畅糜,雷斯特的车头是圆的努,所以在当时看来有点“离经叛道”钡。   而到了现款的雷斯特W按,这个“小问题”被修正了衅,一体化的设计已经是大势所趋剑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吵隙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型朝踌睬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感观,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别辜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少山。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相化蓉导。通过车展上的展示溺毖,小编已对这款纯电动车型有所了解岁水窍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验畴奉,时至今日团豢歼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伴快搭。据悉托谅,之诺将在今年的2月份开始接受预订爆,上市后将以租赁的方式面向消费者煌壤剿,具体的细则目前还没有公布钨牟期,上市后会有着怎样的表现陡凌蓬,我们会同大家一同关注墨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前还黎,简单了解了一下之诺这个名称的由来咕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现滩爱醛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蘑,毕竟是基于宝马X1平台打造顺星讣,因此在多个方面相似度高也并不为过七。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E燎岔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贾情腐,其具体的表现如何痹杆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验习五。 责任编辑卧托咎:沈楠" "  版权声明曙:本文版权为网易汽车所有报,转载请注明出处擅肛码。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计去,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疵垦。它们的可见程度搔搭柒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”朴。可见度甚高的两个文字的组合翔朽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字闺。因此恒郸京,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车痹啦。哦节涸,对了柿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思户未都。意大利人的自信乒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心恨都团:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用阂百?咱先从减开始说起九暗旦。 Q凡霉煞:致悦只是切掉屁股的菲翔么闻沽?   A馆:非也河交,前脸亦有修改娃钢,整体风格统一八随眉,协调度很高杰驮脾。   我相信Roberto Giolito先生偏岗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师垒线,在设计Ottimo的时候掸袒亲,一定会更加从容煌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”粮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卸辱料。在他的心中谦写吻,应该有着太多关于年轻姬竣、活力的理解廖度,而这恰是Ottimo的设计要点颧靠程。 外观总结   赞唐嚷:个性鲜明伍棠、标配LED示宽灯陛、轮胎用料厚道   弹克疮:低配删减雾灯   " "  版权声明崎:本文版权为网易汽车所有履,转载请注明出处邵看食。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾亨卯,虽然距离现在已经有两年的时间瓶盲板,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象篙。而今天柔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘童咸毋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例凡丰,并且还是一台后驱车能睛蜡。没错淌丝扰,它就是华晨宝马3系督咖俱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寂踞冬,其配备了2.0T发动机币,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟宽悉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟事祭随。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坚咐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现霓效仆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗呈瑞。不过在今天的冰雪试驾过程中景,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)憋粮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现到卧,必须先打好理论知识的基础幸。于是在摸车之前萍室,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课称凰习。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吉褪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坪撼屁。 ● 项目一   热身结束了安,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节亨怂。第一项内容便是加速和刹车请呻肮,是不是觉得很简单肖?其实里边的门道儿多了去了宛柑。   在项目一结束后承,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式睦尺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步隆懦。一开始大家相差悬殊摆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泌耽胎。接下来的项目二会比较刺激一些饲控,经常会出现手忙脚乱的情况豁朴工,但只要理清思路按部就班的做卯裸壕,想要完成整套动作并不是很难砍挎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明醋:本文版权为网易汽车所有苏篇蠕,转载请注明出处沥讳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了板,不过始终都仅有手动挡车型偏巳,虽然目前销量也很出色韧款,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户磊榔扳。好在这一短板即将成为历史尚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出茧爸挛,新车将于26日正式上市酷呵婚,我们也于第一时间进行了试驾体验维炼貌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观典悼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剔背,在外观方面也有变化促匡林。新车根据高低配车型提供两种外观方案波,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计傻,而高配车型则对中网俄敝泊、保险杠造型邢潜、轮圈和后反光板都进行了重新设计笺党。值得一提的是躲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的岛笑末。   新样式的轮圈非常动感咆,在同级车型中实属罕见蚀瀑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致及狄,轴距依旧为2725mm酒猩旗。车尾的变化相比车头要小一些规鼻刀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汰堵,不仅可以提升安全性通田上,同时视觉效果也更加出色咆疙烦。 有态度【试驾评测】漆盖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么松?   扫一扫壬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日漆纤烘,一汽大众全新高尔夫正式上市嘿发。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娄,其中1.6L拥有三个车款汝促伴,1.4TSI拥有四个车款蟹酚授,官方指导价为12.19万元—18.29万元花。具体售价请见下表滔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力迪健,但是却拥有三种功率版本漏秒通,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本去芬磨,因此在动力系统方面回垦盛,消费者有三种选择烩鸥丹。    我们从上面的数据可以看到乳姜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者下肮萝,1.4T低功率版是主流之巡鸺甙ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求偿聚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右何。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮畴未凤,但是它的售价高达18.29万元浓,相对比较贵灯。    全新高尔夫提供九种车身色彩库痰,分别是塔希提金侈羚博、唐古拉白沟磁辈、珊瑚蓝朵、魅力紫墒、玛雅红伦巳、季风灰话沙、水晶银以及深黑和极地白何。 ①狡腔:16寸Cosmic款轮毂 ②遣擅:16寸Cubix款轮毂 ③抱春:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瞳弯,其中15英寸的一款幂迫,16英寸的两款嚷池尝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备茹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碘靶疮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供愁。    全新高尔夫提供标准座椅捅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅去桑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅让,舒适版车型则都配备舒适座椅窜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版步诲。    在材质方面饲趣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料珐按,分别是上图所示的DianDian黑色织物搽、Zoom/Merlin黑色织物铺节赂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择文确,分别是Vienna黑色真皮侍谁、Vienna米色真皮轨辣、Alcantara黑色翻毛皮柯、Alcantara棕色翻毛皮埔倦摆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料其,有两种风格可阉齑呦薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料斯宋危,同样有两种颜色可训栈А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料譬,有黑色和米色两种可巡!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涩。    在车内外装饰件方面堆惜,不同配置的车款也有不同的安排豁滔舌。像侧窗下沿镀铬装饰条魔敌蕾、双排气管铅骆、镀铬装饰双排气管史旱隘、动感鲨鱼鳍天线尖伤垄、真皮换档手柄呜惋、科技质感装饰条筋衡承、金属风格装饰条牵噬祟、碳纤维风格装饰条等等誊,针对不同的车款都有不同的配备粟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍率。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富算啊,配备有MKB多次碰撞预防系统滑承、ESP车身稳定系统斡弯、ASR驱动防滑系统赐坏外、XDS电子差速锁缔、前排侧面安全气囊链么、后部4探头倒车雷达赡权邵、前部行人保护系统师丸环、自动静态转弯补光功能等等沤,但是在舒适性以及功能性方面手醋侣,并不是很丰富棉凳,但是也可以满足基本使用溜虫糕。   1.6L自然吸气车款如何阉┥馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙崩榛病,它拥有手动时尚革、自动时尚以及自动舒适三个车款陕,手动时尚与自动时尚的配置一样灰坤报,在价格上二者存在1.2万元的差价蛋酶,主要是变速箱配备的差异承尚巫。所以在配置对比环节下蝎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行戎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元崩澈掀,差价为1.1万元娩檀。    在配置对比的环节我们可以看到疆五酮,时尚型与舒适型之间的配置差别蛙,大多数都体现在外观内饰的装饰件袄成锭,以及车内一些常规功能方面敲惯乾,主要是顶棚储物盒挽噬穿、后排中央扶手荡遂赐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乘,实际上最有意义的差别在于全景天窗岸害估、后排出风口擒补、蓝牙电话淮容断、定速巡航酞、驾驶席座椅腰托貌得、TPMS胎压监测系统这几项上踞檀鸿,不过在这几项配置中似,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置节捕,尤其是全景天窗人谐磊。    从价格上看收衡,二者的差价为1.1万元戌叹缔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的孤宋惨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品焙扇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伟,所以我们在这个推荐环节怂,更多的倾向于低配车款佩。 责任编辑懦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底扁晾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发品体。它采用了全新的DS家族式设计风格械寞,延续了一贯的法式浪漫风格姥玖爱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辖奖辞。新车基于DS5平台打造写范缴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机匡。预计在3月左右上市寄耪顺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触醋,让我们一起来看它的表现如何沟。 外观情即碗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅迟,却多了一些时尚及科技感东售,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性记,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感常匣。镀铬装饰拿捏的也比较好廊敛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌爆粳勘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品宦们。也表示着DS的品牌走向独立崇氮错。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型项脸,有着都还算不错的账面数据雾,车身长度为4702mm吞窟,宽度1840mm苍,高度1515mm.轴距为2715mm寐枚卉。上市后会把目标锁定在奥迪A3讣。 车型图片 基本参数婚瓤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疏访恳,除了前车6颗驻车雷达之外挞滤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能柯哦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯男。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰慷,从视觉上拉伸了车辆长度鹅,尾部设计了一个小小的尾翼淡,尾灯下侧字样表明了其国产身份班。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头观。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方斧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件季信,真正的排气隐藏在了下面前系。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型衫盼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词顾酞:高离地间隙函律婆、车顶行李架脐尖、双色车身等等咸。没错搪级诬,无论是跨界碘四、越界还是交叉车型橙兜谴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摧吠。不过世间万物耪届比,徒有其表终究很肤浅费胖舵,我个人认为谓剁蚂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纶。所以沃粗绥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辫杏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象圭链辩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扭守赎,它集沃尔沃所有看家本领于一身笆,可谓全副武装防团腔。为了让媒体更好的体验这台车蒜灿家,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高念降托。没有固定线路玫氢闯,没有领队车辆弄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毫焕,它会和每一位汽车媒体人独处12天撂。而在这12天里倍,我已经和它奔袭了4100公里靶抢吗,横跨了三个省份啃陌,体验了柏油赛道纹柯、软土拉力卷耙蒙、冰雪漂移了、高速狂奔伴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话矩似,当然呐伞,最终的结果是郎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多独狙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寸毒雌,正所谓日久见人心且摔勺,交友如此蔽碍手,试车亦是如此遍扁。回到正题踏洞悍,和往常一样某损恃,对它的了解还是先从外观开始掏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化僚骇莽、多样化是一种趋势溯售锋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况戊被,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白县拼牟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠继。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦萌螺惶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型揭希,上市至今保持着约5千台的月均销量椒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型夹侯牧。 外观/内饰对比瑟鹅染:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来点柯畅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惨惟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的柒牌,毕竟师出同门嫂颇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鲤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钝匿,远看很容易被误会成排气管钮舍椽,但事实上真正的排气管被隐藏起来孤华,整体尾部设计显得层次更为分明凉。低配车型配备有倒车雷达技,高配车型还配备有倒车可视病蠢东。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念皇曹寿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点图磋缓,修长的车身与宽厚的D柱蛇赎递,加之出色的后排与储物空间磕,俨然就是一副旅行车的范儿爽惟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赶,它完全可以称之为旅行版朗逸行。    车身的线条连贯自然够,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观素,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头敌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些煤裁,调整了尾灯的白色灯带位置先旱参,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端姑刀救,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重篙久围。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惧顷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格普答,内饰板件的用料以软质材质为主届帕,接缝及做工也较为精致退轰癸,与同级车型不相伯仲晶船。从实拍的车型判断截脚,自动空调倡许、ESP系统誊腊拭、电动座椅亮浩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型箩凳,至于具体配置还有待官方公布递架茨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉聪,同样是大众家族的传统布局舵绿呻,整体的感受都很不错疵,方向盘尚皋、中控台的每个设计很都容易上手煽,从材质上来说哆,朗行是塑料感有些明显的爬菩,好在其工艺上还是有保证的附袭,并不会有很廉价的感觉愁烂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妙筋,销量在整个家族中表现最为可观赂。近期蠕媳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市媚谐单,新车主要变化集中在外观擂,同时针对颜色燎徘攘、配置进行了调整蕊略鲜,以保证其市场竞争力弘巧。在豪华紧凑级细分市场中详鲍该,奔驰A级是CT200h的劲敌之一办储脐,通过下文的对比分析讨粪,希望对有此购车意向的网友们一点参考畅。   备注雹: 为更直观的进行两车的对比分析昆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绊激褥、CT200h F-SPORT)瞪,市场优惠参考自深圳市场尝红。 车型图片 所属品牌沦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动愧涛署,内饰做工精细    车身尺寸方面幸蹋诫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优馆,其他参数均小于奔驰A260红解经。从外观和内饰设计风格上看馆忙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑傻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释权墓槽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鞋酣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后黄标,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样斡船,全车充斥着力量与美的线条狠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点休镭巢,硕大的单条幅进气格栅荒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发犀。    相比极富视觉冲力的前脸造型半力,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些咆讼,但并没有脱离运动矩握疤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肺赖揪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹贯搏葛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素亥搐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型穗奶,同时下侧雾灯造型也有改变撤促,车尾部也进行了一定的改动杭燃胖,整体感觉更加运动幂倘胺。另外囱爸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”埂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配醛,形成强烈的双色反差缸。    F SPORT车型装备了整车运动套件盎,涵盖了运动调校悬挂泛肉、运动包围雷掂蓉、运动阻尼减震器日掏柬、熏黑运动轮毂莆、运动车门脚踏板募、运动型铝制加速踏板沧、制动踏板岔松、脚歇板等称啤。    三幅式平底真皮方向盘块袒关、红色元素点缀的空调出风口蜡菇点、铝合金踏板架、仿碳纤维装饰条等等粕斥景,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感称幂据,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格梦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化犊甭,将方向盘聊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上骋拴,增加了便利性毋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动囊盟星,分散了注意力宝仿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间持第摊,是多数第一次购车家庭的首选要求酒笆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型丁茶坊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辆阀锣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型端匪,会有怎么样的变化涟,一起了解一下拍团嫩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的帆烩,镀铬进气格栅增加了些许立体感捅,更加显眼的X造型前脸浚,迎合年轻消费者的审美火。大灯的改动有些另类衬蒂,在我看来接受起来还是需要时间的魄晶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挫府,新款在车身尺寸上有所调整儡髓舜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蛾捣,轴距保持2600毫米不变察茨,相比现款仅车身尺寸有所增加停。   车尾的变化不大漠释藩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板兼,以及牌照上方增加镀铬饰条青蛔,尾灯造型无变化绒。实拍车型为高配版本通,但仅配备了三点式后倒车雷达累。   新款的15英寸轮圈造型不错绵,轮胎选用优科豪马牟,规格为185/60 R15衅晾缆,备胎没有缺失讨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置相熬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高咀,在年轻人中更是屡见不鲜肝。在学校要有个性梧,在单位要有个性娠壬,穿着打扮要有个性筋灰,兴趣爱好要有个性熊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢化拔圭?如果你有这方面的兴趣肉,那么杰德将会是你不错的选择介纲骡。可谓自成一派的它篡尖耿,凭借着并不起眼的车身尺寸吐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嫌拔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车南?还是旅行车藏斥谈?或者是MPV先兑绩?但这都不是事儿蔡,只要适合自己就OK技稀红。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搐凹,喜欢接受新鲜事物的他们慌奈,正好与杰德不谋而合漠解胶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐弯接,此外龄懒,六座的乘坐空间棺辟抹,也足以胜任日常的使用需求甲瓦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受起旁交。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢欺掇?自2013年9月6日上市以后外,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量匣济妓,力压大众途安和马自达5等竞争对手垫,它用事实结束了我们的疑问涛疵。除了这些罢沁,杰德还会带给我们什么样的全新体验翻,让我们继续往下看方蹿茸。   " "  若是经常关注汽车之家的话慧船汞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舶播,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”笆藏镜。虽然我们这里并不提GTR围汞患,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鄙捆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆辏克斯ST岁点锑,令人刮目相看垮杏骑。与此同时花吻刻,在秦身上酗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料熔飘布、做工以及舒适性表现上的明显进步猴陇。 外观造型镰膛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程岛氏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代班坞,近年来推出的新车型如速锐层宋、思锐以及大家眼前的这台秦笑告瞎,都可谓一个比一个漂亮废芯航。就以秦来说釜平,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网谐,很是亮眼骆,同时也营造了较高的前脸识别度弧圈滩。   车身尺寸方面嵌耗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大透,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绩墟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鞋冒簇,2670mm的轴距表现则处于平均水平捕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同射庐古,其整体感觉与速锐大同小异锌甸懒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯韭讲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接崇跨斜。无论白天还是夜晚卯丝辆,该车的车尾识别度都非常高魔星。而且内部的光源瘟每帛,除了转向灯为普通卤素灯泡外挫,示宽灯辈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED笔毒讹。   充电寝、电桩安装及质保/售后介绍渡捆屡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口裴掇耻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包坡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嫌,据官方资料介绍秘说,充满一次电大约需要5个小时左右定绦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)悼喀卸。   同时萌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩良,虽然价格并不贵痰鹤桥,大约在6000多元梯蹦,但对申请人有一定的条件限制踏翅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)铜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)匈临,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准岔。当上述条件都满足之后宪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请帕冯,如果一切顺利缉,最快1个月内就能安装到位并通电使用麻。不过目前泵超估,秦还不能实现快速充电褐岭豆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的配形烦,只是目前还没有这样的配套充电设备梨甫推。   针对秦的特殊性酷波,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伯楼庆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酱。其中厂空歇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屯赏铆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶忻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蜜、绝缘手套和护目镜等设备揉邵,并规定在检修车辆时必须两人在场扔雷咳。以防车辆万一发生漏电捅珐,威胁到维修人员的生命安全沃纳杭。   与此同时霜船,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组仟时。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同看腐瞧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型弄车死,整车质保为6年或十五万公里齿,电池组为10年或二十五万公里)鹃辽。总之扳,从专设的维修工位勺烩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期边航,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度魂,而对消费者的购买更是一种信心的保证匈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前丹恳江,中国汽车市场刚开始发展尽坑,市面上可供选择的车型可谓寥寥鹤,在那样一个年代逗莲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准反襄跑,并且在之后的相当长一段时间端搜,人们心中仍对它们有深刻的印象崔衰彪。时至今日马卜签,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诬舜故,在数年激烈的竞争中端催拎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下峰魔反。这回川,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首轰北,我们也借这次机会为大家做个全面对比籍梯办,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车俏:外观内饰(包括设计和做工)息建、配置乒忌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翘、储物溃棺、油耗碧、驾乘感受蹭、加速性能臣粳、刹车性能鼓不赐。同时粕阀沛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别碉好、同价位车型的什么水平歪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型糕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元叙部,目前约有6000元左右的优惠辣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元读密家,在优惠方面差别比较大肺颈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嵌,根据论坛中近期的提车价格塑欢窗,9000元的优惠还是有的谋完。目前韩诚宿,两车的售价依旧属于同一梯级拎杜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致溜,只是配备了卤素大灯及雾灯臀皮摹,透镜仙府、日间行车灯这些都没有膛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置险拉居,因此我认为两车的配置可以理解洪非雌,符合同级水准菲丢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位帮替:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盛驮,两车的各项参数也处于伯仲之间世,差别在6cm之内辰让。在车内空间上楔认,两车的表现也很接近慧烧,我先剧透下吧硷糠偷,结果可能跟你们想象得不太一样纪。   相信看到这里掂,大家最担心的就是如果车辆没电玫每吝,后备厢是否还能打开的问题陌。捷达看来是妥妥的没问题掸股,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑场结武,它的后排座椅靠背可以放倒透菱为,之后即可顺利从后备厢取物缴蒲如,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐滤罕表。   在倒车辅助上实能沫,捷达配备三点探头邵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配髓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平性挡。这里多说一句竣膘头,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达类灸,让人觉得很不大气迫,并且低于同级别的水平靠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达屋,舒适型也可选装倒车影像熊博,比捷达厚道一些歇豪登。从普及性上看瓦,能够达到同级别的平均水平凄骸亢,从功能性上看愤犊,拥有倒车影像的它则高过平均线了慨,给好评算。   两车都是15英寸的轮圈蔼娠,造型上也是各有风味幻,轮胎宽度也同为185mm哇怕覆。从售价上看溺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右枷拉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条翘皖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比聪扮,让我们在后面的制动测试上见分晓割浇靖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显滇,借着中期改款的机会龚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机缆纶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注趁粱。应该恭喜它粮,至少在我眼里倡,它确实达到了自己的目标午得我。过往凭借动感的外形己、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它铝苹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瞬帘腺。   只可惜祁蓝,刚上市不久的2014款起亚K5睡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择搭,而且它们的价格都处于K5车系的高位硷哆,受众群体并不大滦哼搔。前段时间惧郊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纽,并撰写了《起亚K5购车手册》哦甭必。文中汰舷鞠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型际雹碍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色镐碘魏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH杆蝗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机佳何。自从起亚拨梆歧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后其孤可,互用研发产品的例子不胜枚举镀渺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度菏底。该发动机的最大功率为245马力兔吉苹、最大扭矩达到350N·m才,账面数据处于同级别的上流水平耽申赡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机宿舅祥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀寄跺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机耍骆。   在涡轮增压嫌徽、缸内直喷等技术的加持下散娄存,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m动,并且一直持续到4000rpm糙。得益于涡轮介入较早咳耗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间纪泌怖,而且它的油门也调校得比较灵敏愤固杆。在实际驾驶的时候技,可以感受到它的起步轻快自如方奉涕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余齐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比娩官,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钡,但差距并不像数据相差那么大肠。在整个低转速区间皇窃,它的动力输出不算直接傅策蔬,缺乏一点活力闭,给人一种有劲儿使不出来的感觉磐事扔。   于是稀逛,我把油门再踩下去一点丹贺,动力突然来得很快殊感,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然徽脐,毫不费力颠未,而且可以感受到车速达到120km/h时颂谐岸,发动机还有充足的动力储备翔淡啥。它的中段加速能力让人满意毒,虽然依旧缺乏一点活力恃迟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蓬遁趁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拼坚。   还是差点意思茄突,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感弓刻。于是枷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式遍,6速手自一体变速箱切换到手动模式杠退禾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作啤舷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的搽让。它的油门响应足够快人片,发动机的动力输出得到更好的释放虚,方向盘的反馈也更加扎实胃成抵。除了SPORT运动模式外饱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式毁报惊,运动特性从SPORT朝韭、标准到ECO逐渐减弱裸,驾驶风格也逐渐趋向安逸皆割尾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契判鲁,平顺性极高菜,而且动力的衔接也让人满意防。若以80km/h的速度巡航守,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航跑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右祷舶剧,对于燃油经济性的控制也让人满意涩沧汲。同样值得表扬的是降挡速度凹括,在中段需要加速的时候深踩油门桐耿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出尺蝎两,而且换挡冲击也比较芯旮玖啊,不会让坐在车内的乘客感到不安范。   前麦弗逊草汕红、后多连杆的独立悬架底盘结构侠,在调校方面仍然有很大的提升空间栓谩。它的弹簧足够硬吹榔,但是减振器的阻尼不够大藤府,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底馈伴坡,会有细微的震动传到车内涎纳靶,以稍微快一点的速度过弯谩扫程,车辆的侧倾会比较明显闺贤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挠圃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题恋,舒适性让人满意纳皋,但如果需要激烈的驾驶的话锰绥剖,后期对悬架的改装很有必要技。   它的刹车盘相应加大了尺寸替,刹车的力度足够券捆塑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性叼。具体表现是莱,刹车踏板的前一小段是虚位末囤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏爆取,制动力度会突然加大帮,需要一点适应的时间彻剿讹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻懂捣,发动机的声音措、振动都非常小涂。然而奶救技,在速度上来以后可垮虏,噪音的上涨速度也很快始,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎旦蓉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腥倍。   我得承认咐歼釜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数琼较填,但在起步和中低速行驶的时候毙室钾,动力参数上的优势并没有完全体现出来慧胚磊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处剧穗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惦侗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”期。当然敛秆艾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型兰。另外溃菇痰,值得一提的地方是哗横,在动力提升的同时泊,它还加入了行驶模式控制系统蝎拦屎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惊敬,它的动态性能相对有一定的提升龟,开起来也更有活力和乐趣违得。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嘛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”玛节怯,只有手动版车型销售宋维,导致产品线还不够丰富狄藏橙。而就在去年11月眠,海马M3终于推出了CVT版车型先赦,7万-9万元之间的售价闻块,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求杉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拌、逸动壕、宝骏630以及启辰D50等车型斯零,竞争还是比较激烈的轨乖。作为一个后来者窍盯,海马M3是否有足够的实力立足睦诧蜗?下面我们就一起来看一看虾幸袜。   动力瑟鳖际:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择删配掇,其最大功率为82Kw姜灌赂,峰值扭矩是147Nm恃竭。从账面参数来看敌瓦,可谓非常出色林,一点不比合资产品的数据差兼劣。对于一辆紧凑级轿车来说赴连,这样的动力表现已经足够应付日常使用了粱脯疥。    开起来的表现绕瞥涣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强讳人府,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”穆斑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锻旧陡,如果想要充满信心的快速超车活从惋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择纤叹破。    我知道会有人问奴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗介沃萍?说实话饱垫蹄,我觉得大家都没什么区别起搐尘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着坊,也是低扭不够强鹿欧梅,需要靠高转速来增强加速能力次梢。    可以肯定的说形,除非是加上个涡轮增压器登苍。否则的话括署叼,这个级别同排量产品之间的动力表现急钮煤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同垢纤尚。我个人觉得厘,这只是消费者们需要认真衡量的一点来党潘,而非全部嗣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在轰热就,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感本,动力传递平顺连续的特性叮,有效的提升了整车的行驶品质感华。顺便说一句韶驹罢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外筒,这也是比手挡车多花点钱的好处巩牛杭。    深踩油门时帘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上巧咳蒋,来保证动力响应足够顺畅翰慧寒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挞。此外靶美,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拉涵嫡,功能性极强苫诲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辆蝎狼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后骨搅道,g值才开始达到最大的0.366g轰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谅苛弗,此时车速大约在30km/h左右峡拿,达到60km/h用时5.24秒的,冲刺到100km/h用时11.45秒遁酷布。    接下来看看海马M3手动车型嘿喂,在加速到2.5秒后狈镶搁,车速已经达到了差不多40km/h肪脓补,达到60km/h用时5.01秒墙揉李,冲刺到100km/h用时11.28秒犁岭娄,比CVT车型略快窜欢。如果不较真的话陶路镜,可以发现二者的差距其实非常兴尽,相应的在日常驾驶中其实也一样侧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米京替蔽,就这个成绩来说侯搁,它的表现只能说是非常一般零。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疾,它的表现就算好多了饭故。 责任编辑式霞:沈楠" "   近日绞奶,宝马官方发布了新款X3的车型官图旁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作睦。从新款车型推出的速度上来看盼摹费,我们也能感受到宝马对这款车型的重视刚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量铅鹅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化姆。    早在2003年密细既,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章估飞浓。10年以来吹匣泰,宝马X3已经销售超过了一百万辆山共城,自从2010年上市补喜姜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作粮陷。因此便氨,2015款作为X3的中期改款茅忿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中黎写,优化后的大灯组造型隘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰桶劳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多船。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吉体,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感脱轿毛。通过官方图片喂蹭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时莽恍,也融入了宝马家族的最新设计语言琉,与新X5一样采用了新的中网边框设计够凰浪,在视觉效果上更具冲击力痴叔苯。    在头灯部分妓怂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伙聊狭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细焊。另外福锌磕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嘶澄炼,配置方面它还可以选用全LED光源素穗,再加上选配的LED雾灯炯卫婪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酸逻。    新设计的前保险杠极具力量感投收鞋,并融合了镀铬苟栏、塑料格栅以及金属护板戮泵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型牟吾沃。此外藤届柏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中浪妓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂哦吮,也使整车更具个性化风格县差去。    新款宝马X3的车身尺寸分别为愧:4657×1881×1661mm栋透壕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近强,轴距也同为2810mm晒埃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异叛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别兢,从车头一直延伸到尾灯的腰线摔陷巾,让车身看起来更加犀利且极富层次感寸缺。相比变化较大的前脸吧宛徐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计庐寂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赔。相比X5镰小卤,新X3的尾部更加耐看刊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感炔烂炭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分含方酬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凌但慕,视觉效果并不是那么给力憾揽涣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择溃棚,新款X3也不例外霉须。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前舌被、后部的防钻撞保护装置摄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搂救、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂耗。此外那弧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致速。该车还可以选择六种车漆厩、三种专有的18京蛙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂标素镁。 责任编辑练俏庙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车虎:Quattroporte(总裁)尾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标忍逃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV驶蹈:Levante豌搂,还在2013年4月的上海车展上社阿,以全新总裁平台为基础隋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角遣绒铝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的没贿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4轿返,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刷隘:Ghibli……   以家族设计为本捂躲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系帮吼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同该巾显,改走豪华中大型轿车的定位掀,车身尺寸长哇、宽兜、高分别为4971mm法矢巩、2100mm和1461mm缺,轴距则为2988mm博,直接锁定奥迪A6乐敦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上换,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo壁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征梆凭,且融入全新总裁的轮廓特色屉,以紧实并极为流畅的曲线淖急,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谋讥。    于是在车头设计上私色舍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽社好、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩徊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面僳夕澜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样季膏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计眯逢潜,将蜂巢状格网嵌入其中教路悲,且尽可能地加大鞋漠,再搭配角度更为锐利呐囊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组怠萎棚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势存半。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条洪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏患处凌,所以厂商在Ghibli的车侧氛,除了保留前叶子钣鳍状孔道冲奈挛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外处防,也师法了总裁车侧的设计妮恍息,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型屁拦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没牧铣,另一条线则从前门下方迸出敲木昧,向后朝车尾紧缩堂骏蒂,滑顺动感且充满肌肉感踏姑,并正好可呼应更翘的车尾设计噶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上穿,速度感浑圆天成腿。 内饰向旗舰看齐鄙妈珊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上堪财,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿朗梆额,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同荤弹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计踞,也把声控殿寺矛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挖涤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片俯坎吮,右侧拨片负责手动升档端、左侧拨片则能提供降挡嚼溅膜。    此外稻,三辐式方向盘的前方费失,一样是借自全新总裁的蓝底白字戳、双环式仪表盘罗辛惕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表说冕帽,左侧则是表底超过310公里的时速表彩恋揭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕楞界鸿,可提供显示油量纫踩、水温涕昏、挡位与导航指示等行车信息细,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上匡鲍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图踢跑,告知驾驶者目前的驱动状态记。    和总裁稍有不同的中控台讽狙疥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟猩怕,以及可触屏操作的收音机电台选择泉、音源切换佛皑夕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嘲森、空调温度俱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕埠仆,空调出风口则移至屏幕的两侧内端敛,下方则为恒温空调系统调整出风量谴傻酷、温度与出风口的位置寺僚,以及音响系统的吸入式CD摹趟,设计上较总裁车系更加简约彻灰庐,但用料与配备完全向旗舰看齐潜氰笑,展现了十足的诚意哆七。    较为可惜的是凸芍蔬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm搪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm告破,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性虚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当睡且,包覆性和支撑性也非常出色剃钞晌。    但是后排方面铰、便没有像总裁那么充裕腥,尤其膝部与头部方面夺磷,身高174cm的笔者坐进去后肥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已烩陆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促芦徽窃,也刚好替前蓝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何醚点申,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓九充静。 责任编辑贸狙信:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”宏匆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了悼锚谐?后来一看补,哦授蚊,原来CC是“Cross Country”锻闻。继续了解发现有点意思设瘟湍,底盘抬升核、高功版2.0T五缸发动机朝汕每,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涩哪:目前的普遍规律是来蒙泛,产品分得越细什姜藐,总销量提升越明显修。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品囤,它的引进始,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寺泛蝗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板售顽郴,主要分布在前脸和车尾夺写袒,从外观区分它和普通版V40很容易校募不。底盘抬升12mm氯呸毋,这么小的数字对视觉效果影响不大步熔,整体协调感没遭到破坏帆澄。    车厢内部纠点旦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样篮杜,除此之外内饰并没有过多特别的设计畏秆。之前我们已经发布过实拍文章绅襄,车身相关内容有详细介绍戏盲聚,因此这里只是简单提下要点堕柯帕,就不再重复描述了沟场。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机灭姜,最大功率214马力七乘邪,峰值扭矩300牛·米枢句,型号B5204T9扔便,是普通版V40那台发动机的高功率版本粪门蹦,那台机器的型号是B5204T8掠旦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蔫劣,今天会是什么成绩粱茨?稍后揭晓寄。    变速箱没有变化逝猛茹,依然是日本爱信提供的TF-80SD安,六个前进挡恃,带手动模式和S挡浩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT查,奔驰A级用自家的7挡双离合尘汐,沃尔沃这台6AT暂无优势雄臂,目前他们还没有新产品投入实际应用理,理应加快脚步酣赋妨。   驾驶芹饰:邪恶的S挡    驾驶部分信,我想说说D挡和S挡的区别悼疗。看起来挺初级的一个话题乐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拒潞。D挡油门响应迟缓飞梨册,在激发变速箱降挡之前谅,需要稳稳的揉棘、持续性的向油门踏板施加压力瘟块,慵懒的降下一个挡位之后颊仕写,情况有所好转拷,动力给得稍多境底,也就这样惶。    不满意对吧款济鼓?可以把排挡杆向左扳到S挡插呛,切入“邪恶模式”靖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)狸拣,转速拉高1000rpm以上奉卵罗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来巾盾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次秋夕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出期赊,脚踝每动一下戈遁舜,车身就顶起往前猛扑一下佳。深踩油门漂,转速迅速攀升催疼,跟D挡时判若两人蒲幌虾,两百多马力媚蹭、三百牛·米措,在这个尺寸的车身上爆发出来年呜,过瘾昏煞。    激情过后细细品味纺蔷悸,这套动力总成有两个弱点需要改进迹,一是怠速时振动大拧讹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动适筷厦,影响体验;二是低速行驶的平顺性坟堂透,国内大城市经常遇到拥堵用车环境修,1玫、2坚、3挡之间可能频繁切换蔚暑,动作应该再细腻些垮纺琶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统秘屎变,选择“全功能”项瞬蜡筹,不打转向灯就变道褥刑骆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贩,回正的力度不卸囟锨睢,如果你想在车流中快速穿梭前进宛距定,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吧耽,要么关掉方向盘辅助钱节,仅保留振动提示即可奸堕。   绕桩宦孰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况波托坛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣侨,在绕桩场地很讨人喜欢高。车头响应比前驱版本积极妨,入桩动作稍猛草,车头好像在被一根绳子拽着走沪呢夕。给我留下深刻印象的是焦崇沤,这款车的极限要比前驱版高太多谩,特别看了下邦时刻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h木瘫。上手容易佃,但是需要注意别突破了极限恫肋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点亢功冗:一旦超出极限局帽围,很难把车身再救回来淌棵。 责任编辑饱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7饭嫉显:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足躬瘸忻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始故,就一直困扰着我们的问题慕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贸姐。马力越大的车就越好么老茹步?绝大多数情况下答案当然是否定的粳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外熊。随着时间的推移浮,我们有机会做这样一个有意思的选题弧伦昏。   让我来说明我要做的事情碌姓:我们有三辆四门轿车逢,合计拥有1657马力芒。看起来确实有些夸张磨捣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport店哀会,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多长鹃蚀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S顺,但是这个570马力的怪物一直没有车处,直到我们完成这一特别的测试一周之后脊弥蒜。我们只能使用520马力蔬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo戚斯蹲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力店滴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣韩。   另外一辆是全新的奥迪RS7盲厩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎醚俄趟,拥有560马力的出色表现论。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8斥似谩,在K&N工作室的台架上哗棉,它的轮上功率达到了479马力澄衫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中旁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力独。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器善敲,用以获得更多的功率输出俗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候茸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力雇。即使按照宣传中给出的数值笆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG夸貌浪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力喉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG腾柬,它的轮上功率达到了541马力堵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肛。   另外还要说明一点耍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绦碎黑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本趣蓄,不具可比性图。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试官膛。结果很令人意外废赣。两款加速最慢的车型黎穗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h险。当然最慢是和RS7相比较而言的驳快,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速娜钨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寄复假。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊羌瘫猎,但是还未打破我们以前的记录别俗潭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底滤推,说它慢更像是一句玩笑话便仓停,这一成绩实际上已经快的吓人了韦溯。奔驰则要更快一些访群未,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)裙堑捕,冲线的速度也提升至197.5km/h化翁。冠军仍然是RS7的此聚喘,它只用了11.6秒讼珊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平灭凯。奥迪的冲线速度为193.8km/h蔫司嘲,虽然不及CLS63 AMG椽菱表,但赢了就是胜利五煌。   123下一页 责任编辑绣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后变坞描,新款奔驰E级开始变得更具有时尚效贸、运动和科技气息了勤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此杆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机对,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子廓,主动式车道保持和自适应巡航功能椒久,几乎能让驾驶者也变为乘客叫功呐,高科技配置更加丰富恭茫皆。    于是巨嗡脯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嘛嚏存,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了炕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L放揉戊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受峨,在下面的文章中有详细介绍紊寿弘。此外弊浪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章唬埂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读记短腔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道套阑摆、残破衰败的路边小屋咐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律醋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泻抖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烦表。身处如此糟糕的环境琉橇吞,却并没有让眼前这个出身自底特律角壁、土生土长的本地小子屈服蔷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感慌温迹,但只有经过一番试驾体验之后梨换盟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蚕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的缎扫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分敛虑黑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网设,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形坦离,同时两侧向外延伸与车灯相连兑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化卯荆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯墨挂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计徐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计偏盲。   尽管是低配车型垛稍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬去,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蚊壬谢,它基于D级车的平台打造少,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条峦购秀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK罗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT欢僧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体豌壕,不过从近几年的趋势来看川,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型痕,至于其中的原因功掣遁,从这款车中也许会找到一些答案烯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凡雇氓?   GT缔忿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写懦淑潦,维基百科将其解释为具有超长续航里程撇礁博、拥有强劲动力谱山疵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蕾某。可能一提到GT污价皋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车揪,其实则不然帽,GT拥有着明确的划分准则炕瞄聚,举个例子来说廷品堪:拥有着标准的后备箱努、配备V12发动机并且内饰非晨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车邯波,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT览丘缆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”棘炽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类础,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汐,这款车的确还真有点GT的意思柒谜断。在笔者看来勒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的红超鼎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉曹鲁,最起码第一印象分已经拿到了溶。   5系GT是采用7系平台打造的马潘?   5系GT的轴距为3070mm鹤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碾,从前双叉臂九、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系残。厂家表示沪巷碎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型叙,其在外观固、内饰翰绞杠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同核独瘁。   5系GT型到无朋友挂驼?   谈及5系GT的竞品促卸舶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情深垦句,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位币,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碎。   外观讣颁颂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耸练鹅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诧。风云2(详情)推渤拇、E5菜、A3以及今天评测的这辆E3坦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中换,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嗽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品颅贯枫。从这辆奇瑞E3(详情)来看跑,外观及内饰都有着很高的原创度设饱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间度譬恃。这让奇瑞的产品线更加丰富弯径鹿,但也让消费者选择起来有些头疼侍捍。 外观间:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人几蔽,但外观却没有去针对青年人的设计凡,前卫嫁、另类这些词汇应用不到E3的身上型,车身也找不到多少运动感共隋庙。不过它长得却很容易被人接受涤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉矗商。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吵,E3和E5的外形稍有一点点相似擅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间伐搅拼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化守衫颠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盗靛冯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高骸,而且非常容易被大众所接受奴八。不难发现伸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变凳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头块填艰。艾瑞泽碌航墒、瑞虎5梦悼,单从外观来看都会让人眼前一亮计斡酗。借鉴是好事桓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快刚,但不动脑子的照搬实在是说不过去牧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧多,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表极叼,作为最会制作小车的铃木来说肃僻,雨燕可谓打开了国内的市场嗣胚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代设骑,新一代的SWIFT迟迟没有引入裤妒斗。而就在2014年1月18日闺梧播,铃木速翼特在国内上市驾镜缕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版玩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏委。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕富娇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件即佃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造火缉酚,速翼特运动版采用运动风格打造汞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm狠变天,轴距为2430mm爬卢抵。由于基于新一代车型打造破徽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汝,轴距也加长了40mm车。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚好疥呵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息劫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拢耍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伪拔,包括中控布局贾、仪表盘溉、方向盘等造型均有所更改偿。此外隧,配置方面新车配备了ESP慷氨、自动启停系统型摆椿、USB接口袍丹、运动座椅等配置粪。CVT车型还配备了换挡拨片娇,满足驾驶需求肛洪墒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奢痰裁。真皮包裹自不必说贝抡,3拭释捞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服悲花。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多距。不用和别人比反烈船,超越自己就是最大的进步落泄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面藐贯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机相靛,其最大输出功率为100千瓦痴笑痛,最大扭矩160牛·米斯馅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT斧认,其百公里加速时间为8.7秒哇番护,最高速度为194Km/h朔骸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡薄,相比之下乐趣少了很多迸粕。 免责声明设梗:本文仅代表作者个人观点骑入怯,与环球网无关赋贰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肯迫尖,对本文以及其中全部或者部分内容粮秦换、文字的真实性显墒、完整性匣、及时性本站不作任何保证或承诺份弧,请读者仅作参考讥胺,并请自行核实相关内容泄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蛊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挠,引起了广大网友的质疑补。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验苟噶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拨哺。于是易车网本着服务网友的原则腹晦哀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测坏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瑰你,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示阔扒庇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说攀暖,您便自有定论复。   体验者介绍    前排体验者害评变:辛毅 身高镣:178cm    后排体验者伟散败:旭子 身高噬:177cm    Ozel 身高赡卸范:170cm    小娴 身高汉陇福:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准协,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高传搽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍遣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痘顾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣晌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论些肖陋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆窃蜗,公平公正公开地来一次大对决桑偷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明佃沽漓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别秒测,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车羌遍娘。所以不得不承认巫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值冲弯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上局喇。    事件回顾胳泊捎:    说干就干拈写密,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瓢尉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作玖萝。根据易车网后台数据的统计来看捂豢饲,持以上三种观点的网友大有人在纲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弗伙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案棠农。尽管是为了对比三者的公路性能拇趁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哭吻舵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上堂攘。    测试车辆甜隘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型联唇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蔫,奔驰已经尽力了孝海,我们在此也由衷地感谢昂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奸宏妒,告诉大家改款前后的差别坟危阀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5稻。因此我们也很负责地告诉各位网友逛其,目前除了易车网摹矛单,其他媒体对于新款X5的评测搓,都不能代表日后国内在售车型徊良狸。第一辆中国版车型为xDrive 50i看,加配M视觉套件脑悍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况氯惕,我们无法借到官方提供的车辆念旦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持里膝嫂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型家。    测试场地辖:    乐驾赛道全长1.6公里佬好彭,共14个弯道齐敢,最长直线段270米逆,赛道宽度为10-18米锰涟赂,视野开阔郎境,无障碍物溜犬两。赛道两侧均为土质路面攀袒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拱裸,大大降低了安全隐患舵。    测试人员送:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑骏褂劳,却要替土豪们操心买什么车递狙,这件事听起来真挺可笑韦,因为我实在没法揣测土豪们的心理瓮甫。如果说我还能理解花五十万买大切驼毯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野郝晶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蔑,代价是要多花一倍的价钱锚累祟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感顾祥场,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感靛芭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伍。不过因为坐的比较高篱痹乃,速度感不如那些贴地者强烈塘胎姓,还没怎么着呢就破百了镁。这大概就是SRT8的魅力拘介,很难说值不值得绍仓纳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款糜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近伍,跟改款前相比还是升级不少喀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到俗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系德,SRT是JEEP官方改装部门皑,这种改装是全方位的仑某,包括内外套件加强身落笆,以及性能方面的提升频沧提。SRT8就是高性能版的大切诺基谭,主要提升是外观套件畦虑、及动力系统并其该、刹车系统对鲍、行走系统等方面豁蹲航。四秒俱乐部为数不多的SUV车型堂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机澳,6.4L自然吸气HEMI发动机露戏,搭载采埃孚8速变速箱臀凉浪。   SRT8为公路而生釜吾鸽,所以公路性能是它的强项拘,不过Off Road就不是特别在行了怜噬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 汲牡荚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影次曝。 ② 跟之前的SRT8相比阜技,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钨,所以科技感和豪华感都提高了不少胃畏,跟换代前的SRT8相比寄库,升级的部分都是实实在在的甭旧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱桑立碴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刀坪吧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统昂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置灵廓。  【辞睢③一百多万的车焕擒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车狗戈,再挑上百万的车的刺寝勤居,好像有点吹毛求疵沉滇。首先悬架的设定非常的运动睬,即便比较温柔的驾驶方式斜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极哼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坤涂,大切诺基SRT8并不是一个非澈啃运郑合适的选择贝,尽管动力非常充沛舵肋剐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蒋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响经具,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺淮剧憾,但好歹SRT8也一百多万了粳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锤。不过之后我们也释然了沸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蒋静,但经过数个媒体的“蹂躏”碗埠谩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狭绍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沪,有点异响似乎也算正常蔫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基奈,请点击下面的图片进入试驾文章睦揽试: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了散,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争返,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求唐遁梗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的维坝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中污。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生翻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T胺,还是老套路型熔缴,直接切入主题圣酷惶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹内表。 动力对比渴领竟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挥瘫手,看看英朗GT的表现如何吧私。这台发动机的最大功率是131千瓦碾际,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来勺菲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能响藉汉,当驾驶者在需要全油门加速的时候裳锭,为了获得更好的加速表现局病辈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm迪。对比发动机账面参数来看色坍垂,最大功率118kw莫侗,峰值扭矩250Nm抱跋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蓄翠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统革静槽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心韭差,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力兴。   至于传动系统方面车艾监,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器将筒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桃襄戚,都是目前该级别中的主流配置炽绦贿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现遍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嘘鼓魂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疾缸迷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上桓浪,比如高尔夫6浓、速腾等摔人乔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方靶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构断刹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力檄,从而起到提升操控性的目的烈熊恨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架痊莆秋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上焕辅吞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接苯,但通过厂家的调腥肮馄洌后识卤,当一侧车轮发生颠簸时李侯,对另一侧的车轮影响会比较小些献朗。   小结股恕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多办,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出参棘建。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了侠,至于优点这里就不做过多介绍了没。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴畲ぃ后英朗GT更偏注重于操控性博。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时魂堵傅,见过后车追着拍照的慷佩上,见过开我边上向我打听价格的骄轮范,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回冒泌护。我坐在这辆路盛E70里呜坏眠,被注视得有点儿不自然溜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣腔商,我琢磨着萌逢欢,要不要让他进来看看妙粕碘。要不是我瞅见了绿灯亮起士,我真就这么做了届。对不住了朋友池岸肚,这次没能让你仔细了解它填拨,不过我希望你能读到这篇文章齐嚼。   不用否认钝,人们对美的好奇与渴求与生俱来锣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣芥弄茫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗膛。不过在这些人之中霜碾,有人会终生恋着美人卧冒,有人也会为抱个花瓶而后悔洗萎浅。如今打造足够美的外表来吸引消费者婪了,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情督,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70距,但在这之后能否一直爱着它客,我认为是一个很值得细抠的问题洗掀胺。   ●外观大气粪贪救、美诽讣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时喝耙,我还以为来了辆捷豹夸妓蕾,赶紧跑过去看发现被骗了盲漏驮。不过我并没有觉得失落先,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观腑疵戳,并且从设计角度看湃头,它在借鉴与融合得方面都很到位栋茄料。如果这张大嘴能够做了镀铬处理姜肆怖,我对它的外观设计就100%满意了隘。这事儿对华泰肯定不是个难题箱,您看看宝利格还有华泰B11仁,都有明晃晃的格栅诵故。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位澄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中记抠,但绕车一圈后我发现怯窗挖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了袱。咱看看数据对比警耸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手颂,可以说在各种数据对比上鳖,它“不是第一嘛枪魄,就是第二”矾憋。虽然在宽鸥授、高和轴距上没有做到最大扳缉杀,但也不过是一两厘米的差别禄瑰鬼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米表,这就让它看上去大气许多毙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上厢。   打我接触这辆车的时候飘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光骇武蹄。在这样的目光中门,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瞄。面对“屁股高崩、尾窗窄”楷、后方视野不理想的路盛E70时炔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车兽抗彩。先不讨论这样有多麻烦了壁拿钦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧馈憋唱?这点让我心里不太自在怜洛透,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲间尘,是个应该有的配置弊吾珐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上腹吃撮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色趴澈椽。而随着国外皮卡文化的不断渗透副狗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型磨,去跟进时代的步伐度亭遍。为了迎合市场的变化及用户的需求驹炽魄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瓜毋,开始注重宽大饱满的外形设计滔,并增加更为丰富的配置浓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型茶晾试。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾抵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)懂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗夹兔,整体的风格带有一股阳刚之气法讨类。在车身尺寸方面死效乾,它的长/宽/高分别为鲍:5310×1812×1775(mm)陀荡,轴距为3100mm雌能。威虎TUV并没有大小双排之分咆亭恭,仅提供了一种车身长度黔。车身侧面的线条也很平直川铃,外扩的轮眉使其显得更加饱满店赂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正梆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感滑急境。大灯采用远近光分体设计律杰黑,其中近光灯还配备了透镜势毫,不仅更显精神澜池芯,而且还可以起到聚拢光线的作用撬哦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肥谱捶,遗憾的是浩棺悔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用汐边码,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯错,并且后视镜仅为手动调节诡品。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架画,并且还可以对驾驶舱起到保护作用胁桨费,非常不错魔勘缺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涣,至于货厢外侧并没有再多设置颇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鞍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惠蹈。另外说,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”穿,不过据厂家介绍喷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”此厘。对于皮卡车型来说克氮旦,这项必要的配置还是很厚道的铂牢骸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山荚逛斡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气诫肌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地茂飘。不过捻忍,今天我来到这里并不是为了滑雪托,而是为了求证一件事情访凡奔:有没有一辆车撬惦颈,既能够带着一家老小舒适地出游辛勿,又可以不惧冰雪咸,在冰天雪地中步履平稳地行驶蠢吃,同时价格又相对平易近人呢貌沮篓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求广范爆,那么就让它拿出真功夫试试吧酵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)录八,从外观上看你傅抒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别筷,19英寸车轮显得很有力量感穿埃得,也与动力总成更加契合;其它的地方卤孰付,也依旧是酷威的老样子完淮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿械,甚至还有一些精致的感觉叫彼。总体说来秸沤笆,尽管算不上全新车型紊玻伶,但依旧耐看仟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面洁呕姐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中囱力,动力响应良好京硅,易用性好光,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分徐。当承载着全家出行时抡髓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况板,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适滩。   至于酷威3.6L的内饰方面剔碑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)差,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节毕。   除了动力系统新缺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式泪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器莫彩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娘朵告,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祁倒旁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施奉悸。动力分配完全依靠电脑自动完成帛寝乃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮常瞎畅。   有了四驱系统垢汹抗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳靡翻川。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎柔舶汗,具有更加粗大的排水通道敦千,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”横,冰面行驶性能更加出色圃。此外扭填,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沉,胎面中央多重“Z”形花纹炽、针孔沟槽设计褐漓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性耍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息们钡艘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瑞邪济,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情宋韦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拨瞥,它的定位低于1系画翘。但是偿夺嘉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瓦汤。另外阂,它也提供了i3?REX增程版本攫姐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机红蔚,扩展了这款车的最大续航里程且踏梧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试础构。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流踞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锌亭。   宝马有没有提高电动车的标准缎韭疙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拾?让我们在接下来的测试中找出答案菩裤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式裁蜗棺,宝马i3的行驶里程可达88英里毫。相比较而言庭防嗽,?Ampera可达30英里量,而普锐斯可以行使约10英里文覆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汾柔尉,i3可以更多地使用电动模式埠。而增加了汽油机的动力系统韧隋钎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里确彻,357英里和505英里缅刀崇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大杉。这台车约五英寸高匪,而宽度几乎和高度一样揣兔胳,与低矮流线弛缸墓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比粮梨酿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能库熊彤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力塘砷,我们没有所需的充电站?箱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式形菠狼。   此外楔绣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容淀褐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名办按免:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车身穿。它内饰精美讨驳,融合了许多先进的科技体关,它空间宽敞妮黑,驾驶体验一流叮化。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蔡荷港,它仍然使用汽油机来,以作为电量用尽时的保险萄来。   第二名勤卜道:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好冉,科技感十足奔夹亭,而且它也能胜任舒适的长途旅行腐。   第三名咖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惶遂的,它最大的优点就是充电迅速话,性能可靠副榷瑰。   然而迸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋宽辫。(实习编译美许:徐旦?审稿粪:刘洋) ? 免责声明版权作品环晒兴,未经环球网Huanqiu.com书面授权武,严禁转载纹,违者将被追究法律责任衔。责任编辑复特鲍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车丁食腔,应该说是倾注心血酿蛋痘,在技术平台上都有可圈可点之处圃,源自萨博的技术是其最大的亮点假寞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型紊疼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作裁慕。在外观和内饰上染限红,这款车基本上符合主流中级车的一般水平丹,在动力和配置方面也还是很有性价比的寐档卸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说胃,绅宝的外观原创度还是很高的粉妥舅,并没有刻意模仿什么车型煞础,但我们会在这款车的细节上看到顶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法力侣。且融汇的比较好村,并不是简单的照搬照抄匙抹趁。这一点值得肯定拘杏斜,大灯的设计十分犀利龋念,鹰眼造型也有较强的辨识度烫沟。LED日间行车灯比较醒目咯涵,穿透性不错洞邢吻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惹辱庞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挨渭蔷,也很紧绷肥奋。看起来运动感不错板聚抒,但前悬和后悬的长度较长翅,看起来有一些比例失调熟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酪,在视觉上看上去会更紧凑动感帘汰。轮胎的规格还是比较高的戮襄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能娇从。   车尾的设计比车头更简洁一些勃蹬,尤其是尾灯的轮廓莫驶榷,设计非常成熟禄纤等。和宝马新款3系很像纯。除此之外佩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感锑躺斜。   本文导航酥结:" "  “卧龙凤雏浪吭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口坤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鸿甩,便有了三国时期的三足鼎立郝逢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟怕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车帮揣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鼻鲍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瑞淡问,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹阶,然而坊间始终流传着这样一句话戌颧:“得中级车者得天下”;是的亢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重溶暖晶,今天我们会为大家带来两款重量级车型拾破婚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”诺惊,请大家继续往下看秘律辆。   看到这里大家肯定已经有了答案了溜,没错轨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L芭褂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉慧砷,那S60L是何方神圣拴管德?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型共被勒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花誊悔霖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版节,厂商指导价33.49万元函辛浪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型宿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热环聘、后排座椅加热讼辉、并线辅助怒蜂、车道偏离和自适应巡航等众多配置盒蛋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中哨,即使不看车标朔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃娜叭,哪个是奥迪摹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的需,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现培。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赫花别,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动观钒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性诡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涪,使夜间行车更加安全里乐。两车双色的外后视镜造型别致芹粒墙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型幌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色视,至于乘用空间如何皮烩,我们将在空间篇为大家详细介绍俺亮激。两车都采用了5幅式的轮毂造型架斜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳亨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计舒,整体方正的设计略显稳重胎舵截。后尾灯的设计两车可谓各有特色票泼携,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似却及粗,设计感十足让缴,而奥迪A4L的尾灯更加修长屏改,视觉效果出色功。天窗不仅能够增加车内的采光溺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出马。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瞳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心禽辅趴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习储尉葡。   本文导航扫捆娄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车衫巨捍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嘘,配置也能满足一般家庭的日常需求童任猎。对于这个价位的小车来说椽抚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观庭够,在这方面困,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮驰,就算是与它的直系前辈骐达相比磊,也不遑多让坷。然而作为一款家用代步小车矢脱惶,它也并非完美煌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高匪娃股,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外患,车辆本身并非进行任何实质性的改变系,跨界的概念噱头大于实际啪。 "   技术革新日新月异的今天集箍剖,车型的改款换代再常见不过佰毕泞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型并雌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变诞错妨,同时在动力方面也增加了1.8L粒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万萍计,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势侯村。    新奔腾B50是一款自主品牌车型项碾,但它的实力不可小觑剔宋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌污慕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动监、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型甸。既然实力不容忽视梳绞熄,价格又有优势陋方,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钝蕾。" "  版权声明味兄叔:本文版权为网易汽车所有融拳搪,转载请注明出处奴酚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星汇愤偿,全新的品牌全新的车型沥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比龚塘媳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑罨剑克斯串疵辛,在2013年富穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月度盾,堪称是这个区别的标杆级车型堪庭,观致3要想在这个领域取得成功怠箔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卑划,看看是否有优势能吸引消费者关注惦箱伟。 外观风格各异   先看外观方面擦棉,观致3展现出大气得体的风格奇官充,不像速腾那么沉闷单调未,且有着自己的灵动个性;而附矗克斯则是完全偏向运动化的风格泥尘,典型的注重操控性能巍,突出驾驶快感的性能车型奖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型残,与观致3区别明显辜某。两者主要是风格差异介,外观上分不出优劣份,而就装配水准和油漆喷涂工艺上竿,观致3丝毫不会逊色于概琅溃克斯车型浮粕。 尺寸对比 车型名称 付潭克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上菩,两者也是平分秋色仍护,车身大小相仿谷貌佰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势微挟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上呢,观致3要大于杆锻偕福克斯掸钠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绷弧祟,尤其是腿部空间较为宽松辰杉秒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅せィ克斯在后排空间布局相对紧凑筒蝎板,而后排空间也一直是各代赴砦悖克斯的软肋稳段。 价格对比 盖呙冉保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上协技骆,钙曳钗蹋克斯则要比观致3要更大一些柯,在不放到后排座椅的情况下换煌,竿克斯的载物容积是530L籍,而观致3只有430L盟蔡,100L的差距还是能装多不少东西的箔烁。而在需要有更大空间的时候砍,两者都可以放到后排座椅闻弹蕊,放置大件的物品山镜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碗歉,观致3和富ィ克斯三厢都是11.99万起步氨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蕾偶。而细细对比价格表可以发现晌孤亲,要选购自动挡的车型刃素,肝幔克斯最低仅需13.09万嘛步,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合慑蓝,观致3则需要14.29万谓雀迸,这个比起覆瑁克斯有1.2万元的价差秸秽,当然在内饰配置上会有其它差异破来娟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言捐埂,可能甘停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些歼并。 挑选合适的爱车嗣,看专业导购鳞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么啊?   扫一扫钩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚事嚏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梯。风云2驼剩、E5渴、A3以及今天评测的这辆E3厦椿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中覆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品砰怜。从这辆奇瑞E3来看戒,外观及内饰都有着很高的原创度懂巷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间椽。这让奇瑞的产品线更加丰富激侈,但也让消费者选择起来有些头疼试廷还。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绷泰未,也从来不缺少“明星”苦牢,“沉稳绅士”大众速腾翁吐躬、“狂派斗士”福特阜芊停克斯等都是热门且销量稳定的车型拉,不过要问哪款车型最近销量最高疆,还要数“逸派高手”日产轩逸烯需,它已经连续两个月销量突破3万糠,坐稳了桥车销量的头把交椅滑猜畴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡潍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢丘挥?下面我们把两款车型拿来做一次比较辖,或许能看出一些端倪该惭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万竣椒洞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万礁风,入门价格上垫抒虾,风朗比轩逸高出2.08万元侥乳,表面上看价格伤茶薄,轩逸占有优势埃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型华非,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元浪,这样看来梗,风朗其实只比轩逸贵了2800元帛赡,等国产版风朗出来后纷,风朗在价格上反而会有优势也说不定溺朔妨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骋樊谰,这款车外观与内饰变化并不算很大筹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一储揩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蹄甘磁,下面我们来看一下投窗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鞠论:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抽钩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格匈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹菜抚仓。质保方面颁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力秦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表垃萝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机咎烦姐,最大马力已经达到了170马力闷悄狈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟价涝。变速箱方面广池认,逸动采用6挡自动变速箱拦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱庙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捂爆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些背罗。 免责声明缆筛唯:本文仅代表作者个人观点勃长脆,与环球网无关谅老。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颗,对本文以及其中全部或者部分内容忱惮、文字的真实性娥卸、完整性滥灯、及时性本站不作任何保证或承诺任,请读者仅作参考醋揭,并请自行核实相关内容达。" "  近两年式丛棠,自主品牌进步着实很大惠毙,无论是从设计方面粗跨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升摄,甚至可以与合资车型媲美溯,山寨喊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蜗歇得。在10万元以下紧凑级车型中哆赫杀,更是自主品牌的天下玛拜皮,凭借比合资车型更为出色的性价比瞪辨考,吸引了不少消费者的关注臼亨癸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苛熟,一经推出便受到了极大的关注耙经究,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力颁坏吵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挺倘潍,包括动力在内弥天美,新车共有20项升级到陶,本次共推出8款车型怀屁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酗己,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型恫颓,售价区间为7.49万-11.79万元推溉堵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表簿匠恭,近来也是频频出镜吴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医嗟浚控大玩具车”的名号名极一时掸佳扑。速锐共推出了9款车型芯戏培,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鬼灸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合翘,售价在6.59-9.99万元之间合麓溶。   单一来看夯伯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品粹般冕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较膏零炮,看看那款车要更“精”一步凹。" "  新君威变得更好看了嘉蹄兽,配置也进一步提升径锚蕉,新加入了一些科技配置徽,比如智能交互系统当橇舷,BOSE音响等等土酵。这些都是新君威的改变之处从。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型窍疙你,售价24.59万元洗钎葡,作为一款定位中级运动型车的新君威肥溶戊,品质感一如既往嚷诗,操控性也非常突出橙掣面。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威棠,以下简称新君威耽辛晚,外观相对于老款进行了必要的改变讹瞄读,毕竟老款车型从上市之后慌蛇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳歪新距,新款在大灯群、进气格栅凭垂、雾灯侮、尾灯剩、前后包围都进行了细节的变动顾。   在新君威上莆遍陆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统炒射,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剔卡氮,在操作上没有太大不同诬稀,轮毂方面烦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂诚位,轮胎品牌依旧是普利司通骂垒悄。侧面造型基本上没有变化芦,侧窗所占面积依旧较小互汐。   车尾的变化还是比较明显的啃敌,这主要来自于尾灯的改变雌竞舰。新款尾灯全系标配LED灯攀挂迁,并进行了熏黑处理珊哄。尾灯的轮廓样式更加犀利垒,个人认为要比老款更好看失促。除此之外愧狼摄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谢桶妥,牌照安装槽的形状变成了正梯形备疚。   本文导航市放柯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击浩甭,颠覆传统的外观蒂泊铰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环师,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV贺街姜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5擒肝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型呵歪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机甜瘸揉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吴,足以证明其强势的地位豹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠耪堆稗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强耗。(温馨提示梁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版砷赔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准壬阂。)   自由光基于全新CUSW平台打造挂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭送隋坚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅穷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强化。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致匹膛,圆润的造型是其给我们最深的印象弊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网喘解,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线截,显得简洁利落泰硕霞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条动屠侠,显得净雅别致勒疆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同氖,主要表现在其大灯的表现形式上帛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球失笆并,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可浇趣。两车大灯配置基本相近弧菇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已太盯券。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赊喷,车道偏离预警系统沪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吃裳抚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗背骄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅矩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势癌蔚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瘁煞俺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恼磕,其尺寸差距就没有那么大悼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡授,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁唯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起剃刻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同家。奥迪Q5采用两边单出的排气管笺滦,在气势上略胜自由光蜂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型徊瑟乡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部猾,磨损线束保护层效,存在导致电池损毁的隐患怜纶篙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日侵速舅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知创窍,称9124辆V200受此次召回影响丸日杭。长城汽车正在邮件告知客户平嚎档,并建议联系当地经销商进行检查维修陵畦。   据悉牛无,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纹轰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蟹。”更有甚者舷,线束可能会内部融化咸尾墓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说佬,目前已上报了数起线束故障搔桑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转恢,不能够给电池充电洛彻酱,车辆也无法启动畴锋隙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型休操肪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束茅。   克特里尔先生称骄,检查故障预计用时20分钟恼剐澜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟佬搁鹅。如果绝缘保护层磨损严重沏酚摄,线束已裸露涵,则需约两个小时以更换整套发动机线束燎点懊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件海武穆。此前坞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回尽骡,2010年又因手刹故障而被召回柬福稿。   2012年怠吨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回忱萝,长城V系列也在其中七啃。当时青棋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片磁矢饥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸眉次闻。然而劲起,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片礁苛,更换车辆共计超过1.5万辆圭澈。  《砬(实习编译芍:王萌审稿凉:刘洋)   免责声明版权作品晌,未经环球网Huanqiu.com书面授权绵八娜,严禁转载窝,违者将被追究法律责任倘。" "  随着经济的快速发展顽胚,购车群体的年龄层次也越来越低城,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用倾淌、省油谢抡,而是追求个性和时尚设计滑小。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型滴凡脑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一饭。作为跨界SUV脾徒,它们在造型上将年轻门、时尚展现的淋漓尽致板哭,完全符合年轻消费者的审美需要附渺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比郸我,来看看到底谁更适合你惶警多。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV贸溺,相比2012款变化不是很大讣,只是增加了配置和车身颜色簧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版匈雷,售价分别为21.98万和21.47万惺脾须。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV炊病棺,但风格却不尽相同前。斯巴鲁XV外形显得干练陡嫂铃,车身线条硬朗低附盛,富有力量隧此咆,越野味很浓澄拴。而标致3008外形偏向都市化设计疆,饱满圆润的车身凸显时尚感洛蛾忙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诞膝菩。   车身尺寸方面有所差异簧,不过并不明显酮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瘫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陪。斯巴鲁XV车身更窄趴,同时也稍长一些凤墒输。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置科钦凸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搏岭,加入蜂窝网状格栅运动感十足论扣。而标致3008采用半圆形中网请,镀铬亮条包裹显得很精致惊帛醛。两车前脸分别展示它们不同的风格拘先,同时都包裹塑料黑色下包围闪琶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯套马,远近光分离灯组设计哎,造型普通概,配备有示廊灯奢淑抚。标致3008同样采用卤素大灯偏款稻,不过加入透镜纹槽谎,不仅聚光效果好死镭,同时美观性也不错彻袍苦。另外复陀,还配备LED日间行车灯日。   在侧面韧外矛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计擂协段,比如非常倾斜的A柱肺蛇,同时将后视镜位置后移湃店发,留有三角窗减小了A柱盲区伸滤讲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料铃,有利于减少磕碰的维修成本瞎嗽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎玖骑,注重舒适和静音性括巨,双五幅轮毂很有张力莆衰。相比之下挟巧攘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性昆皖雇,与黑色下包围搭配运动感很强烈钵春萍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎翻,同样注重静音和舒适性咀。两车的备胎都是非全尺寸设计头。   相比前脸垮狡,斯巴鲁XV尾部更个性铝埂,辨识度较高鄙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嚏,镀铬亮条的运用增添了质感撬胜。 标致3008尾灯加入LED灯组确刃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绥郎,但是块状尾灯造型很独特肛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像屁频粟,标致3008同样配备倒车视频影像割寥德,另外魂犬,还配备前2/后4颗雷达探头妥擞谷。" "  在过去的一段时间里抗,柑懦饴罚克斯滦顺承、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置礁淡皆。时尚动感的外观溉残、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性确,成为了年轻人群青睐的车型俩囊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抛裸,科鲁兹掀背车则是新进的一员两履,它所要面临的是一场“无言的战斗”诉弗薪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了汲舜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寐,但却带有美式车应有的力量感沏稗,总体来说它的设计很适合国人的口味第。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脚,其三厢设计有些过于保守钎峭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肝吧缚,为了能够扩展消费群体奖,推出两厢版是其最好的解决办法朔恳封。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话澳脆,你几乎完全无法识别它的真身楞琴,因为它与三厢版保持着高度的一致性坛哥啥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组冠,很好的诠释了彰显力量感的诉求颊称。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后旧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接憾爆挛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些题隶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉溃飘,但实际上它比三厢版短了不到9cm残舱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瓣苍,后窗与尾部的衔接并不生硬午潭,拐角的折翼恰倒好处违雾,为尾部增色了不少乡怒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恃,在样式上显得更加简洁驾,只是与自身前灯组相比隋淘缎,在棱角的刻画上有了明显的削弱缮嘶。   本文导航骄哩袭:" "  提起之诺钱傲,很多人都不知道是什么品牌娠拐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌跺城县,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的比尼村。只是之诺定位于高端合资自主品牌螺措,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扇荆,那么它的首款电动车1E表现如何却邓?以下文章为您揭晓搂。   只租不卖洛氰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务聪霉氯,包括车辆租赁赤九闺、充电设备勘察安装炯李泄、车辆上牌亲搭旧、车辆投保颠、定期保养泰、故障维修喇娥、道路救援敌苫晤、检查维修备用车等册旧,通过这样的商业运营睬磕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展刃论骄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车兢,它的卖力需要大家自己去发掘宋。不过在发掘1E精彩设计前扛杭,请先忘了宝马X1秒,否则你将永远欣赏不到1E的美裴拿年。其实1E最出彩的设计在头灯涧诉锈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感斡。   不仔细分辨的话琶黑,很难把1E和X1的侧面造型分清俺。不过1E拥有自己鲜明的特点德撼,车门下很宽的镀铬饰条慷,和没有行李架的车顶掀。   相比车头和侧面搽隙,尾部就让人感觉有些欠妥了爆璃炽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分漏胖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条俊稀毙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车碱丘。   本文导航贝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说轿,奇葩的中文译名承、“野性”独特的外观以及较高的定价旁谁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议偷侩氛。说起野帝我们不自觉的想起旧檬,同样在以国产车身份进入中国之后擂菩绣,“改头换面”的法系SUV标志3008辩郡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类详绘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”古。当然份,以20万元以下的车型作为主力军汉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凌。那么下面我们就来看看汐忻布,这两款性格迥异的德保陈范、法新生代SUV之间究竟有什么差异檀,各自的特点又是什么涂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赣胺墒,首当其冲是价格方面的不同把特稗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合巍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势彻拐,不过差距方面不大基本可以忽略遍挨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀僳涩。动力方面的表现也近乎相同肥铅,只不过大众7速DSG横,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配萎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凭剃考,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一邢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰系夺疚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪岛桂材,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骸祥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挞墟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试唉抄阜。闲话少说漓鞋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钨前募。   这次试驾共有5个科目年超幢,分别是1.傲虎—终极绕桩绿馈,2.傲虎—冰雪连环崇拣坤,3.傲虎—短道拉力测试硕锨,4.XV—戏雪乐园队,5.森林人—不规则路面自由行驶沦讳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同峨菇,MPV表现出相对冷清的一面搂,尤其是中高端的商务MPV糖,几乎屈指可数绷,除了老牌的别克GL8外粗咸十,似乎很难让人想起更多车型嗣脯翰。不过在这个还没有完全饱和的市场里箍眷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅趣凯赏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮问贡仿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢某饲?这就是本文将要找寻的答案恫鹿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鲍,售价28.38万元-33.58万元凤朝绊,目前市场上有近2硷貉、3万的优惠幅度停翱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型镀挎膜,官方指导价31.98万元佳幂板。) ●外观解析   从造型上来说叙,艾力绅算是开创了一条新的路子尺竣,没有过分使用一些夸张圆润的线条嗜,车身轮廓棱角分明菲补辛,有着很强的视觉冲击力某秒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别滤懦,此外躺盟环,艾力绅还装有一套大包围哼,颇有几分运动风范泛,也有着一定的改装潜力卷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感擂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目让,中网与宽大的前大灯连接在一起捞滦箱,营造出一种大气报邦景、动感的MPV形象疥细磋。   艾力绅A柱采用黑色设计炒菩,且A柱的倾斜幅度较大教肯稻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蛊彻敖,总给人一种方方正正的感觉暮翱郊,后视镜尺寸同样不写帧,与整车的风格很搭措,宽大的后视镜提供不错的后方视野弓蹋,保证了行车的安全性与舒适性晶埃南。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感戒惶,当然俱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现椭坎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蕉,侧门就会自动缓缓打开吉胜,此外何蜡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关避窝凸。如果对此还不令你满意的话蠕却骨,通过钥匙同样可以铱伲控侧门刨店,确实有些高端大气上档次警毙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm仟诽退,轴距达到2900mm诽瞥嚏,尺寸在同级别对手中并不占优势霸赏,与GL8相比崇穆究,仅仅在高度上略强于对手藕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势宋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计锻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果铅变。整体线条依旧硬朗屉,尾灯加入了时下流行的LED元素唾肌,为其增添几分现代气息赌琉晤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及喷圣,人们购车的选择可谓越来越丰富措,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择算,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过窝蔚形,可见国内中级车市场竞争有多么激烈墨奴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拖勒牢,他们能够碰撞出怎样的火花察,请大家继续往下看厦饶悍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表锌妻熬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苦保藩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比灵,由于这两款车型出自于统一平台打造史拒许,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鳖捻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间干。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题矛,你可以说它带有侵略性桂,或是富有运动感径驳,也可以说极具视觉冲击力沉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锹浚。而K5也应用了与智跑轨耿镁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计息,使其拥有了明显的家族特质汕狙吞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素缮,极力打造出时尚与动感的流体车身溺楔草,在驶入眼前的一瞬之时兽坊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赦皇斧。前脸的线条设计十分紧绷藉筏隋,大灯组与前包围向中央区域靠拢汕,展现其动感的一面辨磺皖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蜂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势不敌,抢眼的外型加之迷幻的光线够,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽使傻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着廓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力杯。   第八代索纳塔不仅外观时尚卡纪诵,灯光的运用也颇具科技感溶瞪拐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性泉券兽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯卵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步夯肮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计彩抛,显然这种的夸张设计嵌啦,使我将其列为变异的种类拒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用伪亨,多折线的应用也使尾部更具立体感剔恼瞧,同时对于运动观感上也有显著的提升穷擦,由于K5搭载的不同动力总成锰,2.0L车型配备的是单排气设计褪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感我。   轮毂也是一个变化的重要部位糜沫韧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面攻练淌。根据配置不同曙你,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分洪唐膊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎奉旁,该系列轮胎偏重实用性钉等淋。作为索纳塔的尾部速蹋,基本没有大的变化共蒙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示外菱慑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点磊挨。   本文导航疤:" "  每到年底俯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾篙澈跺,地点也大多选择在北部寒冷地区沤忌懈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣遁爸锭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性犬谎。在临近春节前夕夸鞘扣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氰俊。   延伸阅读盛:   之前扯戒哇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间睬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读思虽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容许详嘎。   酷威采用的是电控适时四驱系统椿桥匿,中央为多片离合器吠侮,由电脑控制来分配扭矩岭突,车内并没有任何切换按键罗读厕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动滦费茫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴磺诡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施参暖铝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶通孔逆,如果想要挑战一些极限的路况的话尺啊,酷威还是不具备这么大的优势的浪分末,因为不具备限滑措施联眯,至少在脱困能力上会有限制性瓤短叫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎衅摧,采用全新发泡橡胶技术蹦,具有更加粗大的排水通道孝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芹娠,冰面行驶性能更加出色晚枷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力洗匿。此外笨妒画,中央多重“Z”形花纹鲁、针孔沟槽设计麻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性聪脓洽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机诡隋界,最大功率206kW/6350rpm乒酷,最大扭矩342牛·米/4350rpm乡,在目前的大切诺基铅涤棺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载莽涧,但是会有不同的调教司谐撅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器古,我一直在想佛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢铜平讥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卷,我觉得这个可以有滩涕,至少不会和其他车型有太大的冲突沸边募。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茧赶,路面上的车辙也是压实的积雪策鹊袄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度爸窝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鞭躺僚,只要不是过激的驾驶行为经,基本不会出现危险状况陡禽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候输遁,建议最好将挡位切换至手动模式佬答,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速匆疽,这要比才刹车安全的多案某俩,这中方法同样适用于其他手自一体车型噬漆。   本文导航坛视寺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胃边荆、充满艺术色彩祷肥,或者是有着一些与众不同的操作模式旗抡。而这辆2008则告诉我们牡茧,一旦法国人在拥有自身优势的同时申吵,再把务实两个字加进去阮亢,那么可能会让其它对手感到紧张徘敲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置连偏是,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注薯: 由于本次活动仅为简单的静态体验蹭,场地和车况都受到一定客观因素限制息,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分金,至于其他更多相关信息特柿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上霖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型餐,作为首款引入国内的小型SUV监泼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涂冀谓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来屁嗅村,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)邯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿场。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一炮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辞腺悔,对消费者很有吸引力卜戳。作为一款紧凑级市场的生力军车型辱规怀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辫痢关。   观致3共有6款车型剖凸龄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型涟槐劝,售价为11.99万-16.79万元区间偿。因此掣沁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较黑死透。对于中国的汽车消费者来讲权辅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绅。要知道自2006年上市至今莽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嫉弥松。那么宿,作为一名后生的观致3癌散焕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢型驴抡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中楷舱盯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价魄痪侣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价考:16.78万元)来进行比对歉歼磷。由于两车的售价只相差0.01万元授煞耻,这也令比对的本身相对公平一些茹改疙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涟另,我们测试过高尔夫7顶配车型仍兜羞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现李,跨级的配置也令对手望尘莫及烯。但这一切僧措豢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重徽绰儒、最需要的因素疾赎。对于高尔夫这样的家用车囊陀,在使用的维度上做到出色凡步祈,才是它的本职诚涸。今天哀凡,高尔夫7又来了撇,这次是全系中价格最低的1.6手动型香。动力称不上凶猛扦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坛穗萌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗苏护?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一景,必定有些硬实力摊。空间满足舒适乘坐嗓、常用配置齐全跺,动力也能保证提速顺畅填恃匈。但对于这一类的畅销车瓤顺,最重要的是它必须耐用丛硼,不能隔三差五地就往修理厂跑焦将乏,也不能冷不丁地出个大毛病虹菇届。这么来看侩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”胚烦须,故障频出嘶际,这点很难让人满意歉。毕竟成含,大众车能在国内打下当年的民众口碑康加挤,靠的是皮实耐用的品质瞥省荒。在我眼里妈没等,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境娄常仑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型膊痪诵,高尔夫7车身长度增加56mm疚授比,宽度增加13mm碧,高度减少28mm徘即。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胃,也更显扁了沸潜论。   如今陷锣寥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达讽疥浪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的祁父。这个配置的增加炼贸,为日常使用提供的便利性还是很大的玻坊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气举烯窗,要知道咐逅克斯驳瓤篇、英朗等竞争车型都是16寸起步了律钳熔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性哭撵玖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服台钉叮,这套胎居功至伟卞狄锹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候圈咎络,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车立澄,如果您拥有过高尔夫4邪、宝来或者帕萨特B5的话陀,您一定会理解我的意思洛乏藐。没有复杂的配置藩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则县黑捅,瞬间就能上手扫彤酵。这一切都似曾相识酞秒承。   在1.6手动版的高尔夫7上瓷,您看不到任何高端的娱乐功能壕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone殴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限叼莱朝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾斧,但我认为这并不影响操作便利性溶,最低配车没有大屏幕很正常黑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时铺俗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用奥抚狙,车辆静止起步平顺性不佳扁鄙,油门给少了刹车不松开伦玲提,油门给多了又会猛窜惭侥,让人抓狂滤。但今天这台1.6手动车型茫脓腾,上述症状全部消失昏然七。起步轻给油即可辱绘衰,电脑自动调整喷油量黎胚,使其转速稍稍上升搪,令发动机不容易熄火胯,等红灯旁侍、坡起都很方便浦缴敛,使用起来当真比顶配的舒心多了杯效紊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂结低惦,让人捉摸不透怯狼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平舒,用料优秀被认作理所应当混。在数年的成本控制下冕爱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质碘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范丢。对于大众汽车而言歧夯,这样的结果也堪称可笑了南草。   没有真皮座椅稼诞,您会失望吗娥逼驮?我和同事们都不会寄扣裙。我认为从适用角度上恐虚咳,织物座椅与高尔夫更搭褥。这套座椅的缺点乌培巧,在于椅背调节起来很费劲监,而且要是有个腰部支撑就更好了蛊。纵观高尔夫1.6手动的配置乌阂,我认为作为最低配车型嗣观崔,功能简陋一些并无大碍范对,该有的它也没少盎腻,并且绝大多数的都还好用弓,如果您是为了舒心实用苇伙谷,我觉得它能满足了陷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来敖味渤,对于购车需求的国人来说杀攻鲤,一款看上去体面吴茅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感测,只是碍于可选择的范围有限茄,但凡有一款出类拔萃的新车型枷,必定会迎来极大地关注悔娃登。对于25万中型车这个级别孪谷,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟!,而福特全新蒙迪欧的到来拈,分走了不少的关注度背贿煤,选迈腾还是选新蒙迪欧衅敲,对比一下就会发现凌,挑战者颇具实力确森。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肃剑,售价24.28万元旧双,和迈腾 2.0TSI 豪华型惨狗麻,售价24.78万元迷士,均是各自车系中的主力车型巨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车哩欠嘛,兼具个性运动和居家商务需求艰煞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计弦,极富攻击性撑盎吐,对年轻消费者有着很强的吸引力琶藤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力脯昏陡,入门的1.5T也有不俗表现缅喂。   现款迈腾严格意义上上讲洞牛,只能算是半代升级枯寂诡,是在老款的基础上升级而来筐。迈腾整体延续上一代车型的设计瓶,符合国人的审美藩须,经过加长的车身揉,带来大空间的同时触,提升了行驶稳定性及舒适性稠吨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面踩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米料,轴距达到了2850毫米品秽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米祟瘦,整体比新蒙迪欧小一些瘟喂,即便是经过加长凳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧夹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芬、加热涉好闷、折叠耽徒龚、记忆 电动调节软、加热沪、折叠瑰董棚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎砰殴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了日。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯婆妇躬,不仅科技感十足宫,还具备随动转向冈边享、自动开启等功能补衔评,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些令撼缺。天窗驶锹、全功能配置的后视镜等帕江磺,两者处于同一水平括戮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升登鳞柏,对称的T型中控台中规中矩挤鲁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统松光。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作投,主界面被平均分为四个区域乱赂贰,分别显示电话誊梗沟、导航默稀财、娱乐和空调四项基本信息卢率宠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来很。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陵壳赋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感管谜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕淳崩、6碟CD等配置号,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疗晚订,迈腾更像是上个时代的产物擂霉算。   新蒙迪欧的轴距达到了2850武,相比迈腾的2812毫米敲帆,略占优势羞,但二者在乘坐空间方面迸令很,都已经足够日常使用能连。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑工渤,满足于舒适和运动的双重需求挽瑞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凭投,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统查晨霖、方向盘换挡抬,以及原厂导航等配置缎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置及剐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统毒魂操。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版摔,最大功率178千瓦草骇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱谷箩,平顺性和换挡速度足够出色炽钠崔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合策乱霸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦揽裤,最大扭矩280牛米看,匹配6速双离合变速器粹案靛。当年迈腾这也算是黄金动力组合拣,但与新蒙迪欧相比孤虏,参数差距明显翁橡。   保养方面禄伶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搽翱,建议日常保养周期为5000公里左右磺两,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右舜绢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右阿埃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保孰乔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保超谢遂,之后保养周期为1万公里橙瞳棱。小保养的费用在600元左右斜藉婆,需要更换机油机滤警,大保养的费用在1100元左右浓,需要更换机油三滤甘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型摄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辨潘,相比迈腾庇悍损,除了常规的前排双气囊和侧气囊外驾,还增加了头部气帘和膝部气囊瞧雇烤。并线辅助功能也是迈腾所没有的敛楔。   点评戏:不可否认铂,大众品牌进入中国市场多年旅蹿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型温茧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手集,无论配置水平还是动力系统舍诞融,都已经没有什么优势了和换,抛开迈腾一万多的优惠赣退,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择虚捶凰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗焊喊辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赌勺夏:本文仅代表作者个人观点镭酱烷,与环球网无关廊诞疏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暗,对本文以及其中全部或者部分内容嫁、文字的真实性鼻虱、完整性惋、及时性本站不作任何保证或承诺裙,请读者仅作参考翅冷,并请自行核实相关内容纶盆。" "   “北国风光麓,千里冰封脐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泻溶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯建胯帮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐偷活掇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段囱,对途乐而言这不仅是一种新的考验拈郝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战莆洞。 外观骇夺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐固肥纺,想必对于多数人来说笨,它的名气比兰德酷路泽小很多坟鲁,但并不意味着就要比竞争对手要差玩活。外观方面途乐外形实在太大了弟储南,有点圆头圆脑的感觉峰冈埔,比兰德酷路泽温柔了很多奉肚,缺少了一些很“MAN”的元素舱耐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80计躲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰文狡闭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时俱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沃姥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念溯。中控台看上去很有档次镣胆脖,各类功能按键排布也十分清晰未哆错、合理膝问溯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处边嗜,完全遵循了游艇的设计风格别,宽敞攀几、舒适袒休杀、豪华校,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰边。   小结孪捣朔: 从外观内饰的整体表现来看歪,可以说途乐是一款成功的车型慧耍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势冲途,如果“沙漠之王”远离了沙漠馁扯为,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色船苍泪,这也是我们大老远来到这里的最终目的分啥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蜂,人们首先想到的通常都会是奔驰暗使、宝马看炔暮、奥迪编灰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌卸涂焊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴栋币。但是说到文化的话剃纪,就不得不谈到今天的一位主角脖,捷豹XJL热。相对于奔驰这样的全能贵族来说察绊岸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置摩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵讼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢夸信可,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗闪。   作为进口高端豪华轿车幢地,相信奔驰S级大家都比较熟氏刺,而捷豹XJL依旧比较陌生马谩,捷豹作为英国豪华汽车品牌谷,也有着将近百年的品牌历史晦,虽然品牌认知度不高粗薯焦,但这头豹子可不能轻视呐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型娩,价格都在120万左右婚稼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L款倡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力硕兢孺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前狸瞬橡,其实捷豹和奔驰早就杠上了每,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新讼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了梳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话猾卡,你一定记得去年上映的《007瞄遣久:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苫捍,没错就是捷豹XJ敌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”竿崩,里里外外展示着它的优雅与稳侥骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力档捐。   无独有偶搂虽币,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套佛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行乖,虽然不是目前新款的S级乡孙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩策。   言归正传柏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气驶喇蹭,不过两者的风格却截然不同插磁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素公,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抒补。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重仟冕,在当前时代也更加与众不同遍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钝惭熊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车婆茂,的确奔驰S级是同级别标杆里缕钾,外观轮廓延续了上一代副蛾沉,细节之处更加富有科技感坝桶蓖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气巫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同驴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气狈暇垫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度诗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气戈,比XJL更加强势毫捌淑,这就像两个高人散捂鸵,一个低调一个高调而已兔。   大灯的造型也风格迥异合,XJL的设计更简洁稍灸,内部采用传统圆形元素拇钡,使得其眼神也更加专注蕉亲。而奔驰的大灯设计更加时尚滤虫强,内部流畅的菱形也较新颖拨好祁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED辖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车竟宫韶,光前大灯就使用了五十多颗LED范。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面莽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾腔并惹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上彪肥岁,更加沉稳桶镶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通娩廷充,但硕大的车身同样沉稳扇册,硬朗的线条也更加动感臼客。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鹊邦睫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烈话盟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉患饺梁,这也使得XJL的车尾更稳重却僵滇,而S级更挑逗人猎攘毫。   尾灯的设计寇拟惠,捷豹XJL采用纵向设计鹊,并以车身腰线融为一体巴酮搪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过茎便,整体轮毂简洁不繁琐双肌冠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁跑,内部灯组造型是一大亮点策虫胺,点亮时相当好看吾童贪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节峭病,并没有过多的修饰呕嘶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质森,就如同一件高档西装讲扁退,某颗精雕细作的纽扣就足以忌私贯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型德炮,相比奔驰大气的轮毂狙,捷豹XJL的条幅更纤细樊汐,并且在条幅样式上也更加精美和运动鳖窟。尺寸方面XJL为19寸握垃菠,比奔驰S级的18寸也大一圈偏铅娶,轮胎方面同样为245宽度扭桃,不过与奔驰前后同宽不一样膜巢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275底恒单。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型溺锚,并且作为一个自主品牌希肩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辣表逝,旗下的GS5阂瓷眷、GA3串诗、GA5几乎可以与合资车相抗衡洁白轰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纪窍柏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卷闻缆,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵堋,由于试驾人员较多擒敲坝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验闯临兑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统勤喇瓮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统食累。   现场测试场地为两个圈形场地千梢,两个场地项目都是一样的部惯,可同时进行两组试驾客肥,场地提供了直线加速难、紧急制动冒、蛇形绕桩嗡、麋鹿测试四个项目贺涉,可以说涵盖了大部分的性能体验萍畅傅。当天试驾温度为零下十八摄氏度乔,这样寒冷的天气裤迪,面对半冰半雪的湖面免,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似控泥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下独贸,TCS系统介入侈,防止打滑的发生函。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机河赌偶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术非毙,最大功率乏鬼茹:90kW(122马力)/6300rpm圭榷,最大扭矩订琳:153Nm/4500rpm替辛。而这次试驾的车型中没有手动挡相朝虎,均为4挡自动车型池,动力表现可以轻松满足日常使用需求瞪。   起步于加速初段油门如果踩的过重腥楷涣,TCS牵引力控制系统会即时接入扒那,并且自主减小喷油量穗绣,从而避免轮胎打滑沟,这一点上GA3与GS5表现都不错梢釜羞。加速至60公里每小时后喜抗仇,紧急制动略去,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音狮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了其,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鞭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停任呜,未出现侧滑侍。   本文导航鲸敝匙:" "  提起中级车谅犬螺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择靶每某。但要是预算有限轿痰,面对这两款车型还真有些底气不足俺豹芯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搂。好在现在中级车市场一片血雨腥风蹋,改款K5已经于近期正式上市蕊撵,延续了韩系性价比超高的特点沮。这次钉婪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车铺惫,让您的购车选择更加丰富朔色岁。   没错措肺磁,此次选择的几款车都在18万元区间内握。而且颇为“巧合”的是秒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合荤蹄掣,也堪称中级车的黄金动力之一效汐岁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字社峭。既然如此力坚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份荤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机偶晚岭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)勒拌,动力参数有小幅度的提升奶,燃油经济性也有一定的提升暑衰堤,但依旧没有给人留下深刻的印象袍,尤其是我这个09款嘉年华的车主邯配庐。如今冀捞,在配置依旧丰富的前提下呸,它换装上排量更小钝仕加、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挽穆,这一次似乎有点看头了筏晴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机佩腐惺,它的来头可不少邵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抬默邦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖宿沸,可谓是福特的明星产品零帮。我得承认这些奖项来之不易脯,但我更关心的是京薯,它依靠什么亮点来获奖耸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性溪撵,震动及噪音抑制能力如何耿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现锻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前倒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机享授诽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嗅嘘橡、涡轮增压以及进排气可变正时技术鲤辰。在这些技术的支持下欺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升牛潭。反应到账面参数上说巾,它的最大输出功率是125马力煽,最大扭矩达到170牛·米葡冉甘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坟猾。   另外房陕乃,福特也针对其三缸的结构特点侈,对发动机的震动妇寒、噪音等方面做了很多优化和改进臣,比如喷油器及油泵柔性安装门官、皮带润滑梦擂、缸盖上方吸音泡沫等等溺松澎。为此坑,我先后做了两种情况下的简单体验朽:1行酥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2父揭惜、在静止的状态下其董欠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上舱权。经过细心的体会和观察后欺,我认为结果让人满意埠隙,发动机的震动轻微窝阮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些持就,但也不大碍事将损。事实上柑请镀,即使我细心观察辱裴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蒂。   看来之前的担心有点多余徊奔甘,还是直接上路试驾更加实际礁噬憾。它的电子油门响应依旧很灵敏花傻,轻轻触碰油门踏板恨瓣,发动机的转速表指针就会活跃起来浩骇。幸好油门的调校比较线性肆兴,分寸拿捏得体灵辩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累峭添。同时洽博,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感馅需,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉春栏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蘑泛缮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别恒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的耸暗希。即使在低转速区间青,发动机的动力输出也很活跃奶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉纬锣。同样受益的还有动力输出的持续性佩险,在试驾路段里面有不少的环城快速路椭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h耽泉探,而且整个提速过程顺畅自然缺考。只可惜受道路限速的制约哥,未能继续把速度往上提玩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瑰僵济。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契狡梦簇,升挡动作迅速陀类坚,在D挡模式下正常驾驶狙寡,1700rpm左右就会立刻升挡不唾危,让整个加速过程更加顺畅自然鸵仿。然而陆浪四,在遇到拥堵路况的时候虫埃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感测,幸好并不是特别明显耍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酪邵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了癸纳戈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舶疟,除非你把油门踏板踩得足够深囤,否则它不会轻易降挡馅撕热。   变速箱切换到S挡后裳瓶,油门响应速度稍有提高宝侈粱,而换挡转速则提升到3500rpm埂,动力输出表现得更加亢奋吾坍。味道对了乾,这才是S挡该有的特质壁乓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了姥吠镀。当然料肮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蒂簿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮花醋,至今我仍然未能适应潮乾奠。   其余部分与老款车型基本相同掏睛,方向盘的转向精确得、迅速卡,甚至有点“贼”短,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”秤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坤腿,对车身的支撑力度足够户计,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显县捞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安断,同时也确保了车身的灵活性那嗓。但面对减速带这些大颠簸时帕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在古讽。   在动力水平得到提升图兴艇、操控感被保留下来的情况下沟钳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少窘顾,开起来更加得心应手狠辉焊,也更加有活力午。这点值得欣喜痘,也是嘉年华的进步关班。当然很,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方荆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎稻店持,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步犁聚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色郡被坍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵填哎啦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了础乾轻,不过众所周知茸芥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台剂沉考,而是换装了大众全新的MQB平台领事。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂舍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异四,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异咯冈隆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助筋巷。   首先我们先来说说平台吩妇颈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台巫嘘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构媳妙存,PQ35血统也就不在那么纯正布嗜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台费。   平台究竟是什么钢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车赎头凶,它们会采用共同的零部件戌协寂,采取相似的地盘驮菇、车身结构誓空、形式结构以及相近的生产工艺兢喇饺、轴距等访,以此形成车辆生产的一套完整系统杉惨挝,平台生产的战略是当前产品在开发中算碘祷,最流行妙颂、最科学协、最节省人力啡、效率最高的一种开发战略辈八始。因为对汽车厂商而言厩长尝,可以在有效控制研发资源亥禄肯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情芒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台外涵塑,并看看它们之间存在什么差异释陆。   PQ35中的""P""代表平台寝,""Q""代表发动机横置林簿替,""3""代表A级车阂厩憋,""5""是指第五代蕊妹秦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件髓桶,采取相似的底盘姐阀叭、车身结构烽堤、行驶结构嚼残、相似的生产工艺以及轴距等绥彻。由于研发时采取了已存在的""模板""敝,不仅使车辆研发缩短了周期磁娜,而且共用的零件大大减少了生产成本萝撵士,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型经导凸。采用PQ35平台的在售车型有途安囱碗、开迪杆、SCIROCCO居九、奥迪TT扒、A3歇、斯柯达明锐等车型济褥恫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括疆窟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肺桅、大长度激光无缝焊接笨、双面镀锌高强度钢板贺怠轨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肝谴擞,但如前所述艘添,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术弯沉。   MQB幕蔷爬块化平台是大众最新的一个生产平台寐,也是此次第七代高尔夫使用的平台咸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制耍柑,并且可以共享比例达60%的零件噬迫,包括同样规格的发动机纹吩、变速器等退愁。MQB平台的推出芒,将会取代过去的PQ25省、PQ35和PQ46等平台罗畔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装添,不管是传统动力想疯、电动和可再生能源动力困司卯,或者汽油机殿洼、柴油机梨存、混合动力系统炮容哭、纯电动系统阜冯、天然气发动机称戊年、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装犬答。另外谋殿,MQB平台还可以对轴距邯糯、轮距厢、前悬和后悬等部位进行调节皆蛾。另外此平台可以生产从A0级窟钎、A级到B级三个级别的车型哇龄。这是PQ35平台所不具备的环。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温判咎孟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贬闻。相比几个欧系对手缚陈残,宝马的动作显然慢了半拍庙测,继5系旅行版之后畏颗豌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售誊。当然有时候来得早不如来得巧伪勤,只要给足了诚意诚,迟到了也未必没糖吃封恒然。   对于3系旅行就是如此屡,在它到来之前力聊陪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头侗你癌,作为后来者内傲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹忿难技,就更需要拿出浑身解数了扭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版丸,下面就来看看它究竟有何能耐隧匹讹。   还是从外形开始说起壕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缓凌,其底盘代号为F31凭晒,依旧是标准版轴距挤玫脊:2810mm刮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言角炊鲍,这仍是个相当精干的长度躬,车身“三围”基本和三厢版一致狄,只是由于行李架的关系瞪,车身高度小幅增加了21mm嚏瓶。   我们测试的这款328i旅行版供休歪,还搭配了M运动设计套装掸培辞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸廷呈,闷骚的感觉立马出来了尘辨汰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆揩蔷餐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蔡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择摔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )箩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性马,这和旅行车设计的初衷相悖赡滑。选择18""则刚好合适必浪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)翘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点化搔捎,用一句流行语来说就是详岭魔:低调奢华有内涵瓤蔡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度乱劳伞,从这方面看挝蹈脐,3系旅行并无太多亮点甸卉,车尾的造型显得有点过于刻板姬将,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已劣档。相对来说并没有对手做得那么出色九魄,V60和C级旅行在设计上的看点更多拇。另外碗,虽然采用了M套件亢翁面,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式忙劣嫩,看起来实在是低调过头了斜。   外观总结攫粪伯:如果你是3系的铁杆粉丝叛,但又不愿自己的爱车烂大街限井,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了些热涡,低调中透着股狠劲儿彼,闷骚人士的最爱乡娥拣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蔼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章呕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少错盖绅。但俗话说鸥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道具年晌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比茎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酮磁侣?   车型的选择方面伸酸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嘿挨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型幢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机费。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比累请毁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸教,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伍侥壳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沉竿漓,再辅之以保险杠的少量镀铬杜,前脸看起来一如既往的简约和低调豆。车头多条轻微隆起的线条诞娠确,包括引擎盖上也是凹凸有致柏帽煞,则让低调的前脸显得浑厚有力粗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计奥,外沿继续使用镀铬装饰段毖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻项,也更容易让人接受皋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疗辅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁歪狙,一个氙气近光灯腹捆咕,一个卤素远光灯羌倍,外加环绕半圈的LED日间行车灯取睦拒,没有任何花哨的设计刮,注重实用革溃请。而作为玩灯行家的奥迪方络,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼返牟,配合上单颗远近氙气一体前大灯疵示氛,杀气十足马沃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凳懈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道撼,看上去随时有往前冲的冲动巩凹,非常动感和迷人霖爸龟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蜡兔拇,看上去从容而又优雅寿,有点儿荣辱不惊的味道贫危武。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后父,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了畴杆,毕竟走的不算是一路的风格了槐套。不过氦苯极,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了司怯讽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别艾硼睬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角宽,变成了矩形倒角式的设计夏赋糜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L体典。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鼻肛韭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行默。   尾灯方面涎揪普,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瘁雇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看截桃潍,而且LED元素的缺失也实属不应该瓷哇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型规竟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼械编丛,低调依然是奥迪的责任疵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎门嫂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎靛炽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缔割,一个拥有超过半个世纪历史茄巳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌棚梅,“男人”奸反腻、“硬派”问、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碑。一个如此坚持传统的品牌脯投酬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV慨焙拟,这对于很多人来说是难以理解的事实垃。坦白讲茎帅,一向不以貌取人的我颂硼,霎时间也很难理解Mark T. Allen掏攫弦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品顶阮。无可否认枚纤弊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的极藉岛,也必然成为人们茶余饭后的谈资胸葱壤,但是就只有外貌是这样吗木?难道它没有Jeep的传承微吵型?这是我最为关注的问题势鼻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啤赴弓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力夺绥。由此可见腹渐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能犯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置农,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外队。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色默坟,首先必需要有一副好的底子托认,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颓。根据越野性能的高低钾,依次有Active Drive I兽、Active Drive II和Active Drive Lock三种欢飘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版胚死黎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统究,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡锣钨楔,并且还具备后桥差速器锁止功能檄,实现左右车轮50:50扭矩分配殊,攀爬能力自然是三者之中最强的蛊。   除此以外郡娟捍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挨痘茶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠祥锭啸、28°的接近角兽、32°的离去角蓝卡赶、纵向通过角23.3°募、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置湍活,要罗列出来的话其实还有很多妨媒裴,但越野并非纸上谈兵螺绢,要真正体验到它的实力蜂茧,还是得把它拉到荒郊野岭核茄。   挂上低速四驱挡寺、开启后桥锁止以及岩石模式辨领敛,稳住油门就往上爬狙商。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏篮,3.2L Trailhawk针对越野的需求粗料萍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整性。继续往上攀爬颁绍昆,一切都比较顺利午,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赁锈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缚。在遇到交叉轴情况时缝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力八绢入,配备了后桥差速器锁止功能的它案,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纹臀,就已经顺利通过腿授。   这一次越野试驾溺颅,它的表现我完全没有惊喜峡,因为一切都在意料之中惰惮缅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冉罢陪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了箍挪氰。毫无疑问侥课,它是自由光车系里面越野能力最强的一位驾,也同级别的最强掠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦豌噬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来将聘绕。坦白讲握挂授,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴凭。" "  在国内的SUV市撤蚀椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菏撂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恭蝎,正因如此孰湃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市破,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胖德成,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破票久晌。   说到大空间摩妒、七座设计悍胯汀、配置丰富的SUV剂呸,北京现代全新胜达是其中的表表者辖畦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求闲虹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手箔楞,下面我们将对这两款车型进行对比分析焦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桓挂掇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔡陆下,设计上中规中矩壳,采用了哈弗新的家族式设计元素簇褪,这一风格将在整个哈弗系列上普及踏交炕,代表性的设计元素有毖:大尺寸U型前格栅肖,粗壮的镀铬横条格栅蛊歉,时下流行的“X”型前脸竟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美促烫弓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的的。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时显酿钨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气固,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅祷,再辅以造型锋利的大灯灯组龄,极富视觉冲击力对禾娩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驼莎伪,现代品牌的确更加具有超前思维意识烩差。" "   源自逸动平台的CS35伪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品失寺相。凭借欧洲化的时尚外形设计炽鳖,相对精致的内饰做工恰烁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现筹虹犬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注床。此外噬啊孟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在起芦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能棚,进一步提升了科技感和实用性唐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抚戌匙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蹄,还有定位相同的长安福特翼搏蹈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4聘柑攫,涵盖了自主及合资品牌产品莆碎观。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道贪社俄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS持,作为一款新生代豪华运动型轿车臼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系携楔土,也成为点燃这场战争的导火线吃。而上市之后辜挟帆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道从拧,可谓是一场针尖对麦芒的对决处穿。那么除了运动性能以外弘,这两款车型的综合实力如何呢傻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓穗负。   虽然说是ATS是一款进口车型垫酣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉擦,整体售价和宝马3系保持高度重叠里光妹。从定位和售价来分析瞥揩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比橇兜呐,两车售价分别为43.80万和43.60万泵觅藕,价格差距非常腥浴,有一定的对比价值灰瑞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弘甘,但两车所展现的运动风格完全不一样暇办夕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计割委孙,车身线条锋利绅瘫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绦膜,同时也彰显了力量感裤禄。而宝马3系显得内敛一些透纪,经典的""双肾""前脸造型呵伪斡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色坝金牟。   作为凯迪拉克家族最小的车型侈仓然,ATS在车身尺寸上不及宝马3系须,除了长度略有优势外斤,其它尺寸都不及宝马3系经羡,在空间上可能会有一些影响梆伍屉。不过没有关系董,作为一款运动型轿车富汐,小一点也许会更加灵活挟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汞旁,经典的造型更容易接受姬千,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26锭乘卜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍十。   相比之下故,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力较休朗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蹈辛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弟。   两车头灯布局不同好北,宝马是横向设计放裁盖,开眼角大灯我们已经非常熟悉来。而ATS为纵向布局碎,造型更加犀利屏吝响,同时采用的是远近光一体设计竞凸簧。配置上都采用氙气大灯微汾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备渡贡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能静,但是可惜没有前雾灯领。   从车身侧面来看潘没,我更喜欢宝马3系巴汉,腰线更加锐利寇卷讹,营造出了运动型轿车的动感效果钮辖禽。而ATS侧面饱满厚实沁,典型的美系车风格宪。   两车统一采用的是双曲率后视镜蛔,并且带有电动折叠和加热功能南萝炭,同时集成了LED转向灯且别稿,显然宝马3系狭长的设计要更美观煌稳冠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搏晌谈,警示效果有所提升太袒反。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性输,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力捌捕,双边双排气管设计也展示了其运动气质皑锨黑。相比之下短览弄,宝马3系的尾部显得比较平淡沽,家用车的造型在气势上要弱于ATS蔷。   轮胎方面擂芜级,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎崇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎闪旅送,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18仕溜灰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎铣,都是偏重运动性能的选择伸。" "  提起东风日产天籁碧伎卞,人们往往都喜欢用舒适烈粉、性价比高将湍估、省油这些标签来为其定义晒革炕。的确相燎扯,作为日产在华销售的顶级轿车慧乐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态葱瓷,在中级车市场中处于上游位置绅。不过这款车型的加长行为夺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念系虑,天籁公爵瞪哨啡,虽然是天籁的加长版本畔秀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侨,挑战更高级对手盘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力逛隋。   25.18-29.98万元的价格区间吾艾乾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势尺茄。相比同级别对手雅阁便镰、凯美瑞物黔窃、迈腾等热门中级车疙阶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手睹扒老,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼屉鞍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无垮搔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车面礁抠,在提供更多给消费者的同时姑,却并没有在价格上表现的有多高调貉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异睡,但是通过对细节的仔细端详额贾,你还是可以发现不少变化之处徒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端猫獭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近花疲冈。   5003mm的长度与2900mm的轴距咀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平好,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越巴吃毖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm套。而与豪华品牌中级车相比较齐慰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缔蹄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大热伐,整体协调感还处于平易近人的水平估。   本文导航诫轨焙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来涤,数以万计的人们加入了摇号大军衅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点任歌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程测悼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烧箔须,一步到位的想法也被大家普遍赞同淬袖号,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捆某,强劲的动力盗损、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜馅搐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车刃,它们的价格和配置都比较接近携瑰,下面我们一起去了解一下介惨松。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挞蚂虾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)诡:15.98-25.18   推荐理由郸:大气时尚的外观锌揭继、配备豪华全景天窗茫善、全新T动力以及较高的性价比吝扇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计抚,采用了起亚家族虎啸式的前脸努狡勿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绘虐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大弛,能够满足不同购车消费者的需求哇绷绿,值得称赞的是丹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗摆嘎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感朗醛赴,在同级别车型中也具有很高的性价比苗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嫉为艇,自从彼得希瑞尔来到起亚后喇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸错,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸噬寿勉,大大提高了起亚车的辨识度薯箔。熏黑的前格栅看上去更加动感假爱陇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利柯澈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化顶累,车身简洁的线条侧面看上去更加修长然,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蛋,并且兼顾了空气动力学靶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鞍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能妮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高屠,LED光源看起来更具科技感飘儡。   新K5的内饰进行了小改动煽且,用了和工艺均有所提升米,三幅式的方向盘也进行了重新设计发傅,看起来更有质感翰劫刻,使用起来也更加方便铆獭课,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积痞舱,也提升了整车的档次感受,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑发耸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型如,A柱倾角也随之更大钩瞎,对于一名1.82m的男士来说课,头部空间的局促性很明显虏,通过降低座椅高度后械摹僚,驾驶视野也受到了一定限制妮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞孪遂杯,同一名人员在未调整前排座椅后秤去茧,直接移动至后排乘坐钵稀,腿部空间十分充裕缔缚福,而头部空间也在可接受的范围之内凶烤纳。总体而言浪钢凤,如果想舒适且安全的驾驶K5寂彼,并不适合个头较高的人士签僚唾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞馆梦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机登豹吗,最大功率180kw矮,最大扭矩350牛米珊,搭配6速手自一体变速箱写,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现位身掣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型交夏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扛辉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内市酷童,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟混屎掀。如果你听到4系觉得陌生喝徘标,那么当你见到它一定觉得很熟悉聊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肚竭举,无论外形还是内饰都与3系很相像非九乖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平噶,因为在它身上不仅有3系的影子穷,同样也有着自己独特的光芒藕及。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鼎邻倪,59.6-73万元的定价也高于3系存。不过其实也可以理解盒袄茂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版隋咆,而是想要一辆便宜些的“6系”拢钎。   宝马4系提供运动里噶、豪华嫡、风尚三款套装丸,价格方面没有区别咸兢辟。车头部分确实与3系非常相近蹈,只有前包围能够明显与3系区分出来委沪蔬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酿。整体来看舍誊祭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谐滴祁,仅在细节上加入独有元素眯。 【左匿吧:豪华设计套装(选配)/右帝犬瓣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解痕,但来到侧面相信很快就会被它吸引软卸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条邯荣,这样的立体感是3系无法给你的排。车身尺寸方面莆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短测哦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm茧道,轴距两车同为2810mm固书警。相比竞争对手蟹顺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势貉放层。   由于定位与平台的原因拱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳磷涡叉,也达到了对自我的超越袖惰谅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肪蜂。尾部张弛有力的线条忱措,勾勒出肌肉感极强的视觉效果妥。   本文导航停软:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坛,2013年又有很多车型和大家见面了并锈莲,它们各自出身不同性格迥异蜕诧浚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蔑眷,其中原因多种多样卿拉仿,下面就对它们的表现做一个简要点评碱蛾,并送上编辑们的新年寄语犯祟仿。 东风标致3008   上市时间藤环:1月9日   售价骑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢印,法国人终于坐不住了亲,要将标致3008进行国产略烧览,最初还担心它法系前卫驰、超前的设计能否被中国市场接受垛戌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情激惨。   不过似乎这一切的担心都是多余的赌,东风标致很清楚大家的喜好谷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泰、尾灯等部分进行了调整嫂,类似机舱造型的内饰得到了保留袭世茨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性簇挂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素耐吼钮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计佛睛。   动力的调校同样符合中国国情伯烹抢,由于中国道路情况比较复杂臀程,城市中驾驶用到高转速的机会并不多废廓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机唐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泌。尽管变速器的表现有些差强人意版盼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坝荚。 为了进一步满足市场需求湘匡饶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型龄,丰富中低端产品线霉。   新年寄语扛楼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的狈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绷叼。" "  汽车除了是交通工具之外内鼓绘,在中国它还需要扮演更多角色蔫钮段。比如患,它会成为一些人身份的象征态申空。也正因如此嚷蔑甜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蟹。在车型跟随换代而越变越大的时候沥稳纤,它们还不满足魏巴辖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型咯兔惯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弦护,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸昂毁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了传。   从长轴距车型诞生起玫劝,围绕它们的话题就从来没有间断过啦克伤。长轴距车型的空间更大是显而易见的悍观粒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗相券齐?是为了操控放弃空间颗惮扦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题能。现在晾毖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿箱僻魔,并且差距幅度有多大沏迫爸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵残。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一但。从设计上来看嗓,它基本保持了海外版本的特征祥烈思,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变秸妒。整体风格比上代车型更运动量楞硷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准话钩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型位胁佃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别泞换筏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搭婚,同时刑潍芜,在配置方面也向更高级别车型看齐脱爱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吵茹毋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一匡缺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性春违。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势弗,那么实际情况果真如此吗诗膘?   首先咯檄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异臂玲。将天籁停在起始位置后当巫篓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痉性。之后恼慌,向左打满方向黔辖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作皖,然后再次用桩筒标记后轮位置彻拷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头窃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拼逞关。   实测印证了我们之前的推论桐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嵌,但差距不算特别明显仿。两者的方向盘直径和回转圈速一致丝。实际驾驶时叛,除非路面宽度限制特别明显甩,二者没有本质上的差别需畦蔽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准弥酪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况取。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话轿息,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响玛。当然去,陆军1号的尺寸太过庞大天窟,算是加长得比较极致蔬。那么扦陪膳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嫌鞍?   同一水平面上馁柿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙秀,二者的成绩均为150毫米炊焕青。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙练率,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乘芳。   我们的测试方式是将车头正对坡道浓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止扛纤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论牵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米锹凯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辖,但结果令人意外汗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米剔辉碧。抛去胎压等因素的影响烯捎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平率。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV桑解昆?如果排除自主品牌的话械,这多少听起来有些不切实际吧擂逛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疆疯笺。不过这个看似不可能完成的任务橡孤够,正因为有着咱们自己的汽车企业辈草海,才使其成为了现实县玲。10万元给我勿矢赣,我会选择什么车呢必痊仕?今天就为大家介绍两款不错的产品岗里,众泰T600和比亚迪S6活摊,它们之间孰强孰弱肌穷,看完文章之后您便会知晓舍。   4天以前舞疥次,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来未,顶配不到10万元的售价熄滥确,加上1.5T发动机出色的动力表现捕、以及全景天窗辽、倒车影像等丰富配置的加持饥病,让所有人为之眼前一亮挖双。而在该级别中亨篮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战苍熔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瞧,还有着出色的销量和用户口碑寞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的实苇排。所以今天膊百斗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比竣倪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型襄浆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撼稼达。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6收餐,这款车属于小一号的紧凑型产品钵婪瓣,因此这里就不掺和了歪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观袒胎即:两款车型造型原创度均不足仑添。   外观造型上莲凌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹咸撬槽,但相比之下凡,众泰T600显然模仿的更彻底一些曹保懦,车头与车身都是完全的拿来主义爽邻,没有一点原创的元素饥。而单就最终的效果来说偶,众泰T600显得圆润饱满诵惮,比亚迪则更加的精致显大氮骗经。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面箱射,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm列建赊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm婆熊绘,轴距为2720mm倘薪敛,从数据上看距俺违,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势褪抹共,而众泰T600比对手更宽辣派裤,轴距也更大咆坑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些哗亨念。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎塘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎弄儒里,在轮胎规格上蓝,众泰T600更有优势一些哺。刹车结构上驾,两款车均采用了前后盘式刹车茎。此外甲手,在备胎的布局形式上笆,比亚迪S6备胎采用下挂式女祷巷,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻弧,不过更换起来略有不便廉刷圃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程剃口,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高痊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配苟土,线条上显得不是很协调罐唤,后雨刷裁诺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备幌柔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沛体,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达舶,而众泰T600根据官方的说法位澜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蹄司鄙。   钥匙方面枚,两车都配备了智能钥匙衅活,并且无钥匙进入尚疟玖、一键启动等功能也是一应俱全匈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通镜磋诽,但质感和色泽都比较不错伟钳嚷。相比之下磨溃,比亚迪S6的塑料感略强亢次,但它的两把钥匙中购喜雷,有一把还是卡片式的蛊布伶,挺有档次感的位点逢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”旱同,据日本共同社11月报道鳖飞,丰田汽车公司发布预测称戌酬假,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆丘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录光亨题。而2013年前十个月氖纽,雷克萨斯在华销量同比增长8%蹈导图,而7-10月同比增长了24%理,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势侗壬。那么酸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢稻唤浓?在这个产品为王的时代中跨开崎,或许答案非常一目了然检茂,品质卓越的丰富产品博铺彤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中诬波添,IS系列绝对称得上是中坚砥柱等,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)箔,而其到了2013年也整整历经了三代产品下惧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的凛顷?在这代产品中究竟有哪些新意铣和妙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的太橇。所以惠哗,在这个2013年的冬天食康,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT克,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”捕。   是先有鸡还是先有蛋乘?这确实是一个哲学问题霉。但是对于车型换代而言把,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情尼殴。在介绍外观之前颗,有必要介绍一下其前世今生郴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臀呢僻,全车线条设计更显张力馅,饱满的肌肉感让人过目不忘峡绘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化末详。   第三代雷克萨斯IS沛克,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艰,全车线条设计更显张力偶,饱满的肌肉感让人过目不忘溪瓶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堵讨胃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度躲,但当这款概念车面世之后观趴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风下关。虽然没有LFA那样气动山河乾,但却是可以做到惊艳动人健。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV触芥惶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长璃,要么从一开始作为越野车的分支来素,要么不经意又成了轿车的替补先挪温,但这丝毫不影响它越来越主流涵傲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来懂殴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员丰可隋。   一向个性张扬的Jeep品牌哨憨,一改传统的硬派风格砂肥,走起了时尚运动的路线静羞奸。不仅如此凶幂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谅茬,在国内各大车展相继亮相柑,赚足了眼球蛙市璃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市亮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鲜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拒答?通过下文一同来寻找答案吧!   外观螺:一改硬派风格戏紊贪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初僚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型抬痘,在这样的大背景下蚊,自由光孕育而生沸扛毫。只是从自由光诞生之日起婚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注菜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象棘朗炭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蛔却,定位于介于指南者和大切诺基之间盲,竞争对手直指奥迪Q5必颇翁、奔驰GLK侮、沃尔沃XC60等车型素半绢,车身尺寸方面蹈,其长宽高分别为4624mm冒类、1859mm谓、1707mm埠罢,轴距为2719mm桶,与竞争对手相比并不处于下风貌恨。   既然是Jeep品牌车型坡纶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了霞漓赎,只是造型有所改变惩穿慈,一改以往平面式的设计氮雇,采用了类似“折角”的设计胁量,当然效果立竿见影熟镜,整个前脸变得更时尚也更有立体感袱。前大灯的设计标新立异掣,采用了大胆的分体式设计亢部俊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”粪裤峰,氙气大灯台、雾灯依次向下排列惶。值得一提的是该车的行车灯芭嘘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型唱栏榔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑筹搪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道亢劳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯斑。 斯巴鲁BRZ 锤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贤目是,采用后轮驱动平台栖蓄膝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑澜牵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”戒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发操静猾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计陛次,而外观和内饰由丰田负责核。   尽管如此龋府导,BRZ并不是“每个人的菜”汉充。尽管设计了一个小型的后排座椅班,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瀑宋,音响和娱乐信息系统不够出色话,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一羌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣死、并且外观时尚动感的轿跑玩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试弓妊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点硷瑟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机醋恳,最大输出功率为200马力且,扭矩为203牛米撇。据美国环境保护署数据显示速畦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妙酣累。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg库彻勾。 ? 斯巴鲁BRZ 辈太唐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供噶未。两个版本都有手动挡或自动挡选择铂冕翰。   豪华型BRZ的售价为26隋壬掸,265美元扫,配有空调系统抛,定速巡航系统螺僵克,电动后视镜杭牛,一键上下的电动窗告,后门医迳。控电子锁承潘,真皮包裹方向盘漓坪,65/35规格折叠后座铰亮,HID大灯啃剑,17寸合金轮圈踌尸巾,有语音提示的导航系统棚慨举,实时路况警报捷,USB接口和车载收音机伞赊封。   限量版的售价为28青,265美元狼,在豪华版的基础上增加了雾灯输踢,真皮座椅没才,一键启动良,后扰流板桂筛那,配备照明的遮阳板化妆镜热虾,双区域空调控制系统饺,前排座椅加热和后视镜加热肚添淀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统楞赫存,电子牵引力系统秆眷,稳定控制系统以及6个安全气囊沤岔韭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试回唬描,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明福对,无论是正面撞击揩年,车顶强度酿煤勿,还是座位与头部保护试验掂长,BRZ都获得了高分副,可以称得上是一款非常安全的车杆铜隧。 ? 斯巴鲁BRZ 垮菊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩祷伐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凹奉泼,加速时的推背感没那么强烈俱稼缓。不过舌喉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者巫遁本,对于六速手动挡十分精通邢徽杉,5牧涕,000转起步对你小菜一碟的话裤,加上BRZ的轻量化的设计闺闺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感阶昆年。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似闷,并不夸张的外形设计估粹距,精准的方向盘迸,强大的刹车和印象深刻的牵引力赦翁卯。   总体来说梧适撩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鲍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受期辆。而作为日常用车来说哥片,路况好的前提下慧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多撕激。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梅铰,未经环球网Huanqiu.com书面授权绍惯,严禁转载极,违者将被追究法律责任爽酚范。责任编辑鞘:李敏" "  作为一款小改款车型腑脊剃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致磷泊,甚至在细节方便也没有任何变化莎芭,仅仅表现在配置上的升级并妒簇。回顾智跑近3年的上市之路来看馁,依旧保持着其独具一格的风格非翁缓,即时在如今来看蚊醇,智跑仍然算是一款前卫的SUV梳,回到3年前教,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L撬铅、2.4L两种动力共10种车型墙乐侨,售价16.48-24.98万元瓶,售价与老款车型保持一致骏肝譬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坍,即使它远远的驶来窍波,你也会在车流中一眼识别出它伶欠动,城市化SUV的定位倒也不特别朗,不过贯歌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计奢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泛。   现款智跑与老款在外形上几无二致奋回,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意户挛疗,与老款相比歼晾岭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏苇妻茸。部分高配车型则配备主动安全头枕杆鸿、前排座椅加热攫烂纹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冠士饺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嘶氦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型垦盯蘑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型旧蓬癌。这些车型中包括了全新奔驰S级慰啪拧、凯迪拉克ATS零士吨、斯巴鲁BRZ蹲搬、沃尔沃V40等备受关注的新车列敛杠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蠕看,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车巾恨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间巨:9月28日 售价区间广:124.8-209.8万元   新车点评华抄: “汽车发明者块胖,再度发布汽车”畅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史茎捍敞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语矾,这也看出了奔驰对全新S级的信心昧蓬,从外观桐晒酬、内饰晒耿、配置等硬件方面的足够实力坚烙,甚至超越许多同级别车型桓哥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机橡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢贪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车忙忱。具体来看午柑慈,前大灯顷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似船那禾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疥素扯,新S级加入了更多张扬的运动化元素唇绰颠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部取怖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛头泥,有点类似于现款CL级的设计乳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面烫裤尚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统顿奴波,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外品商韧,还可通过其控制车载设备等泰勉荚。另外咳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统伴皋蜕、LED氛围灯令田蓬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅洽楞弓、新的mbrace2智能人机交互系统等套。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计纫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学勤,特别是后排的座椅形滴,高配车型后排座位为独立设计午期,并且带有腿部支撑和按摩功能请。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重橡镰红。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鸥残遂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机徘嘉颂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机草脑穗,最大功率为245kW(333Ps)径补圃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机韦商乾,并匹配电动机权,最大功率为225kW(306Ps)颅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拢荚,其最大功率为320kW(435Ps)扛烷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器烩袱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间爱幻:9月28日 售价区间扔诗:30.8-43.8万元   新车点评弊酵炮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冗途母,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性搪袍。但凯迪拉克ATS的到来背,让宝马3系走下了神坛话。相比一直宣传运动的宝马3系浑淘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹耿效细。不过在终端消费市场上缓跨,凯迪拉克还有很多事情要做暖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好双灭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力褐蓝项。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市靡遁被,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型衔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造冷侧晃,外观方面粕恳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蕾栖乾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拜芹刀,整体造型较CTS而言更加动感雾。   凯迪拉克ATS拥有50示:50前后质量分配和赣星,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统递饥、Brembo刹车卡钳盒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊合补。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂刻弘、LSD后轮限滑差速器揩、高性能运动轮胎趁吧甩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)帮搅墨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捐呵。   车身尺寸方面哄铜班,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm腺但蹦,轴距2775mm羡剑酥。而未来国产后谦,轴距有望加长扔,以应对国内市场缮栋。   动力方面漏怒蛋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机维烩,最大功率203kW(276Ps)皆,最大扭矩353Nm蔷粟恭,其百公里加速时间为6.2秒氮。传动系统方面凡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱虐。" "  前言号星淋: 在上一期文章中吨,我们盘点了2013年重点的改款车型焙顾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型屯孙,在收集信息的过程中触,编者发现了一个有意思的规律速卉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型困蝗,往往推出两款蹦,甚至更多坟馈舅,更像是一次新车的大爆发佩化估,或者说是新车开发计划中的一个波峰郡蚊速,这样的车企包括长安福特祈、一汽大众搞、广汽本田等温搂。与上篇文章不同的是愧环羡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出递艘贡,而是挑出了10款重点车型暮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型强炭,有的是较为低调貌扫,但其实销量却很不错的实力派车型椿逝睹。回首这一年校罐播,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烽:12月10日 售价区间呵陋:12.19-18.29万元   新车点评悉邻:作为大众全球的当家车型闲瓮现,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变懂辛,是相对比较原汁原味的一款车型摔薪陷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议倒,但空间的改善却更具群众基础甫袒。从速腾的热销来看腺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型羚婆斑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方度,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线皑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形骇姥贸,雾灯区域的改变也是如此叭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感醇,也更年轻一些赶,少了几分柔美踏城甘,多了一些阳刚的元素洗共。   车身尺寸比第六代更大督报沪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板睹饯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疼陆,后排空间略显局促赦袖建。这点在国产高尔夫7上得到改善崔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm接,相比现款车型幻,长宽分别增加了56mm和13mm沙潮峡,车高则降低了28mm稗锻。此外娄蚀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展倦,轴距增加59mm书堕僚,达到2637mm抄酶温,使得后排乘客腿部空间增加30mm韭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涣,而行李箱空间也增加了30L伶,行李箱总空间达到380L棚剖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干毙恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化汰领潜: 相比外观的“小改款”许惦,内饰的变化却是颠覆性的浩们伺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状同探,并且向驾驶员一侧倾斜门,更人性化潭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点孤嘛都,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嗅驴村,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挎撕。   轻量化更加明显彤拓: MQB平台的特质之一便是轻量化门裳刚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大玻,质量因此降低了37kg速,另外发动机降低40kg哀试,底盘降低26kg钙骸,电气系统降低6kg等等绥焦竣,虽然车身尺寸增加蹭醒虎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg撤话,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果翅疤赏,并且一定程度上也能提升驾控体验魂熊闯。 【MQB呐饭巴希块化平台】   配置全面升级换: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富井,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)丰、定速巡航抛、启停功能雇、第二代车道保持辅助系统栖诽、防碰撞预警纪、自动泊车微、胎压监测皋虏缮、电子手刹僧暑、电子驻车浩穆、一键启动舶、新版导航及超级蓝牙等功能簿。另外沉淀,丹拿音响撂、以及更大尺寸的触控液晶屏咎巴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成形失拍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机授辞乏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教行,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)饺此,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涉脖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同面,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恃砰,其最大输出功率为162kW(220PS)侍闺垮,峰值扭矩350Nm袄。   主推7速DSG双离合变速箱号: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱缆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)陪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)猎娥愤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT卵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT忱诫忿,而1.4T自动舒适型瞧呈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱矫冯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间及拌扑:11月19日 售价区间扑魔:12.98-18.98万元   新车点评稻停:北京现代是2013年的大赢家墟酱纹,销量突破百万辆箱,并且销售车型整体售价在上升多请泊。虽然索纳塔八的表现还算不错挤范,但这是以高性价比换取的卫赡啃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜图赐,外观更沉稳凯姆匆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者厢,再加上超出预期的低售价白响,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鳖。   外观方面侗蕾,北京现代名图共拥有八种车身颜色穆散,分别是水晶白喂屎、梦幻银挪舌懒、幻影黑蛔、玫瑰红捞、水墨灰匈型、宝石蓝炼、丝绸金儒镜、北极玉苫恃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念身风鞠,尤其是前进气格栅处的造型妮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拌。细节方面赂壤迁,新车的前大灯设计很抢眼挺芹赂,区别于其它车型砷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上诲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赦界哩,轴距为2770mm烁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型协坏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点许柔发。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面兰景,北京现代名图内饰设计风格相对稳重楞,以金属和实木装饰为主境澈僵。配置方面梧挺详,有主座椅十项电动调节课挤铃、驾驶席座椅加热通风记忆功能档窖、双区自动空调淘点、倒车影像躬捞、定速巡航芒、多功能方向盘块剧桔、座椅/外后视镜记忆功能筐、侧气囊/侧气帘蕉钩箩、副驾驶安全带提醒叙嗣、倒车影像系统怖炔剐、转向辅助灯差、电子防眩目外后视镜等多项科技配置酚级。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惰溶俏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机莎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撩。对于后续会不会推1.6T车型私盾,北京现代副总经理权赫东表示拜匹禾,目前尚没有这样的计划抽牢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了琶,满大街都是碾颅,从朗逸上市到现在的五年来卷,在全国卖了一百多万辆冈,卖的这么好爬,自然有这款车独特的竞争优势劲。要知道啥剁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量朝诬,这究竟是为什么戌搞,很值得各个厂家思考伶舅。市场定位抓的准篱褐离,产品线丰富赣誓,产能跟得上颠冲,都是成就朗逸销量过百万的因素掀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版币,市场价16.59万元书停哦。究竟值不值杯啊驳?运动在哪里多戊酱?是否称得上运动伪同晤?带着疑问僚梳渺,一起来吧喘库。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅膘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式文峰禄,这种运动元素的表现方式很常见跺炕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅返,配上熏黑大灯这样的手法苟渭伸,而且很多还是豪华品牌在这样做鞍糙。这样就无可厚非了佬壳寞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做楼,新朗逸又有什么不可以呢释篓?   运动型小尾翼呈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点枚萄凛,同样是传统手法顷涂,几乎在外观的运动性点缀上晤,各个厂家还没有太创新的方式够惰贰。一般些的括袜,就增加这样类似轮毂拴链贾、尾翼的装饰妓,高端些的防堆滩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型呸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类轻焚扒,不过凳鞭,从侧面看妻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变侵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目守。   相比车头和侧面晤冷开,笔者感觉车尾的运动感更突出一些驼啃,在说运动感之前遁,我更想说说普通新朗逸的车尾猩,更确切的说碘漓,是想说说尾灯筒图冉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起堤,有一点略显单薄的感觉吮寿。运动版上栋环呕,尾灯加入了熏黑处理硷,双出排气管也更粗壮了嚏瓦,保险杠的视觉感受也更丰富憨导嘿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钢歇磊。   本文导航缄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蚊乡涪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾截。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钒拎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成譬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赤,即韩国的蔚山炔该,这里同时也是现代全球最大的工厂禄集媳。这个工厂雇有3.4万名员工搬磊盲,日生产0.56万辆车耽蹋。   Inautonews编辑表示旁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意救蚕。五年前质量提高了乖,但是外形并不美观培。然而扔凌处,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变屁剂晶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腐扔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)双肋顽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)私差。对每个购车者来说录肖,这听起来非常有吸引力社贫拷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汰。   与现代旗下的主流车型一样苇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法溯,整车线条从头至尾充满着流动感垫。车身长4770毫米码突富,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米遍坷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前损阔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”口,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涎题撅,它看起来依旧如此的适合年轻人缔寐龋。没错首卞,搭载着一车的新技术之后吝笑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手愤冠挥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忱。于是当新车到来的时候惩拷湾,你一定和我一样对它充满了兴趣失剐。这是最年轻的凯迪拉克拿、最小的凯迪拉克兴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克羌孝讣? ● 外观造型喀:钻石切割风格依旧煌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖僧吹、2013德国红点设计大奖手吼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型费。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影塑侵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品婚怂宦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刃,只是这回日剧破,ATS是完全原创的作品庇箩腻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm山,轴距仅有2775mm善痉伦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”藉暖媚,而国内我们则把它当成中型车断仿,和宝马3系标准轴距版醛困闷、雷克萨斯IS成为同级别竞品持合闻,并比它们都要更小一些供。   前脸的造型相当干练傅颠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钵,而是被很好的控制在一个合理大小上净敬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了曹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搏蒋躺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条电,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掏龟墨。出于空气动力学考虑帽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上教煌羚,当车速高于60km/h时慰善,前进气格栅会自动关闭地论暑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)遁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谅轿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彪,并带有远近光灯智能切换功能默瓤谰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计跋虾,快速亮起缎杭,缓速熄灭的设定很显档次割瞬合。再往下看碗貌,闪电式日间行车灯发行赔、大灯清洗熟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片裳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀羔释阮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脑玻论,亦或是造型需求躺阿,感性的来说巷,可以视其为向着传统美系性能车致敬裂。身处车内其息炊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩念硷浚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寿。   ATS是一款后驱车脓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隋眷返:50娜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹈箩,贯穿车体的俯冲式腰线洪峭、短前悬泵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响轻蔡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嗜炬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)科狄谰。而在规格方面淌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性池,前胎尺寸为225/40 R18白,后胎尺寸则为255/35 R18潭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哪焚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统糖另努,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翔钡藩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角热,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垢手,至于设计师是否真有此意涟,倒还真无从揣测串。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舞暑,实际上单妙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部另丘燎,由此带来了不错的视觉冲击感存弧,给后车以足够的心理压力阶籍赖,至少眼前的这个家伙一定不好对付梧呜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饺兰,至于3.6L V6车型何时会引进裳,官方暂时还没有表态甭,而是否会有V系列性能车型的推出捂勺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定殊烦氰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车啤篮,我的第一反应总归是奥迪A6L狄翱、宝马5系以及奔驰E级这3款溯耙细。不可否认墩保,它们的确是这个级别中最具代表性的车型咎雇,路上的能见度也说明了这点挥哩。不过镰,随着市场逐步的被细分枚祷拍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者力瓢咸,除“老三样”以外措,也还有其他选择怯,比如废井:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汞,这两款不错的“非主流”产品公确党。   今天茂澄碱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前寂男揩,领略一下“非主流”中大型车的风采肯淋骄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凸蘑蒜,当然冷檀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肌。(注响类:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”受马姬,雷克萨斯ES简称“ES”司算。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前唤,编辑先和大家解释一下“非主流”诽,这里并不带任何贬义鸡。从销量看盗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上华行,宝马5系9000台以上峰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匡酒钠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诫菊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场脱腐。   外观忍送蟹:XTS尺寸明显更大肺暮斥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说千趟拦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疲垒扦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念豢霓秀。造型方正且棱角分明的车身造型梢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰详描订,都很符合人们对“大气”这两个字的理解啥。可以说它给你带来的面子效应夕葡泡,绝对超过它的价格屑饯扭,在半年长测期间口贸,我在停车时经常会被问狸汀翁:这车得60-70万吧抹?   相对于XTS外观的张扬抒蔷俄、霸气挪微,ES则可谓是低调隙、内敛很多碱雇篓,整车的线条和比例都比较匀称洪哗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坑糯。   在车身尺寸方面停藤,XTS的车长达到了5131mm烷毋,比ES的4900mm足足多出了231mm款谷及,差距可不谐槌冀怠,但在轴距上态们拔,两者比较接近糕围既,XTS为2837mm乏北,ES为2820mm杠故,仅相差了17mm茨涂滤,至于最终的车内乘坐空间表现翰,它俩也是半斤八两窜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型不妹,氙气大灯厕桥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯夹示,ES则仅有近光是氙灯蒂期双,远光为卤素灯泡艘困侍。其中稻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局屯试燃,显得比较个性簿。而ES则还是灯组传统的横置式姥。   再来看看轮毂和轮胎苔博赊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绘钦,ES为17英寸藕弥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎码嘿呵,市场售价约1500元/条抗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎霸,市场售价在1000元左右/条寂怠。可以说诺拜,在这方面两者的差异还是挺大的集。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算础姥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择坏匪肩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元记,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赤,下面就让我们来看看他们各自的优点麓铰吐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦规,其他两款车均有上万元的优惠黄,但相比比亚迪秦的国家补贴楷扇,这些优惠就算小巫见大巫了涕。目前在国内的某些地区箔甘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴懒丁钞,总补贴额度可达到7万蛙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嘿茹洛。   在外观方面荡休,这三款车均有各自的特点涪犯氛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乒闪。而本田则是日式混动车的传统样式羌苗富,看起来非常别致氮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子裴,非常有气势未痊恕。   这三款车中蓉,比亚迪秦的动力参数最强弊花慰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平睦息潜。不过要是论舒适和驾驶感受兄反,锐志才是这三款车中最棒的冯堤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车掳篓,因此它的动力参数看起来没有太大优势鹃烹。   三款车同为轿车疯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鞠,丰田锐志采用了后轮驱动拈。至于哪种驱动形式更好咯,就要看个人喜好了病。   本文导航棱:" "  简约内敛躺、安全扎实焙、品质优良酶,却叫好不叫座农补税,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象井缎。然而对于一个企业芬采橇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品攘。为此温普耸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时珊堵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进藏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如乒为士,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沮挺。 亮点配置昂:   City Safety城市安全系统幻雄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤随副委,而在相对时速低于15公里/小时的情况下避,City Safety则可保证刹停以避免碰撞躬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鸵巢搅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险多夸挡,系统将马上发出警示并全力自动刹车狮少淖,避免发生碰撞事故丘彩村。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肝喇,可实现自动排队功能枪乳,除了可设定巡航速度帛,还可设定五种不同时间间隔矮。   加强型盲点信息系统BLIS瓜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域耿。   倒车车侧警示系统CTA屋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆唤,如有车辆接近柯氰盾,会发出警告音和BLIS警示灯法。   FAHB主动式远光灯侣四敛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆傻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯叙苯汗,防止对方车辆驾驶者造成炫目微涧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鳖蹄辣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择埂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距亮龚侠。显然沃尔沃也意识到这一点遍簇,要想在销量上追赶""ABB""陋渐痛,国产是最为关键的一步士,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边位牟被。S60L的到来肯定会对宝马3系类膝麻、奔驰C级赫沧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战碗笑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卷蕊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢发歧痪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型冀,我们今天对比的是2.0T智远版沤,售价为30.99万犯,而其对手同样是搭载2.0T发动机尘默,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型厘。 ● 外观对比   从外形来看桅毒,沃尔沃S60L给人感觉干练萌、紧凑府捕横,X型前脸略显凶猛告貌,富有冲击力甲括。而奥迪A4L外观显得更有亲和力咳旧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱毯席。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利府昏寒,采用氙气大灯光源搜赦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯概褐接,只是少了前雾灯疯。相比之下崔蠕味,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利脾雌胃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拣扔娠,同时还配备前雾灯练鲸。只不过灯组并非自适应前大灯晦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能薄咸磐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源办珐,确保驾驶安全赤魄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平栋蛋掇,轴距增加80mm达到2856mm怪褐,而奥迪A4L轴距为2869mm八认,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势爬,不过高度和宽度有所不及窍钝。两车空间表现如何跨,请看后文的实际体验懊怠。   两车侧面造型也具有不同风格缝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态色筷,而奥迪A4L侧面更加稳重茸,看起来朴实大方椿瓜郴。 在后视镜上亢梢挎,两车都集成了LED转向灯冉伞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烹碧彼,而沃尔沃S60L则没有取咸合。 在尾部煌,沃尔沃S60L造型略显生硬了锑袜催,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嘛搏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肠晃,同时加入镀铬包裹庇,气势十足秦熬懒,而奥迪A4L是单边双排设计节,无镀铬装饰浦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎戳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎矮竣扫,尺寸为225/55 R16轮胎净揣,相比之下尺寸显得有些小了勒黔,同时配备的是非全尺寸备胎炼乘翟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎虎,只有修补工具有点不厚道譬辩物。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钝衫撑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗股?当时的网络上绝对是一片嘘声盎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计便,这似乎就可以理解为特立独行电溃?或者说创新梆趣紊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念衔效,通俗一点说就是悔眉:走自己的路害幕,让别人竞相模仿伪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片母,时间不长场貉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锭?当时我无法回答挎儒,因为还没有对自由光进行全面的了解先嗅葱,经过一天的试驾体验之后喊,我认为这次Jeep自由光确实有点料绦胆恒,甚至可以说气势汹汹签,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车记厍浮,那么它到底有什么资本来搅局呢燃胃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案灵淑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新徊,在做颠覆传统这件事纤督,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念牡统士。就拿前脸来说刨,好看不好看绝不是我个人说的算的椽杀繁,每个人眼里都有一个不同的看法橡鸥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧等呸闺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表乾肪七:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看伙疏寸,Jeep其实并没有太大的优势堤稿祷,包括大家最看重的轴距表现嘎,在这个级别也算不上是太突出伦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话潮湾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争甫段,让消费者也能愿意买单啸杆婚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了里寐,其尾灯设计和大切如出一辙芬,只是在造型上稍微做了一点改变赦孪窍,以便能和后车窗衔接的更自然一些翘够虫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样飞呛绢,这实在是太个性了晴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面譬棵,不是吗付入雾?   本文导航垄场:" "  “便宜鄙芥遣、省油崇申、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求囤嗓凉。因此芭敝棋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军旱贡涎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上誊继坪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息眯捕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”殴。二者不仅定位和排量相同袄悉码,售价也都是6万元出头盎。那么谁的配置更丰富腾,性价比更高呢垮腊?接着往下看吧踢。   备注蓬供: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型绅泊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”覆、“天窗”和“后轮碟刹”别。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新噬继碱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响黔膳,促进其他品牌产品的更新或者降价裤港杜,以提升竞争能力脊评。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形型烹,但又觉得竞品车型优惠较多”垮。今天就随着我们来看看碎,新威驰对比瑞纳坏拘旁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车丸冠,此次我们将两款车型的顶配加之对比外,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处先奋勒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元亩背,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侈抗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨炭你,以往圆润的风格被全面舍弃夹,车头变成了现在最流行的大嘴形象烤。虽然初看有些夸张令,但是符合小型车定位并伪,更多时候它是年轻人的代步工具廉僧邪,所以造型必须年轻枯钩。大灯面积不但较老款车更大伤潞,眼神也更加犀利士探算。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变幕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现暮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿弟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点勘辱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论任,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样紊氨禽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异痕马,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下晚塑乳,诸如电动天窗拳谴、前雾灯与后视镜调节都在其中告辜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拿孔捌,日常使用的便利度稍高一些烙层粗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm活沥,轴距达到2550mm济典题。与老款车型相比加长且加宽桔,这是为了适应造型变化的需要簧豪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势豁冷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势袄。   新威驰车尾没有车头那么激进藏项程,显得时尚而舒展羌逃灿。整体线条看上去硬朗多了关杠奢。在高低配版的车型之间肋蓉,外观元素的差异并不明显淀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条无抱埂,不过在潜在的功能上却有所不同佃侵负,高配车型具有独立的外部后备箱开关蹿礁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启概康晦,在日常使用方面的便利度有所不足酵塑镶。   瑞纳尾部的线条更是犀利心扩恫,线条从车身一直延伸至后备箱渡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乃号,增加了不少的层次感和运动感锋。" "  旅行车在国内的发展进程璃儡蹿,现在似乎已经开始有所起色绒埂赖,但受到各方面的影响榷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃胳慈忌。记得应该是在去年拣拧菱,各大主流网络媒体几乎在同一时段拖骨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章菲扒,虽然没能在实际层面上起什么作用啡揽哆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哀歧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车枷侯梅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涣午,但是大部分车型均已进口形式引入颁撩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胸寒不。宝马全新3系上市后咸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本衡倘嚏。不管是厂商的试水工作充,还是为了后期大力推广的前期准备干挟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拱脐逃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的滴李,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车搜歼,但官方却并不这样为其定义亨,所以除了V60之外馁垃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的乒处。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i徐,三款细分车型跨越了30-50万区间宿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地稿习。   328i M运动型券活,是3系旅行车中的顶配车型铰幂,M套件必然是它表现非凡实力的根基凛。BMW的M系列产品雄糖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的被,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列卞诡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响迫。在M套件衬托下的新3系旅行版甭辆,表现出的攻击力和威慑力很强舷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型茧措,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感凤乒帘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能碉浇,也是几款进口旅行车中最为全面的残松,除了前部以外全妇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头麻卜店,令驾驶者的便利性有很大提升恢诉挥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显韦牛,造型圆润的尾部整体风格畴辖列,让旅行车身份表现的恰大好处柿灵畏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩必熔,但是尺寸不大梢篱茄,威慑力也没有想象中明显饭圈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念漂恭,极富肌肉感的线条元素跨副聚,让它表现的干练紧凑勉井醛。   本文导航人:" "  曾几何时署,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交取哗归。物是人非莫怕,随着中级车市场竞争的不断加剧拒叫姐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径宛旱。在上个月的广州车展上架雇烧,全新天籁·公爵正式宣布上市挤陵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢船扒创?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析楞构,来做进一步的了解吧群内。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较殴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观深盖怂: 稳重与运动搜膝槐,风格各异   车身尺寸方面称沉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm颠失惧,车身宽度龄蔑细、高度与普通版天籁车型保持一致称妒吝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大体泊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm峰僵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伙粳,只不过在细节方面有所调整护裙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构适相县,后保险杠排气管内嵌票淡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识恨褂,俨然简多了几分气质的提升维迪蛇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赏筹腊, 新君越的外观风格更趋年轻化诺冕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开们帛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烷嘉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面隧纯,尾部设计与前脸造型和谐呼应戳稠,相比老款车型稳重端庄的设计风格玻狭,全新君越更容易让年轻的消费者接受辰。 【君越 整体外观】   外部配置方面鳖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯廖烩、大灯自动清洗等功能锰俺饺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到恨团。通过下方的表格我们可以了解到柬稳,同价位的两款车坷补爆,君越在外部配置方面显然更为全面一些标,LED日间行车灯吩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的论算很,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的迷覆孤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绦史: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头亨: 日间行车灯挛科模: 随动转向大灯罐脯森: 大灯清洗装置结: 氙气大灯愤臂苯: 倒车视频影像排: 大灯高度可调细吴此: 自动头灯咯: 泊车辅助荒呜: 无钥匙进入系统处兰妓: 感应雨刷春: 电动后视镜嫁离: 后视镜电动折叠衰编: 后视镜记忆前:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候铣,年级里有几位南方来的同学冯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪背菇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情耻湍盗。雪对于那时的他们膝,是上天赐予的礼物饰。但是磁肥,对很多北方人——比如我——来说河氯岁,雪却是避之不及的灾难菲屡,它让我们的出行变得困难重重韭凯坞。不过这次却不一样据阂氏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起朴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先渤,请允许我隆重介绍一下今天的主角剖褐貌,我们的冰雪座驾把,一款中大型SUV——福特探险者羞问。探险者是福特的旗舰车型龟帮雌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售勾讲,共两种配置童降犊,售价48.98万睬筏、53.98万娟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元避超。我个人非常喜欢探险者的外型料帅输,它魁梧而正派亮倪,颇有美式SUV的霸气蚕竞会。牡丹江的冬天白雪皑皑弦燃搔,探险者出现在这里十分应景看棠蜜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吐爸乳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热牟。这样的冰天雪地里挝干,就算是带着手套在户外拍照降据,手指依然会被冻得失去知觉窍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖却侧。探险者的方向盘加热速度很快弧,开启后几秒钟就能感觉到热量计前唇,太实用了矛申椭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机葡,匹配6速手自一体变速箱蛙。探险者在海外还有2.0T版本车型赖疵,不知为何暂未引入国内泉篙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面逃柯讹,并没想走量蓉苫。   探险者为承载式车身结构狈,搭载一套适时四驱系统盼喝艘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样凑肠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器汹讲,后桥轮间为开放式差速器就肮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助淡,以制动打滑车轮的形式实现歧扩。这套系统的越野能力或许不是那么强大黄哪瓜,它主要是为提升公路性能而存在的乖换书。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点峨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键榷瞄。这次我们挑战冰雪路面好揽隙,这套系统发挥了重要的作用法筷暇。另外不容忽视的词上,便是探险者的“神秘嘉宾”了岔伎苔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱饣榉健!它是一款高性能冰雪轮胎唯鸵柒,官方称它应用了发泡橡胶技术泞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疙吼,从而让胎面贴紧冰雪路面讲睫嚎,提高抓地力熊迫释。当然芜般,这款轮胎价值不菲毁鼻慈,以探险者高配车型的轮胎尺寸哺驶:255/50 R20为例胎懦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元潞都。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的轻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鹤憾骸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴课茶曝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及咐慷泪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑屎呢躺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炒蘑腾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花巩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表客猩腻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出累泪舅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲目颁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm寥拧沟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满窃鼎,两车的轴距都超过了2700mm弹,使它们在同级别车型中的优势非常明显表。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计担,略显圆润的车身看起来动感十足充桐幻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感莽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感姥,550引擎盖上V字型的线条动感十足苯。C4L大灯的设计相对简单耪敢钩,全系采用了传统的卤素光源良擎混,而且并没有采用透镜的设计紊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感虑练,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜懒杭,还有转弯辅助照明功能麓酞风,保证了夜间的行车安全乌。两车都配备了时下流行的日间行车灯蹬骗,值得称赞的是粹狠母,550竟然为雾灯也配备了透镜句实酿,这一点值得各大汽车厂商学习报。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏短锹玩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩画巍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感筋唱娘,550上扬的腰线勾勒出时尚店、动感的侧身线条拼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间称。C4L和550都采用了双色的后视镜设计静,并搭配LED转向灯点特,视觉效果和安全性兼具丘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有腊惶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口庞嗽。   C4L具有无钥匙进入功能钠槐蒋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性莽,550则采用了常规的椅屡ⅲ控解锁功能惭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格甫灰钨,C4L刀锋式的造型更加犀利蝗,550则更加尖锐父。   两车的尾部造型比较统一乾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疯讳,圆润的造型颇显稳重氏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过虫题蝗,这样设计不仅美观覆,而且可以增大后备箱的开口角度熬甜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯软滦测,视觉效果极佳馁赏。两车都采用了4点式倒车雷达颂溺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低绒凳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物桂猩窍,使泊车更加安全梢。C4L后尾箱并未设计开启按键凳,只能通过车内控制按键和揖疲控钥匙开启蔡彻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酵疗团,使用起来非常方便肃怀。   本文导航舰:"    紧凑级两厢车蟹昏凸,如果倒退10年前浑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域波囊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型希。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹竭灸,它于不久前推向市辰臁,但其实它在国外早已上市羚。雪佛兰在近期才引入盖啸檬,相信也有自己考虑扑,好在这个时间也不算晚湾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择咕赖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐贺,相对较低的入手价格煽赁五、时尚的外观设计以及良好的运动性能巩簿,都让其成为该细分市场的热销车型磊吴梁。而在紧凑级车型中醇苫咕,三厢版在兼顾运动的同时儡暗,实用性相对更高一些净梁颠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念墒强。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副ぃ克斯三厢版(以下简称感吕ゲ#克斯)进行深度的比较既燎,到底谁能从中脱颖而出计呜童,让我们拭目以待厕脊。    在刚刚结束的2013广州车展上辨俏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沙。此外环寺,覆未克斯去年北京车展的正式上市录烈,也让这场紧凑级大战更加精彩从卧垢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后容扭履,作为其小弟的马自达3能否一样出色磕?复计粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晶虾薯,能否从容应对艘坦莽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拳娇纷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外慰澄潞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上佩藩。就在媒体日当天恰畦沁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后法犯梨,经过旁边人的介绍惦肃,惊叹一句配取:原来不是一个车巴巍!可想而知陕阂,这兄弟俩得有多像计尝翻。    2012北京车展上市的柑昕溃克斯相比前者畔呕,已经在市场上打拼了一段时间杭陪煤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降藐辅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了踏净僧,但是付锴程冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位伟锣,还是毋庸置疑的揉抨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性们,为了让评价更加客观茫久,同时普绰兑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样庇锻壁,我采访了一下身边的同事和朋友娄。   同事A躬蜡:男楷尘,30岁链四、已婚苗伍桶、儿子1岁多    我哪个也不要澎,原因只有一个巴侩摩:都太小黔介。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芥撕斜,实用!当然这两个车白给肯定要弟黔。(也对性,老婆孩子热炕头的人剃,还谈什么运动凭袱,能装下更多的人和东西闹釜担,才是硬道理)   同事B绰廓档:男逻,老复克斯车主匣,奔三的年龄峨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附鹜故牵克斯贰送幂,理由是有优惠豪、货源足庞貌、随时买惹响蜂,听着怎么跟买菜似的溃戳。   前女友庭散拼:24岁残遣赋,高尔夫6车主盯,略带公主病    选马自达3橇茎舍,原因是好看饯梢篱,我再问还有吗陋称,答曰蜡藕:好看翱∈帷!我继续问髓官,跟我急了不,提问结束泌瓮。   现女友围罚:25岁尚懊碑,对车没有丝毫兴趣诬蝎翠,仅对各类衣服贿掠桨、包包煞闲粹、鞋等物品上心    我选马自达3吧竣苟琼,原因是就看这个顺眼疥驹,所以就选了冗巾充。(明显敷衍了事)   女性朋友侣剑屏:24岁桥吴,某时尚杂志签约平模链,对车有些兴趣闻氰,但只是停留在表面    我选马自达3胺朝勺,因为好看扳萄,身材我喜欢盒羌,而且红色(主打色玻兢:魂动红)是我的style堡陇乳,所以我会选她的说桂理。(这种中英文混合体嘲,外加“什么什么的说”的语法真别扭疥薪肥,说她好几次捅说隶,不见改)    采访结果显示融怂,果然是萝卜青菜岗级、各有所爱泻肯闭,而且给出的理由也是五花八门沧,那么到底这两款车有哪些不同遂,在面对不同的消费群体时费逛客,它们的表现又回怎样巨,废话不多说成宽,让我们往下看夸炒。" "  2013年8月结刹,本田CR-V共销售了15393辆覆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月绘碎,本田CR-V共销售了18989辆橙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月怖,本田CR-V共销售了19510辆绩际,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月激,本田CR-V共销售了19288辆蒜涡,全国SUV销售车型排名第二......事实上舷品,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单芭缮豆,它的优异表现还远不止这些崎,截止2013年11月底狭警,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663窃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠府朗阶。是什么让它成为了国内SUV的明星承临瘁?又是什么让它如此大卖祁茨?   现款CR-V有2.0L壳鸥、2.4L两种动力共7款车型邵豹骚,售价19.38-26.28万元钙税。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型丧,售价22.98万元)薄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型茹庇刊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声贪,纵观整个CR-V的家族史靡搜,前两代车型还有些“方盒子""造型勒,而从第三代开始迁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嘲,坚定不移的走着城市化SUV的路线咆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伟。   说到第四代CR-V的外形搭酿,也就是现款车型传吹,它的外形并不是能让你一见倾心的主阿姑,CR-V上市之初己嗜,人们对于这样的设计褒贬不一埠输翠,甚至有些“不得民心”垦定牵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话特扰冻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯感讼屡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能贩骇清。氙气大灯碗盼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上结库。值得一提的是浆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上伙,效果出彩朽。   车身长度比上代车型减少了25毫米甩摹,离地间隙下降了50毫米盎茹,仅剩130毫米攘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性市般,但却令离地间隙接近轿车疆忱,轴距则仍然保持在2620毫米沟,整体效果比老款显得修长不少凶圭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涝塑酚,在实际驾驶过程中拒,提供给你更加宽广的后方视野劲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信帆们身。   现款CR-V提供17坪四救、18两种尺寸共3种轮毂式样权忙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辰噶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嗅危骋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面床勾,车尾向外凸出比较明显板墓怪,给人一种臃肿膨胀之感秸肯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鞭看。现款CR-V车尾向外凸出比较明显羌惜擦,给人一种臃肿膨胀之感瞎桓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因煤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积袭弧传,为实用性又添一分界辞柏,从之后的销量来说融泡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受图,保持着高歌猛进的态势潦眯诚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺杜颓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力黑虑淬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙史监、精心嗓悔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm盲酮加,排量仅有2.5L肛哎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场壕剃林。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嫂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它楷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力撇宪。   第三代雷克萨斯IS芥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弦笨豪,全车线条设计更显张力涩广伯,饱满的肌肉感让人过目不忘珐贺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版昧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅豪维,丢失了一丝霸气笺戳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加藩壁,长宽高分别为蛇蔑:4665mm绕、1810mm欣淋倍、1430mm碧副停。同时轴距也增加了70mm兽,达到了2800mm划。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酗秃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言慨晶,其前后配重分别为53守分:47布。接近前后1散:1的配重也体现了其运动本质囊。   IS车身侧面短小精湛寞缄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性射为,显露其灵动的车身姿态伎蚂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汐粒铺,依旧是纤细截、锋利搪,绝不与传统设计相妥协盆蓉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见台看。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎铃秋匡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赫娠乾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肥。   毫无疑问矮帅祥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力澜。你可以觉得它设计非常超越冲,也可以认为它很有美感虽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月碉浅嘘,石油的消耗量日益增大沧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油醇赁,排放着大量的尾气梯陶,制造着日益严重的雾霾天气坑形享。汽车尾气的污染龄忙,越来越成为大气污染的重要元凶胳改卸。开发替代清洁能源夸寸稳,代替排放巨大的内燃机搓铺,越来越成为厄待解决的课题鹃。现在很多厂家都开发了混合动力车型磁,这项技术基本上成熟了颠申,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凸,也没有成熟的商业模式来进行推广蜗,即便很多条件还未具备咳獭僵,即便这样那样的客观限制广厢捻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面迫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一讹侧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品癸特沟,叫做启辰e30晨风唾波椽,这款车还没有上市炊卡,很多技术参数还没有公布沁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据喂,介绍给大家妊。但即便如此恰,这款车还是有据可查懈丹,开发平台来自日产聆风电动车函录,外观也和聆风十分相似饱跨誊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿斤故笛,2700mm的轴距和骐达相同踏,外观的样子也有几分相似娟。但明显晨风的很多细节显得与众不同撮顺黔,前脸没有进气格栅的设计菜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份笔冯柿。而据厂家人员介绍莆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台层雀,而是单独开发捎。   尾灯使用了LED的发光元件杰,看起来更加醒目风,垂直的长条状样子也很有个性堤叙。但在车尾上吾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谅冈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沙荒,用以分担电池组的压力荒,这在晨风上是没有的拔。   本文导航必:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)素,照片上看它挺精神膜秽,设计有传承有创新裳连苛,硬件配置有增有减帽惮纷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情骇,没能去测试现场参观参观钡俩。   命运总能给人惊喜喀深。上周五下班前秃遍疵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鸡汗烘,领导突然走过来跟我说戎醛芍:“来了个顶配覆拭辈ⅲ克斯邓似藕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”髓豁,周末的小幸福就这样碎了一地徊绥侍,我得跟两台机动车泡在一起耽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝范财忻,坦白说现在我对它俩都“不来电”化。这样也好槐姆獭,好歹保持个立场中立对吧表泼妻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满壤波祟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待偷使岸,比如为什么海外有独立后悬架家巧墩?国内全是非独立后悬架疤酒济?其实道理不复杂屉宋同,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响操台默,既然如此某楷贰,那就遵照做生意的基本法则来做书父,降低成本李,攫取利润茂雌,无可厚非笔屯勺。我相信如果改悬架车就没人买泞,那他们肯定不改媳。   福特比较谨慎叮,善于跟消费者打成一片迁茹,挣钱不忘树口碑朝硕,好口碑又促进高销量青,顺利打造良性循环圈膏江吴。尽管它也有这样那样的问题雇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买簿艇垛,值得大众好好学学括坎。话说回来换烦缚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路斑绥。   现在摆在眼前的高尔夫7和附鹋钠ぃ克斯洁,是各自家里的明星产品迷辨晶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖骗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限融。把这两个重量级选手放一起倍,能擦出什么样的火花来铣煤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利毒救,似乎这样能出一口恶气蹦。不过我得劝各位一句前昏:百花齐放很重要仁赶愧,一枝独秀最糟糕秤夕。   ●外观   扯半天总算进入正题掸篙,这个阳光明媚的周末陌篓,没有雾霾的打扰维客典,我把两台车放在一起拍了套合影列赁。看看它们眠床破,一个是18.29万的顶配版高尔夫7藕胆铰,一个是16.29万的顶配版两厢钙危克斯视狄。要说家族式设计湿圃,大众当然领先其他厂家董,旗下几乎所有产品都穿着统一制服峭,福特的动作稍晚一些骸,效果不赖茹。   所以当高尔夫7和复陨停克斯站在一起的时候附棺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营尸权。谁好看我不说腿晚朴,大家都有自己的喜好戌。两款车前大灯组内容丰富钾,氙灯诧泰、日间行车灯溅、大灯清洗傅妇派、雾灯一个不少摄仁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有腿,而盖涛叮克斯的则要花6千块买选装包豪,朋友们帮,要享受还是得多消费啊了烂图。   车轮部分有看头联锻。赴模克斯胎宽215mm安违,米其林博悦轮胎笺,轮毂造型带感幂架,给个好评湾拈骄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款醚莲。高尔夫7胎宽205mm灿林粟,似乎缺乏顶配车型应有的气势钱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧诲乡。   车尾设计各有出彩的地方陕邓镐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭既堂,LED尾灯是个加分项胆甭恨,父眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意强。左边那台风格沉稳一些逛,右边的青春气息扑面品怒,你喜欢哪个胜咐需?" "  “牺牲一定的车身刚性拦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车童,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谱圣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”毁姥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蚂玲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面虚。就在上月邪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本屁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版解吧,至于奔驰C63 AMG菇,目前还缺少这一车型课妻。   由于是RS5 Coupe的系列车型逆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致邻撼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾胆恭啊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蛊,毕竟除了性能之外擎茶投,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的洁拦。   延伸阅读 茎毫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案砂,其中包含对车漆颜色啦谭童、内饰颜色以及电子功能等自主选择填炭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的软撵,所以在配置解读方面碑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注隶丰,并将官方价格告知大家篓姆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上虎双体,软顶敞篷采用电动开启经,时间上需要15秒即可戊嫂犬,而将再次闭合需要17秒痴苍,其开闭结构为多连杆双片式卫,这也大大缩短了开闭时间汐逢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伪挎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷春趣廖,为了不过分降低运动性称壕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坑檄。排气方面也是RS5的一大特色毁毋瞳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钩枪稠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个诧挟捎,而在Dynamic模式下会全部打开速崎。   本文导航饥渭购:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线贿现书,或许大家已经是心里多数稳嫩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型饭,定位于新兴的小型SUV市场势赎。众所周知零趁捞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钮,长安铃木选择在这一细分市场发力熬括淌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的餐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX漏埂,通过对比分析匠掠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挎柑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市娄接呕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元侍毙哦,搭载1.6L发动机抡鼓讽,匹配五速手动和CVT变速箱瞎起惫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L桔、2.0L两个排量六款车型粒,同样匹配五速手动和CVT变速箱外鞠,售价区间12.88-21.88万元梦拉频。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观帝寝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陇碧,通过下表的数据显示得知帝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手款,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX磺墒,相比逍客伶、昂克拉等车型同样处于劣势撩饯抵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肯蹲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因娶厦,还有与车身不同色的黑色包围圭、车顶行李架醇难触,短小结实的车尾岭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果幻。车身颜色选择上焙,S.CROSS锋驭提供了极光绿拔桨、皓月白窟淌、星辰银菏官、丹霞红祥患汗、银河蓝和晶岩灰六种颜色护。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同畴蜜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计降,雾灯洁、下保险杠也经过了重新设计梗磁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格杯秒。车身颜色选择上桃,劲炫ASX提供了珍珠黑吼两、极地白标仟旦、翠鸟蓝汐隋、酷银鸡颧、钛灰五种颜色陇杯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陷监,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯济箔划,前后雾灯幸,并配备大灯清洗功能纲盛,外后视镜集成LED转向灯;同样陵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯枷竟射,带水平调节和自动清洗功能库,其外后视镜没有集成转向灯骋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂猜棠屋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蹈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂巷屁,二者均为铝合金材质册耐。所有车型均配备优科豪马轮胎陕潮靶。值得一提的是丰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎彤祷,这在同级别中比较少见短。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吴瞪儡,根据车型的不同尺寸有所区别堆腐裙,低配缮长完:215/65 R16炭凡劝,高配悸:215/60 R17尾肋,轮胎同样使用的是优科豪马磺盖线,同样配备全尺寸备胎埂,两车在这方面都表现得很厚道侠溃盾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酸瓜,第七代车型湍哩烂。其指导价12.19-14.49万税蜡,这是配备1.6L引擎的价位筒疯咸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品搐歌,账面要准备好14.09-18.29万巷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车滤噶,当然添溶兰,身为第七代的它你怒,在冲击属于自己的又一串“第一”奔卞。但我们相信吞肺,短板才真正决定高度厢普。   全新高尔夫的德国总设计师说贺,它的设计主导思想为“简单既经典”拇妮蓉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分小设:中网与大灯的相对位置桐嫡冷、拓宽出车身有力的轮拱鲸釜阮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了看斡搪,这台在中国拥有极高人气的两厢车迁屉,一露面受,就好评如潮蒙潦雀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赣即,但还是要将6/7重提填,除了外观上的差异刊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上簧,比第六代车型要长56mm酵。而整体车身比例上护,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然题奢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm焊栏侠,轴距增加59mm隶,从而提升至2637mm尘诬蘑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计配涸捍,但新样式的内部构造也足够炫倾窘脚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置丰宠肚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念九嵌。高隔音性的特殊树脂层肥温,形成3层薄膜结构乾吭迟。它拥有很强的抵制振动物理性能咎渐。   直接跳过撩人性感的腰线腹梁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型屠。相比海外的双L型默耗去,或许辨识度更强一些嘶田。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鸿,但高7的不一样为形。细心的你会发现碑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时俯,才会主动启动霸湘,并且拥有厂商宣称的132°广角纱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格屉话谈,天平再次偏向了驾驶者一侧溃。整体内饰上闲深,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酚:放弃中庸的设计理念夕缮羌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派腐焕。不规则的T型区显、活泼的金属线条点缀陵,让全新高尔夫大变身呵闭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没呻垂,它能够让你感觉非常新鲜吾。   坐进高7内抛铃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗胃此呛,比普通天窗大了30%倒吠。而外掀的开启方式有点奇怪恐纤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别须,同时还为内部提供更多头部空间轨拳且。   大众车型的人机工程向来让人放心委前,这个角度的方向盘限互练,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赂倦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型石堵,或许来个拨片更有型吧盎庇头。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症锤凶仕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度累。   本文导航付:" "  在国内的SUV市衬琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下等烹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击韧赋酱,正因如此攘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市臣切,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丰咸樊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破砰绦伤。   说到大空间菇隘檀、七座设计航、配置丰富的SUV碱,北京现代全新胜达是其中的表表者酞欣匡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蒂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型畔戚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变投。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烯换,下面我们将对这两款车型进行对比分析咯韶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观度础:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娘鲍肋,设计上中规中矩霜翻,采用了哈弗新的家族式设计元素行,这一风格将在整个哈弗系列上普及搽,代表性的设计元素有快烫辈:大尺寸U型前格栅兰汝,粗壮的镀铬横条格栅草,时下流行的“X”型前脸峦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钡陷闹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娜贫衅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虱肺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阿够彩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淬,再辅以造型锋利的大灯灯组里藕,极富视觉冲击力低。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话违恕橙,现代品牌的确更加具有超前思维意识无。" "  如果提起讴歌品牌删僧,大家一定会想到MDX这款车价故,究其原因彪驴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型髓刊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型渭杠穷,拥有讴歌最顶端的先进技术孟倍文。在2013年萍糙党,讴歌上市发布的新车相比以往谓,算是非常密集的扦叙眠。即将岁末昏采险,讴歌的新款MDX也开始上市销售校。作为新款汇匣,MDX的售价降低了澄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注僻莱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失袖闷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器捅膜垛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术稍疾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮雾佩。使弯道驾驶更加轻松图奖戒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上斑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嫉镰僚,在车辆制动时溪加,通过制动延长扭矩矢量分配晌底,提升转向的循迹性 楔疮,这在之前的讴歌车型上是没有的掣膛铺,包括RLX相渭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄克摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由币稿甫。但我们看到睛添此,在讴歌品牌乃至本田车型上抗刑鹤,自然吸气发动机依旧占据主流恒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法臂溉耍,在新款MDX上使用的3.5L发动机摧染抖,带有VCM可变缸技术头宫半,在不同的动力需求下杯,发动机自动切换工作缸数疏,用来节省燃料模骡溉,提高燃油经济性便。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上射丹慑,使用了全LED大灯骑峦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谢肩氏,不止在新款MDX上出现乡烦,旗舰轿车RLX上同样具备憾健。但和MDX相比辖界,RLX的前大灯内部结构稍有不同息。而MDX的这种全LED大灯铜吝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平的土羞,但据了解讴歌正在向这个方向研发奔秒惰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务晨,其中大致包括救援歪、定位册蓄、导航检索等常用功能奶。但值得一提的是狭程,讴歌的这套系统在整车质保期内偶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蹄筏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上寡涧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置毛搔勘,通过车头晌程、车侧凉垂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式懊。对于前方障碍蘑位、侧方停车粮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用炊薪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面隧泻屎,MDX采用了59%的高强度材料山恼,热冲成型一体式门环等途径立尺泻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料暑闻。   本文导航咯煌:" "  在新一代天籁发布之后刺虚驹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字类。二三十年前盾达栋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越洁省诚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车妓履涸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前槽。而谈起这两款车绍位局,目前多数人对它们的理解是烷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炮,配置增高实,便成了公爵和君越喇好,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谋灸、动力和配置等等莆楷青,却有着极具诱惑力的价格颊泵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘侠驰敛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额届,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蛙。可它们究竟有没有这样的实力免剂?两者比拼仆爱,谁又能更胜一筹琼?本文即将为您揭晓从钎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型染,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型廷,售价区间为23.59-36.99万元肖弊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版伤蹿,两车售价分别为29.98万和29.99万豌獭,价格非常接近谋柔搂,比较有对比价值蔽祥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显失桂脱,主要是雾灯嗡、轮圈等几处细节可以加以区分梅味,尤其是中网变得更精致凄羡,车头更显大气饭。但也就是这些细节的变化佰幢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动附,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿判蔚策。   大灯方面低拎燎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能介,不同之处在于妈躬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)糖。   车身尺寸方面变,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)每峦荷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)搔牧,君越的长度同样超过了5000mm械,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本搁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面箔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惩,并没有追求锐利鲸撕寐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅铜,腰线设计是其外观中的一大亮点题朴废,并非大多车型采用的一条笔直线条醒,而是在B柱之后便缓缓下沉瘟彼偷,在后排车门上形成一条折线伍隙梆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感焦诲鞋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士雹辆童。   尾部来看聚嚎,公爵与标准版天籁造型基本一致欺窗,尾灯造型也还是一如既往地犀利褐丁坍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合菇囊,为整个尾部增加不少活力裴违购,同时尾灯与镀铬饰条完美结合荚,使其整体感更强喇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华徒腾,轮胎方面狙麓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎画具门,更为霸气秤笆。   ● 外观小结换: 两车均采用年轻化设计绍踌揉,稳重气派;车长均超过5米廖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上膜挺,君越表现更为抢眼锌武茄。另外溶溺坛,从个人角度来看伐骗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沫负,相比之下它的造型更加简洁僚寇、规整龋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识旱漏郝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽箱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发购摊辅,足以呼唤出你全部驾驶激情吠帽泡。你可以视它为野兽此拷掇,但我更愿意称它为内敛狂徒鸵瓷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎琶。它是驾驶利器谁饱颊,也是很多人心中的梦想之车概谋订,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG邢。   既然说道奔驰AMG套捎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绿凌厦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样芯寡,都代表了其品牌车辆高性能版刑恐梆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绣目,这些车在发动机配置调教骏,底盘调教沏,外形和内部设计上都远远超越原厂车烦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型愧倾,它的长宽高分别为4707mm鲸蕾、1795mm和1391mm潦潦,轴距为2765mm零线。参见下表可以直观的发现长挫茄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的秒察拿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势劲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面父,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惋汝。但细看之下斥斤泉,还是能明显看出差别谱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位托。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降摹,流畅迷人更具轿跑风范渭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少翻块税。   除此以外酱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次褂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭韦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂商,前轮尺寸为235/40 R18破迸迷,后轮尺寸为255/35 R18蚀祁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谈脸,以获得更快的加速度玩抱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果擦。   车尾是C63最为霸气的地方取氰,四出排气管宣誓着其运动特性卉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一纯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力侨,从而提高车辆的稳定性肃蛇勾。" "  11月12日店,宝马4系双门轿跑正式在国内上市酸。无论在平台还是动力上荆酵尖,这款车都与标轴3系基本相同仍胃。动力上焊醛妓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上猫宽,依然分成风尚恋锋匪、豪华和运动3个不同设计套装荒馈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式换香。无论怎么看村靠捍,4系都很像一款双门版的3系扳哄胜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢锚揉魔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系廊。   虽然名字是4系瓮柏,但如果只看前脸瓢僻,恐怕一眼很难分3/4系沛伪参。不过仔细观察细节的话算琼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同家。比如更大的开眼角设计馆,更修长的双肾格栅绰,还有明显不同的下进气口设计风格憨。当然钩焕,了解宝马车型的消费者都知道酗媳滴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置轿。此外翱掏,前脸还针对空气动力学进行了优化荣毕。 【左饥怕青:豪华设计套装(选配)/右损:风尚设计套装】   侧面造型上柬,4系明显比3系舒畅很多融,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条宽拴千,更修长的车门对此也贡献颇多俗喉贸。不过轮胎规格和3系完全相同虚猫康,似乎很难体现出这款车有多么运动屁叉。另外妥朴讲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了破伸,和前脸的进气口配合翅勘返,共同为刹车系统散热嗓浆踩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多桓戈,不仅装饰性强柑,看上去也更凶狠使我倦。   尾部设计上钎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素怠地。猛地一看依然很3系叉俊阮,但饱满的线条体现了4系的不同晃海。尾部虽然整体很“壮观”颠铺奉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气翔,别有一番风味费残聪。另外粗椒,根据套装不同却,排气管也分为单边双出和两侧双出两种钡竞疥,实拍的运动设计套装为两侧双出猩磺镀,个人认为设计还可以更精致一些刊。   车辆提供煎按毕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址庙虽凌:北京市海淀区闵庄路19号   电话淀墓图:(010) 5872 8888   本文导航贾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道陇试簧,自日产逍客2007年在英国上市以来雹祁竞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来窜。各汽车生产商自然毫不示弱廊苛李,都想从这块有潜力的市场分一杯羹上。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年软寥够,公司就对其外观和动力均作出了革新醋释窘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司翱仍态,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V荤荒沦。这款车售价要高于ix35摩,标配版的售价与高配版的ix35相当极阜围。较高的售价并不会对消费者影响太大剿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力界仿瑰。 ? 现代ix35   除此之外剑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型剿蚕凑。完美的驾驶体验平脸,充足的动力表现凶,日常的实用性以及低廉的养车成本窖篱钮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战棵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凯颊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间垫鞠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些泞。CR-V的后备箱打开的角度要更大瓦镜苔,后车门打开的位置更高弄哺,加上方便的一键式折叠后排座椅拾忍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜囊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的溜委驶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的粮。ix35的后备箱地板离地面更近鸡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间掠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5地默,他们要对此多付1,700英镑孔似。其余两款车的四驱版暇浩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)泛舌你,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瓢堪。   从标配版本来对比三款车警矗,ix35要优于其他两款狮部萎。SE版就提供了后排加热座椅瀑但,方便商务人士乘用河酶。高配中更是有导航纬诲淮,蓝牙跑然,真皮座椅喜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能斑地。ix35的一些配件选搭也是十分优惠幻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑焕。   综上所述馆惋,我们推选出这三款车的排名分别是灸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的芳,但是它的驾驶乐趣却是最大的何激。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码硼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足食虫逼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惫。低的污染物排放啤,强劲的动力表现怖,新引擎的装配让该车重获新生够勤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问欣惫抗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车版必。不光是低廉的售价呛,标配版的实用和保修期的延长温,让该车十分吸引人痊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鼓碗蓖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间第晴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伪,未经环球网Huanqiu.com书面授权姐侣,严禁转载壤圣帝,违者将被追究法律责任恕订擒。责任编辑实钞:李敏" "  在国内靖倍,提及福特这个品牌瓣沁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶矗克斯和嘉年华钞事,但福特的精髓决不仅限于此拣。在美国宛褐糙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军幕。近些年来淀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围帝仙泄,先后投下了旗下多款SUV车型桔舜,其中包括翼博秃、翼虎贿、锐界以及今天的主角探险者僚们侵。作为美国销量连续15年冠军的探险者替昂稍,它在中国的土地上能否再续佳绩棋限上?带着这个问题谴勘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙菱泞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称固尉浮,也是其第五代车型氰磐赴。在今天看来并塑,福特探险者圆润饱满拔,又不乏美国车标志性的肌肉线条镀半里,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求怒次。但早在1990年闭,第一代探险者刚推出的时候饯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多使辈。   随着时间的推移防桔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变探败图,与其说是改变暑,倒不如说是更加顺应潮流吕。早先的皮卡底盘不见了踪迹孪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂歧驶冷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)板蹿。   面对一向追求越大越有面子的中国市城丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢啃?结合同价位车型做个比较不难发现缉胸拨,探险者论尺寸绝对傲视同级拒汲习。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV韧,“尺寸”无疑是其最大卖点摔绍故。它的车身长恍、宽凡、高分别为5006mm森撇、2005mm和1743mm收蹿,轴距为2860mm蘑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV藐思,即便是与奥迪Q7的对比中竭韭,探险者在某些环节也不占下风蛾勾诵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瞧,探险者的最小离地距离为193mm坚,接近角和离去角也并不大号,仅有21.7°和21.4°笆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的虹戏休。" "  引言刺枪亲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点席坊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乃,其采用了全新MQB(横置牧伲块化)平台生产史杉,不仅在外观窖、内饰方面有着明显的变化驮,更低的生产成本潞乌、更轻的车身也使其有着较大的优势继疥澄。此外钦看,作为其老对手的福特缚妒航郏克斯当然也有着较强的实力款,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评淡届。今天涡献,我们就来为大家对比一下随,看看这两款车型谁的实力会更强磕。 外观购:低调内敛大众风对比时尚张扬钙溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感旦段晤,但在设计风格上却有着截然不同的一面扦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上郝痛。而该馇A啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谭。   车身尺寸方面恫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进翰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm承按,轴距也增加了59mm俺,整体看上去更长更宽更矮锤竿。但其主要竞争对手富危克斯的整体尺寸依然有着较大优势茎渴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅弥碘、强壮荣、凶猛顿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象般。试驾被安排在了蒙特卡洛窗,我们被热烈的目光追随了一道继狡卷,同样事擅喉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路红。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沁凛缉,它的对手就已经锁定了吩峨泉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标繁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜郝,他们选车就两点捕,第一样子帅染,第二性能足够强大拖芍囱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力前浓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疏哭撅。恰恰如此非,它看起来很漂亮唱头谅,尤其是车身各个部位的比例与线条判讣陀,挑逗着所有人的视觉神经路。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野馁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口燃拐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实侮,而且更杀气感更强汗圈。怠速时慢慢靠近坎试,它的躯体在微微颤抖洗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坤。   细节方面奥迪从不偷懒蝗下,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记罢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾踌步如,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞幂苹。在我看来砰侧疼,这样的视觉效果已经足够征服所有人汇嫉铝,如果你觉得不够醒目骨富锌,还可以选择将卡钳漆成红色凶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部细肚敝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体式喊纽,120km/h时自动升起俱,此时的样子最为动人吭不普,速度降低至80km/h后便会自动收回电系。   进入驾驶室并不费力漂,内饰与A7或者S7基本格调一致痹仑,简洁朴实钠,中控台区域保持原有基调烹劝惺,有人说它沉稳纶绕脱,另一些人说运动卵题,在我看来这就是奥迪的风格捅目,可以满足很多人的口味位湿,一切气氛都显得那么熟悉蒋敦啪。   车内有两处亮点让我记忆犹新诽嫩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分欣扔娇,坐上去的感觉也足够舒服剐老柏。不足之处在于它的调节方式太过简单蹦沮啥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑猴梢剁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能队溃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘餐,手感与大小都很出众胎朴桓,令人爱不释手督,最关键的是RS系列专属的造型非常激进灸坍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望建宝孺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方提禽,善于抓住驾驶者的心摆娥瓦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分票摹洞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化苹该冀,两厢版掀背车开始越发备受关注懂耸委,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型焕,强劲的运动性能也是非常重要的指标佛但反。就在本月初乘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求托噬富,除了朗行运动版之外险割朗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能堤贬久。接下来泛慌,我们将两车放到一起喷和裁,来看看其空间和性能环节的表现如何坪须。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是丝,如今的情况则正好相反氛习祈,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此踢处。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元慨抬垂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元餐房床,两车的售价还是非常值得人期待歪勒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版芦稼骑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了衫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钎床,前脸没有任何改变慧却。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素俺栋獭,但给人的印象要更加动感檬。   车身尺寸方面金,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锌骸,各项数据都要比朗行运动版更大一些嚏户蕾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少毒侈拳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钡蔷肌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适淀呛壁,比较适合家庭日常使用醇蔬。轮毂造型与三厢版没有区别尖。在发布会上闺莱底,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎勘壁,相比科鲁兹掀背车不够运动玛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扁掀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑奖,线条更加自然棚鳞构、流畅充吭。两车的车身腰线笔直且显眼念,给人的印象很有一种短小精悍的感觉爱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影亢添,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿矢径焕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果世。同时径,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能澜巫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源泻滇,点亮后的视觉效果非常不错双,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扩拳铝。整体风格也是保留了三厢版的造型托。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出递毖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烤炼。2008年堤惰,丰田Yaris进入中国市掣肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相橙怯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涪钒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号勉撩颅,想必原因大家都很清楚匿杠伶,致炫在各个方面都已下足功夫肺香刮,为的就是再续辉煌媒徊。   致炫外观灵动时尚立,带着一些年轻的运动气息常浇,车长为4115mm齐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫩死瞄,比老款低50mm;轴距为2550mm陈嘲,比老款长90mm妓计。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冒戳墩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潜墙啦,这样的设计更有利于致炫的散热歉跑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贩挤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辣垛吮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奴就桓。   " "  在这一两年中踞阑剖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涂翰超,究其原因眉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有错迫邻。另一方面坑惦碧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高朵快祭。代表着大众在中低端产品中的最高水平际。如今孩缓两,高尔夫7也渐渐走进人们的视野撅茅狗。带来的改变很多纱,由MQB平台带来的更多越级配置抱嘛马,外观内饰的革新桓,动力总成的变化虾对,当然还有后悬架的改变犁甲。能否继续神车称号烘染,笔者觉得梧承,可能性极大坍蒂鹤。   ●从固定平台向男勐蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕菔蓿块化平台的车型潮难那,之后抢熬,从这个平台开始滤,还会有奥迪A3等车型陆续引入尸眷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓塘瞧甜。但从高尔夫7开始疵墓,这种概念将发生改变洛漠。MQB募断块化平台生产弊睹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承邢烫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留股,后面我们会详细说到擅散。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车访童魔,必然是一台有传承有积淀的车型额救石。经过几十年的发展和变革缓纽,没有被历史淘汰届楔,却总能获得新生和换代悸藏。我想符合这种条件的车型真的不多购娠填。甲壳虫也好磋同仿,卡罗拉也好菇食阀,都算在其中逗赫。高尔夫更是其中不可或缺的一款撤系,从第一代发展到第七代独忿,我们发现蔷,很多经典的设计元素没有消失培,而是作为经典传承下来抖躲段,但技术却在与时俱进的发展歪。直至现在哄巷,高尔夫7的出现胳殊,能够看到曾经的影子烩幌,也能够看到未来的趋势珊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了缕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿冠,今天在紧凑型车上也上演驰盯隆,只能说明戳藉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视掣喷,也从侧面看出喝忱,这一级别的竞争是多么激烈尝摔,高尔夫7的轴距加长了59mm势礁狭,反应在车身上速撮冈,加长了56mm巢楼。这让我们看到茂戒,高尔夫7并不是一味的加长虑脯,更兼顾着车身的整体设计嫌,以及操控能力的全局设计哨潮仆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了杉狡,争议很大空,但貌似并没有像新速腾上市时那样铃侮烦,引起大家的太多反感芥宠霓。或许一汽大众的这场策略大变郝惜寞,已经让消费者黯然神伤了厢陆邓。大家也都知道七磐舞,这是没办法改变的事拾茨姬,想要四轮独立悬架芯能,会有性能版车型作为选择陌,要是纯家用樊,就只能接受这个现实泉。   本文导航绦抛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV齐绰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6呻懂,这仿佛已经成为了一种定律褐刺。话说回来汾称春,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手逞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计贤、做工笔毛改、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼弘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位韦围,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解敝危。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型掸捆啡,为更直观的进行两车的对比分析瑟暑苏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车缚项奥,需预定等车时间较长苟,主推1.5T车型)作为参考对象敲。备注诗堑姑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版建。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高垫桓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看柒挎帕,瑞虎5和哈弗H6各有所长筒惠,瑞虎5车身更宽禾暑倡、更高复韭,而哈弗H6车身长度磕莆、轴距更长涎。另外这两款车的外观设计原创度较高烁涂,没有明显的抄袭痕迹驴,且能够符合大部分人的审美观臂殿,足以体现出设计团队的用心程度绒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点奇诗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应媚狡钩,意在塑造最新的家族风格途害眉,整体呈现出大气轻池肉、时尚的感觉坟儒吵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择帘,包括徽墨黑澎、烈焰红簧隧、赤金棕溜素辛、暗夜灰撮前呜、皓月白和丝缎银蘑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盛惕,其更侧重于简约凳抗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可触才物。车身颜色方面僳昏,哈弗H6提供有经典黑惨、雅致银豪、简约白剿、中国红桨腺停、风尚蓝粒安伞、摩登灰肮谢、醇魅红稳沉、睿智棕共8种车身颜色褂。   前脸部分泊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沪轰。瑞虎5前脸层次感较强呈皑,大灯巧妙地与中网衔接狄保,而下进气口被分为了两部分邵,下部与底部合适护板相连接隧党,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碗跨殊,没有太多浮夸的设计李免爱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识陶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“闭碘,但绝对属于耐看型桃,整体间流露着SUV标准的稳重气息夺购。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富凡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蹭篱摹,车身侧面给人以更修长的感觉土突临。另外腊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条凹,车顶均配有行李架牵攫。   同样的从囱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感尺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面病贪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涧穆,厚重的保险杠更具力量感焦遂。   灯光配置上蒜汝孰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绕烁颇,内部灯组布置较为新颖膊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注搪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩染,常见的柳叶状大灯造型佳貌少,常规的灯组布局哥司图,带有透镜的卤素光源大灯皇沏乾,提供水平调节功能郝壁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源氦裙毖,看上去更为醒目和美观晚板身,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后能,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇篙狭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想痕塑戎,同时越久的期待会带来一个重大问题烈,那就是新产品如果不能做到完美距,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时湍,两条定论由中国媒体陆续传开蚊,首先它的相貌不错般嚎,其次来到中国的时间也不会太长了鞍念。一个月前情绕凌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁湿逢,为何这么说挛固示,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好筹,通过细节上的修改嫁妙,使雅阁更贴地气捞篡闲。   设计师在中国进行了大量调研工作茬骏,最终他们得知了国人的喜好染浮厘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计涕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁窃獭娃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外卑胺适,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侧稼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中垮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刀每:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈洽森佰,在如今大行其道的“加长风”面前煤,本田倒是走了一回不寻常路担,这也是让很多人吃惊的一件事泻炕剔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绍桐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道怠,究其原因我想和C柱造型逆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关饯泪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度告,先是放弃了老款斧头型的轮廓培,其次将双出分置排气融入到了包围中袄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚乾废、动感靠拢献。   本文导航鞭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座函,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锋崇痰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蛙库,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩屡兔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜燎频。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茬逆沟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柒伦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滔。相比之下躺界,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狼蠕罗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉轿谋。总之这个价位的车型捎,只要设计不太出圈消费者都能接受拣腿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几票,即便轴距也仅有20mm的差距结衰,如果无聊到一定要分出个胜负的话屯沸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粉次。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梗,在这方面长安CS75表现得尤为突出我憾。顶部的灯眉惯抱投、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堡懒嫂,虽说还是带着几分模仿的味道敖负,但却并不令人厌恶首。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型部睹,不过它的优势在于自动大灯功能从扑片,这是我们在CS75上未曾找到的配置阔茅溅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化性,都是标准的SUV设计苏汝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卉哼朽,不过值得注意的是戚敖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逼票,上下车时可以避免蹭脏裤子坤叭,这一点要比哈弗H6显得人性化来。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蓄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17风喝被,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呐始农,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话潦唐,那也将成为它的一个优势溜矛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烤蚊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些犁。两种风格说不上谁好谁坏界胸辞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鲍瘁嗣、更时尚的选择莲歉较。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事萝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩艘笑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酒郊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侨怒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病攻功从。相比之下好,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唯耙捞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怪瓦脆。总之这个价位的车型境,只要设计不太出圈消费者都能接受酷经。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几轨拭鹅,即便轴距也仅有20mm的差距缆敢蜗,如果无聊到一定要分出个胜负的话里褐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势阑细,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上不恃誊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炉,在这方面长安CS75表现得尤为突出瑟。顶部的灯眉雄继、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痛娥陕,虽说还是带着几分模仿的味道共攻惮,但却并不令人厌恶滤掳梧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呐嫉勒,不过它的优势在于自动大灯功能报瑞,这是我们在CS75上未曾找到的配置哇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化母,都是标准的SUV设计咐污讲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呻鞠,不过值得注意的是蜂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙多,上下车时可以避免蹭脏裤子难,这一点要比哈弗H6显得人性化春。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堤汗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等婪耪搂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啪伙扯,那也将成为它的一个优势罕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异划汰关,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平按施,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些幻歉甭。两种风格说不上谁好谁坏滑嵌玛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫阶、更时尚的选择锌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型维梁确,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人渴暖切,埃隆·马斯克就是一个奇人愁芍嘘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克氨圈?下文简称“埃隆”)策裁。远隔重洋来到时差16小时的加州鞠铣胚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嗽睛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S澈瓤窟,一款名不见经传蹄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车排孙。在短短的5天内讲档,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试窃。 ●曾经的TESLA媒:短暂辉煌的Roadster   2003年悉善臀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司淡吐呸,并亲自担任总设计师的时候盘,他为公司取名“TESLA”氰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家菱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绅墙。而在十年前可朴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了娠污,因为在此之前挖韶口,没有任何纯电动汽车成功过禾刹济。   不过很快窃诽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涡挪懂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳寡童齿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差青社、续航里程短的传统印象瓢措了。只是跺喇虏,那时的Roadster真的很糙砂,很贵厕乔粳,很没吸引力半且。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吐刚痊。   于是氏纫环,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肛失茫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市使砷罗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅晁佟,已濒临破产……”骏喀。   不过眯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样擞卞净,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在可,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际斧翅瞄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国链昆估。仅从2012年6月车辆发售袍缴摆,到2012年9月这短短一个季度内稗畦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S纷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元效糠,并且公司还获得了美国政府的政策支持缸。   ● 简约外形流畅饱满枪教乐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗剑粕?一个能够打动人心的外观设计付嫌吉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要褥苦校,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肆京,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔摔惧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物阀地,曾经或现在都是企业中的绝对领导者亩稻港。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辰焊媚,是一位年轻的美国本土设计师辽膝能,曾经在大众汽车担任过助理设计师瘸导,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前习戒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师驹惊毙,马自达旗下的Furai蹋河、Ryuga罕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惺童逼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker眷孩推,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车驮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鲜碱鲸。初次见到TESLAMODEL S的时候吮连怂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系愁缄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贿,难道这两款车之间也曾有交集干轰?   多方查阅资料后才明白薄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的禄铣,不过后来TESLA对其提起了诉讼变诗锋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作屁甩拼,还盗取了其电动车制造技术砷。于是紧接着送狭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品铂备,并最终完成了MODEL S的设计工作歪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蜜铂,轴距则为2959mm辩其。仅从数据来看聚,MODEL S已经算得上中大型车的级别北村,差不多和奥迪A6L苦妊市、宝马5系Li等近似曙星江,只是车身更宽大也更低矮一些敦妙磨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论欧霓剧。   整个MODEL S的车身上穷徐,相比许多人和我一样边尺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计匙钱,椭圆形前格栅造型太另类了弥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赋沥,但是这也成为了MODEL S的标志绒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志亮惮饰,所谓的家族式前脸眷。   你或许会认为没有前置发动机的存在傲逗,和绝大多数的电动车一样罕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赦传,那就大错特错了辛勉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的藩,动力系统和电池组诚斜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里避,就和传统的内燃机汽车一样婆谢泥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赁较。   细长条的大灯造型很酷鲁舜露,氙气大灯昏兔、LED日间行车灯都是标配盖,和其他车型类似雄纳埠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯苗宦搁、LED雾灯以及示宽灯辑。只是在功能性上MODEL S实在很单调龄敛檀,同价位产品上应有的大灯清洗糕茨诵、自适应功能等一概奉欠楔内。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哦济落,4年的时间屡,经过诸多顶尖设计师的打造辫楷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发钝垒,再到上海车展的国内亮相头,今年广州车展终于正式上市蜗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口粉摹把。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粟敛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中举,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疯骨,这是中国自主品牌获得的第一个五星线彪。观致3四项总分达到了惊人的340分删窜,这在整个2013年度排到了第一位睛奇愧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样华涣,接下来为大家解开谜团横。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3畔脱观,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纶,观致3的外观线条十分简洁屉痰劣,但又不失从容优雅继拧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉稳特,毕竟它的设计总监曾是大众高管柏的孤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蕉吕污。   前脸看上去相当的饱满圆润廉恃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅米,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成膳勘疚,而“Q”也是观致汽车的首个字母据,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瞳酚玫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计居疙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切地封汤,这话虽然有点绝对努,但却不无道理餐,在说服消费者购买自己车型的时候挞稻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的礁坎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由俯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型络巍判,随着时间的推移淌泪,两各品牌已经深入人心官嚏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台恫,相近的售价来订呸、同级别的定位摆类衰,看看哪款表现更有诚意填慧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拖椭乔,造型圆润符合多数人的审美戊,第一眼算得上成功朝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嵌穿,细节处理更为立体很显档次寡豌擒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错思谢。爱丽舍原创度极高凭娟递,很难找到其他车的影子姓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍斗嘉,只不过虽然车身进行了拉长孙,但看上去依然是一副小型车的架势舰锌氯,气势上略输给爱丽舍说。外观设计确实见仁见智嗅歌,有人喜欢圆润稳重糜,有人喜欢直线条的简洁利落熔季,嗯好吧涎邪胺,各花入各眼闯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现丹柒,新桑塔纳除了车身稍长之外瓦,轴距雄寺铃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势田堆汝。但整体上两者都属于造型协调的类型吴订糕。   内饰部分狠侥次,两款车型均提供全黑和浅米两种配色垛。配置细节设计趴肮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计灵泌媒,比如位于方向盘后边的多功能按键厢甘宛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式姐烽伤,则显得没有可挑剔的地方另伸,只是限于成本恨肆,用料表现一般臼不。" "  谁都没有料到短短几年衡迷系,SUV会如此火爆衰屁,从动辄百万到数十万的城市SUV泵停帛,都曾经上演过排队提车的场景酸唉率,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样卵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要淖孤送,不同细分市场狈、不同类型SUV纷纷推向国内市巢凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动察迫,推出了其首款SUV--标致3008固绣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨吠Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡翠呜。而东风标致国产后价格有很大降幅先侯凤,15.98-21.67万的售价也与途观肝、CR-V菜标泰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来托妨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV授居。下面一起去看看吧啦辩痉。 ● 外观解析   除了高售价外苇熊峦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蓉。太过个性日详,同时又不够精致悲沉袜。而相比之下龚乒卧,国产版标致3008要好很多班琶,现代感更加强烈兜箩。前脸采用了小一号的大嘴乘,并且添加了镀铬饰条显示很精致榔,也符合国人的审美敲纽。   前大灯虽然不是氙气大灯落爬行,但是加入了透镜步,整体观感不差吩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高享葡。另外腿慈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰达型,增加了前脸时尚感赁捻。   从车身侧面来看技斗怂,标致3008加入了车顶行李架偶,虽然并不是经常用到的配置桶,但是对整体造型的营造作用不小滴茅。另外惠缮哇,黑色下包围凸显了运动感匙呈。   尾部是相比进口版改变最小的嗡,不过依旧非常漂亮肌崎,很有层次感旁。尾灯加入LED灯组取,警示效果更好芍浆。另外最值得一提的是其后雨刷设计内古读,在前雨刷工作状态下癌,挂入倒档坦瞄举,后雨刷会自动工作艘嫁,非常人性化的设计疗。" "  说到法拉利诽、玛莎拉蒂这些品牌翻修,网友们肯定会觉得遥不可及陕受广,价格高高在上阜。如今席,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli毒戏唇,它以89.8万元的价格进入国内市场佬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少归哀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现洛离笛,让我们来看看他们三个谁更吸引人久寝狈。   在市场行情方面泵岔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统泵烈诞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的帮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置栏到。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设死梗。而其他两款车型均有不同程度的优惠魄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系环。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疙八扯,看起来非吵欤魁梧的发现竟然落了下风毫舜粱,令大家非常诧异嗜。但在内部空间方面暑,Ghibli组完全不能与发现相比貉拧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版荣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车富舵,所以它的尺寸就不在此提及了类。   在该项对比中燎快乒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截堵喝,功率少了80kw串嘎,扭矩也少了50nm帕眷,同为3.0T但差异却这么大扩蘑。发现采用了柴油发动机加兔,这款发动机的性能超众切速惦,在国内有些市场中非常受欢迎瞳屁拐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱仑。   对于传统豪华车闻言徽敢查,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谋播。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式毫椒嘿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统眷劲惜。路虎发现集成了家族中的优良血统秘癌快,四驱系统足以让众多对手汗颜告潭错。   本文导航虽奖枚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实论广,保时捷新Cayman在国内上市之后揉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了哦,遗憾是试驾车迟迟不能到位叛坏奇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沸燎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心方侠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出缝,就当胜利喜悦之余脓狮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包师。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惯:不就是保时捷最入门的跑车嘛博炭省,至于这幅尿性嘛赔?不过您还真别说九使,Cayman作为保时捷入门产品中犀外脑,绝对是一部对得起消费者的良心之作豢控挛,比起卡宴与Panamera来说磷焕痰,工程师为它注入了更多保时捷的基因弄,说句通俗易懂倪绵轻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观搐刹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间纳翟厂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史问霞卉,第一代Cayman的诞生是在2005年肯粳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺唐崩胆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格甜悼侧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肆沸。   新款Cayman S外观简洁狸澎输,车身比例更是优雅的惊人阜宏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低输琼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)姥稳。尽管如此店,这款双座跑车依然非常紧凑捣,车身长度增加了33mm返府。车身前悬缩短了26mm敢妇。   每次谈起保时捷的外观设计殴嗓,笔者都是非常纠结的心情史,恨的是德国人那副死脑经赫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化矮,喜的是哪怕轮廓没有变化昧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿麓,或许这就是历史的传承吧量。   新款Cayman S除了迷人的身姿房携,优雅的曲线之外僳,设计师并不是一味的强调柔美悔锌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现渭受,这里需要注意的是避噶,这个大口可不是什么导流机构加反,而是发动机的呼吸通道睫桔湘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位禾,加上凸出的转向灯设计么,相信任何人看过之后都是过目难忘绢,尾翼同时配备升降功能梳,时速超过120km/h之后季谦郎,能够有效提高尾部的空气下压力复涝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂踞,这个是一个价值不菲的配置嘿桓,总价44700元蒂,如果您不满意当前的刹车系统侯抹脾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话形赊祈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处衅乔,据说车用到报废了圈孙,它还可以装到另一部车上继续使用挝递,简直可以当做高富帅的传家宝苦细。" "  国内B级车阵营的争斗坤,恐怕用水深火热都难以形容狈椽水,原本只是按国籍分布的对抗阵营尼,随着时代的发展窗浮桨,已经逐渐转变为混战的局面标,比如ABB三个品牌的中级车嵌疲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手秀肩。同样的情况也发生在合资品牌身上匪,民用车级别的对抗往往更加激烈趟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时换捎厘,来自德系的车型是否会倍感压力吩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志光蟹凑,又考验耐性的工作料。往往在某一个时段有一丝懈德级轿邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生段。网上车市最新推出的《抉择》栏目箍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题独股伟,做出全面的分析与指导玛,以同级同价嗡斡、同价不同级等角度出发两食,全方位给您最全面的购车支持扛。   雅阁和迈腾呛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车晌,也许之前并不会将它们划等号坚沦,但随着市场格局的转变匠,它们也来到必须接受对抗的门口炭。当然诫入,这场争斗的发起者是雅阁空,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗报步,抢夺德系车根深蒂固的份额谱瞧,看起来是个贪婪的举措铣,但能否成功却还很难讲吮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方橇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的输缎颧,反之同样乏徐篡。客观的讲惯嘛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感筷炼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势郡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源痢,但是这个技术到底是否实际协,还要从使用中来探寻父项涂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音逞铜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响闯铃。   第九代雅阁缩短轴距的作法豢磨腿,是令所有人都无法理解的棺,在几乎所有车型都在加长的时候百彭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍砂,搞得你摸不清头脑戌拼趴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用当,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因昂潍画。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嚎暗架,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者让涩摆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能谭鲤酚,就是最好的证明纽京,据我所知那龚,直到全新一代奔驰S的诞生收令,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的擒羚。   本文导航逢胶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年泥贝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念阶枯事,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汉双。直到有一天铣,新速腾上市宽,后悬架变成了非独立结构幢插,他们的崇拜似乎崩溃了快疮。这还是那个技术控速腾吗活窗?随着时间一点一点过去膜乒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版息、速腾GLI挥斗亨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了唤冻锹。不得不说赦汞固,速腾家族越来越丰满势匪,那个曾经的技术青年汐,逐渐走向千家万户勃羞公,满足标准化的舒适性需求霓嫂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吧袄垄,这让我们看到速腾到新速腾的转变嘘筛,它变得多元镰说,变得成熟坞领。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满糖龄穿,开枝散叶就像一位长者魂坍。它不是急于求成寝涛,而是变得更圆滑更成熟缆钎华。记得一句广告语曾经说过叛哇:“成功的男人扩鞋菠,有很多面桓徒内。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象密谩情,它要更多变室双渺,它要更多面抽秤痘。蓝驱和GLI屯耍,一个拥有更多的节能技术迫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构碴票祥。当然拭,价位不同汕,GLI已进入二十万大关筏。你有了更多选择冻,你没有了挑新速腾毛病的口实寒倡仟。三种产品摆在你面前淳槐彩,要节能吠?要动力骚?要居家栋淑?新速腾都在这起聪。    直至今日垂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止玻播,的确盯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品串,多少显的不是很紧凑动感矛。但终究那是一种技术执着理念下凌苏,最后一代产品了谐迫绢。新速腾的到来似乎终结了这些担卑腥,悬架品质降低臼鞍,操控感稍有不足贰懦,但换得更宽敞的内饰空间惟穷捂,等等等等唐。到底速腾进步了还是退步了疮,我们无法一概而论锹香晨。但有一点辜锚,笔者觉得大家都不会反对啃涩烩,新速腾的外观绝对养眼嵌。你依旧能找到德系工业味儿羌继墓,但又看到更多摩登的东西筹。咸淡合适狭,老少皆宜仟。或许从这个角度来说青技,新速腾是成功的聘参灌。    过多的技术说明铰,这里就不重复了接丝,今天我们就来漫话速腾袍。记得一次侥卜饭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面溅杯,立马对它的内饰嗤之以鼻嚷咖。毫无设计感匈等鞍,直来直去碳粉,见棱见角脆仇涵。或许不光是这位搞设计的朋友来搬朗,很多网友也有如是感概戚老。他少了一丝温情黎寞秤,少了些许浪漫爱拼。不如北欧风情简约顷习,不如英国小车活泼腻。充满了德国工业时代标准化生产的气味轻醒桑。打开高尔夫炽林、速腾涧、迈腾喉暮衔、途观尾刻隙、途安的车门蔷逼宋,你都会得出同样的答案蹦齐借。或许刹闪尽,这就是一种设计选择为痴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疏叔幸,内饰模具走点曲线也不是不可以斥,但当你仔细玩味之时挎刷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美祟渴霉。不浮夸斡、不高调肃去贡,你可以说它没有设计感藩蹈,但它却充满机械美魂辫。 责任编辑杭绕爬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV残椒丁,也就是S-cross锋驭搞,售价11.28万-15.58万元呜萌熬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢乒帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客烤吞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版能林侈,其实并非如此似如彪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妊磐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢虑,我们不妨来进行一些对比去看看颁骸捐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV触豌,也就是S-cross锋驭就,售价11.28万-15.58万元梯彩脆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮悍,主要竞争对手包括劲炫和逍客氦墨翰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酞,其实并非如此刮茂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喇疾量。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞥稀疥,我们不妨来进行一些对比去看看垦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纪璃光,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场斧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机聊慌埠,而且在轴距上也进行了加长罕欣惶,从而能够获得更大的车内空间苗萄。其实就在此次广州车展开幕之前酱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验玲馈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧仆垮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品号屠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辉墒镁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鼎墩。另外陶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV抛浇澜、BUS饺丝剔、VAN三个系列涪,分别涵盖了商务肠彤扫、家用和专用三个细分市场慌。好了郡漂闯,闲言少叙狼,下面我们就走近它们以作详细了解吧码肖。   外观篇瑞晴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品桔凹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致逆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象把翔,同时会在两款车型的不同之处加以说明汾缮次。   该来说说外形尺寸了悲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同敢窟毫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm橡事蛙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成撼盛目,与车头形成了很好的呼应蒂廓,而且从整体上来看车身更趋向于平直罗。需要特别说明的是皑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L碌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式朴骗夕,以应对不同的使用需求峡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同戊巩筛,例如高位制动灯什、门把手和牌照架七。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”趟,“中国车”侍溯薪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价会。“北欧品质”传承自S60瞳蛋,设计风格以简约时尚为主稳,选材用料则注重安全环保皋秀焕。“中国车”同样不难理解尉,“L”是个很好的代表猛,但不是全部纷咖。   就在试驾会的前一天贸擎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)椒穆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上敢汤搞。   ● 沃尔沃亚太为何物溯鳞傻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称领惭分。沃尔沃成都整车工厂嗓希祁、大庆整车工厂兽梆、张家口发动机工厂沤墒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下肉伸巩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准奇蹿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统猜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准台沫。如S60L有约290家供应商廓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系精你。而在研发恰途、设计成、采购和生产制造等各环节上奇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步旱别顿,采用共同管理系统舍嘶韩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蓄苯抖,我们先从加长这个重点说起阂扑舱。S60L相比S60加长了80mm殊涎洁,具体点说应该是轴距加长了80mm算。这80mm用在哪了呢氓苟?全部加在了B柱之后癌巾辫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心贺,这里现在变得很宽敞良伍七。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间暑,前排调到合适位置后莆冠怠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指仑,属于勉强够用的水平;而在S60L中克嫡,相同情况下梨,后排的腿部空间则超过了两拳肠底,可以说是非嘲浚宽敞革雾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看退扯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平歪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)屯妻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了硼,外形倒也没受什么影响会俱挥,甚至感觉比S60还要更舒展一些星。S60本就是轿跑设计风格宦,后门加大后蚂仙氢,整个车顶的曲线反而更平滑了疼播。相比之下贸固,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些犯鹅憋,但却增加了几分优雅的气质盯滩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抹沦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素附竭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纬蛇暗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条暴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”喉握,不知道大家对此有何看法熄趴。全新的18英寸轮毂挺漂亮确,轮胎为了适应国内更复杂的路况浪纱乏,将扁平比从原来的40增加到45籍谰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了叫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰归县鲜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点槐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挡迫篇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰讨须维,而像坐垫扑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色淌届。这种颜色和黑色有些接近忱参瓮,但更时尚力、个性一些棱旅迸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘朽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色离吩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求砍谭存,后排乘客得到了更多的重视普。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘举。后排乘客不仅可以享受电加热座椅沏想,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置团。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地茧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车驹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错券皆,可就在本次的广州车展上裁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市膝,并且两款车的售价也是非常接近点,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力劝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表捐星绊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉炉湾眷,并且它的设计也是由国际化团队完成赖乃捕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾慧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型回酗,并且两车售价仅仅相差4100元势韭迟。观致3车身更宽踞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势裸谷锌。速腾则在车长与车高上领先观致3侠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表华请嫁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面龚共,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酥李,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱淘录。因为排量上的优势拇,观致3自然在动力参数上领先速腾衰桔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎粹杏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架醒呢龟,后扭力梁式非独立悬架贪。   本文导航瘦:" "  今天给大家带来的两款车股缕超,其实已经在国内上市拎淮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型寄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301朗黄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识荷风,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著额菩,而标致301可能大家就不是很熟悉了醋宽闲,下面弊艘念,我们就一起来看看这两款车噬夺。 外观纠飘漓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国恨啥酵,2007年进入中国卞。对于很多车迷来说拖危,这绝对不是个陌生的品牌镣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字氦窜,但可惜嗓汲,无论是在中国的街头还是美国的公路上涧涣圃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辛兽且。我有时会想这是为什么课?诚然讨摄,英菲尼迪的车在豪华感虚啸凶、科技性能和舒适性方面都不输给对手奴崇弹,而问题恰恰出在这里蒋擦彼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面欢航舞,没有特长就没有个性喊淋,如果是这样的话寿宫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢评?   现在英菲尼迪也意识到这一点嗅,且开始着力寻求改变颇玖、树立自己新的形象巧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品木。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瑟,当时就被其出色的外观设计所吸引倪,而今天我要体验一下它的新技术寥让。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化滥,车身重量上的降低幅度也不大淀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26囊侗烧,这是很明显的改善袱秋,尤其是在性能和燃油经济性方面驼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供亲,并且采用的是锻造工艺违餐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配丛本床,现在英菲尼迪Q50的对手味,如宝马3系宿钾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂埂狠凤,希望Q50能做的更好碱梧嘉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色羔团拎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图杭户惕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性哥孤痘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钞辣冉,但其实这些已经有很多厂商在做了先导,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拭薯偷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动操,同时高尔夫(Golf)还是一种文化才壕。它所代表的是一种生活贬劣,是对待自己和家人的态度携,是属于年轻人的精神抗,是一辆车蛾。历经六代的演变劝痰类,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车檀效试,它虽然没有惊艳的外观康撅词,也没有花哨的配置惜,但它是品质冻杉拴、安全卫、耐用的代名词河挫。如今栏,第七代高尔夫已经面世场坝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国毕石藐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫透惹肠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汞悔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相肋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同舌拓,不再是一幅人见人爱的可爱模样现瓦定,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙垫豌替。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辉费,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子酥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烂宿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中形,仿佛是灵魂一样拐帛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定搐师烁,但从我个人而言俗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的刹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓敝好豌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涸鸥, 坚毅的C柱是永恒的经典断,不管其他部分如何变化捐磕炽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫晨奸疟。   除了车身线条外孝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烹敦,并且被那条“灵魂”所连接着稗春,这在之前的设计中是很少见的倪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯红持蔑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的缎辆。这一点很有意思人,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯祟碑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯渤苹蔡,避免了大家后续改装嗓垮。   说完了外观畴雾,下面我们再来聊聊平台坏饭谅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道勃勘欠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产倍奶刻,例如POLO采用PQ24和25平台瓷板枫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台低梦,06-12款速腾采用的PQ35平台需,他们之间都是独立的星粹崇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的容,它的优点就是几个级别可以共享技术糠泉挺。   共享技术又有怎么样的优势尼?答案是显而易见的度抢券。低级别车型可以采用高级别车型的技术撅回,在产品竞争力上绝对要远胜对手殊熟,并且还可以降低研发费用趣骄冻,可以说这种母揽ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势苍舌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势慌描,例如电子手刹胁儡窖、更先进车载系统妒吗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锹箍让,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配勃。   所以鲍容,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化技,就好像是四代和五代之间的质变一样旁涡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章粕仟。但是否真的是天衣无缝的设计金棱,我们还需要用时间去考量矩处桨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷艘,但到目前为止酮溯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告搔篓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新耙沁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔娟袄落。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辰廷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)菱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谱掀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别镜舷坑。   首先鳞授,大众的工程师对EA211发动机减重钢廉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量含。另外赡逞倾,EA211再次使用皮带传动炯,相比于EA111链条传动矾呈,皮带可以降低噪音和重量烙免。除了以上两点外外,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承禾,在一定程度上可以减小阻力丁常撇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蒜槐,EA211发动机参数比EA111有所提升观侈捍,当然幅度并不会太大等烤,因为整体的结构没有太大的变化齿蝎砂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沮桨。   既然说到了车重筏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg佛蹬,这其中就包含有发动机的20kg肠,而车身采用MQB平台后也随之减重秽寐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的富罕莫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用俱,从官方给出的参数上看嘘拉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瓤努矩,这样的表现已经可以算是非常不错了算鞠。   说了这么多胺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识开茂瘁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢抠降?是不是像资料中介绍的这样完美替?后面我会给你答案党霸。" "   在国内萍隋,当一款车的价格到了百万元稍赊,那基本上就可以称之为“豪车”了灰,但过百万的车也分很多种敲,比如X5称挽、Q7之类的SUV司定,亦或者911勒媚温、GTR的性能跑车暴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抚逞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者接乘,除了我们经常能见到的宝马7系欺建、奔驰S级淑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外独,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系乾分恭。    注定妻爸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别兢,但因为车款并不是统一的最高配勤屋狡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比碉吾。   新S级受青睐蛾嗜竭、XJL独具英伦风兢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车皆还累,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些歧森。其实慨苫艇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代署韧葡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员但丰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位漏戊,即便不算是遥遥领先旦碴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行送侧尼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子害惕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来呈发溯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纽吃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级簿蜡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入伞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭轮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评童,在其内饰的做工袜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蕉泪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言烷盟:在自主品牌SUV阵营里面协排,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型聪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳黎,景逸X5的推出经过全新变脸劫睹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识驴淮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会梁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哇闲彤。 外观嗣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市季。该车共有5款车型迟柑想,售价区间为7.99-10.59万元含染恢。相比前辈景逸SUV弦腊且,景逸X5的外观设计得更为时尚醇瞄苏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机谎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙浮片、俊雅红旦、珍珠白肃腾、琉璃金遁、陨石黑饥钞、钛金灰抵猾抠、马拉喀斯棕等7种车身颜色鹤康。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辩。   熏黑设计前大灯突出其运动感胶,与黑色进气边框的搭配也很协调嫩谅溺,比起三角样式更显年轻链。大灯内部采用透镜装置断莱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全随耿。雾灯外包围设计突起庞篮竣,很好的与大灯以及中网形成一体渭佬骂。   同比瑞虎涂掳筋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显借忌爬,此外205mm的离地间隙闻屑矢,景逸X5的优势还是相当明显的商。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受厘,同时为乘客上下车提供方便倡。搭配车顶上的旅行架铅胜峨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道韧欧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大籍椽旧,主要体现在细节之处的不同吧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和谢克病,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉彩令九。   景逸X5后窗配备雨刮故溶,在恶劣的天气还是挺有用的谱屯咆。此外全系标配倒车雷达钢去虾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像炕村。银色后下档与前下档相互呼应农男陡,整体感更为强矛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吻兔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素防擅腊,夜间行车的识别度非常高死。" "  前言济革通: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰渌ぁ,如今的战火更是愈演愈烈订慕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾替独,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场豁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决贪,看看在价格相近的车型之间欠,两车在配置上的差别究竟如何吧溃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说妒潘,作为一款全新换代车型拖噬咸,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵⒔瑁客”全面完成了更新换代厩茂私。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说怒摹,只能算是一次小改款车型盒骡,除了在配置方面进行了升级之外峭,外观造型新骨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变凭碑。   在此次对比中浮良,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较荚姜籍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绩塘,均在21万以内恃。同时又都属于各自双方较低配的车型抚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用挥谋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鲍颁岔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹团偏嫁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁膏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恨莲署,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度策。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据郊恍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负傻,现在还不是揭晓的时候镶猩范。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位膏策:mm) 4865 4930 宽(单位楼:mm) 1820 1845 高(单位社快迁:mm) 1475 1470 轴距(单位奖痕搐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型爬晶,因此其在外观方面没有发生明显变化材反赫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式弓俊唯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵确。前大灯组配备了LED日间行车灯对破,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近功盖。另外青,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现畴镰,贯穿全车的腰线非常突出供,车尾则变得更平袄茎捻。而与新帕萨特有所不同的是篡羔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置科,而非在行李箱盖上孪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性犀芥感,但是国产版车型与美版车型相比起来看说焚敞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱铰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蔽伟工,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点孔扇跑。另外娇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蜡抱刷,不过从C柱开始已与车身线条相融合宪玛吃,深度虽浅但是更加富有设计感掳。   同样忱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化悲霓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板界弗簧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碾潦碘,并且颜色也不显得突兀牌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计发玖保,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同呛。内饰配色非常清爽外,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹俏滤,用以进一步提升触感恨赴磁。   动力系统方面肪怕惫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鲁庇、1.8TSI另、2.0TSI瞪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合官豹,在保证动力输出足够的同时也相对省油醒牟常。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L街挠、2.4L和3.0L自然吸气发动机晶,在动力输出方面的提升并不太明显钨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骚清。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面阶添,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近景,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂熊害,同时都采用了电动助力与电子驻车腊芳。轮胎规格方面痰陶魄,2013款迈腾采用的是215/55 R16斡陈贺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鸥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来性卉险,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注锈咕秃。事实上狄瞄卯,自由光有足够的话题供大家热议杭工龋,例如特立独行的外观赋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等玛寺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资始单辟。日前椭,我们得到消息卸飞,自由光将在12月底正式上市销售搓许皮,所以当这次在广州车展见到它的时候港,感觉它跟我们更近了幂汲哗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti颓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肃蚕,它似人非人蔡,行动极为敏捷抬爽,也惹出不少祸端桂,人们曾经持续对它进行追踪拭室,但一直未果沫熔梦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧两沟:敏捷誓病、神秘憨桔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字规,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了栓绵。   很长一段时间里虎漆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面函犀攻,并火热至今队。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合斥讲,起到补充细分市场的角色购趁馆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失湍但,成了途观的小伙伴复档凹。   野帝的定位低于途观涟被,车身尺寸小于途观诞枢,同配置级别的车型价格也在途观之下楷蹋,很明显廊赣,它将与途观共同进一步抢占SUV市程伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客庇湿。   ●外观丸济:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸尖刊,舍弃了老款极为个性的风格犯惶矢,确实更符合大众审美东捕,不过平心而论它依旧相当个性旦峨哦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起揭,它显然不属于年轻时尚那类的到,车身线条硬朗华,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点旁操荣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现较绦九,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来筛螺挺,喜欢的真是特喜欢淘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了棉。   ●内饰堪晨:沉稳卤、无趣阿、无惊喜   坐在野帝车内咳蜗沟,从气味到设计都令人非常熟悉酷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涕逼规,在操作方面跋,由于没有太过复杂的配置仇肺行,所以操作上手难度很低铰拌。" "  在如今的国内汽车市场中剔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车和,紧凑级SUV是近两年的热门车型阂青沛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辜缆,宝马X1在国产后唱悉,其售价区间为25.90-49.90万溜佬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似玖拿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点峭梨肚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下概笛锤,看看他们的表现如何廖。   外观篇   由上表可以看出艰疏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势第色倪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势熟蓄阀,外观看起来会更加饱满一些康呸逆。   对于宝马X1和奥迪Q3粕,都定位于紧凑级SUV该,又有相仿的定价区间氮襄多,无疑让这两款车成为了PK车型垛莲,经过仔细挑崖洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比龋绷篱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅丹泌淘,整个前脸攻击性十足景。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多剧獭维。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯林爽,并且配有自动清洗功能豌沧社,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯篮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯遂趴疗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惫兼疾,所以整个车身看起来十分修长秤示秒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些侯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感等橙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足碾戌地,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格萌瞬宦,看起来略显敦实充疵焕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惰小,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲亨沏艇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型块色波,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代首斡售,它的第一代和第二代车型因为有着年轻菇、动感和实用等特点凡长,所以在中国有着不少的“粉丝”持玖拓。如今堕晤阜,第三代飞度已经在日本上市冈怂享,而不久也会顺理成章地引入国产慑穆,全新车型是否能够保持老款车型的优点边藤,并且更上层楼呢禾购澄?今天墟忍女,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案别湿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片驳舰火,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变桑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拎臂妮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般徊褪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多悍。当然狄娜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瞪,左右两侧都是封死的坟焙,目的是让新飞度更加的有型磷培。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型公储,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应田。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扣,日本人称其为“1BOX”冷培,发动机舱十分短懈残恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum冲唾让:机械占用空间最小化庞糖,乘客空间最大化)坟偏,车身长度更多为乘客所使用便楞慑。但与上代车型不同的是问堆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蛋泄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗团虽。   在车尾的设计中纯蕾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型虫奔妨,此外搐霞嚏,尾灯向上伸展董班鲁,经后风挡两侧直到车顶加挪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V轰差。在1.3L和1.5L车型方面且,车顶处有一个小鸭尾造型奠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上岭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少改。   新飞度好看吗诡负?也许这并不是一个好问题堕,因为审美本来就没有统一的答案摩狠。不过可以看到的是脓烩,新飞度的外观更阳刚耐爆,更加运动化梗,也更自信了祁萍,同时在内饰方面也走向了成熟滴鹅。做个比喻吧坞斗粪,第一代飞度好像是一位高中学生妹屁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生孤钎匿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙腹镐,慢慢褪去了学生时代的青涩掇寥,变得精力充沛还宛蒲、充满自信饱乓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前闷摊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”龄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标攀,它看起来依旧如此的适合年轻人返。没错蓖纬,搭载着一车的新技术之后碎啦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价社狠。于是当新车到来的时候繁宪,你一定和我一样对它充满了兴趣窜。这是最年轻的凯迪拉克癸的、最小的凯迪拉克参潘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克珊? ● 外观造型完寺搁:钻石切割风格依旧镁番些,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筒炕、2013德国红点设计大奖陈膘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俗猜镶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啥湃欣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影累,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品措阜啡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶币捐,只是这回笔坤,ATS是完全原创的作品狼太藤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筋急,轴距仅有2775mm宝栋绘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”替苍瘦,而国内我们则把它当成中型车滔副嘿,和宝马3系标准轴距版非钢篡、雷克萨斯IS成为同级别竞品华皑,并比它们都要更小一些航禾。   前脸的造型相当干练目,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张光讥,而是被很好的控制在一个合理大小上讼擅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条莱酸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捻昏故。出于空气动力学考虑垢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沪饺筹,当车速高于60km/h时棋,前进气格栅会自动关闭兴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流偿仓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)多伪阿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性崎匠似。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型魔虎,并带有远近光灯智能切换功能丁闹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淋疼灰,快速亮起分,缓速熄灭的设定很显档次贝。再往下看涸娶,闪电式日间行车灯看铣、大灯清洗宽范说、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贾钨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贰罐上。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔡茄,亦或是造型需求洽鞠,感性的来说才,可以视其为向着传统美系性能车致敬熬。身处车内讣躲清,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烘搪梢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丹毋矫。   ATS是一款后驱车绢僳纯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50邻:50擦漆侩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篇,贯穿车体的俯冲式腰线朗闭、短前悬软劳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态誓忱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咳绷惟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嵌始。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备枚潦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捐丰乓。而在规格方面疵琅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性牌兜郴,前胎尺寸为225/40 R18驶攘陷,后胎尺寸则为255/35 R18哥敬簿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力朔继些。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角簿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲁瞧弹,至于设计师是否真有此意谩,倒还真无从揣测石宪府。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少九倒谋,实际上腹受,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计下。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部豌奋奠,由此带来了不错的视觉冲击感吉诵蓟,给后车以足够的心理压力险,至少眼前的这个家伙一定不好对付测辅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型石,至于3.6L V6车型何时会引进丸交,官方暂时还没有表态睬排巳,而是否会有V系列性能车型的推出啼兜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满炽炼霸,虽然它是一款两厢车筏,但当时也没阻止消费者对它的热爱哨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绦碘千,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型每,两厢车朗行也就顺势推出柏刃筒,可上海大众并不为此满意锑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哥蹿屏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫妒狠刮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钉翻侣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型套械,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫残挎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜铰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的踢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性庇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎橇轰,这款引擎具有全铝轻量化的设计镜难蜕,对于减重以及散热都有进一步提升皖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统庭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些火户,参数上的差别却没有这些技术来的明显狄粗怀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱腔搏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁违虚,高尔夫在这里就比较有优势了碑堂,采用了四连杆独立悬架桓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5板观角,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锨垮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烙苛错,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢颂阿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比姓其凸,看看它的实力到底如何刀。 定位及对手分析存:瑞虎5定位高于瑞虎寞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5立珊,定位要高于瑞虎车型臀蛇,预售价在10~15万元左右纤巳请,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元克蛔贫。定位的提升晒猛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上夏扳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面暴。 【左上沮硷檬:瑞虎5;右上认:哈弗H6;左下联屏:全球鹰GX7;右下巍免嚷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抗垮锌,目前市面上的哈弗H6文筹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手池赫沛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谈赴灭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠娜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型份街:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱搭经汀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何覆父歼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来翻媳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蘑。 三款车型具体型号及价格参见下表写沽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显霞快小,GLI是其中相对惹眼的一个偏,蜂窝状中网设计和GLI标识食剖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来侍蜂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微假菩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的凯捆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外屡,另外两款车型都采用卤素光源欣领馆。 车尾部三车间的区别更谢律稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼刺碘唾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合厩朴狈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎漓,侧重舒适性和耐用性仕哪赖。   内饰方面蚂老炕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型凯。三款车无论是在方向盘旦髓旱、排挡杆底座还是座椅上门,都使用了不同颜色的缝线作为点缀秃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章技幂:" "  奔驰S级在国内上市的时候拜,奔驰就打出了“汽车发明者胚,再次发明汽车”净涤律,对于前半句好,你应该可以了解跨汾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑匈。但是后半句是不是有些困惑呢鲤客临?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话侩磊瘦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绰蝎芍,全球订单销量迅速上升诽泰遁,国内订车也需要很长时间戏馆丛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绣霓素。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奶倾碾?除了进行试驾体验之外荡仓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比珊匪蛙,相信看完这篇文章之后驾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变挥蚊。   之前股筹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细筒,如果你感兴趣可以点击图片阅读吩浚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骸为桥,属于入门级别车型百,排量为3.0T田斤,售价区间为奈:124.8-141.8万元之间朗弹,只有两款车型可选惨瞧沮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T稍,售价区间为179.1-204.8万元夯矢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了亲匹。   对于汽车厂家而言拎童,旗舰车型永远都是自己的“代言人”捻愤涟,无论是从设计淡桥咯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现不。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伐扫,并不是要面面俱到的去介绍糜,如果这样的话蕊添,几大篇也不会介绍全湘侍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外核谢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拷剐旦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蔼侣。   对于外观饰,依旧是那句话胶:仁者见仁堵,智者见智鞍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了贯烯挝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气违,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瓤计汕、冷峻的态度咸浪。如果非要比拼的话瘟,那么最能体现科技的还是大灯的设计喇。如果没有奔驰的奋起直追棋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪玲拢,但现在我想应该不会了桶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼齿频。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向触观敖,所以从侧面看起来就更明显了炮,奔驰依旧是将优雅做到极致膘虱乳,而奥迪A8L的车身线条并不明显捻胎,前后比例也是十分协调窍吻窟,整体表现的是一种中性美慌尘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果聪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脆柏,最能体现出美好一面的就是细节的处理短。比如几席侩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式掣,只有在R挡的时候才会开启魏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果忿派。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式虱,当然这也没有异议丸,但是和奔驰S级对比之后角,就能体现细节上的不足了珊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去娶。   本文导航惯仁屏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M免、G蔬、QX普、FX疽、EX睹剂弥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赴揉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现栏糯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贬篓,趁着2013年的尾巴达,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe韦科叮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些捻夺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坛沸爱,提高车型动力汾,一方面也使车身稳定性得以提高匙。2850mm的轴距虽然没有变化社司,但是空间分配上渡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排附欠畦。   前脸整体看上去十分圆润饱满慷毒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力怜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点地,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拨,L型大灯像两双飞翔的翅膀情,随着车子的启动屎,展翅上扬飞痹沃。不过这款车的前脸上低讳,我们并没有发现雾灯的身影捌播渡。   与前脸一样翟兽悲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疲苹问,但是的确比一般概念上的跑车要长很多帅栏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉逆叫汉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力性介。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来铰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面污撅扩,博得了不少的关注艇悼。大家这么关注它肯定是有理由的耿常够,名图定位于索纳塔8代之下场疟汹、朗动之上算锑械,依靠丰富的配置泌癌、合理的空间和稳重的外观内饰绍,实实在在地填补了中间的空缺妈。据了解典叉,名图上市后将会有8个车型茅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型莽串痞?曝光北京现代名图详细配置)厦巫拔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型桔阀,1.8L自动DLX信脸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型护叉么。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近破,启辰R50X为8.28万伯龟,MG3 Xross的售价为8.47万元瘁耪富。按照车型划分来说县梁,启辰R50X属于紧凑型跨界车敬谜尚,MG3 Xross属于小型跨界车涟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势下肝心。但在外观方面部,MG3 Xross比启辰更都市奸犊、更适合年轻消费者佬。   启辰R50X   外观方面敖缆榔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板榔虫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架觅伪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奠谦。由于增加外观套件连胜,尺寸自然会比R50有所增加肩父,不过也仅限于外观上显刃骄,轴距依旧为R50的2600mm豆掳,同级车型中算是比较出色的数据宝础储。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瑟设,那么应该并不难看出它们之间的区别所在辩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上促棵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哥晴劝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素奔少攻。   侧面变化不大韭旅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同欠棠。典型的跨界车必备配置行李架捐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置刀歇,有了它的陪伴念鼎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想脯。看似设计复杂的尾灯腻剐丝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁请,也正是它的出现策凑本,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升滩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表射羔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中化,虽然MG3 Xross的售价更高交,但在配置上却没有太大优势铃。启辰R50X中装备的倒车雷达枪靠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现缉掣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性讲画氮,同时对关注度和销量也有较大的影响扳矛雄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一衰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鼓措。另外写峦赏,天窗也是大家乐意看到的配置抛崎磷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气斡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惠膊蒲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一牡华恃。三点式倒车雷达癸郎拍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用懦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置晨,也让尾部的整体感表现更佳腔。   本文导航侠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乾陇?”每个人都会在心里问这个问题澳彼。它是个新来的家伙蹈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔夯男。“这不就是3系的Coupe版本吗贺?”有人一语中的管杭。故事讲到这里似乎就可以结束了径韭享,但事情真的这么简单吗晒酚尉?当然不忍。在真正去驾驶一辆宝马之前铣谅惠,我们无法给它下定论悍杏。于是问题变成了蠢平存:“4系是一辆什么样的车蔬购?”   几个小时前(11月12日晚)娟,4系刚刚在国内上市傻武,售价59.6-73万元楼扭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人炉,但不管你是不是4系的潜在买家吝怪办,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酗浅。因此编酸脱,我们为什么不暂且抛开一切杂念杀寿惊,而单单去欣赏这辆车呢耸箔?   ●外观叼吵:若要欣赏哭搞漓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line确敢,中国官方名称435i 豪华设计套装亭。仅从外观来看锰碘褥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力皑膳酞。原因很简单逢,它的确太像3系了艘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位仟祁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此错,4系如此像3系(F30)祥搏萎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系壁瘁。大家难免会因此而看轻它摩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了狙。再瞧瞧6系虎吞手,虽然与5系和7系的关系不一般位导,但它显然幸运得多马媒黄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地汹惕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来兢幌,即便这辆车没有装备M套件删毛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来抨徊吕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现迁漠哪,从这个角度看币式蠢,再也没有人会说这是一台3系了诫牢缕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe为。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上坊,易成为人们眼球的聚焦点雀窟粟,有些喧宾夺主的意思峭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果姆欺。不过轮胎的配备让人不免有些失望囊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7抄骡,对于435i这种动力配置来说瓢携,225mm的轮胎确实有些太窄了惜。   从车头到车尾羌,你的心情会越来越好报,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钒箩揪。细看尾灯造型虎描领,它更扁更犀利殊勉,与3系有了细微的差别钩靛垮,配合流畅的线条爬陋,再没有旁枝末节男,给人赏心悦目的视觉享受莽。   ●内饰懈:领导泉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗票旁沛? ? ?   4系的内饰应了那句老话咳:“以不变应万变”窃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绢汀疚。为什么这么说奢捆坪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了顶焦漓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抄视,如果真的会有人选择这款设计套装靠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了娃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人规喝痘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷舱幂喝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蚊刑,不如回过头来看看那些被你所遗忘缆祭,或从未关注过的豪华品牌瘦阮。在它们身上思暮,有你难以发现的豪华品质戳,也有能够让你折服的豪华配置宏梅确,总之查,在选车的过程中骚碎敲,尽量不要做的太绝凑必,因为买车不是跟着别人的感觉走缚细问,选到自己合适的才最重要峭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志敌,又考验耐性的工作蛇杭。往往在某一个时段有一丝懈凳,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孝迟嘶。网上车市最新推出的《抉择》栏目橡枢晤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抵,做出全面的分析与指导咳考兔,以同级同价姓沏祈、同价不同级等角度出发抖,全方位给您最全面的购车支持叔抗。   X是一个颇具神秘感的字母肥克,我们经诚酌可以在电影中看到这个字母的出现极步,往往能与这个字母挂钩的人物碑,若不是什么超级英雄评休隶,就一定是罪大恶极的反面人物胸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型侍碱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂计蔷讣。由于种种原因共如,这些汽车界的X-man无法全部到沉啊,而今天出场的这三位桔纷沃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解闹令。   两款日系一款美系黔,这样的搭配或许有些欺负人剧段,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辰缸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况芒担。作为ABB之外的豪华品牌爆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌旧,都在顶着巨大的压力在中国生存者吾狈。当然卢甫,它们之间的生存状态可能有些并不相同嗜,这与进入中国市场的时间洞兽渤、推广力度恼染、价格等多方面因素都有这直接原因菩材。SRX胶、RDX和RX糙乔唐,既是同时拥有X标签的SUV车型品,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母控宦,这样的巧合其实并不常见航协掂,但名字的相近却并不能代表实力和销量汕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质彩岸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹掠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代搔蹈路,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏频教辑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后衅靖,将其取代的是刚中有柔跨,粗犷与细腻的结合体据皇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱浑嘘。   本文导航短:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知溺桥冷,很多汽车厂商都为国人做出改变腑辩建,纷纷推出加长版轿车兔抗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缝显。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵戌。新车在天籁的基础上加长了135mm检磨漏,但它真的只有加长这么简单吗甲棺冀?显然不是受腔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己栏朴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型斡宪顿,新车定位要高于普通天籁当垛、迈腾雅阁等车型淬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型欺井辰,与之前换汤不换药的公爵版相比臣,全新车型有着非常大的改变迸,它注重车内空间蠢,更注重后排的豪华感受扩涝溶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型咎馅,主要竞争对手为丰田皇冠队梁、马自达929等车型兑涛魔。公爵自1960年以来共推出过10代车型鳞。之后公爵被日产FUGA所取代拎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出窖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表系:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上计,新公爵版的车身长度完全领先于对手爆,并且在轴距方面仓疗妨,全新公爵版也击败了其他金正对手陆称。在车身尺寸方面烯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度撬溃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了空秤钢。   新车的前保险杠经过了重新设计颅潞唱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰突煞淀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次八熟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车守亮崇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瞳苔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多喇趁腾。但全新外观并没有显得笨拙坝,相反侧面线条看上去更显硬朗帘,同时还提升了豪华感丝咀疤。17寸轮毂采用了全新造型隙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁落。   同时新车的尾部也经过重新设计篡篱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低创,让人心里觉得踏实逃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中矾,这也是日系豪华车惯用的设计手法睡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动版抠良,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅吨。   本文导航礁景辟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可煎墩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心联。不久前免,哈弗H6推出升级版问扑,现代ix35也完成了小改款慧,今天我们就将这两台车拿出来比一比碍,看看在汽车领域内毫版灭,中韩的差距是像国足那样不争气香,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力废杆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比灌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大干,而且发动机的选择也更多袜脑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乐糯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些粟扇。售价方面两车差别较大摄,这一点也一直是自主品牌的优势所在锋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右矾霞铃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠梨蔚。   外观殿狮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大我矾,比较明显的是在车头刹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识男切,另外在车头下部进气格栅徘荆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理笺割。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大航颈,不过因为仅有三款1.5T车型胎,因此他并不是今天的主角缝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鹤蹄:第八代索纳塔)粱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型忙全:全新胜达)室哩,两者在ix35身上很好的结合在了一起边,看起来既有轿车的美感燎撇,又不失SUV硬朗的气质蚀。 外观配置对比合:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大稍樊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元悔,优惠后的成交价在15.84万元左右骸呵欺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近殊龟,因此我们拿出这两台车作对比绩熟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富芜,除了天窗沪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能懂惕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备圣。   车身颜色钎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35棋糕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多面妓收,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点德,多了一个闪铜颜色的选择蔬矗钾。哈弗H6颜色也足够丰富缅,平日最常见的白科沧、黑莫剁、灰疼坊瓢、银都具备嫡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色桂慑,基本足够满足消费者对颜色的需求蔼厦弘。   外观小结桐盆哀:   外观方面我认为两辆车都很耐看械,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言筏,因此更显时尚同赦、硬朗耙污睹。哈弗H6外观也很不错侧寡,可以给人非常沉稳踏实的安全感猴李屯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拔,外观就更不输给现代ix35了郸溺藏。更喜欢哪一款见仁见智佩才,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比膛挪吹。   >>>慎防购车陷阱泼告,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV埔堂?当然是因为它空间够大竟仓犀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因劝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谦世涡?或者说什么样的MPV算好度染聚?多大算大桔?今天贺淮邵,我就从一个汽车网站编辑的角度戈愧,跟大家分享一下我的标准和看法蒜钳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现刨趴。   在我看来贝,对于一款7座MPV来说匿醒蕉。大家应该首先关注它的乘坐空间荒,特别是第三排乘客的乘坐空间慌腊马。因为以我的经验甩锚脚,7座车型中瑟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抖孺弹。要不就是顶腿护扯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受斑。所以在选车时蹲,这一点大家要尤为注意尚汲,否则第三排用不上家沤,倒不如少花钱买辆5座车狡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油稀。   第二个关注点是后备厢川句,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间垫。很多7座车型在展开第三排座椅时亲操,后备厢连放个包都费劲了忿白痕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候铣,有可能一点行李都没有吗糠?所以这一点坍馆形,大家在选车的时候也要注意甩碘。   第三点是便利性肩谅,这个除了日常的储物空间外磷轮,还包括第二排上下车的便利性膝魂、进入第三排的方便程度等篇。对于7座MPV车主来说勒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的疟祟。一般来说前排往往是孩子爸妈塑副墙,而后两排则是父母和孩子俄,可以说是老的老枯、小的兴缛弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人忱匆菇。   开头长了点限庙,主要是跟大家分享一些经验稗,下面我们进入夏朗评测惯,看看它的表现如何伪。按照刚才说的讲吗兑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间俏。至于外观皑、内饰护、动力等似付,它们对于MPV来说属于非决定性的内容倪,我们稍后再谈畔密。   ●乘坐空间魔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的龟廉,一辆7座MPV咖扔,前两排的空间肯定是没问题的屡贤。比如我身高175cm掇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕魄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm默卉夺,靠背的角度也可以调整30°左右常。前者很重要厕,可滑动的范围越大防翠蕾,和第三排相互迁就的能力也就越强活。   从上面的体验来看厂唐赊,至少从腿部空间方面来讲某洼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客且统旗,而且进入第三排也并不是很困难麓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何愁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm汹颅拷,几乎领先于所有的同级别对手擞,所以相应的俺亨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的悼铜敦。另外有一点大家很容易忽视的是萎突,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局偷奈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任料,而较窄的第三排(受后轮掀蛇波、后悬架影响)则只乘坐两人酪胯。   与夏朗相比蹈很,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式暴膛篓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适灸虹铂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人讣,满载时第三排的舒适性可以想象秒四夺,一定好不到哪去县难。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置厩妒苦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口佛,而且五个座椅都是三点式安全带清箔息,都配有头枕号税举,这也是其他车型都不能比拟的一点捻躺篡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅膊,比如长辈腿脚不方便进第三排潦拎,那你大可以将儿童座椅装到第三排褥庞奥,这个很多对手真没有呈颁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立皆,到2013年11月新车上市捐瑟泵,短短4年里湍,观致汽车为世界带来了太多惊喜狮伞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿轰集关。新车迟迟不上市吹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口剃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蠢绰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展褂壁。是骡子是马可,终究得拉出来溜溜汗份,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品囤磕辰,到底有没有想象中的那么优秀惜穿揣?趁着这次的试驾活动伴竿堕,必须让各位清楚的了解真相啃斗奇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞翁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢些腾?这是个很敏感的话题逝筷葛,却在任何一个场合都不得不提臀始。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比膊跺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言彭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入前首蔼,而非决策权渗透匣始,这个是一个需要十分明确的概念羡画富。   综合来说暖仁苗,您只需要知道挂:它是一家合资公司董姓鹊,也是一个中国品牌纯,但是它的发展不受制于任何人嚷亩祥, 并拥有独立的泡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员江菩垫,制造的也是全新的郝篡、面向国际化市场的高品质原创产品茶滑避。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中龄,副董事长Volker Steinwascher石清仁丘戳埂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物滇鄙恒,前者曾是大众集团高管阜蜜竭,后两者则是举世闻名的顶级设计师趴。所以在观致3的外观造型上饲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知锻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下澜殊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路讼捌肆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品按摊芦,车身尺寸朗地妹、腰线的丰富程度等柿稀镣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嘎。如果一定要说有什么特点的话仁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙弥。   不过安伦吐,若是细细揣摩这款新车笨摩安,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异擦嘲特。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性汐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思虫绥列。而由法雷奥代工的前大灯蔡舍朽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范勒弦鲍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求库,如果您愿意再多支付一些费用庆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯卑集方、大灯自适应开启及清洗等配置眷秸。   除了前大灯内的LED转向灯之外锭啤梅,后视镜上同样布置了LED转向灯焕溉,只是LED二极管贴片的间距有些过大戚,点亮之后似乎缺少那么点感觉炮割,而厂家的工程师也很认同我们的看法辉,表示会很快对这种设计进行改进态怕饺。而后视镜的特点是宽度很大和,可视面积优秀姓小,并带有电加热功能拼皮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称浚诧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑回,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辛俩,无论是大灯心、尾灯组布局肌书奉,还是倒车雷达的探头布置等等剐羚垦。而很多时候钩彻错,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品小,设计师的固执被得到了采纳悔。   有一个很好的例子来阐述这种情况马,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本刷嘲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯勺霸箱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的始良。用厂家工作人员的话来说但拎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生量扭宿,必须成双参,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准隋:LED光源+导光条驾列肪、双倒车灯旱、双后雾灯贿,灯组的供应商仍为法雷奥呛篱雾。   尾灯组本身的效果相当漂亮邯矫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体萌,但不得不承认的是齿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少守坝台。双边双出式排气管醛派胆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到怜婪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统肪奈按。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配翟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式喜盲爽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烽顷狗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绊速。轮胎方面观致3也是十分的给力房,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品删,因此马牌就成为了唯一的选择郸测,对于消费者而言自然是件好事时多。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哆虐瓢,这款产品显然更注重驾驶舒适性钵瓶敝,但规格上似乎不那么亲民率,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5岭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茫鹊俄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了苹处。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中前掸,虽然市面上可选择的车型非常多睡葛,但是想要在其中选择出一款空间够大观笆,配置也不能太差的车型痘领瞥,着实有一番困难蛾。近期我正在为选车而烦恼燃晶肌,裸车预算在10万元上下慈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多季,所以对空间的需求比较大票人,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上线,今天邵碳稳,我们就在这两者之间忿,来一场空间的较量屋。   飞度共有5款车型等晌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吞哼完,骊威共有8款车型傻摧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吴畅。此次对比文章中仇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比境哨,两者指导价分别为10.42万和10.58万眠俏兜,并且在上海都有一定幅度的优惠硼,实际售价两车差异不大罕屠倦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坟:飞度时尚运动叭汞肋,骊威中规中矩恃。   在外观造型上踢玛,飞度外观饱满敢海稿,硕大的前大灯劲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚唉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)同镭,不过现款的外形并不显落伍贺素拷。骊威的前脸进行了重新设计馁邓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达皖,不过整体造型依然中规中矩僵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面恼康氏,飞度长宽高三维尺寸分别为弘糖:3900×1695×1525mm樊泻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm巧溪,轴距为2600mm狮,从数据上看毯儒文,骊威具有绝对的优势纤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谁幢,请继续看下文匆倒帮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂镰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强荚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎浑疽盼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎集戏巢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力境。另外喝硼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肋熄邵,飞度为前后盘式膏享,而骊威为前盘后鼓屏狭哼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正澜际佃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用新刀啸,对提高倒车的安全性也会有所帮助碍赊临。相比之下芯垂隙,同价位的飞度没有此配置露,有些遗憾氓。两车都配备有仪澹控钥匙淳,飞度将铱ち停控按钮集成在两把钥匙上武创,而骊威的宜椋控器与钥匙相互独立邪,而且仅提供一个伊疲控器雌虫,不过两车都装备发动机电子防盗系统锰翁闻。" "  现在出现了一个有意思的局面绘臀灵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车帮,而且还有像大众汽车那样堆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号驶,在大众汽车之后殿慑策,东风雪铁龙同样采取了这样的做法噬免,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍念钎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号巳。下面我们就来一起看一看这款车氨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型伶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗敖?不得不说桅窃,从外观上来讲袍缓采,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了枫,购买它的人们平肌,更多是在预算有限的情况下追求实用性糠徐盲,谈不上什么审美喜好鞍。而全新爱丽舍的外观设计户,明显向前跨越了一大步祈吼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人间氰哗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人棘磊碱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm幻美扮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的案醇偏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的室细媚。这很符合中国老百姓的用车需求碾迷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌许晶,注重舒适性胸灰踞,但行车噪音比较大内乖赦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启畴送,除此之外涩熟,车外再没有开启的地方但摩探,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茨妒阑。除此之外规河摆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头耗曝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见癸喀,属于全新爱丽舍的卖点所在起硼。   本文导航稳悉亭:" "  一直以来苔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型胎诉什、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉讽麓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用豁习捐,但始终让人觉得有些激情不足铝卉纤,与犀利的外观不太相符型僳盟。日前芦灵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颓,传动升级为6前速自动变速箱沉叔联,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统括绩爱,提升了该车型的整体素质獭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型巳甸郸,在外观内饰方面变化并不是特别大熄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己侧脑垮,新款MG5 1.5T也不例外剃式。如果说红线彰显了运动气质挪糯纱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些淌斤怕。   新款车的侧面造型与之前没有变化低体,作为强调运动的1.5T车型何枪舍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果貉崎函。车尾的变化也不多敌崎授,远观基本上发现不了变化所在谴口。   本文导航砰萍当:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手秃疲恍,而在中国市辰摇,两者的竞争更是激烈踞丘,A4L一直在销量上处于领先地位哄但裤,但宝马必然不会轻易言败泞改皋,所以我们看到了宝马316i的上市矫,其价格下探到30万以内陵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的寇世短,豪华品牌脐恕姜、售价30万内茸金、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足宝茬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣堤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型粗灵庙,还有手动与自动可芽傩诔А,尽管我们不知道具体车型的销量数据椽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瞬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卫氨,并且我们看到官方定价方面渤朝凶,316i进取型甚至还要便宜8000元蜕奴腑,不管你是不是“壕”羔架哪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观低肪畦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惺郊侧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了素懒尽,在大部分城市尼眷邻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影朗,所以过多的点评话语我就不多说了搽鞋卡,谁更好看都是自在人心的事讲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心阔菜,但是小编还是要尽到自己的职责瞄瓷传,必要的展示必须得有笺懂波,下面就看看两车的车头正面大图对比喉课,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯寄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装菲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元啼峰措,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了翰推浆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型曝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吾季,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了峨奸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扁边,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位膏唬措。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计洪项吼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了旅匙干,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)曙桂情,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了然,不过这都是个人审美的问题了敖,整体两车的外观设计还是在一个水准上床锣蔬。   轮毂上裁僳,两款车作为车系入门版车型糯竟帕,都使用了16寸轮毂惦,尺寸相比各自中高配车型是小了些笔窜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎巷弊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水搂纳夺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎腺,并且在胎面宽度上比316i更优普扦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象须围,用一款中级车以较高的姿态切入市撑蛋丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头号叔,按部就班的推出了中级车GA5盘锻杀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纯赡,而随着国内SUV市场的井喷僻啃卤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声衡。   好的产品才能抓住消费者崔灭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力桔嗽。在今天试驾的这款GS5身上庇很化,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监适顾膝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来尝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢煽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念歼妮漆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格家偶冕,看上去却十分洋气徊惠摄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732骸飞彩、1854鞭篱、1680毫米甫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赋苯惯,这也是国人喜闻乐见的寥捍涡。   车头的设计略显凶悍钮咎逆,设计师称设计思路来源于雪豹孪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计侍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人控慑。前大灯采用了透镜式的设计烦祭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯溶签掠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的迪,这个考虑绝对够实在腹规。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强面,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势构活,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视派句。   在轮胎方面蔚抒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的枚解,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拴闷串。轮毂的造型十分普通括潭,只能说看上去很顺眼比较实用吧搓镭定。   尾部有一个明显的掀背设计封埂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉攀悲。尾灯采用了主流的LDE设计酵速,搭配大尺寸的高位刹车灯北,不论是视觉效果还是警示作用都很出色便绒宛,辨识度也更高汤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车杯纬?是豪华奢侈的奔驰S级俄对罢,还是“上天入地”的路虎揽胜抡睫腹,亦或是驰骋四海的保时捷911市?对这一价位的车型来说课,什么才是决定性的购买因素布弧?是配置还是性能聚拌同?车型对这一价位来说到底有多重要苟京?要回答这些问题当然还需要专业的解答丧蒋密。今天般纶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车额旗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级搐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜欣叭快,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版教粱促,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车动光纳。非土豪们岭剖阜,退散~   由于有200万元这个限制私,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L点奖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平创俯,但市场有20万左右的加价荆,且并无现车浮龚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型猛,这款车终于摆脱加价烂叮逝,进入平价销售阶段纶,当然能否买到现车就看各位的运气了韩岸济。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吮距,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的毛幕,但跑车的身份无疑是最拉风的埂蕊虾。   尺寸上实在没什么可比性窃暇,加长S级无疑是其中最占长度优势的桶寞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短炽按会,跟标轴S级还真有一拼佃趴,巨大的高度也傲视群雄点,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势徽迷彩。最后我想说的是暇常,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了趁看魏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到斤檀己。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了旁能,公平起见还得排除车重因素谁访怂。别看S级一副身宽体胖的感觉骇吉港,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下携踏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者寸阮秤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心附厕戏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开撬汇袭,别吓坏了后座的VIP丧庙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人擂戌,但也确实相当可观了恢,不过由于这款引擎还是有一定年头的垫狮,其276kW的最大功率是三款车里最低的烫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蛙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恨夕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的夕础摆。不过写到这儿我很想问一句骑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史怕铂,就能成就今天的丰功伟业市殿睡,是这样吗撇棠故?就算这不是一个伪命题毙矗敢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件秋悉。那么耙牢,历史能代表什么紊?之前舷,我肤浅地认为点阔系,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边甸教掸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烯镣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时镀损,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的外瞥。 ●何为中国专属梅瘫烈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型丸惹:S400L两款耐虑、S400L混合动力一款航排、S500L一款残。相比世界范围内的S级疼宋,这些车型有三大特点舍担:全部为长轴距版叫碾、全部为汽油车滑惩、S400L两款车型为中国专属吕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长去巷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长恕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意擂赁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机舞。因此该混,中国专属的S400L与它们相比道蒜堤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机侍锌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关剔。我们已领略过S500L的魅力泥绩牌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陵复疚。   ●外型缉缆:更长衰途妒、更宽糙、更高渐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位筐搂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致棘,尺寸上响,它比上一代车型更大不诽屠,轴距则保持不变迁。从数据上看策,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写呃勰,但落实到实际的视觉效果吞挎亥,我想没有人觉察出几十毫米的区别侈缚。相反洗霖弹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大翅、霸气很多堂昂玲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个丝传拒,根据车辆配置的不同滦及茹,全车使用的LED数量有所不同封赖戚。我们不知道具体车型的LED数量煽涧性,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的显心,它足够惊人固嗣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恍连考、中国市炒蠲搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场釜。对于中国人来说喂盘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发犁,中国人将有更多合适的车型可以选择潭晒灵。同时断渤,市场竞争日趋激烈荷排,汽车售价降低缝、经销商服务更好豢厢。   作为目前全系的入门级车型想暇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势跺莆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受睬探窃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用魏窟。对于S级来说耙景,无钥匙进入功能十分重要乘,没有它论购妓,许多车主会无法接受侈掳。   如许多人看到的一样窖核没,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子咆湃。在奔驰车上细,总有许多你也许永远也发现不了的配置坍彭,它们中许多都与安全相关狭诲撬。比如S级全系标配的自适应制动灯轰鸿蒲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度褪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳帝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故唾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题溪粕渡,什么是MPV车型规拍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影籍楼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念洗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鳞拴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断仙舵查,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型侗。是MPV胶宝?是轿车坷帕脆?还是旅行车钳?这看起来确实是个很有难度的课题台,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题春。   当然这次大家不用只听我的一面之词拆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论帽,而且他们一个是马自达5车主娇估,另一个是沃尔沃V60的准车主急芬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比石,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型思。   首先登场的是胡正暘朔弘,大家一定不陌生肖碾禽,他是我们汽车之家评测团队的成员馈,今年27岁纲囊,算是个文艺小青年剔拘,热爱生活返擅仍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来涛,刚刚新婚不久墒桶揣,正是对未来充满希望与热情的时候态。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瞥,如果家中添丁的话圭摹辅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标廓。   杰德测试车刚刚来到编辑部帆焊,胡正暘就迫不及待的去体验了槐矗赌,据他所说丢辽碎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拭辛,属于一见钟情垛。另外从外形线条以及车身尺寸来看姑保,杰德都和V60差不多褂滇,是辆旅行版轿车的样子贡违吗。   当然外形只是一方面享,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间看,特别是第三排座椅殊。实际体验了一下够剿,将第二排座椅滑动到最前面的位置酷坪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量得界,头部也有四指空间推肠募。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单僵份瀑,之前的文章中我们也有过介绍污,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秒姜。   更多精彩视频淌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下土假筹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间恰挛,表现基本上与V60相当涡输肥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱悍丹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况笑害,在放倒第三排座椅的情况下边害,用同样的一些物品存放来对比牢滦辣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些粒,而如果使用上第三排座椅敢昆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了态宽妮。   胡正暘对于杰德的看法睬姆:   首先杰德样子很好看敌鞍畔,够时尚写忿籍,年轻人都会喜欢跑。另外怒跋埔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大杀沙,但是内部空间利用率更高敬麓佃,实际空间体验也让人很满意眠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间劫,这点非常不错寿土唉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题慕崎菏。   不过它有个问题埠比彪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惨奖抨,只适合短途出行封啥垦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脾,如果需要经常外出长途旅行的话申签狡,5座版车型更合适默撕算。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV琶烧卧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间甫芯。近期醋苦渤,2014款雷克萨斯GX400推出市澄世枷汀,作为小改款车型钢稿瑞,此次推出的新车在外观方面做了改动缝阂,同时在配置上也有一定程度的提升迫黄,动力则保持不变妮,售价方面与老款车型保持一致困溉,提升了新车的整体竞争能力侯敌琳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型啤衬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307勿琴、308晾按、408碱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售孩编肮,现在又来个301寸偶,不要说是消费者吭释,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拾疼。这就是紧凑型车市辰智凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域盖。东风标致301矛头直指桑塔纳评怕、捷达和昕锐奴济轻,我闻到了火药味川怒。   11月19日上市莫乱,预计售价9-11万辨羡,与雪铁龙爱丽舍同平台回荡,只有1.6L一个排量搞,变速箱有5速手动和4速自动可选帛模。以上这些是东风标致301的一些基本资料乳秋瞳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望灸慧胯,因此从很早开始便陆续放出各种消息咎僚俊,以增加关注度乱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胖系,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版楞钾,为全系顶配剖取动。咱们从标致301的身世说起誓恫,先把头绪给理清了截。   ● 东风标致301是辆什么车茄捅壤?   听到301这个名字手,大家都能知道哎屋门,这是标致的“3系列”叮,但307讨节眠、308听过罐诗,301却是第一次听说卤堑。其实301的身份一点儿也不神秘钝揉,大家都记得富康吧徐纲?富康是雪铁龙ZX峡掣,后来在中国改款改名癌筏绘,叫爱丽舍锤搂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”浓,这是它的第二代产品帝,而301恭,就是标致版本的全新爱丽舍粱尚,它们全都是一家人几繁蔬。   对于大陆市场来说搅硼,标致301是张新面孔讳,其实早在去年底它便已在土耳其上市裸,之后陆续在阿尔及利亚脸、俄罗斯等许多国家上市盒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产悸谐,同时催没麻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等巨。它将被销售至世界各地疥棱商,成为一款全球化的车型淬熬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫豢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多碑,标致301的外观乍看上去没有什么特点坤茂氓。你可以猜到这款车的定位了妮,30岁上下寥纫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它茅卫沽。   其实301长得有那么一点像508型,这是很正常的派,毕竟出自一家门沽现。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通差帕廊。要让更多人接受麻赡簇,太个性肯定是不行的陡炉疚,所以这个设计思路挺好百颧牧,也应该挺对中国人的胃口疙辞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型舶卤管。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳狙陡、捷达咕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm归,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些逃。不过它的备胎又回归了185mm形,而且领需且,可能是出于成本控制等原因掀,备胎使用了不同品牌的轮胎嘘哩簇。   我个人不太喜欢标致301的尾部侈,总感觉哪里别扭炼绞,也许将来出个两厢版会更好看固操仕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少喝浦,而且中高配车型都有兑烩曝,比对手厚道剑米。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足砷,温度适中负械,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地忍尚酱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凌离,他们不仅发明了西餐餐具敞鸥刃:叉子怒捷掳,还孕育了诸多跑车品牌梅热成,比如譬串:玛莎拉蒂诚镁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车探扳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车腥廓锯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)浅。   ●外观绅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车溅贺筐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哦闷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色错,它们都是标准的行政级豪华车势日,有着一副不苟言笑的严肃表情虽坚句,外观线条规整韧,那种气场让人敬畏侣莲。   而玛莎拉蒂总裁则不然瑟午,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别颇敝桑,但气质却截然相反白遣磋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计宽誓解,标志性的大嘴咄咄逼人补揪侵,意大利人对于设计确实有自己的卓见亭劣。   如果将总裁与同级别对手放在一起凌,它无疑是最夸张氛羔、最具美感的亨。这的确也与细分定位有关系竿坞岭,奥迪A8恢、宝马7系这些德系豪华车都以低调推九潘、沉稳为不变的设计主线苇朔,更多的在表达权利凌焦闷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感铝认让。而意大利人则不然岁挨填,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肮亮期,即便是这样一款行政豪华轿车括现,依旧坚持了张扬的风格盟僧炔。   这是我第一次见到新总裁的实车堆,它确实比老款要漂亮嘎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤浆,而新款前脸带来的侵略性更具气质亥。   车尾相比车头略显内敛瓦笨,双边四出的排气管成为了最大亮点才磐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主爆修亥,聊及为何选择总裁时露,他满脸诚意的跟我说匣丛冷:“好看!跟找女人一样墙认,好看篇。”“呵呵茧,好吧浦篇汗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着春,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳佬瓶,卡钳由Brembo提供恫瓜,颜色理论上是可以进行选装的九。轮胎为倍耐力P ZERO系列高渺,前轮尺寸为245/40 R20镣炒,后轮尺寸为285/35 R20抛朔。   ●内饰毙联:运动豪华是主格调   置身车内场咯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅撇拖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计羡困,显得有些过于保守了星回思,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鳖阜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方枚。   方向盘直径略大绅桨,背面配有尺寸硕大的金属拨片擒,手感很棒罗猎。导航系统为Garmin本傻熊,7英寸液晶屏尺寸不算大岗,中规中矩扛鞭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中洞,已经很少遇到长相令人深刻外,而且相当满意的车了事湃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高七,价格低竣汲,与同级别车型竞争性价比十分突出炊爸。但在长相一直不怎么给力深奔痞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线五,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了孝寂妒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寄蹭,不走伪高端路线的致尚XT夹钱,其动感的造型非常独特敛。在我看来椽丛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确俩射屡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出附挥,购车群体越发的年轻化比扑。   说他年轻暇吕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钠缴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连伟图,这只是时尚的一部分省灯。   前包围的造型充满了视觉张力畴姥臀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大秘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条篮丹洞,显得非常动感泰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表戊顾讳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传枫陀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO券睬,这也是在向合资品牌看齐连。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利篮萌骇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苇。而在车身尺寸上猩厕辉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格贿浓锭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惶封庇,与他同级别的对手相比有着明显的优势蘑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是歪搬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎孺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线角颇捻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点欢剩技,上窄下宽的造型十分饱满帛纹祟,而且显得更加稳重素。尾灯的造型修长版同夏,且正好与车头灯遥相呼应替,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念罢,动感瓶、年轻降芦挝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置煎徒,虽然仅有三款车型配备此装置缄讨靠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脆毒,想必也是极为厚道的瘦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好褐烤罕,我是汽车之家刘涛扭旱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威童认,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道楔档钮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”灭。时隔一年后的2009年怠溃恰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主芳笔篓,选择它的原因哩惫,用三个关键因素涵盖秃凹:“外观内饰漂亮倘徒晴、静音好记、配置高”伦号。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威槽戳,作为老款车的车主南贡菇,带着期许豁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙抖,有了下面的车评翠。   注释煎赏:为了方便大家阅读串良耸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狙,描述为“新君威”违。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受士湃,以下各个环节的评价用满分十分制谅藕共,做点评波。   评分标准岁焚豪:   及格玲惦:6分   表现尚可坑躲:7分   表现优秀捌胚汗:8-9分   表现完美归:10分   外观稳宠:先天胚子好枢澜帕,改改更“时髦”   改进评分伺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时届京,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计氖,应用到了现实量产的车型中法衡。在当时道勾,245mm的胎宽乾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奈,毫无疑问是走在了对手的前面律唇。这种先入为主衬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅童纯拉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计韦碳惧,说君威有一副“好相貌”叛希闷,我想没人会投反对票慰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蚕懂,18寸的大轮圈不仅保留承,而且换成了密辐条设计怜些,前格栅的修饰控参须,在视觉上显得更为立体喇赣,但就我个人而言更喜欢老款灌蟹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”囱暴。俗话说“7分先天帅,3分后天”垛冲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐翟秃,应对国人对“时髦灯具”的要求爽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈姐挛祈,坦率讲筒侗,不是我喜欢的风格懒鲜,如果换成一辆科迈罗苯汾,我想我会投赞成票僵。后尾灯婆恒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管呢犊,视觉效果不错扔喊,灯源亮度不刺眼垛攘炊,亮起时不会让后车问候“家人”淮掇钵。   内装是露点:对不足进行了优化歪,细节仍留有遗憾   改进评分楞菜落:7分   我必须要承认鳞,我是一个对细节做工异常挑剔的人炬。从2009年到2013年彩谦啼,新君威经历了至少两次改款升级彪卫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题缺茂,仍未得到改进澄模劣。强迫症对于细节的不足俺,只需一眼就记在心里立传碌,每天上车看到就会不舒服瓮。尤其是墓,新君威的前排仪表台与座椅之间呕博,留给司机的跨腿空间并不大奴腊淘,当你磕到膝盖外侧时疮,你会嘬着牙花子风黑,蹦几个“脏字”船撅始。   聊完了不满娜删节,我再说说好的地方墓勺哥。日常上下车浚顽虐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置驴,我的09款君威开了4年跑了5万公里烦,座椅的“敏感”部位峭,已被我蹂躏的起皮酿、掉渣卵亭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瓮尽吴,视觉上显得极为邋遢即。此问题蒂俏,在新款君威上得到了明显的改善仍坷,侧翼立起的角度变薪痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像揪客,但此问题我跟厂商确认过晌颅,确实为真皮)爬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料突趴。凭此一项殴,拉开车门的印象分就能加不少挨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分迸碳辛,我的老款君威在二手车出售时辅,就因为座椅皮面老化的问题揪功,被“扣分”抛荆湿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赫捂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局躬涕极,好了许多垦。8英寸逼、带有触摸功能的中央显示屏贪么破,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鞘痢竣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蝗邵,在实际操作时显得华而不实嘿帅。多数情况下要调节温度波,只能用手指去“抹”加,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差咕,并且无任何的震动回馈提示雄,行驶中操作不够人性化幢快杰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)们采吠,相比老款的旋钮控制聚煌龟,视觉上科技感更强焦弗。实际操作时监,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吗。尽管支持手写功能恒却戌,但表面手写板的面积很械孤讲小,如果手指较为粗壮缉腹幢,表面面积不足以支持对手写区域的要求唯。索性奶台,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作和。   小贴士勃:针对上述功能的操作“鸡肋”皆竿朽,我向厂商做过咨询蔼耪胎。对方最终给出的结论是萝咐冲,此功能在研发初期菇伪鹿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估敌眷,停留在几年前茄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求岭督,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”身填。   仪表盘上的这块儿液晶屏抄华,支持多种信息切换查阅谋,视觉效果自然更时尚绢赏,也符合当下的硬件的升级进化潮流畴购。但惫祁,仅就我个人而言杆滴,我认为任何一项技术的进步与应用肆栖伎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的铃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下行惊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求雇悉,所以仪表盘的车速指针痊蜂败,在爬升时有明显的滞后和顿挫感汗伦,当你想从正常模式切换至电台模式时髓扰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题窗鳞础,时间大约在2秒左右豌刀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嗓刺,因为系统的升级洞,所以导航从路径开始到定位确认导航青钎,逻辑上相比老款车型沸宏,要合理很多都。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑砍敦,被彻底改进蹋诽。提个建议薪舰,新款对于路径导航的语音提升甩然盒,在路径判断时撤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时洼丘,如果将“请在下一个路口右转的话术”碴素立,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利牟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响丹犬繁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蚂烷。整体效果湍,高音有提升眯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次爆狮。以往那种“嘣呲焚坞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抬沪,无法在这套BOSE音响上找到嗅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车季帝?加长版!与其给那些改装厂提供生意息,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车零垛讲。近日瞬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L摊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抚,这款车就要正式发布了膏,海外售价14万英镑起郴侨沮,约合人民币138万梦。国内250万以内应该是不要想了颠恢笺,土豪们还等什么匡,赶紧再加价20万下手吧I诶睢(注释慷胯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型捶龚,外观上并无过多区别薄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绵颅轨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吕茧工,因为用三个字就能总结投雹奴:没区别喇磁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版群。除了实实在在的空间优势届,那种与众不同的气势也是重要因素之一辫破,这种毫无区别的外观店辖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们埃媚刀。   英国人果然内(men)秀(sao)汀查烧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱颈汲宠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅池圣亥,改造成了两个相对独立的乘坐区域取申京,原本的中间座椅则变身中控台负,提供了空调蛊、多媒体唤碌妓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键敖暴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车割。动力和传动系统方面拔蹈手,揽胜L应该和现款揽胜完全相同薯报实。   总结戎俊:路虎揽胜L目前仅计划在中国芯帝肋、中东地区和北美市场推出胃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定侮雾亭。另外唤醒惹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型忍链瘁,预计广州车展发布死惹。土豪们继续准备银子吧弗蜜。 免责声明钡:本文仅代表作者个人观点拔,与环球网无关俄送。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胺乱,对本文以及其中全部或者部分内容燃鹊、文字的真实性色辖、完整性另购、及时性本站不作任何保证或承诺恒,请读者仅作参考颂烘,并请自行核实相关内容泄廖虫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候味,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相脊结,那就是新一代天籁·公爵耍。早在2008年6月的,东风日产就推出了天籁·公爵迫,它的外观蛋丧陈、配置均有别于天籁其余版本佬伐怜,更加高端大气上档次困。也许它不是最走量的版本唤懈,但绝对是天籁系列的一面旗帜雇镶篇。在让大家久等逾半年后垦,新一代天籁·公爵终于露面腐酪,我们也第一时间对其进行了实拍胆。据悉别次,它将在11月举行的广州车展上正式亮相冷畴肪。 『注届:为方便大家阅读昂讣庇,文中天籁·公爵简称公爵版斤涛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日郝铃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测练,时而艳阳高照惫侧碌,时而大雨倾盆城,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点迷贺,与身旁碧绿的草地相得益彰芥守。我盯着它看了许久挪半厂,心里盘算着侧蔽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来脾舵?   嗯铆末,画下草图之前得好好思考这个问题贝型,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心患碾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错琼抖,唯独看起来太眼熟屡称,对旗舰来说这可不是好事豁捻墨,在A6L甚至A4L面前汲宝识,A8需要更多长者般的自信钡被。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸显赣窍:六边形进气格栅面积比以前大了不少思韩炕,而且线条硬朗到接近于矩形较,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体姓红攻,从前脸横贯而过蓬香茸,再加上全新的矩阵式LED大灯坛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧匙鸥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊爱健宛,它是A8这次改款最重要的升级之一扇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现从。以前大灯为例犯餐,分为远光幢、近光吓健、转向/示宽这三组钙夏孤,所有光源都由LED组成兔淳噶,通过与摄像头秽胁、夜视系统玫、导航系统等部件的协作毒陈刹,可以实现几项很有趣的功能吹戳:   在Auto挡位开启远光灯湿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆褪碗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置揩绘,瞬间关闭部分独立的LED灯体逝,会车结束后钳吹算,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态粱蟹。在整个会车过程中插纷,对向车辆的位置一直不被照亮磐粪幸,而其余位置能保持远光照明状态俱,既不妨碍对方驾驶员视线枯貉档,也不影响自己观察前方路况棵譬干,相当智能拓。   当夜视系统探测到行人时抡,LED灯会连续快速闪烁三下祥,对行人起警示作用菏,如果夜视系统探测到牛步铝、羊之类的大型动物肚,LED灯则不会闪烁掀瑰颓,避免对动物造成惊吓裳怠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整公豌刃。另外它的转向灯采用动态效果兽委,灯光朝着转向的方向滚动点亮浮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搬墒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吓世,提高安全性虏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锨目,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现亥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烩鬼姓,有些来自室内的模拟演示疽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下喂,看看这些功能的实际效果到底如何踏犬。   跟前脸的改进相比逝洞,车尾变化幅度要小得多纷腊,主要集中在尾灯部分勤檄,线条更加瘦长颇寿澎、扁平朽竿,视觉效果更干练讹彼撩。除了那个“A8”标识倍陵邯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思突,看上去还那么年轻运动卤持,缺少沉稳气息鹿京。再打开车门一看略滩脱,我明白了汐囤入,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔克罱拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车铅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型倦俗,使用了和路虎卫士相同的发动机菏袄峰,配备了六速手自一体变速箱耻粕,以及许多高端的配置嫉。让这款车有了很多吸引人的地方腾,但通过试驾兼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伴钨驮。很多设计还不是很成熟啥,尽管这样恒,这款配备了柴油发动机的SUV撑谁诗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挥恨,依旧在同级别具有很强的竞争力蔚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钮看,尤其是大灯组的设计倪价力,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入脖,都比老款看着更有质感藕炉忍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯酞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小煤糕碘。此外丢涎,中网的设计很有层次感迪,运用了一些镀铬饰条龄铰椽,也让这款车的前脸显得更大方拴府。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肚,钣金工艺还有待提高娄几。   车身侧面造型亮点不多片孙娟,线条还算比较和谐吧陵馈疲,亮银的行李架比较好看凑呢通,但实际用途不大宦。车窗所占的侧面比重较锌叱墓亍,稍有点显得失重林尸庆。四个车轮显得很粗犷怠肖恫,轮胎品牌是玛吉斯缮同瘁,成本并不是很高拿绒习,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嘛堪陆,注重排水性能党譬处,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差氏滦绊。   车尾的造型比较臃肿绿翘,相比车头来说渴,造型并不是很美观但,尾灯的轮廓没有什么美感可言体秒,轮廓显得比较生硬扛评。车尾下包围外观设计的不算太成熟砍仕,驭胜使用了三点式倒车雷达沟菇,在实际的体验中乳噶承,探头反应速度稍有些滞后测县颁,给驾驶者的观察带来一定的不便妒龄烈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绘。   本文导航伦破:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今标方浮,已经跨越了整整40年疙。在这期间素晒毖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代怠杏?当这款全新君威GS出现在你面前密,这个数字就已经不再重要侗甩侮。每当我们回顾历史取,终究也是为了更好的感受当下醛挝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史坞毙杜,的确也不太容易考究碌,所以话不多说苛,马上进入主题辈。   君威GS是别克君威的高性能版本串次别,作为其最明显的身份特征汕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留劝,攻击性十足的设计让人印象深刻堑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感汉,采用盾形设计帘被柔,显得非常紧凑牡窟钵。大灯部分全系新增了日间行车灯杉都,整体造型与普通版君威一致雇谴甜,仅在内部细节上有些许不同界愤哨。   车身长度步、高度比老款略有增加犊嗜特,宽度和轴距均未改变嚼。侧面线条也是延续了之前的设计辱袜罢,十足的运动紧凑风格酶篇诗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份勤,十分醒目蔡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钱圈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎相守。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形山览,更显紧凑隧维。LED尾灯为全系标配坦喊,灯罩经过熏黑处理脊,提升运动感卉尼郎。作为动力更强劲的运动版车型李烈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚犊,同时也满足了更大排气量的需求补粱强。   本文导航臣辖材:" "  近日惧,奔驰MLC的效果图再次被曝光靡杜系,奔驰MLC由新一代ML的平台打造络褐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凶缝,融入了轿车的设计元素视梢天。据此前的消息题叼,该款车有望2015年推出湃戳洗。 奔驰ML   从最新的效果图来看书窜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿饰祁,拥有相似的大灯造型茫款喀,以及下保险杠的设计伟妊拉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈溶。此番设计目标很明确诞姐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手饺味。   动力方面也来自新款ML潦店侍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凛哼划,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW底,峰值扭矩400Nm辣,编者猜测未来MLC将会延续该动力谈。不过镰,MLC未来还将推出AMG版本踩戮韩。 责任编辑贯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年秘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新笨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心伴交,然而对于消费者来说俩及,可选择性太多也未必是件好事痹挖毫。许多车型的定位都非常接近舌郸假,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格氮融娇,那么它们到底谁更运动楷矗,谁更适合日常驾驶奶骑,谁的性价比更高呢蟹骨蚂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析桐寸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抹狮堑,马自达CX-5在价格上具有一定优势反磊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内冕楼,其它车型在20.78-25.28万之间头鲜偷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万哎,价格适中颊锯快,而且动力和配置都很不错瞎。反观翼虎羌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样耍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万探匿诬,但翼虎胜在配置丰富旅饭、动力强劲沽啥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定伺拟描。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万欺寞楷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色虹罚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比栓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蛇罐迷,这听上去有点意思涵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吠拆兽,那么结果显而易见矮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势闯矩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卉逢细,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹筹借田。然而消费者大可放心癌粕,CX-5的动力也绝对称不上弱洛停,尤其是市区行驶币星视,它的整体表现很轻盈品,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性兔,没有涡轮发力时的突兀感渴靶瞳,这让它驾驶起来更为轻松黔吐化。   无独有偶惊供技,两款车都采用了6AT变速箱俏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点佩诉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣不素殴。可惜的是设,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片慈跨。另外傻庞播,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现邯逢四,常规的形式很容易操作疯相屁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捎急,并不易于操作膏俄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距特,与翼虎也有将近3米的差距磊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响侧接沪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎修,希望厂家日后能够针对这方面有所改进唇瓢夹。   油耗向来是日系车的优势所在屎睹,CX-5的发动机压缩比高达13:1船垒摄,并且装备了i-stop启停系统裁臣,这让它的节油表现比较突出抹。在气温32℃墨冒案、全程空调晾、车载一人的情况下令,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试爆佳,其中经历了畅通和拥堵等路况凭酪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km梳臼。同样路况下拳钦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惊,尤其在开空调的状态下嫉,翼虎的油耗表现实在令人担忧肺芯普,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喉爸侍。   作为一款城市SUV渤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当浑蒲,都采用了多片离合器式中央差速器报咸吴,并带有四轮电子辅助制动揩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困丘北。从我们之前的测试来看擦捆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显创换,所以脱困相对轻松一些亭肯。不过在这里我们要告诫广大消费者觅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统村霓,但两者的定位都是城市SUV茄仆,越野并不是它们的强项券负衅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标推犬趟,油门踏板的脚感玩塘氛、方向盘的转向手感庆蜜苏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要怀麓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的囊礁。值得肯定的是颓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手浆乐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准啃。然而相比之下蜜,CX-5的整体感觉更加轻盈旗,它开起来并不像SUV贿,车头的反应更快砰坎,油门踏板的调校也更加线性喂焙豢,而翼虎整体感觉更加沉稳褂兢,底盘扎实搂,但或许是由于整备质量更重的原因袍扮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显葡。   就驾驶方面而言羚殊逞,CX-5给人的整体感觉是动力够用偿鼻偏、油门线性承对究、操控性出色透裤堕,可以用“好开”来形容涎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情兜拼腾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感季,但翼虎的发动机输出并不线性髓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度圃。另外薯羞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惶黔凤,加速伤谱蓬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显凸筋窝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车剿车。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑泵眉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钎申,放眼整个市陈漳俅浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见洁窘,基本上5个手指头就能数过来慕涵焦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伍诡。   有关于新款E级外观星量、内饰及空间方面的介绍刹健领,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 妒。在我的这篇文章中长,主要关注E260L动力方面的表现凰抠材。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嗽瓜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW歌兰,最大扭矩则达到了310N.m粟侮。虽然排量并不大涵鲸,但是通过加大增压值颊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纷扣,对于这款变速箱乌,我想大家已经很熟悉了缺梁勉。只是我想再说一次岭隧绘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型憾,但在日常驾驶过程中判,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子步瘟伞。大多数情况下温和伤痞细、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验栖奋。   只有在深踩油门的情况下逼凄,E260L才会爆发出他凶悍的一面腺比酪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情颠伙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话横,你也可以说他动力输出不够平顺遁。   一直以来惺境卿,我都极为中意E级的悬挂调校丝腻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心寒虐陇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感诚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候虐朵傻,我挺惊讶的读凰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布速,想不到这么快就即将在国内正式上市销售桂。可是仔细一想钦凸脯,也很难怪宝马会这么着急途涪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”巢拎惯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品思昧。据悉庇侨,宝马4系Coupe将在11月12日上市肌辜论,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影枚。(注赴的操:为方便大家阅读汉希合,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车介稿,在你初见时龚千缚,很难相信自己会喜欢上他哥扑。因为你花痴于帅气拉风的外观才,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动廉,那么他的表现自然不会入你法眼誓识。但时间久了扁诵,你发现再帅的外表也会看腻溯狡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鞠踢氨,放松不下藐。这时闯沁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看篇撼叙、运动但不难受的座驾晴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捅物,除此之外骄,他还是一台很顾家的车缸羞宋。   没错藤,他没有特别帅气的外表锨巷,没有特别强悍的动力诉撩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纯吩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻牌混慧。下面使箍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解籍。   ●车头造型犀利弗份、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙裤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌掂骗坎,定位低于大众欢。现如今埠暖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产纳鞍淘,而伊比飒便与POLO出自相同平台错筏劣。因此在车长等诸多细节上残其,两者都十分类似软莎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赤烙逝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长畏、1.693米的宽度画,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大篡叉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车铂,这点确实让我感到吃惊超,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一特劝冒。可以肯定的是涝触,你无须对他的实用性产生怀疑默耻。   你有没有发现裂吗,他的日间行车灯娃,很像同集团的老大哥奥迪A8乡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拒苟。但毕竟暴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂女跨昧,他的目光也需要这样嚣张捷梳史。   从车侧过渡到车尾睬,顿时觉得眉惩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格菇憾,从凶狠瞬间变成温顺幻。我揣测不出设计师如此分裂的思路围顺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品忍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎疾破,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伤,而在我们的制动测试中澄朵,他的表现也确实不负众望册锰墩。我写这段话的时候任,一名同事从我身后经过说了一句耙空司:“哎程,这轮毂挺漂亮的”锨革。确实乱矾购,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话坚炬绕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钵敝,在我看来另外两位应该是300SL和964纯吕唐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100定钡涕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间了陈碱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机供。   直到1949年刹帛担,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功都报。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时提,速度竟达到每小时 132 英里幂米,不仅完成了试车差痘,还一不小心成了世界上最快的量产车型叔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type染,正当捷豹稳步发展的时候嗅贩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线梦瘦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失币莎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺渴烙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中尼煎尉,英国国宝晦?人类想象力的结晶秋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美槐喂巢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷市操,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他殊贿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卯,正当捷豹稳步发展的时候烩嚏梁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线垄剖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瑟缆伟,自内而外散发出优雅迷人的气质赖,在这份自信与优雅之中酒僳盗,还蕴含着极强的力量感得识。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典海冈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼匿沛。   作为E-Type在21世纪的继任者阶枪团,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感筹适,他更是一台纯粹的运动机器磕齐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代氖痕城。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信洞随,刚刚我试驾的是一台量产车伙。即便是用再前卫的眼光去审视儒菱殴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型席叉淋,不过现实就摆在我的面前邓乱湘,它的的确确是一台量产车围粕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车投订。所以解虐,还是让我们先合隆下巴且社稀、收起惊讶放骗扦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念软累。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鞠昂,而等待总是值得的功,十年之后的今天搅修鞘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苟眯。   ● 外观咀:旨在降低风阻   关于XL1的外观长雷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它两,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伸,他们的心中只有一个目标剩熬恫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解壤闺祭,也皆源于此亮抠死。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm哀付袭,轴距也只有2224mm举公,如果用世俗的眼观去衡量卤,它甚至比一台大众POLO还要谢恕,不过也正是因此燃,它才做到了POLO永远也做不到的阮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准崩柯荤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命刹莱。   出于降低风阻考虑揉道零,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低欧履,面对这样的设计犯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入郊泊什,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案层拧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”窝坪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮唱陇,大众XL1的目的只有一个寥徒,那就是降低风阻亢灿。而为了达到这一目的祥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代峭搪蜕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像那库帮,不过相比于传统的外后视镜闺嚏苇,如何掌控与后车的距离是个问题眠。   ● 结构表粮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想帛,除了完美的空气动力学设计外遂秃常,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用尚宋疮。作为一台重量仅为795千克的车型态,XL1使用了大量的碳纤维复合材料露尺,约占车辆总重的21.3%擅玫杉,除此之外吼按,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理馁骸筋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾灌酬,那么牧马人当仁不让的成为我的首研粕怠,复古而粗犷的外形慧,彪悍的身姿舅拢,经典的圆形头灯龚卫芯,这些都是我选择它的理由沁。那么在我稍作白日梦之后枯饭钎,请各位看官赶紧打断我的妄想朴功,拉回到现实里瘦缴甘,假如我的预算仅仅有二十几万的话嘘舷,那么好了晦价,牧马人买不成耍江杯,自由客或许能让我望梅止渴腐狈。同样复古的外形烤袭纽,依旧是个好选择囊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品徊欧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话港踏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀触屯绵。单就车头来说完任,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子迟私承。简单中又透露着经典的味道捻。另外浪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条疏轮第,突出了力量感提绊请,Jeep的家族风格立马突显死。   车的侧面造型同样如此风格褐钞,走向笔直税谁戳,简单饱满革。当然不能仅仅介绍外观设计雄系梢,作为一款SUV犯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的韩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挺绣居,离地间隙205mm扮,应对一般的越野路面足够了频。   车尾的设计十分简洁补,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条分户,小巧又十分有力量感排。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沙坟奥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搬唾。从总体上看茄侗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坞挖庐。   本文导航琼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节琉耻,而“侠”自古就有不同定义疤为坎,“言必行觅萌啤,行必果航,己诺必诚暖,不爱其躯橇笆,赴士之阨困菏,千里诵义者也谓之侠”孩店胚。他的形象亦正亦邪税竣,游走于主流与非主流之间自成一派恒。随着近年来趁,国内越来越多的人们吴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时首搔屉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势窘,开始在国内市场发力伟。其中蜜溜匹,路虎全新一代揽胜运动版池,向无数消费者展现了一种精神捻健熊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神眉翱遂。   路虎全新一代揽胜运动版潮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概踌深饺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调晚,它的独立特性被设计师完全释放恋狸。如今肃,这款至今为止速度最快梯怂滥、相应最迅速抠春孩、反映最敏捷的全新路虎凌趟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪酚恃钵,冲入国内汽车市辰靠洹,夕阳下一人一车槽秤来,古道中权,说的是情义无价泵降翠。谁人不为它心动劫菜?路虎全新一代揽胜运动版队惋蛊,驶入我们心中!   65年来练嗣夯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”男颇括。如今譬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版衔颧,再次席卷世界茅隘娥,那完美的车身比例寄裂灿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陋寿韶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为舞惜们:4850mm*1983mm*1780mm略队蚀,前后轴距2923mm臣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恳澜,3.0 V6 SC汽油版HSL浑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版啊譬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴穆矮淑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型费绒娩。   姿态万千的路虎揽胜运动版短陡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度裳,无拘无束的气车铡,气宇轩昂的出尘之表额铆罐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹逃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒贺坛文,厚重的前脸衡昧,配合后倾式格栅设计敲,更突显了它的自信坤械。发动机盖上两条凌线刚强有力疼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹排济。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情铺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体秋。   车身侧面线条的风度也极不平凡干揭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮东匠,带有亮黑色指状套件掣喜立、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口怕娄护,装有亮黑色装饰边的后视镜骗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致弧北薯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂俱,这些铝合金结构的轮毂分为籍米:19英寸5辐式铝合金轮毂嘎谈饶、20英寸5辐式铝合金轮毂诬龟、21英寸5辐式铝合金轮毂舌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瓢、22英寸5辐式铝合金轮毂忱秤悸,无论您选择其中任何一款割,它都可以陪您乘风破浪菱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐剃扰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联沏耸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中始,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯罗,整个车尾看似简单却极不简单翁。   本文导航刀:" "  1998年尾共,广州本田成立块,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁品叼,而时光推移托免咸,今年9月12日瞳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户堂擦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁颇妻,我们今天将穿越时空芬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型播唇。它虽然是日版右舵车型侍,但3.3L/100km的平均油耗蟹豹、双电机电动CVT寿频、大容量锂电池系炒奠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧桂咀扫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坟幢桅。   外观更加原汁原味磕:说到原汁原味袒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本犀为。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同授删,更运动锋惋。混动蓝色特征静香摩:作为混动车型港我蔽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标斥。   在下保险杠处奉味蓝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻俏糜颇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节盆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计盟。混动轮毂防俊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赋儡馅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎螺莽沧,为节能更尽一份力蔡换截。   本文导航菩屉:" "  就在前两周尉挫补,我的同事刚从上海归来沫暮,当时就是为了试驾上海大众的朗行烈槐,而在不久后的今天宿熄汀,我来到了大理哼,依然是试驾一款来自上海大众的新车耽,虽然我与我的同事地域不同滩铂,但对于这两款车而言蔷棋领,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来逛铆垦,我不得不从朗逸说起炉窃,由于现如今大众谋矗块化的产品研发汗慌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品棘,朗逸葡奈塘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此橇宠蚂,它们的关系算是孪生兄弟枫稳,反正我是这么理解的促铣绰。   目前朗境的广告已经全线铺开翰肋,消费者的关注度也很高妻兜,虽然我个人比较抵触暮改姘欤块化的产物(感觉个性不足)识晾刑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑秤沤柒,其次在10多万的紧凑级车里哄抹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了埔。所以销量方面自然也很喜人辛释魔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息储礁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台摧拨缮。   从英文名来看腿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版且琼,朗行的英文则是Gran Lavida吉,其实如果从相似度上来比较桂,朗境与朗行更加接近千拧,因为它们均属两厢车赂。我想对于这样一款车来说港塘,大家都不会有什么陌生感窍谁邓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍描界,如果你曾经错过了朗行的试驾文章推匙,我在上面也为你准备了延伸阅读喀,可以先行了解一下棉。   说实话碗,朗逸股、朗行号厦另、朗境三兄弟如果给我的都是正脸袱派,让我来区分一下拇,估计我也需要片刻的停顿霸,因为它们实在太像了!就朗境而言诚附唉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条番,并将内部更换为蜂窝状造型赴吐灭,包围下部使用了黑色塑料淘袄,并加入跨级风格的银色护板坤收,此外前雾灯变成了圆形小苹,以上就是全部它的特征了安洽。   既然定位于跨界车醋强汾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙覆膛讥,同时为了更加配合Cross风格惜嗡绣,车顶还加装了行李架讽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙付,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瞳。粗犷的风格也体现在轮毂上浚确,样式上很难用语言准确的描述出来攘们,总之很复杂讼尼拨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)唬烁。   尾部的变化几乎与前部一致罗讲冀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法空材,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理跋始,说实话就车尾而言淋朝,我感觉朗境比朗行好看了不少按愁败。其它方面再无不同绰趴式,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的箔沸,转向灯肃、倒车灯唤、刹车灯还都是卤素的奔廉岔。   本文导航挛摆手:" "  SUV在国内发展是方兴未艾皮槐虑,所以无论是合资写、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣彻驶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性库,白领阶层冲,夫妻年收入有50万元左右炼较拳,有房的,老公有车湍湿撤。实际上奠歉巨,女主角目前也有一部老速腾车晃手告,开了已经7年准备换一台豪华SUV搞答钢。这位女车主喜欢玩晌,追求年轻陪雹矛,注重外形怖,并兼顾户外纤贰,不喜欢纯越野车型搏,而购买价位瞄准了40-50万元领域灸。所以我们直接选择了宝马X3身,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较朔苦赏。   为了公平竞争沃盟啪,我们选择的车型如下骋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 迁隘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型厩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 甘,三车的价格虽然有些区别灯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠戒,所以三车实际购买价格差异较小坍杀。   对比项目一妈首秸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的胯现,特别是女性祷懈,希望自己能买到一款好看的汽车材玛届,就如同提包还有衣服一样话抬飘,特别是成熟女性派,尽管喜欢标新立异放,但也更愿意接受时尚动感的类型略。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸隘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嚎皖,相比以往方头方脑的设计樊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少偏蠢居。更让人动心的是昧华,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素悼翁坝,同时形象也不乏干练紧凑烁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润搭,线条流畅矛鼻刊,稳重而且动感钒起偷,因此吸引了不少消费者畅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扫瓜发,但2013款并非全无变化瀑讨孪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计佰,此外还有大灯形状鲁、前后保险杠荷绒、尾灯何拾、排气管方面都作做了一些细节上的调整雾募奋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些燃墩烯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计枯葡,锋利的腰线婆牧,近乎方形的前后车灯逛从蜂,甚至连轮眉的造型都是方的搜,虽然它是一部纯粹的城市SUV棚,却似乎在它身上找不到什么曲线静,因此在奔驰车型中也算是有个性的洽烹膳。对于女性而言坝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了保炭涛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面酬擒洽,三车都不约而同配备了氙气大灯朔边成,区别就是讥宽,宝马X3采用了远近光分离设计陪芒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体仑五方。另外寇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能幢嘲。另外嚎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯尉厕惧,而宝马X3大部分车型则无此装备筒烩搓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面浆卑棱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心介斜虾,都50万元的车型壕浆垢,自然都是配备比较好的轮胎品牌陆朔媒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的健,这些方面倒也不用纠结咀。另外需要说明的是墒鳖,宝马X3是没有备胎的成,因为他采用了防爆轮胎街肺饥,可以零胎压低速行驶一段距离帝驼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎萎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大酪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹协廉,所以基本打成平手猛雇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型喊甲内,从两款车型的厂商指导价来看徒拍剂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略厘动挽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)岛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一面勺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计龋奉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”辣铺氖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要胶踏请,这一点奔腾X80的确做到了藕拴份。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念类瞧,X造型的前脸具有很强的立体感闲,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚迷配。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息其吞搭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上澎牌细,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用赔咎。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升渐耸苟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线市。轮廓清晰的六边形进气格栅悔,中网上三辐式的金属饰条娠藩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度墨吹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式妊斑寥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度犁韧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计编,只要消费者能欣然接受菜,似乎一切也都无可非议犊田冠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面手瀑立,除宽度相同外泡,X80的长肪、高及轴距均占有绝对优势岗李,反映到辆车的侧面造型上描堆啪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形痘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态獭筹赦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式镶颅,上扬的角窗结合扰流板的装配美卉,使两款车型都增加了不少动感的元素篮舵獭。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色沤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感粗,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔规峦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气抛。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化勘,饱满圆润的风格依然占据着主导轻。与X80的刚劲有力不同惭,ix35的线条运用更加柔和炭氨,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力擎。没有尖锐的棱角仆苹去,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素呢蔫辑。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象晃,飘逸的灯带向后延展淑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神蛋悲氢。同时倒车灯的独立设计际饺裤,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一扩。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变拴沸镀,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下眯掂肚,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目奠。同样的手法也适用于尾灯涟跋,在原有基础上蝗港,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入币拓拔,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升怯嗜。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂悼诡,分别代表了运动与时尚的不同风格特色沉查,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17炼继斧,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17馈,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响情屉季。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格怖,在此提出表扬浪费。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒稗,或许在两年前寡,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准可,然而随着技术的进步叮耗愧,少数性能车如今也已经跻身4秒以内脯,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力粕董,其中就包含奥迪R8嗽匹宪。于是喉锑吻,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱埠咐雀,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒就拱烈,然而它的提升还不止这些辟毛。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动驴,更换了全新样式的LED前大灯几泡勘,眼神更加犀利恢瓷乡,尾灯的LED灯带也发生了很大变化始桥,但我依旧很怀念老款车型的设计居,目光凶狠又容易让人接受缕,新款车型的大灯尽管科技感更强嫂,但略微缺乏眼前一亮的感觉采桅保。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师琅屯裤,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠潞,如今又恢复三道杠的设计裸怂盒。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响篓,大多数人并没有注意到这一微妙的变化店誓罚。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事吾讼,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果笑。此外错,尾部排气管的造型也有变化坞苦肯,新款R8采用了圆形排气管脾惨,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调秆藩,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成砍扭,排气声浪十分震撼掀刀。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式婪公,加入了红色的菱形块设计煽,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份街。" "  作为自主品牌中的翘楚律拼泻,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高哗劲海,凭借可以比拼合资车的出色品质夯该,以及丰富的功能配置嗽够,上汽荣威品牌获得了更多的关注廖辨譬。而旗下最为畅销的车型550恼颓,更是在已经拥有大量客户群体的状态下愁拇汾,进而发力推出了新款车型亢楔。涡轮增压与双离合的搭配组合奢,现在已经不再是合资品牌的专属优势淌,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗晨。   全新550在设计上的改变琼母,其实并没有达到颠覆性的地步眠辱,很多熟悉的元素仍旧得以保留发棉,但对于细节设计的改变奇,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液沏是。对于这款相对年轻化的产品来说妥念井,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素男。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯掏,就是对于这个问题给出的最佳答案剧挛辆。   至于尾部的改变奥箔杀,全新550同样给出了相对应的答复碌。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计舱妓嘿,相比之前的分体风格铂疥咸,这样的设计就要顺眼了不少剐金蔑,并且所营造出的动感效果也大幅提升离炔。圆润的造型设计亭童撂,让全新550在视觉表现上平易近人赦澜夕,没有浮夸的线条勾勒歪恐,也没有复杂的部件布局排埠叙。   本文导航堤魄:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力参,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题揽,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据递料,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据非漏钮,但在上海汽车眼里唇胯,以上的内容似乎已经成了陈年老调驼憋,一款足够智能禽,智价比够高的车牵拣,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车邦糠。随之诞生的摧,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本疤,在经过近4年的进化过程中朗纤,inkaNet系统经过一步步的完善和优化畴监,如今呈现在我们面前的探,已经是具备国际水准的一线产品迟。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0凡类铝。相较之前的系统氓涛,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能垛潮布,操作也更为便利偏揣迁,相信会给我们带来全新的行车体验乃飘。 本文导航茸:" "  当您游走在欧洲的大街小巷讥嵌,会看到各式各样的旅行车坪峡,但是在国内旅行车却成了稀有动物郎闪鹃,由于对汽车文化的不同幸沽纱,国内的旅行车市场比较有限穷。在记忆中夺珐,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车籍,比如桑塔纳旅行车忍、马自达6 旅行车霜碌疾、凯越旅行车等等窃谭蓖,但是它们都遇到了相同的问题鹊换杰,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中白理石,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”疤涛虎,根本不符合国人的审美标准瑞。其实拎魏泄,从功能与实用性的角度来讲齿襄驶,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美形楼阮。为了证明这个观点楼,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称煌芹:A4 Allroad)捣,与它直面对话的是国产奥迪Q5完釜恃。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17